京阪電車スッレドPart133at RAIL
京阪電車スッレドPart133 - 暇つぶし2ch120:名無し野電車区
10/04/30 10:18:47 fHNOfaqC0
>>105
>大阪に居る人は、京都へ行く用事は少ない。
>京都に居る人は、大阪へ行く用事は少ない。これは事実。

何の根拠も示されてないのだが。
京阪の旅客が減少している時期にJRの琵琶湖線や京都線の旅客が増えているということは、京阪間の旅客流動がJRに取られた証拠なんだが。

よく新快速の混雑は琵琶湖線の客のせいだという奴がいるが、琵琶湖線から京都を飛び越えて大阪への需要があるなら、
京都市域又は京都市近郊から京都駅経由で大阪への需要も人口比で相応にあると考えるのが常識だと思うが?
京都府民だけ大阪への需要が少ないというのはありえないんだが。

京阪と阪急にが京阪間直通輸送にやる気が無いのは、JRへの流失と人口減少で市場の縮小傾向が続いている上に、運賃が安すぎるから旨味がないということに尽きる。


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