10/05/02 15:21:44 MkWIq78I0
>>211
その大宮乗降客をかつてかさ上げしてたのが、
京阪電車沿線発→四条・河原町→阪急大宮という客。
大宮目的地客ではあるが、2駅乗車では優等を停めて運ぶほどではない。
しかし、朝に8～9分も開いたら目的地客からクレームが多数出てしまうだろうから朝夕は特急系統通過させなかったということだろう。
こんな客も、地下鉄開業だけでなくJR二条駅の利便向上や京阪電車の乗客減に伴ってさらに減った。
10/05/02 15:21:44 MkWIq78I0
>>211
その大宮乗降客をかつてかさ上げしてたのが、
京阪電車沿線発→四条・河原町→阪急大宮という客。
大宮目的地客ではあるが、2駅乗車では優等を停めて運ぶほどではない。
しかし、朝に8～9分も開いたら目的地客からクレームが多数出てしまうだろうから朝夕は特急系統通過させなかったということだろう。
こんな客も、地下鉄開業だけでなくJR二条駅の利便向上や京阪電車の乗客減に伴ってさらに減った。