10/04/21 15:33:20 c2UZH3xP0
「スカイ ＝ 空」 で連想すれば分かるだろ 頭わるいな
301:名無し野電車区
10/04/21 15:37:41 PGGDgOMc0
確かに、ラピートとかはるかより分かりやすいよな
302:名無し野電車区
10/04/21 16:23:10 N7auMz/10
左京山の利便性向上のため、上り昼間以降の準急は鳴海以遠普通の東岡崎行きにして、
その直前の普通を鳴海どまりにしてはどうか。
下りは今の準急直後の普通を鳴海始発、準急は同じく鳴海以南普通で鳴海から準急もしくは急行。
こうしても有松や中京の利便性もほとんど落ちないし、
名鉄にとっても鳴海から豊明まで走らせる電気代を節約できる。
303:名無し野電車区
10/04/21 16:55:14 MyLwIf4OO
名鉄の定期って、スマートだよね。姉が名鉄通学なんだけど、デカデカと「女」とか赤線とか引かないんだね。
年齢の下に線引いてあるけど、もしやそれで区別してるのかな？
304:名無し野電車区
10/04/21 16:57:59 0ggjLrEo0
国府宮通過は、ないのだが…
305:名無し野電車区
10/04/21 17:20:24 Ekhau3je0
最近思ったことがるんだが、
東岡崎と前後、鳴海、堀田の停車本数が同じっておかしくないか？
圧倒的に東岡崎のほうが利用者が多いのに
名鉄さんはその辺どう思ってるんだろうか
だから前後、鳴海、堀田を通過の電車を増やしてもいいんじゃないか
あと準急豊明行きの延長を希望
306:名無し野電車区
10/04/21 18:28:49 u/3f1UGx0
>>302
今の準急豊明は以前は準急東岡崎(前後から普通)だったんだけどね・・・
ダイヤを15分サイクルにして準急を急行に格上げもありだと思う。
毎時2本減便でも鳴海で連絡すればカバーは出来る。
>>305
東岡崎は特急4-急行4-普通4
前後鳴海堀田は急行6-準急2-普通4
新安城から2本加わり、豊明からさらに2本加わる。
しかし特急系4本は前後鳴海堀田は通過するので差し引きして差が無くなる。
何もおかしくない。
307:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/21 18:54:39 6XOlCkuaO
豊橋発、セントレア行きは豊橋、東岡崎、知立、左京山、神宮前、金山、神宮前、セントレア
でいい？
308:名無し野電車区
10/04/21 18:58:40 LusrSOpJO
>>303
最近は知らないが、定期の背景の色が違う。
男性は青、女性は赤っぽくなっている。
309:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/21 19:27:53 6XOlCkuaO
ミュースカイはセントレアに着くとき時間通りなら「定刻通り～」とちゃんと言え。
空の旅をもっと盛り上げろ
310:名無し野電車区
10/04/21 19:29:29 Ekhau3je0
>>306
差し引きして差がなくなるのがおかしい。
単純に乗降客数だけで考えても東岡崎のほうが客数が多くたくさんとめるべきだ
311:名無し野電車区
10/04/21 19:32:34 MwEoNWcHO
上の空な旅
312:名無し野電車区
10/04/21 19:35:32 PGGDgOMc0
>>310
何がおかしいのかわからん。
どうして欲しいの？ダイヤ提案してみろよ。
313:名無し野電車区
10/04/21 19:43:02 nWHtJrtq0
>>310
ヒガオカは全列車止まってるだろ。増発しろってことか
314:名無し野電車区
10/04/21 19:53:44 OcxmKpDM0
東岡崎のホームって狭いよな
乗客をJRに取られ、不況で減っているにもかかわらず狭く感じるからな。
もう無理だけど東岡崎駅改修とセットでホームの幅広げればよかったのに
315:名無し野電車区
10/04/21 19:55:54 knPPPpZJ0
豊橋・豊川－豊明の急行を増発しろということだろう
316:名無し野電車区
10/04/21 19:57:00 u/3f1UGx0
>>310
頭大丈夫ですかいのう。
317:名無し野電車区
10/04/21 20:11:59 N7auMz/10
>>310
堀田・鳴海・前後は1本の列車で3駅カバーできるため、
3駅足した利用者数で考えるのが妥当。
さらに、鳴海や前後は普通停車駅への乗り換え利用もある。
これらを考慮すれば、この3駅は東岡崎より多い。
東岡崎は客単価が高い分補正したとしても、それでやっと堀田・鳴海・前後の3駅連合と同等くらい。
つまり、なにもおかしくない。
318:名無し野電車区
10/04/21 20:16:28 Ekhau3je0
>>312
今の本線急行のダイヤに準特急(仮)を作って前後、鳴海、堀田、栄生を通過する。
319:名無し野電車区
10/04/21 20:24:38 OcxmKpDM0
>堀田・鳴海・前後は1本の列車で3駅カバーできるため、
>3駅足した利用者数で考えるのが妥当。
さすがに意味がわからんｗ
320:名無し野電車区
10/04/21 20:27:28 N7auMz/10
>>318
どうやってダイヤに組み込むのか、具体論は？
どの列車を置き換え、またそのスピードアップにともない増える普通列車等の退避はどこでするのか？
豊橋は入線できる時間と本数が決まっているが、解決できるのか？
また、名鉄の収益はそれによって本当に上がるのか。
鳴海や前後は乗り換え駅としても重要で、安易な本数減は乗り換え時間増にともない影響が出る。
東岡崎の乗客はそれらをカバーできるほど本当に増えるのか。
どう考えているのか聞きたいところだ。
321:名無し野電車区
10/04/21 20:48:00 Ekhau3je0
>>320
まだしっかり考えてないがメリットは
1、岐阜⇔豊橋の急行を退避をなくせるのではないだろうか
2、急行は空いていて特急が込んでいることがあるからそれの解消
3、準特急という名称にすれば毎時6本も特急系があれば支線からの接続がよくなる
>鳴海や前後は乗り換え駅としても重要で、安易な本数減は乗り換え時間増にともない影響が出る。
と
>堀田・鳴海・前後は1本の列車で3駅カバーできるため
毎時10本もあれば十分ではないだろうか
>豊橋は入線できる時間と本数が決まっているが、解決できるのか？
快特、特急、今話しているもの のそれぞれ2本ずつの6本
時間は今と大して変えなくてすむと思う
322:名無し野電車区
10/04/21 20:48:30 OcxmKpDM0
ID:Ekhau3je0
ID:N7auMz/10
どっちも厨レベルｗ
323:名無し野電車区
10/04/21 20:56:31 DwvNGjuo0
>>317-321
>>265
324:名無し野電車区
10/04/21 20:56:58 Ekhau3je0
追加
>さらに、鳴海や前後は普通停車駅への乗り換え利用もある
前後、鳴海では普通電車との接続は基本的にないと思うのですが・・・
325:名無し野電車区
10/04/21 21:11:30 N7auMz/10
>>324
いや、上り下りともにあるから
もう一度調べてから来い
326:名無し野電車区
10/04/21 21:26:28 PxJ/oBoi0
> 3、準特急という名称にすれば毎時6本も特急系があれば支線からの接続がよくなる
支線は１５分毎なので不便になる。 ２０分毎になるとサービス低下だ。
327:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/21 21:33:52 8cXj2tsr0
お前らはっきり言って文章長すぎ
328:名無し野電車区
10/04/21 21:42:43 Tesow3e20
>>327
長い○○は好きなのか？
329:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/21 21:48:02 XWKxlgv60
なんだ？
まるまるって。午後は○○おもいっきりテレビ？
330:名無し野電車区
10/04/21 21:51:36 N8t5WD3gP
もう理想の名鉄ダイヤスレを立ててやれってレベルだな。
立てたところで果たしていつまで持つかって話だが。
>>328
マラ電か？
331:名無し野電車区
10/04/21 21:59:41 u/3f1UGx0
>>321
>>1、岐阜⇔豊橋の急行を退避をなくせるのではないだろうか
仮に前後鳴海堀田を通過しても停車駅の差があり、どこかで追いつく。
>>2、急行は空いていて特急が込んでいることがあるからそれの解消
急行は一般車6両であり、特急は一般車が4両である。
混むのは不思議ではない。
>>3、準特急という名称にすれば毎時6本も特急系があれば支線からの接続がよくなる
良くならない。毎時4本の15分ヘッドで組まれてる支線が多く、10分ヘッドにすると30分ごとにしかスムーズな連絡は出来ない。
>>毎時10本もあれば十分ではないだろうか
普通は上りは必ず、下りは毎時2本が本笠寺で待避するため、毎時10本は言い難い。乗車チャンスは準急以上のみで数えるのがベスト。
>>前後、鳴海では普通電車との接続は基本的にないと思うのですが・・・
お前は何を言っているんだ。
332:名無し野電車区
10/04/21 22:01:07 /r0H1BGN0
太田川の高架工事が完成したらダイヤ改正するんじゃないか？
今の段階では２階と３階がホームになると思う。見る限り２面４線の幅があるから２階と３階に作られると思う。
高架工事している青山駅は別だが、たぶん空港線を中心にダイヤが組まれると思う。
333:名無し野電車区
10/04/21 22:08:01 c2UZH3xP0
２層式のホームってどんな感じだ？ 想像できねぇな。
名古屋圏でそんな駅があるか？
334:名無し野電車区
10/04/21 22:09:20 UVSbANJ90
>>332
とっくの昔に公開されているわけだが
URLﾘﾝｸ(www.city.tokai.aichi.jp)
335:名無し野電車区
10/04/21 22:18:34 7cb79fRv0
来年３月までに完成するの？
336:名無し野電車区
10/04/21 22:31:17 MzjBOxXj0
>>335
完成はもっと先だよ
337:名無し野電車区
10/04/21 22:40:14 u/3f1UGx0
>>332
まずは太田川で空港線や河和線関連で変わりそう。
そうすると必然的に犬山線も。
本線自体は現状が無難だからダイヤが若干の修正程度じゃないかな。
本線が大きく変わる(特に東部線)のはようやく仮駅・仮線工事の始まった知立駅高架化が完了したときだ。
338:名無し野電車区
10/04/21 22:45:36 /r0H1BGN0
>>334
完成予想図ありがとうございます。
まちがいなくこうなるでしょう。知立駅もこの案が出ていますがまだ着工はしていません。
たしか高架着工完成予定日は工事付近にある踏切の横に看板があるので、その日になるのではないでしょうか。
339:名無し野電車区
10/04/21 22:47:56 5G6Raj5+0
本線西部の 岐阜－岐南の高架はどうなるの？
340:名無し野電車区
10/04/21 23:03:49 mCMrjWwiO
珍しい編成の回送を撮ってみたいんだが、なんか知ってる人いない？
たとえば平日に鳴海発金山ゆきﾌﾞﾂ8の回送があるのは知ってるんだけど、そんな感じで珍しい編成の定期回送のダイヤ知ってたら
教えてください
341:名無し野電車区
10/04/21 23:07:29 aYz1wJ7l0
>>340
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
342:名無し野電車区
10/04/21 23:31:51 x868yYdlP
新安城駅、跨線橋新設工事に伴ってホーム上に架線柱がボコボコ立ったな。1番線よりの保線車両が止まってたところをほじくりかえしているのは何故？
343:名無し野電車区
10/04/21 23:38:47 YLvE8FO7O
常滑姫
大好きです
344:名無し野電車区
10/04/21 23:40:40 u/3f1UGx0
>>335
2012年内？年度内か分からないけど、それぐらいのようだ。
>>338
知立駅はこの案どころかこれよりもでかい。
駅本体は三河専用に2面4線(内側2線が頭端式)で本線が2面4線。これは決定済み。
今やっと仮駅がどのような形になるのか決まって、工事が始まった。
駅本体は跨線橋を作るとか。
345:名無し野電車区
10/04/21 23:45:09 N7auMz/10
知立で急行と特急の緩急接続が行えるようになれば、
利便性の向上が大きそうだ。
でも知立市の財政難で、規模の縮小が危ぶまれていたと思ったが。
346:名無し野電車区
10/04/21 23:49:56 u/3f1UGx0
>>345
縮小はしない。完成時期が延びるだけ。
縮小しようにも詳細が決まってるし、削減するところがない。
だから完成時期が延びた。
今月には名鉄と市で工事協定が結ばれる筈。
347:名無し野電車区
10/04/21 23:51:25 PGGDgOMc0
待避線設置とか元々無い設備は名鉄負担じゃないの？
348:名無し野電車区
10/04/21 23:52:15 x868yYdlP
三河線は本線連絡せずに独立線区じゃだめ？車両整備は刈谷から武蔵境方式で。
349:名無し野電車区
10/04/21 23:59:35 ohRVNA0PO
>>340
それを見て思ったこと。
毎日同じ時間に必ず走る回送なら乗客を乗せてもいいと思うんだけどな。
昼間の鳴海→金山の3R2×4もそうだけど、例えば夕方の特急佐屋行きの折り返し。
なんか経費のムダ使いだと思うんだが。
350:名無し野電車区
10/04/22 00:01:15 JA6+R10iO
鶴舞線…いや、何でもない。
351:名無し野電車区
10/04/22 00:10:22 jnIGwqWYO
>>348
さすがに無理じゃない？
まぁ、あえて言えば豊田線・鶴舞線経由で犬検へ。
6000系ならAA基準対応だし、ATC付けるだけで走れるとは思うが・・・。
鶴舞線内では回送onlyなら4ドア・20m車体じゃなくてもいいと思うが、その真相は如何に！？
352:名無し野電車区
10/04/22 00:10:41 Ix/qftnr0
>>349
同感。というか土休日も部活帰りの厨房が多いから佐屋行き特急運転して欲しいんだが・・・。
353:名無し野電車区
10/04/22 00:14:29 NKb9vWFB0
高架化したらスピードアップできるよなっ
354:名無し野電車区
10/04/22 00:30:26 /PqYgDRt0
夜の金山始発の常滑線の普通、須ヶ口から回送で来るなら名駅から乗せて欲しい。
355:名無し野電車区
10/04/22 01:01:14 3lpeKcrw0
まあ回送の方が電気代がかからないからな
電車は加速や減速のときが一番電気くう
356:名無し野電車区
10/04/22 07:51:42 p+imWP7k0
なんで津島・佐屋方面に向かう電車が混雑するのかな。
神宮前で見る限り17時以降普通・準急佐屋行きの乗車率がはんぱない。
357:名無し野電車区
10/04/22 08:33:59 gH9hq6IZO
電車の電気代ってあまりかからないんじゃないの？
358:名無し野電車区
10/04/22 10:42:12 VskH5fjl0
>>355
減速では電気食わんだろｗ
電気制動の意味履き違えてないか？
359:名無し野電車区
10/04/22 11:07:40 U52j9jZ40
>>349
現行のダイヤだとそのまま名古屋発の特急になるから
途中の駅で停車すると時間が足りなくなる
実際に佐屋から来るのはたまに遅れてくる
360:名無し野電車区
10/04/22 11:29:46 3lpeKcrw0
>>358
マジか・・・。
回生ブレーキってほんのちょっとブレーキ時の電力を節約できるだけだと思ってた。
ググってみたら、節約どころか、架線に電気戻すことができるんだな・・・。
それはそうと、今朝電車が遅れてたみたいだけど何かあったのかな？
361:名無し野電車区
10/04/22 13:45:35 6eFb+0L1O
雨と新学期の朝ラッシュだな
これにつきる。
362:名無し野電車区
10/04/22 14:44:50 U1wwT9S/0
設備投資計画発表
新車は4000系4両のみ
363:名無し野電車区
10/04/22 14:45:49 IBSRxwkn0
平成22年度 設備投資計画について
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
ＩＣカード《manaca》の概要～当社の展開構想～
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
364:名無し野電車区
10/04/22 14:47:32 nEPl017P0
相互利用
他のＩＣカードとの相互利用については、
「Ｓｕｉｃａ」及び「ＴＯＩＣＡ」との間で
平成24年度中の実現に向けて検討中です。
365:名無し野電車区
10/04/22 15:33:17 kL/6ypbg0
航空会社みたいに
何マイル貯めたらオタクイベントご招待とかやりそうだな
366:名無し野電車区
10/04/22 16:04:31 OIpEAdxq0
三河線の複線化も豊田線新型車両もなかったな
残念だ
367:名無し野電車区
10/04/22 16:22:35 ryypJVAW0
4000系が一編成きりか。
本線用の6000を何本か瀬戸線に持って行きそうだな。
368:名無し野電車区
10/04/22 16:25:59 mf4lZgXo0
まあ今年はICカード入れてくれれば十分だよ
369:名無し野電車区
10/04/22 16:27:43 xxDbwHDmO
>>366
豊田線の新車は交通局が2011年3月に導入するらしい。
名鉄は交通局の新車のﾌｨｰﾘﾝｸﾞを確かめてから入れると思われるから、
新車導入は2012年以降になるんじゃないかな？
370:名無し野電車区
10/04/22 17:28:33 Ca4LrAGj0
西瓜利用でもポイント付与頼むぜ！
371:名無し野電車区
10/04/22 17:36:12 gdUX2U7o0
ここ数年はずっと新車投入してたからたまには無くてもいい。
372:名無し野電車区
10/04/22 18:14:00 uCvKjygZO
次期ダイヤ改正では急行準急の４両化を推進します。
また、普通は２両を基本とし、乗車率の改○を致します。
…あながち、無いと言えないんだよなぁｗ
373:名無し野電車区
10/04/22 18:18:45 IpDT7VHy0
> 利用可能範囲
> 名古屋鉄道 262駅（三河鳥羽～蒲郡、明智～御嵩を除く）
簡易式のカードリーダー置くにしても、えらく半端なような気が
部分廃止フラグですかわかりません(>_<)
374:名無し野電車区
10/04/22 18:23:47 t564OUj70
>>370
> 西瓜利用でもポイント付与頼むぜ！
それは絶対無理。
375:名無し野電車区
10/04/22 18:24:11 D/t/iEzE0
>>373
トランパス対応区間と同じだけど？
三河鳥羽～蒲郡、明智～御嵩はワンマン対応なんでしょ
376:名無し野電車区
10/04/22 18:26:50 3lpeKcrw0
ん？弥富は除かないのか？
377:名無し野電車区
10/04/22 18:38:20 bRs7x1x30
今伊勢も自動改札機がIC対応化されているのを確認
黄色い磁気券投入口が特徴的
378:名無し野電車区
10/04/22 18:52:43 IpDT7VHy0
秋ぐらいから試用も兼ねてモニターやるのかな
>>375
豊鉄市内線みたいに車内の運賃箱にカードリーダー付ければいいのにねぇ
>>376
豊橋と同じでJRの改札機で対応出来るようにするんでないの
もっとも、弥富はカードリーダーだけの簡易改札機だけど
379:名無し野電車区
10/04/22 18:53:53 gdUX2U7o0
>>377
知立駅は未だに未更新なので、耐久年数に達した改札機順に交換のようだね。
380:名無し野電車区
10/04/22 18:56:10 axeuwn6vP
5）立体化
安全対策の推進と都市計画事業の一環として、5カ所で立体化工事を実施します。 路線名 区間 距離
常滑線 新日鉄前～尾張横須賀間 2.0km
河和線 太田川～高横須賀間 0.7km
名古屋本線 一ツ木～牛田間 2.6km
三河線 重原～三河八橋間 2.7km
瀬戸線 小幡～大森・金城学院前間 1.9km
河和線 成岩～上ゲ間 1.6km
犬山線 石仏～江南間 1.8km
ｋｔｋｒ
381:名無し野電車区
10/04/22 19:05:49 D/t/iEzE0
>>380
去年のリリースと変わってないぞ
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
（7）立体化
安全対策の推進と都市計画事業の一環として、6カ所で立体化工事を実施します。
路線名 区間 距離 竣工予定
常滑線 新日鉄前～尾張横須賀間 2.0km 平成22年度
河和線 太田川～高横須賀間 0.7km
名古屋本線 一ツ木～牛田 2.6km 平成26年度
三河線 重原～三河八橋 2.7km
三河線 三河知立～若林間 1.7km 平成21年度
瀬戸線 小幡～大森・金城学院前間 1.9km 平成25年度
河和線 成岩～上ゲ間 1.6km 平成25年度
犬山線 石仏～江南間 1.8km 平成27年度
382:名無し野電車区
10/04/22 19:29:20 rz+8haAq0
>>378
いつの間に市内線の車両にカードリーダーがついたの？
383:名無し野電車区
10/04/22 19:51:20 EB5YBx3F0
JRのICカードと相互利用が始まったら
豊橋⇔弥富を利用するとき，どうなるんだろう
384:名無し野電車区
10/04/22 20:07:50 IpDT7VHy0
>>382
揚げ足取らないでよ
市内線で導入って言ったら普通に運賃箱設置でしょうに
電停に簡易改札機設置は運賃収受の都合上考えにくい
385:名無し野電車区
10/04/22 20:33:02 L4z798+z0
>>383
JR経由で計算される。
386:名無し野電車区
10/04/22 20:36:07 mYZioszE0
こっちも貼ってくよ
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
387:名無し野電車区
10/04/22 20:36:33 G3t3zcDa0
>>367
>本線用の6000を何本か瀬戸線に持って行きそうだな。
さすがにそれはないな
388:名無し野電車区
10/04/22 20:43:27 xxDbwHDmO
>>377
知立の改札機はicｶｰﾄﾞﾘｰﾀﾞﾗｲﾀ対応だから、
ｿﾌﾄｳｪｱ更新とﾘｰﾀﾞﾗｲﾀぽん付けでいける。
知立の改札機は名古屋駅の近鉄線乗換え改札機と同型改札機。
JR東海も既存の改札機にｿﾌﾄｳｪｱ更新とicｶｰﾄﾞﾘｰﾀﾞﾗｲﾀ取付けただけなので。
389:名無し野電車区
10/04/22 20:46:45 nzXKeUf00
設備投資計画、費用と利益の内、今は費用をなるべく抑えるしかないのか
390:名無し野電車区
10/04/22 20:53:04 oZN0+k220
>>387
本線は５３００全廃を進めるだろうから、6000転出は無理。
391:名無し野電車区
10/04/22 20:55:29 7MR6Nt/NO
ＩＣカードのポイントは一枚のカードに全部貯まるみたいだな。
名鉄のカードは名鉄だけ、地下鉄のカードは地下鉄だけかと思ってたから意外。
392:名無し野電車区
10/04/22 20:57:20 HgIjx18i0
>>391
普通に一枚に全部たまるもんだろう
393:名無し野電車区
10/04/22 20:58:48 1xDhbX6Q0
>>391
適用レートが違ったりしてな
名鉄発行のカードで交通局利用の場合は交通局のポイントの１／２ とかｗ
394:名無し野電車区
10/04/22 20:59:55 L4z798+z0
てか、suica利用にもポイント付けい！！！（怒）
395:名無し野電車区
10/04/22 21:02:32 gdUX2U7o0
>>388
そうなんだ。
つまりR/Wだけ設置すればいけるのね。
396:名無し野電車区
10/04/22 21:07:08 dSJEgfCk0
>>389
ICカードとバリアフリーでけっこう金かかるからね
車両は必要最低限に抑えたんでしょう（当初40両→4両）
397:名無し野電車区
10/04/22 21:13:52 fGAthkzUP
名鉄の防護無線ってどんな仕組みなんだろう？
瀬戸線にも「発報信号」と書かれた機器が一部搭載されているけど
398:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/22 21:24:01 kIphOt280
スイカやトイカってマイレージポイントつかないの？
399:名無し野電車区
10/04/22 21:25:11 8DFkIFaF0
つかない
400:名無し野電車区
10/04/22 21:27:04 rz+8haAq0
>>384
俺が言いたいのは、運賃箱にいつカードリーダーがついたかって事。
401:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/22 21:28:07 kIphOt280
鉄道系では名鉄のICカードだけ？
なら便利だな
402:名無し野電車区
10/04/22 21:29:01 Ni3X7bgg0
名古屋の土地柄のおかげだろうな
403:名無し野電車区
10/04/22 21:35:07 mAJ2ShuM0
>>401
福岡の3社のカードはいずれもポイントがつく
札幌市交のSAPICAも
もともと名古屋市交がプレミアつきのユリカを出したのは、区間回数券廃止の代償であって、事業者自体も合理化してるんだよ。
404:名無し野電車区
10/04/22 21:35:41 D/t/iEzE0
そりゃSFカードに10%以上プレミアムが付いてるから
ポイント付けないと乗り換えてくれないでしょ
電子マネーとしても使えるから便利っていうだけじゃダメだろうな
405:名無し野電車区
10/04/22 21:38:03 mAJ2ShuM0
>>398
トイカは全くつかない。ただ、相互利用開始の際には何がしかの対策をとるだろう。
スイカは全くつかないように思われがちだが、実はバス利用で割引があるので、全く現金と一緒というわけではない。
406:名無し野電車区
10/04/22 21:42:11 bqAYEkty0
>>403
一区特別回数券 という謎の存在がまだあるけどな
407:397
10/04/22 21:42:37 fGAthkzUP
調べたら400MHz帯1Wの無線機だった。
瀬戸線だと38局中16局が防護無線搭載。
防護無線用基地局が名鉄全体で2つ、いずれも北区にあるけどこれは瀬戸線とは関係なさそうだ。
408:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/22 21:45:45 kIphOt280
>>403-405
なるほど。
よくわかった。
やさしいな
409:名無し野電車区
10/04/22 21:51:52 U1wwT9S/0
マンコ、ペロペロしたいよ
410:名無し野電車区
10/04/22 22:11:25 F6lWaPlU0
>>408
今週の一枚はまだですか？
411:名無し野電車区
10/04/22 22:18:55 pKb71nVV0
>>410
最近のは、レベル低いからいらないべえ
412:名無し野電車区
10/04/22 22:34:43 2jjQFkb+0
>>366
三河線は、若林の高架化について来年度中の都市計画決定を目指しているが、
知立駅の高架化が大幅に遅れているため、複線化はまだまだ先の話だろう。
１５年後とか、そのくらいじゃないか？地道に部分複線化するくらいならあるだろうが。
豊田線用新車は、交通局に合わせるなら来年度の設備投資計画に盛り込まれるだろう。
>>369
何か別のものと勘違いしていないか？
鶴舞線新車の導入（運行開始）時期は未定だよ。
来年の９月に落成することは決まっているが、それ以降のことには何も触れられていない。
413:名無し野電車区
10/04/22 22:37:32 +gW2m50f0
やっと規制解除だ！
>>408
まずはお前に挨拶だ
こんばんわ
久しぶり
元気？
じゃぁ！
414:名無し野電車区
10/04/22 22:37:50 kyHg6sKH0
トランパスより割引率が低かったら（間違いなくそうだが）、
いったいどれだけの人が乗り換えるかねえ
ケチな人多いからねえ
415:名無し野電車区
10/04/22 22:41:36 WBv5URF00
名鉄は重要な名古屋駅と豊橋駅が2大ボトルネックという
終わってる会社だからな…
416:名無し野電車区
10/04/22 22:44:34 S0epwA4U0
>>414
乗り換えも何も、最終的にはトランパス廃止で強制終了だ
イオカードだってsuica発行からすぐに廃止になったし
417:名無し野電車区
10/04/22 22:52:38 7MR6Nt/NO
>>415
岐阜駅もあるな。
418:名無し野電車区
10/04/22 23:04:01 hLHO4h4s0
本線以外はそんなにひどいところ無いのにねえ…なんで手付かずなんだか
419:名無し野電車区
10/04/22 23:14:49 ryypJVAW0
いっそ、犬山側を本線にした方が良くね？
名鉄岐阜-新羽島を羽島線。
笠松－枇杷島分岐点間を尾張線に改称。
420:名無し野電車区
10/04/22 23:19:54 HDl2t81T0
車両を見るとやる気のなさが伝わってくる
421:名無し野電車区
10/04/22 23:20:16 85wmA6cxO
定期もICになるかな？
バスとの連絡定期の場合バスは今まで通りウテシに見せるだけかな？
422:名無し野電車区
10/04/22 23:43:12 gdUX2U7o0
>>412
噂だと若林～土橋間が複線化されるとか。
423:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/22 23:45:58 XkqHLdnQ0
>>409
舐められるのはいやじゃない
>>410
なんだ？それ
>>413
おう。お久しぶり。元気だよ
またね
424:名無し野電車区
10/04/23 00:22:42 AvWAtYKbO
>>419
犬山～新可児 今のまま
新可児～御嵩 御嵩線
岐阜～犬山 各務原線
一宮～玉ノ井 玉ノ井線
一宮～津島 今のまま
須ケ口～弥富 津島線
知立～碧南 刈谷線
知立～猿投 豊田線
赤池～梅坪 日進線
神宮前～太田川 大江線太田川～空港 空港線
このほうが分かりやすそうだな。
425:名無し野電車区
10/04/23 00:27:18 573zw86/0
疑問点
橋上化について、東岡崎だけ特筆してあって、なぜ国府宮と新安城の橋上化には触れていないのか。
今年度までに行われるはずだった扶桑、新清洲のバリアフリー化が盛り込まれていない。（完全見送り？）
栄生なんかは当初計画にも盛り込まれていたのに、既に終わったことになっている。（嵩上げ未完了）
大江は計画策定時点（２００５年度時点）では交通バリアフリー法の対象駅に含まれて居なかったので、
後から追加か。
426:名無し野電車区
10/04/23 00:43:32 A2blgEtYO
来年度から尾西線のワンマンが始まるらしいよ
本当かな
427:名無し野電車区
10/04/23 00:46:06 A2blgEtYO
ガセだったらスマソ
428:名無し野電車区
10/04/23 01:23:13 90g1y/iMO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
429:名無し野電車区
10/04/23 01:28:15 90g1y/iMO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
430:名無し野電車区
10/04/23 01:32:21 90g1y/iMO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
431:名無し野電車区
10/04/23 01:35:41 90g1y/iMO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
432:名無し野電車区
10/04/23 02:08:38 L+HnhEm60
各務原線本数増やしてくれよー
この際キハ10の1両編成でワンマンでも我慢するから
433:名無し野電車区
10/04/23 06:05:55 CmSWMt7D0
URLﾘﾝｸ(tv.yahoo.co.jp)
いつまで再放送繰り返すのか？
434:名無し野電車区
10/04/23 06:53:21 QYFlkQzlO
>>365
大丈夫。ヲタ向け車両なんてもうないから。
パノ引退で名鉄イベントにはとっとと見切りつけましたから
435:名無し野電車区
10/04/23 07:03:36 CmSWMt7D0
>>434
運用スレは、まだまだキモヲタが生息してる
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:635番)
436:名無し野電車区
10/04/23 07:37:37 xqPsspUEO
>>434 >>435
キモオタの同族嫌悪ですな
437:名無し野電車区
10/04/23 08:57:12 tcncj6m3O
>>421
定期で使えなかったら意味無くないか
438:名無し野電車区
10/04/23 11:03:12 7bZlJhWY0
>>425
新清洲は将来的に高架化の予定で、その時に対応予定
扶桑は柏森駅を整備したばかりで、しばらく見送り
平成22年までにバリアフリー対応にするというのは、あくまで基本方針であって、
対応しなくても違法とはならない。
ホームと乗降口の段差については、なるべく少なくすることが望ましいということで、
基本方針には含まれていない。
439:名無し野電車区
10/04/23 11:29:10 rT3P6kzU0
22年度内でバリアフリー新法対象駅79駅の内75駅において段差解消工事完了
とあるが残りの4つは新清洲と扶桑はわかったがあと2つはどこだろう？
440:名無し野電車区
10/04/23 11:47:06 zQINQ8uqO
犬山もかな。
441:名無し野電車区
10/04/23 13:45:00 42LMU2TK0
お喋りで詳しい駅員さん書き込みを
442:名無し野電車区
10/04/23 14:35:01 AvWAtYKbO
法律上、バリアフリーにしなければいけないんだろうけど、通路が狭くなるのはチョットなぁ。
小牧（平安通方面）や堀田（鳴海方面）はエレベーター設置のために階段を縮小しちゃったし。
443:名無し野電車区
10/04/23 15:13:33 N82R6w7rP
あおなみ線の新入社員かな？
名鉄の助役さんと一緒に名駅見学してた。
444:名無し野電車区
10/04/23 16:37:24 jFRf27ep0
>>442
健常者なんかどうでもいいんです
障害者様さえよければいいんです
445:名無し野電車区
10/04/23 17:18:09 N8QmEFuQ0
国府宮も階段付近狭くなるんだろうな…
446:名無し野電車区
10/04/23 17:30:19 w8isLTrI0
「第4回 名鉄でんしゃまつり」を開催します
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
今回は4000人か
447:名無し野電車区
10/04/23 17:33:18 gD1PyYT6O
>>342
たしかになくなったね＞1番線よりの側線
4両編成までしか入線出来ない1，2番線を延長するのかな？
448:名無し野電車区
10/04/23 17:34:44 w8isLTrI0
>>439
>>363のリンク先に書いてあるじゃん
＞※ なお、バリアフリー新法には完全に適合しておりませんが、栄生・名和の2駅についても、
＞昇降施設、多機能トイレ、誘導ブロック等を整備しており、実質上問題なく利用できます。
449:名無し野電車区
10/04/23 17:35:31 81nAd9cR0
応募資格
お子様（小学生まで）とその保護者（成人）を1組としてお申し込みください。
1組のお申込みは6名まで（うち保護者が必ず1名以上）とさせていただきます。
450:名無し野電車区
10/04/23 18:06:44 jDsQjs/N0
明日と明後日に塩浜で行われる近鉄の鉄道まつりは誰でも入れるのに一方のμは人数制限かよwww
まあ名鉄ヲタが日頃からガセ情報を流したり基地外行動を控えれば他社のように出入自由になるかもしれないけど・・・・
451:名無し野電車区
10/04/23 18:12:07 VxwkvLKC0
東岡崎は橋上駅舎じゃなくて高架化すれば良いのにな。
用地的に無理っぽいが。
452:名無し野電車区
10/04/23 18:39:15 L9jPg48L0
さっき、聚楽園の前のＲ２４７でビデオカメラで撮影してる人が居た。
でかい機材だった。
453:名無し野電車区
10/04/23 18:53:37 fvZIP95y0
>>450
単にキャパの問題だと思うけど
塩浜は平地にあって駅から歩いていけるし
454:名無し野電車区
10/04/23 19:11:11 7NXxVzo10
>>451
用地的というか、地形的に高架にしても意味ないだろ
メインストリートの電車通りとは立体交差してるし、駅自体も半分高架だし
455:名無し野電車区
10/04/23 19:19:23 ZGG4X2EN0
>>450
胴衣だが
>日頃のご愛顧に感謝するとともに、より多くのお客さまが名鉄に親しんでいただけるよう
迷鉄も媚すぎてて気色悪いわｗ
456:名無し野電車区
10/04/23 19:21:55 AYPBLDsV0
豊明6:32始発の普通は4両化してくれ
中京から先は名古屋に先着する電車なのに、
2両とかさすがにないわと思う・・・。
457:名無し野電車区
10/04/23 21:24:36 QYFlkQzlO
てゆーか電車まつりは相変わらず小学生以下同伴が条件の応募制かよ。
そんなんだから一般客だけじゃなくてヲタにもそっぽ向かれるんだわ。
まぁ行った所でＰ以外は生首の撮影意欲薄れる車両や珍しくない車両ばかりだし、
何か地元名産の食べ物とかの屋台があるわけじゃないからどうでもいいや。
対して明日からの塩浜イベントは名鉄電車まつりとは雲泥の差があるほど良いわ。
458:名無し野電車区
10/04/23 21:37:21 h82HU3/G0
>>457
東海の浜松工場見学会が神に見えるな。
大垣か神領も一部でいいから見学させてくれたらゼウスレベル
459:名無し野電車区
10/04/23 21:41:12 vrneNdwb0
グループ会社の豊鉄は魅力あるの多いのにな…
名鉄はカスみたいなイベントばかりだからなぁ
渥美線に自転車乗せてサイクリングに出かけてくるかな
460:名無し野電車区
10/04/23 21:55:12 ZGG4X2EN0
ボクの大好きな名鉄の悪口を言うな！
名鉄はＪＲ東海に勝ってほしいです！！
461:名無し野電車区
10/04/23 22:08:12 AbXcHIzj0
ヲタなんて人間のカスだから
無視してもいいんだよ
犯罪者ばかりだし
462:名無し野電車区
10/04/23 22:11:11 9V0LnmB/P
妹の長男を確保済み。但し日当が必要。
463:名無し野電車区
10/04/23 22:18:13 FYkMttz00
>>461
全員がそうではないことを
覚えておいてほしい
464:名無し野電車区
10/04/23 22:22:12 zbw/Gq1I0
>>463
そういう時は>>461の前に鏡を置いてあげるといい
465:名無し野電車区
10/04/23 22:23:08 knZDC/fd0
>>460
何処か勝つところありますか?
ゴミ同然な5000系を投入して。
466:名無し野電車区
10/04/23 22:31:25 tcncj6m3O
>>460
好きだからこそ頑張って欲しくて言ってる人が大半でしょ
467:名無し野電車区
10/04/23 22:37:51 l2BQt2hD0
>>458
車庫は危ないからもうやらないだろうが、鉄道博物館ができたら何かイベントあると思う。
>>466
>>460=455
468:名無し野電車区
10/04/23 22:38:13 AbXcHIzj0
>>463
そうなんだがイベントなんかで大量に集まると
必ずいるんだよね
その数人のせいで最悪なイベントになってしまうんだよ
469:名無し野電車区
10/04/23 22:41:06 fvZIP95y0
>>460はどう見ても釣りなのに
真に受けて釣られている人がいる・・・
470:名無し野電車区
10/04/23 22:43:57 nz+wWTlq0
>>423
元気で良かった！安心したよ
個人的に言わせてもらうと
俺も舐めるの好きです
全身をゆっくりと舐めたいです
471:名無し野電車区
10/04/23 23:04:43 nz+wWTlq0
書き忘れた
今でも好きだよ>>423姫
472:名無し野電車区
10/04/23 23:17:38 hYOhxDa0O
>>465
5000系造ったらそんなにいけないですか？？？？？？？？？？
別に再利用しても悪くないと思いますが
それなら6750の2次車や1030はどうなるの？？？
あれも再利用じゃんｗｗｗｗｗ
俺的に通勤車として神だと思うんだが
どーせおまいらは転クロと展望とMHでしか興味ないキモヲタに言われたくないねー＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
473:名無し野電車区
10/04/23 23:19:54 fvZIP95y0
あんた分かって書いてるだろｗ
474:名無し野電車区
10/04/23 23:24:22 AbXcHIzj0
5000系ってやっぱり
パノラマスーパー廃車時には増備するんだろうか？
475:名無し野電車区
10/04/23 23:24:59 L8MQwLxU0
弥富もトランパスと違ってIC対応するみたいだね。
豊橋⇔弥富の通常運賃だと名鉄の方が安いが所要時間の方はＪＲの方が早い。
マナカで入場してＪＲ利用されることもあり？
476:名無し野電車区
10/04/23 23:25:37 90g1y/iMO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
477:名無し野電車区
10/04/23 23:28:52 90g1y/iMO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
478:名無し野電車区
10/04/23 23:32:19 yj60/pn70
5000系は、やっぱり全車瀬戸線に投入が良かったな。
479:名無し野電車区
10/04/24 00:19:43 6DOTibIVO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
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480:名無し野電車区
10/04/24 00:21:06 b5C45KWa0
>>478
VVVF車だけにして整備の省力化したいんでしょ
481:名無し野電車区
10/04/24 00:28:53 6DOTibIVO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
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JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
482:名無し野電車区
10/04/24 00:30:45 6DOTibIVO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
483:名無し野電車区
10/04/24 00:42:11 CTsiJLXaO
それよりも、なぜ5000系はパンタも中古なの？
そんなに高価なものじゃないと思うし。
むしろ数年前に取り替えたばかりのオーロラビジョンこそ流用すべきだったと思うが。
それか側面方向幕のコマが少ない5300/5700系に流用するとか。
結局、わずか数年でゴミ箱行きになったんでしょ？
484:名無し野電車区
10/04/24 01:33:46 BKY11phFO
そりゃ見にくいからねぇ…
485:名無し野電車区
10/04/24 01:38:36 b5C45KWa0
雨の日とか曇ってなんも見えん時あるよね。
486:名無し野電車区
10/04/24 02:33:02 0biXwbWX0
>>483
ああ、あのオーロラビジョンなくなったのかｗ
言われてみれば最近全く見なかった気がするな
個人的にはあまりに見にくすぎて大失敗だと思ってたから、
なくしたのは正解だと思うよｗ
487:名無し野電車区
10/04/24 07:28:10 5GTDDMFz0
オーロラビジョンRは製造そのものが中止されちゃったからね
国内の採用事例も極めて少なく、機器の更新時期がきたら自然と消滅する運命にあるのである意味貴重
確かに現状見辛いが、伸びしろはあった技術だと思うので残念
488:名無し野電車区
10/04/24 08:27:13 clBtJ5ni0
489:名無し野電車区
10/04/24 08:50:12 rnARU5QZP
オーロラビジョンって大曽根の三菱電機？
490:名無し野電車区
10/04/24 08:53:50 6OuGhhdLO
>>489
違うよ
491:名無し野電車区
10/04/24 09:17:54 2qnH0vNQ0
新鵜沼のトイレ臭い。おまけに変な貼り紙貼ってあるし。
492:名無し野電車区
10/04/24 12:05:50 3naDIKYuP
>>475
多分自己申請制
それ以前にそんな区間利用する奴居ない
493:名無し野電車区
10/04/24 12:45:34 qg+U4jO+0
笹島でＪＲ倒壊フェスタみたいなのにいった記憶がある
ナコ座やユーロ車内を休憩スペース、ＥＦ５８、トロッコファミリ展示 とか
今思えば豪華だった
３０代オッサン
494:名無し野電車区
10/04/24 13:05:28 kVzz67Bb0
>>492
桑名が近鉄とつながっているから
１８シーズンならいるでしょ
495:名無し野電車区
10/04/24 13:15:20 ki8+2COq0
今から横須賀線の平面交差通って新橋まで行ってくる。
496:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/24 13:36:17 KAMXY2eeO
いってらっしゃい
497:名無し野電車区
10/04/24 13:55:48 rnARU5QZP
>>493
愛知の鉄道100周年フェスタ？国労が配ってた分割民営化反対のビラだけが残ってる。34歳独身。
498:名無し野電車区
10/04/24 14:31:11 eYofr1FZO
車内におけいはんの広告があってワロタｗｗｗ
499:名無し野電車区
10/04/24 14:34:00 MuRKz+W30
>>493
その会場で買った国鉄のメロディ付き記念乗車券だけが残ってる。
42歳のオッサン
500:名無し野電車区
10/04/24 15:23:42 3HOw0jQQ0
>>493
EF59 1とかEF58 66とかがゲスト出来てたり、
ユーロ色の機関車が並んでたりしたやつだっけ？
厨房の時に撮ったネガをこないだ発掘したよ。
30代アラフォー
501:名無し野電車区
10/04/24 15:33:18 Z1Jb/18I0
>>493
そこで稲沢駅の国鉄時代のホームの看板買いました。
５０のオヂサン
502:名無し野電車区
10/04/24 15:44:33 H+F5zBhv0
国鉄時代、117系「東海ライナー」試乗会の応募に当選。
名古屋～大垣間を堪能。
今でも当選はがきと記念試乗券（下敷きくらいの大きさ）を大切に保存。
名鉄瀬戸線の1500V昇圧化、6600系登場記念、栄町乗入れ記念の乗車券も
あるなぁ～。
by 40代中盤の業界人（当時厨房～工房）
503:名無し野電車区
10/04/24 16:19:22 SlHdpjKy0
>>493
>>499に加え、ユーロライナー・Ｃ５６・１００系新幹線の「しおり」も現存している
～ゆとり世代
504:名無し野電車区
10/04/24 16:26:56 weEFGKta0
名鉄局スレみたいになってきた
505:名無し野電車区
10/04/24 16:28:16 B4IaVfEZ0
ここはおじ様の多いインターネットですね
by 花の独身、ミーちゃん２８歳
506:名無し野電車区
10/04/24 16:57:22 22s8A9R3O
新鵜沼ゆき特別車に ダッフィーが座ってるｗｗｗ
507:名無し野電車区
10/04/24 17:43:36 ulKRGn/W0
ヲタ一掃できたのはいいけど新車も1編成と設備投資が縮小、空港線も厳しい
利用者が減っていることに合わせたと明確な理由を社長みずから発表してるし
508:名無し野電車区
10/04/24 17:53:33 qg+U4jO+0
メンズ館ヤング館なんかつぶして
東急文化村みたいなのをつくってほしい
原点に戻って、名古屋駅までいかに乗ってもらうか だと思う
509:名無し野電車区
10/04/24 19:44:41 4AYqZ2u3O
>>506
単に毛深いｵｯｻﾝだろ
510:名無し野電車区
10/04/24 20:03:01 EvG4YJ5M0
最近は懐古厨や同族嫌悪のレスが目立つけど何かあったのかな？
確かに一般人とかから見ればヲタイベントとかは必要じゃない無駄かもしれない。
でもそんな無駄なことをできるほど会社は余裕があって良いって事じゃないか？
世の中無駄が多いからこそ社会やみんなの心が安定していて幸せが多いと思うんだよね。
逆に今みたいに何でもかんでも無駄や不要と言ってすぐ切ってしまう社会は不幸だと思う。
無駄の多さこそ幸せや心の余裕の多さがあるって事の証明だと思うんだ俺は。
それに無駄がこの世から一切無くなったら娯楽も何も無い生きてる価値さえ見出せないと思うが？
とりあえず精神不安定なのかは知らんが鉄道スレなのに同族嫌悪レスは控えろ。
511:名無し野電車区
10/04/24 20:17:59 EFVghc8Z0
死ね老害
512:名無し野電車区
10/04/24 20:25:53 6DOTibIVO
いもむし＋なまずが最高や!!
513:名無し野電車区
10/04/24 20:54:22 6mG558YA0
>>491
こんな張り紙だったら萎える
URLﾘﾝｸ(upload.fam.cx)
514:名無し野電車区
10/04/24 20:55:20 4s20jtQj0
>でもそんな無駄なことをできるほど会社は余裕があって良いって事じゃないか？
そんな余裕が今の名鉄にどこにあるんだよ？
515:名無し野電車区
10/04/24 21:00:38 Wt5WFuPn0
名鉄百貨店の神野社長がきょう、新聞のインタビューに出てたが、
松坂屋名駅撤退で、少しテナントが流れてくるみたいで、一息ついたみたいだね。
個人的には、全面的にビル壊して、高層ビルにすればいいと思うのだが。
516:名無し野電車区
10/04/24 21:31:43 fuVT8mwD0
>>515
日経？
517:名無し野電車区
10/04/24 21:32:16 rYLaofS40
>>493
>>497
>>499
>>500
>>501
それは「JR東海バースデーフェスタ」じゃないの？
JR化一周年記念でいろいろな車両集めてた。
機関車のほかクモヤ443-50・マヤ34-2010・ソ180・クモエ21-800や軌道自転車なんかも置いてあった。
愛知の鉄道100年ってのもあったようだけど。
518:名無し野電車区
10/04/24 22:08:12 el24Sql/O
愛知の鉄道100年で武豊線C56の旅で武豊線童貞を失った俺は
>>497とは違う34歳独身
519:名無し野電車区
10/04/24 22:36:02 Uk/vK4FF0
>>518
そのイベントで元機関士・機関助士の人達の体験記をつづった
「SLと共に」という本を買いました。もちろん今もあります。
戦争中に東海道線が不通になったときのために、名古屋本線を
使ってSLの試運転をしたとも書いてありますね。
49歳のおっさん。
520:名無し野電車区
10/04/24 22:58:03 TT00gv6l0
>>トイレットペーパー以外は流さないでください
ウ●コも流せよ・・・
521:名無し野電車区
10/04/25 00:06:29 ZgL4lZta0
>>520
男は黙って持ち帰る
女は喚きながら壁に塗る
522:名無し野電車区
10/04/25 00:24:50 yniF/Fr20
常滑が好き
たまらなく好き
受精させたい
523:名無し野電車区
10/04/25 00:28:16 oNAA11ag0
常滑使用者の変化
1回目 2回目 3回目 4回目
/＼＿＿_／＼ /＼＿＿_／＼ /＼＿＿_／＼ /＼＿＿_／＼
／'''''' ''''''::＼ ／ ⌒ ⌒ ::＼ ／ ／ ヽ ::: ＼ ／ ::＼
|（へ）, 、（へ）、.| | （●）, ､ （●）､ ::| | （●）, 、（●）、 | .| ─ ─ |
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .:| | ,,ノ(､_, )ヽ､, :::| | ,,ノ(、_, )ヽ、,, | | （●）, ､ （●）､ |
| ｀-=ニ=- ' .:::::| | ト‐＝‐ｧ' .:::| | ,;‐＝‐ヽ .:::::| .| ,,ノ(､_, )ヽ､,, .::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＼ ｀ニニ´ .::／ ＼ ｀ニニ´ .:::／ ＼ ｒ‐=‐､ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´＼ ／｀ー‐--‐‐一''´＼ ／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
/＼＿＿_／ヽ
.／ﾉヽ ヽ、
/＼＿＿_／＼ /＼＿＿_／ヽ / ⌒''ヽ,,,)ii(,,,ｒ'''''' :::ﾍ
／ ::＼ ／'''''' '''''':::::::＼ .| ﾝ（○）,ﾝ <､（○）<::| |｀ヽ､
| :| . |（○）, ､（○）､.:| | ｀⌒,,ﾉ(､_, )ヽ⌒´ ::l |::::ヽl
| ノ ヽ､ :| | ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ヽ ヽ iｌ´ﾄｪｪｪｲ｀ｌi ｒ ;/ .|:::::ｉ |
| （●）, ､ （●）､.:::| | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| ／ヽ !ｌ |,ｒ-ｒ-| ｌ! /ヽ |:::::ｌ |
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ / |^|ヽ､ ｀ﾆﾆ´一／|^|｀,ｒ-|:「￣
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ ／｀ー‐--‐‐―´＼ / | .| | .| ,Ｕ(ﾆ ､)ヽ
5回目 6回目 7回目
※よって、常滑は危険です。
524:名無し野電車区
10/04/25 00:30:56 LLw57Px40
>>513
どこかで見た記憶があるなぁと思ったら
キハ8500のトイレの貼り紙だがや
マイクロタック握り締めてるリーマンカワイソス
525:名無し野電車区
10/04/25 00:44:25 yniF/Fr20
いや
一回目で受精させたい
526:名無し野電車区
10/04/25 00:55:37 hSxh6JY0O
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
527:名無し野電車区
10/04/25 00:57:03 mMGaaX570
ストーカーｷﾒｪ
528:名無し野電車区
10/04/25 00:59:09 Tir9qNXW0
>>484
>>485
>>486
LEDよりオーロラビジョンの方が圧倒的に見やすいと
思っていた俺は異常なのか…
529:名無し野電車区
10/04/25 01:01:48 yniF/Fr20
一回目で受精させたらその後は共同作業で子育てだ
フレックスタイム制度を大いに活用して常滑の負担減らす方向で育てたい
530:名無し野電車区
10/04/25 01:03:30 oNAA11ag0
受精させたらいきなり子育てか
ふーん
531:名無し野電車区
10/04/25 01:12:38 Li5bb/OeO
つか常滑の話は余所でやれよ
いい加減にしろよルーピー共
532:名無し野電車区
10/04/25 01:14:47 oNAA11ag0
それは無理だ
常滑が一生書き込みをやめていただかないとな
無視しても誰か一人話しし出したらおしまいだしな
533:名無し野電車区
10/04/25 05:34:15 FC6Fnxb00
誰だ。
最初に常滑の話題を出したのは。
534:名無し野電車区
10/04/25 07:15:15 cUA8bks60
新しいICカードの割引率より、従来の普通回数券の方がまだ割引率が高そうな予感
535:名無し野電車区
10/04/25 09:18:33 mdkuOEs60
一ヶ月単位みたいだから、少しでも利用回数が少ないだけで大きく損しそう。
536:名無し野電車区
10/04/25 09:21:12 C8Hhd+91O
時差土休回数ミューチケットが改悪されたのはガイシュツ？
537:名無し野電車区
10/04/25 10:14:23 Ir9q+ZKdO
>>534
>>535
IC導入後もトランパスを引き続き使えるならいいんだけどなぁ。
538:名無し野電車区
10/04/25 10:16:36 hSxh6JY0O
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
539:名無し野電車区
10/04/25 10:20:11 hSxh6JY0O
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
540:名無し野電車区
10/04/25 10:25:29 hSxh6JY0O
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
541:名無し野電車区
10/04/25 10:43:24 +EXOBTxGP
キセルスレに常滑市の玉越池近辺に住んでる奴がこびり付いていて
常滑便器と言われてバカにされている。
榎戸や蒲池で赤外線センサー封じか強行突破で無賃乗車しまくり。
東京で花やしき少女歌劇団の公演イベントがあると無賃で上京。
542:名無し野電車区
10/04/25 10:46:41 hSxh6JY0O
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
543:名無し野電車区
10/04/25 13:07:20 vXbmVE2Y0
>>536
ホントだ
でもようやく券売機でもミューチケットに引き換えできるようになってるな
544:名無し野電車区
10/04/25 13:32:39 VT+qzlhf0
ＪＲなんらたらよ
お前のせいで一部の基地外が暴れてるからコテやめろ
545:名無し野電車区
10/04/25 13:54:39 abbDjdZ90
・券売機で引き替えできるようになった
・8枚2000円から14枚3500円になった(1枚の価格は同じ)
・有効期限が3ヶ月になった
・発売期間が6ヶ月単位だったのが1年になった
546:名無し野電車区
10/04/25 14:02:08 5RI7hnUI0
有効期限が短いのはつらいね。
547:名無し野電車区
10/04/25 14:31:28 L2xrsW2A0
>>546
金券屋でばら売り買うしかない
548:名無し野電車区
10/04/25 17:00:36 BlYb3Fam0
名古屋～木曽川間にイベントでC56-160＋12系PCを走らせたこともあった
これも愛知の鉄道１００年のイベントだったような気がする
549:名無し野電車区
10/04/25 17:13:38 BlYb3Fam0
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
あった、ここに全部まとまってる
こんな豪華な時期もあったんだね 名鉄局
550:名無し野電車区
10/04/25 17:22:40 Ln4M9/6g0
>>545
昨日、買おうとして、あれって思ったのでやめた。
3ヶ月で14回は、どう考えたって、私の場合は、利用しない。
>・発売期間が6ヶ月単位だったのが1年になった
この項、どういうこと？
551:名無し野電車区
10/04/25 17:32:03 C7o8A4Ym0
名鉄で指定席買う人っていうのは、
時間を短縮したいんじゃなくて、席を確保したい人だね。
時間を買うんじゃなくて、快適さを買う。
552:名無し野電車区
10/04/25 18:03:41 Q3C7xv0w0
名鉄は一特化によって利便性を向上させたが、その反面、特別車両料金収入を減らしてしまった。
だから特別車両の利用頻度を上げさせようとする戦略だ。
思うに、東海道線が対抗してこなかったら、名古屋本線でも全車座席指定特急だけのままだったんじゃないか。
553:名無し野電車区
10/04/25 18:04:57 ESyNajeY0
>>549
一応補足しておくと
1988年春には「JR東海バースデーフェスタ」というのが笹島を会場にあった。
展示内容は、上の方に書いてある通り。
俺的にはマヤ34の車内公開がされていたのが印象深い。
スレ違いにつきsage
554:名無し野電車区
10/04/25 18:14:59 abbDjdZ90
>>550
発売期間が
4月1日～9月30日
10月1日～3月31日
という形で書類上は6ヶ月間の期間限定扱い。連続してるから実質は通年だけどね。
これが4月1日～翌年3月31日になったということ。
555:名無し野電車区
10/04/25 18:27:33 hCnuBo8c0
そうそう。
やめたくなったら販売期間を延長しなければいいだけの話だしな。
そのための「販売期間」。
556:名無し野電車区
10/04/25 18:28:53 bAC2iic50
名鉄って、劣っているよねｗ
557:名無し野電車区
10/04/25 18:41:04 zPVIdnqE0
名鉄の職員はなぜ待ち合わせの時とかにブツブツ言ってる奴が多い？
能面で目は死んでいるし
あの挙動不審さはオタ級だ
社員に倒壊みたいな活気が無いな
会社の将来像がそのまま表れているみたいだな
558:名無し野電車区
10/04/25 18:49:37 cUA8bks60
>>556
どこが劣っていると明記しないということは、全部か？
559:名無し野電車区
10/04/25 18:50:49 BlYb3Fam0
気持ち悪いヲタ客や
キチガイ客ばかり相手にしてれば
精神的におかしくなるのも少なくない
560:名無し野電車区
10/04/25 18:54:10 bAC2iic50
全部だ
561:名無し野電車区
10/04/25 19:21:04 0vv+DkfjO
快急東岡崎がキセルで捕まったらしい。本人より。
だからブログがあんなに落ち着いたのかｗ
562:名無し野電車区
10/04/25 19:28:06 nLsHVHAOO
>>561
まじざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ね？村〇さん☆
563:名無し野電車区
10/04/25 20:19:42 RjaaikdfO
>>561お前銀箱持って名鉄ウロウロ(?だったかな)してる目付き怖いが実はチキンなやつだろ?!
まぁ本人脅して金取ろうとしてあげくの果てに岡〇駅に通報しようとかｗｗｗまぁ2ちゃんに叩いて「はい終わり」ってな感じで気がすむ３流以下な考え方だよな
(因みにこれに「本人乙」とか言う輩も３流以下ってことで)
まぁ村××から金をふんだくれる気があるなら頑張ってくれたまえ。俺は機会があったらとことん邪魔するつもりだで
564:名無し野電車区
10/04/25 21:02:09 0vv+DkfjO
話し方と知ってる内容から本人乙にしか見えない…ｗｗｗ
565:名無し野電車区
10/04/25 21:02:10 8o11zT150
>>561-563
私怨ばかりでウゼェ
快急東岡崎とかどんなヤツか知らんし、
お前らの間で勝手にメールなり電話なりしてくれ。
566:名無し野電車区
10/04/25 21:06:42 9WKRQUqi0
>>561
快急東岡崎がブログをやっていたの？
ちっとも知らなかった・・・
567:名無し野電車区
10/04/25 21:17:20 bAC2iic50
快急東岡崎
URLﾘﾝｸ(www.huhka.com)
568:名無し野電車区
10/04/25 21:34:26 O723VKHv0
>>567
バカカ失せろ
569:名無し野電車区
10/04/25 21:35:20 WrPNm6RO0
>>567
ウンコ画像貼り付けんな氏ね
570:名無し野電車区
10/04/25 21:40:13 hCnuBo8c0
ID:bAC2iic50
571:名無し野電車区
10/04/25 21:43:58 skAVbh6r0
>>561
マジ!?
どこに書いてある？
572:名無し野電車区
10/04/25 21:52:59 0vv+DkfjO
>>571
ブログやってる人のみにメッセージで送られた。
「キセルがバレてしまいました。これでは楽しい撮影ができません。どうしたら良いでしょうか？」
573:名無し野電車区
10/04/25 22:02:10 8o11zT150
良いから個人の話はお前らの中だけでやってくれ。
このスレはJR常滑線と快急東岡崎だけで成り立ってるのかと思う。
574:名無し野電車区
10/04/25 22:06:18 DcPbaR2v0
>>573
運用スレが べえの情報お漏らしだけで成り立ってた時代と似たりよったりだな。
575:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/25 22:14:46 BOBfqUxN0
>>522
養う度胸ないくせに。
>>523
どういう意味？
576:名無し野電車区
10/04/25 22:33:37 pdTWb5B4O
キセルスレ見ると、正規運賃払うのが
馬鹿らしく思えるな
577:名無し野電車区
10/04/25 22:42:33 /gJgGIFq0
>>575
養う度胸あるよ
いざとなったら名鉄電車での通勤辞めて
JRで通勤するぐらいの覚悟はあるよ
まあ、その前にエネループ自転車買う浪費はするけど認めてよ・・・
578:名無し野電車区
10/04/25 22:47:56 jtQS8qcO0
コテハン&ブログ監視スレかよｗ
579:名無し野電車区
10/04/25 22:48:26 tlYarkQg0
キセルした奴の運賃は、正規運賃払った人ので、ちゃんと会社は補填してるんだよ！
コンビニでも、万引された商品の値段は、万引しない人が払ってんだよ！
これは、学校が教えてくれない社会の常識な！
だから、黙って正規運賃払え！
580:名無し野電車区
10/04/25 22:59:41 skAVbh6r0
>>572
俺もブログやっとるけど
「ある人から恐喝されています。
?キセルしたとかメールで送り、顔写真を撮って名鉄の全ての駅に貼って検札してやる とか言っています。
?どうしたらいいでしょうか？楽しい撮影が出来ません・・・?・・」
これか？
581:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/25 23:00:45 BOBfqUxN0
>>577
エネループ自転車買えばいいじゃん。
582:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/25 23:02:26 BOBfqUxN0
価格が頻繁に変動する今の時代で実質鉄道料金が固定だよな
583:名無し野電車区
10/04/25 23:07:54 8o11zT150
じゃぁ快急東岡崎はその「ある人」を晒せばいいのに。
584:名無し野電車区
10/04/25 23:11:54 /gJgGIFq0
>>581
買っていいの？
10万円ぐらいするんだよ
その10万円でおまえに何を買ってやれるか悩んでるんだよぉ
気持ち察してくれよぉ
585:名無し野電車区
10/04/25 23:14:50 m49jrMqF0
キメェ
そりゃ嫌われるわ
586:名無し野電車区
10/04/25 23:16:44 LLw57Px40
>>580-584
頼むからDQNスレでやってくれ
587:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/25 23:24:36 BOBfqUxN0
やめて！やめて！
私の身体は汚く汚れているんだよ！！！！
588:名無し野電車区
10/04/25 23:33:37 /Po5sGsk0
ん？綺麗に汚れていくことがあるのか
589:名無し野電車区
10/04/25 23:46:46 bAC2iic50
ヒドイ話だな。全く…
590:名無し野電車区
10/04/26 00:00:24 OunXUkJ/0
新スレです
【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part4
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part5
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
どちらも前スレを使い切ってからどうぞ。
※980レスを超えてますので、前レスから24時間空きますと強制的にdat落ちします。ご注意を。
591:名無し野電車区
10/04/26 00:05:37 hSxh6JY0O
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
592:名無し野電車区
10/04/26 00:17:21 grUBHAfvO
快急東岡崎
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
593:名無し野電車区
10/04/26 00:32:37 m3VUXF/VO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
594:名無し野電車区
10/04/26 00:37:42 Xpw6EBmo0
ｊｒなんたらよ
一部の基地外が暴れてるから自重汁
595:名無し野電車区
10/04/26 00:42:44 m3VUXF/VO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
596:名無し野電車区
10/04/26 00:47:14 JncHFwP20
ブログ監視とかしたきゃ
ヲチ板行けよ粕
597:名無し野電車区
10/04/26 00:52:48 m3VUXF/VO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
598:名無し野電車区
10/04/26 01:00:44 s5urS5r+0
やめろ！
スレが汚くなる！！
599:名無し野電車区
10/04/26 01:03:41 m3VUXF/VO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
600:名無し野電車区
10/04/26 03:07:17 m3VUXF/VO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
601:名無し野電車区
10/04/26 05:10:07 7sLp498f0
昨日乗った普通列車の運転士がなんか眠そうで気になった
駅についたら車掌の発車ベルまで運転台にヒジついてうつむいて、
車掌の発車ベルでようやく顔を上げる感じ
疲れてたのかしらんが、頼むから事故は起こさんでくれよ
602:名無し野電車区
10/04/26 05:41:13 JkKl82270
>>601
余計なお世話だ
603:名無し野電車区
10/04/26 05:45:35 a3w0cmw+O
やる気ねぇの多いな
銀電もろとも車止めに激突してペシャンコになりゃいいのにｗ
604:名無し野電車区
10/04/26 07:24:13 /jtU16/vO
快急東岡崎
今見たけど普通に東岡崎の改札突破してんじゃん
キセルは諦めたのかな…
605:名無し野電車区
10/04/26 07:44:40 v6JnlCkWO
あいつは顔覚えられたとも知らずにまだやるかｗ
606:名無し野電車区
10/04/26 08:21:52 gzN1rgn80
顔うｐ
607:名無し野電車区
10/04/26 08:31:25 xFzwJR350
>>606
592見ろ
608:名無し野電車区
10/04/26 09:25:00 0c51SPMLO
>>607
それ偽物ｗｗｗｗｗ
※本物の特徴
・長身で細身
・メガネ
・黒系または地味な服装
・コンデジ（オリンパスＳＰ５６５）
出没駅は
・神宮前 (90％以上よく出没)
・豊田本町
・知立
・岡崎公園前
・東岡崎
・美合(試運転の際によく出没)
・本宿(美合と同じく)
・イベント時にもよく現れる
609:名無し野電車区
10/04/26 09:55:13 rjhg96E00
いい加減、ヲチスレにスレ立ててやれよ。
610:名無し野電車区
10/04/26 10:55:14 /jtU16/vO
>>608
今日は口開けっ放しだった
611:名無し野電車区
10/04/26 11:41:29 CVd1Ri+qO
石刀でオムロン新型改札機確認。
車椅子用の幅広タイプはなんか丸っこい印象。
どうやら、既存の改札機は新旧にかかわらず、すべて取り換えるつもりらしい。
612:名無し野電車区
10/04/26 11:59:29 Xpw6EBmo0
全部変えるだけでいくらかかるんだろう。
613:名無し野電車区
10/04/26 12:20:59 DrZhrEp9O
１機3000円くらいらしいよ
614:名無し野電車区
10/04/26 15:04:05 4IEXREm6O
>>613そんなに安いはずがない
615:名無し野電車区
10/04/26 15:11:31 INUws3cC0
今伊勢、石刀
そんなことより下りホームの柵（改札内外の区切り柵）を
上のほうまでしっかり設置しろ
飛び越えるキチガイ学生多すぎ
616:名無し野電車区
10/04/26 15:17:00 v6JnlCkWO
>>615
黒田といい、本線の名古屋以西はキチガイの巣窟だ。
何をやっても無駄。
あと各務原線もな。
617:名無し野電車区
10/04/26 16:04:28 0pZGkc8D0
新しいカードはマナカかよｗ
まさかまたマナカナを使うんじゃないだろうな・・・
618:名無し野電車区
10/04/26 17:49:51 QCkkkbjj0
>>616
各務原線はキムチくさいから廃止で
619:名無し野電車区
10/04/26 18:41:02 7sLp498f0
>>602
誰もあんたに言ってないよ
それともまさかの本人降臨か？
620:名無し野電車区
10/04/26 18:53:19 Sa8ggM1C0
の～だ～じゅ～く♪
621:名無し野電車区
10/04/26 19:02:44 xOTyN5PD0
>>620
３分真剣に考えてやっと理解できたｗ
622:名無し野電車区
10/04/26 19:55:41 8cDAKFZ60
>>611
全て取り換えたら洒落にならない金額になるわけで。
東海でさえ全更新はしてない。
神宮前や主要駅にある角が丸いタイプはICリーダを付けて更新して完了だろ。
その改札機を無人駅等に使い回し、主要駅によっては新型を設置。
一部はめんどくさいのでそのまま無人駅で更新。
623:名無し野電車区
10/04/26 20:05:19 eRd7ltHF0
1台650万。
624:名無し野電車区
10/04/26 20:30:19 G9eJ4WGa0
>>616
名鉄沿線は何処も基地外の巣窟。
ホームに駅員配置しない限り減らないだろうなｗｗ
625:名無し野電車区
10/04/26 20:55:39 CqfKgGhW0
JAL子会社小牧全面撤退が濃厚になってまいりました。ちょっとは空港線に＋かも
626:名無し野電車区
10/04/26 20:56:25 1fSahTQ40
>>619氏
まさに本人乙だよなぁ
運転中寝てて此処で元気に書き込んでるよなｗ
やめてほしいよな、あぶねえから
まぁ糞迷鉄のネクラ社員じゃ無理かなｗ
627:名無し野電車区
10/04/26 21:08:53 9sHamOmVO
金山20:17 急行豊橋行き。
後ろ2両が3100系3次車。発車するときに地下鉄ベルを鳴らす。
名古屋から乗ったけど、神宮前からの車掌は笛を吹くだけに。
銀電や2000系の発メロは鳴らすこと多いのに、なぜコレを鳴らすこと少ないんだろう。
俺は鳴らしてほしいんだが。
628:名無し野電車区
10/04/26 21:24:48 T0l9IZke0
>>625
中部からも撤退するので人数的にはプラスにならないと思う。
629:名無し野電車区
10/04/26 21:48:37 tURJ1f8i0
>>627
つ地上は近隣住民が…
630:名無し野電車区
10/04/26 22:06:44 LjYEixny0
鶴舞線直通は犬山線でも結構鳴らしてるけど
631:名無し野電車区
10/04/26 22:41:59 aV7bryU20
>>627
パララパララパララパララ
結構大音量だから
これ1600系でもあったな。
632:名無し野電車区
10/04/26 22:43:23 BtrSsMNN0
>>630
100系は鳴って当たり前だろう。
633:名無し野電車区
10/04/26 22:56:33 8iJkqq/L0
３番線は発車しばらくお待ちください
634:名無し野電車区
10/04/26 23:00:57 HC3VsGkV0
μチケット買ったのにいざ乗ってみたら俺らの席にババアとガキが座ってた
そこは俺らの席だと言ったら自分の席に戻って行った
何で自分の席があるのに人の席に座るかね
635:名無し野電車区
10/04/26 23:04:42 grUBHAfvO
>>631
音量的に
3100>>>>>>1600>100･200
1600系定期運用最終日の朝、神宮前07:36ごろの内海行き急行で3123が鳴らしたのを聞いたっきりだが、3100のは1600のと比べても特別煩かった気がするｗ
636:名無し野電車区
10/04/26 23:05:30 rjhg96E00
>>634
車内清算券かもしれないじゃない。
特別車の中でも自由席と指定席あれば解決するんだけどなぁ…
637:名無し野電車区
10/04/26 23:19:56 CmU5NGir0
名鉄でミネル。祭へ行こう！
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:451番)
638:名無し野電車区
10/04/26 23:30:27 I/6U67N0P
>>636
639:名無し野電車区
10/04/26 23:31:09 I/6U67N0P
>>631
市交のアレは直流が混じっていて耳障り。
640:名無し野電車区
10/04/26 23:43:02 joD7WOvpO
>>635>>639
市交車と名鉄では鳴り方ﾊﾟﾀｰﾝが違うね。
音自体は同じだけど。
音量ではN1000も爆音
641:名無し野電車区
10/04/27 00:06:53 k65WZnG0O
2200系に3150系を連結させた場合、両方の車両から発メロが流れたような気がするけど、
それを考えたら3100系3次車の場合、市交ベルと発メロが同時に鳴るか！？
642:名無し野電車区
10/04/27 00:18:43 eoGSlQiX0
仮面ライダー特急、もう完売したのか
思ったよりずっと人気なんだな
643:名無し野電車区
10/04/27 00:26:30 pJQvLup80
>>639
おい、直流って聞こえるのか?
644:名無し野電車区
10/04/27 00:35:05 rA96e5Ws0
ブーーーーーーーーーーーーーーーーー♪
パララッ パララッ パララッ パララッ♪
ピンポーン ピンポーン♪
シュー バタム
645:名無し野電車区
10/04/27 00:56:46 FOpjNZs50
>>640
N1000で爆音といえばKQ（特に起動時）
646:名無し野電車区
10/04/27 01:00:42 YIriub5z0
一方、福岡市交の1000Nはけっこう静か
N化されてるといっても車体は30年モノなんだなアレ
その割に古く感じないし、名古屋市交3000とは対照的
647:名無し野電車区
10/04/27 01:12:27 qO6E4EWI0
>>642
以前あったプリキュア特急は運転日増やしたぐらいだからな
乗ったら本来の視聴層（親子）と大きなお友達層が半々ぐらいで吹いたけど
648:名無し野電車区
10/04/27 06:27:29 7I+Ky84/0
>>626
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
ｉ / ⌒ ⌒ ヽ ）
!ﾞ (･ ）｀ ´( ･） ｉ/ ﾌﾟｩ ＿＿＿＿＿＿＿＿
| （__人_） |⌒ヽ／⌒＼ . .｜｜ ｜
（''ヽ ｀ー' ／ 〉 〉 ,､ ） ｜｜ ｜
/ / (__ﾉ └‐ｰ<. ｜｜ ｜
〈＿／＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿ノ ｜｜ ｜
649:名無し野電車区
10/04/27 09:21:45 0RjK1llv0
今NHKでやってる番組のローカル線旅コーナーに名鉄がでるっぽい。
さっき3150が走ってた。
650:停車駅変更案
10/04/27 10:02:45 sxjRZ/5F0
本線・・・新木曽川は、終日快特と特急通過。笠松は、特急のみ終日停車。
前後もしくは鳴海に特急停車。快特は通過。豊明の一部急行停車を廃止し、
緩急接続はすべて前後で行う。ミュースカイは国府宮通過。
犬山線・・犬山遊園は、急行停車駅に格下げ。柏森も急行停車駅に格下げ。
扶桑は準急停車駅に戻す。その代わり、準急スタイルをダイヤ改正以前のように戻す。
651:名無し野電車区
10/04/27 10:14:10 BM6A0P5UO
犬山遊園はホーム上乗り換えの為だってのに…なんで通過させたがるんかねぇ
652:名無し野電車区
10/04/27 10:23:02 3y+YDjvFO
>>650
はいはい､勝手に妄想しとれ
どんだけ鳴海に特急停車が必要やねん
笠松､新木曽川､柏森に特急停車させただからって何がの恨みかな？
てかここに書いても実現出来るわけがないわこのドアホが
653:名無し野電車区
10/04/27 12:14:32 k65WZnG0O
それよりも、駅や車内での「新木曽川と笠松にも止まります」の放送っていらないよなぁ。
特急停車駅になって1年以上が過ぎたんだから。
654:名無し野電車区
10/04/27 13:38:14 fR0YKb5f0
>>653
ﾐｭｰｽｶｲが通過するから一応言っておく的なもんだと思う
655:名無し野電車区
10/04/27 13:50:31 HFUq6yks0
_,,,,,,,,
, - ' ﾞ ｀` ‐ 、_,,,,,
,r' ／＝ミ
/ 彡ll',''´
. / 彡lll
!-- .､ ,､､､､,,, 彡lﾉ
l,,,,,__ / ___ 'r''ﾞヽ
. |`ﾞ'' ./ `'ﾞ'''" .〉,l |
|. ,' // 近代に先祖が４代も不明なら、信成よ、おまえはワシの末裔じゃないだろう
. ',. ,' , r'
. ﾞ, ﾞ'ｰ ‐` l | 名誉城主就任など、清須市は大たわけじゃ
ﾞ､''ﾞ ,,､二''‐ ﾉ l、
''''''''7'ヽ ''' ／ /`〉｀ﾞT''''''''''
l ` ､,,,,､- ' " / /.| | 織田信成が織田信長の子孫って本当？【２代目】
. | | .l i / ./ | | ｽﾚﾘﾝｸ(skate板)
| | | l / ./ .| |
. | | | l / / | |
| | | ', / / l .l
656:名無し野電車区
10/04/27 16:26:40 JcXrJhpc0
この列車は、快速特急・岐阜行きです。
途中一宮からは急行に変わります。
１号車２号車は特別車ですので、ご利用には
全区間でミューチケットが必要です。 これでいいｗ
657:名無し野電車区
10/04/27 16:30:00 ATLDSHjj0
>>650
これが前後or鳴海に特急止めろ厨か・・・
利用者数が全てじゃない。
ただでさえ混んでる特急に停車駅増やせとかアホかと。
>>653
時間帯限定停車だから放送しないわけにはいかない。
658:名無し野電車区
10/04/27 17:11:27 yuYpcyDQ0
>>649
まず名鉄にこれといったローカル線があるのかと。
竹鼻線や西尾線もその部類に入るのなら、JRはほとんどローカル線だなｗ
659:名無し野電車区
10/04/27 17:15:07 JcXrJhpc0
マルエイで開催される特別企画『第7回 鉄道模型展』（本館８階催事場）で
掘り出し物を発売します。
バス停丸板や方向幕はもちろん、各種時刻表板･系統図板、運転士用運転カード等
を集めました。また、限定商品として人気のエコハイブリッドの名鉄バス模型
（シリアルナンバー付）をご用意いたしました。みなさまのお越しをお待ちしております。
平成２２年４月２９日（木・祝）～平成２２年５月５日（水・祝）
名古屋丸栄 本館８階催事場
大人（大学生以上)６００円 / 中･高校生４００円
660:名無し野電車区
10/04/27 17:42:08 1ePTHjzH0
４月２９日にＳＲの団体が走るらしい。
区間は金山～豊川稲荷間で箱なしＳＲ２＋ＳＲ４が走るらしい。
豊川稲荷と言えば７７００系で豊明～豊川稲荷で団体が走ったが同じ奴が主催していると推測。
情報では笠松に住んでいて背が小さいおじさんが主催とか。
661:名無し野電車区
10/04/27 18:13:44 yuYpcyDQ0
ガセ乙
662:名無し野電車区
10/04/27 19:10:34 Qqg94PL30
>>658
幹線、亜幹線以外はローカル線なんだが。
これが中小私鉄なら50年前の車両が頑張って走っているレベル。
蒲郡線や竹鼻線なんかはテレビ的にはいいローカル線だと思う。
広見線や三河線は・・・テレビが欲しがるようなネタは無いな。
663:名無し野電車区
10/04/27 19:30:22 ILfJpLVw0
>>660
ガセ乙！！
664:名無し野電車区
10/04/27 20:09:39 3y+YDjvFO
>>660
ガセ乙！！！
665:名無し野電車区
10/04/27 20:26:25 vic4xFJ+0
>>660
ガセ乙！！！
666:名無し野電車区
10/04/27 20:29:43 c2YdpVjy0
最近東岡崎から名古屋の方へ通勤するようになったんだけど混雑がすごいね。
混みすぎてつり革とかもてないぐらい。
隣の人と密着状態というのもままある。
窓から見る鳴海で特急通過待ちの急行や準急もキツキツになってるし。
もう本数は増やせないだろうから朝の特急は10両編成にできないかな？
今の名鉄って昔から比べたら乗車人数が減ってるわけだけど
昔はどんなに混んでいたんだろうと思う
667:名無し野電車区
10/04/27 20:47:34 VvQDztNB0
>>666
寝言言ってんじゃないよ
混雑が嫌ならミュー定期買えば幸せになれる
668:メ～テツ
10/04/27 21:03:00 bvI0wE890
>>666
そうなんですよ。最近は客が減っているので、列車の減便・減車などの輸送効率化を図ろうとしているんです。
輸送効率化とは1両あたりの乗客数を増やすことです。当社は大手民鉄では最低なんです。
ですから、ラッシュ時の増車をしても客が増える訳でもないし、コストが増すばかりですので増車は行いません。
一部の時間帯だけ取り上げて大混雑だと言われましても、終日で見ればかなり車内にゆとりがありますから。
669:名無し野電車区
10/04/27 21:07:07 1ePTHjzH0
>>666
１０両はさすがに無理ですよ。
名鉄でも１０両対応ホームは限られていますから・・・
一宮・名古屋・金山この３つしかないので無理ですね。
自分は岐阜から名古屋に通っているけど一宮で混雑する。
670:名無し野電車区
10/04/27 21:27:06 c2YdpVjy0
>>667
でも限りがあるでしょ
>>669
特急停車駅だけでも10両対応化しないかなと思って。
まあお金に余裕があった時期でも鉄道への投資は一番最後の名鉄ですから
無理は承知ですけど。
671:名無し野電車区
10/04/27 21:27:13 xpe69/U+0
>>641
以前岐阜でト方3300+3100の急行かなんかで鳴らしてる車掌見たけど市交のベルしかなってなかった気がする。
672:名無し野電車区
10/04/27 21:50:18 2YWZl1GA0
将来絶対起こる
名古屋鉄道の社員が、ＩＣカード乗車券「manaca（マナカ）」を
不正使用して無賃乗車を繰り返したとして、
解雇されていたことが分かった。
673:名無し野電車区
10/04/27 21:56:44 1ePTHjzH0
>>670
特急停車駅ですか・・・
岐阜はＪＲ東海のいやがらせであれ以上ホームの拡張ができないから一宮止まり
知立は岐阜側を拡張すれば出来る＋新安城は豊橋側の拡張。
東岡崎はあれ以上拡張は無理だから新安城止まりになる。岐阜方面の２両を切り離せば出来るかもしれない。
674:名無し野電車区
10/04/27 22:00:59 g2vvnPBpO
>>669
名古屋は10両対応じゃない。10両対応は金山、一宮、常滑の3駅だけのはず
675:名無し野電車区
10/04/27 22:09:22 ATLDSHjj0
>>666
オフピーク通勤お勧め。
混雑する前の時間に乗れば余裕です。もしくはμ定期券。13000円で1ヶ月間快適通勤。
10両化は正直無理。ていうかまだ4月。
6月ぐらいになっても似たような混雑なら諦めろ。
676:名無し野電車区
10/04/27 22:18:45 c2YdpVjy0
>>673
東岡崎は今やってる駅改築にあわせて･･･
まあ無駄ですが
>>675
名古屋方面っていつごろならすいてるか知ってますか？
6時台とか10時台って言うなよ
677:名無し野電車区
10/04/27 22:25:13 bofhMlCV0
今年は４月からの新規使用者の利用列車分散前と、寒いので厚着してるせいでは
678:名無し野電車区
10/04/27 22:30:23 yuYpcyDQ0
混雑が激しい列車にC2・M2を入れれば改善されると思うんだがな・・・
それでも混むなら5000＋5000の全車一般車にするか。
>>675 >>677 が仰る通り4月は混む。電車に乗りなれていない人が多いし、
大学生も最初は単位を取るために集中するからな。
679:名無し野電車区
10/04/27 22:35:13 ATLDSHjj0
>>676
6時頃に行けばいいじゃない？
オフピーク通勤ってのはそんなもんだろ？
そりゃ時間帯関係無しに慢性的に混雑するなら増車しろも分からんでも無いが、少し時間を早めればちょっと緩和されるならそうするべきだろ？
俺はいつも乗ってる列車を1本遅らせたけどね。時間的には余裕が無くなったけど、混雑してる事は少なくなった。
この時期だもんで混んでるけどねｗ
てか何度も言うけど4月だから混雑してるのは当たり前。6月にもなれば混雑は少し落ち着いてくる。
9月にでもなれば余裕だ。
680:名無し野電車区
10/04/27 22:47:22 c2YdpVjy0
>>679
時間があまっている人はいいなぁ
681:名無し野電車区
10/04/27 22:51:53 c2YdpVjy0
まあもうちっと辛抱するよ
初めての通勤ラッシュだから勝手がわからなかったもんで
あと昔の名鉄のピーク時代のラッシュを経験した人の感想希望
>>679
1本程度ならやってるけどね
ほとんど変わらない。
682:名無し野電車区
10/04/27 22:55:38 ATLDSHjj0
>>680
別に余ってないよ。
普段は遅れないように多めに余裕を持ってるだけ。
1本遅らしても大丈夫な状態にしてる。
683:名無し野電車区
10/04/27 23:07:48 c2YdpVjy0
>>682
あ、同じだわ
スマン
684:名無し野電車区
10/04/27 23:15:08 d9MRleRl0
今日なんか、ダイヤ自体が、全体に6分ほど、遅れてた。
本線、豊橋方面、10時ちょっと前。
雨と年度初めが重なったせいだろうな。
685:名無し野電車区
10/04/27 23:23:52 rA96e5Ws0
大学生も最初は単位を取るために → 最初は授業に出席するために
686:名無し野電車区
10/04/27 23:41:49 bItSm0R/0
名古屋駅の金山方面側のホーム、いい加減普通列車とそれ以外で分けるのをどうにかしろと。
終日殆どが青か緑で、たまに黄が来るくらいで水色はほぼ廃止と同等とか無駄が多すぎる。
せめて快速特急・特急とそれ以外に変更できないものか。
687:名無し野電車区
10/04/27 23:45:17 cy5Q9wC40
岐阜方面の青も特急と急行で分けて欲しいわ。
特急と急行連続してくるから、列が乱れてしょうがない
1日数回しか使わない黄色をもっと有効活用してくれ
688:名無し野電車区
10/04/27 23:48:54 XFhJ4I+e0
>>669
>>674
中部国際空港駅を忘れないでください
689:名無し野電車区
10/04/27 23:51:12 c3Qn84lhO
常滑姫好きだ
690:名無し野電車区
10/04/28 00:15:40 n1p7iJvX0
>>681
>あと昔の名鉄のピーク時代のラッシュ
地下鉄鶴舞線が来る前の犬山線は、6Rﾛﾝｸﾞｼｰﾄ限定急行運用があり、西春からの乗車は不可能だったｗ
よく、窓ガラスに手をついて割れてたしｗｗ
691:名無し野電車区
10/04/28 00:52:54 B+Ni+sl/0
>>687
そうそう
列中盤にいて、流れに沿って先頭に行く→犬山の列の前に避ける→戻ろうとしたらすでに数人並んでて横入り状態 になる
最近は犬山の列の先頭の隣にならび、岐阜行きの枠の半分くらいを押さえるようにした
まだ真ん中に立って列をせき止める勇気は無いｗ
692:名無し野電車区
10/04/28 01:03:16 rs5ejgPIO
ガラスが割れてしまうとは・・・。
今はそんな話を聞かないけど、電車で遠くへ通勤するのではなく、自宅近所で働く人が増えたってことなのか！？
でも特別車の両数が減った関係なのか、夜6時7時の名古屋駅では満席を見ることが多くなったわ。
693:名無し野電車区
10/04/28 01:08:42 pT/CdDWDO
>>688
確かセントレアは8両ホーム、その時点で10両化はまずないと思った。
694:名無し野電車区
10/04/28 01:36:38 qVlfVp7O0
空港行きと内海・河和行きは乗車位置分けてほしいな。
名古屋駅の話。
695:名無し野電車区
10/04/28 05:15:32 QgAVE/U80
しかし名鉄に限らず鉄道会社って定員を全く守らないな
一応ちゃんとした法律があるはずだから
訴えられないのかな？
696:名無し野電車区
10/04/28 05:31:36 fSVDfasb0
>>695
お前馬鹿か？
停車駅ごとに、どうやって定員かどうか調べるんだよ！
もし、定員乗車を厳守したら、迷惑を被るのは客だと言う事が判らんのか？
697:名無し野電車区
10/04/28 05:40:08 4ewKRIgf0
で、おまえら日本一弱小キモオタ集団が一日中不眠不休で議論した結果
今後の名鉄はどうなるのよ？
698:名無し野電車区
10/04/28 06:11:37 ywH1dFb20
>>696
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:680番)
のことか？
699:名無し野電車区
10/04/28 07:20:44 CCG9dap80
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
700:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/28 07:21:04 KssZ4ZwJ0
快速特急
～神宮前-知立-東岡崎-豊橋
特急
～神宮前-鳴海-前後-知立-新安城-東岡崎-豊橋
でいいい
こうすれば鳴海、前後利用者からも350円がある程度取れるし
特急利用者が増えれば特別車両に人がながれるから名鉄もうかる
701:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/28 07:25:38 KssZ4ZwJ0
電車って重量オーバーかどうかのセンサーってついていなかったっけ？
702:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/28 07:27:27 KssZ4ZwJ0
>>693
別にセントレア駅は十分に10両に出来るスペースあるだろ。
延長工事すればいい。
神宮前も踏切がなくなるから延長できるし
703:名無し野電車区
10/04/28 07:41:01 DjG5OgoY0
>>701
TICS車は運転台モニターでおおよその乗客数を確認できるような希ガス
704:名無し野電車区
10/04/28 08:23:52 WlegkP4T0
>>692
道路が整備されて車で通勤する人が増えたのや昔より収容能力の高い電車が増えたから。
運用面では、岩倉通過の全特とか鳴海で6両切り離しとかあった。
特別停車も今より多くて、急行で20パターン近くあった時代もあるよ。
705:名無し野電車区
10/04/28 08:49:58 kPno/u8Y0
ロング車８連の通勤特急や８連の急行増発すれば解決。
706:切通 ◆6035fhhniQ
10/04/28 09:05:14 6sl3cAah0
8:09 準急 空港 980F 5012F
8:13 普通 犬山 860ﾚ 5006F
8:27 急行 内海 972A 5009F
8:35 普通 空港 982F 5014F
8:44 普通 内海 974A 5003F
8:56 普通 犬山 862ﾚ 5304F
707:切通 ◆6035fhhniQ
10/04/28 09:06:16 6sl3cAah0
>>706 誤爆ｽﾏｿ
708:名無し野電車区
10/04/28 09:11:16 VSkoYqqS0
よりによってゴミ同然の5000系か
709:名無し野電車区
10/04/28 09:42:58 QgAVE/U80
>>969
飼いならされた犬だな
それをいいことに全く努力をしなくなったらだめだろ
東京の私鉄だって知恵絞って一応色々やっている
名鉄は縮小均衡しか考えていない
710:名無し野電車区
10/04/28 10:13:23 NoUS9PDm0
>>695
マジレスすると、駅員等がもっと乗れと定員オーバーを強要したらアウト。
乗客が自分たちで勝手に乗って、定員オーバーになるのは合法。
711:名無し野電車区
10/04/28 11:08:34 HxIiKOxOO
>>709
>>969に期待ｗ
712:名無し野電車区
10/04/28 11:11:44 q1SLckRoO
国府宮の出口が名古屋方の一番端にしかないため、
岐阜行き特急などは名古屋駅で一般車最後尾に客が集中し、
溢れ出た客でドアが閉まらず、遅延の原因となっている。
橋上化でどれほど変わるのか知らんが、それでも変わらなければ輸送力を変えるしかない。
そもそも17時台で岐阜行きの本線特急が6両なのがおかしい。
4月云々より、まず夕方は特急の8両統一を徹底してくれ。あと21時台もな。
713:名無し野電車区
10/04/28 11:24:15 q1SLckRoO
あと、一般車最後尾に客が集中する原因は国府宮の問題だけでなく、名古屋駅のあのあたりの乗り場が一番広いから。
先頭のほうの乗り場に行けば行くほど狭くなり、北改札から降りて来る客と
合流してカオス状態。狭すぎて沢山は並べない。
つまり、それぞれの駅の構造上の欠陥をそのまま放置してきたことが問題。
714:名無し野電車区
10/04/28 11:28:27 p0hT7LLdP
>>673
岐阜はJR地下あたりにでも移転するしかなさそうだな
715:名無し野電車区
10/04/28 11:45:21 6DD0slo70
>>710
名鉄は駅でよく「乗客がいらっしゃいますので車両の中ほどにお進みください」って促してるからアウトだな
後今もいるのか知らないけど東京とかだと押し込みバイトとかいたよな
716:名無し野電車区
10/04/28 11:57:14 SAtdTlxq0
>>713
6両用の停車位置作れば解決しそうだけどな。ホーム真ん中に止まるようにね
717:名無し野電車区
10/04/28 12:20:36 D9rD6GgSO
90年代の半ばくらいまでは急行も８両運転してたんだけどな
今なんて４両もある