10/06/09 20:57:21 asMX5C/60
サハ223をかき集めて先頭化して105系の足回り移植して和歌山線にクレ
456:名無し野電車区
10/06/09 21:55:15 0G7Q9/840
>>447
北陸線の普通列車で本数増なんて期待できない・・・。
457:名無し野電車区
10/06/09 22:04:58 VcJMJQCl0
JR東日本でE233系投入に伴い、短編成化で廃車になるサハ211（セミクロス）を購入
458:名無し野電車区
10/06/10 01:01:36 YUUB2GOB0
サハ211は常磐線415-1500のVVVF化でＰＡＷＡＲアップしたついでに
５両編成化（電気指令→電直ブレーキ化改造要）するのに使えるから
あげられない。E501から全部シーメンス取り外したあとに改造するらしい。
埼京線の205とかもVVVF化するらしいね。
西はサハ223を種車にこしらえればいいじゃんか。
459:名無し野電車区
10/06/10 01:25:34 ja6Nz/D70
……ＰＡＷＡＲ……つ…釣られないぞ
460:名無し野電車区
10/06/10 02:47:16 wR0AckE/0
JR酉日本では経営環境の変化に対応するためこのたび、経営改善を図る目的で
特急等、優等列車の運行の無い地方ローカル線において子会社を設立し、運行を委託する事になりました。
設備については引き続きJR酉日本が保有いたします。
なおこれに伴い、青春18きっぷなど一部企画キップについては当該路線での乗車が出来なくなります。
北陸地方
糸魚川鉄道 略称：糸鉄 （旧大糸線）
富山市鉄道 略称：富山市鉄 （旧高山線）
高岡鉄道 略称：高鉄 （旧氷見、城端線）
大野福井鉄道 略称：大福鉄 （旧越美北線）
中国地方
智頭鉄道 略称：智頭鉄 （旧因美線 智頭－鳥取） 智頭急行との間で直通運転を行います。
津山鉄道奥津山線 略称：津山線 （旧津山線）
津山鉄道奥奥津山線 略称：奥津山線 （旧因美線 津山－智頭）
美作鉄道 略称：美鉄 （旧姫新線 上月－新見）
備後鉄道 略称：備後鉄 （旧芸備線 新見－三次）
雲南鉄道 略称：雲鉄 （旧木次線）
塩町鉄道 略称：塩鉄 （旧福塩線 府中 - 塩町）
江の川鉄道 略称：江鉄 （旧三江線）
岩徳鉄道 略称：岩徳鉄 （岩徳線）
小野田鉄道 略称：小鉄（小野田線）
美祢線 略称：美祢鉄 （旧美祢線）
461:名無し野電車区
10/06/10 10:07:38 ea3kTbmS0
>>460
高山線は特急ひだが走ってますが・・・
あと、因美線の智頭＝鳥取も特急スーパーはくとが爆走してます。
462:名無し野電車区
10/06/10 10:27:10 3jJcTh7gO
>>460>>461
スーパーいなば
463:名無し野電車区
10/06/10 13:50:16 OlX5IAqG0
釣りだとわかっていてもチェックしたw
名松線の件があったからな…orz
464:名無し野電車区
10/06/10 21:33:12 fd4KEwJo0
>>458 ＰＡＷＡＲアップ
ちょｗ
465:名無し野電車区
10/06/10 22:24:51 HuhkG1dh0
413系の車体ってまだ古くないよね。
足回り一新して使えば・・
521系２両よりよっぽど間に合うよ。521系はサハ挟んで3両にしてよ。
466:名無し野電車区
10/06/10 22:26:24 HuhkG1dh0
413系の車体ってまだ古くないよね。
足回り一新して使えば・・
521系２両よりよっぽど間に合うよ。521系はサハ挟んで3両にしてよ。
467:名無し野電車区
10/06/10 22:36:41 GkTuyVlK0
>>465
413系の車体は新製したからそれなりに新しいけど、登場してから24年は経つからね～
足回りと電装系を更新するくらいなら、車両そのものを新製した方が安上がりだわな
468:名無し野電車区
10/06/10 22:36:54 cTn2GwY1O
大事な(ry
469:名無し野電車区
10/06/10 23:53:23 2oEaRyiH0
森田ー牛ノ谷各駅のホームかさ上げって去年の夏だっけ？
470:名無し野電車区
10/06/10 23:54:38 2oEaRyiH0
>>456
これ見ればいかに現在北陸線に普通列車が多いのかが分かる
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
471:名無し野電車区
10/06/11 11:25:04 Nu/4wG5f0
>>470
優等列車がサンダーバードに集約されて、尚且つ増えてはいるが
鈍行は快速含めればあんま変わらん希ガス・・・・
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
472:名無し野電車区
10/06/11 11:27:51 5uu4VuNi0
>>470
確かに、多いことは多いんだが、間隔と接続がねえ･･･
一本逃せば次の電車まで小一時間待ち。
うまく乗れても金沢・富山・福井で接続小一時間待ちとか。
直通なら15分くらいで着くようなところも片道4，50分の小旅行になっちまってる。
473:名無し野電車区
10/06/11 19:57:03 EGke6IaxO
野々市が市になるらしい
474:名無し野電車区
10/06/11 20:02:37 nJGvG6Su0
野々市々？
475:名無し野電車区
10/06/11 20:08:31 T4SHVTlcO
野々市が本当に市になるとして、首都圏往復フリー切符も出せないような現状の駅じゃダメだよな。
市の中心駅になるんだから最低限マルス設置駅になってほしい。
そうすりゃ西金や松任の窓口混雑も今よりはマシになるはず。
476:名無し野電車区
10/06/11 20:21:38 T0a54E/K0
>>474
百万回、聞いた。
>>475
西金を野々市に戻せば？
477:名無し野電車区
10/06/12 11:30:03 WIyMfzcQO
>>471-472 この時代は 普通列車って言っても、本当の汽車って言われた時代だしなあ。富山なんかは ローカル運用なんて 大半が気動車で 運用していたしな。現在見たいな 電車で運用していた普通列車って 急行列車の間合いで 運用だし
478:名無し野電車区
10/06/12 11:34:54 Z89gvXVH0
>>477
改行しろ
479:名無し野電車区
10/06/12 18:55:55 WIyMfzcQO
なんか1人 テンション高い馬鹿が いるな。改行していますが 何か不満でも ありますか。
480:名無し野電車区
10/06/12 19:32:00 MHsTEun10
ID:WIyMfzcQOは馬鹿
ID:WIyMfzcQO
ID:WIyMfzcQOは馬鹿
ID:WIyMfzcQO
ID:WIyMfzcQOは馬鹿
ID:WIyMfzcQO
ID:WIyMfzcQOは馬鹿
ID:WIyMfzcQO
ID:WIyMfzcQOは馬鹿
481:名無し野電車区
10/06/12 21:04:35 DISSYe6QO
今日の土曜ワイド劇場
宇奈月温泉が舞台だが
オープニングはいい日旅立ちが流れる中
立山連峰をバックに走る
…食パン(笑)
482:阪和線
10/06/12 22:23:41 6xXBMC0o0
北陸の普通電車って元特急や急行だよな、
そう考えたら北陸の普通電車は偉い豪華だね。
483:名無し野電車区
10/06/12 22:37:06 Onn/lX6U0
座れれなば
立つのには向いてない構造なので、朝晩は不評
484:名無し野電車区
10/06/12 23:45:48 hxZ/5Mdm0
１１７系が交流区間に入られるように改装されていれば・・・
485:名無し野電車区
10/06/13 00:53:10 QO6QX1dw0
前扉だけのバスを路線バスに使ってるようなもんだからな
ついでに国鉄専用型式より古いし…
486:名無し野電車区
10/06/13 05:54:41 tWFvcEL50
特急「雷鳥」引退 来春限り
URLﾘﾝｸ(www.hokkoku.co.jp)
487:名無し野電車区
10/06/13 06:36:30 zqK1sK5mO
>>485
そういえば10年くらい前、外見はごく普通の路線型なのに前扉しかないバスが北鉄にいたわ。
朝の快速金石→兼六園下に入ってたのを通学時毎日見た。
488:名無し野電車区
10/06/13 12:14:51 utmwycLp0
金沢～直江津間の５２１系は、２２３系顔をやめて１２５系顔希望。
ドア及び内装は１２５系同様で十分。
489:名無し野電車区
10/06/13 15:37:07 cWK0VfQD0
富山行き普通列車車内で迷惑行為だとかなんとか･･･
また喫煙厨か？？
490:名無し野電車区
10/06/13 18:08:36 HksBXeL+0
今は、東京から北陸まで、
行き：東海道新幹線経由
帰り：上越新幹線経由
のきっぷはないの？
491:名無し野電車区
10/06/13 19:22:08 LiU0OXk9O
ねえよ。往復上越新幹線買っておけ。
492:名無し野電車区
10/06/13 19:35:57 N5dPWGKx0
>>490
北陸発なら
新幹線１周切符はある。
でも上越往復のほうがお得＋利用期間の制限も無い。
493:名無し野電車区
10/06/13 23:09:28 ek/4+F8l0
>>488
>金沢～直江津間の５２１系は、２２３系顔をやめて１２５系顔希望。
２２５系顔になる可能性はあるな
494:名無し野電車区
10/06/14 10:55:09 fTTz+bBz0
>>489
俺に言わせれば富山～金沢間の列車に419系を使うこと自体が迷惑行為だ
495:名無し野電車区
10/06/14 17:51:48 JCjSHRYHO
その迷惑行為とやらで355M富山行きが越中大門で25分近く停車。
後続はくたかは7分程遅延。
盗撮騒ぎだとか聞いたが、今日のｷﾀｸﾞﾆ新聞には載ってなかった。
俺は石川県民だから分からないが、富山新聞とか北日本新聞に載ってたりするのかな？
496:名無し野電車区
10/06/14 19:06:29 cZYNA2wWO
>>495 その迷惑行為の記事だけど、きたぐに新聞を確認したけど、載っていなかったよ。読売だったら 掲載されているかも 知れませんね。
497:名無し野電車区
10/06/14 19:42:56 S5QhhZq+0
北日本は
高岡法科大准教授のやつなら出てたが
それ以外はなかった
498:名無し野電車区
10/06/14 21:52:23 W58JY3Wj0
昨日はくたか19号(当該列車の後続)に乗っていた。
越中大門通過時、止まっている電車と警察3人、男子高校生1人が見えた。
高校生は警察に事情を聞かれているっぽかった。
警察のうち１人は高校生のスクールバッグを持っていた。
やったのが高校生だから、新聞沙汰になっていないのかも。
499:名無し野電車区
10/06/15 22:53:33 4FK2kE3r0
クハ451の解体シーン。形式消滅かな・・・
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
500:名無し野電車区
10/06/16 08:35:22 vXRUbI/RO
>>499 Ａ２が 保留車扱いだから､形式消滅では､ないよ。
501:名無し野電車区
10/06/16 08:57:53 03vIT1XT0
>>446
西金沢～金沢間に新神田駅ができれば、合同庁舎が近いので
乗客が増えると思う。
502:名無し野電車区
10/06/16 09:06:29 +jhnneY1O
新神田に駅作るなら津幡～森本間にも無人駅作ったら良さそう。
今町なう
503:名無し野電車区
10/06/16 09:10:17 03vIT1XT0
>>456
金沢～富山は、新幹線が開通したら521系を増発できそうだが。
>>455
105系ってあったのか。
>>457-458
昔は、埼京線や南武線が103系だったな。（南武線は101だったことも）
山手線や横浜線が205系だった頃だね。
POWER?
>>460
赤穂線は対象外だね。
504:名無し野電車区
10/06/16 09:17:24 C4E89svt0
その昔は津幡～高岡と魚津～糸魚川だけを経営分離するという
話だったが、その後一括して分離することになったのか？
505:名無し野電車区
10/06/16 09:23:11 03vIT1XT0
>>471
国鉄の頃は、福井～金沢～富山に快速が何本も通っていたのだけど、
現在は特急に乗せようとしているね。
>>474
ののし駅
>>478
>>447は携帯から書き込みでは。
金沢の普通も電気機関車だったような。
506:名無し野電車区
10/06/16 10:03:40 VUZt0Jb7O
普通はオールボックス475系6連が基本で12連とかもあったし、
旧客も10両くらいつないでた
507:名無し野電車区
10/06/16 10:44:52 2mvBCUMs0
>>504
一応、直江津～金沢駅を一括で分離予定になってるね。
508:名無し野電車区
10/06/16 10:48:22 BN0qV5sd0
>>504
それはスーパー特急方式だった頃の話。
フル規格にするときに改めて沿線自治体から分離の同意を得てる。
509:名無し野電車区
10/06/16 10:54:44 C4E89svt0
>>507-508
なるほど。それなら、しなの鉄道の篠ノ井～長野みたいな問題は
ないわけだけど、枝線の問題が浮上したわけか。
510:名無し野電車区
10/06/16 18:25:45 9+Zwir5d0
A08とA26のｸﾊが入れ替わってるってのは既出？
スレざっと見たけど書いてないっぽいので…確認漏れだったらｽﾏﾇ｡
>>499さん ＞ｸﾊ451は形式消滅？ つA08のｸﾊ(451-30)
511:名無し野電車区
10/06/17 01:30:59 UecHrhoo0
>>477
ＪＲ西が故意に特急を利用させるようなダイヤにしているのではないかと
疑ってしまう。
>>481
羽田空港をエスカレーターで降りる時に、広告で立山連峰の雪が見える。
アシアナのインチョン→富山がそうだったような。
512:名無し野電車区
10/06/17 01:35:30 UecHrhoo0
>>484
昔は京都～奈良間の快速が１１７系だったかな？
>>490-491
現在は廃止になったの？
>>494
新幹線開業で419系が存続するかもね。
513:名無し野電車区
10/06/17 01:55:04 bZ68y14v0
>>510
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
514:名無し野電車区
10/06/17 02:11:12 bUcecYa0O
北陸線の配線図が載っているサイトを探してるんですが、
どなたか知ってる方いませんか？
書籍でもいいです
515:名無し野電車区
10/06/17 06:36:38 roZeUKsU0
ＪＲおでかけねっとの路線図じゃだめなの？
時刻表は買ったの？
516:名無し野電車区
10/06/17 10:41:05 geLbPlDHO
配線図だから駅構内の線路のあれちゃうん？東海道線とかなら本みたことあるけど
517:名無し野電車区
10/06/17 12:15:16 EpVN0eOYO
七尾線信号トラブルで運休中。
金沢駅西口に代行バスがいっぱい。
518:名無し野電車区
10/06/17 12:20:10 otwgP5sY0
>>516
それのことです。
首都圏とか大都市の路線の配線図なんかはすぐに見つかるんですけど
地方のはなかなかないんですよ
519:510
10/06/17 12:24:47 RrF8d/XW0
>>513
おおう♪記事有難うです。自分は6/10の夜に当該を確認してて
後から編成表確認したら入れ替わってることに気づいたという（笑
520:名無し野電車区
10/06/17 13:26:57 66/5XZSW0
>>518
大きめの書店で探せばなんかしらあると思う
521:名無し野電車区
10/06/17 14:17:23 5Xq4vfgIO
取り敢えず>>521get！
522:名無し野電車区
10/06/17 14:23:47 lkefXylu0
昔本が出た事が有る。
523:名無し野電車区
10/06/17 16:29:36 djY4TMyRO
今日は和作デー！
524:名無し野電車区
10/06/17 21:42:29 bZ68y14v0
>>519
513です。どうも♪
少なくとも鉄道雑誌系ｗｅｂ(ファン誌、ＲＭ誌=ホビダス)の投稿サイトは日々のチェックをオヌヌメしますよｗ
525:名無し野電車区
10/06/17 22:45:03 6nQ5jJiV0
>>514
かなり古い配線図なら、カラマツで見たことがあるな
一部の駅なら、駅名と配線図の組み合わせでググれば出てくるよ
例えば松任駅
URLﾘﾝｸ(senrohaisenzu.cocolog-nifty.com)
上の配線図を修正すれば、現在の配線図になるよ
526:名無し野電車区
10/06/17 23:08:06 BW3v7vJr0
松任駅も西金沢駅も、現在は工事をしているよね。
527:名無し野電車区
10/06/17 23:37:53 6nQ5jJiV0
>>526
松任駅及び西金沢駅は、絶賛橋上駅舎化工事中
528:名無し野電車区
10/06/18 00:27:44 wqxB0CGT0
日本製紙の列車解体場の件はどうなった？
529:名無し野電車区
10/06/18 00:39:09 ezHSwyreO
>>525
ありがとうございます。
530:名無し野電車区
10/06/18 01:05:30 fZAJxn9r0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
531:名無し野電車区
10/06/18 04:38:11 nPb1o2ul0
ＪＲ七尾線４時間運転見合わせURLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
ＪＲ七尾線は１７日午前から午後にかけて信号機が正常に動かなくなり、津幡町の津幡駅から宝達志水町の敷浪駅
までの区間で、およそ４時間にわたって列車の運転を見合わせました。
ＪＲ西日本金沢支社によりますと、１７日午前１０時すぎ、津幡駅から敷浪駅までの区間で３２ある信号機すべてが赤
になったまま動かなくなり、一時、すべての列車の運転を見合わせていました。
ＪＲは津幡駅と敷浪駅の間でバスによる代行輸送を行い、信号機の復旧作業が終わったことからおよそ４時間後に
運転を再開しました。ＪＲが原因を調べたところ、雷が落ちたときに電気を逃がすための保安装置が敷浪駅で故障
していたことがわかり、ＪＲは保安装置を新しいものに取り替えたということです。
この影響で、ＪＲ七尾線は▽特急列車８本を含む上下線１６本が運休になったほか、▽特急列車１本を含む上下線
３本がおよそ４時間遅れ、およそ１０００人に影響があったということです。
532:名無し野電車区
10/06/18 06:01:54 Ft2yb8IlO
>>528 どこのリサイクル業者かはわからんが､日本製紙が売却したらしいよ。伏木工場跡地だろう。
533:名無し野電車区
10/06/18 07:18:25 amP/tzAbO
和作篤樹も解体処分キボンヌ。
534:名無し野電車区
10/06/18 07:46:21 Nl0O/s6rO
七尾線こねー
人身でもやらかしたか？
535:名無し野電車区
10/06/18 20:09:56 N1hpi4pS0
>>532
URLﾘﾝｸ(webun.jp)
536:名無し野電車区
10/06/18 20:11:28 N1hpi4pS0
すまん
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
から飛んで
537:名無し野電車区
10/06/18 21:13:45 //sGyAw40
>>536
これのことやろ
URLﾘﾝｸ(www.hokkoku.co.jp)
538:名無し野電車区
10/06/18 22:13:14 Ft2yb8IlO
>>536 あの問題企業の 豊富産業かよ。過去にタイヤ火災を起こした企業だろう。売却はうまく行くかは？をつけるしかないわな。
539:名無し野電車区
10/06/19 00:45:20 NVR3pazq0
最初は買いたい工場誘致⇒廃車回送が増える
って思ったけどうーん・・・
それに会社が会社だしな
540:名無し野電車区
10/06/19 18:22:05 KtGQhR39O
解体は身内の松任工場で十分なのでは？
541:名無し野電車区
10/06/19 19:30:13 F/kj0hVc0
今更 と 話題違いで申し訳ないけど昨日9：35頃、富山行き普通列車で呉羽に入線してたらキハ52の青と離合したけど何だったのかね。
542:名無し野電車区
10/06/19 22:44:14 L3COj232O
>>540
本所でも解体はできるけど、結局は外部の業者が解体作業してるのが現状なんだよね
仮に伏木に解体場ができたとしても、そこまでの回送費用の費用負担とか、解体部品の流出をどうするかの問題もあったりするんだよね～
543:名無し野電車区
10/06/20 03:32:16 KYlctU1yO
>>542 売却先の企業が､問題の多い企業だしなあ。解体所にしたいのなら、酉と貨物との協議が必要｡ 日本製紙時代の引き込み線は､一旦 伏木港側の留置線から､東亜合成の引き込み線をまたいで押し込んでいたはず。
544:名無し野電車区
10/06/20 07:40:23 1qOUvQVl0
今年の車両所一般公開は8月22日だそうだ。
はくたか運転台見学は申し込み応募が必要。
545:名無し野電車区
10/06/20 10:36:08 MOacigs+0
>>544
運転台見学や車掌体験を事前申し込みにした理由は、毎回捌き切れないほどの人数が並ぶからだろな
546:名無し野電車区
10/06/20 11:03:19 +hevofns0
事前申し込み知らないバカ親とアホガキが暴れるいつもの光景は変わらないから
547:名無し野電車区
10/06/20 13:17:51 apHIyuSFO
そういえば、金沢の車両基地って経営分離される区間にあるけど、
三セク移管後はどうなるんだ？
もしかして北陸新幹線スレで聞いた方がいい？
548:名無し野電車区
10/06/20 14:41:46 MOacigs+0
>>547
乙丸にある金沢総合車両所は、一応金沢駅構内と直接つながってるんだわ
入区や出区は、すべて入換信号機でやってるんだよね
だから、金沢以東が3セク移管されても問題はないんよ
549:名無し野電車区
10/06/20 16:26:11 QgoGEJ1DO
>>534
亀ですまんが車両故障で15分ほど遅れたらしいよ。
550:名無し野電車区
10/06/20 16:30:13 apHIyuSFO
>>548
なるほど！
551:名無し野電車区
10/06/20 18:38:37 BptRD9CW0
>>544
大阪から見学ツアーもあるみたいだ。
552:名無し野電車区
10/06/20 19:56:27 Gz3Me6lc0
>>551
キハ５２系のイベントも東京と大阪からの列車移動によるツアーあるぞ。
東京＝能登、大阪＝きたぐに の利用で。
553:名無し野電車区
10/06/20 20:02:49 QgoGEJ1DO
ジオパーク号はほとんど団体に押さえられてるみたいだな。
コンビニのポスター見てふと思ったが、能登ふるさと博号は結局初年度ポッキリだったね。
ホントにここぞと言う時でさえ臨時列車ないよな石川県って。
554:名無し野電車区
10/06/20 20:07:24 RhvHSXEf0
>>549
「亀ですまん」でググってしまったよｗ
555:名無し野電車区
10/06/20 21:38:17 RhvHSXEf0
「亀ですマン」と思ったんだよ。
556:名無し野電車区
10/06/20 22:31:30 g32uoKcS0
境界駅と言ってるけど正式な境界は異なる場合も有る。
東日本と東海の場合は、
東海道線熱海になってるが伊東線と留置線の関係で来宮の丹那トンネル入口だし、
御殿場線は国府津車両基地の関係で下曽我に向かって基地を通り過ぎた所になってる。
557:名無し野電車区
10/06/21 04:17:58 FoCrE2r8O
>>541 報告が遅くなってすまん。多分 オレンジの52が調子が悪いので､松任入りしたんだろう？
558:名無し野電車区
10/06/21 11:08:59 mQUneDPe0
>>557
キハ52だが、GWの運転終了後に本所へ回送されてるんだが・・・
559:名無し野電車区
10/06/21 13:31:16 94AeOTay0
>>558
残念ながら先日スカは富山から松任へ回送されました
560:名無し野電車区
10/06/21 14:04:57 /xK3ACCQO
225系や257系って
最近の日野のバスやトラックみたいだなあ
561:名無し野電車区
10/06/21 20:30:00 kdmUyIvC0
>>560
それなら地元のトランテックスで架装してもらおう
562:名無し野電車区
10/06/21 21:33:18 9ymwk2p30
キハ５２松任送りになってたのか･･･
･･･変な話、次回の臨時運転の際には北陸本線（恐らく最後）を自力走行するキハ５２が見れるということか。
563:名無し野電車区
10/06/22 05:14:37 idG0marn0
最近、521系の混雑も、こんなもんかーと諦めの境地に。
でも、どうだろう? 電車通勤を止めてマイカー通勤に変えた人も居るのでは？
そうしておいて、北鉄みたいに、社会が悪いとか言い出すのでは？
564:名無し野電車区
10/06/22 07:03:10 p8HGDdisO
利用客の伸び悩みや減少を先取りする、ってのもなぁ…。
565:名無し野電車区
10/06/22 07:47:49 zI/ncSCy0
>>562
キハ52の本所への回送だが、GWの運転後に528Mが金沢入線前に松任方面へ発車するのを見たから、同じような時間に回送されるんじゃない
566:名無し野電車区
10/06/22 15:10:51 pOJVGfJ5O
百番街のCMで金沢駅に着いた521系から何人も降りてきて駅ナカにレッツゴー的な演出があるが、
ホームの電光掲示が全部「☆☆☆本日の運転は終了しました☆☆☆」になってる。
終電後なんてガストか居酒屋ぐらいしかやっていない件w
567:名無し野電車区
10/06/22 15:43:25 dgO/OEvr0
>>566
それは俺も思ったｗ
あれはナメてるな しかも金沢駅着なのの金沢行きを表示してる
568:名無し野電車区
10/06/22 15:55:51 J6BB2oIJ0
>>566-567
百番街に来るんだから金沢着の列車で来るという設定に何も矛盾はないだろ？
しかし駅の電光掲示時刻表が運転終了表示はあまりにも手抜きだなあ
誰も気づかなかったのかね
569:名無し野電車区
10/06/22 16:53:11 dgO/OEvr0
金沢着いたら折り返しのためすぐに行き先表示変えなきゃならんだろ
金総送るのでも行き先は金沢じゃないし
570:名無し野電車区
10/06/22 19:26:13 pOJVGfJ5O
>>568
いつも暗いという利点(？)を活かして一般客の居ない終電後の撮影が都合良かったのは分かる。
しかしあの電光掲示はやっぱ違和感あるよなあ。
仮に昼間ダイヤの表示するとか不可能だったのか、それとも…手抜きかだな…。
571:名無し野電車区
10/06/22 19:54:04 p8HGDdisO
まぁ、「チョンボ」ということで…。
572:名無し野電車区
10/06/22 20:13:04 7dzYNchr0
最近、青一色を見ないんだけど
不評で、元に戻したとか、変更を取りやめたとか
573:名無し野電車区
10/06/22 21:46:11 doC9Ok2pO
三セクがいやがったとか
574:名無し野電車区
10/06/22 22:22:48 pOJVGfJ5O
あれ？青なら確か日曜日に走ってたの見たけどな？？
575:名無し野電車区
10/06/22 22:29:31 iq7SZQ930
青より赤のほうが見た回数が多いんだよね
576:名無し野電車区
10/06/23 01:41:06 SyUr55PB0
>>566
コンビニも閉まっている？
577:名無し野電車区
10/06/23 06:34:57 8Gcy/ZcaO
>>575
赤はもう3編成くらいあるよね。
俺は普段短距離しか乗らないが赤同士のすれ違いも結構当たり前になってきた。
赤の6両は見たことないけどね。
578:名無し野電車区
10/06/23 08:42:53 +30PTc520
さっき見た524M金沢行きが青+白の6両だったよ。
579:名無し野電車区
10/06/23 13:22:15 o8vIr9kw0
赤青黄桃緑１編成ずつ塗ってほしい。
580:名無し野電車区
10/06/23 14:02:18 rSt7pmbt0
>>579
京王井の頭線か富山ライトレールかよｗ
581:名無し野電車区
10/06/23 17:18:46 fmDViFL8O
>>577
赤の６連何回か見たことあるよ
最近６連で混色率が高まってきたから早めに旧色６連撮らなきゃって思う…
582:名無し野電車区
10/06/23 18:18:18 vTvasS1r0
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
URLﾘﾝｸ(9303.teacup.com)
すべてス○フの計画通りというオチだった
583:名無し野電車区
10/06/23 20:46:29 3fZ5sOXd0
変に塗り直すより、そのままで走らせてくれる方が
眺めて楽しめるから良いのに
584:名無し野電車区
10/06/23 21:09:30 Ty00ZnyA0
小松→長浜→小松なら
「北陸おでかけパス」で２０００円でいけるのに・・・
585:名無し野電車区
10/06/23 21:16:21 0E1HiRY70
>>584
でも、３～４時間、かかるね
けれど、しらさぎで行くより、高い
586:名無し野電車区
10/06/23 22:04:33 8Gcy/ZcaO
>>584
いきなり何の話なのか見えない。
それにレスできる>>585の言ってる事も分からん。
何で小松と長浜の往復でしらさぎ使うより、おでかけパスの方が高くなるんだ？？
587:名無し野電車区
10/06/23 22:05:43 FmxsUBopO
475系A16復帰オメ！歯医者かと思ってあきらめてた。
588:名無し野電車区
10/06/23 22:31:29 VxO89M5W0
>>586
>>582
589:名無し野電車区
10/06/23 23:59:33 NpwJOO+K0
教えてちゃんで申し訳ないですが、
明日521系に初めて乗ろうと思ってるんだけど何時に行けば乗れるのかなあ？
590:名無し野電車区
10/06/24 00:12:53 XuNhoe8P0
どこの駅から乗るかも書かないのに答えられるか
591:名無し野電車区
10/06/24 00:26:11 eI6qA4QM0
ごめん、金沢駅です
592:名無し野電車区
10/06/24 00:29:32 XuNhoe8P0
つ URLﾘﾝｸ(www.ab.auone-net.jp)
593:名無し野電車区
10/06/24 00:37:23 eI6qA4QM0
ありがとう。でも、よくわからない…
594:名無し野電車区
10/06/24 01:45:16 zqCUjO2W0
>>593
時刻表見たら列車番号載ってるから、>>592と照らし合わせてみそ。
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
金沢までの運用なので、富山方面に行くなら諦めろ。
595:名無し野電車区
10/06/24 04:26:13 eI6qA4QM0
ありがとう！！方面はどっちでもいいんだ。
596:名無し野電車区
10/06/24 06:36:38 MyhICay+O
つ521系金沢発時刻
527 614 656 1003 1129 1217 1303 1329 1500 1525 1616 1918 1945 2012 2110
597:名無し野電車区
10/06/24 19:57:33 JxinKUrMO
小松空港線開業！
って夢をみた
598:名無し野電車区
10/06/24 21:22:50 Wjt24K340
521も３or４両化すれば快適な車両なんだろうけどな。
少なくとも、金沢近郊を２両で捌くのは無理があるね。
599:名無し野電車区
10/06/24 22:18:13 /+ZnH+qK0
>>587
でもイベント終わり次第松任再入場ってのもありえる希ガス
600:名無し野電車区
10/06/24 22:48:57 OOBNnR390
A16
一休車だったんじゃないの？
検査期限稼ぎでイベント時などだけ走行
601:名無し野電車区
10/06/25 00:53:17 8oIOFXpsO
>>598
地獄の1918発敦賀、既に超満員なのに富山から5分遅れて来た列車の接続を待つ。
乗り換え客は案の定乗れない。
接続取るため待った挙げ句「後続列車をご利用下さい」と車掌のアナウンスが響く。
意味ねーじゃん。と、乗客誰もが思っただろう。
「本日は混み合いまして…」のアナウンスも飽きた。「本日も」だろう。
しかし乗客も車掌も毎日毎日かわいそうだ…
早く増備して4両化されないかと切に願う。
これ以上鉄道が嫌われて石川県が鉄道死ね死ね県になるのは嫌だよ。
602:名無し野電車区
10/06/25 00:53:25 5v9kWO/90
>>598
ご理解とご協力を強制いたします
しかし、都会育ちの俺にとっても地方都市の電車ぐらいは
ラッシュ時の混雑から少しは遠ざかりたいものだよ
603:名無し野電車区
10/06/25 01:00:30 j14O1HEt0
>>601
しかもその19:18発敦賀行きって、名古屋・大阪方面へ普通列車のみで行ける最終列車なんだな。
あと1か月したら、何も知らない18ヲタが発狂したりしてな？
604:名無し野電車区
10/06/25 05:37:48 yquxuvMbO
>>603 3月の18シーズンは さほどキッパーは 見かけ無かったけど、苦情殺到だな。
605:名無し野電車区
10/06/25 08:35:33 8oIOFXpsO
>>602
都会と違って等間隔ですぐ来るわけじゃないから困るんだよな…
小松以南に帰る人は意地でも1918に乗りたいだろうし。
19時台前半にもう一本あれば少しは分散するよな？
七尾線の金沢19時07着の列車がそのまま松任か美川まで足を伸ばせば混雑は解消されそうな気がする
606:名無し野電車区
10/06/25 14:49:23 5oUCuAidO
本線の青色って１回しか見たこと無いんだけど、何編成塗り替わってる？
607:名無し野電車区
10/06/25 17:31:54 L+I4U2nS0
A19の塗装だが、そのまま国鉄色で手直しもされて構内試運転したらしい。
無事国鉄色は保たれそうかな。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
608:名無し野電車区
10/06/25 18:32:38 yquxuvMbO
>>600 A19編成は､3月改正以降も定期で走っていたよ。要検上がりだよ。
609:名無し野電車区
10/06/25 19:57:11 L+I4U2nS0
とりあえずこれでまた鮮やかな国鉄色を見ることが出来る。
1ヶ月ぶりか････。
610:名無し野電車区
10/06/25 21:27:24 5a/k/gO40
普通は要検でも再塗装してたんだが、要検は塗装の変更は「できない」のだろうか
611:名無し野電車区
10/06/25 23:32:08 yZQWzHp10
>601 激しく同意。乗せられないことが分かっていて接続待ちとは（笑）。
612:名無し野電車区
10/06/25 23:40:49 FxEH5226O
>>601
こんな惨状にも関わらず、
「適切な輸送力は確保しているつもりだ」
「昨今の利用状況から判断した」
「ご理解とご協力を強制致します」
と、詭弁を並べるであろう酉に対してマジで○意を覚えるなｗ
613:名無し野電車区
10/06/26 02:45:17 3n0AQd6DO
武生～福井で、駅から徒歩20分以内の良い撮影ポイントを知りませんか？上り列車を狙います。
614:名無し野電車区
10/06/26 05:08:09 GuQ9BdOTO
>>612 脅し文句｢尼崎の脱線事故を起こしといて、良くお客様の事を考えて言えるよな。｣と言ってやれ
615:名無し野電車区
10/06/26 06:22:06 7+FO0XU80
昨日の朝、金沢駅で、列車ごとの乗客カウントをしていた。
何かしてくれるんだろうか？
616:名無し野電車区
10/06/26 06:32:42 nwnCevunO
>>613
こことは別に北陸本線福井滋賀スレがあるからそっちで聞いた方が分かるかも。
617:名無し野電車区
10/06/26 06:40:42 Ob1IDwvI0
>>601
各駅にアンケート用紙とか、要望書を入れる箱とか、なかったっけ？
１９１８の４両化、６両化、無理ならせめて、４１９にして欲しい
と言う意見で毎日、満杯にすれば、かわるンじゃね？
618:名無し野電車区
10/06/26 08:38:35 GuQ9BdOTO
>>610 確か 海坊主への変更は 全検へ入場車が 対象のはず。
619:名無し野電車区
10/06/26 14:02:35 GuQ9BdOTO
↑訂正 ×全検車へ入場車
○全検入場車が対象 しばらく去って来ます。
620:名無し野電車区
10/06/26 17:09:02 8Jwu4K/VO
>>614
「脅し文句」じゃなくて「殺し文句」では？
621:名無し野電車区
10/06/26 17:14:25 Ob1IDwvI0
金沢百番街の バーゲンのコマーシャル
背景が５２１
５２１じゃお客が少ないですよ
622:名無し野電車区
10/06/26 17:17:02 Ob1IDwvI0
書き込んでみてから、捜したら、あったよ
URLﾘﾝｸ(www.100bangai.co.jp)
623:名無し野電車区
10/06/26 19:13:07 AdPXO9zj0
その広告車内の吊り広告にあった
624:名無し野電車区
10/06/26 20:20:24 IHwEXPr60
「後続列車をご利用下さい」とか、
普通の本数少なくて時刻表で列車選んでる乗客にとってはふざけた話だよな
乗れなかった乗客には何かの証明書でも配られるのだろうか？
配られないなら俺は意地でも乗るな
625:名無し野電車区
10/06/26 21:43:54 M+HcHLkPO
混むのわかってるならその電車に乗るなバカ
混雑解消のために別の時間の電車を使うのが賢いだろ
JRに文句を垂れるのは筋違い
嫌なら電車乗らなきゃいいだろ
626:名無し野電車区
10/06/26 21:55:11 8rC+f2LU0
何言ってんだお前
627:名無し野電車区
10/06/26 21:55:18 SHoC0C4v0
そんな戯言は1時間に3本以上の電車があるときだけですよ
628:名無し野電車区
10/06/26 22:33:20 GuQ9BdOTO
>>603 3月改正以降は 京都.大阪最終の新快速には接続不可だよ。時刻表嫁。
629:名無し野電車区
10/06/26 23:45:55 FAuP4BQdO
>>625
社員の方ですか？それとも酉の狂信者ですか？
見回りご苦労様です^^
630:名無し野電車区
10/06/26 23:49:05 bP40FBe10
>>628
新快速はなくとも日付は変わっても普通はあるだろう。
そっちこそ時刻表嫁。
631:名無し野電車区
10/06/26 23:49:07 ZrNno0iE0
>>628
日付は変わっちゃうけど、帰ることできるよね。
京都からは最終の緩行？
632:名無し野電車区
10/06/27 00:35:43 Qd6XouxT0
普通列車乗り継ぎとか貧乏くさい話題はやめてくれ
633:名無し野電車区
10/06/27 01:34:37 ePWS2dNK0
>>630
>>631
機械検索だと乗り継ぎアウトになるんよね。
923M 長浜22:48->京都0:14
529C 京都0:15 -> 大阪1:00
向かい合わせに乗り換えだし、接続待ちするから余程の事がない限り乗り継げるけど。
634:名無し野電車区
10/06/27 07:34:33 inKpu4TWO
ところで 7月25日の小松市制70周年記念号を 申し込みした人っている？
635:名無し野電車区
10/06/27 07:40:05 mShg/r1m0
>>610
塗料が余ってたんだろう。
似たような理由で吹田工場出場の113系などは未だに末期色化されてない。
先週も117系そのままで出場したし。
636:名無し野電車区
10/06/27 07:45:39 F9/AnK8ZO
>>627
一応19時台って小松までなら3本あるけどな。
しかしあんなに混むの分かってて毎日あれだけの人が乗ってるってことは、
混もうが立とうがあの時間の電車で帰りたい、帰らなきゃならない、後続普通や特急じゃダメな事情を抱えてるんだろうな。
637:名無し野電車区
10/06/27 07:49:30 G34JhTel0
今出てきた国鉄色は、再塗装したの？ それとも褪せたまま？
638:名無し野電車区
10/06/27 09:11:48 G34JhTel0
637だが、
コレを見ると、クハは全般検査だったようだ。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
となると、国鉄色で出たということは、本社指示に背いたことになるが。
639:名無し野電車区
10/06/27 12:59:25 Go2fionwO
>>633
それは普通の乗換案内サイトだね。
一律で乗換時間を取ってしまう。
西公式は同一ホームかどうかも考慮するから、
その乗換は検索結果に出てくるよ。
640:名無し野電車区
10/06/27 16:19:06 fb3W5bzb0
>>638
国鉄色はメモリアル塗装だろ？
だから、あれでいいのでは？ 違うかもしれないけど。
641:名無し野電車区
10/06/27 16:35:34 LsRhxXnQO
仕方ない、石川県は官民とも揃って鉄道嫌いだからな。
642:名無し野電車区
10/06/27 17:19:08 hBe4ViNB0
>>610
できないというか、去年の秋以降要検のときの塗装を省略するようになった
>>635
入場前と同じ色を再塗装しているのではなくて
塗装の作業自体を省略しているんだからそういうことではない
>>638
これまでの他の事例を見ていると、編成内で全検と要検が混在している場合では
全検の車両だけ再塗装するということはないね
643:名無し野電車区
10/06/27 19:13:58 xY5QaAon0
>>638
塗料が余っていたと言うことにしようじゃないか。
521でも残して欲しい配色。
644:名無し野電車区
10/06/28 06:37:40 /5YLC6/qO
塗装といえば氷見線の窓枠の周りが大阪環状線に見える…
645:名無し野電車区
10/06/28 07:22:27 ty7tzzGRO
>>644 煤煙で汚れているだけだろう。
646:名無し野電車区
10/06/28 19:45:06 /5YLC6/qO
>>645
いや、車体がオレンジで、窓枠が関西の体質改善車と同じやつだったから…
647:名無し野電車区
10/06/28 21:20:46 ty7tzzGRO
>>646 47-42ね。全検上がりだよ。先月に松任から 首都圏色(たらこ)で 出場してきた車両第1号
648:名無し野電車区
10/06/28 22:02:52 axuaEie/0
昼間A19編成北陸本線内で試運転やってたわ。運用復帰楽しみだわ。
649:名無し野電車区
10/06/28 23:49:44 ty7tzzGRO
>>648 A19だけど 早速 夕方の直江津行きから､運用についていた。
650:名無し野電車区
10/06/29 15:00:42 DGvCrhso0
なんで今さら単色なのやら。
首都圏色とか時代逆行でないかい。
651:名無し野電車区
10/06/29 18:21:05 mgn2i+OOO
>>650 仕方がないだろう。検査自体が社員から 外注に委託なんだから
652:名無し野電車区
10/06/29 18:46:32 eeN8jWxS0
521系は金沢以西にいるし、この調子で行けば国鉄色475系6連が金沢以東で見れたりして･･･
653:名無し野電車区
10/06/29 19:11:46 4Vvg5DbT0 BE:719806526-2BP(0)
外注で思い出したが、松任の公開の時は外注職場は公開するのだろうか？
去年、某所の公開の時に「外注職場を公開すると休日手当が発生するから公開しない」と命令が出て、とってもしょぼい公開になってしまった話を思い出すが。
まぁ、しょうがないのかね。
654:名無し野電車区
10/06/29 19:17:11 62CQrw0m0
今日国鉄色乗ったけど運用復帰できたのか
よかったよかった
655:名無し野電車区
10/06/29 21:34:53 SIrEj1G/0
今日久しぶりに、19:18の敦賀行きに乗った。JR意固地になってるな。
何が何でも、521系2両で頑張るつもりだと思った。
小松で分割してもいいんじゃないか？
656:名無し野電車区
10/06/29 21:41:38 cSn5+CaqO
>>655
満員と知りながら意地でもあれに乗る方も乗る方。意地でも増結増便しない方もしない方。
乗客対JRと言った感じがするね。あれは
657:名無し野電車区
10/06/29 22:21:12 Qw2CmCBO0
今年度は521の増備計画とかあるの？？
北陸線の武生～糸魚川に限った運用なら、交流専用型でも問題ないよね。
交流専用型なら車両価格も交直流型に比べれば安価だし、３両編成も現実味を帯びてくるような気もする。
七尾線は交直流型じゃないとダメなのが痛いところではあるが。
658:名無し野電車区
10/06/29 22:28:13 dN3GMPHY0
トラでもつけてみるか？
659:名無し野電車区
10/06/29 22:30:11 62CQrw0m0
せめて有蓋車で
660:名無し野電車区
10/06/29 22:55:52 BaZQJud20
富山県が交流車を買って西に貸し出せばいいんだけど
在来線は国(JR)が責任を取れとかいって三セク問題が進まないからな
661:名無し野電車区
10/06/30 01:26:26 r5gHlPxz0
七尾線の800番台を置き換えるのにどれだけ必要だろうね
662:名無し野電車区
10/06/30 02:30:23 ght132Dc0
800番台も521系になるんだろうけｄ（ｒｙ
663:名無し野電車区
10/06/30 10:01:07 VQSurRlLO
七尾線の朝晩に2両なんか投入したら…
かほく近郊～金沢は1918の比じゃないかも知れん。
津幡･北陵･向陽･星陵の学生完全排除の快速便を復活させて客の流れを分けるとかしないとな。
664:名無し野電車区
10/06/30 12:50:14 uyCUfb4u0
夏のうちは皆なんだかんだ文句言いながらも乗るけど、
2両編成だとさすがに冬期は絶対取りこぼしが出るだろな。
3両編成時代の朝のラッシュ時でも取りこぼしが出て、
「次の列車をお待ちください！！」と車掌に散々言われた経験のあるオレが言うんだから間違いない。
酉は10月には必ずダイヤ改「正」（というより車両運用改善）すべし。
でないと、JRで通勤・通学する客に深刻な影響が出るぞ。
665:名無し野電車区
10/06/30 12:58:24 TG6jo/bQ0
非電化時代は七尾線はキハ58+キハ28の2両編成が基本だったけどなぁ…
666:名無し野電車区
10/06/30 13:26:52 dD0I/QvB0
富山県と石川県が三セク用の車両を入れるしか改善策が無い
667:名無し野電車区
10/06/30 18:44:11 zMJbY9DmO
さっき 金沢1724発のサンタバ24号(20分遅れ)で金沢から 帰って来たのだが、7番線で七尾線沿線のガキが黄色い線から出て遊んでいたから、恫喝気味に注意してやったわ。もう少しでサンタバと触車事故だった｡非常停止ボタン押してやれば良かったかあ？
668:名無し野電車区
10/06/30 19:10:55 v8NpH8jF0
一昨日から3日連続で、1539M(富山発・直江津行き)の10分ほど前を走る
475系6両で窓に「訓練」と書いた紙を張り付けたのを見た。新人の教習かな。車掌も居た。
さすがにドアは開けないけど、一通りの事をやってたようだった。
669:名無し野電車区
10/06/30 19:12:30 bL9ltd2u0
金沢駅に521系増設募金箱でも置いてくるかな。
670:名無し野電車区
10/06/30 19:26:29 tQ01qbwO0
こないだ回送した583系B03編成で419系増備すれば
671:名無し野電車区
10/06/30 19:27:48 ght132Dc0
>>667
ｇｊ！
672:名無し野電車区
10/06/30 19:35:40 ght132Dc0
連ごめ
>>668
編成分かる？
673:名無し野電車区
10/06/30 19:49:18 cd0POoUh0
>>667
＞7番線で七尾線沿線のガキが黄色い線から出て遊んでいたから、
恫喝気味に注意してやったわ。
まだまだ日本も捨てたもんじゃないな。
大人として立派だよ。
674:668
10/06/30 19:53:26 v8NpH8jF0
>>672
あまり参考にならないと思うけど、
今日は国鉄色と、通常の白に青の混結だった。国鉄色が直江津側。
昨日と一昨日は、双方ともに通常の色。
方向幕は3日とも全てLEDのタイプだったと思う。
ちなみに今日の訓練車の後に来た1539Mは、青一色のヤツだったよ。
675:名無し野電車区
10/06/30 20:07:53 ght132Dc0
>>674
サンクス、国鉄色は推測だけどA16かな。
それにしても475系で訓練とは今まで見たこと無いな、ましてや6連とは･･･。
676:名無し野電車区
10/06/30 20:10:58 ght132Dc0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
今ググってみたら6/17にもやってたらしい。
677:名無し野電車区
10/06/30 20:11:16 zMJbY9DmO
>>668 乗務員の訓練だよ。何ヶ月かに1度 営業車を使って訓練が 義務付けられているらしい。
678:668
10/06/30 22:03:04 v8NpH8jF0
>>676
オレが見たのは、ブラインドが開いてる所もあれば閉まってる所もあって、
まるで終着駅に着いた後の回送列車みたいな感じだったなあ。
まあ、確かにブラインドは閉まってる方が多かったけど。
>>677
新人教習じゃないの？って事は、あの列車に居た運転士や車掌は現役の人達？
義務付けって事はつまり、自己流を初心に戻すみたいな意図があるのかな。
679:名無し野電車区
10/06/30 22:05:34 lfrHGJQgO
>>665
金沢周辺は宅地化が進んだからな…
>>669
それ名案だなｗ
大企業なのに募金に支えられるっていう惨めさ
680:名無し野電車区
10/06/30 22:41:29 H6wFPzVm0
現役運転士の訓練や試験でわざわざ試運転しないだろ。
681:名無し野電車区
10/07/01 05:52:42 ZiMf7MiGO
>>680 新人の訓練だったら 営業車でやっているのを 見たことがあるよ。
682:名無し野電車区
10/07/01 06:30:10 9BA/rXoRO
>>669
自由に書いて付けれる七夕の短冊なら置いてあるよ。
帰りに何か書いて行こうかな。521増備！増便！増結！で混雑解消！とか…
あと、昨日七尾線の話が出てたけど、NT200の穴水直通便を早く運行しる！
とか…
683:名無し野電車区
10/07/01 19:08:34 Fh8wKG+B0
今日、６時ごろ、レールを運んでいる ＤＥ を見た。
カッチョえかった
684:名無し野電車区
10/07/01 19:54:35 pd71YJyz0
A19国鉄色維持記念にA19に乗ってきたわ。
その気もなく、見てたら入線してきたから突発的に乗ってしまった。
車内で切符買ったのいつぶりだろう。
685:名無し野電車区
10/07/01 21:04:15 9BA/rXoRO
今電車乗ろうとしたら車掌の『この電車のドアは自動では開きません、ドア横のボタンで…』のアナウンスが車外に響きながら521系がホームに滑り込んできた。
車両と共に滑り込む声が一体となりまるで一種のパフォーマンスのようだった。
素でかっこえー！！と思ったわ。
686:名無し野電車区
10/07/01 21:27:16 KKEkX27c0
>>682
＞自由に書いて付けれる七夕の短冊なら置いてあるよ。
＞帰りに何か書いて行こうかな。521増備！増便！増結！で混雑解消！とか…
それいいね、521の増備増結を短冊に書いてみる☆
687:名無し野電車区
10/07/01 21:38:22 PYqKic0b0
>>669 俺も募金したい。さすがに2両はな。
688:名無し野電車区
10/07/02 12:49:58 0+9GtwPL0
10時半頃、魚津?黒部で、489系の訓練列車と思われるのを目撃。
475系みたいな張り紙ではないけど、方向幕に違和感が・・・
689:名無し野電車区
10/07/02 16:35:31 mh1FAlsC0
>>688
東三条で折り返した臨時だよそれ
690:名無し野電車区
10/07/02 17:54:04 uzLweB+T0
今日DD15高岡の6番線に入線してたわ。
まさかこんな時期に試運転･･･？
691:東大（ｒｙ◇hk3157mn
10/07/02 21:25:18 m9wRJhZ90
今年の521系は40両。来年春までに471系と419系を全廃します。
692:名無し野電車区
10/07/02 21:43:54 hbsO9Am00
>>690
これだろうか？
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
693:名無し野電車区
10/07/02 21:44:07 uzLweB+T0
>>691
471って1編成しか走ってないのと419が13編成が現役だっけ。
419系で39両、471系が3両だから2両分減ると･･･。
となると475はまだ大丈夫かな。
694:名無し野電車区
10/07/02 22:25:08 2nb3tac10
山陽新幹線１００系が国鉄色になるらしい。
４７５も国鉄色継続してくれれば・・・
西日本は国鉄色で味をしめたか。
695:名無し野電車区
10/07/02 23:54:42 uOzZWy0d0
IDが魚津だから日付変わる前に記念パピコ
696:名無し野電車区
10/07/03 00:20:08 GU65Agzo0
城端氷見線のキハ朱色はまだ一両だよな
697:名無し野電車区
10/07/03 06:22:50 rK40bqVOO
>>694
元々、国鉄型には国鉄からーが最も似合うわけで…。
698:名無し野電車区
10/07/03 10:37:54 jZxUpIZL0
塗り直して変になるなら、元のままの方がいいわな
699:名無し野電車区
10/07/03 12:16:39 0ATpBjxeO
全車両国鉄色に塗り直しでおＫ
700:名無し野電車区
10/07/03 14:34:57 CqJ8EG2X0
>>692
申し訳ない、遅れてしまった。
多分これだ。何人か撮りに行ってたからその中にこの記事のも居たのかも。
蛇足だが、ちょうどDD15居た時にSP風(バッチ有)なのが2人、警察1人居たわ。
列車自体には関係ないんだろうけど。
701:名無し野電車区
10/07/03 14:40:56 IEXvP0dF0
>>699
赤2号にクリーム帯ではないのか
702:名無し野電車区
10/07/03 14:48:47 vfvZkBax0
>>700
デカイ駅だといるよね
サワやトヤでも見た
703:名無し野電車区
10/07/03 15:01:33 jmtgLwieO
例の国鉄色475は金沢ｰ富山間でフル稼働なのかな。
津幡～金沢間で毎日のように見かけるよ。
704:名無し野電車区
10/07/03 15:17:40 hVD+Q+us0
>>700
きのう、富山に菅サンと谷垣サンが来たからかも。
でも、列車使ったのかな？
705:名無し野電車区
10/07/03 16:09:03 F1FvzLUUO
谷垣は高岡駅前で演説した後に富山に移動してる
菅は富山から金沢を特急で移動したみたいだね
706:名無し野電車区
10/07/03 17:08:07 w/BTcyRa0
521２両は無人駅から乗ってくる乗客は車掌には把握しやすいな。
すぐ車掌がやってくる。
707:名無し野電車区
10/07/03 19:09:45 Btb2eIFz0
身延線ですら３連ロングがいるのに、２連とか信じられんわ。
やるにしても、１５分ヘッドでいける、退避線作るな。
708:名無し野電車区
10/07/03 20:00:05 RD+3+hjI0
475系を使って急行列車のリバイバル運転をやったらセミクロスシートに改造されてしまっているのでブーイングが殺到するだろうな。
近郊型化改造済の急行型車両を使うので「準遜色急行」と呼ぶべきか。
709:名無し野電車区
10/07/03 20:43:25 uCFBMz5n0
>>708
06/9/23急行「リバイバルくずりゅう」 金沢-米原 1往復 475系6両（A16・19編成）
全車指定席でもちろん指定券売切でしたけどご存じないアフォがいたので
つい釣られてしまったぜ
710:名無し野電車区
10/07/03 20:59:21 UiBZfVn2O
ロングシートなら車掌も把握しやすいし
車内を走りやすいな
711:名無し野電車区
10/07/03 21:41:57 jmtgLwieO
まあ、金沢敦賀ぶっ通しロングは嫌だけど、通勤客には喜ばれ、ロング嫌いの長距離旅行者は特急誘導できるかもね。
ふと思ったのだが、金沢15:00発の敦賀行きが毎日全区間4両で走る意図って何だろう？
福井を16:28に発車するが、まだ通勤ラッシュと言うわけでもないし、そんなに学生殺到でヤバいのか？？せめて金沢16時台発の敦賀行きを4両にした方が石川、福井共に歓迎されそうだが…
712:名無し野電車区
10/07/03 22:13:14 hJ5H8hwi0
>>711
356M4両→折り返し263M2両、265M2両
単なる運用の都合ですが？
713:名無し野電車区
10/07/03 22:15:26 3pO040dy0
ですが？
キモ
714:名無し野電車区
10/07/04 06:08:53 C+mR4OH+0
>>701
赤２号は、特急の赤だが、どんな塗り分けをイメージ？
715:名無し野電車区
10/07/04 11:21:48 q6XFW0K50
>>714
URLﾘﾝｸ(sado-kin.sakura.ne.jp)
716:名無し野電車区
10/07/04 12:35:18 CtMFdUEbO
なんかトワのHMと419系の方向幕フルセットが盗まれたらしいけどマジ？
717:名無し野電車区
10/07/04 14:56:11 w+Kx9f8c0
月曜の石川テレビの「リフレッシュ」の番組CM
夏休みの旅行特集でいきなり、国鉄急行色の映像が。
まさか小松と長浜の臨時列車取り上げるのか？
718:名無し野電車区
10/07/04 20:01:16 H3ZR7CDD0
>>716
また盗り鉄か･･･こないだの飛騨だったかのと同一犯な気がするのは俺だけか。
・・・まぁソース無いけど。
719:名無し野電車区
10/07/04 20:19:45 Le+0hR5G0
富山の場合、軽の希望ナンバーは「富山５８０」または４８０でやっている。
５８１や５８３なんてのも見かける。
「富山５８３（かな）・５８３」なんて難しいかな？
ワゴンＲを５８３系風に塗装して。
720:名無し野電車区
10/07/04 20:39:27 KY4FQXfk0
419系は「ペヤング電車」と呼ばれてもおかしくない
721:名無し野電車区
10/07/04 20:43:57 C+mR4OH+0
>>715
あっ、それか。
すっかり忘れてた！
722:名無し野電車区
10/07/04 22:27:40 yeCAbLID0
身延線も同じだったと思う。
723:名無し野電車区
10/07/05 10:11:49 AtWJl1rY0
415-800は予備が無く413で代走される事がありますが、
急行能登路運用も413で代走した事あったのでしょうか？
724:名無し野電車区
10/07/05 10:39:39 jbpo4wUtO
>>717
青春１８きっぷの紹介でした。
725:名無し野電車区
10/07/05 11:13:03 DYm5Y8L+0
ニートな鉄オタは在来線が３セクとなっても青春１８きっぷ使えるように
ＪＲに頼んでこいよ。どうせ毎日ヒマなんだろうし。
726:名無し野電車区
10/07/05 12:16:24 uUzCUfzxO
>>725
和作篤樹ちゃん、お呼びですよ。
727:名無し野電車区
10/07/05 14:34:06 3qmc6G470
>>708
415-800で急行運転して急行料金取ってた西をなめるなよ
728:名無し野電車区
10/07/05 14:43:01 kcrYUO2u0
今日小杉駅で朱色キハをはさんだ奴と急行色475を含む六レンガ離合してた
いい感じだった
729:名無し野電車区
10/07/05 15:42:36 FBD/5vG5O
混雑対策に521をオールロングシート化･･･
それでは顔がマシになっただけの701になるか
730:名無し野電車区
10/07/05 16:42:54 Lxt/pSSP0
>>719
富山だろうと全国希望ナンバーは、583
これ、規定
731:名無し野電車区
10/07/05 17:30:08 VcI3sDioO
580も581もあるよ
特に581を見たときはうれしかった
732:名無し野電車区
10/07/05 17:54:11 hUkDK1Ep0
>>716
419系のD3ﾍｾクモハの幕が無いらしいがまさか････
733:名無し野電車区
10/07/05 19:46:04 Lxt/pSSP0
580がすべてなくなれば、581へといきます
734:名無し野電車区
10/07/05 22:34:52 ReiZuIH+0
>>732
でもあんなのそんな簡単に取れるの？
俺は恐ろしくて装置にすら触れんが･･･
735:名無し野電車区
10/07/06 08:17:36 L91J1BWZ0
>>734
構造を熟知していれば、簡単に取り出せるよ
736:名無し野電車区
10/07/06 12:23:16 tSEpQgH60
419系は無防備なのね。
489系は警報装置がついていて、
南京錠でがっちりガードされていたけど。
737:名無し野電車区
10/07/06 12:57:31 0heCZZu20
ある日の会話１（実話）
某先輩「やっぱり時刻表は大判だよ」
漏れ「先輩、鉄道マニアですからね。列車とか駅が省略されてないし・・・」
某先輩「全然違うな。サボを抜きっとって挟むと丁度いいからだよ」
漏れ「・・・」
ある日の会話２（実話）
某先輩「俺は旅行にはいつもこのバッグで行くんだ」
漏れ「大きいバッグですね。鉄道の長期旅行は荷物が多くなるし・・・」
某先輩「方向幕ユニットを入れるのに丁度いいんだ」
漏れ「・・・」
738:名無し野電車区
10/07/06 14:04:52 cWJmjUcD0
共犯ですね。わかります。
739:名無し野電車区
10/07/06 19:58:25 Zf7tzzWY0
>>735-736
そんなに無防備なんすか･･･
740:名無し野電車区
10/07/06 21:05:04 Ot0aT8wEO
>>739 高運転台のはそうではないのだが、通称食パンと呼ばれているのは行き先表示器は中に取り外しの蓋がある｡確かに無防備と言えば それまでだが……………………………。
741:名無し野電車区
10/07/06 22:36:58 AfRLGVyP0
そういうことわざわざ吊るしてさらに犯罪誘発したいの？
742:名無し野電車区
10/07/06 23:28:28 Ot0aT8wEO
>>741 心配するな。客室内の設置だから 盗鉄使用としても 一般のお客の目もあるから､出来ないよ。
743:名無し野電車区
10/07/07 01:47:43 VtoYk92F0
>>737
201のあるけど、あんな長いの、カバンにはいらん。しかもおもいし。
744:名無し野電車区
10/07/07 06:18:15 cwg8A2sfO
小松市制70周年記念号の話題は出てこないねえ？企画自体 あぼんかあ？
745:名無し野電車区
10/07/07 10:54:28 ijQc+xTxO
>>744
旅行会社主催で飯付きで無駄に高いというのがダメだと思う。
全席指定であれ、みどりの窓口で発売できて好きな区間乗るだけとかもオッケーならいいけど。
746:名無し野電車区
10/07/07 14:28:52 3c2BF9AZO
>>744
北陸中日にあったけど現在予約８０人だって
747:名無し野電車区
10/07/07 15:11:57 ayXo1vx80
幕だけなら簡単だし、
機械も特別な工具は要らないし、
あとは鍵を開けられるかと、
どうやって持って帰るかだね。
748:名無し野電車区
10/07/07 16:08:01 1a6YKs8M0
経験者はやっぱ違うよなぁ。いうことが違う。
749:名無し野電車区
10/07/07 17:41:43 i3kXSkEw0
>>744-746
URLﾘﾝｸ(9303.teacup.com)
ここには催行決定と書いてある
長浜往復だけで考えたら、割高なんだよね～
750:名無し野電車区
10/07/07 18:49:51 UFBdXs8SO
両運転台のｸﾓﾊ521系を製造すればいいんじゃね？
751:名無し野電車区
10/07/07 19:01:32 cwg8A2sfO
>>749 確かねえ！料金的には、高いよな｡ 一応話の種だと 思って申し込みしたけどね
752:名無し野電車区
10/07/07 19:40:52 ijQc+xTxO
>>751
マジすか！？
じゃあ楽しんで来てくれ。感想待ってます！！
なんというか、475で金沢～敦賀間って別におでかけパスで乗れるから珍しくもないんだよなあ…。
475系が大阪まで行くとか、415系の小松以南乗り入れなら興味あるんだけど
753:名無し野電車区
10/07/07 20:10:10 QDrYqcqG0
>>752
それ聞いたら、俺毎回関西方面におでかけパスで行くときは419系か413系だけだったことを思い出したわ。
475系で関西方面に行くのもいいかもね。
754:名無し野電車区
10/07/07 20:53:47 L7L+e+dZ0
>>750
両運転台の交直流車って機器類搭載スペースの関係で難しいと思う
755:名無し野電車区
10/07/07 21:06:00 pt+YRR6i0
>>754
スマート電池くんみたいに客室の一部を潰して……
756:名無し野電車区
10/07/08 00:18:26 t4fvKBKq0
JR作業員の格好をしてHMなどを盗む盗り鉄がいるそうな
757:名無し野電車区
10/07/08 06:58:22 wsak0sxqO
475系９連で、急行「ノスタルジックゆのくに」を！
758:名無し野電車区
10/07/08 20:16:20 FH5LDmMY0
>>754
確か、521がデビューしたとき、交直流は配置機器の関係で２両が最短と、
鉄道ジャーナルで読んだ気がする。
むしろ、交流専用でも単行両運転台は厳しいんじゃないかな。
759:名無し野電車区
10/07/08 21:24:10 /+BFcUCI0
中間車入れたほうがマシだろ
760:名無し野電車区
10/07/08 22:45:41 qhRihgxSO
今日19時22発の七尾行きで金沢から津幡まで乗ったが…
3両でも満員な上に途中から星陵の部活帰りが乗ってきてパンパンになりそうな勢いだったぞ。
これがもし2両になるなんて考えたくないわ…マジで
761:名無し野電車区
10/07/08 23:08:51 bCzk1iBf0
減便して4両化かな
762:名無し野電車区
10/07/09 00:16:38 tSlrP82bO
高岡駅のホームもどきが、本当にホームになる話題が出ないね。
763:名無し野電車区
10/07/09 00:27:50 oAv7nL+rO
氷見線のホームが変わる話なら西日本のプレスリリースにあったけどね
764:名無し野電車区
10/07/09 07:10:45 EvAYt4dqO
8月の下旬から使用開始
765:名無し野電車区
10/07/09 17:36:30 xlLPTInA0
>>764
8月23日の始発から新ホームの使用開始だな
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
766:名無し野電車区
10/07/09 19:49:24 72wXqaLb0
三セク転換後はかなり無駄になりそうな気がする
767:名無し野電車区
10/07/09 19:56:37 oAv7nL+rO
氷見から高岡まで通学時間に初めて乗ったけど、越中中川で帰宅学生大量で何人か積み残し。
諦めて帰って行ったが、次の列車は1時間後だし気の毒だ。
いつもあんな感じなのかな。
768:名無し野電車区
10/07/09 20:45:14 EvAYt4dqO
>>767 いつもあんなもんだよ。越中中川から 高岡駅までは 徒歩10分圏内だから 歩こうと思えば 歩ける距離だけど さっき雷雨が降っていたからあ。
769:名無し野電車区
10/07/09 21:24:15 1s4HvFog0
裏口
┌──１──┐
│ 城端線 │
└──２──┘ >>1は
┌────３───┐
│ 北陸本線 │ 高岡駅の
└────４───┘
┌────５───┐ 7番ホーム
│ 北陸本線 │
└────６───┘
┌─>>1──┐
┌──┘ │
│ 閉鎖 │
└──┐ │
│ 表口 .│
770:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 07:06:53 /Zwxt2gk0
またドコモ規制か･･･
遅延とか遭遇しても書き込めないな。
771:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 07:15:05 d6GhW57D0
>>770
オレも地鉄スレに書きこもうとしたら告知されてしまったよ。
地鉄に乗ってて西加積→西滑川方向走ってるとき遠くのほうに
直江津方面行き青電車が見えた。
そのあとすぐに富山方面行き白地青線が見えた。
中滑川駅付近ですれ違うようだ。６：１０～６：２０の間。
あと、魚津始発サンダバの回送も見たが滑川で停車するんだな。
追い越されのためかと思ったがすぐ発車していった。
772:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 08:27:16 8jgXWttR0
新聞の折込広告にＪＲの広告あったが
北陸でもポケモンのスタンプラリーするのかな？
773:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 11:16:32 b5ZuvA4l0
>>772
ポケモンではないがｗ
（金沢支社）「目指そう列車博士」スタンプラリーの実施について URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
774:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 12:44:03 yxc11MBP0
>>773
２８駅かぁ
１日じゃ、無理やなぁ
775:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:18:18 4q1jLI1I0
北陸おでかけパス継続して欲しいな。
新幹線開業金沢以東（津幡？）の第３セクターは、
１０００円足せば１日乗車券買える。
776:名無し野電車区
10/07/10 22:36:14 m0kyv02i0
七尾線はのと鉄道でDC化。
敦賀と糸魚川は地上切り替えにする。
これで交直流電車は必要無い。
777:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 01:30:13 Vzrn0Njc0
>>776
地上切り替えの手間と交直流電車のコストのどっちを取るかだな
何にしても敦賀はＪＲに残るからまだしも糸魚川は何とかする必要があるだろうな
デッドセクションを移設するか、ディーゼル車を入れるか‥
778:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 06:45:43 4i4TifoG0
糸魚川は羽越線を見習ってディーゼル
七尾線は現状のまま
779:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 10:45:07 nk5URiQd0
>>776
もしも、将来地鉄と直通運転することを考えたときに、
交直流電車を投入しておけばよかったなんて事にならなければいいが・・・。
780:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 11:16:53 4i4TifoG0
少なくとも現時点では、地鉄は乗り入れに消極的だと、
地鉄スレだったかここだったか新幹線スレだったか忘れたが
書いてあったのを見たことがある。
交流電車、ってのも来るとしたらどんなのか来るのか楽しみだな。
781:名無し野電車区
10/07/11 13:31:00 bvQBxlB00
だから全線直流化で解決するね。
782:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 16:20:46 k8cu5VHN0
以前、どこかのお偉いさんの発言
交直両用というのは、
「交流エンジンと直流エンジンの２種類を積まないといけないから高価になります」
ワラう以前に無知にあきれた
783:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 19:52:21 lE8Djt/+0
>>782
直流電車は直流モーターで交流電車は交流モーターと言ってた議員もいたな
まぁ直流エンジン・交流エンジンというよりは少しはマシだが・・・
784:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 20:46:58 meiY+Jxg0
昔、常磐線の取手以遠を走る快速列車（401・403・415系）の混雑が酷いから、
取手まで緩行線を走る列車（４ドアロングシート）と同じ様な列車を走らせてくれ、という客の要望に
国鉄の技術者が、「交直流機器を載せるため、３ドアセミクロスの車両しか出来ない」という珍回答
をした事があった
「赤字の国鉄に、通勤用交直流車両を新規開発する金が無い」というのが正しい回答
その後、415系のロングシート車が続々と常磐線に投入されて混雑が緩和された
785:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 21:07:41 vMGLeD0B0
ＡＡで有名な高岡駅のホームもどきが
ついにもどきじゃなくて本物になるのか！
これは感動物だな(´；ω；｀)
786:名無し野電車区
10/07/11 22:27:46 e99DVA/E0
福井県が直流化を福井まで実施すれば良かった。
787:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 23:00:49 C2kztBVI0
ってか、糸魚川のデッドセクションって何であの位置なの？
富山寄りに移設（→糸魚川で系統分割）が、一番現実的な気がするけど
仮に予算があっても、移設の支障になる問題が解決されないと
どうにもならないやん・・・
788:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 23:02:50 C2kztBVI0
↑もちろん、周波数の違い以外の問題ね
789:名無し野電車区
10/07/12 22:36:26 IFFTCSkv0
大昔国鉄時代金沢・富山の方から電化したのが糸魚川までだったから。
その後直江津まで電化した。
790:名無し野電車区
10/07/12 23:13:10 O8dqn/7R0
ひょっとしたら、糸魚川～直江津（谷浜？）まで「交流」電化した場合、
５０Ｈｚになるかもしれなくてめんどくさいから直流にしたのではないか？
新幹線を除けば、しかも昭和３０～４０年代に、周波数切換ジャンクションなんてムズいかもしれんなあ。
あとは、富山方向のほうが直江津方向よりは列車の運行本数が多かったのかもしれん。
大糸線が糸魚川まで直流電化されていれば、いや、されることが北陸線電化の時点で
決定されていれば、ジャンクションは糸魚川～青海か青海～親不知だったかもしれんな。
何にしても、新幹線開通まであと４年。糸魚川のデッドセクション移設や地鉄の相互乗り入れなんていうことを実際にやるのなら
そろそろ何らかの発表があるんじゃないかと思うのだが・・・
３セクになって、特急が走らなくなってから工事するのかな？
791:名無し野電車区
10/07/13 00:37:13 F3fZYq2m0
けんもＪＲも新幹線の話ばっかりで平行在来線スルーだからねえ
792:名無し野電車区
10/07/13 01:10:24 ZRpvanci0
糸魚川～直江津間など電化・複線・新線と3セットだったし。
793:名無し野電車区
10/07/13 08:25:15 QJNfwDWH0
＞富山方向のほうが直江津方向よりは列車の運行本数が多かったのかもしれん。
現在でも糸魚川は富山方向の方が本数は多い
794:名無し野電車区
10/07/13 15:44:28 zz/Ju57r0
糸魚川～直江津間は単行でも。
795:名無し野電車区
10/07/13 20:32:21 dYcfHBjz0
糸魚川～直江津間はＤＣでも。
796:名無し野電車区
10/07/13 21:29:45 UWuR+NIL0
糸魚川～直江津間はワムでも。
797:名無し野電車区
10/07/13 21:46:30 30csU3hJ0
梶屋敷～直江津はＥ１２７系でも。
798:名無し野電車区
10/07/13 22:15:23 UWuR+NIL0
梶屋敷は中線が撤去されてるから能生で折り返しだな
799:名無し野電車区
10/07/13 22:24:18 30csU3hJ0
オー ノー
800:名無し野電車区
10/07/14 00:02:50 9TMSYP/i0
>>799
Oh!能生!
頚城大野！
801:名無し野電車区
10/07/14 01:08:47 PfRJqDaU0
山田君799と800の座布団を全部持って行きなさい。
802:名無し野電車区
10/07/14 03:38:38 6Z70I4ry0
スプリングの上に座るのか・・・
尻が厚くなるな
803:名無し野電車区
10/07/14 05:55:52 Sxaw9VMv0
小松たなあ
804:名無し野電車区
10/07/14 15:55:56 hYF9MS9P0
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
90 ：東大(ry◇hk3157mn：2010/07/13(火) 19:48:55 ID:KnJd.StYO
>>88
0代5本は6連、宮原113系置き換え用の予定。225-5000は今年度60両。下半期から521系、287系もあり忙しいです。
91 ：名無しでGO！：2010/07/13(火) 20:42:40 ID:RoYvwbFQ0
>>90
そっちは521系何両作るの？
ちなみにこっちは2連20本。
あと225系は5000番台4連7本製造。
とりあえず5005・5006・5009は判明。
93 ：東大(ry◇hk3157mn：2010/07/13(火) 22:28:24 ID:KnJd.StYO
>>91
521系2×10では？近畿車輛では2×10、合計40両製造ではないかと
805:名無し野電車区
10/07/14 15:56:54 hYF9MS9P0
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
94 ：名無しでGO！：2010/07/13(火) 23:42:45 ID:jwHw0eZw0
>>92
今期は5000番台のみです。
最初の予定では０番台で車番も出てましたが、いつの間にか5000番台に変更・・。
担当者が書き間違えてただけなのかも知れませんけど。
>>93
いや、こちらの予定表では確かに2×20になってるんですよねぇ・・・
明日予定表確認してきますわ。
96 ：東大(ry◇hk3157mn：2010/07/14(水) 03:26:24 ID:aS0PH996O
>>95
説明不足ｽﾏｿ。要するに網干に225入れて、221系B編成を宮原貸出扱いで113系6連を置き換えるということですわ。
川重さんで521系40両造るなら、近畿車輛分と合わせて60両。つまりこれが最終増備で、419だけじゃなく、471･475系もかなり廃車されることになる。第三セクター譲渡を見込んだものであろう。
806:名無し野電車区
10/07/14 22:50:29 Sxaw9VMv0
５２１が三セクに譲渡されるなら、金沢～直江津間は電源方式はそのままでやるのかな？
地鉄方面は、魚津に渡り線作って、新魚津駅ももうちょいこぎれいにして。
黒部も地鉄とＪＲの立体交差地点に「プチ秋葉原」の駅でも作って。
三セクに５２１導入というのがある程度決まっているから
新たな情報も特に入らず、特に工事もせず、ＪＲでそのまま営業してほしいという
話も時々入ってくる。といったところかな。
でも、５２１導入なら、駅のホームとか改良しなければならないんだろ？
807:名無し野電車区
10/07/15 20:49:28 Xfwv+MAG0
>>806
客車時代の低いホームなら、嵩上げしなきゃいかんだろうね。
ホーム嵩上げってそんな難しいい工事でもないし…
エレベータやエスカレーターがある駅は大変かもしれんが。
808:名無し野電車区
10/07/15 21:30:42 Zxk/kclE0
>>807
そもそもエスカレーターやエレベータがある駅でホームが低いまま残ってる駅なんて存在しないだろ
809:名無し野電車区
10/07/15 21:50:06 JUMNZeBM0
>>808
まさに直江津。
エレベーターつけた意味全くない。
810:名無し野電車区
10/07/15 21:59:20 pHz+eDV20
>>809
一部客車ホームがあるのか知らんけど、
681や683が使えてるんだから基本は共用ホームでしょ
811:名無し野電車区
10/07/15 22:28:54 tHla5ns90
直江津のホームは115・189が来るんだから電車客車両用の高さだろ。
812:名無し野電車区
10/07/15 22:31:47 TjExyKiV0
両用ってどっちなの？
813:名無し野電車区
10/07/15 22:46:41 pHz+eDV20
デッキ付き485を例にわかりやすく言うと、
デッキ下段とホームの段差が少ないのが共通ホーム
デッキ下段より一段分以上低いのが客車ホーム
デッキ下段よりホームが高いのが電車ホーム
814:名無し野電車区
10/07/16 00:38:24 tWxPgG0v0
日月のキハ52の送り込み回送を狙うために明日から駅篭りをする覚悟な俺は負けな希ガス
815:名無し野電車区
10/07/16 02:22:56 fb2Ejh4t0
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
485への引導渡し編成か
816:名無し野電車区
10/07/16 08:02:51 n2ZUyJSV0
>>810
直江津に限らず北陸の主要駅は全てこの高さ
ホームとしては一番新しい富山駅の仮ホームも同様
817:名無し野電車区
10/07/16 09:49:50 J55kQsy4O
ちなみに、高岡の氷見線ホームは客車ホームだから、デッキにヨイショと上る必要がある
ホームもどきも客車ホームだったから、今回のホーム化で嵩上げ共通化
城端線も客車ホームのままのような気がする
818:名無し野電車区
10/07/16 11:18:23 5xF7KRbi0
ホームもどきがホームになるなんて・・・
819:名無し野電車区
10/07/17 00:45:27 4wUyWhxt0
サンダーから５２１を見たが、確かにあれはひどいな。
昔、客車で６両あったのが電車で３両になった時も短くなったなと思ったが。
中間車かクハ増結でもしたほうがいいなあ。
820:名無し野電車区
10/07/17 00:51:11 4wUyWhxt0
あと、小浜線の小浜行きを見たが、
ローマ字で「ＯＢＡＭＡ ＯＢＡＭＡ」と書いてあったのは少し笑えた。
821:名無し野電車区
10/07/17 02:04:54 axIdgjKM0
東海道本線だって電車12両が2両だったりする。
822:名無し野電車区
10/07/17 03:27:54 1iXEnWGA0
その一方で、一部8両の新快速を12両に増結するという。
823:名無し野電車区
10/07/17 08:13:14 vBVIi2up0
>>794 >>795
実例あったの知らないの？
824:名無し野電車区
10/07/17 12:16:31 GPjMhfHk0
>>823
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽ(・∀・)ｶｺｲｲ!!
825:名無し野電車区
10/07/17 13:08:14 /y3bMxNC0
>>820
Yes, we can!
826:名無し野電車区
10/07/17 19:03:55 Po93NHKA0
521系が増備されたら、
朝の小松6：40発の富山行きが、521系の4両になっちゃうとか？
それは勘弁して欲しいなー。
827:名無し野電車区
10/07/17 19:19:50 5DUhm5bg0
新神田高架下にＪＲ北陸線の新駅を町づくりのために設置していただくようお願いします。
新神田校下は昭和４０年代に土地区画整理が行われ，新神田合同庁舎があるにもかかわらず，
公共交通機関が未整備のため不便です。新神田陸橋の高架下に福井鉄道のスポーツ公園駅を
参考に請願駅として，北陸新幹線金沢開業まで整備することを希望します。
828:名無し野電車区
10/07/17 22:57:49 4wUyWhxt0
金沢以東で６両で運転してる普通列車は５２１だと一気に２両になるんだろうか？
いや、この間、夕方に金沢以西をサンダーで遠ったら、５２１は２両編成ばかりだったもので・・・
829:名無し野電車区
10/07/17 23:17:58 +gcRKm030
何のために貫通できるようになってるか考えたら？
830:名無し野電車区
10/07/18 07:35:16 3gTQTJrJ0
金沢～富山の混み合う列車は521系6両、もしくはしばらくは残ると思われる413系6両で対応するんじゃないの？
831:名無し野電車区
10/07/18 08:57:26 YByoHuil0
５２１系は簡単に増結＆分離できるのかな？
国鉄型車両のように、増結＆分離のあと、
ケーブル類の接続＆分離のする係員を見たことが無い。
832:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/18 09:09:33 egMTWqXz0
新潟のE127系は2～6両で走ってるわけだし、
金沢～富山も521系で置き換えるなら、時刻によっては6両は繋がないと積み残しそう・・・。
まして、E127系はロングシートだけど521系はクロスシートだから尚更だろう。
833:名無し野電車区
10/07/18 11:00:32 G5Ynh6Cn0
＞金沢～富山も521系で置き換えるなら、時刻によっては6両は繋がないと積み残しそう・・・。
＞まして、E127系はロングシートだけど521系はクロスシートだから尚更だろう。
つ 今年度製造の521系は5000番台
834:名無し野電車区
10/07/18 11:00:42 bKG1UCzX0
521が30編成入ってもやっぱり七尾線の415-800は置き換わらないのだろうか？
835:遠州人
10/07/18 12:27:35 2MOdKhA50
倒壊313-5300のような扉横・車端も転換できる
全席転換クロスを導入すべきでしたね。
836:名無し野電車区
10/07/18 12:38:17 1VzAPU7y0
>>835
なんだおまえは。他地区のｱﾌｫが首つっこむんじゃねえよ。
ここは北陸ｽﾚだ。
倒壊の車両がどうのこうのとかは関係ないから消えてくれ！
837:名無し野電車区
10/07/18 13:54:29 P3OvREGE0
>>831
つ自動連解装置
つ空気管付密着連結器
つ電気連結器
838:名無し野電車区
10/07/18 19:33:20 azCLDA4I0
何でも良いけど521系もう真面目にいらないから。
乗り心地なんかどうでも良いから。
頼むからもう521系入れないでもらいたい。
この際413系増備とか言うワケ分からんことでもなんでもしてくれて良いから521系だけは入れんで･･･。
839:名無し野電車区
10/07/18 22:15:23 QJ+Klh8Z0
>>833
521系5000番代って、いままでの521系と何が違うの？？
それにしても、804,805の情報はあてにできる情報なのだろうか？？
２両×30編成ってすごい数だよね。
>>834
七尾線に521が来ると、宇ノ気以南は捌けないと思うのだが…
増便してくれれば話は別だけど、単線には限界が…orz
840:名無し野電車区
10/07/18 22:39:06 Q3vsviWM0
>>839
顔面が225系みたいになるんだろう。
841:名無し野電車区
10/07/18 22:46:51 J0gC4HDT0
＞２両×30編成ってすごい数だよね。
419系の引退は決定してるし、ついでに475系も置き換えるならむしろ足りないくらいだろ
いずれは413系や七尾線の415系も置き換えるつもりだと思われる
842:名無し野電車区
10/07/19 01:25:03 IrNRUBrL0
>>835
そうなんだよ。
倒壊の先行事例があるのになぜまねしないんだろうね。
やっぱり仲悪いんだね。
酉の車両が大垣まで乗り入れてるのにね。
>>836
アフォ。
だから北陸人は・・・
やっぱり排他的人種なんだね ついでに内弁慶
843:名無し野電車区
10/07/19 05:14:51 AMGvK6lZ0
>>841
225系0番台と5000番台との関係と一緒
混雑対策
844:遠州人
10/07/19 10:29:57 aY52emeM0
全席転換でも一部固定でも車両製造コストはほとんど変わらない。
もし日本郵政をクビになった西川が酉の社長になればどんな車両でも
オリックスにバルクセールで1000円で売ってしまうでしょうし。
やはり快適性を重視して倒壊313-5000のような全席転クロを導入
すべきでしたね。
845:名無し野電車区
10/07/19 10:35:15 fGLpH0xz0
>>844いいかげん静岡にも転黒入れてやるべきだろ。
846:名無し野電車区
10/07/19 10:45:11 G18PgbnK0
厨房の夏到来ｗ
847:名無し野電車区
10/07/19 10:59:06 4oIeBmvj0
313の固定クロって座り心地おかしくないか？
いつも前へズリ落ちそうな感覚
848:遠州人
10/07/19 11:02:20 aY52emeM0
静岡はクロスシート一掃計画があるため
オールロングしか導入されません。
849:名無し野電車区
10/07/19 12:22:35 M14MUT4j0
静岡は乗客からロングシートの希望が多い。
850:名無し野電車区
10/07/19 12:32:58 u33/Or4P0
金沢地区にもロングシートいれてください。
851:名無し野電車区
10/07/19 13:47:58 kKbcMHfCO
>>849
乗客からの要望ではなく、会社側が短距離客だらけだからと判断して、完全ロング化にした。
しかも静岡は名古屋以上に乗り降りが激しい。
852:名無し野電車区
10/07/19 14:26:09 fAeZeU5V0
ところが、静岡は前年比乗降率の落ち込みが激しく、特に関東に近い静岡東部地区は
79％のあり得ない落ち込みとなった。
やはりロング化はある意味では失敗と言われている。
853:名無し野電車区
10/07/19 15:26:54 ekztXiR90
金沢～小松・宇野気、福井～武生・芦原、富山～黒部、高岡など
乗車時間30分前後の範疇の短距離運用限定ならロングでもいいと思う。
しかし、未だに小松⇔金沢の折り返し時に転換使いこなせていない客が多いなあ。
相変わらず全員逆方向向いて座っているのは見ていて悲しくなる。
今日、女性車掌が終点到着時すばやく転換してたのはファインプレーだった。
854:名無し野電車区
10/07/19 15:46:15 9f5P0EoG0
>>853
そー言うときは、発車前に客の座っていないシートを
徐に全部、転換してあげるとか
855:名無し野電車区
10/07/19 15:48:47 4oIeBmvj0
オールロングは、単なる編成両数減に伴う乗車人数を上げるためだろ？
ロングの方が、詰め込みしやすいし。
着席のことなんか考えてないよ。
こんなんだから、客離れを起こすんだよ。
856:名無し野電車区
10/07/19 16:06:12 eRCBdbWx0
ボンダーバード走ってもここは静かなんだな
857:名無し野電車区
10/07/19 16:34:50 cYMjv2tB0
富山ー高岡間あたりは日中でも結構人が乗ってるからなぁ
仮に金沢以東に521系を投入するとしても、現行413系3両を521系2両にするならマジでオールロングにしてほしい（煽りでもなんでもなく）
つーか俺の場合、普段でも長距離を乗る時とかよほど空いている時でない限りロングシート部分に座るか1駅～２駅ぐらいなら立っている
858:名無し野電車区
10/07/19 16:39:10 cYMjv2tB0
>>856
喜ぶのは鉄ヲタだけ、一般人にしてみれば同じ料金でオンボロに乗せられて迷惑な話
859:名無し野電車区
10/07/19 16:57:21 eRCBdbWx0
>>858
ここ鉄ヲタだけだろ？
860:名無し野電車区
10/07/19 17:07:34 kczpg6eK0
>>859
鉄ヲタが全てボン好きとは限らない
ボンダーとヨンダーのどちらか好きな方に乗っていいと言われれば、俺なら迷わずヨンダーに乗るよ
861:名無し野電車区
10/07/19 17:17:03 4h9sVwqZ0
撮り鉄の人は連休を利用して撮影旅行にでも行ってるんだろね
だから静かなのでは？
862:名無し野電車区
10/07/19 17:36:47 ZEjLuP3D0
>>860
国鉄末期の頃に関西の大学行ってて、親の事業の関係で毎月のように金沢の実家に帰省してたんだけど
先頭車が300番代とか1000番代、1500番代（新潟雷鳥かな？）の編成が来るとアタリ、ボンネット編成が来るとハズレという気分だった
俺もボンネットのクハはどちらかと言うと好きでもなかったし特別な思いもないけど、引退前には一度乗っておきたいとは思う
863:名無し野電車区
10/07/19 18:19:13 eRCBdbWx0
>>862
カヌ車の新潟雷鳥もなぁ
指定席側のリニュ車と自由席の非リニュ車の差が酷すぎた
撮ってたときはボンのほうがイイのは今も変わらんな
864:名無し野電車区
10/07/19 18:50:00 5RsPL1Qk0
>>857
そこで片側ロングですよ。
でなければ転クロの部分をもう二つほど少なくしてロングにするか。
２ドアにするか。
黒鉄のリラックス車だと、作業員列車でもめったに逆向きのまま座ってるやつなんて
いないけどなあ。
865:名無し野電車区
10/07/19 19:03:46 /HhdIWAO0
>>864
片側ロングなんて勘弁してくれよ。
記憶が定かなら、701系の一部系列は片側ロングで登場するも、
不評ばかりだったのでオールロングに改造された経緯がある系列あったよな？？
秋田地区だっけ？？
都市近郊輸送に限るならオールロングも有りだと思うが、共通運用を組むのなら、
転クロに落ち着くだろ。
酉は転クロ好きだしな。
866:名無し野電車区
10/07/19 19:30:29 kKbcMHfCO
>>865
逆だよ。
奥羽本線の湯沢周辺の自治体が、701系に対して、
「座れない」「クロス車入れろ」的な要求をして、クハ車のみ3両程度だが、
ロング→片側クロス化改造した。
「湯沢対策車両」なんて言われているがｗ
521系だが、413系や415系800番台の置き換えの際には3両固定編成を入れてもらわにゃ困る！
867:865
10/07/19 21:10:48 /HhdIWAO0
>>866
訂正サンクス！！
片側クロスってことは、自分がボックスに座ると、
見知らぬロング乗客にずっと真横からガン見されるのね。
心理的にイヤだな。
普通快速の本数が増便なら２両編成でもいいが、
本数を現状維持なら、３両or２+２両じゃないと無理だな。
以降に増備する521を４両を基本編成、２両を付属編成として扱うと便利だと思ってみたり…
２両、４両、６両、と自由度が高いのにな。
868:名無し野電車区
10/07/19 21:18:01 k7pzAIM/Q
【米原】東海道線名古屋口スレ31【豊橋】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:826番)
826 名前：遠州人[sage] 投稿日：2008/12/01(月) 14:13:45 ID:F3qTWYEQO
私の書き込みは今後数年のうちに全て実現します。
一つでも実現しないものがあるとするなら、伊勢湾を泳いで横断します。
869:名無し野電車区
10/07/19 21:55:14 3/NMilGy0
>>866
より正確には，特急「こまくさ」の廃止の見返りという名目だな。
870:名無し野電車区
10/07/20 11:25:06 P3WUCl9/0
>>866
＞521系だが、413系や415系800番台の置き換えの際には3両固定編成を入れてもらわにゃ困る！
思いっきり同意。
475、419と違って完全な純減になるもんな。
871:名無し野電車区
10/07/20 12:54:00 lniRRU8N0
とはいっても、2両で十分な時間帯があるのも事実だけどな。
利用状況にあわせて2、4、6と柔軟に運用組んでくれるのが理想なんだけど。
872:キハ５８ファンクラブ
10/07/20 15:36:46 UCjw9b6T0
７月２０日
３２３Ｍ．米．Ａ１７－直．Ａ１８編成
Ｔｃ６２－Ｍ４４－Ｍｃ４４－Ｔｃ４７－Ｍ４５－Ｍｃ４５
Ａ２３－Ａ２２編成～Ａ１７－Ａ１８編成に交代しました
金沢に留置．Ａ２３－Ａ２２編成．３６４Ｍから運用に入ります
Ａ２０－Ａ２５編成．５２６Ｍから運用が外れました．金沢に留置
873:名無し野電車区
10/07/20 17:24:54 tkLP+AWV0
別にボックスでもいいような気がしてきたな。５８３みたいなゆったりとしたやつ。
座れる人数は転クロより多いんじゃないか？
でなければ、今後の５２１増備車は３両にして、ラッシュ時は３両＋２両で運転する。
まあ３両＋３両や２両＋２両でもいいけど。
874:名無し野電車区
10/07/20 17:52:01 pHfpkfxI0
西だって慈善事業じゃねーんだよ、150%までの混雑率なら我慢して詰めて乗ればいい
文句あるんなら自分らでカネ出して増結車作ってもらえ
875:名無し野電車区
10/07/20 17:52:22 222Aa45B0
三セク転換を考えると転クロよりセミクロスのほうがいいかもね
転クロはイベント用に2本あればいいし
876:名無し野電車区
10/07/20 18:09:17 YI7lnsC+0
お布施すれば運用区間も限定されるけど増結はしてくれるだろうなｗ
1編成2両で4億円だっけ
877:名無し野電車区
10/07/20 18:57:58 uPtQkpwd0
419系は青塗装には変更はないですね。
878:名無し野電車区
10/07/20 19:04:29 gWglUI0t0
>>873
トイレ無し先頭車を比較してみると
113系 クロス36＋ロング27
113系体質改善車 転換クロス50
521系 転換クロス48+補助8
あのレイアウトは秀逸だったのかね。
もっとも「583みたいにゆったり」ではないが。
879:名無し野電車区
10/07/20 23:54:34 tkLP+AWV0
地鉄の話で申し訳ないが
今日、中加積１９：１１発の急行に乗ったのだが、座席のほとんどが進行方向と逆を向いていた。
この時間帯は比較的乗客が多く、各座席に一人は必ず乗っていた。
空いた席を見つけたオレは向きを変えようと思ったが女性と向かい合わせになるので結局止めた。
その女性は中滑川で降りたのでオレは向きを変えたがオレの目的地は（地鉄）滑川なので結局すぐ降りた。
まあ、地鉄の場合は上市があるので仕方ないか。わざわざガチャンバタンと座席の向きを変えるのも面倒だし。
オレは（私は）めんどくさいだの、
立っていた客や上市で乗ってきた客に、空席ができるかと勘違いされるかもしれんだの余計な気を使うくらいなら
向き変えないほうがいいかと思うんだろうなあ。
中滑川と滑川で比較的降りたのでこの後に乗る人は向きを変えていくんじゃないかと思う。
電車は１００３０。
880:名無し野電車区
10/07/21 00:40:05 7VY1XBoR0
東日本の場合ワンマン化を実施する事にしたが、
ワンマンではせいぜい2連が限度になる。
高校生の下校時間帯などを考えると、
いくらローカル区間でもセミクロスでは混雑するのでロングにした。
881:名無し野電車区
10/07/21 08:22:32 YLMflR0W0
定期券の利用客ってなにげに金沢近郊より富山近郊の方が多いんだよね
つまり普通電車の利用客は富山の方が多いってことになる
ここに521系の2両なんて入れようものなら・・・
882:名無し野電車区
10/07/21 08:57:18 6bIikTWR0
大至急５２１系２連×１０増備して頂きたい。北陸線は５２１系で統一。
七尾線は４７５系＆４１３系で統一。
883:名無し野電車区
10/07/21 09:32:03 5pSTndAz0
検査入場時、415系や475系が単一色で出てくるのに
413系は従来のまま
単に全検になってないから再塗装してないだけか？
それとも淘汰最優先はスレの大多数の意向とは逆に413系の方だったりして？
884:名無し野電車区
10/07/21 13:10:25 jJ2DzVSA0
本線が521に統一なら七尾線も。
885:名無し野電車区
10/07/21 14:54:09 NBkr/9Ps0
>>514
講談社から中部ラインという本が出てるが、
中央線の次が北陸線関係です。
886:名無し野電車区
10/07/21 16:17:38 qE3l8Nfq0
>>883
確かに413系は床下機器などは一番古いんだけどね、でも475系と共通化された部品も多いはず
ただ現時点では金沢・富山地区のラッシュに対応できる貴重な車両だし当分廃車はないだろう
とりあえず521系30編成の追加投入が本当の話だと仮定すれば
来春までに全廃が決まってる419系の置き換え分が13～15編成
後は状態の悪い475系の置き換えと、現在521系2両で走っていて積み残しが出てる列車の増結分という可能性もある
887:名無し野電車区
10/07/21 19:05:56 SlAwYePS0
増結とか何寝言言ってるんだかｗ
888:名無し野電車区
10/07/21 22:06:10 yQ2An9iy0
んでその419系と一緒に置き換えられそうになってる475系編成のことだけど、ここ最近金沢以東でA8編成かA9編成みた人いる？
休日は日中見に行ってるけど最近見てないんだが。
恐らく何をおいても419系と同時(もしくはそれ以前)に廃車になるのってこの2編成だと思うが。
889:名無し野電車区
10/07/22 01:14:57 guy1gbfX0
>>888
Mc471-9の編成は解体済み>>499
890:名無し野電車区
10/07/22 02:10:20 83BWxHiw0
ところで各県は早く新会社名と区間を発表すべき。
891:名無し野電車区
10/07/22 08:13:15 tA/BXktR0
>>889
解体されてたんだ･･･A2とA3なら3月中旬に廃車回送されたのは聞いてたんだけどそれは知らなかった･･･。
892:名無し野電車区
10/07/22 17:52:10 tA/BXktR0
事後報告で申し訳ないけど今日の9:50頃に高岡駅で475系青一色編成で訓練やってたわ。
赤字で「訓練列車」と書かれた紙が各車両の窓に1枚ずつ貼ってあって、通常列車と同じくらい停車して発車して行った。
運転席だけで3人ほど居たはず。
893:名無し野電車区
10/07/22 19:16:00 Jhd1Bqtc0
>>892
別にあんたが謝る必要はないんだよ
894:名無し野電車区
10/07/23 09:20:57 PSUeTjgu0
同じJR西日本の、こちらは鉄道部ではあるが、高山線の富山～越中八尾～猪谷間は
キハ120の単行又は２連のほか、キハ58の２連も運行している。
北陸線も521系にこだわらず、ラッシュ時のみでも475系を暫定的に継続運行したら？
895:名無し野電車区
10/07/23 17:13:09 YN7Jldnp0
>>892
休日運転の9339Mのダイヤでここ数日間毎日運転してるね。
いつも青電で、一応各駅に停車してるのかな。
896:名無し野電車区
10/07/23 19:02:43 jowKIpjo0
>>895
やっぱり青電車が不人気すぎて訓練列車に最優先であてられるのか？
897:名無し野電車区
10/07/23 22:58:21 paKvjU8m0
前にも訓練やってたみたいだけど全部が全部乗務員訓練のためとかじゃないよね。
というよりいつまで続くんだろう･･･たまにはこういうのも撮ってみようかな。
898:名無し野電車区
10/07/24 07:13:02 bJqKn2SP0
>>894
475といえば東金沢の車両所の一番津幡寄りの方に3両がいつも留置されてるね。
最近また3両編成がその場所に一本増えたような･･･気のせいか。
昨日19:18の敦賀は2両目は満員だったが1両目は普段に比べると結構空いてた。
通勤客にしてみりゃ学生の少ない夏休みは束の間の幸せだよな。
関係ないが最近通勤時にまるで声優みたいな声の女性車掌によく当たる。
899:名無し野電車区
10/07/24 08:56:51 XHISbLSr0
ス○フ臨についてはこちらで
北陸地方掲示板について語るスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
900:名無し野電車区
10/07/24 21:51:47 VS9FHJTr0
900
901:名無し野電車区
10/07/24 22:37:07 lyvUDxfr0
>>899
主催者のヤフオク評価を見たんだけど、これは退くなぁ・・・。
902:名無し野電車区
10/07/24 23:05:47 cgFnbsrG0
昨日も午後に訓練列車が走ってたな。筒石で社員が3人位降りてどっか行ってた。
市振～越中宮崎の海側にあるものすごく寂れた家々って何？
あれ人住んでんのか？
903:名無し野電車区
10/07/24 23:17:40 raCf6c8T0
>>833
5000番台って225の話じゃないの？
904:名無し野電車区
10/07/25 00:02:59 alqOCss60
>>902
住んでる家もあるかもしれんが、たぶん、物置かなにかじゃないか？
田畑だけでなく、海藻とるための道具が入ってるとか。
905:名無し野電車区
10/07/25 00:07:38 BH/8BzS20
何で社員って分かったの？
制服だったのか？
906:名無し野電車区
10/07/25 00:22:55 21a9/5hD0
>>905
制服を着てたが、それがウテシ、車掌、委託駅員、直営駅駅員か非現業社員のどれかは分からん。
ただ、車内にはウテシとかが使ってる鞄があった。
907:名無し野電車区
10/07/25 01:28:42 BH/8BzS20
転勤で駅など施設の確認ではないか？
908:名無し野電車区
10/07/25 08:35:46 Rnjps2y+0
ところでちょっと聞きたいのですが
最近高山線や城端線など富山県内のローカル線でレール交換した区間は
ＪＲ東日本とかがよく使うパンドロールと言われるクリップみたいな部品を使って締結してますよね
でも北陸線は富山駅の仮ホーム部分も従来通りボルト締結のまま
パンドロール締結方式はＪＲ東日本じゃ新幹線にも使ってるくらいだから耐久性も問題ないはず
なぜ北陸線には使わないんでしょうか？
909:名無し野電車区
10/07/25 16:16:58 vruUtE550
>>898
阪和線にもいるな 声優みたいな声の車掌
910:名無し野電車区
10/07/25 16:58:03 rBSp8f340
>>908
パンドロール締結方式はボルトのトルク管理をしなくよいので省力化につながるという利点がある半面
軌道の修正やレールの種別変更などの際に調節性や互換性に乏しいという欠点があるんです
とはいえ全国的にも幹線・ローカル線を問わず急速に増えているので北陸線でもいずれ採用されると思います
一方で目を上にやると架線も変わりつつあることがわかります
大都市で採用されているインテグレート架線などはその最先端ですが
北陸線においても架線の張力を調整する方式が変化しています
従来は滑車とコンクリートのウエイトを用いた重力式というものが主流でしたが
最近は油圧ダンパーを用いた油圧式が北陸線でも見受けられるようになりました
911:名無し野電車区
10/07/25 22:32:42 CA+TUHOL0
>>908
パンド使うやつはマクラギが高いです。仮線なんて数年しか使わないから高いマクラギは
もったいない。だから富山の中線は木マクラギです。
転用先あればいいけど、なかったら産廃だし。
富山の仮線は踏切部分だけパンド使ってるけどね。道路の下だから、よく見ないと見えないけど。