10/06/21 02:54:47 /ITRYxhV0
>>402
今里は南巽方に折り返しY線があるから問題ないが、
西長堀も阿波座も相対式ホーム。
さらに西長堀は連動駅ではない。
阿波座も南巽方の中央線への短絡線折り返し用区間があるものの、
上り線→運転位置を変わって折り返し線→またまた運転位置を変わって下り線…のような
煩雑な入換をするとは考えられない。
野田阪神まであと2駅なのに阿波座折り返しを設定するメリットがどれほどあるのかが
「いみふめ」w
10/06/21 02:54:47 /ITRYxhV0
>>402
今里は南巽方に折り返しY線があるから問題ないが、
西長堀も阿波座も相対式ホーム。
さらに西長堀は連動駅ではない。
阿波座も南巽方の中央線への短絡線折り返し用区間があるものの、
上り線→運転位置を変わって折り返し線→またまた運転位置を変わって下り線…のような
煩雑な入換をするとは考えられない。
野田阪神まであと2駅なのに阿波座折り返しを設定するメリットがどれほどあるのかが
「いみふめ」w