10/06/06 22:23:20 BMXFbd6e0
>>239
飽和状態の板付空港の補完として、２４時間空港の佐賀を活用しようとしているのかな？
北九州よりはマシとおもったのか？
佐賀空港に廻すのなら、新鳥栖駅は害だね
まあ、遠回りだし、
佐賀県内は基盤が軟弱だと聞くから基礎工事も大変そうだし
実現性は？？？
10/06/06 22:23:20 BMXFbd6e0
>>239
飽和状態の板付空港の補完として、２４時間空港の佐賀を活用しようとしているのかな？
北九州よりはマシとおもったのか？
佐賀空港に廻すのなら、新鳥栖駅は害だね
まあ、遠回りだし、
佐賀県内は基盤が軟弱だと聞くから基礎工事も大変そうだし
実現性は？？？