10/05/25 12:39:41 Z/nVFeSX0
鉄道ファン7月号によると、3月末までに廃車になった車両
485系、489系
モハ484・485-75,1004,1026
サハ481-604,701,751
クハ489-2,502
モハ488・489-14
サロ489-13
471、475系
クモハ475・モハ474-16,40,41
クハ455-302
サハ455-2,3
その他
キハ52-115
あと、例によってス●フが記事書いてたが、単色化は残留する全車両に対して例外なく施されるらしい。
301:名無し野電車区
10/05/25 14:58:24 MGNzgPLN0
>>297
北陸本線は、
特急列車と貨物列車のスジが優先的に引かれている関係から
普通列車の増発が難しい
302:名無し野電車区
10/05/25 16:01:23 Zwm4alYD0
521系の車両数が不足してる状態で運用増やす位なら、無理やり国鉄車置き換えたりしないで
一運用あたりの両数を増やした方が良かったと思う。
>>300
471系トップナンバーはまだ廃車になってないのか。
303:名無し野電車区
10/05/25 17:03:24 B3l+btW70
そんなに521系2両が苦痛なら幡生にいる車両と交換すれば良いのに
304:名無し野電車区
10/05/25 18:17:01 mi7MbUoX0
>>296
行政や政府を動かさない怠慢な国民・地域住民が悪いんだよ
国民主権なんだし他人に責任を押しつけたところで何も変わらん
305:名無し野電車区
10/05/25 18:55:45 BkHYd5DS0
>>296、304
しかしまあ、電車通勤してる者としてはエコカーより環境のために電車使ってる俺らを優遇しろ！！
とは思うよな･･･。
さて、もうすぐ定期が切れる。半年定期の分割分を毎月会社から支給されてるとはいえ
一度に何万も定期に払うのは結構キツイわ。
306:名無し野電車区
10/05/25 20:57:01 x+QKfhEQ0
年間あたりにすると車のほうが遙かにお国に税金落としてるよ
307:名無し野電車区
10/05/25 21:03:33 j4mlVmny0
471も車籍だけはかろうじて年度を越えて残ったようですね。でも今頃は、部品
取るだけ取られて再起不能状態なのかな？或いは解体済み？
308:名無し野電車区
10/05/25 21:22:48 c6pu6Y4K0
>>303
直流電車は走れないだろ。
309:名無し野電車区
10/05/25 21:59:41 AxH26kbu0
いや、ディーゼルでは？ｗ
310:名無し野電車区
10/05/26 08:34:49 JkowkvZ10
至急５２１系を２０編成増備して下さい。
311:名無し野電車区
10/05/26 09:14:59 03aIKeBK0
>>308
スイッチ次第では不可能ではない
312:↑
10/05/26 10:51:52 oa6yA8wF0
キチガイの書き込み意味不明
313:名無し野電車区
10/05/26 12:27:16 WPzXweQV0
521系増備後は金沢～富山でも運用を開始して、475系を主に富山以東へ追いやって419系を淘汰かな。
314:名無し野電車区
10/05/26 13:12:07 JkowkvZ10
５２１系増備後は、米原～金沢間は５２１系に統一。金沢～直江津間は国鉄車両
に統一。
315:名無し野電車区
10/05/26 13:30:56 r91lThGm0
何で、敦賀以西を直流車に統一できんのかいな？
あんな遠くまで足延ばしとったら、そら車両足りんわ・・・
316:名無し野電車区
10/05/26 13:38:16 Q7DPC9hM0
521を糸魚川以東で使えば混んでるって苦情は来ないだろうな
富山県はお布施して521系を入れればいいのに
三セク転換後は返せって事で
317:名無し野電車区
10/05/26 14:36:50 WPzXweQV0
>>314
新快速の敦賀乗り入れやめるの？
318:名無し野電車区
10/05/26 14:53:37 9KqNX7Gn0
キチガイのレスを真に受けるな
319:名無し野電車区
10/05/26 14:58:46 4MFnZuwx0
>>316
そりゃあ糸魚川以東は新潟県だもの。
320:名無し野電車区
10/05/26 15:17:52 JkowkvZ10
５２１系を金沢～直江津間に使用します。ただし座席指定料金を別途徴収致します。
関西新快速タイプ車両を普通運賃のみで乗車させるのはとんでもないことです・
321:名無し野電車区
10/05/26 19:37:02 w0yDN6TO0
本日の19時18の敦賀も地獄だわ。
折り返し到着が遅れたらしく、10分前からホームは大勢の人で溢れかえる。
通路も詰めればあと数人乗れるか乗れないくらい。
もう、詰め込みマナーやら都会田舎どうこうの話じゃないだろうなこれ。
322:名無し野電車区
10/05/26 19:53:06 WfoVOw8r0
>>315
近江今津発福井行きのせい
323:名無し野電車区
10/05/26 22:01:08 YzPYGipz0
早い話が今後増備する521系は
ｸﾓﾊ+ｻﾊ+ﾓﾊ+ｸﾊ
としてしまえばいいんだよ。
324:名無し野電車区
10/05/26 22:31:27 bfW6/DNe0
毎回こういう時はご理解とご協力をお願いしますとか何とかほざいてるが、
強制しているだけじゃん。
325:名無し野電車区
10/05/26 22:48:41 2NdAJLmW0
電車に乗ることを強制されてるんならそうだろうね
326:名無し野電車区
10/05/26 23:38:36 i0jKPYGV0
そろそろ西日本も交直流車Tp+Mユニット止めればいいのに
機器のコンパクト化が進んでるから1M化できるだろうに
327:名無し野電車区
10/05/27 00:41:19 kYBkIGdK0
>>324
お 客 様 の ご 理 解 と ご 協 力 を 強 制 致 し ま す 。
[ 酷鐡・金澤 ]
328:名無し野電車区
10/05/27 01:12:27 OruCN1IY0
お布施の福井車と別運用なんだから、金沢2次車はロングシートにすりゃ良かったのに
329:名無し野電車区
10/05/27 01:35:02 QxoVKC/l0
ロングで詰め込みされちゃかなわないね
330:名無し野電車区
10/05/27 01:50:32 U5/0X8hS0
2連は将来ワンマン化を考えているからだろう。
331:名無し野電車区
10/05/27 02:06:19 cIc+dC/d0
結局は特急誘導に代わりは無いってことか
332:名無し野電車区
10/05/27 06:45:37 Cc08yTN70
>>326
Tpに交流用の特高機器が搭載されてるんだが・・・
ついでに言えば、変圧器の小型化はほぼ不可能
333:名無し野電車区
10/05/27 13:54:17 j6rePaQ80
無知のシッタカ乙
東日本も九州も北海道なんか交流電車は１Ｍに集約できてるんだけど
Ｖの交流専用と交直流電車の違いなんて交直流切り替えスイッチの有無に過ぎない
たいした機器じゃないからスペース取らないしね
334:名無し野電車区
10/05/27 14:11:50 DUSDfSRN0
西の場合は車体重量の平均化のためでしょ
ならクハにしないで321系みたいに片側だけモーター台車にして
クモハ+クモハのユニットにすればいいのにな
それをしないのは九州の813系GTOVVVF車みたいに後で
Tpc-Mcユニットの間にサハを挿入して三両化出来るよう
考慮されてるんじゃないの
MMユニットにしちゃうと高圧引き通し線の数多くなっちゃうからな
＞変圧器の小型化はほぼ不可能
嘘はいかんよ
国鉄時代に比べて三割くらい重量低減と小型化がなされている
335:名無し野電車区
10/05/27 17:59:41 nnEi65Tf0
419系は単色化はされないで引退するのですね。
336:名無し野電車区
10/05/27 19:13:51 WHv8Dw6g0
>>335
対象にはなってるけどそうなの？
337:名無し野電車区
10/05/27 22:00:51 CkPqqEA60
富山知事と新潟知事が話し合いしたらしいが
並行在来線についても話し合ったのかな？
せっかくだから、両県間のいろんな話題について話し合ってほしいな。
338:名無し野電車区
10/05/27 22:50:15 DEUNT6kq0
>>337
停車駅めぐり４県で合意 開業予定の北陸新幹線で会談
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
まだ新潟はしつこく言ってたのかｗ
ルーピーの依頼で召集された全国知事会議のついでに会談したんだな
長野・富山･石川は県庁所在地でほぼ確実に1ヶ所止まるだろうが
新潟は糸魚川か上越に止めろってむちゃくちゃ無理あるだろ
でもね新潟はもう並行在来線の3セク設立について
新潟県・妙高市・上越市・糸魚川市が合わせて1.5億円出資で検討とか
日経に出てて一番話が進んでるのよね
339:名無し野電車区
10/05/28 01:48:40 ljMQs2OV0
>>334
クモハとクハの間にモハ片側だけモーター台車の込めて3連が理想でないか。
サハ入れて683-2000付属の様に引き通し線儲けるのもヨシだがパワーあった方がいいしなぁ～
ローカルも130km/hで。出せるとこ限られるが
340:名無し野電車区
10/05/28 07:35:30 L6XElVg00
>>335
逆、引退するので単色化の対象外
341:名無し野電車区
10/05/28 10:32:48 7nMqtPo60
>>339
アーバンネットワーク内のように、優等列車の邪魔にならんように飛ばせ
ではなく、遅くなってもいいから停まって避けろ、の路線だからねえ。
1M2Tでも敦賀から北陸トンネルまで上れれば、あとは困らんでしょ。
342:名無し野電車区
10/05/28 10:37:54 KKt0F5wO0
いつからか知らんが動橋駅ホーム嵩上げ＆スロープ設置らしい。
チョークで文字や図形が色々描かれてる。
最近は西金、野々市、松任と金沢以南の工事が盛んだよな。
粟津も新駅舎建設のアンケート取ってたし。
343:名無し野電車区
10/05/28 14:47:50 b6+vSkNL0
>>339
それをやるならクモハにトランスとコンバーターとＶＶＶＦを積んだパンタ付き
Ｍ車とし、中間モハ車はクモハから電源だけ供給受けるようにしといて、コンバーターと
ＶＶＶＦだけ乗せるという方法が取れるね。ＪＲ東日本の方式。
クモハ（パンタ・トランス・コンバーター・インバーター）モハ（コンバーター・インバーター）クハ（CP・SIV）
東日本の交直流Ｖ車だと、パンタなしＭ車にはＳＩＶが載ってて見かけ上ＭＭユニットになってるが、補機
類はクハにまとめて搭載すればそんなの関係なくなるから、交直流車でも二両と三両の変更が容易に
可能になる。でも北陸だとそんなに飛ばす必要ないからい１Ｍ２Ｔでじゅうぶんなのでは。
344:名無し野電車区
10/05/28 20:38:22 sTdJLalT0
上越市が長岡市と同等規模まで都市成長すれば、全停車もわからんでもないが、いまの都市規模じゃね…
佐久平は全停車じゃないけど、急成長した優等生といってもいいでしょう。
345:名無し野電車区
10/05/29 02:19:38 1SvEr0KI0
>>219
それいいね。
ついでに、北陸鉄道石川線が金沢駅まで乗り入れできれば。
>>226
近車だけでなく、川重もヨンダーを製造しているのだね。
>>232
681は能登か北越か快速に使えない？
346:名無し野電車区
10/05/29 02:39:28 4v4t+lPe0
>>345
そのへんの体質改善車よりも、ビッグXネットワークの国鉄型の置き換えが先じゃないかね。
485系→183系の例もあるし、287系も投入両数が少ないし。
347:名無し野電車区
10/05/29 03:04:32 ASO1lPda0
>>346
そこらへんは比較的新しい683を充てるんだと思うよ
681は鋼製車だし北陸系統で使いつぶしちゃった方がいい
どうせ北陸新幹線が延伸すれば使わなくなるんだしね
348:名無し野電車区
10/05/29 08:10:01 /1h5Gz550
今のJR西に20年ちょいで廃車にするような余裕はないと思う
349:名無し野電車区
10/05/29 08:18:54 lZKfbCca0
そう。４１３系風にドアの改造とか。
普通列車仕様にするかもしれん。
地鉄での赤矢みたいにワンマン化とか。
350:名無し野電車区
10/05/29 08:25:43 kSExEVad0
機器流用で221系の交直流化かも試練
351:名無し野電車区
10/05/29 08:54:48 +bUd2kgo0
>>350
これ賛成
352:名無し野電車区
10/05/29 12:36:01 3eav3R/UO
>>348
つゆめじ、213系サハの一部。
353:名無し野電車区
10/05/29 12:58:55 ASO1lPda0
>>348
今は681系の経年は20年ほどだが、敦賀開業の頃には30年程度になってるだろう
その頃廃車っていうのは十分考えられる
354:名無し野電車区
10/05/29 13:43:08 lZKfbCca0
全然関係ない話題だが、「北陸地方の私鉄」ということで。
黒部峡谷鉄道の宇奈月駅と欅平駅の改札口上部の列車表示板が電光、というか
液晶画面になった。列車の表示も先発と次発がでるようになった。
看板も緑色の新しいものが使われるようになっている。
あと、猫又駅付近の発電所放水路掘削工事用として、凸型の白いバッテリー機関車が
走るようになった。あくまでも、猫又駅～対岸の発電所間だけだが。
機関車には「TOMOE」と書かれてあった。
355:名無し野電車区
10/05/29 13:45:41 1SvEr0KI0
>>250
１８切符の時期に越美北線（１両編成）に乗ったら混雑していたな。
>>252
最近まで雷鳥が多かったのだから仕方がないのでは。
>>263
北陸では特急で稼いでいない？
356:名無し野電車区
10/05/29 14:02:49 1SvEr0KI0
>>281-282
復旧工事の時に電化もしていればね。
新宿発ムーンライト能登の金沢行とかね。
>>315
そうかもね。
>>328
ロングシートでは、１８切符で関西に行きづらくなる。
357:名無し野電車区
10/05/29 16:38:44 Ine6iq2s0
1週間分まとめてレスつける変な人
358:名無し野電車区
10/05/30 12:25:40 dgLGr/ww0
電車で金沢に向かう子供連れがやたら多いと思ったら石川さんカーニバルか。
金沢行き521も満員だろうかね。
359:名無し野電車区
10/05/30 18:27:47 IfG0UL410
2両のままじゃ休日の利用者減らすんじゃないだろうか。
蒲郡強風抑止中の休日午後の東海道上り新快速、より混み具合酷そうな列車も見たぞ。
360:名無し野電車区
10/05/30 18:40:17 L15EKNhf0
早いとこ新幹線を福井まで通して特急を金沢周辺から追放しないと
ローカル列車の充実は望めないだろうね…
361:名無し野電車区
10/05/30 20:46:08 lRtHB8nC0
>>360
特急追放してもそのままのダイヤだったりして・・・
362:名無し野電車区
10/05/30 20:57:36 pAqIq8uN0
>>361
3セクに分離されるから増発は期待できる。運賃は･･･
363:名無し野電車区
10/05/30 21:14:17 48Ez5BZ/0
>>330
七尾線は将来ワンマン化かな？
>>331
国鉄の頃は快速が結構走っていたけど、現在は特急に乗れと
言わんばかりのダイヤだな。
364:名無し野電車区
10/05/30 21:19:39 48Ez5BZ/0
>>338
上越新幹線で新潟と長岡に停車するのなら、それでよいではないか。
>>344
新幹線の利用者数は、金沢＞富山＞新高岡＞上越＞新黒部＞糸魚川
になるのでは。
365:名無し野電車区
10/05/30 21:45:17 bSo60u5N0
金沢まで開通しても金沢ー津幡間は３セクにならないだろうな。
ＪＲ貨物の拠点駅もあるし在来線の車両基地もあるからね。
石川県内の３セクは津幡から県境まで約９ｋｍだな。
新潟知事は憤慨するだろうな。
366:名無し野電車区
10/05/30 21:51:07 bSo60u5N0
あれスレ間違えたわ。
367:名無し野電車区
10/05/31 01:26:59 eyIAnZu60
>>359
電車以外に選択肢のあるヤツは、既に電車なんて使ってないと思うぞ。
368:名無し野電車区
10/05/31 01:54:29 HlgjTVwU0
>>367
長距離以外は自家用車を使っているよ。
金沢の電車は不便なので。
369:名無し野電車区
10/05/31 07:10:35 ujqdvbTa0
>>362
金沢～津幡間は増発せずともバランス配分さえしっかりすれば結構いけそうだけどな。
金沢行きが4分後に来たかと思ったらその次は小一時間空くし･･･。
>>368
たとえば金沢松任間10分190円って安いし早いし本数さえしっかりしてれば結構使えるのに
やっぱもったいないよな。あとは、駐車場の問題もあるか。
370:名無し野電車区
10/05/31 13:42:29 QHXLCCI00
15分間隔にできればなぁ
371:名無し野電車区
10/05/31 20:09:25 +CKsNm/w0
>>369
北陸新幹線が出来て、在来線特急が無くなれば
そう言うダイヤも組めるかも
それまで辛抱だぁ
372:名無し野電車区
10/05/31 20:24:03 TKIgKN6/0
三セクは金沢～富山間２０分間隔を想定していたような
373:名無し野電車区
10/05/31 20:40:12 T8F7iNLr0
ってことは、３本のうち１本が快速にでもなるのか？
そして、「乗車整理券」みたいな名前で特別料金でも徴収するとか。
374:名無し野電車区
10/05/31 22:00:04 rd/7FtRe0
高松～小松、高岡～富山は15分毎でもよさそうな気がする。
375:名無し野電車区
10/06/01 00:16:44 t0DrDlm50
>>370-374
５２１系の２両運転で？
376:名無し野電車区
10/06/01 00:17:41 t0DrDlm50
>>242
西金沢は工事中で、野々市駅側のホームは使えなくなっているね。
377:名無し野電車区
10/06/01 06:14:16 PrxggSnO0
>>369
福井まわりも基本安くて速いから、
言うとおり本数と駅周りの環境がしっかりすれば、だな。
378:名無し野電車区
10/06/01 20:35:27 U24HVhju0
>>375
15分ﾍｯﾄﾞなら２両の521系でもアリだとおもうが。
ラッシュ時は２両×３編成くらいしないとダメだろうが。
379:名無し野電車区
10/06/01 21:23:35 t0DrDlm50
>>369
白山車両基地でパーク＆ライドできるようにすればいいな。
380:名無し野電車区
10/06/02 00:09:46 L3aZiB870
スレ違いだけど、こんな変なニュースがあった。
ミニ新幹線を長野～塩尻に通してみたら？
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
381:名無し野電車区
10/06/02 06:35:33 gr14bPr10
姨捨のスイッチバック廃止なんていやだ
382:名無し野電車区
10/06/02 23:04:34 DwzmNDzn0
521系のために金沢分断されるので富山乗り替えが多くまた普通どうしの接続がほんと悪くなってしまったな。
高岡から加賀温泉までが普通だとほんと不便になり、高い特急料金を払ってサンダバ、しらさぎに乗れって事？
383:名無し野電車区
10/06/02 23:07:38 eDKC0O4O0
>>379
車両基地のところは在来線も並行して走ってるけど、
新幹線の駅より在来線の駅を造ってほしいよなあ。
もちろんパークアンドライド対応で。
新幹線なんて、出入庫の列車しか来ないんだろうし。
384:名無し野電車区
10/06/02 23:08:13 QFUHHrmy0
もともと福井金沢富山で乗り換え＆長時間停車はデフォだろ
385:名無し野電車区
10/06/02 23:09:27 BPkcsjy9O
521系ってそんなにダメかね
386:名無し野電車区
10/06/02 23:09:33 /k6O8uL70
>>383
博多南みたいな形になるんじゃ…
387:名無し野電車区
10/06/02 23:10:03 9mXbVBGj0
3両編成ならおｋだった
388:名無し野電車区
10/06/02 23:15:28 Ome6SD5G0
>>382
ホームライナー的な列車をA特急料金で運転するような会社だからな
389:名無し野電車区
10/06/02 23:19:48 swr+mui00
まぁ1両あたりの座席数が少ない上に、3両から2両だからな
JR全般にそういう傾向だが。
390:名無し野電車区
10/06/02 23:40:15 IrGSz2Bm0
ロングシートだったら苦情は出なかっただろうな
都市圏ならロングシートは苦情が出ないどころか歓迎される
例新潟・仙台
391:名無し野電車区
10/06/03 00:09:23 nuITbheo0
まぁ、通勤客には歓迎されるのかな
日中利用客からは不評だろうが
座席数については大差ないから、あとは立ち面積と好みの問題か
参考(座席数)
521系補助席使用(108)>701系盛岡地区(102)>701系仙台地区(99?)>521系補助席未使用(88)
392:名無し野電車区
10/06/03 03:19:55 VnQHH5SoO
>>390-391
しかしなあ、「座れなくなった」と言う次元で不満が出てるって事は、オールロングにしたとしてもどのみち不満が出てたんではないか？
それも別の次元で。(「横向き座席ばかりになった」とか)
立席面積が広がるから立つ分には521系のシート配置よりは楽にはなるが。
393:名無し野電車区
10/06/04 07:23:19 I0IzsNdp0
食パン電車、４１９系は改造電車である。
彼を改造した国鉄、現在のＪＲは、北陸本線 ３セク化を企む悪の秘密結社である。
４１９系は、北陸の移動の自由の為にＪＲと戦うのだ！
394:名無し野電車区
10/06/04 10:47:49 AIMeEHHZO
683系8000番台がかっこ良すぎる
395:名無し野電車区
10/06/04 22:11:17 I0IzsNdp0
並行在来線運行会社、年内にも設立 資本金１億５千万円 新潟
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
あたらしい首木目には、こういう線路をどうにかして欲しい
396:名無し野電車区
10/06/04 23:57:05 GO5J9mRt0
521系はもう終わりかな？
次の新車は523系か？
397:名無し野電車区
10/06/05 06:58:31 KzdsLquo0
富山20:26発黒部行きとその折り返しが車内で喫煙する馬鹿のせいで運休になったそうだ。
乗客約250人は40分後の後続列車に乗り換え。
駅員や車掌が注意してもまったく止めなかったらしい。
6、7人のグループだったらしいが、ヤンキーかヤクザかその辺りだったのかな。
ひょろそうなオヤジ集団なら乗客全員でかかれば引き摺り下ろせるだろうし。
398:名無し野電車区
10/06/05 07:53:54 y4X6sEpF0
新聞によると、「警察官を振り切り、注意した男性の襟首をつかんで・・・」という記述があった。
昔のサンダバでの強姦事件の時は何もしなかったというかできなかったのに
進歩したなあ。
399:名無し野電車区
10/06/05 12:51:05 wuaV+QI+0
こういうのって、現行犯じゃないと取り締まれないんかな。
400:名無し野電車区
10/06/05 13:03:21 ElVg29cIO
土休日の昼間くらい
521系増車してくれ
401:名無し野電車区
10/06/05 13:04:49 zd53d+eM0
521系の2両化で混雑列車が増えたが、増発や増結しないで適性乗車率になった時、それは客数の現象を意味する。民営化直前に誕生した3両有明(覚えているかな？)の時からつくづく思う。
402:名無し野電車区
10/06/05 13:06:44 zd53d+eM0
現象→減少の間違いです。
失礼しました。
403:名無し野電車区
10/06/05 13:45:24 ukhKq+7n0
喫煙トラブルで列車運休URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
４日夜、富山市のＪＲ富山駅に停車中の普通列車の車内で、タバコを吸っていた若者たちのグループと注意した車掌
との間でトラブルとなり、この列車を含め普通列車２本が運休したほか、後続の特急列車など５本に最大で４０分近く
の遅れが出て乗客およそ８００人が影響を受けました。
４日夜８時半頃、富山市のＪＲ富山駅に停車中の富山発黒部行きの普通列車の車内で、若い男性たちのグループ８人
のうち１人が喫煙していたため、車掌が止めるよう注意しました。
しかし、喫煙を止めなかったため車掌と駅員３人が若者たちに列車から降りるよう説得したものの応じず、およそ３０分
にわたって口論となりました。
その後、通報を受けた警察官が現場に駆けつけると若者たちは逃げたということです。
ＪＲによりますと、このトラブルで普通列車２本が運休したほか、特急「サンダーバード」などあわせて５本に最大で
３８分の遅れが出ておよそ８００人が影響を受けたということです。
鉄警隊って駅の交番にもいないの？
404:名無し野電車区
10/06/05 14:54:32 0wPs2fn+O
ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞの車内より
さっき、敦賀運転所？に４１９系の６連が止まってたけど、今日走るんかな？
それとも廃車回送？
幕は「福井」になってたけど…
405:名無し野電車区
10/06/05 14:56:35 YkDa+HY30
鉄警隊は鉄警隊。駅前交番は富山中央署。
まあ富山中央署からパトカー２台ほど、８人ぐらい速攻で駆けつけるべきだったな。
406:名無し野電車区
10/06/05 16:07:49 hpH/Ki/q0
読売 URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
これに懲りて、
ＪＲは見て見ぬふりをするようになるだろう
407:名無し野電車区
10/06/05 20:59:35 DZB1v1LYO
>>403 このガキ達 高岡で暴れていた ガキだろう。一度 見たことがある｡ 高岡警察署の対応が早く 追い返していた。 はくたかの車内でも 乞食が無賃乗車を企んだらしいけど 駅員につまみ出されていた｡ その乞食も頭がおかしい奴だった。
408:名無し野電車区
10/06/05 21:12:58 2khyGkoJ0
日本も治安悪くなる一方だし。
車掌は１９０ｃｍくらいあるレスラーみたいな体格の奴を採用すればいいよ。
面接は格闘技の試験ありで（笑）
409:名無し野電車区
10/06/05 22:29:03 AhnLiolBO
俺も福井県内で喫煙してる爺さんを見た事があるが、
俺が我慢してる横で堂々と喫煙してると爺さん目掛けて
消火器ぶっぱなしたくなるくらい腹立ったわ。
つか灰皿ないのに吸殻はどうしたんだろうか。
こういうDQNのためにも駅のホームには喫煙所を置いといてもらいたい。
思いっきりホームの端っこでいいからさ。
410:名無し野電車区
10/06/06 00:50:18 KVbjrbzD0
>>409
たぶんその爺さん禁煙のこと知らないと思うよ。
過去そういう人に遭遇したことある。注意したらおとなしくきいてくれた。
「汽車」に乗るのが久々で本当に知らなかったんだと。
411:名無し野電車区
10/06/06 02:07:16 DL8CvvtIO
>>410
禁煙タイムとかいうふざけたシステムがあった頃なら
禁煙タイム中でもうっかり吸ってたおっさんをよく見たが、
爺さんはその以前の全車両に灰皿が標準装備だった頃から列車に乗ってないのかな。
412:名無し野電車区
10/06/06 03:04:03 VeAW2UVtO
ある北陸内マニアのHPでサンダバ車なのに｢普通･七尾｣とLED表示された画像(金沢駅で撮影?編成両数不明)があった。これは定期列車か?
413:名無し野電車区
10/06/06 06:38:27 HGzCJ/TU0
>>412
昔下り一番列車はサンダーバードの間合いじゃなかったっけ?
414:名無し野電車区
10/06/06 06:40:48 DL8CvvtIO
>>412
七尾線の始発の各停だね、
スーパー雷鳥の頃から続く送り込みを兼ねた定期列車だわ。
あとしらさぎ用の485系ボンネット編成が朝ラッシュ時に
金沢-羽咋間を各停で往復してた時期もあった。
スーパー雷鳥やサンダバはグリーン車締め切りだったようだが、
しらさぎ用の485系はグリーン車も解放してたと思う。
415:名無し野電車区
10/06/06 07:19:45 VeAW2UVtO
丁寧に有難う。朝の上りのみ直江津→富山の旧しらさぎ(元々スーパー雷鳥形,違ってたらスマソ)7両での快速設定(末期は普通に格下げ)ってのもあったしな…。それにしても間合い運用で七尾線ってのはアレっ?て思うなぁ。
416:名無し野電車区
10/06/06 08:27:43 lt8ZMidNO
>>404
百万石で増結や編成変更がされてたからその関係では？
521や419の代わりに475系6両が大活躍してた。419の昼間6両もあった。
しかし金沢行きが昼間1時間近く空く時間はやっぱり痛かった。
増結もいいが著しく空く時間に増便もしてほしいよな。
バスは交通規制で使いもんにならんし、せっかく電車が活躍できるはずなのにね…
鯖江では、あゆのコンサートで鯖江～福井ノンストップの臨時快速が出たらしいよ。
521系2両。ギャル連中は収まりきったのかな？
417:名無し野電車区
10/06/06 08:53:43 ezl5gWnL0
>>409
タバコの話でふと思い出した。
美川とかの退避って、普通の人にしてみれば極めて無駄な時間だが
オッサン連中にとってはスーパー喫煙タイムだったな。
特急通過待ちと知るやいなや車外に出て吸い始めるのをよく見た。
ただし美川はいつの間にやら灰皿撤去されちまったが。
418:名無し野電車区
10/06/06 10:14:32 4tY0Ib9YO
>>412 サンタバの車両を使った 普通七尾行きは あるよ。金沢506発821Mだよ。和倉温泉1000発のサンタバ20号の送り込みを兼ねているよ。
419:名無し野電車区
10/06/06 10:27:28 4tY0Ib9YO
>>415 青海622発521Mだったはず。折り返し直江津719発534Mが しらさぎに使用していた パノラマ車7両編成だった｡
420:名無し野電車区
10/06/06 11:38:23 tIt6UN1X0
>>405
姫路駅でこんな感じのシーン見たことあるけど
その時は3人に対して若い男の駅員10人以上で取り囲んでた
基本的に相手よりはるかに多い人数で威圧しないと駄目
それよりも即通報
岡山の総社駅では注意した車掌が凹られて入院したことがあるし
421:名無し野電車区
10/06/06 12:21:06 lt8ZMidNO
>>418
乗り得列車で盛り上がってるとこすまんが、始発の普通七尾行きは春の改正で415系に変わってるぞ？？
422:名無し野電車区
10/06/06 12:28:56 DL8CvvtIO
>>417
野天のホームでは携帯灰皿さえ持ってたら
列車からある程度離れた風下側で吸えばいいと思うけどね。
さすがに金沢や小松の全天候型のホームで吸う度胸はないよ。
ヤニ臭いのが耐えられない人達はそれでも不満なんだろうけど。
そんな俺は美川在住、駅舎の橋上化してしばらくは駅の中にもでかい灰皿が備わってた。
あの短命だった灰皿たちの処遇はヨウとして知れず…
423:名無し野電車区
10/06/06 12:29:12 So5XAJ5A0
>>409
吸殻とかは、携帯吸殻入れがあるんじゃないかな。
424:名無し野電車区
10/06/06 13:23:20 4tY0Ib9YO
>>421 え まじかよ。 始発は 七尾線電化開業時から サンタバの送り込みを客扱いで運転していたはずだが……………。 去年の2月は 金沢506発七尾行きは 681･3系の3両編成だったぞ。実際に乗車して 確認済み。普通列車編成表で確認してみるわ。
425:名無し野電車区
10/06/06 14:06:53 PFFT+XiW0
>>419
もっと昔は青海始発～直江津折り返しの快速
しかもパノ以前はしらさぎ編成のボン7連だった
426:名無し野電車区
10/06/06 15:31:05 ezl5gWnL0
>>422
おお、ピンポイントで美川でしたか。
東金沢とか森本は撤去どころか新しくなったけど、美川のも新しくすりゃいいのにね。
>>424
今年の3月13日の改正で415系3両になりました。
下り最終6両を3両に減車したことで車両を補ってる。
427:名無し野電車区
10/06/06 18:05:57 4tY0Ib9YO
>>426 情報トンです。 七尾線も電化されて、毎年事に改悪去れ端だな。ちょっとは気になるのは､サワの521系とフイの419系を交換トレードって事になるんだろうか？
428:名無し野電車区
10/06/06 20:01:40 vK7mh9/T0
青海始発越後線経由新潟行き急行「ひめかわ」ってのもあったなあ。
>>415
快速は元々は糸魚川始発で急行立山を糸魚川～富山間だけ快速として
運用したものである。その急行立山が雷鳥のうちの一つになった時に
４８５系の快速が誕生した。
ところで、昔は４７５系は糸魚川までしか行ってなかったがなぜ直江津まで
行かなかったんだろうか？
429:名無し野電車区
10/06/06 21:33:08 4tY0Ib9YO
>>528 確か 485系快速が復活したのは バブルに入ってからのはずだよ。昭和60年3月改正前は､直江津までは 気動車で運転してたよ。419系が60年の3月改正から 使用開始してから、475系を近郊型改造して､直江津までの運用が気動車から、電車化になったはず。
430:名無し野電車区
10/06/08 01:35:58 7NBL4KavO
確実に絶対やんないと思うけど、419系のクハとモハの間にサロ581を繋ぐことってできるんでしょうか？
加減速性能は悪くなるだろうけど715系が2M2Tで走ってたこと考えるとできそうな気もするけれど…
431:名無し野電車区
10/06/08 18:13:12 UaWI9k5G0
ありゃ？美川のホーム灰皿って無くなったのか？
こないだ521乗る時に端っこで吸ってた人いたけど…。
432:名無し野電車区
10/06/08 18:35:19 AdcOisgtO
>>431 撤去には なってないよ。多分 金沢よりのホームに1つ設置してあるよ。
433:名無し野電車区
10/06/08 20:48:51 yf8IbHTx0
実際に積み残されると悲しいな
434:名無し野電車区
10/06/08 20:57:56 J7g6kxoP0
最近、青電が ドラ○もんに見えてしょうがない
とここまで書いて、これが真の目的か？と勘ぐってしまった。
ハ○トリくんに比べて、ドラ○もんは 使用料が高そうだし・・・・
435:名無し野電車区
10/06/08 21:33:28 K4Jwp4OiO
>>434
俺は北鉄の青いラッピングバスを思い浮かべてしまう。
ついついあの真っ青475の側面に『もりもり寿司』の文字を頭ん中で描いてしまう
436:名無し野電車区
10/06/08 21:33:28 TGWAoHy60
あの青色、なんか中途半端な色だなあ
437:名無し野電車区
10/06/09 05:13:34 Rs+cwvYOO
>>436 475系のLED化 見たい 中途半端に終わりそうな気が しないではないのだが…………………………。
438:名無し野電車区
10/06/09 07:30:16 iSMkb6EeO
>>430
Nゲージあたりでそんな編成組んで、ポポンデッタかどこかで遊んでろ。
439:名無し野電車区
10/06/09 12:23:10 2Rw+ClkdO
>>438
うるさいばかー！ばかばかばかー！意地悪なこと言うなよー！
440:名無し野電車区
10/06/09 12:30:29 D0zTngJs0
富山～金沢、高岡～金沢と高速バス網が整備されとるから、普通列車の役割
は小さい。２両で十分かも。
441:名無し野電車区
10/06/09 12:33:51 nFEyZoy+O
>>440
昼間も毎時2本がしっかり保証されるなら2両でもいいかもね。
442:名無し野電車区
10/06/09 12:46:43 R7FkprJw0
521って３両編成あるんだっけ？
数日前に金沢で走ってるのみたんだけど。
443:名無し野電車区
10/06/09 12:49:05 yYqPPpGsO
>>442
2両単位なのにどうやって3両にするのかと…
444:名無し野電車区
10/06/09 12:54:21 uU3s4fLw0
>>442
４連（２両編成×２）の見間違いじゃないの？
521系の４連は3/13のダイヤ改正以降運用される様になった
445:名無し野電車区
10/06/09 14:39:12 6Ogb+C4j0
>>435
>>436
旧型客車の青が断然よかった。
446:名無し野電車区
10/06/09 16:37:44 ey9dzqIW0
>>440
富山近郊における普通電車の使われ方としては
富山～呉羽とか富山～小杉や小杉～高岡といった短距離の需要が大きい
高速バスの金沢便が出来てから目に見えて普通電車の利用客が減ったという事実もない
日中の413系3両でも小杉あたりまでは立席も目立つので、仮にもしこれが521系の2両になったとしたらかなり厳しい
447:名無し野電車区
10/06/09 17:20:43 9TyD+Ac60
いや、２両でもいいと思うよ、本数増やすんならね。
かつて昔、湖西線はこの施策で大成功を収めた。
ALL６両固定から４両の登場と本数増で。
利便性の向上で大幅に利用客伸びた。
448:名無し野電車区
10/06/09 19:03:18 Rs+cwvYOO
>>447 2両だと 持たないよ。本数を増やせば 文句は出ないけど、逆に朝の通勤･通学時間帯は 積み残しが出るよ。現に日中でも 小杉～富山間は満席状態で走っているしな。2両編成したら それこそ 即支社宛てに 苦情メールが行くぞ｡
449:名無し野電車区
10/06/09 19:21:18 yZpLhk5P0
>>440
富山～金沢の高速バスはたしかに本数が多く満席も多いが、ショッピング客のレベルであって、
通勤時間帯をカバーするほどでもなかろう。
450:名無し野電車区
10/06/09 19:24:22 CvcWmhMY0
>>441
大都市間はバスでいいが、名神や山陽のように各停の路線バスが走ってるわけじゃないから
中間は困るぞ。
仮に走らせたとして、北陸道のICは市街地からはだいぶ離れたところにあるから
そんなところで下ろされても困るし、IC毎に降りて駅前まで来るわけにもいかないだろうし。
豪雪地帯の冬場に時間のよめない高速バスを、道路脇のバス停で待つなんて考えたくもないな。
>>443
サハ683-2400/2500と同様のバイパス付中間付随車を追加してやればいいんでないの。
新快速12両化で種車のサハ223とか余りそうだけど。
451:名無し野電車区
10/06/09 19:45:55 NS3e1S7Y0
>>450
＞新快速12両化で種車のサハ223とか余りそうだけど。
余らないって・・
452:名無し野電車区
10/06/09 20:06:00 Rs+cwvYOO
>>449 金沢～富山の高速バスは リーマンもかなり乗っていたぞ｡
453:名無し野電車区
10/06/09 20:25:56 bqdZV8CU0
>>452
俺も平日の昼間は空いてるだろ、とたかをくくってたらほぼ満席だった
意外に儲かってるんだよね
454:名無し野電車区
10/06/09 20:56:34 WmK4SkNv0
>>452
朝の便は全員回数券利用のリーマンだしな
455:名無し野電車区
10/06/09 20:57:21 asMX5C/60
サハ223をかき集めて先頭化して105系の足回り移植して和歌山線にクレ
456:名無し野電車区
10/06/09 21:55:15 0G7Q9/840
>>447
北陸線の普通列車で本数増なんて期待できない・・・。
457:名無し野電車区
10/06/09 22:04:58 VcJMJQCl0
JR東日本でE233系投入に伴い、短編成化で廃車になるサハ211（セミクロス）を購入
458:名無し野電車区
10/06/10 01:01:36 YUUB2GOB0
サハ211は常磐線415-1500のVVVF化でＰＡＷＡＲアップしたついでに
５両編成化（電気指令→電直ブレーキ化改造要）するのに使えるから
あげられない。E501から全部シーメンス取り外したあとに改造するらしい。
埼京線の205とかもVVVF化するらしいね。
西はサハ223を種車にこしらえればいいじゃんか。
459:名無し野電車区
10/06/10 01:25:34 ja6Nz/D70
……ＰＡＷＡＲ……つ…釣られないぞ
460:名無し野電車区
10/06/10 02:47:16 wR0AckE/0
JR酉日本では経営環境の変化に対応するためこのたび、経営改善を図る目的で
特急等、優等列車の運行の無い地方ローカル線において子会社を設立し、運行を委託する事になりました。
設備については引き続きJR酉日本が保有いたします。
なおこれに伴い、青春18きっぷなど一部企画キップについては当該路線での乗車が出来なくなります。
北陸地方
糸魚川鉄道 略称：糸鉄 （旧大糸線）
富山市鉄道 略称：富山市鉄 （旧高山線）
高岡鉄道 略称：高鉄 （旧氷見、城端線）
大野福井鉄道 略称：大福鉄 （旧越美北線）
中国地方
智頭鉄道 略称：智頭鉄 （旧因美線 智頭－鳥取） 智頭急行との間で直通運転を行います。
津山鉄道奥津山線 略称：津山線 （旧津山線）
津山鉄道奥奥津山線 略称：奥津山線 （旧因美線 津山－智頭）
美作鉄道 略称：美鉄 （旧姫新線 上月－新見）
備後鉄道 略称：備後鉄 （旧芸備線 新見－三次）
雲南鉄道 略称：雲鉄 （旧木次線）
塩町鉄道 略称：塩鉄 （旧福塩線 府中 - 塩町）
江の川鉄道 略称：江鉄 （旧三江線）
岩徳鉄道 略称：岩徳鉄 （岩徳線）
小野田鉄道 略称：小鉄（小野田線）
美祢線 略称：美祢鉄 （旧美祢線）
461:名無し野電車区
10/06/10 10:07:38 ea3kTbmS0
>>460
高山線は特急ひだが走ってますが・・・
あと、因美線の智頭＝鳥取も特急スーパーはくとが爆走してます。
462:名無し野電車区
10/06/10 10:27:10 3jJcTh7gO
>>460>>461
スーパーいなば
463:名無し野電車区
10/06/10 13:50:16 OlX5IAqG0
釣りだとわかっていてもチェックしたw
名松線の件があったからな…orz
464:名無し野電車区
10/06/10 21:33:12 fd4KEwJo0
>>458 ＰＡＷＡＲアップ
ちょｗ
465:名無し野電車区
10/06/10 22:24:51 HuhkG1dh0
413系の車体ってまだ古くないよね。
足回り一新して使えば・・
521系２両よりよっぽど間に合うよ。521系はサハ挟んで3両にしてよ。
466:名無し野電車区
10/06/10 22:26:24 HuhkG1dh0
413系の車体ってまだ古くないよね。
足回り一新して使えば・・
521系２両よりよっぽど間に合うよ。521系はサハ挟んで3両にしてよ。
467:名無し野電車区
10/06/10 22:36:41 GkTuyVlK0
>>465
413系の車体は新製したからそれなりに新しいけど、登場してから24年は経つからね～
足回りと電装系を更新するくらいなら、車両そのものを新製した方が安上がりだわな
468:名無し野電車区
10/06/10 22:36:54 cTn2GwY1O
大事な(ry
469:名無し野電車区
10/06/10 23:53:23 2oEaRyiH0
森田ー牛ノ谷各駅のホームかさ上げって去年の夏だっけ？
470:名無し野電車区
10/06/10 23:54:38 2oEaRyiH0
>>456
これ見ればいかに現在北陸線に普通列車が多いのかが分かる
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
471:名無し野電車区
10/06/11 11:25:04 Nu/4wG5f0
>>470
優等列車がサンダーバードに集約されて、尚且つ増えてはいるが
鈍行は快速含めればあんま変わらん希ガス・・・・
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
472:名無し野電車区
10/06/11 11:27:51 5uu4VuNi0
>>470
確かに、多いことは多いんだが、間隔と接続がねえ･･･
一本逃せば次の電車まで小一時間待ち。
うまく乗れても金沢・富山・福井で接続小一時間待ちとか。
直通なら15分くらいで着くようなところも片道4，50分の小旅行になっちまってる。
473:名無し野電車区
10/06/11 19:57:03 EGke6IaxO
野々市が市になるらしい
474:名無し野電車区
10/06/11 20:02:37 nJGvG6Su0
野々市々？
475:名無し野電車区
10/06/11 20:08:31 T4SHVTlcO
野々市が本当に市になるとして、首都圏往復フリー切符も出せないような現状の駅じゃダメだよな。
市の中心駅になるんだから最低限マルス設置駅になってほしい。
そうすりゃ西金や松任の窓口混雑も今よりはマシになるはず。
476:名無し野電車区
10/06/11 20:21:38 T0a54E/K0
>>474
百万回、聞いた。
>>475
西金を野々市に戻せば？
477:名無し野電車区
10/06/12 11:30:03 WIyMfzcQO
>>471-472 この時代は 普通列車って言っても、本当の汽車って言われた時代だしなあ。富山なんかは ローカル運用なんて 大半が気動車で 運用していたしな。現在見たいな 電車で運用していた普通列車って 急行列車の間合いで 運用だし
478:名無し野電車区
10/06/12 11:34:54 Z89gvXVH0
>>477
改行しろ
479:名無し野電車区
10/06/12 18:55:55 WIyMfzcQO
なんか1人 テンション高い馬鹿が いるな。改行していますが 何か不満でも ありますか。
480:名無し野電車区
10/06/12 19:32:00 MHsTEun10
ID:WIyMfzcQOは馬鹿
ID:WIyMfzcQO
ID:WIyMfzcQOは馬鹿
ID:WIyMfzcQO
ID:WIyMfzcQOは馬鹿
ID:WIyMfzcQO
ID:WIyMfzcQOは馬鹿
ID:WIyMfzcQO
ID:WIyMfzcQOは馬鹿
481:名無し野電車区
10/06/12 21:04:35 DISSYe6QO
今日の土曜ワイド劇場
宇奈月温泉が舞台だが
オープニングはいい日旅立ちが流れる中
立山連峰をバックに走る
…食パン(笑)
482:阪和線
10/06/12 22:23:41 6xXBMC0o0
北陸の普通電車って元特急や急行だよな、
そう考えたら北陸の普通電車は偉い豪華だね。
483:名無し野電車区
10/06/12 22:37:06 Onn/lX6U0
座れれなば
立つのには向いてない構造なので、朝晩は不評
484:名無し野電車区
10/06/12 23:45:48 hxZ/5Mdm0
１１７系が交流区間に入られるように改装されていれば・・・
485:名無し野電車区
10/06/13 00:53:10 QO6QX1dw0
前扉だけのバスを路線バスに使ってるようなもんだからな
ついでに国鉄専用型式より古いし…
486:名無し野電車区
10/06/13 05:54:41 tWFvcEL50
特急「雷鳥」引退 来春限り
URLﾘﾝｸ(www.hokkoku.co.jp)
487:名無し野電車区
10/06/13 06:36:30 zqK1sK5mO
>>485
そういえば10年くらい前、外見はごく普通の路線型なのに前扉しかないバスが北鉄にいたわ。
朝の快速金石→兼六園下に入ってたのを通学時毎日見た。
488:名無し野電車区
10/06/13 12:14:51 utmwycLp0
金沢～直江津間の５２１系は、２２３系顔をやめて１２５系顔希望。
ドア及び内装は１２５系同様で十分。
489:名無し野電車区
10/06/13 15:37:07 cWK0VfQD0
富山行き普通列車車内で迷惑行為だとかなんとか･･･
また喫煙厨か？？
490:名無し野電車区
10/06/13 18:08:36 HksBXeL+0
今は、東京から北陸まで、
行き：東海道新幹線経由
帰り：上越新幹線経由
のきっぷはないの？
491:名無し野電車区
10/06/13 19:22:08 LiU0OXk9O
ねえよ。往復上越新幹線買っておけ。
492:名無し野電車区
10/06/13 19:35:57 N5dPWGKx0
>>490
北陸発なら
新幹線１周切符はある。
でも上越往復のほうがお得＋利用期間の制限も無い。
493:名無し野電車区
10/06/13 23:09:28 ek/4+F8l0
>>488
>金沢～直江津間の５２１系は、２２３系顔をやめて１２５系顔希望。
２２５系顔になる可能性はあるな
494:名無し野電車区
10/06/14 10:55:09 fTTz+bBz0
>>489
俺に言わせれば富山～金沢間の列車に419系を使うこと自体が迷惑行為だ
495:名無し野電車区
10/06/14 17:51:48 JCjSHRYHO
その迷惑行為とやらで355M富山行きが越中大門で25分近く停車。
後続はくたかは7分程遅延。
盗撮騒ぎだとか聞いたが、今日のｷﾀｸﾞﾆ新聞には載ってなかった。
俺は石川県民だから分からないが、富山新聞とか北日本新聞に載ってたりするのかな？
496:名無し野電車区
10/06/14 19:06:29 cZYNA2wWO
>>495 その迷惑行為の記事だけど、きたぐに新聞を確認したけど、載っていなかったよ。読売だったら 掲載されているかも 知れませんね。
497:名無し野電車区
10/06/14 19:42:56 S5QhhZq+0
北日本は
高岡法科大准教授のやつなら出てたが
それ以外はなかった
498:名無し野電車区
10/06/14 21:52:23 W58JY3Wj0
昨日はくたか19号(当該列車の後続)に乗っていた。
越中大門通過時、止まっている電車と警察3人、男子高校生1人が見えた。
高校生は警察に事情を聞かれているっぽかった。
警察のうち１人は高校生のスクールバッグを持っていた。
やったのが高校生だから、新聞沙汰になっていないのかも。
499:名無し野電車区
10/06/15 22:53:33 4FK2kE3r0
クハ451の解体シーン。形式消滅かな・・・
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
500:名無し野電車区
10/06/16 08:35:22 vXRUbI/RO
>>499 Ａ２が 保留車扱いだから､形式消滅では､ないよ。
501:名無し野電車区
10/06/16 08:57:53 03vIT1XT0
>>446
西金沢～金沢間に新神田駅ができれば、合同庁舎が近いので
乗客が増えると思う。
502:名無し野電車区
10/06/16 09:06:29 +jhnneY1O
新神田に駅作るなら津幡～森本間にも無人駅作ったら良さそう。
今町なう
503:名無し野電車区
10/06/16 09:10:17 03vIT1XT0
>>456
金沢～富山は、新幹線が開通したら521系を増発できそうだが。
>>455
105系ってあったのか。
>>457-458
昔は、埼京線や南武線が103系だったな。（南武線は101だったことも）
山手線や横浜線が205系だった頃だね。
POWER?
>>460
赤穂線は対象外だね。
504:名無し野電車区
10/06/16 09:17:24 C4E89svt0
その昔は津幡～高岡と魚津～糸魚川だけを経営分離するという
話だったが、その後一括して分離することになったのか？
505:名無し野電車区
10/06/16 09:23:11 03vIT1XT0
>>471
国鉄の頃は、福井～金沢～富山に快速が何本も通っていたのだけど、
現在は特急に乗せようとしているね。
>>474
ののし駅
>>478
>>447は携帯から書き込みでは。
金沢の普通も電気機関車だったような。
506:名無し野電車区
10/06/16 10:03:40 VUZt0Jb7O
普通はオールボックス475系6連が基本で12連とかもあったし、
旧客も10両くらいつないでた
507:名無し野電車区
10/06/16 10:44:52 2mvBCUMs0
>>504
一応、直江津～金沢駅を一括で分離予定になってるね。
508:名無し野電車区
10/06/16 10:48:22 BN0qV5sd0
>>504
それはスーパー特急方式だった頃の話。
フル規格にするときに改めて沿線自治体から分離の同意を得てる。
509:名無し野電車区
10/06/16 10:54:44 C4E89svt0
>>507-508
なるほど。それなら、しなの鉄道の篠ノ井～長野みたいな問題は
ないわけだけど、枝線の問題が浮上したわけか。
510:名無し野電車区
10/06/16 18:25:45 9+Zwir5d0
A08とA26のｸﾊが入れ替わってるってのは既出？
スレざっと見たけど書いてないっぽいので…確認漏れだったらｽﾏﾇ｡
>>499さん ＞ｸﾊ451は形式消滅？ つA08のｸﾊ(451-30)
511:名無し野電車区
10/06/17 01:30:59 UecHrhoo0
>>477
ＪＲ西が故意に特急を利用させるようなダイヤにしているのではないかと
疑ってしまう。
>>481
羽田空港をエスカレーターで降りる時に、広告で立山連峰の雪が見える。
アシアナのインチョン→富山がそうだったような。
512:名無し野電車区
10/06/17 01:35:30 UecHrhoo0
>>484
昔は京都～奈良間の快速が１１７系だったかな？
>>490-491
現在は廃止になったの？
>>494
新幹線開業で419系が存続するかもね。
513:名無し野電車区
10/06/17 01:55:04 bZ68y14v0
>>510
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
514:名無し野電車区
10/06/17 02:11:12 bUcecYa0O
北陸線の配線図が載っているサイトを探してるんですが、
どなたか知ってる方いませんか？
書籍でもいいです
515:名無し野電車区
10/06/17 06:36:38 roZeUKsU0
ＪＲおでかけねっとの路線図じゃだめなの？
時刻表は買ったの？
516:名無し野電車区
10/06/17 10:41:05 geLbPlDHO
配線図だから駅構内の線路のあれちゃうん？東海道線とかなら本みたことあるけど
517:名無し野電車区
10/06/17 12:15:16 EpVN0eOYO
七尾線信号トラブルで運休中。
金沢駅西口に代行バスがいっぱい。
518:名無し野電車区
10/06/17 12:20:10 otwgP5sY0
>>516
それのことです。
首都圏とか大都市の路線の配線図なんかはすぐに見つかるんですけど
地方のはなかなかないんですよ
519:510
10/06/17 12:24:47 RrF8d/XW0
>>513
おおう♪記事有難うです。自分は6/10の夜に当該を確認してて
後から編成表確認したら入れ替わってることに気づいたという（笑
520:名無し野電車区
10/06/17 13:26:57 66/5XZSW0
>>518
大きめの書店で探せばなんかしらあると思う
521:名無し野電車区
10/06/17 14:17:23 5Xq4vfgIO
取り敢えず>>521get！
522:名無し野電車区
10/06/17 14:23:47 lkefXylu0
昔本が出た事が有る。
523:名無し野電車区
10/06/17 16:29:36 djY4TMyRO
今日は和作デー！
524:名無し野電車区
10/06/17 21:42:29 bZ68y14v0
>>519
513です。どうも♪
少なくとも鉄道雑誌系ｗｅｂ(ファン誌、ＲＭ誌=ホビダス)の投稿サイトは日々のチェックをオヌヌメしますよｗ
525:名無し野電車区
10/06/17 22:45:03 6nQ5jJiV0
>>514
かなり古い配線図なら、カラマツで見たことがあるな
一部の駅なら、駅名と配線図の組み合わせでググれば出てくるよ
例えば松任駅
URLﾘﾝｸ(senrohaisenzu.cocolog-nifty.com)
上の配線図を修正すれば、現在の配線図になるよ
526:名無し野電車区
10/06/17 23:08:06 BW3v7vJr0
松任駅も西金沢駅も、現在は工事をしているよね。
527:名無し野電車区
10/06/17 23:37:53 6nQ5jJiV0
>>526
松任駅及び西金沢駅は、絶賛橋上駅舎化工事中
528:名無し野電車区
10/06/18 00:27:44 wqxB0CGT0
日本製紙の列車解体場の件はどうなった？
529:名無し野電車区
10/06/18 00:39:09 ezHSwyreO
>>525
ありがとうございます。
530:名無し野電車区
10/06/18 01:05:30 fZAJxn9r0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
531:名無し野電車区
10/06/18 04:38:11 nPb1o2ul0
ＪＲ七尾線４時間運転見合わせURLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
ＪＲ七尾線は１７日午前から午後にかけて信号機が正常に動かなくなり、津幡町の津幡駅から宝達志水町の敷浪駅
までの区間で、およそ４時間にわたって列車の運転を見合わせました。
ＪＲ西日本金沢支社によりますと、１７日午前１０時すぎ、津幡駅から敷浪駅までの区間で３２ある信号機すべてが赤
になったまま動かなくなり、一時、すべての列車の運転を見合わせていました。
ＪＲは津幡駅と敷浪駅の間でバスによる代行輸送を行い、信号機の復旧作業が終わったことからおよそ４時間後に
運転を再開しました。ＪＲが原因を調べたところ、雷が落ちたときに電気を逃がすための保安装置が敷浪駅で故障
していたことがわかり、ＪＲは保安装置を新しいものに取り替えたということです。
この影響で、ＪＲ七尾線は▽特急列車８本を含む上下線１６本が運休になったほか、▽特急列車１本を含む上下線
３本がおよそ４時間遅れ、およそ１０００人に影響があったということです。
532:名無し野電車区
10/06/18 06:01:54 Ft2yb8IlO
>>528 どこのリサイクル業者かはわからんが､日本製紙が売却したらしいよ。伏木工場跡地だろう。
533:名無し野電車区
10/06/18 07:18:25 amP/tzAbO
和作篤樹も解体処分キボンヌ。
534:名無し野電車区
10/06/18 07:46:21 Nl0O/s6rO
七尾線こねー
人身でもやらかしたか？
535:名無し野電車区
10/06/18 20:09:56 N1hpi4pS0
>>532
URLﾘﾝｸ(webun.jp)
536:名無し野電車区
10/06/18 20:11:28 N1hpi4pS0
すまん
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
から飛んで
537:名無し野電車区
10/06/18 21:13:45 //sGyAw40
>>536
これのことやろ
URLﾘﾝｸ(www.hokkoku.co.jp)
538:名無し野電車区
10/06/18 22:13:14 Ft2yb8IlO
>>536 あの問題企業の 豊富産業かよ。過去にタイヤ火災を起こした企業だろう。売却はうまく行くかは？をつけるしかないわな。
539:名無し野電車区
10/06/19 00:45:20 NVR3pazq0
最初は買いたい工場誘致⇒廃車回送が増える
って思ったけどうーん・・・
それに会社が会社だしな
540:名無し野電車区
10/06/19 18:22:05 KtGQhR39O
解体は身内の松任工場で十分なのでは？
541:名無し野電車区
10/06/19 19:30:13 F/kj0hVc0
今更 と 話題違いで申し訳ないけど昨日9：35頃、富山行き普通列車で呉羽に入線してたらキハ52の青と離合したけど何だったのかね。
542:名無し野電車区
10/06/19 22:44:14 L3COj232O
>>540
本所でも解体はできるけど、結局は外部の業者が解体作業してるのが現状なんだよね
仮に伏木に解体場ができたとしても、そこまでの回送費用の費用負担とか、解体部品の流出をどうするかの問題もあったりするんだよね～
543:名無し野電車区
10/06/20 03:32:16 KYlctU1yO
>>542 売却先の企業が､問題の多い企業だしなあ。解体所にしたいのなら、酉と貨物との協議が必要｡ 日本製紙時代の引き込み線は､一旦 伏木港側の留置線から､東亜合成の引き込み線をまたいで押し込んでいたはず。
544:名無し野電車区
10/06/20 07:40:23 1qOUvQVl0
今年の車両所一般公開は8月22日だそうだ。
はくたか運転台見学は申し込み応募が必要。
545:名無し野電車区
10/06/20 10:36:08 MOacigs+0
>>544
運転台見学や車掌体験を事前申し込みにした理由は、毎回捌き切れないほどの人数が並ぶからだろな
546:名無し野電車区
10/06/20 11:03:19 +hevofns0
事前申し込み知らないバカ親とアホガキが暴れるいつもの光景は変わらないから
547:名無し野電車区
10/06/20 13:17:51 apHIyuSFO
そういえば、金沢の車両基地って経営分離される区間にあるけど、
三セク移管後はどうなるんだ？
もしかして北陸新幹線スレで聞いた方がいい？
548:名無し野電車区
10/06/20 14:41:46 MOacigs+0
>>547
乙丸にある金沢総合車両所は、一応金沢駅構内と直接つながってるんだわ
入区や出区は、すべて入換信号機でやってるんだよね
だから、金沢以東が3セク移管されても問題はないんよ
549:名無し野電車区
10/06/20 16:26:11 QgoGEJ1DO
>>534
亀ですまんが車両故障で15分ほど遅れたらしいよ。
550:名無し野電車区
10/06/20 16:30:13 apHIyuSFO
>>548
なるほど！
551:名無し野電車区
10/06/20 18:38:37 BptRD9CW0
>>544
大阪から見学ツアーもあるみたいだ。
552:名無し野電車区
10/06/20 19:56:27 Gz3Me6lc0
>>551
キハ５２系のイベントも東京と大阪からの列車移動によるツアーあるぞ。
東京＝能登、大阪＝きたぐに の利用で。
553:名無し野電車区
10/06/20 20:02:49 QgoGEJ1DO
ジオパーク号はほとんど団体に押さえられてるみたいだな。
コンビニのポスター見てふと思ったが、能登ふるさと博号は結局初年度ポッキリだったね。
ホントにここぞと言う時でさえ臨時列車ないよな石川県って。
554:名無し野電車区
10/06/20 20:07:24 RhvHSXEf0
>>549
「亀ですまん」でググってしまったよｗ
555:名無し野電車区
10/06/20 21:38:17 RhvHSXEf0
「亀ですマン」と思ったんだよ。
556:名無し野電車区
10/06/20 22:31:30 g32uoKcS0
境界駅と言ってるけど正式な境界は異なる場合も有る。
東日本と東海の場合は、
東海道線熱海になってるが伊東線と留置線の関係で来宮の丹那トンネル入口だし、
御殿場線は国府津車両基地の関係で下曽我に向かって基地を通り過ぎた所になってる。
557:名無し野電車区
10/06/21 04:17:58 FoCrE2r8O
>>541 報告が遅くなってすまん。多分 オレンジの52が調子が悪いので､松任入りしたんだろう？
558:名無し野電車区
10/06/21 11:08:59 mQUneDPe0
>>557
キハ52だが、GWの運転終了後に本所へ回送されてるんだが・・・
559:名無し野電車区
10/06/21 13:31:16 94AeOTay0
>>558
残念ながら先日スカは富山から松任へ回送されました
560:名無し野電車区
10/06/21 14:04:57 /xK3ACCQO
225系や257系って
最近の日野のバスやトラックみたいだなあ
561:名無し野電車区
10/06/21 20:30:00 kdmUyIvC0
>>560
それなら地元のトランテックスで架装してもらおう
562:名無し野電車区
10/06/21 21:33:18 9ymwk2p30
キハ５２松任送りになってたのか･･･
･･･変な話、次回の臨時運転の際には北陸本線（恐らく最後）を自力走行するキハ５２が見れるということか。
563:名無し野電車区
10/06/22 05:14:37 idG0marn0
最近、521系の混雑も、こんなもんかーと諦めの境地に。
でも、どうだろう? 電車通勤を止めてマイカー通勤に変えた人も居るのでは？
そうしておいて、北鉄みたいに、社会が悪いとか言い出すのでは？
564:名無し野電車区
10/06/22 07:03:10 p8HGDdisO
利用客の伸び悩みや減少を先取りする、ってのもなぁ…。
565:名無し野電車区
10/06/22 07:47:49 zI/ncSCy0
>>562
キハ52の本所への回送だが、GWの運転後に528Mが金沢入線前に松任方面へ発車するのを見たから、同じような時間に回送されるんじゃない
566:名無し野電車区
10/06/22 15:10:51 pOJVGfJ5O
百番街のCMで金沢駅に着いた521系から何人も降りてきて駅ナカにレッツゴー的な演出があるが、
ホームの電光掲示が全部「☆☆☆本日の運転は終了しました☆☆☆」になってる。
終電後なんてガストか居酒屋ぐらいしかやっていない件w
567:名無し野電車区
10/06/22 15:43:25 dgO/OEvr0
>>566
それは俺も思ったｗ
あれはナメてるな しかも金沢駅着なのの金沢行きを表示してる
568:名無し野電車区
10/06/22 15:55:51 J6BB2oIJ0
>>566-567
百番街に来るんだから金沢着の列車で来るという設定に何も矛盾はないだろ？
しかし駅の電光掲示時刻表が運転終了表示はあまりにも手抜きだなあ
誰も気づかなかったのかね
569:名無し野電車区
10/06/22 16:53:11 dgO/OEvr0
金沢着いたら折り返しのためすぐに行き先表示変えなきゃならんだろ
金総送るのでも行き先は金沢じゃないし
570:名無し野電車区
10/06/22 19:26:13 pOJVGfJ5O
>>568
いつも暗いという利点(？)を活かして一般客の居ない終電後の撮影が都合良かったのは分かる。
しかしあの電光掲示はやっぱ違和感あるよなあ。
仮に昼間ダイヤの表示するとか不可能だったのか、それとも…手抜きかだな…。
571:名無し野電車区
10/06/22 19:54:04 p8HGDdisO
まぁ、「チョンボ」ということで…。
572:名無し野電車区
10/06/22 20:13:04 7dzYNchr0
最近、青一色を見ないんだけど
不評で、元に戻したとか、変更を取りやめたとか
573:名無し野電車区
10/06/22 21:46:11 doC9Ok2pO
三セクがいやがったとか
574:名無し野電車区
10/06/22 22:22:48 pOJVGfJ5O
あれ？青なら確か日曜日に走ってたの見たけどな？？
575:名無し野電車区
10/06/22 22:29:31 iq7SZQ930
青より赤のほうが見た回数が多いんだよね
576:名無し野電車区
10/06/23 01:41:06 SyUr55PB0
>>566
コンビニも閉まっている？
577:名無し野電車区
10/06/23 06:34:57 8Gcy/ZcaO
>>575
赤はもう3編成くらいあるよね。
俺は普段短距離しか乗らないが赤同士のすれ違いも結構当たり前になってきた。
赤の6両は見たことないけどね。
578:名無し野電車区
10/06/23 08:42:53 +30PTc520
さっき見た524M金沢行きが青+白の6両だったよ。
579:名無し野電車区
10/06/23 13:22:15 o8vIr9kw0
赤青黄桃緑１編成ずつ塗ってほしい。
580:名無し野電車区
10/06/23 14:02:18 rSt7pmbt0
>>579
京王井の頭線か富山ライトレールかよｗ
581:名無し野電車区
10/06/23 17:18:46 fmDViFL8O
>>577
赤の６連何回か見たことあるよ
最近６連で混色率が高まってきたから早めに旧色６連撮らなきゃって思う…
582:名無し野電車区
10/06/23 18:18:18 vTvasS1r0
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
URLﾘﾝｸ(9303.teacup.com)
すべてス○フの計画通りというオチだった
583:名無し野電車区
10/06/23 20:46:29 3fZ5sOXd0
変に塗り直すより、そのままで走らせてくれる方が
眺めて楽しめるから良いのに
584:名無し野電車区
10/06/23 21:09:30 Ty00ZnyA0
小松→長浜→小松なら
「北陸おでかけパス」で２０００円でいけるのに・・・
585:名無し野電車区
10/06/23 21:16:21 0E1HiRY70
>>584
でも、３～４時間、かかるね
けれど、しらさぎで行くより、高い
586:名無し野電車区
10/06/23 22:04:33 8Gcy/ZcaO
>>584
いきなり何の話なのか見えない。
それにレスできる>>585の言ってる事も分からん。
何で小松と長浜の往復でしらさぎ使うより、おでかけパスの方が高くなるんだ？？
587:名無し野電車区
10/06/23 22:05:43 FmxsUBopO
475系A16復帰オメ！歯医者かと思ってあきらめてた。
588:名無し野電車区
10/06/23 22:31:29 VxO89M5W0
>>586
>>582
589:名無し野電車区
10/06/23 23:59:33 NpwJOO+K0
教えてちゃんで申し訳ないですが、
明日521系に初めて乗ろうと思ってるんだけど何時に行けば乗れるのかなあ？
590:名無し野電車区
10/06/24 00:12:53 XuNhoe8P0
どこの駅から乗るかも書かないのに答えられるか
591:名無し野電車区
10/06/24 00:26:11 eI6qA4QM0
ごめん、金沢駅です
592:名無し野電車区
10/06/24 00:29:32 XuNhoe8P0
つ URLﾘﾝｸ(www.ab.auone-net.jp)
593:名無し野電車区
10/06/24 00:37:23 eI6qA4QM0
ありがとう。でも、よくわからない…
594:名無し野電車区
10/06/24 01:45:16 zqCUjO2W0
>>593
時刻表見たら列車番号載ってるから、>>592と照らし合わせてみそ。
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
金沢までの運用なので、富山方面に行くなら諦めろ。
595:名無し野電車区
10/06/24 04:26:13 eI6qA4QM0
ありがとう！！方面はどっちでもいいんだ。
596:名無し野電車区
10/06/24 06:36:38 MyhICay+O
つ521系金沢発時刻
527 614 656 1003 1129 1217 1303 1329 1500 1525 1616 1918 1945 2012 2110
597:名無し野電車区
10/06/24 19:57:33 JxinKUrMO
小松空港線開業！
って夢をみた
598:名無し野電車区
10/06/24 21:22:50 Wjt24K340
521も３or４両化すれば快適な車両なんだろうけどな。
少なくとも、金沢近郊を２両で捌くのは無理があるね。
599:名無し野電車区
10/06/24 22:18:13 /+ZnH+qK0
>>587
でもイベント終わり次第松任再入場ってのもありえる希ガス
600:名無し野電車区
10/06/24 22:48:57 OOBNnR390
A16
一休車だったんじゃないの？
検査期限稼ぎでイベント時などだけ走行
601:名無し野電車区
10/06/25 00:53:17 8oIOFXpsO
>>598
地獄の1918発敦賀、既に超満員なのに富山から5分遅れて来た列車の接続を待つ。
乗り換え客は案の定乗れない。
接続取るため待った挙げ句「後続列車をご利用下さい」と車掌のアナウンスが響く。
意味ねーじゃん。と、乗客誰もが思っただろう。
「本日は混み合いまして…」のアナウンスも飽きた。「本日も」だろう。
しかし乗客も車掌も毎日毎日かわいそうだ…
早く増備して4両化されないかと切に願う。
これ以上鉄道が嫌われて石川県が鉄道死ね死ね県になるのは嫌だよ。
602:名無し野電車区
10/06/25 00:53:25 5v9kWO/90
>>598
ご理解とご協力を強制いたします
しかし、都会育ちの俺にとっても地方都市の電車ぐらいは
ラッシュ時の混雑から少しは遠ざかりたいものだよ
603:名無し野電車区
10/06/25 01:00:30 j14O1HEt0
>>601
しかもその19:18発敦賀行きって、名古屋・大阪方面へ普通列車のみで行ける最終列車なんだな。
あと1か月したら、何も知らない18ヲタが発狂したりしてな？
604:名無し野電車区
10/06/25 05:37:48 yquxuvMbO
>>603 3月の18シーズンは さほどキッパーは 見かけ無かったけど、苦情殺到だな。
605:名無し野電車区
10/06/25 08:35:33 8oIOFXpsO
>>602
都会と違って等間隔ですぐ来るわけじゃないから困るんだよな…
小松以南に帰る人は意地でも1918に乗りたいだろうし。
19時台前半にもう一本あれば少しは分散するよな？
七尾線の金沢19時07着の列車がそのまま松任か美川まで足を伸ばせば混雑は解消されそうな気がする
606:名無し野電車区
10/06/25 14:49:23 5oUCuAidO
本線の青色って１回しか見たこと無いんだけど、何編成塗り替わってる？
607:名無し野電車区
10/06/25 17:31:54 L+I4U2nS0
A19の塗装だが、そのまま国鉄色で手直しもされて構内試運転したらしい。
無事国鉄色は保たれそうかな。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
608:名無し野電車区
10/06/25 18:32:38 yquxuvMbO
>>600 A19編成は､3月改正以降も定期で走っていたよ。要検上がりだよ。
609:名無し野電車区
10/06/25 19:57:11 L+I4U2nS0
とりあえずこれでまた鮮やかな国鉄色を見ることが出来る。
1ヶ月ぶりか････。
610:名無し野電車区
10/06/25 21:27:24 5a/k/gO40
普通は要検でも再塗装してたんだが、要検は塗装の変更は「できない」のだろうか
611:名無し野電車区
10/06/25 23:32:08 yZQWzHp10
>601 激しく同意。乗せられないことが分かっていて接続待ちとは（笑）。
612:名無し野電車区
10/06/25 23:40:49 FxEH5226O
>>601
こんな惨状にも関わらず、
「適切な輸送力は確保しているつもりだ」
「昨今の利用状況から判断した」
「ご理解とご協力を強制致します」
と、詭弁を並べるであろう酉に対してマジで○意を覚えるなｗ
613:名無し野電車区
10/06/26 02:45:17 3n0AQd6DO
武生～福井で、駅から徒歩20分以内の良い撮影ポイントを知りませんか？上り列車を狙います。
614:名無し野電車区
10/06/26 05:08:09 GuQ9BdOTO
>>612 脅し文句｢尼崎の脱線事故を起こしといて、良くお客様の事を考えて言えるよな。｣と言ってやれ
615:名無し野電車区
10/06/26 06:22:06 7+FO0XU80
昨日の朝、金沢駅で、列車ごとの乗客カウントをしていた。
何かしてくれるんだろうか？
616:名無し野電車区
10/06/26 06:32:42 nwnCevunO
>>613
こことは別に北陸本線福井滋賀スレがあるからそっちで聞いた方が分かるかも。
617:名無し野電車区
10/06/26 06:40:42 Ob1IDwvI0
>>601
各駅にアンケート用紙とか、要望書を入れる箱とか、なかったっけ？
１９１８の４両化、６両化、無理ならせめて、４１９にして欲しい
と言う意見で毎日、満杯にすれば、かわるンじゃね？
618:名無し野電車区
10/06/26 08:38:35 GuQ9BdOTO
>>610 確か 海坊主への変更は 全検へ入場車が 対象のはず。
619:名無し野電車区
10/06/26 14:02:35 GuQ9BdOTO
↑訂正 ×全検車へ入場車
○全検入場車が対象 しばらく去って来ます。
620:名無し野電車区
10/06/26 17:09:02 8Jwu4K/VO
>>614
「脅し文句」じゃなくて「殺し文句」では？
621:名無し野電車区
10/06/26 17:14:25 Ob1IDwvI0
金沢百番街の バーゲンのコマーシャル
背景が５２１
５２１じゃお客が少ないですよ
622:名無し野電車区
10/06/26 17:17:02 Ob1IDwvI0
書き込んでみてから、捜したら、あったよ
URLﾘﾝｸ(www.100bangai.co.jp)
623:名無し野電車区
10/06/26 19:13:07 AdPXO9zj0
その広告車内の吊り広告にあった
624:名無し野電車区
10/06/26 20:20:24 IHwEXPr60
「後続列車をご利用下さい」とか、
普通の本数少なくて時刻表で列車選んでる乗客にとってはふざけた話だよな
乗れなかった乗客には何かの証明書でも配られるのだろうか？
配られないなら俺は意地でも乗るな
625:名無し野電車区
10/06/26 21:43:54 M+HcHLkPO
混むのわかってるならその電車に乗るなバカ
混雑解消のために別の時間の電車を使うのが賢いだろ
JRに文句を垂れるのは筋違い
嫌なら電車乗らなきゃいいだろ
626:名無し野電車区
10/06/26 21:55:11 8rC+f2LU0
何言ってんだお前
627:名無し野電車区
10/06/26 21:55:18 SHoC0C4v0
そんな戯言は1時間に3本以上の電車があるときだけですよ
628:名無し野電車区
10/06/26 22:33:20 GuQ9BdOTO
>>603 3月改正以降は 京都.大阪最終の新快速には接続不可だよ。時刻表嫁。
629:名無し野電車区
10/06/26 23:45:55 FAuP4BQdO
>>625
社員の方ですか？それとも酉の狂信者ですか？
見回りご苦労様です^^
630:名無し野電車区
10/06/26 23:49:05 bP40FBe10
>>628
新快速はなくとも日付は変わっても普通はあるだろう。
そっちこそ時刻表嫁。
631:名無し野電車区
10/06/26 23:49:07 ZrNno0iE0
>>628
日付は変わっちゃうけど、帰ることできるよね。
京都からは最終の緩行？
632:名無し野電車区
10/06/27 00:35:43 Qd6XouxT0
普通列車乗り継ぎとか貧乏くさい話題はやめてくれ
633:名無し野電車区
10/06/27 01:34:37 ePWS2dNK0
>>630
>>631
機械検索だと乗り継ぎアウトになるんよね。
923M 長浜22:48->京都0:14
529C 京都0:15 -> 大阪1:00
向かい合わせに乗り換えだし、接続待ちするから余程の事がない限り乗り継げるけど。
634:名無し野電車区
10/06/27 07:34:33 inKpu4TWO
ところで 7月25日の小松市制70周年記念号を 申し込みした人っている？
635:名無し野電車区
10/06/27 07:40:05 mShg/r1m0
>>610
塗料が余ってたんだろう。
似たような理由で吹田工場出場の113系などは未だに末期色化されてない。
先週も117系そのままで出場したし。
636:名無し野電車区
10/06/27 07:45:39 F9/AnK8ZO
>>627
一応19時台って小松までなら3本あるけどな。
しかしあんなに混むの分かってて毎日あれだけの人が乗ってるってことは、
混もうが立とうがあの時間の電車で帰りたい、帰らなきゃならない、後続普通や特急じゃダメな事情を抱えてるんだろうな。
637:名無し野電車区
10/06/27 07:49:30 G34JhTel0
今出てきた国鉄色は、再塗装したの？ それとも褪せたまま？
638:名無し野電車区
10/06/27 09:11:48 G34JhTel0
637だが、
コレを見ると、クハは全般検査だったようだ。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
となると、国鉄色で出たということは、本社指示に背いたことになるが。
639:名無し野電車区
10/06/27 12:59:25 Go2fionwO
>>633
それは普通の乗換案内サイトだね。
一律で乗換時間を取ってしまう。
西公式は同一ホームかどうかも考慮するから、
その乗換は検索結果に出てくるよ。
640:名無し野電車区
10/06/27 16:19:06 fb3W5bzb0
>>638
国鉄色はメモリアル塗装だろ？
だから、あれでいいのでは？ 違うかもしれないけど。
641:名無し野電車区
10/06/27 16:35:34 LsRhxXnQO
仕方ない、石川県は官民とも揃って鉄道嫌いだからな。
642:名無し野電車区
10/06/27 17:19:08 hBe4ViNB0
>>610
できないというか、去年の秋以降要検のときの塗装を省略するようになった
>>635
入場前と同じ色を再塗装しているのではなくて
塗装の作業自体を省略しているんだからそういうことではない
>>638
これまでの他の事例を見ていると、編成内で全検と要検が混在している場合では
全検の車両だけ再塗装するということはないね
643:名無し野電車区
10/06/27 19:13:58 xY5QaAon0
>>638
塗料が余っていたと言うことにしようじゃないか。
521でも残して欲しい配色。
644:名無し野電車区
10/06/28 06:37:40 /5YLC6/qO
塗装といえば氷見線の窓枠の周りが大阪環状線に見える…
645:名無し野電車区
10/06/28 07:22:27 ty7tzzGRO
>>644 煤煙で汚れているだけだろう。
646:名無し野電車区
10/06/28 19:45:06 /5YLC6/qO
>>645
いや、車体がオレンジで、窓枠が関西の体質改善車と同じやつだったから…
647:名無し野電車区
10/06/28 21:20:46 ty7tzzGRO
>>646 47-42ね。全検上がりだよ。先月に松任から 首都圏色(たらこ)で 出場してきた車両第1号
648:名無し野電車区
10/06/28 22:02:52 axuaEie/0
昼間A19編成北陸本線内で試運転やってたわ。運用復帰楽しみだわ。
649:名無し野電車区
10/06/28 23:49:44 ty7tzzGRO
>>648 A19だけど 早速 夕方の直江津行きから､運用についていた。
650:名無し野電車区
10/06/29 15:00:42 DGvCrhso0
なんで今さら単色なのやら。
首都圏色とか時代逆行でないかい。
651:名無し野電車区
10/06/29 18:21:05 mgn2i+OOO
>>650 仕方がないだろう。検査自体が社員から 外注に委託なんだから
652:名無し野電車区
10/06/29 18:46:32 eeN8jWxS0
521系は金沢以西にいるし、この調子で行けば国鉄色475系6連が金沢以東で見れたりして･･･
653:名無し野電車区
10/06/29 19:11:46 4Vvg5DbT0 BE:719806526-2BP(0)
外注で思い出したが、松任の公開の時は外注職場は公開するのだろうか？
去年、某所の公開の時に「外注職場を公開すると休日手当が発生するから公開しない」と命令が出て、とってもしょぼい公開になってしまった話を思い出すが。
まぁ、しょうがないのかね。
654:名無し野電車区
10/06/29 19:17:11 62CQrw0m0
今日国鉄色乗ったけど運用復帰できたのか
よかったよかった
655:名無し野電車区
10/06/29 21:34:53 SIrEj1G/0
今日久しぶりに、19:18の敦賀行きに乗った。JR意固地になってるな。
何が何でも、521系2両で頑張るつもりだと思った。
小松で分割してもいいんじゃないか？
656:名無し野電車区
10/06/29 21:41:38 cSn5+CaqO
>>655
満員と知りながら意地でもあれに乗る方も乗る方。意地でも増結増便しない方もしない方。
乗客対JRと言った感じがするね。あれは
657:名無し野電車区
10/06/29 22:21:12 Qw2CmCBO0
今年度は521の増備計画とかあるの？？
北陸線の武生～糸魚川に限った運用なら、交流専用型でも問題ないよね。
交流専用型なら車両価格も交直流型に比べれば安価だし、３両編成も現実味を帯びてくるような気もする。
七尾線は交直流型じゃないとダメなのが痛いところではあるが。
658:名無し野電車区
10/06/29 22:28:13 dN3GMPHY0
トラでもつけてみるか？
659:名無し野電車区
10/06/29 22:30:11 62CQrw0m0
せめて有蓋車で
660:名無し野電車区
10/06/29 22:55:52 BaZQJud20
富山県が交流車を買って西に貸し出せばいいんだけど
在来線は国(JR)が責任を取れとかいって三セク問題が進まないからな
661:名無し野電車区
10/06/30 01:26:26 r5gHlPxz0
七尾線の800番台を置き換えるのにどれだけ必要だろうね
662:名無し野電車区
10/06/30 02:30:23 ght132Dc0
800番台も521系になるんだろうけｄ（ｒｙ
663:名無し野電車区
10/06/30 10:01:07 VQSurRlLO
七尾線の朝晩に2両なんか投入したら…
かほく近郊～金沢は1918の比じゃないかも知れん。
津幡･北陵･向陽･星陵の学生完全排除の快速便を復活させて客の流れを分けるとかしないとな。
664:名無し野電車区
10/06/30 12:50:14 uyCUfb4u0
夏のうちは皆なんだかんだ文句言いながらも乗るけど、
2両編成だとさすがに冬期は絶対取りこぼしが出るだろな。
3両編成時代の朝のラッシュ時でも取りこぼしが出て、
「次の列車をお待ちください！！」と車掌に散々言われた経験のあるオレが言うんだから間違いない。
酉は10月には必ずダイヤ改「正」（というより車両運用改善）すべし。
でないと、JRで通勤・通学する客に深刻な影響が出るぞ。
665:名無し野電車区
10/06/30 12:58:24 TG6jo/bQ0
非電化時代は七尾線はキハ58+キハ28の2両編成が基本だったけどなぁ…
666:名無し野電車区
10/06/30 13:26:52 dD0I/QvB0
富山県と石川県が三セク用の車両を入れるしか改善策が無い
667:名無し野電車区
10/06/30 18:44:11 zMJbY9DmO
さっき 金沢1724発のサンタバ24号(20分遅れ)で金沢から 帰って来たのだが、7番線で七尾線沿線のガキが黄色い線から出て遊んでいたから、恫喝気味に注意してやったわ。もう少しでサンタバと触車事故だった｡非常停止ボタン押してやれば良かったかあ？
668:名無し野電車区
10/06/30 19:10:55 v8NpH8jF0
一昨日から3日連続で、1539M(富山発・直江津行き)の10分ほど前を走る
475系6両で窓に「訓練」と書いた紙を張り付けたのを見た。新人の教習かな。車掌も居た。
さすがにドアは開けないけど、一通りの事をやってたようだった。
669:名無し野電車区
10/06/30 19:12:30 bL9ltd2u0
金沢駅に521系増設募金箱でも置いてくるかな。
670:名無し野電車区
10/06/30 19:26:29 tQ01qbwO0
こないだ回送した583系B03編成で419系増備すれば
671:名無し野電車区
10/06/30 19:27:48 ght132Dc0
>>667
ｇｊ！
672:名無し野電車区
10/06/30 19:35:40 ght132Dc0
連ごめ
>>668
編成分かる？
673:名無し野電車区
10/06/30 19:49:18 cd0POoUh0
>>667
＞7番線で七尾線沿線のガキが黄色い線から出て遊んでいたから、
恫喝気味に注意してやったわ。
まだまだ日本も捨てたもんじゃないな。
大人として立派だよ。
674:668
10/06/30 19:53:26 v8NpH8jF0
>>672
あまり参考にならないと思うけど、
今日は国鉄色と、通常の白に青の混結だった。国鉄色が直江津側。
昨日と一昨日は、双方ともに通常の色。
方向幕は3日とも全てLEDのタイプだったと思う。
ちなみに今日の訓練車の後に来た1539Mは、青一色のヤツだったよ。
675:名無し野電車区
10/06/30 20:07:53 ght132Dc0
>>674
サンクス、国鉄色は推測だけどA16かな。
それにしても475系で訓練とは今まで見たこと無いな、ましてや6連とは･･･。
676:名無し野電車区
10/06/30 20:10:58 ght132Dc0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
今ググってみたら6/17にもやってたらしい。
677:名無し野電車区
10/06/30 20:11:16 zMJbY9DmO
>>668 乗務員の訓練だよ。何ヶ月かに1度 営業車を使って訓練が 義務付けられているらしい。
678:668
10/06/30 22:03:04 v8NpH8jF0
>>676
オレが見たのは、ブラインドが開いてる所もあれば閉まってる所もあって、
まるで終着駅に着いた後の回送列車みたいな感じだったなあ。
まあ、確かにブラインドは閉まってる方が多かったけど。
>>677
新人教習じゃないの？って事は、あの列車に居た運転士や車掌は現役の人達？
義務付けって事はつまり、自己流を初心に戻すみたいな意図があるのかな。
679:名無し野電車区
10/06/30 22:05:34 lfrHGJQgO
>>665
金沢周辺は宅地化が進んだからな…
>>669
それ名案だなｗ
大企業なのに募金に支えられるっていう惨めさ
680:名無し野電車区
10/06/30 22:41:29 H6wFPzVm0
現役運転士の訓練や試験でわざわざ試運転しないだろ。
681:名無し野電車区
10/07/01 05:52:42 ZiMf7MiGO
>>680 新人の訓練だったら 営業車でやっているのを 見たことがあるよ。
682:名無し野電車区
10/07/01 06:30:10 9BA/rXoRO
>>669
自由に書いて付けれる七夕の短冊なら置いてあるよ。
帰りに何か書いて行こうかな。521増備！増便！増結！で混雑解消！とか…
あと、昨日七尾線の話が出てたけど、NT200の穴水直通便を早く運行しる！
とか…
683:名無し野電車区
10/07/01 19:08:34 Fh8wKG+B0
今日、６時ごろ、レールを運んでいる ＤＥ を見た。
カッチョえかった
684:名無し野電車区
10/07/01 19:54:35 pd71YJyz0
A19国鉄色維持記念にA19に乗ってきたわ。
その気もなく、見てたら入線してきたから突発的に乗ってしまった。
車内で切符買ったのいつぶりだろう。
685:名無し野電車区
10/07/01 21:04:15 9BA/rXoRO
今電車乗ろうとしたら車掌の『この電車のドアは自動では開きません、ドア横のボタンで…』のアナウンスが車外に響きながら521系がホームに滑り込んできた。
車両と共に滑り込む声が一体となりまるで一種のパフォーマンスのようだった。
素でかっこえー！！と思ったわ。
686:名無し野電車区
10/07/01 21:27:16 KKEkX27c0
>>682
＞自由に書いて付けれる七夕の短冊なら置いてあるよ。
＞帰りに何か書いて行こうかな。521増備！増便！増結！で混雑解消！とか…
それいいね、521の増備増結を短冊に書いてみる☆
687:名無し野電車区
10/07/01 21:38:22 PYqKic0b0
>>669 俺も募金したい。さすがに2両はな。
688:名無し野電車区
10/07/02 12:49:58 0+9GtwPL0
10時半頃、魚津?黒部で、489系の訓練列車と思われるのを目撃。
475系みたいな張り紙ではないけど、方向幕に違和感が・・・
689:名無し野電車区
10/07/02 16:35:31 mh1FAlsC0
>>688
東三条で折り返した臨時だよそれ
690:名無し野電車区
10/07/02 17:54:04 uzLweB+T0
今日DD15高岡の6番線に入線してたわ。
まさかこんな時期に試運転･･･？
691:東大（ｒｙ◇hk3157mn
10/07/02 21:25:18 m9wRJhZ90
今年の521系は40両。来年春までに471系と419系を全廃します。
692:名無し野電車区
10/07/02 21:43:54 hbsO9Am00
>>690
これだろうか？
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
693:名無し野電車区
10/07/02 21:44:07 uzLweB+T0
>>691
471って1編成しか走ってないのと419が13編成が現役だっけ。
419系で39両、471系が3両だから2両分減ると･･･。
となると475はまだ大丈夫かな。
694:名無し野電車区
10/07/02 22:25:08 2nb3tac10
山陽新幹線１００系が国鉄色になるらしい。
４７５も国鉄色継続してくれれば・・・
西日本は国鉄色で味をしめたか。
695:名無し野電車区
10/07/02 23:54:42 uOzZWy0d0
IDが魚津だから日付変わる前に記念パピコ
696:名無し野電車区
10/07/03 00:20:08 GU65Agzo0
城端氷見線のキハ朱色はまだ一両だよな
697:名無し野電車区
10/07/03 06:22:50 rK40bqVOO
>>694
元々、国鉄型には国鉄からーが最も似合うわけで…。
698:名無し野電車区
10/07/03 10:37:54 jZxUpIZL0
塗り直して変になるなら、元のままの方がいいわな
699:名無し野電車区
10/07/03 12:16:39 0ATpBjxeO
全車両国鉄色に塗り直しでおＫ
700:名無し野電車区
10/07/03 14:34:57 CqJ8EG2X0
>>692
申し訳ない、遅れてしまった。
多分これだ。何人か撮りに行ってたからその中にこの記事のも居たのかも。
蛇足だが、ちょうどDD15居た時にSP風(バッチ有)なのが2人、警察1人居たわ。
列車自体には関係ないんだろうけど。
701:名無し野電車区
10/07/03 14:40:56 IEXvP0dF0
>>699
赤2号にクリーム帯ではないのか
702:名無し野電車区
10/07/03 14:48:47 vfvZkBax0
>>700
デカイ駅だといるよね
サワやトヤでも見た
703:名無し野電車区
10/07/03 15:01:33 jmtgLwieO
例の国鉄色475は金沢ｰ富山間でフル稼働なのかな。
津幡～金沢間で毎日のように見かけるよ。
704:名無し野電車区
10/07/03 15:17:40 hVD+Q+us0
>>700
きのう、富山に菅サンと谷垣サンが来たからかも。
でも、列車使ったのかな？
705:名無し野電車区
10/07/03 16:09:03 F1FvzLUUO
谷垣は高岡駅前で演説した後に富山に移動してる
菅は富山から金沢を特急で移動したみたいだね
706:名無し野電車区
10/07/03 17:08:07 w/BTcyRa0
521２両は無人駅から乗ってくる乗客は車掌には把握しやすいな。
すぐ車掌がやってくる。
707:名無し野電車区
10/07/03 19:09:45 Btb2eIFz0
身延線ですら３連ロングがいるのに、２連とか信じられんわ。
やるにしても、１５分ヘッドでいける、退避線作るな。
708:名無し野電車区
10/07/03 20:00:05 RD+3+hjI0
475系を使って急行列車のリバイバル運転をやったらセミクロスシートに改造されてしまっているのでブーイングが殺到するだろうな。
近郊型化改造済の急行型車両を使うので「準遜色急行」と呼ぶべきか。
709:名無し野電車区
10/07/03 20:43:25 uCFBMz5n0
>>708
06/9/23急行「リバイバルくずりゅう」 金沢-米原 1往復 475系6両（A16・19編成）
全車指定席でもちろん指定券売切でしたけどご存じないアフォがいたので
つい釣られてしまったぜ
710:名無し野電車区
10/07/03 20:59:21 UiBZfVn2O
ロングシートなら車掌も把握しやすいし
車内を走りやすいな
711:名無し野電車区
10/07/03 21:41:57 jmtgLwieO
まあ、金沢敦賀ぶっ通しロングは嫌だけど、通勤客には喜ばれ、ロング嫌いの長距離旅行者は特急誘導できるかもね。
ふと思ったのだが、金沢15:00発の敦賀行きが毎日全区間4両で走る意図って何だろう？
福井を16:28に発車するが、まだ通勤ラッシュと言うわけでもないし、そんなに学生殺到でヤバいのか？？せめて金沢16時台発の敦賀行きを4両にした方が石川、福井共に歓迎されそうだが…
712:名無し野電車区
10/07/03 22:13:14 hJ5H8hwi0
>>711
356M4両→折り返し263M2両、265M2両
単なる運用の都合ですが？
713:名無し野電車区
10/07/03 22:15:26 3pO040dy0
ですが？
キモ
714:名無し野電車区
10/07/04 06:08:53 C+mR4OH+0
>>701
赤２号は、特急の赤だが、どんな塗り分けをイメージ？
715:名無し野電車区
10/07/04 11:21:48 q6XFW0K50
>>714
URLﾘﾝｸ(sado-kin.sakura.ne.jp)
716:名無し野電車区
10/07/04 12:35:18 CtMFdUEbO
なんかトワのHMと419系の方向幕フルセットが盗まれたらしいけどマジ？
717:名無し野電車区
10/07/04 14:56:11 w+Kx9f8c0
月曜の石川テレビの「リフレッシュ」の番組CM
夏休みの旅行特集でいきなり、国鉄急行色の映像が。
まさか小松と長浜の臨時列車取り上げるのか？
718:名無し野電車区
10/07/04 20:01:16 H3ZR7CDD0
>>716
また盗り鉄か･･･こないだの飛騨だったかのと同一犯な気がするのは俺だけか。
・・・まぁソース無いけど。
719:名無し野電車区
10/07/04 20:19:45 Le+0hR5G0
富山の場合、軽の希望ナンバーは「富山５８０」または４８０でやっている。
５８１や５８３なんてのも見かける。
「富山５８３（かな）・５８３」なんて難しいかな？
ワゴンＲを５８３系風に塗装して。
720:名無し野電車区
10/07/04 20:39:27 KY4FQXfk0
419系は「ペヤング電車」と呼ばれてもおかしくない
721:名無し野電車区
10/07/04 20:43:57 C+mR4OH+0
>>715
あっ、それか。
すっかり忘れてた！
722:名無し野電車区
10/07/04 22:27:40 yeCAbLID0
身延線も同じだったと思う。
723:名無し野電車区
10/07/05 10:11:49 AtWJl1rY0
415-800は予備が無く413で代走される事がありますが、
急行能登路運用も413で代走した事あったのでしょうか？
724:名無し野電車区
10/07/05 10:39:39 jbpo4wUtO
>>717
青春１８きっぷの紹介でした。
725:名無し野電車区
10/07/05 11:13:03 DYm5Y8L+0
ニートな鉄オタは在来線が３セクとなっても青春１８きっぷ使えるように
ＪＲに頼んでこいよ。どうせ毎日ヒマなんだろうし。
726:名無し野電車区
10/07/05 12:16:24 uUzCUfzxO
>>725
和作篤樹ちゃん、お呼びですよ。
727:名無し野電車区
10/07/05 14:34:06 3qmc6G470
>>708
415-800で急行運転して急行料金取ってた西をなめるなよ
728:名無し野電車区
10/07/05 14:43:01 kcrYUO2u0
今日小杉駅で朱色キハをはさんだ奴と急行色475を含む六レンガ離合してた
いい感じだった
729:名無し野電車区
10/07/05 15:42:36 FBD/5vG5O
混雑対策に521をオールロングシート化･･･
それでは顔がマシになっただけの701になるか
730:名無し野電車区
10/07/05 16:42:54 Lxt/pSSP0
>>719
富山だろうと全国希望ナンバーは、583
これ、規定
731:名無し野電車区
10/07/05 17:30:08 VcI3sDioO
580も581もあるよ
特に581を見たときはうれしかった
732:名無し野電車区
10/07/05 17:54:11 hUkDK1Ep0
>>716
419系のD3ﾍｾクモハの幕が無いらしいがまさか････
733:名無し野電車区
10/07/05 19:46:04 Lxt/pSSP0
580がすべてなくなれば、581へといきます
734:名無し野電車区
10/07/05 22:34:52 ReiZuIH+0
>>732
でもあんなのそんな簡単に取れるの？
俺は恐ろしくて装置にすら触れんが･･･
735:名無し野電車区
10/07/06 08:17:36 L91J1BWZ0
>>734
構造を熟知していれば、簡単に取り出せるよ
736:名無し野電車区
10/07/06 12:23:16 tSEpQgH60
419系は無防備なのね。
489系は警報装置がついていて、
南京錠でがっちりガードされていたけど。
737:名無し野電車区
10/07/06 12:57:31 0heCZZu20
ある日の会話１（実話）
某先輩「やっぱり時刻表は大判だよ」
漏れ「先輩、鉄道マニアですからね。列車とか駅が省略されてないし・・・」
某先輩「全然違うな。サボを抜きっとって挟むと丁度いいからだよ」
漏れ「・・・」
ある日の会話２（実話）
某先輩「俺は旅行にはいつもこのバッグで行くんだ」
漏れ「大きいバッグですね。鉄道の長期旅行は荷物が多くなるし・・・」
某先輩「方向幕ユニットを入れるのに丁度いいんだ」
漏れ「・・・」
738:名無し野電車区
10/07/06 14:04:52 cWJmjUcD0
共犯ですね。わかります。
739:名無し野電車区
10/07/06 19:58:25 Zf7tzzWY0
>>735-736
そんなに無防備なんすか･･･
740:名無し野電車区
10/07/06 21:05:04 Ot0aT8wEO
>>739 高運転台のはそうではないのだが、通称食パンと呼ばれているのは行き先表示器は中に取り外しの蓋がある｡確かに無防備と言えば それまでだが……………………………。
741:名無し野電車区
10/07/06 22:36:58 AfRLGVyP0
そういうことわざわざ吊るしてさらに犯罪誘発したいの？
742:名無し野電車区
10/07/06 23:28:28 Ot0aT8wEO
>>741 心配するな。客室内の設置だから 盗鉄使用としても 一般のお客の目もあるから､出来ないよ。
743:名無し野電車区
10/07/07 01:47:43 VtoYk92F0
>>737
201のあるけど、あんな長いの、カバンにはいらん。しかもおもいし。
744:名無し野電車区
10/07/07 06:18:15 cwg8A2sfO
小松市制70周年記念号の話題は出てこないねえ？企画自体 あぼんかあ？
745:名無し野電車区
10/07/07 10:54:28 ijQc+xTxO
>>744
旅行会社主催で飯付きで無駄に高いというのがダメだと思う。
全席指定であれ、みどりの窓口で発売できて好きな区間乗るだけとかもオッケーならいいけど。
746:名無し野電車区
10/07/07 14:28:52 3c2BF9AZO
>>744
北陸中日にあったけど現在予約８０人だって
747:名無し野電車区
10/07/07 15:11:57 ayXo1vx80
幕だけなら簡単だし、
機械も特別な工具は要らないし、
あとは鍵を開けられるかと、
どうやって持って帰るかだね。
748:名無し野電車区
10/07/07 16:08:01 1a6YKs8M0
経験者はやっぱ違うよなぁ。いうことが違う。
749:名無し野電車区
10/07/07 17:41:43 i3kXSkEw0
>>744-746
URLﾘﾝｸ(9303.teacup.com)
ここには催行決定と書いてある
長浜往復だけで考えたら、割高なんだよね～
750:名無し野電車区
10/07/07 18:49:51 UFBdXs8SO
両運転台のｸﾓﾊ521系を製造すればいいんじゃね？
751:名無し野電車区
10/07/07 19:01:32 cwg8A2sfO
>>749 確かねえ！料金的には、高いよな｡ 一応話の種だと 思って申し込みしたけどね
752:名無し野電車区
10/07/07 19:40:52 ijQc+xTxO
>>751
マジすか！？
じゃあ楽しんで来てくれ。感想待ってます！！
なんというか、475で金沢～敦賀間って別におでかけパスで乗れるから珍しくもないんだよなあ…。
475系が大阪まで行くとか、415系の小松以南乗り入れなら興味あるんだけど
753:名無し野電車区
10/07/07 20:10:10 QDrYqcqG0
>>752
それ聞いたら、俺毎回関西方面におでかけパスで行くときは419系か413系だけだったことを思い出したわ。
475系で関西方面に行くのもいいかもね。
754:名無し野電車区
10/07/07 20:53:47 L7L+e+dZ0
>>750
両運転台の交直流車って機器類搭載スペースの関係で難しいと思う
755:名無し野電車区
10/07/07 21:06:00 pt+YRR6i0
>>754
スマート電池くんみたいに客室の一部を潰して……
756:名無し野電車区
10/07/08 00:18:26 t4fvKBKq0
JR作業員の格好をしてHMなどを盗む盗り鉄がいるそうな
757:名無し野電車区
10/07/08 06:58:22 wsak0sxqO
475系９連で、急行「ノスタルジックゆのくに」を！
758:名無し野電車区
10/07/08 20:16:20 FH5LDmMY0
>>754
確か、521がデビューしたとき、交直流は配置機器の関係で２両が最短と、
鉄道ジャーナルで読んだ気がする。
むしろ、交流専用でも単行両運転台は厳しいんじゃないかな。