10/06/07 23:45:24 tsEKRrLQ0
付属編成を追加で2本作れば上り下りともに15両に変更出来ると思うんだけどなあ。
横浜駅9時台・10時台の上り電車10両編成の連続は確かに問題かと。
常磐快速や中央快速のようにモノクラスなら10両でも何とかなるかもしれんがＧ車2両で普通車8両しかないことを考えるとね。
9時代・10時台上りの大船・戸塚・横浜利用者で品川・新橋・東京行くならスカ線使った方が楽かと。
久里浜→北鎌倉と小田原→藤沢の乗客数を比べたら、明らかに東海道線の方が多いと思う。