10/05/23 16:02:31 Q6DUyo1f0
>>170
はあ？
川崎駅北口自由通路の供用が6年以上（2011年度末→2017～18年度）遅れる川崎駅利用者と
戸塚大踏切アンダーパスの供用が6年（2008年度末→2014年度末）遅れる戸塚駅利用者に謝れ。
どちらもJR側の一方的な行いが原因なのに、周辺住民・駅利用者への謝罪の言葉一つもない。
（川崎は駅ナカ新設に伴う設計の変更、戸塚は工法の変更）
>>378
2014年3月期というのは2013年4月から2014年3月までのことだぞw
10/05/23 16:02:31 Q6DUyo1f0
>>170
はあ？
川崎駅北口自由通路の供用が6年以上（2011年度末→2017～18年度）遅れる川崎駅利用者と
戸塚大踏切アンダーパスの供用が6年（2008年度末→2014年度末）遅れる戸塚駅利用者に謝れ。
どちらもJR側の一方的な行いが原因なのに、周辺住民・駅利用者への謝罪の言葉一つもない。
（川崎は駅ナカ新設に伴う設計の変更、戸塚は工法の変更）
>>378
2014年3月期というのは2013年4月から2014年3月までのことだぞw