10/06/03 22:54:03 duF+kw4RO
>>616
いや、知ってるよ。
中央線の通勤○○は中野・三鷹止まらないのもその理由だと思うし
ただ、中央線と違うのはあっちはかなり本数あるけど東海道は圧倒的に本数が足らないのに通勤快速を走らせてるのが問題であって通勤快速を出したいならせめて横浜くらいは止まってくれってことよ
横須賀線だって東海道並みに本数少ないし
夕方ラッシュに7～10分しか止まらないのは酷いだろ………
まぁ通勤○○の意味がなくなるってことは分かるけどね。
10/06/03 22:54:03 duF+kw4RO
>>616
いや、知ってるよ。
中央線の通勤○○は中野・三鷹止まらないのもその理由だと思うし
ただ、中央線と違うのはあっちはかなり本数あるけど東海道は圧倒的に本数が足らないのに通勤快速を走らせてるのが問題であって通勤快速を出したいならせめて横浜くらいは止まってくれってことよ
横須賀線だって東海道並みに本数少ないし
夕方ラッシュに7～10分しか止まらないのは酷いだろ………
まぁ通勤○○の意味がなくなるってことは分かるけどね。