10/04/29 20:01:02 vTXtZdg+0
「出町柳に遊園地を作」ったら、共倒れになる。
101:名無し野電車区
10/04/29 20:43:54 YMl48yDG0
>>97
並行ＪＲや運賃体系から見て500円は妥当だし、今まで最遠距離だけダンピングしていたような物だから、自然な運賃体系に是正するだけ。
そもそもＪＲだってあの区間は本来740円区間をダンピングしているんだから500円はむしろ安い方｡
102:名無し野電車区
10/04/29 20:55:32 AvNOOFiQ0
市電とか書いてるから、いい歳した方だと思うんだけど。
いくらなんでも常識がなさすぎると思います。
正直、>>95もあなたの書き込みだと気付いて呆れてます。
103:名無し野電車区
10/04/29 22:22:37 77PIhpM80
京阪本線の営業係数って80.2 あれだけぼったくってる割に高いけど
これって明らかに京都側のせいだよね
京阪の足を引っ張ってる京都には5両普通の15分ヘッドでいいんじゃないか
104:名無し野電車区
10/04/29 22:37:49 SnpPZ2sb0
>>103
特急とは別の完全独立ダイヤで
普通、準急は枚方市、樟葉、淀止で
105:名無し野電車区
10/04/29 22:55:43 sN0A+8YB0
>>91
出町柳にいい物件はあったかい？
大阪勤務の人の間では、松井山手より人気ないけどね。
>>93
大阪に居る人は、京都へ行く用事は少ない。
京都に居る人は、大阪へ行く用事は少ない。これは事実。
これを踏まえて戦略を練らないと経営は失敗する。
実際、安くして専用車両を用意してノンストップの列車を仕立ててきても
客は乗らなかった。これは現実。
106:名無し野電車区
10/04/29 23:01:42 jmTulfL60
おけいはんのやるべきこと
・四条（祇園四条）と阪急河原町の連絡用の地下通路を良くすべき！
・京橋～七条のノンストップ特急を復活すべき！
・中之島線を西九条まで延伸させて、阪神なんば線に乗り入れるべき！
・丹波橋で近鉄京都線との乗り換えを便利にし、近鉄奈良まで乗り入れるべき！
・京阪梅田線を作るべき！or 谷町線に乗り入れるべき！
・鴨東線の加算運賃を止めるべき！
・京阪線から叡電へ乗り入れるべき！
・京都市営地下鉄東西線を六地蔵から宇治線中書島まで乗り入れるべき！
・地下鉄東西線を嵐電に乗り入れるべき！（いずれも、車両は800形を使用）
・石坂線を草津まで延伸すべき！
107:京都市新路線計画
10/04/29 23:02:50 jmTulfL60
京都市新路線計画 岩倉 宝ヶ池
鞍馬●━━●━━●━━●
│⑥ ┃ 八瀬比叡山口
金閣寺前● │ ┃修学院
│④ 国際会館● ●──┐
│ ┃ ┃ │③
鳴滝●━━●北野 今出川● ●出町柳│
┃ 白梅町 ┃ ┃ ●京大前
┃ 嵐電 烏丸┃ ┃ 東山│
嵐山 ┃ 天神川① ニ条 御池┃ 三条┃ 三条│ 蹴上
●━●━━●─●━●━━●━━●━━●━━●
帷子ノ辻 ┃ 太秦 ┃ ┃ │ ┃
●━┓ ┃ 天神川 四条┃ ┃祇園⑤│ ┃
嵐山┃ ┏●━━●━━●━●─●──●祇園 ┃
●松尾 ┃●━━● 烏丸┃河原町┃四条 │ ●山科
┃ ┃西院 四条 ┃ ┃ │
┃ ┃ 大宮 五条● ●清水 ●清水坂
●━━●桂 ┃ ┃五条 │
上桂 ┃ ┃ 七条┃ │③
┃ ┠──●──●
┃ 京都●━━┫ 東山七条
┃ 東福寺●
①乗り入れ（東西線⇔嵐電） ④嵐電北野線延伸（金閣寺前）
②乗り入れ（京阪⇔叡電） ⑤阪急京都線延伸（祇園）
③京阪東山線（京都--宝ヶ池）⑥烏丸線延伸・乗り入れ（岩倉）
108:おけいはんの新路線計画
10/04/29 23:04:19 jmTulfL60
京阪梅田線（阪神乗り入れ）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
梅田乗り入れはもちろん、阪神電車への相互乗り入れを見越したもので、
建設の都合上、京橋でなく野江で分岐させる。
京阪湾岸線（中之島線延伸線）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
京阪中之島線は中之島から桜島方面への延伸計画があるが、それをさらにすすめて、
阪神間の湾岸地区を取る新しい鉄道を目指す。
目的地は三宮と神戸空港（ポートアイランド）の２箇所とする。
京阪琵琶湖環状線--石坂線の環状化---
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
浜大津ー立命館大学前ー草津ー琵琶湖大橋ー雄琴温泉ー浜大津
109:おけいはんの新路線計画
10/04/29 23:08:10 jmTulfL60
京阪東山線（京都--宝ヶ池）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
観光名所で目白押しの東大路通は交通渋滞が激しい。
そこで、東大路通の地下に鉄道を通すことで、観光客を取り入れ、
かつ地上の交通渋滞を解消する。
京阪東山線（駅一覧）
京阪京都（一部烏丸線乗り入れ）
七条
東山七条
清水入口
東山区役所前
祇園
東山三条（東西線乗り換え）
平安神宮前
京都大学前
百万遍
元田中（叡山電車乗り換え）
高野
京阪修学院（叡山電車乗り換え）
宝ヶ池（叡山電車乗り入れ）
110:名無し野電車区
10/04/29 23:20:41 daqiAg6s0
ID:jmTulfL60
ま た お 前 か
111:名無し野電車区
10/04/29 23:51:54 AvNOOFiQ0
>>105
>>91＝>>77＝fjGxMQfZ0
いつも京阪だからわかるけど、2階建ては常連多いよ。
客寄せにも成功してる。これは事実。
出町柳から2階に乗って困惑・興奮しながら四条（当時）で降りた
若者達を淀屋橋でも見かけたことがある。これは現実。
112:名無し野電車区
10/04/30 00:37:58 pFiqpaNu0
>105
樟葉・松井山手から通った経験があって始発が減ったから出町柳に住む人って
七条の特急停車でごねてる「あの系」の方だろjk
樟葉・松井山手は八幡市在住経験で出町柳はほら……
京都の人は黙して語りたがらないけど七条・三条・出町柳って「あの系」多いんだよ……
阪急大宮の特急通過が成功したのは「あの系」が少なかったのも一因なんよ。
113:名無し野電車区
10/04/30 01:37:59 eTCr46db0
鉄ヲタ （全員乗り鉄・写真撮影などはしない） ３人で、どうしてダブルデッカー車だけ
蛍光灯が一般車の普通の蛍光灯ではなく、電球色にするなどをして、一般車よりも
さらに豪華にするのか、特急車内で話をしていたが、結論として・・・
ダブルデッカー車だけ、ホームから見ただけでも分かる、電球色の蛍光灯を使用→
見るからに一般車より豪華→乗客がダブルデッカー車に吸い寄せられていく→
結果的に、ダブルデッカー車の前後の車両の混雑が緩和される
という結論に至った
114:名無し野電車区
10/04/30 02:07:35 JatQpJlN0
その隣の「テレビカー」に集客力もう無いのかぁ・・・
115:名無し野電車区
10/04/30 02:25:35 TDlbM1hM0
>>108
京都は高架はできないし地下を掘れば何が出てくるかわからない。
難しいのでは・・・・。
116:名無し野電車区
10/04/30 02:37:18 okPWgq/S0
>>114
テレビ見たけりゃ携帯のワンセグがあるし、テレビの音声がわずらわしいときもあるからな
電話機が携帯電話に駆逐されたのと同じだろう
117:名無し野電車区
10/04/30 06:16:30 I/QFyK1Z0
>>116
禿同、たまにテレビカーで音出してると隣の席からじろりと睨まれた気になるからなぁ
118:名無し野電車区
10/04/30 09:16:05 xean+Lu40
>>111
けど、高い金を投じた割には、それに見合う効果があるだけの固定客が増えたかどうかは別だな。
2000年の鉄道ピクトリアル増刊号に掲載された専務との対談でも、緩やかな減少という話だったし。
>>114>>116-117
携帯でメール打ったりして時間つぶしできる時代だから、テレビという時代じゃないのだろうな。
JR西日本が、一時期、グリーン車でシートテレビサービスしていたけど、早くに終了してしまった。
テレビカーの音声は、旧3000系の時代に新聞でも話題になったことがあるけど、
数が多いテレビカー以外の車両に乗ったらそれで解決するのに、と思ったり。
119:名無し野電車区
10/04/30 09:52:25 xHLkK+/70
京阪の駅で輸送客が段落ちする駅はどこですか？その駅より先は、子会社に切り離すのはどうですか？
乗客が少なければ本来は加算運賃の対象になるはずなのに、京阪の場合は逆にものすごい逓減がかかるので、これでは儲からないです。
子会社化すれば、運賃も給与も別体系にできます。
120:名無し野電車区
10/04/30 10:18:47 fHNOfaqC0
>>105
>大阪に居る人は、京都へ行く用事は少ない。
>京都に居る人は、大阪へ行く用事は少ない。これは事実。
何の根拠も示されてないのだが｡
京阪の旅客が減少している時期にＪＲの琵琶湖線や京都線の旅客が増えているということは、京阪間の旅客流動がＪＲに取られた証拠なんだが｡
よく新快速の混雑は琵琶湖線の客のせいだという奴がいるが、琵琶湖線から京都を飛び越えて大阪への需要があるなら、
京都市域又は京都市近郊から京都駅経由で大阪への需要も人口比で相応にあると考えるのが常識だと思うが？
京都府民だけ大阪への需要が少ないというのはありえないんだが｡
京阪と阪急にが京阪間直通輸送にやる気が無いのは、ＪＲへの流失と人口減少で市場の縮小傾向が続いている上に、運賃が安すぎるから旨味がないということに尽きる｡
121:名無し野電車区
10/04/30 10:55:22 KCwoUrL/O
一度、誰でも見れる大都市交通センサすを読んでから、書きこんだほうが良いでね。
122:名無し野電車区
10/04/30 11:43:54 eU8ea0Md0
>>115
嵯峨野線がすでに京都市内でほとんど高架なんだが・・・
>>11
淀屋橋からDD乗って京橋で降りて普通に乗り換えた家族連れも見たことある
一般車にも少しはDDがあればよいのだが
123:名無し野電車区
10/04/30 12:46:45 aHBYGpJ90
京阪はどこの駅にしろ乗り換えが不便すぎ。
これをもう少しなんとかいたら客数伸びると思うんだけどなぁ。
124:名無し野電車区
10/04/30 14:23:25 1DW56MX20
乗り換えの遠すぎる京橋、丹波橋、四条、三条、出町柳
補助金の条件で直通に向かない線形のまま高架となった敗方市
敗方市と似た立場、似た線形ながら高架化計画すらない中書島
いわゆる７両問題のせいで速達列車が一切とめられない東福寺
ざっとこんなところか
125:名無し野電車区
10/04/30 14:42:40 aHBYGpJ90
>>124
天満橋も遠い
北浜、淀屋橋はまだ許容範囲かな。
126:名無し野電車区
10/04/30 16:18:35 IWWSWpT+0
今度、京都丹波橋に引っ越して北浜まで通勤する
んだけど、朝は特急混んでますかね？
127:名無し野電車区
10/04/30 16:24:08 I/QFyK1Z0
>>126
時間にもよるが運がよければ列の先頭がギリギリ座れるかどうかですね、特に4月は新人が
多いのでちょっと苦しいかも、三条始発の快速急行だともう少し条件が緩和される
128:名無し野電車区
10/04/30 18:07:39 DPUAObVv0
>>120
「京都は職住接近の街」。京都の文化とか採り上げた本などに書かれているが、
実際、京都に住んでいるのは、仕事先も京都で、買物も京都で済むから、
わざわざ電車で遠くへ出かける必要がない。
京都や大阪へ通勤する滋賀県とは違うことで、移動需要が人口比とは一致しない。
あと、京都市中心部や左京区エリアは、大阪のベットタウンとしては弱い。
住居費が高いからね。賃貸住宅も、わざわざ更新料のかかる京都で探さなくても、
大阪府内でもっといい物件が見つかるからね。
129:名無し野電車区
10/04/30 19:06:00 AxxW6Hwe0
>>128
その話、知人の大学関係者からも聞いたわ。
（大学サークルでOBとして知り合い、いつの間にか出町近くの
某国立大の教授になっていた、20年程上の先輩からなんだけど）
就職で初めて京都以外へ出る人も少なくないそうな。
（つまり、大学まで京都を出ることがない）
それに、祇園祭や鞍馬の火祭などの伝統行事がしっかり続いているのも、
就職しても京都で留まれる、職住近接の人が少なくないからだろ。
（伝統行事の世代継承の面でも、これは結構大きいと思う。）
130:名無し野電車区
10/04/30 20:31:04 nEtDs6P90
>>118
2階建てが付いたから、四条河原町からの帰りも京阪に乗ることが多くなった。
平日朝夕に天満橋・京橋や祇園四条から飛び乗ってもギリギリ座れるのは2階建てのおかげ。
>>119
段落ちのようなものを感じることもありますが、旧ダイヤでのK特急の乗り具合や、
急行利用客の現ダイヤでの動き（特急＋準急）を考えれば納得がいきますし
そういう時は逆方向を見れば大抵混雑していますから、問題ないと思います。
131:名無し野電車区
10/04/30 20:45:16 fHNOfaqC0
>>128
京都に職住近接はわかる｡俺も京都に住んでいるし。
でも京都市150万、周辺人口も含めて180万人位もあるのに、京阪間直通需要を私鉄二社が考慮しなくて良いレベルなんてありえんよ。
だいたい京都市にそれだけの雇用を吸収する場所も無いし、市内中心部から多くの大学が流出しているんだから｡
>祇園祭や鞍馬の火祭などの伝統行事がしっかり続いているのも、 就職しても京都で留まれる、職住近接の人が少なくないからだろ。
全然違うよ。この辺に住む人は有給を祭とその準備に集中して取ったり、賃貸マンションの入居条件に祭の協力を義務つけたりしている｡
京都に職場のある人は職場の理解があるが、市外に勤める人は涙ぐましい努力をしている｡
132:名無し野電車区
10/04/30 23:28:08 3DNsFl6C0
中之島線の大江橋駅か渡辺橋駅から梅田まで、世界初の最長・最速の高架式の動く歩道を整備してくれ。
URLﾘﾝｸ(www.ihi.co.jp)
133:名無し野電車区
10/04/30 23:34:22 Pz5AV/Ti0
>>124
敗方市ってどこだよ
134:名無し野電車区
10/04/30 23:44:15 AxxW6Hwe0
>>131
「日本一」レベルの祭が続けられる裏には、そんな「陰の努力」があったのか…。
数年京都を「見ていた」だけの感覚で適当に記してしまい、申し訳ない。
それだけの祭だからこそ、人が押し寄せ、京阪・叡電とも
毎年特別ダイヤになるのだろうけど。（大文字の日も）
135:名無し野電車区
10/05/01 00:25:52 HALHjtCNO
だから、グチャグチャといわんで、明日にでも大都市交通センサスでを調べに行ってから書きこめ。
136:名無し野電車区
10/05/01 00:32:41 MnkOAciQ0
>>85
谷町線が守口にくる前って
守口市には終日区間急行と普通しか停まらなかったけど…??
>>133
基地外にしか見えない都市「敗方市」基地外には見えない都市「枚方市」
137:名無し野電車区
10/05/01 00:46:32 L3rImJLf0
>>133
本線と交野線とを直通しやすい線形に改良できなかった時点ですでに敗け
待避設備すら作れなかった寝屋川も同列
138:名無し野電車区
10/05/01 06:27:06 bfEOUx9k0
>103
そう言えば鉄道ピクトリアルの京阪電気鉄道増刊、載ってた写真が
・8000系「快速特急淀屋橋」
・10000系「普通枚方市←→私市」
が今年発刊になった「京阪電車 車両の100年」だと
・8000系「特急淀屋橋」（但し特急だけ旧字幕）
・10000系「普通出町柳（ワンマン標付）」←注目
になってたな……。
10000系の「普通出町柳」は確か営業運転や臨時運転ではなかったはずだから
（「急行出町柳」は現F0500Zのスジに存在していた。4連→5連→特急車8連へと変更）
さてさてどうなりますやらｶﾞｸｶﾞｸ((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
139:名無し野電車区
10/05/01 07:45:05 jF3JiHKh0
>>131
いや、2社が直通旅客を考慮したら、経営はうまくかない。
その理由はあなた自身の書き込みの中でも触れられている。
>京都市にそれだけの雇用を吸収する場所も無いし、市内中心部から多くの大学が流出しているんだから。
京都市中心部は工場等立地法の制限によって、コメントの通り大学が流出したし、事業所も流出した。
その場所が、京都の郊外や滋賀県。京阪沿線なら伏見区～八幡市～枚方市のエリアになる。
こういったところへの通勤客は増える結果になるし、かつて、昼間に取引先訪問で大阪市中心部－京都市中心部を
移動していた用務客の流れが、中間部にシフトする結果になった。
実際に京阪間での企業や住宅地の立地を観察していたらわかる。
>>134
やはり理解を得るには、京都の事業所に勤めるのが早いということも言える。
大阪で働いているけど、こういった事情もあるのか、京都市在住の人はいない。
神戸市や滋賀県の人はいるのだけど。
140:名無し野電車区
10/05/01 08:36:04 AyV/XeF10
>>138
10000系の普通出町柳はトーマス時代に見たことがあるけど、このときはワンマンマン表示はなかったな。
141:名無し野電車区
10/05/01 09:28:56 6isbN+mB0
発着メロディ変えてくれないかな
停車のたびにブツ切りメロディー聞かされるので
不快なんだがなあ
142:名無し野電車区
10/05/01 09:41:53 oxbInHAb0
>>141
どこ利用？
143:名無し野電車区
10/05/01 09:52:46 6isbN+mB0
三条ー淀屋橋
144:名無し野電車区
10/05/01 11:40:03 bfEOUx9k0
>140
トーマスラッピングのときにありましたかthx
ところで愛蔵版の話誰も出してくれない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
145:名無し野電車区
10/05/01 11:45:45 TbR8XOeJ0
>>123
比較的便利な門真市・東福寺が優等がとまれないというのも皮肉だよな。
京都駅へは東福寺へ誘導したほうが運賃収入はあがるしJRからの乗り換え
も期待できるし。
146:名無し野電車区
10/05/01 13:09:37 /IPtNzl2O
快速急行の停車駅を見直して欲しい…。
出町柳→三条・祇園四条・七条・伏見稲荷・丹波橋・中書島・淀・八幡市・樟葉・枚方市・香里園・寝屋川市・守口市・京橋・先は各駅停車で。
※淀は高架になったら緩急接続可能だし…
特急は逆に七条と中書島・樟葉をスルーにすればよい
147:名無し野電車区
10/05/01 13:16:04 4aAP6Apd0
>>146
これってもはや五条が無いだけでもはや急行な気が、それにこれだとラッシュ時に
特急から逃げ切れませんぜ（淀で緩急接続じゃなくて特急待避なら良いかもしれん）
148:名無し野電車区
10/05/01 13:23:01 /IPtNzl2O
>>147
諸事情まではわからないけど（スジ屋に任せるところもあるが）快速急行が終着駅先着じゃなくてもいい訳ですよ
樟葉で待避でもいい…
香里園で待避でもいい
149:名無し野電車区
10/05/01 13:27:34 T/gNlhRm0
>>148
樟葉から通う人間に対する嫌がらせですねｗ
150:名無し野電車区
10/05/01 13:28:39 /IPtNzl2O
今のダイヤだと出町特急が混雑 快速急行も混雑で座っていても疲れるんです。唯一、枚方市発の特急だけはガラガラですが…
座ってて疲れるのは京阪だけです。特に朝の特急は息苦しくなります。
私だけでしょうか…？
151:名無し野電車区
10/05/01 13:33:42 /IPtNzl2O
>>149
樟葉住みの方でしたら申し訳ありません。しかし通勤で快速急行停車（座れる可能性あり）と枚方市から息苦しくなる特急どちらを選択しますか？
ノンストもメリットはありますが樟葉・枚方市・京橋だと混雑率が相当です。
152:名無し野電車区
10/05/01 13:40:11 /IPtNzl2O
朝のダイヤは☆淀で快速急行→通勤準急連絡（快速急行の後に通勤準急が3分後には到着する） ☆樟葉または香里園で快速急行→特急待避 特急の混雑率はものすごいと思います
153:名無し野電車区
10/05/01 13:57:53 kngwdQJD0
朝ラッシュの緩和のための棲み分け案
【 特急 ｜ 出町柳 → 淀屋橋 】・・・６本／ｈ
【 特急 ｜ 樟 葉 → 中之島 】・・・３本／ｈ
【 急行 ｜ 香里園 → 中之島 】・・・３本／ｈ
【 準急 ｜ 出町柳 → 中之島 】・・・３本／ｈ
【 準急 ｜ 淀 → 淀屋橋 】・・・３本／ｈ
【 準急 ｜ 枚方市 → 淀屋橋 】・・・３本／ｈ
【 普通 ｜ 出町柳 → 中之島 】・・・３本／ｈ
香里園発の急行は、枚方市から回送か、上り香里園止めを２番線から発車か、いずれかで。
154:名無し野電車区
10/05/01 14:07:00 /IPtNzl2O
>>153
なかなかいいね
香里園始発の考え方も納得です。枚方市から回送扱い→急行・通勤準急どちらでも良いよ。とにかく最近のダイヤ改正後から息苦しい通勤です。
155:名無し野電車区
10/05/01 14:13:59 /ErZ0/TK0
朝の特急が混むのはノンストップ時代から変わってない。
156:名無し野電車区
10/05/01 14:24:55 /IPtNzl2O
特急→先日もサラリーマンが枚方市発車後に「すみません…しんどくなったので座らせて下さい」って言って、しばらくすると今度は若い女性まで座らせて下さいと言う始末…。さすがに周りも「暑い…混みすぎ」とつぶやいていました。
157:名無し野電車区
10/05/01 14:29:05 oassxk0D0
>>133
ロリコンバカ=こんぷのひらこんの仕業だろ。
158:名無し野電車区
10/05/01 14:29:37 /ErZ0/TK0
156 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2010/05/01(土) 14:24:55 ID:/IPtNzl2O
特急→先日もサラリーマンが枚方市発車後に「すみません…しんどくなったので座らせて下さい」って言って、
しばらくすると今度は若い女性まで座らせて下さいと言う始末…。さすがに周りも「暑い…混みすぎ」とつぶやいていました。
156 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2010/05/01(土) 14:24:55 ID:/IPtNzl2O
特急→先日もサラリーマンが枚方市発車後に「すみません…しんどくなったので座らせて下さい」って言って、
しばらくすると今度は若い女性まで座らせて下さいと言う始末…。さすがに周りも「暑い…混みすぎ」とつぶやいていました。
156 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2010/05/01(土) 14:24:55 ID:/IPtNzl2O
特急→先日もサラリーマンが枚方市発車後に「すみません…しんどくなったので座らせて下さい」って言って、
しばらくすると今度は若い女性まで座らせて下さいと言う始末…。さすがに周りも「暑い…混みすぎ」とつぶやいていました。
159:名無し野電車区
10/05/01 14:38:36 /IPtNzl2O
>>158
変な奴きたな…
160:名無し野電車区
10/05/01 15:02:42 oassxk0D0
またこんぷのひらこんだろ。
161:名無し野電車区
10/05/01 16:00:59 ziYY81vR0
>>144
愛蔵版買ったけど、今話するとまだ購入を楽しみにされてる方々もおられると思い
かなり良作だと私は思います。通常版であったミスもなくなってるし。
162:名無し野電車区
10/05/01 16:09:43 bfEOUx9k0
>155
むしろ混雑率自体は特急を除けば昔から緩和されてる罠。
おとん曰く昔は「窓ガラス割れそうだった」程度に混んでたそうだし。
163:名無し野電車区
10/05/01 16:32:37 kU3tUMa30
>>161
本屋に行って通常版を買った。
数日後、ネット見てたら愛蔵版が出ると発表orz
通常版、8000系（7号車）のパンタがかかれてなかったなぁ・・・
164:名無し野電車区
10/05/01 16:38:17 /IPtNzl2O
補足…去年の一般車クロスシートがロングシートに戻された訳だが京阪は負担大きかったのかな？
165:名無し野電車区
10/05/01 16:59:31 GjMOueBN0
しんどい客
○樟葉や枚方市で空いたところに座る。
○お互いに存在感や気配をなるべく消そうとする。
変な奴
○なぜか枚方市発車後に「しんどくなったので座らせて下さい」と言う。
○さすがに変なだけあって、「暑い…混みすぎ」とつぶやく。
166:名無し野電車区
10/05/01 17:24:43 xcYRlViZ0
>>163
「8000のパンフ不要」＆関東在住なんで、通常版でもいいやと入手した口。
愛蔵版はで修正されてるって、何だかなぁ。
あとは…2600の移動ギャラリー、七夕伝説＠私市でお披露目の悪寒。
1900亡き今、今年の私市の目玉にするのなら、こいつしかないと見た。
これを本当に実行しかねないのが、おけいはんなんだけどw
167:名無し野電車区
10/05/01 17:32:54 bfEOUx9k0
>163
それは車番含めて修正済み。
おいらが今座ってる椅子が大阪側が左なので余計にそう感じるからかもしれないけど、
京都方編成を左に描かれるのはなんかちょっとという感じが(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
まぁ京阪の車両編成表自体が昔から上り（京都方）を左に描いてるから仕方ないんだけど、
JRだと東京から西だと上り（東京方）は右に来るんだよね。東北方面だと逆になるけど。
168:名無し野電車区
10/05/01 17:34:27 /IPtNzl2O
>>165
笑えた！！
○しんどい乗客
普通しか乗らない
○変な乗客
優等に乗るとしんどいフリして座席を譲ってもらおうとする
しかし本当にしんどいと思う時もある。①特急→枚方市発車後の香里園までノロノロ運転中と守口市通過後の加速で酔いそうになる。普通に汗かと思いきや油汗で心臓バクバク②通勤準急→萱島発車後から急加速に揺れる揺れる→車内はすし詰めで軽いめまい。
169:名無し野電車区
10/05/01 17:38:45 oassxk0D0
>>165=ロリバカ=こんぷのひらこん
170:名無し野電車区
10/05/01 17:45:25 bfEOUx9k0
>166
普及版の背表紙は猫さんの名前、愛蔵版はおけいはんになってるし、
普及版は広告あり（川重、東洋電機、おけいはん＆中之島高速鉄道）、愛蔵版は広告なしだから
オフィシャル資料にしようと思ってるんでしょうね＞愛蔵版
だから誤植や間違いは愛蔵版は出来るだけ潰したくなるのは仕方ないでしょうな。
まぁ無駄に?両方買ったから比較できるんだけど(-_-;)
七夕のときにギャラリートレイン@私市するんかねぇ。平日だし昨年のこと考えたら
別に10000系並べときゃオタ喜ぶし、無駄にギャラリートレイン突っ込んで
肝心の交野市のイベントがgdgdになってしまっても意味ないし、それなら
2600系2本交野線に突っ込んで「ひこ2」を10000系、「ひこ3」を2600系に差し替えてもいい訳だし。
171:名無し野電車区
10/05/01 17:49:26 /IPtNzl2O
特急停車駅変更して…
出町柳→三条・祇園四条・丹波橋・枚方市・香里園・京橋・以下各駅停車
172:名無し野電車区
10/05/01 18:09:14 xcYRlViZ0
>>170
なるほどねぇ、普及版=猫、愛蔵版=京阪扱いとすると、
京阪側の公式本として、細かい間違いも極めて気になるわな。
「移動展示館」の公式発表記事を改めて確認したら、実施時期が「7月から」なんだよね。
とすると…私市ではなく、7/3か4に中之島でお披露目の可能性も全く否定できない。
…「今年限りの題材」と言うことなら、一層「七夕伝説並び」の目玉にさせうるかと。
マンケー並びではつまらないだろうし（色は去年と変わっても）、七夕イベントついでに客を寄せたいのであれば。
ありうるのは、15:00～19:30頃の展示で、車内公開も行うとか…
（夕方から「トレインミュージアム」側に「おりひめ」副標展示、とか）
…仮にこれを1番線＠私市展示＆車内も公開とされると、駅構内で
パニックが起こる危険性は（例年見ていた感想から）全く否定できないorz
※「10月まで」とも記載がある…「寝屋川公開」でフィニッシュの予定？
173:名無し野電車区
10/05/01 18:15:32 T/gNlhRm0
>>151
どっちにしろ朝座れないので、淀・伏見稲荷に止まられると
以前の急行と所要時間が変わらないので現状のままがいいです。
174:名無し野電車区
10/05/01 19:34:16 t5j3hF1M0
>>170
でも愛蔵版にも誤植は結構あるけどな
特に連結した状態で描かれているイラストには挿入ミスが多い・・・ｗ
175:名無し野電車区
10/05/01 19:37:49 p9X1LNJ00
こんばんわ。
明日京橋から京都まで京阪電車で行こうと思うのですが
長時間トイレがついてない電車に乗るとパニック状態になるので
トイレ付の電車で行きたいのですが、京阪にはついていますか？
176:名無し野電車区
10/05/01 19:56:08 /IPtNzl2O
トイレはありません。カーブも多いので京橋から祇園四条・三条までかなり疲れます。ＪＲ新快速をオススメします。金券ショップなら350円前後で大阪→京都買えます。
177:名無し野電車区
10/05/01 20:19:21 ZfsUMPTI0
>>175
昔はよく連結幌のところで用を足した奴がいたと聞いた事がある。
今は無理だろうな。
178:名無し野電車区
10/05/01 20:29:04 /IPtNzl2O
今は絶対ムリ
やる奴はかなりの強者
179:名無し野電車区
10/05/01 20:29:59 R3HrVPeE0
>>171
確かに七条駅の利用客は阪急の西院・大宮両駅より少ない。
それにしても阪急は思い切ったことをやった。
180:名無し野電車区
10/05/01 20:52:40 p9X1LNJ00
ありがとうございます。
オケイハンに乗ってみたかったのですがJR新快速で行くことにします。
181:名無し野電車区
10/05/01 20:56:45 /IPtNzl2O
それがいいよ
182:名無し野電車区
10/05/01 21:21:44 bfEOUx9k0
>179
ヒント：西院、大宮は七条、三条、出町柳と比較して「あの系」が少ない。
確か民団はあったような気はするが……＞西院、大宮
>172
七夕イベントつーても交野市サイドでは私市駅周辺に滞留されるだけのイベントじゃ……
てことも思ってるかもしれないしなぁ……。京阪サイドでも運賃収入考えれば別に入線させた方が増えるし。
ちなみにミュージアムトレインの想定置き場？は中之島駅3番線、八幡市駅1番線、淀駅3番線、
中書島駅4番線、宇治駅1番線、私市駅1番線かぁ。京都方に偏重してるのがなんとも……。
ちなみに機物神社の次に大々的に七夕イベントやりだした宮之阪の商店街、今年は7日の手前の
3日じゃなくて10日の土曜日にするそうです（鉄系全然関係ないけどおいら関係者サイドなので(-_-;)）。
183:名無し野電車区
10/05/01 21:31:42 MnkOAciQ0
>>175
>長時間トイレがついてない電車に乗るとパニック状態になるので
あれくらいで長時間って？なにか病気でもお持ちで？？
184:名無し野電車区
10/05/01 21:38:52 mxy76Ln30
>>175
全車トイレ無しだぞ
>>183
あるから書いてるんだと思うが？
185:名無し野電車区
10/05/01 21:46:14 bJS9i1iz0
そもそも、私鉄の電車でトイレ付き自体が少数派だろう。
>>150-151
京阪に限らず、ラッシュピーク時の電車は座っていても疲れるし、息苦しいよ。
ただ、「座れるだけありがたい」もの。快速急行も樟葉からではとても座れない。
186:名無し野電車区
10/05/01 21:46:47 /wK78f/r0
>>175
つ【ハ●ンケア】どうぞ
187:名無し野電車区
10/05/01 21:59:56 0CDORZfR0
>>150
枚方市発の特急を持ち出しておきながら変なこと書くんだね。
昼間なら、出町特急でもノンストップ時代と変わらない乗り具合の車両があるだろ。
ま、これも2階建てのおかげなんだがな。
188:名無し野電車区
10/05/01 22:30:40 p9X1LNJ00
閉所恐怖症と言うかなんというかそういう感じなのですよねぇ
各駅停車ぐらいだと大丈夫なのですけど5分位開かないともうだめなのです
一度何も知らないで阪急特急の梅田～三条川原町？にのって酷い目にあいました…
189:名無し野電車区
10/05/01 22:59:24 bfEOUx9k0
>188
釣りだとは思うが「三条川原町」という地名は存在しないし
新快速でトイレは1つor２つしかないし
5分でアウトなら新快速だと大阪→新大阪しか持たないわけで。
190:名無し野電車区
10/05/02 00:28:14 MkWIq78I0
七条がB地区であることをやたら強調するバカどもがいるが、
京阪七条と阪急大宮の最大の違いは、「目的地客の数」だからな。
阪急大宮は嵐電の連絡駅と言うかもしれないが、阪急で嵐山行くなら桂で乗換えて阪急だけで行けるから大宮に用はない。
七条は、三十三間堂や国立博物館の最寄駅で、大阪から七条駅へ訪れる客が少なからず居る。
そして、乗ってくる客ばかりで、京都からも大阪からも全く訪れる気のしない縁起や治安の悪い駅こそ特急通過させるべき。
191:名無し野電車区
10/05/02 00:34:16 1rtnvi+e0
枚方公園の駐車場 1日1500円
この連休で大儲けでウハウホだな
192:名無し野電車区
10/05/02 01:21:53 AdgRVr0L0
七条駅は、観光客が利用する、市バスの２０６系統（七条通→東山通→北大路バスターミナル）と連絡し
また、京都女子大学 と、付属の 小・中・高 があるため、特急の通過は不可能。
193:名無し野電車区
10/05/02 01:27:20 Ofd+hMY00
>>190
四条大宮はそもそも嵐電だけではなく市バスの乗り換えターミナルだよ｡もう昔日の賑わいは無いけどね｡
嵐電しか見ていない君もＢを強調するバカどもの事を嗤えんよ。
194:名無し野電車区
10/05/02 01:40:21 MkWIq78I0
それは、京都市内発の話であって、大阪発の客が阪急を四条大宮で降りて市バスで市内各所へという流れは四条河原町延伸後は皆無。
だから、「目的地客が少ない→優等通過やむなし」となる次第。
でも、河原町・烏丸⇔大宮が10分に1本なのは、用があって乗ってみると確かに不便。中之島線より本数少ないとかいい加減にしろといたくなる。
195:名無し野電車区
10/05/02 02:37:50 BN8lvMr30
>>190
縁起や治安の悪いことを強調するバカが何をほざいても説得力がない。
同じ穴の狢。
196:名無し野電車区
10/05/02 02:51:03 MkWIq78I0
縁起や治安が悪いことは認めるのですねw＞石清水八幡宮～成田山不動尊の間にある京都・大阪両方から忌み嫌われている地域
197:名無し野電車区
10/05/02 04:33:59 7rrroPAQ0
特急に京阪間輸送と中間駅重視の二兎を追わせる時、どこかを切らないといけないから
桂接続でフォローすることを前提に、一番優先度が低い大宮を切っただけの話
いくら丹波橋で接続したってそこからまだ何駅もある七条とはわけが違う
むしろ八幡市的な扱いだな
198:名無し野電車区
10/05/02 05:03:22 OMCu88FtO
ここは京阪スレッド…
京阪について語れよ
とりあえず特急停車駅は出町柳・三条・祇園四条・七条・丹波橋・枚方市・香里園・京橋…淀屋橋これでよいか？
199:名無し野電車区
10/05/02 05:25:23 7rrroPAQ0
>>198
出町柳・三条・祇園四条・七条・丹波橋・中書島・樟葉・枚方市・京橋・天満橋・北浜・淀屋橋
だが何か？
200:名無し野電車区
10/05/02 05:56:48 hTNTxGPj0
>>198
樟葉停車とか意味がわからん
201:名無し野電車区
10/05/02 05:57:29 hTNTxGPj0
>>200
訂正
樟葉停車しないと書意味がわからん
202:名無し野電車区
10/05/02 06:42:30 OMCu88FtO
特急停車駅に樟葉はいらない…。快速急行でいい
そのかわり香里園に停車
ここで緩急接続
203:名無し野電車区
10/05/02 06:52:41 OMCu88FtO
朝のラッシュで枚方市→回送→香里園始発の通勤準急を④番線に留めておいて③番線に特急到着後通勤準急の扉「開」にしてみ…乗客喜ぶぞ～これから暑い夏の時期…ガンガンに冷やした車両で涼しく出勤！
※その前に何本か枚方市発の通勤準急か快速急行を走らせておく必要もあるけどな！
204:名無し野電車区
10/05/02 07:27:22 RTarrYXq0
ここの沿線にＢやチョンが住む町が多いね。
205:名無し野電車区
10/05/02 07:34:45 OMCu88FtO
>>204
それは言ってはダメ
206:名無し野電車区
10/05/02 09:00:31 hTNTxGPj0
>>202
京都方面に行きにくくなるだろｊｋ
207:名無し野電車区
10/05/02 09:14:03 d8xFCh6r0
>>204
Ｂやったら阪急さんには負けますわ
208:名無し野電車区
10/05/02 09:41:42 jvlZOHJU0
>>202
遠近分離という概念はあんたには無いのか？香里園に特急停めたら特急が
更に混み逆に準急がガラガラになってバランスが悪い。そもそも最優等は
遠距離客輸送が使命、ターミナルに近い駅は下位優等に任せるべき。
209:名無し野電車区
10/05/02 10:17:28 X/SXZcu60
>>192
七条で206系統に乗り換えるより、祇園四条から散策するという流れの方が多いんじゃないか。
京女があるから停める必要があるといったら、龍谷のある深草こそ停めないといけなくなるし、
通過しても構わないと思うけどね。
>>202
未だに樟葉停車の意味を理解できないのかい。
京阪特急が樟葉に停まるのは、近鉄奈良線特急・快速急行が学園前に停まるのと同じ、と言っておく。
>>208
「遠近分離」の概念は、混雑の激しいラッシュ対策として必要だが、昼間は必要ない。
もっとも、京阪の場合は、香里園は快速急行・準急でフォローできているから
特急停車は必要ないと思うけどね。
バランスの話が出ているが、乗車率が最優等＜下位優等となるとバランスを欠く。
京阪の場合、現行で、特急＞快速急行・準急だから途中停車で調整する必要もないのは確か。
210:名無し野電車区
10/05/02 10:42:03 yQKTCgaY0
くずはは、京阪グループの重役・管理職の街だからねえ。
ノンストップ時代から、京橋と七条の間にくずは停車は検討されていた。
辛坊さんはじめ、有名人や医師、弁護士等いっぱい住んでるし
優遇されるのは仕方ないなあ。
おまいらも、くずは住めやと言いたいところだけど、大企業の独身寮は
多いが、一般の賃貸は意外と少ないから、勝組しか住めんかもなあ。
211:名無し野電車区
10/05/02 10:57:05 Ofd+hMY00
>>194
おまえ京都に住んで無いやろ｡
阪急大宮の乗降客数のピークは河原町延長の昭和３８年じゃないぞｗ
地下鉄烏丸線開通前年の昭和５５年なんだが｡
河原町延長後京都市外からの四条大宮の市バス乗り換え需要が皆無なら、そいつらはバスにも市電に乗らず、皆嵐電に乗るか歩くのか？
大阪方面からの乗換客の目的地は四条通り東方面だけじゃないぞｗ
何故市電廃止後も壬生にバス操車場を残したか考えろよ。
>>209
>バランスの話が出ているが、乗車率が最優等＜下位優等となるとバランスを欠く。
京阪の場合下位優等が沢山あるのに最優等に旅客が集中する方が不自然だろ。
ＪＲがよい例だが、新快速を昼間ですら１２両にしなければならないのに快速が短編成でガラガラという歪なことになっている｡
だから準急が優等として機能しているところは特急を止める必要は無い。
香里園の特急停車は論外だろｗ
212:名無し野電車区
10/05/02 10:57:43 OMCu88FtO
枚方市からの混雑率を考えたら香里園に特急を停車させたほうがいい。
話は変わるが、何故、守口市に旧急行が停車したのか知らないのか？百貨店が出来たからではない
昔、ラッシュの停車駅は寝屋川市→京橋が当たり前の時代に急病人が出て死亡したからだと聞いた
当時は非冷房で通勤も大変だっただろう…
213:名無し野電車区
10/05/02 11:04:40 OMCu88FtO
まぁ…君達が知らない900系・1700系がラッシュで天満橋ゆき準急の黄色い丸看板付けてガンガン飛ばしていたからな。30年前から2200系は活躍していたが…停車駅変更はやってみないとわからない
現に、特急はノンスト時代脱却…交野線から中途半端な通勤快急…京阪って本当にわからない会社
214:名無し野電車区
10/05/02 11:05:32 xKG2ReTE0
>>192
夜中の特急や快特まで停める必要あるかなあ
215:名無し野電車区
10/05/02 11:15:58 OMCu88FtO
>>214
停車させる事は必要ないと思う。
それよりか、深夜の特急は2600系の4両でいい。
昔は、旧3000系赤特急が3両でノンストしてた。3＋4の2ユニット7両編成だったからな。
216:名無し野電車区
10/05/02 11:21:38 yQKTCgaY0
快速急行って、香里園や守口市に停車いらんわ。丸太町だけでええわ。
行先も淀屋橋でええ。
中之島行きは、特急・快速急行と京橋接続の区急だけでええわ。
217:名無し野電車区
10/05/02 11:32:05 Ofd+hMY00
>>212
百貨店の開業と急行準急の昼間停車は同じ昭和５５年。
停車理由は明白だろｗ
ラッシュに死人が出たならラッシュ時に停めるだろｗ
>当時は非冷房で通勤も大変だっただろう…
>まぁ…君達が知らない900系・1700系がラッシュで天満橋ゆき準急の黄色い丸看板付けてガンガン飛ばしていたからな。
非冷房の通勤事情を知らん人が１７００系を知っているってID:OMCu88FtOは何者？
９００系って何ですか？
準急の黄色い丸看板？？？
218:名無し野電車区
10/05/02 11:44:24 Ofd+hMY00
黄丸準急はあったな忘れてた｡
219:名無し野電車区
10/05/02 12:35:52 OMCu88FtO
すまん…900系じゃなく600系だった…前照灯が真ん中に一つある車両だよ。
220:名無し野電車区
10/05/02 12:44:27 hNzaDTtj0
まけまけまけまけまけいはんｗ
221:名無し野電車区
10/05/02 12:48:58 e16F3KY10
>>219
600系といえばブタバナ前照灯のバージョンもあったな
京都口でよく見かけたのはほとんどコレ
吊り掛けモーターの音がなつかしい
222:名無し野電車区
10/05/02 12:50:02 OMCu88FtO
わかっていただけてよかった…
223:名無し野電車区
10/05/02 13:07:58 qiT7f9X30
>>217
百貨店開業は昭和60年のはずだが…（今年25周年）
224:名無し野電車区
10/05/02 13:40:10 OMCu88FtO
守口市優等停車になった由来を電鉄本社に聞いたらわかるさ…
あの当時、ラッシュがひどくて…昼間停車から試行したんだよ。
まだ、守口市周辺はなにもない田舎駅だったし…
高架されてなかったかも
225:名無し野電車区
10/05/02 14:16:18 7rrroPAQ0
ID:OMCu88FtO
糞爺はひっこんでろ
おまえの文章見るだけで胸糞悪い
226:名無し野電車区
10/05/02 14:28:15 OMCu88FtO
>>225
京阪を知らない奴に言われたくない…
227:名無し野電車区
10/05/02 14:39:18 7rrroPAQ0
>>226
そういう関係ないことを持ち出すからキモいんだよ
228:名無し野電車区
10/05/02 15:00:02 BJsrCTF60
実習生初々しいねえ。歓呼も高くて。
あと、指導Mって意外に若い人多いな。
229:名無し野電車区
10/05/02 15:08:09 OMCu88FtO
7rrroPAQ0
鉄オタに言われたくないね…笑
230:名無し野電車区
10/05/02 15:21:44 MkWIq78I0
>>211
その大宮乗降客をかつてかさ上げしてたのが、
京阪電車沿線発→四条・河原町→阪急大宮という客。
大宮目的地客ではあるが、2駅乗車では優等を停めて運ぶほどではない。
しかし、朝に8～9分も開いたら目的地客からクレームが多数出てしまうだろうから朝夕は特急系統通過させなかったということだろう。
こんな客も、地下鉄開業だけでなくJR二条駅の利便向上や京阪電車の乗客減に伴ってさらに減った。
231:名無し野電車区
10/05/02 15:28:14 hTNTxGPj0
とりあえず、快速特急廃止カウントダウンだな
232:名無し野電車区
10/05/02 15:33:24 OMCu88FtO
とりあえず、特急・香里園停車カウントダウンだな…
233:名無し野電車区
10/05/02 16:09:39 Ofd+hMY00
>>230
京阪沿線→大宮の客が大宮の需要を支えていたと言う根拠とそれとＪＲ二条駅の関係が意味不明｡
大宮の客が減り始めたのは国鉄時代だし、山陰線も非電化だし。
234:名無し野電車区
10/05/02 16:25:37 yQKTCgaY0
香里園に快速急行止めなくてもいいです。
朝夕の急行もいいです。
以前の準急がいっぱい止まるダイヤがよかったです。
235:名無し野電車区
10/05/02 17:02:51 lWLKdFv+0
また都路快速が暴れてるのか
236:名無し野電車区
10/05/02 17:06:46 TzUZ8tct0
いつぞやの脳内運転士が降臨してるな
237:名無し野電車区
10/05/02 17:11:07 hTNTxGPj0
>>232
ちょｗｗｗ人のフレーズパクるなしｗｗｗｗ（ ＾ω＾）
238:名無し野電車区
10/05/02 17:36:00 OMCu88FtO
>>236
どっかいけヽ(`Д´)ﾉ
239:名無し野電車区
10/05/02 18:12:50 yQKTCgaY0
OMCu88FtO
240:名無し野電車区
10/05/02 19:04:42 gnRyztos0
ID:OMCu88FtO
こいつ、やっぱり荒らしの脳内運転士だったか
おまえこそこのスレから居なくなれよ、キチガイの都路快速
241:名無し野電車区
10/05/02 19:52:34 OMCu88FtO
脳内運転士？
訳わからん事言うな！
242:名無し野電車区
10/05/02 20:01:20 OMCu88FtO
★快速特急 出町柳→三条・祇園四条・中書島・京橋…各駅停車
★特急 出町柳→三条・祇園四条・七条・丹波橋・枚方市・香里園・京橋…各駅停車
★快速急行 出町柳→三条・祇園四条・七条・伏見稲荷・丹波橋・中書島・淀・八幡市・樟葉・枚方市・香里園・寝屋川市・守口市・京橋…各駅停車
243:名無し野電車区
10/05/02 20:12:55 hNzaDTtj0
まけまけまけまけまけいはんｗ
244:名無し野電車区
10/05/02 20:46:46 gnRyztos0
誰もおまえのことを言ってないのに、>>238で噛み付いてるのは何でかな？w
自分で”以前、ここで脳内運転士として出現しました”と言ってるようなもん
ま、誤魔化してるつもりだろうが独特の文章だったからな、脳内運転士は
しかも、ID:OMCu88FtOみたいに意味不明なことを言って荒らしてる行為も似てる
そう言えばつい最近、阪急スレでもID:OMCu88FtOに近い意味不明な投稿（連投）があったな
245:名無し野電車区
10/05/02 20:48:36 VX7Yh/JB0
都路快速ｶｴﾚ
246:名無し野電車区
10/05/02 21:00:43 OMCu88FtO
情けない奴らだ…
247:名無し野電車区
10/05/02 21:03:17 DhfITsqb0
おまえよりマシ
さっさと消えろよ基地害
248:名無し野電車区
10/05/02 21:06:04 6ZxLwZ0G0
ID:OMCu88FtOが、顔を真っ赤にして必死になっておりますwwwww
249:名無し野電車区
10/05/02 21:07:33 OMCu88FtO
ニート相手は疲れる…
250:名無し野電車区
10/05/02 21:09:58 OMCu88FtO
とりあえず求職活動しろよ！俺は株主定期やけどな！
251:名無し野電車区
10/05/02 21:12:38 R8YeEV+p0
OMCu88FtOとロリ馬鹿のせいで掲示板が荒れるんだよ、さっさと出ていけ。
252:名無し野電車区
10/05/02 21:13:42 OMCu88FtO
君が書き込みやめたら？
253:名無し野電車区
10/05/02 21:15:57 R8YeEV+p0
ID:OMCu88FtO
↑こいつ最低の屑野郎だな
派遣切りにあって職が見つからん人間までニート扱いかよ
脳内運転士も責められたら、周りの奴を勝手にニート扱いにしてたよな？
やっぱり同一人物じゃないのか？
こういう汚い逃げ方までそっくりと気やがる
254:名無し野電車区
10/05/02 21:16:54 OMCu88FtO
すまんすまん…君達の聖地は２ちゃんねるだもんなぁ…笑
悪かったよ…苦笑
255:名無し野電車区
10/05/02 21:18:04 VVJrOTxV0
ID:OMCu88FtOが自分の悪意を正当化してますwwwwwwwwwwww
お前のせいで荒れてるんだよ、馬鹿
256:名無し野電車区
10/05/02 21:20:17 OMCu88FtO
さてと…ＧＷ明けの東京出張の資料作成でもしますわ。もちろんグリーン車で…すんませんねぇ…笑
２ちゃんねる頑張って盛り上げてね。バイバイ
257:名無し野電車区
10/05/02 21:22:16 YFtgzWLW0
>>240-255
おまえら全員ここから出ていけ！
258:名無し野電車区
10/05/02 21:23:12 YFtgzWLW0
>>256
きも
259:名無し野電車区
10/05/02 21:33:12 L/uqCg3W0
>>256
働きたくても働けない人間まで冒涜する人間の屑乙
260:名無し野電車区
10/05/02 21:40:30 PPEQP0fB0
苦笑
261:名無し野電車区
10/05/02 21:49:04 isONDmQ40
>256
ぷらっとこだまのグリーン車プラン利用なんて威張らなくてもいいよ
262:名無し野電車区
10/05/02 21:52:46 L/uqCg3W0
>>261
いや、鈍行乗り継ぎの間違いだろw
263:名無し野電車区
10/05/02 21:59:52 MkWIq78I0
脳内出張の相手なんかするなよ。
新幹線乗る機会が多いのに京阪沿線に住むヤツなんてバカそのものだわw
せめて見栄張るなら、モノレール乗って伊丹から飛ぶとでも言うべき。
いつ着くか分からないまけいはんバスのリムジンで関空行くのというのでもいいぞ。
264:名無し野電車区
10/05/02 22:30:11 k738/cGS0
準急の黄色い丸看板って何なんですか？
265:名無し野電車区
10/05/02 22:54:35 OMCu88FtO
昔の行先看板だよ
266:名無し野電車区
10/05/02 23:04:01 yQKTCgaY0
オレは中之島に本社がある財閥系の企業だが、課長級以上じゃないと
グリーンだめだけどな。
OMCu88FtOはどこの会社か気になるな。nounai.coかな。
267:名無し野電車区
10/05/02 23:17:43 OMCu88FtO
大手企業の係長だが出張費用は事前に経理から現物支給だよ。飛行機の時代もあったがマイルの関係で廃止された。
グリーン車は金券ショップで一括購入です。
268:名無し野電車区
10/05/02 23:38:06 MkWIq78I0
さすがは脳内大手企業ですね。
回数券現物支給の場合は、正規に買った回数券を経理に常備して渡すのが基本なのですが。
金券屋にあるものは「C制」が大半で、遅れによる払い戻しが受けられないから、運転異常時に融通きかなくなるのよ。
269:名無し野電車区
10/05/02 23:44:45 L/uqCg3W0
脳内運転士=脳内大手企業かよ
で、就職困難者を冒涜したことはスルーですか？
社会人ならやっていいことと悪いことの区別は付くよな？
ましてや企業に勤めてるなら、モラルもしっかりしてるはずなんだが…
270:名無し野電車区
10/05/02 23:46:15 MkWIq78I0
脳内社会人にモラルも糞もないと思うけどw
271:名無し野電車区
10/05/02 23:50:41 AdgRVr0L0
特急・快速急行の七条駅通過を訴えている方がおられるが、仮に通過したところで、
特急・快速急行の前を走る、準急・普通に追いついてしまい、大幅な減速を余儀なくされる。
現在でさえ、丹波橋⇔三条間で、時間帯によっては、上りは東福寺駅手前付近、
下りは墨染駅手前付近で、特急・快速急行が、前を走る準急・普通に追いついてしまい、
減速をしている。
仮に、特急・快速急行が七条駅を通過したところで、特急・快速急行の所要時間が
短縮されるわけではないので、ほとんど意味がない。
また、京阪七条駅から徒歩５分くらいのところに、京都国立博物館・三十三間堂があるので
特急・快速急行が停車をする意義はある。
272:矢口 ◆UeV4hXWFZc6/
10/05/02 23:52:58 imWoLP1H0
つ◇Ｔ）＜さらば京阪沿線、出町柳に行くのは次はいつになるのだろうか・・・
273:名無し野電車区
10/05/02 23:59:48 BUwvZ1z20
京都国立博物館・三十三間堂の存在が、特急停車とつりあうかどうかは検討の余地アリ。
石清水八幡最寄の八幡市、伏見桃山城＆御陵最寄の伏見桃山、稲荷大社近くの伏見稲荷、
清水寺最寄の清水五条、御所近くの神宮丸太町。いずれも七条と大差ないが特急￥通貨である。
274:名無し野電車区
10/05/03 00:03:35 NZs1bqkM0
では、枚方市役所しかない枚方市は率先して特急通過で。
275:名無し野電車区
10/05/03 00:31:06 QgOenrEH0
>>274
観光主体ならそれでいいかもしれないが、枚方市には別ベクトルの需要があるだろ…とマジレス
行楽シーズンに限り京橋～七条ノンストップの快速特急を運転すれば解決
276:名無し野電車区
10/05/03 00:36:40 NZs1bqkM0
別ベクトルの需要は始発急行で運び去ればよいので無問題。
どうしても特急じゃないといやというなら、特急の看板つけた急行か快急停車駅の電車走らせて、
枚方市に用のない客は快速特急で枚方市に停まることなく行き来できるようにするべき。
277:名無し野電車区
10/05/03 00:41:04 ud6cTYEg0
>>275
最近の京阪は、春・秋の観光シーズンで、多くの乗客が京阪を利用するにもかかわらず
下りの臨時特急をほとんど運行しない点については、激しい不満を持っている。
278:名無し野電車区
10/05/03 00:52:17 NZs1bqkM0
現状では、京都帰りに京阪乗るのは「自己責任」。
金券屋で阪急土休券やJR昼特を現地調達できるのに、混んでる京阪に正規運賃払って乗るのはもはや物好きの域。
だから、（出町柳発を含めて）京阪でしか帰れない客だけ乗ればいいという発想で、その客からきっちり普通運賃取ることで効率よく儲けようとしているのが今のダイヤ。
でも、実際乗ってみると、京都側から特急が混んでるのは中書島まで。
市内や宇治線へ帰る客を隔離する電車走らせておけば、激混みの悪評もここまで酷くならない。
桂から一気に混雑が酷くなる対岸とは雲泥の差。
279:名無し野電車区
10/05/03 02:05:53 q15IaAUa0
>京都側から特急が混んでるのは中書島まで
行楽日の夕方夜間に、大阪行き特急が樟葉や枚方市に停車するのに、混雑のピークが中書島ってｗ
京都からの客の大半が途中(中書島、樟葉、枚方市)で入れ替わる(それも乗車客<降車客)か、樟葉と枚方市からの乗客が限りなくゼロに近くなければありえないぞｗ
これは単なる算数の問題だぞ？
おまけに復路は臨特が無いのにｗ
280:名無し野電車区
10/05/03 02:17:25 NZs1bqkM0
樟葉から先は、競馬客が乗って来るから「再び」混むぞ＞土休夕方の下り特急。
しかし、四条で押しても乗るのに苦労する（とはいえ中央部はスカスカだから混雑率100％程度）ほど混んでいる特急が、
中書島発車時に立ち客まばら（混雑率で言うと40～50％）になっているのは事実。
漏れら京都府民は押してでも四条から強行乗車する側だから、こんな非効率な特急をどうすればいいかについて名案を京阪電車に提示してやってくれ。
281:名無し野電車区
10/05/03 05:41:47 tdYoic9f0
普段は四条からでも座れる程度の客数。
丹波橋で準急、中書島で宇治線への流れがあるものの
車内に余裕が生まれるのはたいてい樟葉到着時。
車両によっては樟葉からもまとまって乗ってくることがあるが、競馬客は少ない。
そういう集団は決まって枚方市で準急に追いついて乗り換える。
282:名無し野電車区
10/05/03 05:45:47 KXY1JiOTO
特急停車駅変更案
淀屋橋 京橋 香里園 樟葉丹波橋 祇園四条 三条 出町柳
快速急行停車駅変更案
淀屋橋～京橋 守口市 寝屋川市 香里園 枚方市 樟葉 淀 中書島 伏見稲荷 七条 祇園四条 三条 出町柳
少しは緩和されるはず
283:名無し野電車区
10/05/03 05:53:56 KXY1JiOTO
通勤快特停車駅変更案
中之島～京橋 樟葉 中書島 祇園四条 三条 出町柳
284:名無し野電車区
10/05/03 05:59:16 KXY1JiOTO
深夜急行停車駅変更案
淀屋橋～京橋 香里園（枚方市ゆき各停連絡）枚方市（淀ゆき準急連絡・交野線最終連絡）樟葉
285:名無し野電車区
10/05/03 07:11:20 n7wehwk70
>>284
利用客の多い寝屋川市飛ばしてバカみたい。
286:名無し野電車区
10/05/03 07:41:26 03Mgy+UT0
>>271
そんで墨染や丹波橋の踏切待ちがあんなに長いんか
４本待ちとか京都市内でもこんなひどいのないぞ
よく地上線のまま何十年もチンタラ走らせて平気だなｗ
287:名無し野電車区
10/05/03 07:48:07 KXY1JiOTO
>>285
寝屋川市は淀ゆき準急へ
それにより深夜急行の混雑緩和を図る
288:名無し野電車区
10/05/03 08:03:59 nFyPuH6E0
>>282
>>283
枚方市通過とかｗｗｗｗｗ現実を見ろよｗｗｗｗ
289:名無し野電車区
10/05/03 08:10:17 n7wehwk70
>>287
大票田の寝屋川市への最終早まってサービス低下。おまけに準急ババ混み。素晴らしいダイヤですね。
290:名無し野電車区
10/05/03 08:35:02 KI8LwTwt0
脳内大手社員がまた沸いてるよ
291:名無し野電車区
10/05/03 09:01:34 wR9pX03I0
ID:/IPtNzl2O=ID:OMCu88FtOと変なやつが来てたんだなｗ
292:名無し野電車区
10/05/03 09:40:47 q15IaAUa0
278 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 00:52:17 ID:NZs1bqkM0
京都側から特急が混んでるのは中書島まで。
280 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 02:17:25 ID:NZs1bqkM0
樟葉から先は、競馬客が乗って来るから「再び」混むぞ
漏れら京都府民
言うてることがバラバラやし、京都府民の癖に中書島以遠を非効率と言い切れるなんて。
樟葉から混むなら、府境が空くのは当然だし。
この人は何？
293:名無し野電車区
10/05/03 10:20:38 ND6ZPEuP0
>>167
JRも在来線は東京から西だと東京側を左に書く
一度223系やら207系の編成表を見れば分かるはず
294:名無し野電車区
10/05/03 10:41:32 9NXW/d6Z0
◎停車駅変更案
★快速特急 出町柳・三条・祇園四条・丹波橋・枚方市・京橋…各駅停車
★特急 出町柳・三条・祇園四条・七条・丹波橋・中書島・樟葉・枚方市・京橋…各駅停車（現行どおり）
★通勤快急 出町柳・神宮丸太町・三条・祇園四条・七条・丹波橋・中書島・淀・八幡市・橋本・樟葉・枚方市・香里園・寝屋川市・京橋…各駅停車
★快速急行 出町柳・神宮丸太町・三条・祇園四条・七条・丹波橋・中書島・淀・八幡市・橋本・樟葉・枚方市・香里園・寝屋川市・守口市・京橋…各駅停車
★通勤急行 出町柳・神宮丸太町・三条・祇園四条・七条・伏見稲荷・丹波橋・中書島・淀・八幡市・橋本・樟葉・枚方市・香里園・寝屋川市・京橋…各駅停車
★急行以下は現行通り。
295:名無し野電車区
10/05/03 10:48:45 ++HQOlIQ0
■ネ ト ウ ヨ と は■
◆ネットで得た狭い範囲の知識（ガセ多し）を振りかざし、ネット上で売国奴狩りをする
◆街宣右翼とは明確に違うと思っているが、主義主張に大差はない
◆産経すらまず読まないのに、マスコミはすべて反日工作機関だと信じ断定する
◆「マスゴミは○○をスルー」が口癖だが、実際にはほぼすべて既報
◆国内のインターネット利用者数は9,000万人を超えているにもかかわらず、
ネットを見てマスコミの洗脳を解いていない情弱愚民が国民の大半だと決めつける。
洗脳という発想にこだわるのは、カルト宗教信者にもよく見られる特徴
◆２ちゃんやニコ動こそ真の世論を伝えるメディアだと考える
◆日本の悪い点はすべて「売国勢力」の活動の所産と考える。
なお、「売国勢力」は自民党にも大量に存在するが、それは無視する
◆嫌いなはずの朝鮮人や中国人の話題（トンスルなど）が大好きで、スレ違いを考慮しない
◆気に入らないレスには各種の認定（在日認定など）で実質スルー
気に入らないレスが続くと、「キムチ臭いスレだなあ」「工作員だらけ」などと書く
◆認定厨なのに、ネトウヨ認定されるのを非常に嫌がる。また、ネトウヨという語を
見かけると、スルーできずに思わずレスを返してしまう
◆あらゆるスレにコピペを貼るので迷惑がられているが、真実を伝える正しい活動と考える
◆日本人が世界一品位のある民族だと思っているが、自分は他の民族を口汚く罵る
◆敵対する国・機関・民族の工作員が２ちゃんで単発IDを使い常時活動していると
堅く信じてるが、自分のと似たレスが工作員のものでないかどうかは考えた事がない
296:名無し野電車区
10/05/03 10:57:52 9NXW/d6Z0
294つづき
・快速急行は中書島ー樟葉間各駅停車にする。それによりほとんど
優等列車が止まらなくなった八幡市や競馬開催時に臨時停車のある
淀にも常時停車することになる。そのかわり、当該区間を走行する
列車は減らす。（出町柳－三条間も同様）
・深夜急行は朝夕通勤時間帯にも拡大し通勤急行に名称変更する。
・快速特急は停車駅を減らし速達性を高める。
297:名無し野電車区
10/05/03 11:19:20 b6efAz1m0
久々に1000系急行乗ったけど、1000系ボロ過ぎるだろ
全ての窓からガタガタ音が出まくり
車内が五月蝿すぎて一睡も出来なかった
ゴムとかで窓の騒音対策したほうがいいぞ 京阪
298:名無し野電車区
10/05/03 11:53:49 KI8LwTwt0
>>297
車体が古いから仕方がない
でも、固定窓になってる妻窓はガタガタいわないと思うぞ
それはそうと、また脳内大手社員=脳内運転士がキチな投稿してるな
そんなに京阪スレ荒らしたいか？
299:名無し野電車区
10/05/03 12:05:35 EO7TVmG+i
>>294
却下、二度とくんなｷﾁｶﾞｲめ
300:名無し野電車区
10/05/03 12:26:37 lkcBPwb60
つ思考停止、場内注意、進行♪
301:名無し野電車区
10/05/03 12:27:49 nFyPuH6E0
八幡市、淀、伏見稲荷に優等は必要ありません
乗降者数的に考えて
302:名無し野電車区
10/05/03 12:57:37 KXY1JiOTO
なんか訳がわからんが、何故？脳内運転士やら言われなあかんの…涙
303:名無し野電車区
10/05/03 13:15:14 n7wehwk70
>>294
>>302
オタ以外の利用者は、
自分の目的地に行くにはどれに乗ったら最適か分からず
"「普通」に乗れば間違いないな"と、みんな喜んでくれるでしょう。
304:名無し野電車区
10/05/03 13:22:35 KI8LwTwt0
>>302
誰もお前のことを言ってませんが何か？
305:名無し野電車区
10/05/03 14:18:41 n7wehwk70
上から落とすタイプの窓は、新しいときからガタガタ鳴ってるよ。
306:名無し野電車区
10/05/03 18:28:11 7EEoXkqi0
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
307:名無し野電車区
10/05/03 20:31:12 KI8LwTwt0
脳内運転士がJR221系スレで暴れてるみたいだな
独特の文章ですぐにわかる
308:名無し野電車区
10/05/03 20:37:02 /x6egxpK0
>>274=ロリバカ=こんぷのひらこん
309:名無し野電車区
10/05/03 22:07:52 KXY1JiOTO
>>307
暇人なんやね…
310:名無し野電車区
10/05/03 22:11:25 KI8LwTwt0
お前のことだとは一言も言ってないのに、勝手に噛み付いてやんの
こいつが犯人か
311:名無し野電車区
10/05/03 22:14:12 KXY1JiOTO
わかったよ…
あんまよくわからんくて…涙
312:名無し野電車区
10/05/03 22:28:48 +MfiiJw40
約300m離れている京阪河内森－JR河内磐船は乗り換え駅として案内してるのに、
約200mくらいしか離れていない京阪伏見稲荷－JR稲荷－京阪深草や、
さらに近い京阪伏見桃山－近鉄桃山御陵前は乗り換え駅として案内してないのはなぜ？
よそ者の疑問です。
313:名無し野電車区
10/05/03 22:36:01 Hm8tECwcO
当サイトの著作物の使用については、あらかじめ私・桜 千景の許諾が必要です。
許諾については、とりあえずメールにてお問い合わせください。
無断で使用した場合においての写真使用料ならびに手数料
当サイトにおきましては、無断で使用した場合については次のとおり使用料を請求いたします。
写真・画像
Webにて使用の場合は、一枚(並べている場合は1280×1024px上でカウントいたします。)一日・１０００円
現像して販売した場合は１平方ミリメートルあたり１００円
テキスト
ファイル一ページにつき一日１０００円
そのほか
弁護士に対する相談ならびに着手費用、調査会社への調査費用ならびに警察への相談費用、さらにこれにかかる交通費につきましては実費請求いたします。
付帯記述
本規約は、2010年 1月4日より適用します。
改定・運用・廃止などについては、私・桜 千景が別途定めます。
…こいつ、頭大丈夫か？
314:名無し野電車区
10/05/03 22:36:05 sxo+ULSyO
>>311 KXY1JiOTO
漏れも221系板で迷惑かけたから人の事言えんが、もう騒ぐな。
315:名無し野電車区
10/05/03 22:36:47 7kFhntTU0
>>312
それを言ったら、祇園四条と阪急河原町だって(ry
316:名無し野電車区
10/05/03 22:46:16 ubhipvgN0
>312
伏見稲荷＝JR稲荷、伏見桃山＝桃山御陵前を「乗換駅」として案内すると
そのルートで乗り継ぎした人は「乗継割引運賃」の対象じゃなくなるから。
（前者は東福寺、後者は丹波橋が乗継割引運賃の指定駅）
ちなみに河内森＝河内磐船は乗継割引運賃の対象駅とは関係ないので乗換駅として案内。
阪急河原町と祇園四条は……お察しくださいw
まぁ両駅から地上に上がる地下道（祇園四条からは河原町方面、阪急河原町からは四条方面への地下道）の
ところにはお互いの時刻表を掲示するようになったし、「K PRESS」や「TOKK」といったお互いの情報紙でも
「阪急○○駅下車」とか「京阪○○駅下車」とか地図に線路を載せるようになりましたが。
317:名無し野電車区
10/05/03 22:46:50 KI8LwTwt0
>>312
伏見桃山に関しては、丹波橋で乗り換えできるから案内しないのでは？
つか、そんなこと言ったら黄檗はどうする？
真横走ってるのに乗り換え案内無しだしw
俺の勝手な解釈だけど
河内森→平行する路線がないのと線内にJRへの乗換駅がないために、乗り換え案内する
伏見桃山→丹波橋で乗り換えられるのと、この二駅が平行しているために案内しない
伏見稲荷→東福寺で乗り換えられるのと、平行しているので案内しない
だと思ってる。
そういや、皇子山も乗り換え案内の放送があるな。
>>315
放送では案内しないが、京阪には阪急の時刻表が、阪急には京阪の時刻表があるな。
318:317
10/05/03 22:48:38 KI8LwTwt0
>>312
ごめん、>>316がちゃんと説明してくれた
319:名無し野電車区
10/05/03 22:51:00 +MfiiJw40
>>315-317
なるほど。理解しました。
320:名無し野電車区
10/05/03 23:12:05 iQBfsDWx0
河内磐船駅は戦前、京阪の請願によってつくられた。片町線乗り入れへの布石か。
交野線と片町線の交差地点には交電磐船駅が設けられ、連絡駅となった。
その名残なのかね？
321:名無し野電車区
10/05/03 23:51:04 3JsfWcc90
そして磐船を潰して森を残す無能っぷり
いくら当時の片町線が大して機能してなかったとは言えアホすぎ、先見えなさすぎ
まあ乗り換えが便利だったら片町線電化から東西線開通の時点で枚方市民をごっそり持っていかれてるだろうから
ある意味では先を見通す力はあるのかもな、すっごい後ろ向きだが
322:名無し野電車区
10/05/03 23:57:47 JLJsR7/u0
今の駅メロ、嫌いじゃないけど、なんか京阪らしくなくて違和感がある
京急みたいに駅メロをご当地ソング＆出身者ソングにしてほしいな
寝屋川市・・・パフィーのアジアの純真
枚方市・・・V６の曲
祇園四条・・・京都慕情 とか
京阪沿線だったら京急に負けず劣らず
かなりバラエティの富んだ曲が散らばりそうな気がするんだけど
323:名無し野電車区
10/05/04 00:05:56 IWAt2A4u0
八幡市の下りと香里園の上りは「ドナドナ」流すのか？
324:名無し野電車区
10/05/04 00:21:37 Gtyc01xl0
>>322-323
淀…競馬のファンファーレかい！
レース開催日は、レースによって音楽が変わるとか。
出町・京橋は…快速特急（旧K特）用で？
私市…「七夕」かよ…
325:名無し野電車区
10/05/04 00:34:44 FpAcfVd/0
阪急で河原町ー梅田
チケット屋で休日割引切符を購入するとなんと300円！
京阪なんか乗るわきゃねえＷ
326:名無し野電車区
10/05/04 00:48:00 piJds0g00
>>325
京阪だってお客を選びます。
327:名無し野電車区
10/05/04 00:53:54 HKW7Sq1b0
>>322
京橋はグランシャトーしかなくなるな
あの歌、牛若丸発メロと全く同じアレンジにできるし
328:名無し野電車区
10/05/04 00:56:16 riJ4hHWg0
クリスタル・ライトバー・ストラップと 携帯ストラップ
買った方 感想お願いします
アンスリーだったらまだあるのかな・・・・
329:名無し野電車区
10/05/04 00:57:22 IWAt2A4u0
>>326
淀の競馬客は京阪が選んだ客なのか？
330:名無し野電車区
10/05/04 02:32:40 ftnaw8x00
>328
クリスタル・ライトバー・ストラップはアンスリーが先行販売なので
アンスリーの方が売り切れてる可能性がある。
現に3000系バージョンが枚方市駅改札内のアンスリーで売り切れてて
守口京阪百貨店のあゆみ展での販売で購入したくらいで。
感想？
・LED部分が外れる可能性がある。電池交換などの電池を抜く際はクリスタル部分を下にして慎重に取り扱うこと。
・使用するボタン電池のLR65はパナソニックやマクセル、ソニー、三洋、三菱といった国内電池メーカーの商品カタログに入ってない。
「ボタン電池 LR65」でぐぐると京阪のサイトがかかる位に希少w 電池が無くなれば終わり、と思っといた方がいい。
ドイツのVARTA社がLR65出してるそうだが日本でどうやって買えばいいか分かんないヽ(`Д´)ﾉ
ちなみに2004年3月20日にLR65はJIS規格から除外されてるw
331:名無し野電車区
10/05/04 05:17:49 Q6J4P5yH0
やっぱり阪急は各が違うな
阪急電車乗り心地良すぎワロタw 阪神（笑）京阪（微笑）近鉄（失笑）南海（どっ！）
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
332:名無し野電車区
10/05/04 07:46:28 CFHhytmS0
この前三条駅で駅員に怒鳴られながら事務室に連行されるおっさんを見かけた。
不正乗車が見つかったのか？
333:名無し野電車区
10/05/04 09:33:50 bhLqX2le0
>>331
さすが、"各"が違うんですね。
334:名無し野電車区
10/05/04 10:27:22 3dg9Qqgg0
京阪は他社線との乗換えが不便な駅が多いと思う
河内森⇔JR河内磐船・祇園四条⇔阪急河原町・中之島⇔阪神福島・守口市⇔地下鉄守口など
その割には梅田や難波に乗り入れていないので
地下鉄を利用できる守口市民や大阪市民は最初から地下鉄に乗る
335:名無し野電車区
10/05/04 10:36:10 CFHhytmS0
東福寺駅は地下化するべき
前後が踏切に挟まれている上に北側の京阪とJRの間の敷地に民家が建っており手も足も出ない状況のはず。
336:名無し野電車区
10/05/04 10:39:43 vraPBeOv0
>>334
出町柳の乗り換えの良さはスルーですかそうですか、まぁ弱小叡山電車ではあるが
337:名無し野電車区
10/05/04 11:34:00 AG42+TpY0
>>336
あまり乗り換えがよいとは思わないけどな。
動く歩道とエスカレーターを足したようなやつがあるくらいだから、意外と距離がある。
鞍馬の火祭の日に、運びきれない客が溢れないように配慮したらしいが…
けど、本当に便利さを追求するなら、叡山電車のホームも地下に移して、
箱根湯本みたいに階段無しで乗換可能とかね。
京阪って、乗換の不便さを見ていると、大阪市以上にモンロー主義みたいなところがある。
338:名無し野電車区
10/05/04 12:37:43 4Eeorzg70
開かずの踏切とかあるわけじゃないし
地下に移すための補助金降りないだろ
339:名無し野電車区
10/05/04 14:31:12 Bhh2yOEF0
思い切って直通できないのかな。
相鉄ーJR東急のような枠組みで（法律名忘れた）補助金使って。
340:名無し野電車区
10/05/04 16:03:45 leYlbqoi0
>>313
ほっとけ
>>328
通販でも購入可能
341:名無し野電車区
10/05/04 16:08:06 ftnaw8x00
>337
それで乗換が便利だと思わないのなら各線梅田駅（大阪駅、西梅田駅、東梅田駅、北新地駅）や
各線難波駅なんて最悪の部類ではないか。
342:名無し野電車区
10/05/04 22:52:24 bhLqX2le0
今日特急に乗ったら超満員だった。中書島でたくさん降りると思ってたら、
ほとんど降りず、次の丹波橋でかなり降りた。せんとくんの影響かな。
343:名無し野電車区
10/05/05 01:33:21 tRkrqXSO0
>>342
大阪方面から奈良に行くのにわざわざ丹波橋経由で行かないと思う。
中書島であまり降りないのは宇治線に乗り換える客が少ないからだろう。
344:名無し野電車区
10/05/05 01:49:36 Iqfhz1va0
♪5と15と25と、5の付く日は運賃2倍w
毎月5日・15・25の5の付く日は京阪お客様マケマケデー。
淀屋橋から枚方市まで通常なら320円のところ、お客様マケマケデーなら運賃2倍の640円でさらにオトク。
京阪電車存続のため、運賃2倍にご協力をお願いしますw
枚方市内の指定駅で乗降するだけで運賃3倍の「利用額割増 枚スタイル」もぜひご利用ください。
♪5と15と25と、5の付く日は運賃2倍w
345:名無し野電車区
10/05/05 01:51:47 LOoxVng/0
>>342
丹波橋到着時に満席でも、丹波橋から乗る人が座れるほど降車があるのはいつものこと。
346:名無し野電車区
10/05/05 06:07:31 JaO6NtgR0
保守
347:名無し野電車区
10/05/05 10:39:15 BOdjo7E70
休日の京都口特急、駆け込みで遅延はデフォだよな？
348:名無し野電車区
10/05/05 13:06:08 vsiDJe2E0
>>343
せんとくんは、香里園から京都よりだと
枚方市から特急利用で丹波橋経由の方が安くて早い。
349:名無し野電車区
10/05/05 13:10:10 vsiDJe2E0
>>344
その珍しい切符どこで買えるか教えてくれよ。
350:名無し野電車区
10/05/05 13:13:53 DRGJ3qi30
>>349
>>344は頭が腐ってるだけ
つか、>>344は人間じゃないから
まあ、深夜の時間帯だけ値段が上がるバスはあるらしいけど
351:名無し野電車区
10/05/05 21:49:03 HeL+9eTj0
>>321
先見の明っていうけど当時の片町線から今の学研都市線は想像つかんと思うわ。
片福連絡線計画は70年代初頭に出された案だったけどあれが本当に実現するとは
正直思わんかったし。
352:名無し野電車区
10/05/05 23:24:13 izoX7Ied0
>>348
せんとくん平城京１日乗車券、
中之島、淀屋橋、天満橋、京橋、守口市での発売は中止した方がいいと思う。
これらの駅から奈良に向かうのなら、大阪市営地下鉄版を買えばいい。
微妙なのは寝屋川市、香里園。
香里園で奈良斑鳩1dayチケットの宣伝ポスターが貼ってあったが、
丹波橋経由に限るとわざわざ書いてあった。
あと寝屋川市では積極的に宣伝している様子はなかった。
鶴橋経由と丹波橋経由で、所要時間も運賃もあまり差がないからだろう。
そういえば奈良斑鳩1dayチケット、以前は乗れなかった生駒ー大阪難波間が
自由周遊区間に含まれるようになったので、京橋ー鶴橋の160円を追加すれば
大阪市内経由でも使える。
353:名無し野電車区
10/05/05 23:27:51 vsiDJe2E0
>>321
河内森複線化の時に移動できるチャンスはあったと思う。それをあえて
行わなかったのは、やっぱり客がＪＲに流れないようにする意図があっ
たのだと思う。
354:名無し野電車区
10/05/05 23:45:16 vLV/M03N0
門真市ー四条烏丸
祇園四条・河原町経由 530円
近鉄丹波橋・竹田経由 760円
モノレール南茨木経由 550円（北急・モノレール京都おでかけきっぷ利用・片道ああたり）
祇園四条ー河原町のうざったい乗り換えを考えれば、モノレール経由も悪くない。
京阪沿線から京都に向かうからといって、京阪を利用するとは限らない。
355:名無し野電車区
10/05/06 00:25:58 xlNEiWHz0
>354
各線梅田駅とＪＲ大阪駅の乗換えを語ってるみたいだな
目的地は四条通界隈でみんな一緒だろ
時刻表と地図はっかり眺めてないで、人の行動を考えろよ
356:名無し野電車区
10/05/06 00:30:21 ZVPYXEVU0
>>354
一番普通の行動は、祇園四条から歩く、だろ
よっぽど急いでるのでなければ河原町－烏丸で電車乗る奴なんかいない
357:名無し野電車区
10/05/06 01:13:51 bXnu5QsW0
河原町ー梅田が休日３００円なんだから
京阪なんて選択肢に入るわけがない
直通とか騒いでる連中はアホ
358:名無し野電車区
10/05/06 01:34:05 Y+KT8S0v0
まけいはんバスのワイドプラン割引があれば、
枚方市からバスで高槻に向かうことで安く大阪行けるよ。
どうせ駅行くのにまけいはんバス乗るのだから、ワイドプラン加入してるだろ？
もう枚方市に京阪電車なんか要らないんじゃね？
参考までに、枚方市から京阪バスで220円かかる停留所から大阪へ向かうとして、
バス停→枚方市駅→大江橋 540円
バス停→枚方市駅→阪急高槻市駅→梅田 片道あたり520円（バス1日券500円の半分+阪急270円）
バス停→枚方市駅→JR高槻駅→大阪 片道あたり500円（バス1日券500円の半分+JR250円）
これでも枚方市から京阪で大阪行くってやっぱり ア ホ だろ。
359:名無し野電車区
10/05/06 02:08:20 3sLCNopF0
>>344=>>358=宇治在住ロリバカ=枚方コンプレックス略してこんぷのひらこんｗ
360:名無し野電車区
10/05/06 03:28:30 00GeYcNr0
>>358
駅行くだけで、ワイドプラン加入するやつおるか？
ワイドプランなんか、加入するのはロリバカだけやろ？
いやぁ失礼。宇治バスには、ワイドプランいや、ピタパも無かったっけ？
361:名無し野電車区
10/05/06 03:46:34 3sLCNopF0
ロリバカではなくこんぷのひらこんに強制改名した方がいいだろ。
362:名無し野電車区
10/05/06 05:36:38 bxlRiZTD0
>356
そんなことするの大学生くらいで社会人は電車を利用するよw
と京都に通勤してた頃、大宮くらいまで体調不良と雨天時以外は徒歩通勤してた人間が言ってみる。
だって阪急の乗換面倒なんだもん(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
つかよっぽど急いでても南座の前からバス使った方が速い、気がする……。
だって阪急河原町駅改札口抜けてさて先発は……
一番烏丸寄りのホームの電車が先発だった時の絶望感は本当に、もう……。
363:名無し野電車区
10/05/06 09:56:54 p11AxQez0
今快速急行出町柳行きの最後尾に乗ってるけど、宝酒造のレモン味缶チューハイを片手にタバコを吸ってるリーマンがいる
車掌はチラチラ見ながらも、スルーだしどうしようもないな
そうこうやってる間に守口市と寝屋川市からDQNが大量流入
しかしこのリーマンは扉周りから全く動かずｗ守口市から乗ってきた男子高校生はＤＳをやり始めたｗ
ってか守口市と寝屋川市でＤＳカチャカチャ６人とかｗｗ
ちなみにリーマンは枚方市で降りていった
364:名無し野電車区
10/05/06 10:33:41 z6GkwpCq0
京阪枚方市駅を使ってる人は、全部じゃないけどマナー悪い人が
多いのは残念です。。。
横入りは日常茶飯事ですし、ドアが開けば人が降りてないのに
乗ってくるし、椅子取りゲームのように椅子を奪い合うし、
乗降時にドアの前に立ってるアホがいるので降りれないし、
全ての人がって訳ではないが、総じてそういう方が多いです。
なんとかならないかなぁって思いながら今日も出勤しました。。。
365:名無し野電車区
10/05/06 15:51:49 q9d9yi8X0
>>364
守口市、寝屋川市、枚方市、交野市辺りはマナーが悪いし、仕方ないんじゃねｗ
366:名無し野電車区
10/05/06 16:23:32 zQm9D1OP0
>363
大阪市民の評判を貶めるねつ造ネタはそこまでだ。
367:名無し野電車区
10/05/06 17:11:43 Vc0Wr59F0
こんな大嘘書いて恥ずかしくないのかねえ。
鉄道趣味の社会的地位がよけい下がるだけじゃねえか。
368:名無し野電車区
10/05/06 17:39:17 3hiaNIkV0
またロリ馬鹿の捏造投稿か
369:名無し野電車区
10/05/06 19:24:25 bXMUjsa90
100パー嘘だな、優先席でメールしてるだけで車掌は注意してくるのに
370:名無し野電車区
10/05/06 21:25:58 DeI7K9Ys0
京阪沿線って阪神沿線同様、民度が低い地域ばっか。
371:名無し野電車区
10/05/06 22:26:16 RC4HBg7sI
むしろ私鉄の買い取れる土地なんてそんなもん
372:名無し野電車区
10/05/06 23:15:16 6o6eDIUK0
>>354>>356>>362
マジレスすると普通はモノレール経由。
日中だと門真市→南茨木→烏丸の所要時間と門真市→祇園四条の所要時間がほぼ同等。
平日の夕ラッシュだと、阪急が鈍足ダイヤに変わったため祇園四条周りの方が
早いケースもあるが、使えるのが20分に1本の快急に接続する普通のみのため
10分に1本使える南茨木経由が便利。
京阪利用はよほどお金を浮かしたい以外の理由が思い至らない。
373:名無し野電車区
10/05/07 11:45:26 fDT0YD+50
>>364=こんぷのひらこん
374:名無し野電車区
10/05/07 12:07:19 ymmWAqVb0
枚方市民A 「これより異端審問会を開く。」
「>>373は枚方市民の血の盟約に背き、1人だけ快速特急に乗車するという大罪を犯した。これに相違はないか？」
枚方市民B～Z 「「「 相 違 あ り ま せ ん ！！」」」
枚方市民A 「被告、何か言い残すことは？」
>>373 「何で弁護の前に遺言なんだよう～」
枚方市民A 「判決。有罪、死刑。」
|∧∧| （( ) ） （( ) ） （(⌒ ）
＿＿(；ﾟДﾟ)＿__ （( ) ） （( ⌒ ） （( ) ）
| ⊂l l⊃| ノ火.,､ ノ人., ､ ノ人.,､
￣￣|.|. .||￣￣ γﾉ）::） γﾉ）::） γﾉ）::）
|.|=.=.|| >>373 ゝ人ﾉ ゝ火ﾉ ゝ人ﾉ
|∪∪| ||∧,,∧ ||∧,,∧ || ﾎﾞｫｵ
| | ∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
| | ( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
~~~~~~~~ ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ). .と ﾉ
ｕ-ｕ （ ) ( ﾉ u-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
#バカ○スアニメ4話「愛とスパイスとお○当」より
375:名無し野電車区
10/05/07 12:37:02 58Uj0zFz0
ｨ ‐―- ､__
,-‐ｧ´/ ∠-―‐-､‐ ､
〃 ＿,': /-――-＼ ヽ あたしの高校で何で敗方厨が
〃 ￣￣＼ 入{≧ 7: /::../:/: ,ｲ}ﾊ:＼l 勝手に侵入してくるのよ！
| ヾヽｰく<ﾞ{:ﾅ./.::..,'::/厶!:. ／l:: i:::}:!:バ―― -- 、
| !l ¨ヽYl:::::::l:ハ{八Ｘ_ , l:;!ィﾘ:: } }´ ヽ
. l l }=l:::::::ｌ:{ ｬtr-ｭﾐ jﾉtrｧﾙリ! ∠彡 /
l l ノ人fl:::::::ｌ `ｰ' ､｀' {´ｲ::| ／ ./
l k≠＾ヽ|:::::::l ＿ , 八i ::|'／ /
l ﾍ＼::ハ :::ﾊ. '´‐,‐' ｲ::::l|::l ／
ヽ {ハ､::ヽ::::i＞ , ､.. _／:/:: / ﾘ .／
ヽ |ﾍ:::jヽ::! fﾍ ヽ::::/{::./ ／
丶 !| |lV j/|>‐<ﾍ ヽ{ﾊ:{ ／
|~＼ i | |l |ﾆ二ﾆ! || ! ／
| | ヽ ./ | |l | ｌ. || ! ＞'´
ヽ_| ﾍメ | |l | ｌ. || !／
_ ＿＿__l l ｌl | / /ｲ
. 〃〃 l ＼＼ l{{T}/／ /
| || o | ＼｀jl 〃 ／
| || ! ヽ!V/ {
涼宮ハルヒの憂鬱 涼宮ハルヒ
376:名無し野電車区
10/05/07 12:37:51 58Uj0zFz0
「涼宮ハルヒ」の舞台モデル ファン巡礼 高校憂鬱
2010年5月6日（木）15:42
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
(産経新聞)
■無断侵入、巨大落書き 警察も出動
若者に人気のＳＦ系学園小説「涼宮（すずみや）ハルヒの憂鬱（ゆううつ）」の
舞台モデルとなった兵庫県西宮市の県立西宮北高校が、一部のファンのマナー違反にさらされている。
「聖地巡礼」として訪れたファンが無断で敷地内に侵入し、グラウンドに白線で巨大文字を落書きしたり、
校舎内に入ろうとしたりして警察が出動する騒動にも発展。同校もホームページ（ＨＰ）に警告文を掲載。
「生徒に直接被害が出ないか心配」としている。
平成１８年４月にテレビ放映が始まって以降、ファンの聖地巡礼が加速。
実在の建物や風景がアニメ中に登場するため、インターネット上で話題になり、
ゆかりの場所を巡るファンが急増している。
特に原作者、谷川流（ながる）さんの出身校で、作品中で「北高」として登場する西宮北高校は、
週末になると大勢のファンが集まり、通用門の前でポーズを取り、写真を撮る姿が目立つようになった。
その一方でエスカレートするファンもいる。勝手に敷地内に入り校舎に侵入しようとしたり、
校内の写真を無断で撮ったりするケースもあり、教諭が注意することも度々という。
昨年春と秋にはグラウンド中央に白のラインマーカーで大きく「ＳＯＳ」「ハルヒ命」と落書きされ、
警察が駆けつける騒ぎになった。
また４月にも２回、アジア系の若い男数人が勝手に校内に入り込んでいたこともあった。
事態を重く見た高校側はＨＰに「敷地外から写真を撮られたりするのはいっこうにかまいませんが、
無断で敷地内に入ることは、犯罪になります。今後このようなことがあれば、警察への通報等、
厳しい対応を考えています」との警告文を掲載した。
田口文夫教頭（５８）は、「学校に関心も持ってもらうのは喜ばしいが、それもルールがあってこそ。
ファンなら協力してほしい」と話している。
377:名無し野電車区
10/05/07 13:27:36 Df8NW0SL0
ID:58Uj0zFz0
阪神スレのマルチ乙
これだから(ry
378:名無し野電車区
10/05/07 14:09:43 T+IjI4qt0
>>330
京橋の駅長事務室で、ラッチキーにぶら下げるつもりなので、赤は却下、3000系を購入。
電池は、自分が購入したものには、「AG１」と刻印されていて、互換品は
割と手に入るみたい。
379:名無し野電車区
10/05/07 19:26:46 fDT0YD+50
>>373=宇治在住ロリコンバカ=こんぷのひらこん（こんぶのくらこん風に）
380:名無し野電車区
10/05/07 21:27:04 NUobDF+A0
京阪沿線のハルヒ厨は死ね
けいおん厨は生き残れ
381:名無し野電車区
10/05/07 21:29:44 QgLYU5AF0
なんで京阪スレはこんなに荒れるんかねえ
一回、まとめて通報とかしたほうがいいのかねえ
382:名無し野電車区
10/05/07 21:31:32 NUobDF+A0
というわけで、枚方市→敗方市に続き
西宮市→敗宮市と変わるのである
383:名無し野電車区
10/05/07 21:41:27 nVpLG8AE0
ID:NUobDF+A0
よう、荒らしのｷﾓｵﾀ
384:名無し野電車区
10/05/07 22:37:36 LCEjPvYd0
>>358
こんぷのひらこん＝敗方蛆虫＝ロリバカ君必死だなｗｗｗｗｗ
385:名無し野電車区
10/05/07 23:11:08 lPlpjjeb0
>>382
というわけで、宇治市→蛆市にすら変われずに蛆虫になってしまったのである。
めでたしめでたし。(^^)
386:名無し野電車区
10/05/08 01:15:57 I3wjU0Kc0
地域差別厨は皆京阪に乗らずに歩いてください、お願いします。
同じ電車に乗ってると思うだけで激しく不快なんです。
387:名無し野電車区
10/05/08 01:24:16 Q0+KYXAe0
京阪の運賃制度が地域差別そのものである点はスルーですかw
388:名無し野電車区
10/05/08 02:19:59 8KR4iAVZ0
京阪は吊り革のヌルヌル何とかして欲しい。
ちゃんと掃除してんのか？
389:名無し野電車区
10/05/08 06:37:47 7YmDyPJB0
京阪沿線はBやチョンが多いね。
390:名無し野電車区
10/05/08 11:02:53 Ac4Q1CFf0
>>381
重症の鉄道マニアが何人か住み着いてるんだろうね
いつも同じ時間に同じ場所を通るモノに惹かれる変な人は
ここの空気が少し変わった程度で気分が悪くなる
だから同じ人間が同じ（荒れる）ネタを何度も繰り返し書き込む
391:名無し野電車区
10/05/08 12:04:34 bnbbX63m0
>>390
京阪ヲタは「重症患者」が多いのかも。
392:名無し野電車区
10/05/08 12:46:19 /ukqEZRf0
8010Fは今どこ？？
393:名無し野電車区
10/05/08 13:24:30 ZB6nR+J+0
8010Fは構造上戸袋窓を拭くのが大変そうだな
定期的に拭かないと窓が真っ白になってしまう。
394:名無し野電車区
10/05/08 13:59:44 gJ5f8WOz0
>>391
阪急ヲタも似たようなもんだけどな
ついこの間も荒れてたし、数年間も同じネタで個人を中傷する馬鹿もいたし
車輌製造スレは、俺ルール振りかざす馬鹿がAA荒らししてると…
阪急スレに湧いてた個人中傷（京阪オタの一人も含まれてるらしい）の方は、しらたばで今もやってるらしいが…
395:名無し野電車区
10/05/08 16:04:49 KSLWivmC0
京阪ヲタは派閥があって余所者は陰口の対象になりやすいと聞いたことがある
396:名無し野電車区
10/05/08 16:06:25 S6smxB890
>>394
近鉄スレッドでも海野六郎とKNR5200とのバトルがあるけどな。
397:名無し野電車区
10/05/08 16:26:14 OWruoSIm0
最近になって気がついたんだけど
8001Fって他の8000系より標識灯のフチが太くないか？
それとも気のせいだろうか
398:名無し野電車区
10/05/08 20:19:39 4sWH5v1c0
>>397
合ってるよ
8001Fだけ標識灯の縁が太いみたいです
399:名無し野電車区
10/05/08 21:17:17 MhNeyKn/0
1504Fっていつの間に出てきたの？
何でここは純粋な京阪好きにとって居心地の悪い場所になるんだろうか。
400:名無し野電車区
10/05/08 21:48:41 0NmgZ4i30
サンテレビの「走る男Ｆ」で森脇健児が大吉土地付近で京阪電車（2400系）と競争ｗ
401:名無し野電車区
10/05/08 23:45:20 OWruoSIm0
>>398
やっぱりか。なんでだろうか？
>>399
4月の20日には走ってたよ
402:名無し野電車区
10/05/09 00:00:10 FAnOFcLp0
久しぶりに京都方面へ京阪で移動して気になったこと。
一番出町柳寄り＝北の端にある踏切なのに名前は「西端」
403:名無し野電車区
10/05/09 02:20:33 gdTheh1W0
>>400
淀かｗ
404:名無し野電車区
10/05/09 03:29:44 5nIpSaZp0
樟葉で8010Fが昇天した件について
405:名無し野電車区
10/05/09 03:49:28 cmUOyJFz0
ま た 敗 方 か ！！
406:名無し野電車区
10/05/09 06:19:20 8csTLU3f0
ま た ロ リ バ カ か ！！
407:名無し野電車区
10/05/09 08:51:50 PLbPzdeE0
>>404
kwsk
408:名無し野電車区
10/05/09 09:23:35 ZjapEkUT0
>>404
車両故障か？
>>405
おまえ、もう京阪使用しないと言ったよな？
さっさとここから立ち去りな、ゴキブリ野郎
いや、ゴキブリに失礼かw
409:名無し野電車区
10/05/09 10:46:22 GDurbHmK0
昨日樟葉で8010と8002が1,2番線で並んでて8010が回送やったね。
２番線から特急が発車してた
410:名無し野電車区
10/05/09 21:48:13 le6/j/T80
>>357
でも車両は京阪の方が上。
京阪8000系は2扉で転換クロスシートが並び特急車としての風格がある。
これに対し阪急9300系は3扉で通勤電車を転換クロスにした感じがする。
411:名無し野電車区
10/05/09 22:59:16 VhAJPGcV0
>>405=こんぷのひらこん。
412:名無し野電車区
10/05/09 23:02:39 VhAJPGcV0
こんぷのひらこん、枚方市内2駅停車特急廃止運動スレッド立てて自作自演しまくっている。
413:名無し野電車区
10/05/09 23:26:48 tVvrW+oM0
>>410
どうして阪急の９３００系は、あんな中途半端な車両にしてしまったのだろうか。
扉間は、京阪３０００系よりも長いはずなのに、側扉横は固定クロスシート。
大阪側車端部は、ボックスシート（側扉横の座席には、補助椅子つき）
京都側車端部は、車椅子スペース（折りたたみ椅子つき）と、ロングシート。
他にも言いたいことが まだあるが、スレ違いになるので これ以上は自粛する。
414:名無し野電車区
10/05/09 23:45:02 cmUOyJFz0
問：京阪は樟葉地区の大規模開発を行いましたが、
樟葉駅に隣接して電車の車庫を同時に造らなかったのはなぜか答えなさい。
姫路瑞希の答え
『樟葉は八幡市～香里園間の災厄地帯だから』
教師のコメント
正解です。もし樟葉に車庫ができていれば、今ごろ「電車の墓場」と揶揄される惨状になっていたことでしょう。
そして、災厄地帯の危険な土地は、何食わぬ顔して住宅地などにして売り抜けたと言われています。
もっとも、現在は「社員の墓場」京阪本社が災厄地帯の枚方市内にあるそうです。
土屋康太の答え
『客が増えても5ドア車に詰め込めばよいと考えていたから』
教師のコメント
喜ぶのは痴漢だけです。
吉井明久の答え
『車庫に食べさせる餌代を工面できなかったから』
教師のコメント
固定資産税が高いとか、車両故障の修理代がかさむとか、わかりやすく書いてください。
415:名無し野電車区
10/05/10 00:07:48 vZOjD+Sn0
↑鉄オタはこれ面白いと思って書いてるんだろうか？
完全に世間とズレてるとしか言いようがない。
416:名無し野電車区
10/05/10 00:15:11 KkycyTIa0
>>413
京阪の快速急行という種別の中途半端さに比べれば全然マシ
417:名無し野電車区
10/05/10 00:30:42 E6GAaAn00
>>415
>>414みたいな屑と一緒にしないでくれ
418:名無し野電車区
10/05/10 00:32:33 6RIPxwBX0
>>418=こんぷのひらこん
419:名無し野電車区
10/05/10 00:33:42 6RIPxwBX0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
こんぷのひらこん立ち上げスレッド
420:名無し野電車区
10/05/10 00:34:40 AQRo4I4D0
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七清祇三神出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡 書桃波染森草稲羽福条水園条宮町
●―●●―――――――――――――――――●●―●特急
●●●●――――――――●―●――●―●―――●●●●●●快急
●●●●―――●――●●●●●●―●――●―●―――●●●●●●●急行
●●●●―――●――●●●―●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
421:名無し野電車区
10/05/10 00:36:32 6RIPxwBX0
涼宮ハルヒの憂鬱は阪急信者（作中に阪急電車多数出演）
ライバルのけいおん!は京阪信者（作中に京阪電車は出ていなかったが京阪バスが出ていた）
しかしハルヒと違ってけいおん!は京阪と接点なんかあるのか?
422:名無し野電車区
10/05/10 00:47:53 M6ogxwtL0
>>421
敗物語
敗方パティシエール
おとぎちっくアイドル まけプリ
敗方市オーバーラン！
好きなの選べ。
423:名無し野電車区
10/05/10 00:53:31 6ZEy6n0E0
>>416
阪急の昼間の"特急"は、梅田・十三・淡路・茨木市・高槻市…
京阪の快速急行と、停車駅の数がほとんど変わらないが。
424:名無し野電車区
10/05/10 00:56:04 /SS4Y+d60
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七清祇三神出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡 書桃波染森草稲羽福条水園条宮町
●●●●●●――――――――――――――――●――特急
―●―●―――――――――――――――●●●●●―快急
―●―●―――――――――――――――――●――急行
―●―――――――――――――――――●―●―●―準急
―●―――――――――――――――――●―●―●普通
425:名無し野電車区
10/05/10 01:01:51 6ZEy6n0E0
>>424 の特急に乗ってみたいw
祇園四条駅利用者としては本当にありがたい。
426:名無し野電車区
10/05/10 01:30:45 KkycyTIa0
>>423
30分毎とかどんだけ中途半端なのかとｗ
いや、中途半端なのが悪いといってるわけではない。
中之島線のPRと淀屋橋側の利便性確保を天秤にかけた結果だからな。
阪急の9300系も、輸送形態が中間駅重視にシフトする中で、
京都への行楽需要とのバランスをとろうとした車両だから、
どっちつかずな面があるのは否めない。
それぞれ単純に割り切れない事情があるわけで、
幼稚な理由で批判すれば済むというものではない。
427:名無し野電車区
10/05/10 02:00:15 M6ogxwtL0
そうこう言ってるうちに、今年も灼熱3ドア敗色特急の季節が近づいてきましたよ。
428:名無し野電車区
10/05/10 02:01:51 +EXNH/Zk0
中之島線は利用客少ないんだから
直通なんか必要ないだろう。
天満橋でシコシコと折り返し
ピストン運動しとけよ。
429:名無し野電車区
10/05/10 02:16:26 6ZEy6n0E0
>>463
そういう点から見ると、確かに３０分に１本の快速急行のせいで、特急利用客が不便になったと思う。
３０００系でも、座席の座り心地は良いが、座席数が８０００系と比較すると、決定的に少ない。
ついでに書くが、阪急９３００系の不思議
車端部の京都側はロングシート。大阪側はボックスシート。
車椅子スペースの有無に関係なく、車端部の座席はロングシートに統一するべき。
そして、なぜ大阪側の車端部がボックスシートなのに、妻面にガラス窓があるのか理解不能。
ＬＣＤも側扉上に、左右２つ設置されているが千鳥配置。１つにして、すべてのドア上に設置するべき。
430:名無し野電車区
10/05/10 02:18:41 6ZEy6n0E0
>>429 アンカーミス m(_ _)m
正しくは、>>426 です
431:名無し野電車区
10/05/10 02:27:26 KkycyTIa0
>>429
知ってる？
鉄ヲタって、自分の願望や思い込みにしか過ぎないものを「～べき」「～べき」って主張するのが
ウザがられる一因だって。
432:名無し野電車区
10/05/10 02:29:00 6ZEy6n0E0
>>428
折り返し運転は無理だが、区間急行を昼間時は、４・５両の短編成で運用はできないのだろうか。
夕ラッシュ時になってきたら、寝屋川車庫で７・８両編成と、交換をすればよい。
短編成にするだけでも、走行時の電力消費量が少なくなるはずだ。
433:名無し野電車区
10/05/10 03:18:55 M6ogxwtL0
4・5連ならなおのこと天満橋折り返しにする「べき」。
京橋に4・5連を停めると、乗換えで前後移動が生じるし、鶴見緑地線側階段から非常に不便。
まあ、中之島線は7～8連のまま、4本/h以下に減らす「べき」だね。
434:名無し野電車区
10/05/10 06:02:05 pNzeWblE0
むしろ昼間の中之島区間急行（樟葉行きは除く）と京都口普通・宇治線は
4両ワンマンでいいのでは？
京都口普通や区間急行で検札とかするのなら話は別だけど・・・・。
435:名無し野電車区
10/05/10 06:37:59 N3XCwBnZ0
ベッキーがどうしたって？
436:名無し野電車区
10/05/10 07:45:57 O2156sXi0
そのうち中之島線が本線になって淀屋橋方面は淀屋橋支線みたいな
扱いになりゆくゆくは廃線になるよ
中之島線は西への延伸が期待出来るが淀屋橋支線は所詮淀屋橋
どまりだからな
御堂筋線への乗り換えも大江橋で十分だし
437:名無し野電車区
10/05/10 09:16:00 GmYn7qmD0
守口市構内のグモの影響でダイヤが大幅に乱れてます。
守口市３番線停車中の通勤準急を後続の通勤快急がA線→４番線→A線と通過して追い越したよ。
438:名無し野電車区
10/05/10 09:38:21 onpcXOA1O
電車来ねぇ@光善寺
439:名無し野電車区
10/05/10 10:10:21 IWtrsT1z0
車内アナウンス、30分遅れます
440:名無し野電車区
10/05/10 12:18:15 aHLjOlgz0
>>421
けいおん！と京阪は全く接点は無い。
アニメに出て来た叡電もどきの電車や京都に似た風景で結び付けていたのだろう。
しかし、作品の舞台は京都ではないと明確に否定された。
京阪どころか叡電さえも何の関係も無いと断定された。
ハルヒの場合は出てくる電車が阪急そのものだから、これはもう疑う余地も無いだろう。
441:名無し野電車区
10/05/10 13:36:41 k7XK7clC0
>>440
つ京阪バス
442:名無し野電車区
10/05/10 14:01:29 oDXvJiOq0
B1302Hが8001だった。
443:名無し野電車区
10/05/10 14:03:34 aHLjOlgz0
>>441
いや、だから似てるだけなんだって。
場所がどこかは分からないけど、京都だけは100％否定されている。
原作では前から否定されていたが、アニメでとどめを刺された。
関西の学校が修学旅行で京都に行くはずがないから、大阪、滋賀もまず有り得ない。
だから京阪バスであるはずがない。