10/05/02 01:40:21 MkWIq78I0
それは、京都市内発の話であって、大阪発の客が阪急を四条大宮で降りて市バスで市内各所へという流れは四条河原町延伸後は皆無。
だから、「目的地客が少ない→優等通過やむなし」となる次第。
でも、河原町・烏丸⇔大宮が10分に1本なのは、用があって乗ってみると確かに不便。中之島線より本数少ないとかいい加減にしろといたくなる。
10/05/02 01:40:21 MkWIq78I0
それは、京都市内発の話であって、大阪発の客が阪急を四条大宮で降りて市バスで市内各所へという流れは四条河原町延伸後は皆無。
だから、「目的地客が少ない→優等通過やむなし」となる次第。
でも、河原町・烏丸⇔大宮が10分に1本なのは、用があって乗ってみると確かに不便。中之島線より本数少ないとかいい加減にしろといたくなる。