10/05/22 22:53:55 e38XumDf0
>>844
風速が1メートル違うだけで体感温度1度下がる。
外に風速5メートルの風が吹いていたら体感気温が5度下がる。
また熱い空気は性質上上部に向かうので
窓の上部を空けることで換気装置に足して熱い空気の
逃げ道となる空間が大幅に増大する。
熱い空気が外に逃げるという空気が動きが発生(=風が発生する)
ことで体感温度低下の効果もある。
超満員で換気装置の能力を超えるような場合、
外気温が35度とか人間の体温に近い温度でない限りは
車内の温度(≒人間の体温)>>>>外気温の状態になるので
効果は大きい。
ちなみにクーラーの冷たい空気は下に溜まりやすいので
外気温>>>>車内の温度にならない限り、冷たい空気が
外に逃げるというシチュエーションにはなりにくい。
という感じでラッシュ時の車内は、実はクーラーをがんがん
かけるより窓上部をちょろっと空けるだけで快適な環境に
なりやすい。特に今の時期みたいに朝の気温がせいぜい25度位の場合は。
まぁ窓を開けると相当騒音がうるさいのは間違いないし、そことの
トレードオフは確かに難しい問題だとは思うけどな。
ipodで音楽聞いている人が大幅に増えた今の時代は
苦情が多くなるのも分かる。