10/05/23 12:36:18 g+gNHKL70
あ、いかん。論点がずれてきた
地下しか走らない４・５号線が何故第三軌条で作られたのかは
多分>>201が正解だと思う。
ナマ言っちゃってすいません
シールド工法でも６号線がいちばん金かかっているから
やはりトンネル断面は小さいほうがコストは圧縮できると思う
10/05/23 12:36:18 g+gNHKL70
あ、いかん。論点がずれてきた
地下しか走らない４・５号線が何故第三軌条で作られたのかは
多分>>201が正解だと思う。
ナマ言っちゃってすいません
シールド工法でも６号線がいちばん金かかっているから
やはりトンネル断面は小さいほうがコストは圧縮できると思う