10/05/12 10:46:15 LykJf/Y30
>>501
>阪急とはんぶんこにできた時代とは違う
この認識が全然間違っている｡
昭和50年代初めの京阪神間における国鉄の輸送シェアは25％。
阪急が35％ 京阪が24％ 阪神が16％。
(出典 鉄道ピクトリアル348号 30頁)
国鉄は十分健闘している｡京阪間のシェアが阪急と京阪で半分こなんて誇張もよいとこ。
私鉄が直通客を重視しなくなったのは、最遠距離の運賃が相対的に安くなったから｡
だから最遠距離の運賃を適正水準にすれば各社とも再び遠距離サービスも重視するようになる｡
ＪＲは直通客を重視しなくなったのではなく、京阪神直通所要を落とさず中間客も奪える余裕があったから途中駅に止めて私鉄のシェアを奪いに来ただけ｡
列車本数も連結両数も増やし、着席サービスも向上している｡