10/05/18 00:42:06 kGUcZk5M0
>>467
オマエは日本語読めないのか？
標準軌台車による貨物でも、旅客新幹線車両よりずっと重たいから、特に高架部分について軌道強化が必要になる
だから、貨物新幹線で東京まで行くのは無理だと書いたんだが
まさか、青函部分だけを標準軌台車貨物で走らせるとか言ってんのか？w
いちいち青函の出入り口でコンテナを積み替えするのにランニングコストがいくらかかると思ってんだ？
10/05/18 00:42:06 kGUcZk5M0
>>467
オマエは日本語読めないのか？
標準軌台車による貨物でも、旅客新幹線車両よりずっと重たいから、特に高架部分について軌道強化が必要になる
だから、貨物新幹線で東京まで行くのは無理だと書いたんだが
まさか、青函部分だけを標準軌台車貨物で走らせるとか言ってんのか？w
いちいち青函の出入り口でコンテナを積み替えするのにランニングコストがいくらかかると思ってんだ？