10/05/22 19:15:09 lM/1SRnD0
>>313
じゃぁ、Ｎ７００は動力が多少故障しても３００km/h運転できるってことね？
ちなみに、東海道新幹線はのぞみが１時間最大９本、ひかりは１時間２本、こだまは１時間２本運転のため、過密路線とも言われる。
山陽区間では昨年春から臨時スジが１本増えたため、ピーク期間は過密だ。
そのため、東海道も山陽もちょっとした車両故障により他の車両にも影響を与えてしまい、多くの乗客に迷惑を与えかねない。
10/05/22 19:15:09 lM/1SRnD0
>>313
じゃぁ、Ｎ７００は動力が多少故障しても３００km/h運転できるってことね？
ちなみに、東海道新幹線はのぞみが１時間最大９本、ひかりは１時間２本、こだまは１時間２本運転のため、過密路線とも言われる。
山陽区間では昨年春から臨時スジが１本増えたため、ピーク期間は過密だ。
そのため、東海道も山陽もちょっとした車両故障により他の車両にも影響を与えてしまい、多くの乗客に迷惑を与えかねない。