10/04/18 03:16:30 3LWnST370
常滑とその信者は立ち入り禁止！！！！！！！！！！！！
解禁も絶対に禁止！！！！！！！！！！！！！！！
常滑とその信者は立ち入り禁止！！！！！！！！！！！！
解禁も絶対に禁止！！！！！！！！！！！！！！！
常滑とその信者は立ち入り禁止！！！！！！！！！！！！
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133:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/18 03:21:08 orrGSpldO
8500系は
特急東海として名鉄岐阜～豊橋、豊橋から快速東海として豊橋、浜松、掛川、静岡、熱海とjRに乗り入れ。
134:名無し野電車区
10/04/18 04:51:48 SZlGHHejO
ホーム内の行先案内、名古屋本線だとバタバタ式は何処の駅が残っている？
135:名無し野電車区
10/04/18 05:14:49 vZ+by0F0P
東岡崎
新安城
知立
堀田
栄生
ほとんど今のうちに見とけ
136:名無し野電車区
10/04/18 05:21:39 OKe9jsw40
>>135
堀田はフルカラーLED式に交換済
137:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/18 05:27:19 orrGSpldO
24bitカラー？
意味なくなくなくなくね？
138:名無し野電車区
10/04/18 05:28:40 vZ+by0F0P
>>136
まじか・・・orz
139:名無し野電車区
10/04/18 05:30:39 6vo22SIxO
>>137
おまえにくれてやる
μスカイもこれくらい格好よくしろ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
140:名無し野電車区
10/04/18 08:18:11 23NdLWta0
上小田井もフルカラーになるのかなわくわく
141:名無し野電車区
10/04/18 08:29:39 jvI/iAXcO
>123
転がってたなんて可愛い話しじゃないです。
泥のようでした。
>125
車体番号(？)は覚えてないです…
名鉄HPみると、5700･5300系に近いけどちょっと違う。
なんか古い感じのやつです。
142:名無し野電車区
10/04/18 09:12:51 OSfW2Ou00
ICカードの話冗談かと思って公式行ったら本当だった…。
なにこの黄色い◯ｗｗｗ
143:名無し野電車区
10/04/18 09:14:42 O2JS7N3v0
>>136
種別の部分だけフルカラー
余談だけど、近鉄弥富と富吉は、大画面ディスプレイを採用。
輝度が違うから、好みの問題ですよね。
144:名無し野電車区
10/04/18 09:33:28 p3AUGJn5O
国府宮を忘れるな
多分そのうち消えるけど
145:名無し野電車区
10/04/18 10:28:20 0kJrEUyL0
>>111
>monacaとTOICAを一つの定期入れに入れたとき
気をつけないと、中身が飛び出るぞ。
146:名無し野電車区
10/04/18 10:52:18 ed8whim1P
>>136
名鉄って整備途中に機器仕様変える事が多いよな。
改札・行先案内・踏切信号・車内設備等。
導入前にもう少し熟慮するなりモニター試験するなりして導入コスト減らせば良いのに。
147:名無し野電車区
10/04/18 11:08:54 2gnlbDiEO
本線西部の上り列車に若干遅れあり
148:名無し野電車区
10/04/18 12:03:53 KW/z/IbDP
>>145
突っ込むところはそこなのか？モナカ？
149:名無し野電車区
10/04/18 12:05:34 zuLY3riu0
設備投資計画まだー
150:名無し野電車区
10/04/18 12:40:50 cGeJOyLI0
単純なデザインだから，下地を白にして12色ぐらいのカラーバリエーションを出せばいいのに。
右上のICCARDはいらん。
151:名無し野電車区
10/04/18 13:09:49 ouFvyLzvO
manacaのモニターテストマダァ？
152:名無し野電車区
10/04/18 14:21:39 diubKqRl0
デザインは一考の余地があるな
153:名無し野電車区
10/04/18 14:22:25 +WOlqFPeO
>>141
正常運行だった訳か。
ワハハハハー
154:名無し野電車区
10/04/18 15:10:31 wZ1+TbGuP
a. [Domain Name] MANACA.CO.JP
g. [Organization] Meitetsu IC Card Co.,Ltd.
l. [Organization Type] Corporation
m. [Administrative Contact] NT6435JP
n. [Technical Contact] NT6435JP
p. [Name Server]
[State] Registered (2011/04/30)
[Registered Date] 2010/04/05
[Connected Date]
[Last Update] 2010/04/05 19:42:51 (JST)
155:名無し野電車区
10/04/18 15:40:06 bUbU7hOw0
>>154
manaca.jpも遺っ書。
丹念に逆引き（システム的には可能）していたら、発表前に分かった加茂ね。
156:名無し野電車区
10/04/18 16:03:34 ue45WtwM0
>>147
この遅れのせいで、久しぶりに快特豊橋の本気の走りを体験したよ
157:名無し野電車区
10/04/18 16:29:13 3LWnST370
>>135
伊奈を忘れるなよ。
158:名無し野電車区
10/04/18 17:01:54 yU2mWq5ZO
スレチすまん。
JRグモ発生。
南大高駅にて
159:名無し野電車区
10/04/18 17:03:45 0NFqHlyfO
名鉄お試しか
160:名無し野電車区
10/04/18 17:14:58 nLnUMeXCO
弾け飛んだらしく復旧までに相当時分かかるらしい
161:名無し野電車区
10/04/18 17:29:50 PnCxA6A2O
>>158
イオンの送迎バスで鳴海駅へ行き、そこから名鉄振替えかも？
162:名無し野電車区
10/04/18 18:24:16 xMdEDKfxO
JRの青空フリーパスでも振替してくれる？
163:名無し野電車区
10/04/18 18:40:34 e+kYN85rO
今南大高駅。豊橋行きホーム南側事故処理&清掃終わるも小さい赤い肉片が…
164:名無し野電車区
10/04/18 18:43:22 23NdLWta0
スレチで生々しいキモイこと書くな
165:名無し野電車区
10/04/18 18:45:30 O2JS7N3v0
今のイオン大高バスは、有料化されたはずだが、、、
166:名無し野電車区
10/04/18 18:59:52 WvUqF3/g0
接触事故なのか自殺なのか
167:名無し野電車区
10/04/18 19:12:43 +WOlqFPeO
>>163
ひき肉…と。
168:名無し野電車区
10/04/18 19:13:33 vOTvQABj0
今日はやけに電車が混んでると思ったら、そういうことだったのか・・・。
はじけ飛んだとか、接触ってレベルじゃねえぞ
169:名無し野電車区
10/04/18 19:37:19 pzRQGPtwO
夕方は名鉄名古屋の券売機も長蛇の列だったな。
こう言う時に限って回数券使い切ってたから買わないといけなかった。
幸い南口が空いてたからそこですぐ買えたけど。
170:名無し野電車区
10/04/18 19:51:17 MGMzsHt70
左京山－南大高は場所的に近い、あのあたり一帯は何かあるのか
171:名無し野電車区
10/04/18 19:53:49 Qo4Wanl00
>>170 大高緑地公園
172:名無し野電車区
10/04/18 19:58:42 bUbU7hOw0
URLﾘﾝｸ(n1435.at.webry.info)
他社ネタだが、こう素直に書かれるとかえって不気味
173:名無し野電車区
10/04/18 20:17:03 3cZ9TIBfO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
174:名無し野電車区
10/04/18 20:17:53 3cZ9TIBfO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体 JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
175:名無し野電車区
10/04/18 20:19:03 3cZ9TIBfO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
176:名無し野電車区
10/04/18 21:22:36 3LWnST370
>>172
リンクするなよ。
気持ち悪い…
177:名無し野電車区
10/04/18 21:22:57 /MgH9Q9M0
>>141
真面目そうな女子高生が我慢できずに座ったまま漏らした、と脳内保管してみる
178:名無し野電車区
10/04/18 21:28:12 S7abz91z0
ここ数年沿線の駅トイレをウンコまみれにしてるやつじゃないの
飽き足らずに電車内にまでエスカレートしてきたか
179:名無し野電車区
10/04/18 21:59:25 vMpP8s/vO
そういえば、いつの間にかタッチパネル券売機で特割や乗り放題が買えるようになったな。
細かいけどＪＲに一歩追い付いた。
180:名無し野電車区
10/04/18 22:05:27 TVGTvsGw0
大高城跡付近は危ないってオカ板の奴らに言われた
南大高は産廃跡だし微妙な立地
イオソの所の造成工事中に土管の中に落ちて死んだ作業員とかもいるし
181:名無し野電車区
10/04/18 22:20:24 3LWnST370
大高付近には供養塔を建てた方がいいな。
182:名無し野電車区
10/04/18 22:57:38 z9MMH2DlO
>>114
それ本当なの？
どうやったら車内でうんこできるんだ。該当車両って何番？
183:名無し野電車区
10/04/18 23:23:21 kj96sbEp0
>>182
運行中のでんしゃでウンコ中ってなんかヤだね
184:名無し野電車区
10/04/18 23:26:23 DAQu3iylO
連結部でもどしてるのは見たことあるけどな。
「各編成にトイレつけろ！」って流れにはならない？
185:名無し野電車区
10/04/18 23:30:29 853zFQe50
関西で車掌がウンコもらして異臭で運行中止ってあったのを思い出した
186:名無し野電車区
10/04/18 23:42:41 cGeJOyLI0
新快速でトイレに行こうとした客が漏らして
何号車にもわたってうんこがボトボトってこともあったな。
187:名無し野電車区
10/04/19 00:21:21 +Cir+PMBO
豊橋で飯喰って、今は亡き7000形パノ様新岐阜行急行乗車。
新安城だか知立辺りから腹具合が悪くなってきた感じで、国府宮、新一宮、新木曽川、笠松辺りでは、もう、肛門から実がでてもおかしくない状態まで行ってて、
脂汗垂らしてるような感じにもなってて、
新岐阜駅到着後即、便所の個室に、肛門だけは引き締めて、ダッシュしない程度の早歩きでGo!!
Gパンやらブリーフちゃんと下ろして、
便器にちゃんと放出。
スッキリして、折り返しの伊奈行き急行乗車とか、あん時はよく波に耐えられたなぁ～。
今は四捨五入したら三十路突入の年のせいとか、ガバガバ気味やから、
多分あんなことしたら完全に耐えれなく、
途中下車しちゃうか、
魅力的な車両でトイレ無しとかはなく、
トイレ装備の特急以上に乗るやろうからなんとか大丈夫かな。
188:名無し野電車区
10/04/19 00:22:52 IkX9QIocO
なんだこの糞スレ
189:名無し野電車区
10/04/19 00:25:42 +Cir+PMBO
過敏性大腸症候群とかお腹PP OPP芸人みたいなヒト達が一般人にも多数いるから、
名鉄や倒壊様、市交の駅便個室に、
漏らして汚したと思われてる、ブリ、ボクブリ、トランクスとか放置とか時たま見掛けるね。
ズボンや靴下、靴まで置いてある時はどうやってそこから帰ったのか気にって仕方ない。
バッタリ個室から出て来た、10代から20代と思われる、
カッコかわいいお兄たまのと明らかにわかる時なんかは、ジップロックもどきに包んで、
お持ち帰りしちゃったり…(汗)
190:名無し野電車区
10/04/19 00:27:32 X2DTZPxiO
>>179
俺も最近気づいたよ
いつも無人駅からだから不便だった
買えないときは途中の駅で買ってたけどそこまでの運賃取る駅と払い戻してくれる駅があった
でも運賃取るってのも変な話だよな
191:名無し野電車区
10/04/19 00:36:19 JQlLJwzC0
お漏らし ＝ 姫新線
192:名無し野電車区
10/04/19 00:51:37 vpoQyVgyO
>>187
そんな状況なのに電車から降りなかったのかよ。
知立で後続の特急に乗り換えて、車内トイレ使えばよかったものを。
急行は鳴海か堀田で特急を退避するから、乗り換えたほうが早く着くのに。
193:名無し野電車区
10/04/19 00:57:14 +Cir+PMBO
>>192
ヒトと乗ってたからなかなか言い出せなくてね。
漏らかしたら、笑い話で一生語り継がれるパターン1ともう二度と逢えんくなるパターン2とあるやろけどね。
当時は新安城で通過特急退避だったけかな。
194:名無し野電車区
10/04/19 01:24:49 BPKKLuSB0
人間が車内でうんこ漏らすわけねぇだろ常識的に考えて・・・
全部、持込ペットのフンがカゴから転げ落ちたものだよ！
195:名無し野電車区
10/04/19 01:27:24 ZLkN45IGO
>>194
事実は小説より…
196:名無し野電車区
10/04/19 02:01:14 3nskwt4IO
俺、3Rの連結部で下痢便したことがある
快特の豊橋～東岡崎間でどうしても我慢できなかった…
197:名無し野電車区
10/04/19 02:04:38 x7zbBhbTO
>>188 糞スレにうけた(笑)
>>189 迷鉄にウンコ迷惑かけてる奴がいるの？
本宿駅員が本宿ホームやトイレでウンコして汚す特定者がいるようなことを聞いたが…
198:名無し野電車区
10/04/19 02:10:32 0ZFYvxbm0
汚いなあ、もう連結部分の下側の枠無くして、吹き抜けにしとけよ
199:名無し野電車区
10/04/19 02:26:11 wIlIR505O
名鉄は
・高い料金
・狭い車内
・揺れが大きく遅い
・車内はウンコまみれ
何拍子揃ってるんだよwww
200:名無し野電車区
10/04/19 02:40:47 s0gjKyWJ0
>>197
>本宿駅員が本宿ホームやトイレでウンコ
さよなら運転とか廃車回送に集まってくる池沼ヲタが犯人じゃねｗ
あいつら池沼だからな
>>199
さすが不潔な迷鉄だわｗｗｗ
201:名無し野電車区
10/04/19 08:42:20 vaDVwMz3O
本日朝の5600系は知多半島へ行く1380系の運用スジに入ってた。
そういや1380系って今どうなってるんだっけ？舞木に入ってる？
202:名無し野電車区
10/04/19 08:58:53 WIQfupONO
>>193
まだ前後駅が3番線までしか無い頃ですね。
203:名無し野電車区
10/04/19 09:03:18 tKdJ1SNpO
>>201 1384Fは舞木入場中
204:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/19 09:20:09 dsWPw6nSO
おまえら汚い話しするな、馬鹿が
205:名無し野電車区
10/04/19 10:48:35 U7v18JgQ0
>>199
・ボロ
・ロング
・短編成
・機器使いまわし
が抜けてるぞ
206:名無し野電車区
10/04/19 11:01:06 U7v18JgQ0
役満だな
207:206
10/04/19 11:02:17 U7v18JgQ0
ID被りに初めて遭遇したｗ
208:名無し野電車区
10/04/19 11:22:19 vpoQyVgyO
ようやく5601Fを見掛けたけど、車外を見る限りでは見分けが付かないな。
5300系と5700系はパンタの位置で見分けが付くけど、5601Fには何があるか・・・。
209:名無し野電車区
10/04/19 11:23:01 cEx2+70M0
>>208
5601Fに折畳式転落防止外幌
210:名無し野電車区
10/04/19 11:40:53 tKdJ1SNpO
>>208 運転室の後ろの窓がない。
211:名無し野電車区
10/04/19 11:42:59 x7zbBhbTO
>>208
5601Fは、なにより先頭車の乗務員扉の直後が乗降扉だからわかりやすい。
212:名無し野電車区
10/04/19 11:51:16 lTjLNJ5e0
56は先頭車の側窓も中間車と同じ４連だからすぐ判るね。
213:名無し野電車区
10/04/19 12:29:07 vpoQyVgyO
>>209
>>210
>>211
>>212
皆さんありがとう。
よく見ると色々と違いがあるんだなぁ。
214:名無し野電車区
10/04/19 16:20:32 BDUyNtB40
自民党信者よ､これだけは覚えておけ｡
脱税や景気悪化や反米や媚中や天皇の政治利用で
民主の評価が下がっただけで､自民の評価が上がったわけじゃない｡
･日本国の首相にあるまじき漢字の読み間違い
･400円のｶｯﾌﾟﾗｰﾒﾝ
･ﾎｯｹの煮付け
･ﾎﾞｰﾙﾍﾟﾝのｷｬｯﾌﾟを口に挟む
･ﾊﾞｰ通い
･酒
･絆創膏
･給付金を貰うか貰わないかの迷走
･母親の命日に墓参りをして人気取り
･あろうことか、娘の誕生日にｽﾃｰｷをご馳走する
･口が曲がっている
どれひとつとして､我ら国民は決して麻生政権を忘れていない｡
国民は､絶対に麻生を許さない
215:名無し野電車区
10/04/19 16:36:01 /WWGg0Ao0
自民党信者から国民に叩く対象が摩り替わってるなｗ
小沢みたいな奴だ 自分と違う意見を持ったら非国民って全体主義かよ
216:名無し野電車区
10/04/19 17:01:51 IHT6df4mO
あ…味鋺駅にはトイレ無いのか…
217:名無し野電車区
10/04/19 17:17:31 c+hqUmNN0
>>216
西口の外階段の下にトイレあるよ、しかも車椅子対応の
本来ロータリーの場所にある駐輪場の前
小牧線でないのは春日井～小牧口だけじゃないか？
218:名無し野電車区
10/04/19 19:29:37 QeO7Y7ZVO
今日は定時運行だべえ
219:名無し野電車区
10/04/19 20:19:57 JDXl9OsvP
設備投資計画
他社からVVVFの3扉車を買い取って
それでSR車を撲滅するらしい
220:名無し野電車区
10/04/19 20:29:37 cEx2+70M0
>>219
こんな名鉄は嫌だスレと誤爆か?
221:名無し野電車区
10/04/19 20:57:22 apf/vEYF0
聚楽園って常時停車する列車はほとんど待避してることが多いが、上下とも準急でミュースカイの待避線になぜ当駅を選んだんだろう？
上りのほうは大江・太田川とも普通が待避してるから待避できないのはわかるが、下りのほうは太田川駅のほうが余裕があるはずなのになぜ・・・・
そもそも聚楽園の利用人数って大同町とほぼ同格なの？
222:名無し野電車区
10/04/19 21:10:04 6bxkoY170
>>221
ダイヤの関係で衆楽園に退避させられているんだと思います。
223:名無し野電車区
10/04/19 21:12:40 s0gjKyWJ0
>>219
ヲタ臭い５６００を作ったばかりだ
ボケ
224:名無し野電車区
10/04/19 21:36:27 P8HKjTDb0
聚楽園で１０分近くも停車するとかホント糞ダイヤだなと思う
225:名無し野電車区
10/04/19 22:10:53 z1zAMXaf0
大江でも１０分近く退避する糞ダイヤ
226:名無し野電車区
10/04/19 22:15:30 Fe2lICkB0
大江で平日に2本ある回送の通過待ちのために終日バカ停する件といい
ほんとふざけたダイヤだと思う
ていうか回送＞普通ですかそうですか。
しかも他に逃げる手段が無いということで失敗作の貨物車を優先的に押し付けるとか。
そんなに使ってほしくないならはっきり明言すればいいのに。
227:名無し野電車区
10/04/19 22:33:05 dcwVVH1b0
>>217
東口から入ったから気がつかなかった…結局犬山まで我慢したよ
228:名無し野電車区
10/04/19 23:19:23 8XKDKjTo0
急ぐやつは特急に乗るだろうし、別に聚楽園でちょっとくらい待ち時間があってもよくね？
どこが糞ダイヤなのか分からん。
それよりパターンダイヤ化することのメリットが大きいとの判断だろう。
229:名無し野電車区
10/04/19 23:26:03 P8HKjTDb0
聚楽園とか静かな駅でシーンとして停車してるのが気まずいんだよ。
にぎやかな太田川にしろ。
230:名無し野電車区
10/04/19 23:27:11 jB2i3lvBO
聚楽園退避は空港行きが空港行きを追い越す事に問題があるな。
むしろ内海行きを準急にして聚楽園退避にした方がいいのでは？
（かなり他のダイヤもいじくる必要あるけど）
231:名無し野電車区
10/04/19 23:37:43 Wq4NZ+sf0
どこかを改善するとどこかにしわ寄せが来る。
今回は特急系のダイヤを改善したらしわ寄せが準急に。
次の改正がいつか分からないけど、改善される可能性もあるぜ。
232:名無し野電車区
10/04/19 23:48:39 p8RUPru9P
>>219
東急から1000系購入で3880系の再来か？
蒲郡線や三河線封じ込めにはちょうど良いかもな。
…な訳ねぇだろ。
233:名無し野電車区
10/04/19 23:55:11 P8HKjTDb0
おかしなダイヤだよなぁ
特急は河和行きしかないし、急行は内海行きしかないし。
それで混雑が緩和されてるならいいが。
234:名無し野電車区
10/04/19 23:58:41 suQStU6n0
太田川への折り返し乗車がよくあるよな。
改札の前で空港方面から名古屋方面に向かう客は明らかにキセルなのに
駅員は何も思わないのかね？それとも暗黙の了解？
235:名無し野電車区
10/04/20 00:08:43 ZeAKI8Oc0
折り返し乗車されても大して不利益は無いだろうし、黙認じゃね？
目的地は変わらないんだし
236:名無し野電車区
10/04/20 00:10:49 +cOrKU/g0
>>234
絶対にキセルと決まっているわけではない。
太田川までの定期券があればいい。
まあ実際問題、ただの寝過ごした客もいるだろうし、
なかなか声かけづらいのが現状じゃないかね。
237:名無し野電車区
10/04/20 00:12:51 DEhXh0JrO
>>219>>232
名鉄の車輛限界を考慮すると他社の車輛を導入なんて無理に決まってるだろ。
名鉄スレにいて自分とこの車輛も知らないアホかよ(笑)
238:名無し野電車区
10/04/20 00:13:03 3Mpuu83s0
折り返し乗車よりも強突や柵越えの方が問題だと思う。
239:名無し野電車区
10/04/20 00:13:10 3pDCNglS0
【交通】日本の真ん中… 名古屋市や名鉄グループなどの共通ICカード乗車券「マナカ(manaca)」に決定 [10/04/17]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
240:名無し野電車区
10/04/20 00:14:07 zkuXmydM0
名鉄ブログのＴＯＲＵＯＴＡってマジウザイは
複数連投するもんだから目立つし他のがすぐに下がるし
少しは自重しろ
福祉の仕事決まったとかあったけどどうなったんだか
いつも知立にいるのかｗ
241:名無し野電車区
10/04/20 00:26:10 +cOrKU/g0
>>240
すまないが、ここで書かれても迷惑だから、直接そのブログに行って意見してくれ
242:名無し野電車区
10/04/20 00:34:25 zkuXmydM0
>>241
スマンそうする
無職なら大人しくててほしいわ
243:名無し野電車区
10/04/20 00:36:16 +cOrKU/g0
>>233
俺の推測でしかないが、もしかしたらダイヤ改正前のミューチケット購入者の数が、
富貴－内海間より富貴－河和間の方が多かったのでは？
244:名無し野電車区
10/04/20 02:36:36 03m0HLHdP
>>238
無人駅の運賃ごまかし、百円単位でも刑事告訴へ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
の滋賀県警＆JR西みたいに愛知・岐阜県警＆名鉄に頑張って捕まえてもらって刑事告訴だ！
245:名無し野電車区
10/04/20 02:45:22 G2Jtq+EO0
聚楽園や大江のバカ停は大田川が高架化すればダイヤパターンが変わって
改善されるんじゃないか？
246:名無し野電車区
10/04/20 06:13:57 PZ/vLWyv0
>>245
それを実現するには
河和方面、空港方面それぞれ待避線と本線を作る必要があるけど、
どうなんだろ。
247:名無し野電車区
10/04/20 09:22:37 RWraMkvEO
>>245>>246
神宮～太田川は特急や急行は約10分程で走るのに普通は30～40分かかるという本当に酷い有様。
以前、大江待避線がない頃は、優等が今より少ないとはいえ聚楽園で一本待つだけだったが…
空港準急が聚楽園でμを待避するのは名鉄が空港客を特急に乗せようという意図が見え見え！
空港への優等列車のダイヤのバランスをもう少し調整したほうが良い。
一特の一般車の混み具合からしてもμは一特に改善したほうがよい。μは混んでる列車よりガラガラの列車のほうが多いから相対的バランスからみて一特にしたほうが一般車利用者からも着席率が上がりよい。
248:名無し野電車区
10/04/20 09:25:41 /ZAoK1hBO
>>247 空港客を特急に乗せたいと思っちゃダメなの？
249:名無し野電車区
10/04/20 11:32:25 9FxrbDw70
無法「撮り鉄」撮られてた 大阪府警、人物特定へ ＪＲ関西線侵入
大阪府柏原市のＪＲ関西線で今年２月、「撮り鉄」と呼ばれる鉄道ファンが撮影のため線路敷地内に立ち入り
電車のダイヤが大幅に乱れた問題で、違法に敷地内に入り込んでいた数人の人物が撮影されていたことが１９日、
分かった。産経新聞に匿名で写真が寄せられた。鉄道営業法違反（鉄道地内立ち入り）容疑で捜査している府警にも
同じ写真が送付されており、撮影の状況などから“容疑者”の可能性が高いとみて人物の特定を進めている。
250:名無し野電車区
10/04/20 12:16:36 RWraMkvEO
>>248
乗せちゃあダメって意味じゃないよ。
ただ前は準急は空港まで先着したから、今のほうがマイナスのダイヤかな…
251:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/20 14:12:49 6carHmKqO
岐阜～名古屋(金山)に限り乗車券のみでミュースカイに乗れるようにしたら？
座席指定は受けられないが席が空いていたら座っていい、というように。
東海に対抗してさ
252:名無し野電車区
10/04/20 14:26:00 3pBAntry0
>>251
ふ～ん、それで。
253:名無し野電車区
10/04/20 14:31:31 WRVgtpf20
>>251
馬鹿じゃなかろか！
それじゃ、ミューチケット車内精算の時と状況が同じじゃないか！
254:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/20 14:48:25 6carHmKqO
>>252
少しは頭働かせろ
お前の頭がそんなに悪くて両親は泣いているぞ
255:名無し野電車区
10/04/20 15:18:18 VPqHN8RN0
>>233、>>243
やっぱり河和行き特急利用者のほうが多かったし、知多新線沿線って年々寂れてきているからね。
全特（B4)時代に休日･平日共に乗ったことあるけど内海行き特急は空席だらけだったわ。
まあ空席が目立っていたのは全特で金無い田舎住民や某3流大学生が\350程度も払えないせいかも知れんがｗ
ダイヤ改正で内海行き特急が日中なくなったのも知多新線の特急利用者が少なかったからだろうな。
ましてや一部特別を走らせようとしたら特急利用者が多かったと思われる河和行きが日中は急行だけになるし。
現状として日中は特急は河和行きだけ、急行は各線へ入っているところを見ると内海行き特急は要らなかったんだね。
まあ沿線は田舎で寂れた施設しかないし、某海水浴場やテーマパーク、3流大学への利用者なんて期待してないんだなｗ
ちなみに友人の知り合いがその某3流大学に通ってるらしいけど、内海行き特急無くなって学生からは苦情だらけだとか･･･ｗ
256:名無し野電車区
10/04/20 15:20:19 EhW1Omsv0
マナカでもなんでもいいけど
名鉄でスイカやパスモは使えるようになるの？
257:名無し野電車区
10/04/20 16:06:20 l/B1l04x0
>>256
TOICAは可能性あるけど、他は無理だろ。
258:名無し野電車区
10/04/20 16:37:16 flnNWx630
>>255
河和・内海の交互運転にすると特急車の必要本数が２本余計に増える計算になるのだが
その所為もあるだろうな
259:名無し野電車区
10/04/20 18:01:30 n7phw/sqO
東みたいに
μチケットを車内でお買い求めますと、駅との販売額が異なりますのでご了承下さい。
260:名無し野電車区
10/04/20 18:26:29 AA4D1r3UO
>>257
TOICAとSuicaとは相互利用の検討するって以前リリースされてる。検討だけで終わるかもしれないけど…
261:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/20 18:28:53 6carHmKqO
グリーン車両を3両にして料金をさげろ
つーか、東京～小田原間は快速や新快速が少ないから一本の電車に人が集まるんだよ。
262:名無し野電車区
10/04/20 18:29:44 enleawI30
逃げるのに余裕十分の準急退避はミュースカイの高速性確保のためだろうけど
もっとミュースカイの利用率上げるよう名鉄に鉄ヲタ的提案をしてくださいよ
踏切待ちで車内見るたびガラガラが多い。立派な傾斜制御がもったいない
263:名無し野電車区
10/04/20 18:34:48 uxqBFrmy0
須ヶ口の改札がぁぁぁぁぁ
264:名無し野電車区
10/04/20 18:35:04 j0vG52Vl0
>>260
2012年度中に相互利用開始予定だからおそらくやる。
それ以外は未定。調査はしてるそうだけど。
265:名無し野電車区
10/04/20 18:36:21 eRdpDOju0
もう理想のダイヤ語るならダイヤのデータ作って見せ合えば良いじゃん。
1主要線区いじれば、他路線にも影響出るだろうから全線分で。
全線にすれば接続とかも考えれて楽しいでしょ。…僕は楽しくないけど。
266:名無し野電車区
10/04/20 18:47:57 D2sGU3dj0
2012年度にSuica・TOICAとの相互利用を開始したら,次はICOCA・PiTaPaとの相互利用を検討するんじゃないかな。
そうなれば名古屋近郊の鉄道事業者の自動改札を1枚のカードで通れるようになるんだけど…
267:名無し野電車区
10/04/20 19:00:30 q0BThkk8O
空港一特特急も本線系統一特やらみたいに、
常滑・空港線内の停車駅もうちょい増やして、
途中駅利用者の利便・速達性向上、
急行か準急かなんかの種別を整理、
線内容量確保でボトルネックを少しでも解消、
空港利用客は唯一全特のミュースカイにもっと誘導するような作戦はどうだろう？
268:名無し野電車区
10/04/20 19:24:07 VPqHN8RN0
>>262
確かに近頃の名鉄は常滑空港線ダイヤ優先な割に
μスカイは時間帯問わずに平日は空席が多い。
わざわざパノスパやＰを左遷してまで看板列車にした
μスカイの現状がこれじゃあ名鉄の先も暗いもんだな。
まあ今の名鉄やμスカイアンチの俺にとってはかなりのメシウマなんだがｗ
歴代の保存もされずに解体されたり生首だけで残された名車達とパノラマカーと呪いだ！
269:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/20 19:43:22 6carHmKqO
それは日本として観光客を集める話しにもなる
海外からの客を集めるためにささしまにカジノを造るか？
270:名無し野電車区
10/04/20 19:55:58 Fz5S1xjc0
りんくう常滑に米軍基地を移設して、中部空港を米軍と共同使用に汁！
愛知万博があったから、愛知県民は外人には寛容なのさ！
このぐらいの事をしないと、不況は脱出できない！
それで、鳩山政権は続く・・・
271:名無し野電車区
10/04/20 19:58:58 zkuXmydM0
設備投資計画はまだか（マナカ）？
272:名無し野電車区
10/04/20 20:07:33 EsLPxKO50
・・・
273:剣道
10/04/20 20:11:05 GKU+ieBMO
>>271
ハッハッハッ、ダジャレのラベルが低い！
274:名無し野電車区
10/04/20 20:34:10 3pBAntry0
>>269
それだけ?
275:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/20 21:49:34 k2bELNKf0
>>274
俺があれもこれも提案できたら名古屋市長になるわ
276:名無し野電車区
10/04/20 21:52:29 UrsJ3MII0
景気良かったら、今ごろりんくうにもイオソが…
277:名無し野電車区
10/04/20 21:54:44 S2PiAxG+0
>>275
常滑市民じゃなかったの？
ところで、ダイヤ改正まだ？
278:名無し野電車区
10/04/20 21:59:20 z5dfhrDH0
マナカナは名鉄で２年前にイメージキャラクターになっているから、
マナカ導入時に再登板だろうねｗ
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
279:名無し野電車区
10/04/20 22:49:32 EsLPxKO50
それまで、なにもスキャンダルがなければな。
280:名無し野電車区
10/04/20 22:54:49 xFFUHtTbO
manacaってなんかセブ○イレブ○系列のICカードみたいだな。
281:名無し野電車区
10/04/20 23:13:14 hO/ywyO10
電子マネーだろ、nanaco
282:名無し野電車区
10/04/20 23:17:30 3fnhS91k0
空港行き準急はいいと思うけどな。
乗客の分離という点では空港客がミュースカイに乗ってくれるほうが
空港客、近距離客とも快適であろう。
大荷物の客に終点まで席を取られたままのほうが困る。
途中駅の客にとってはミュースカイは使い物にならない
列車なんだから全特でしかも無停車の列車に追い越されても、
抜かれること自体はうっとうしいが有効な列車が減るわけでもない。
抜かれる相手が空港一特だったりすると問題。
朝倉や新舞子の客からすれば空港客はミュースカイに乗ってもらって
準急の席を空けてほしいところ。
「ミュースカイが空港に先着」とアナウンスできるから空港客のうちのいくらかは
後から来るミュースカイに乗ってくれて準急を敬遠してくれる。
そこそこの時間差をつけられる点も空港客を準急にあまり乗らせないためのポイント。
また、太田川で普通知多半田を待たせることができることも
坂部までの客にとってもメリット（現状）。
特に南加木屋と巽ヶ丘客への恩恵は大きい。
よって聚楽園退避が最も効果が大きい。
283:名無し野電車区
10/04/20 23:29:37 LXP9ssOoO
河和行きと内海行きの種別をまとめたのって知多新線の利用者が減ってるのもあるけど種別と行き先を統一する事で一般客にもわかりやすいダイヤにする狙いもあったのでは？
以前母親から河和の行き方聞かれた時説明するのに苦労した。
今なら「河和行きの特急乗って」で済むから。
284:名無し野電車区
10/04/21 00:12:42 E4cGvoDb0
株価が10年来安付近でずっと推移してるから投資家としては
matacaがいいんだけど
285:名無し野電車区
10/04/21 00:56:24 m1KkRxuV0
>>270 米軍基地になるのは、借金山積みで有効活用されていない関西空港だ。
286:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/21 02:24:18 x9o3HeJP0
ミュースカイは２０メートルにしろ
287:名無し野電車区
10/04/21 03:00:24 PGGDgOMc0
ミュースカイ減ってるつーか、開港万博バブルに騙されて4両にしただけだしな
元々この程度の需要って事だろ
288:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/21 03:16:59 x9o3HeJP0
国の政策が悪い
もっと外国客を呼べ
289:名無し野電車区
10/04/21 05:25:03 F+gIafsE0
>>268
＞μスカイは時間帯問わずに平日は空席が多い。
朝のラッシュ時はどうかな？新鵜沼から名古屋までさ。
当日チケット買おうとしたら、席が残り僅かだったからね。
290:名無し野電車区
10/04/21 06:15:10 m4ec5zJg0
セントレアから出発する便が、朝7時～10時頃に集中してるのがよくない。
昼間にバラけていれば ミュースカイも有効な手段になるのだが。
291:名無し野電車区
10/04/21 06:56:23 zUshhndq0
>>263
これか…
URLﾘﾝｸ(red.ap.teacup.com)
292:名無し野電車区
10/04/21 10:55:25 QV+aFsux0
ミュースカイだが、県外から来た人間から見ると、何の列車か分かりづらい。
セントレアライナーとか空港特急とか分かりやすい名称にすべき。
あと、ミュースカイは毎時２本だが、需要やスピードを考えて、
名古屋－空港間で１本、岐阜－空港間で１本にしたらどうか。そして国府宮は通過。
293:名無し野電車区
10/04/21 10:59:24 PGGDgOMc0
名古屋止めは止めた方が良いな。
慣れてない人が終着駅だからってノロノロしてると、置いてかれちゃう。
あと国府宮通過とかするより、ミュースカイこそ名古屋以降の停車駅増やして乗車機会を増やすべきだと思う。
294:名無し野電車区
10/04/21 11:47:46 q9xifPhIO
>>292
セントレアライナーって、中央線に行ってしまいそうな名前だな。
295:名無し野電車区
10/04/21 12:24:08 xgxCEJp10
>>262
>ミュースカイの利用率上げるよう名鉄に鉄ヲタ的提案をしてくださいよ
名古屋から遠い常滑に空港を作ったのが悪い。
道路のアクセスもいい鍋田に新空港を作るべきだった。
296:名無し野電車区
10/04/21 12:50:43 rnculx3Q0
りんくうのイオン、さらに延期だってね
297:名無し野電車区
10/04/21 13:11:21 gqNsh39R0
・岡田氏は、在日米軍が日本の安全保障に不可欠だとし、「国民には日本の平和、安全が何に
よって確保されているか、ぜひ考えてほしい。
イオン財閥の岡田さん、さっさと、りんくうに米軍基地を建設汁(｀･ω･´)
298:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/21 14:18:09 zoQUNclO0
イオンの敷地内に米軍基地を作ればいい
299:名無し野電車区
10/04/21 15:29:54 /BG6S36dO
>>263
須ヶ口駅利用者だけど、新型のIC対応自動改札機になってるのはここだけというのは初めて知った。
SFパノラマカードがすぐに吐き出されるのは素敵。
300:名無し野電車区
10/04/21 15:33:20 c2UZH3xP0
「スカイ ＝ 空」 で連想すれば分かるだろ 頭わるいな
301:名無し野電車区
10/04/21 15:37:41 PGGDgOMc0
確かに、ラピートとかはるかより分かりやすいよな
302:名無し野電車区
10/04/21 16:23:10 N7auMz/10
左京山の利便性向上のため、上り昼間以降の準急は鳴海以遠普通の東岡崎行きにして、
その直前の普通を鳴海どまりにしてはどうか。
下りは今の準急直後の普通を鳴海始発、準急は同じく鳴海以南普通で鳴海から準急もしくは急行。
こうしても有松や中京の利便性もほとんど落ちないし、
名鉄にとっても鳴海から豊明まで走らせる電気代を節約できる。
303:名無し野電車区
10/04/21 16:55:14 MyLwIf4OO
名鉄の定期って、スマートだよね。姉が名鉄通学なんだけど、デカデカと「女」とか赤線とか引かないんだね。
年齢の下に線引いてあるけど、もしやそれで区別してるのかな？
304:名無し野電車区
10/04/21 16:57:59 0ggjLrEo0
国府宮通過は、ないのだが…
305:名無し野電車区
10/04/21 17:20:24 Ekhau3je0
最近思ったことがるんだが、
東岡崎と前後、鳴海、堀田の停車本数が同じっておかしくないか？
圧倒的に東岡崎のほうが利用者が多いのに
名鉄さんはその辺どう思ってるんだろうか
だから前後、鳴海、堀田を通過の電車を増やしてもいいんじゃないか
あと準急豊明行きの延長を希望
306:名無し野電車区
10/04/21 18:28:49 u/3f1UGx0
>>302
今の準急豊明は以前は準急東岡崎(前後から普通)だったんだけどね・・・
ダイヤを15分サイクルにして準急を急行に格上げもありだと思う。
毎時2本減便でも鳴海で連絡すればカバーは出来る。
>>305
東岡崎は特急4-急行4-普通4
前後鳴海堀田は急行6-準急2-普通4
新安城から2本加わり、豊明からさらに2本加わる。
しかし特急系4本は前後鳴海堀田は通過するので差し引きして差が無くなる。
何もおかしくない。
307:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/21 18:54:39 6XOlCkuaO
豊橋発、セントレア行きは豊橋、東岡崎、知立、左京山、神宮前、金山、神宮前、セントレア
でいい？
308:名無し野電車区
10/04/21 18:58:40 LusrSOpJO
>>303
最近は知らないが、定期の背景の色が違う。
男性は青、女性は赤っぽくなっている。
309:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/21 19:27:53 6XOlCkuaO
ミュースカイはセントレアに着くとき時間通りなら「定刻通り～」とちゃんと言え。
空の旅をもっと盛り上げろ
310:名無し野電車区
10/04/21 19:29:29 Ekhau3je0
>>306
差し引きして差がなくなるのがおかしい。
単純に乗降客数だけで考えても東岡崎のほうが客数が多くたくさんとめるべきだ
311:名無し野電車区
10/04/21 19:32:34 MwEoNWcHO
上の空な旅
312:名無し野電車区
10/04/21 19:35:32 PGGDgOMc0
>>310
何がおかしいのかわからん。
どうして欲しいの？ダイヤ提案してみろよ。
313:名無し野電車区
10/04/21 19:43:02 nWHtJrtq0
>>310
ヒガオカは全列車止まってるだろ。増発しろってことか
314:名無し野電車区
10/04/21 19:53:44 OcxmKpDM0
東岡崎のホームって狭いよな
乗客をJRに取られ、不況で減っているにもかかわらず狭く感じるからな。
もう無理だけど東岡崎駅改修とセットでホームの幅広げればよかったのに
315:名無し野電車区
10/04/21 19:55:54 knPPPpZJ0
豊橋・豊川－豊明の急行を増発しろということだろう
316:名無し野電車区
10/04/21 19:57:00 u/3f1UGx0
>>310
頭大丈夫ですかいのう。
317:名無し野電車区
10/04/21 20:11:59 N7auMz/10
>>310
堀田・鳴海・前後は1本の列車で3駅カバーできるため、
3駅足した利用者数で考えるのが妥当。
さらに、鳴海や前後は普通停車駅への乗り換え利用もある。
これらを考慮すれば、この3駅は東岡崎より多い。
東岡崎は客単価が高い分補正したとしても、それでやっと堀田・鳴海・前後の3駅連合と同等くらい。
つまり、なにもおかしくない。
318:名無し野電車区
10/04/21 20:16:28 Ekhau3je0
>>312
今の本線急行のダイヤに準特急(仮)を作って前後、鳴海、堀田、栄生を通過する。
319:名無し野電車区
10/04/21 20:24:38 OcxmKpDM0
>堀田・鳴海・前後は1本の列車で3駅カバーできるため、
>3駅足した利用者数で考えるのが妥当。
さすがに意味がわからんｗ
320:名無し野電車区
10/04/21 20:27:28 N7auMz/10
>>318
どうやってダイヤに組み込むのか、具体論は？
どの列車を置き換え、またそのスピードアップにともない増える普通列車等の退避はどこでするのか？
豊橋は入線できる時間と本数が決まっているが、解決できるのか？
また、名鉄の収益はそれによって本当に上がるのか。
鳴海や前後は乗り換え駅としても重要で、安易な本数減は乗り換え時間増にともない影響が出る。
東岡崎の乗客はそれらをカバーできるほど本当に増えるのか。
どう考えているのか聞きたいところだ。
321:名無し野電車区
10/04/21 20:48:00 Ekhau3je0
>>320
まだしっかり考えてないがメリットは
1、岐阜⇔豊橋の急行を退避をなくせるのではないだろうか
2、急行は空いていて特急が込んでいることがあるからそれの解消
3、準特急という名称にすれば毎時6本も特急系があれば支線からの接続がよくなる
>鳴海や前後は乗り換え駅としても重要で、安易な本数減は乗り換え時間増にともない影響が出る。
と
>堀田・鳴海・前後は1本の列車で3駅カバーできるため
毎時10本もあれば十分ではないだろうか
>豊橋は入線できる時間と本数が決まっているが、解決できるのか？
快特、特急、今話しているもの のそれぞれ2本ずつの6本
時間は今と大して変えなくてすむと思う
322:名無し野電車区
10/04/21 20:48:30 OcxmKpDM0
ID:Ekhau3je0
ID:N7auMz/10
どっちも厨レベルｗ
323:名無し野電車区
10/04/21 20:56:31 DwvNGjuo0
>>317-321
>>265
324:名無し野電車区
10/04/21 20:56:58 Ekhau3je0
追加
>さらに、鳴海や前後は普通停車駅への乗り換え利用もある
前後、鳴海では普通電車との接続は基本的にないと思うのですが・・・
325:名無し野電車区
10/04/21 21:11:30 N7auMz/10
>>324
いや、上り下りともにあるから
もう一度調べてから来い
326:名無し野電車区
10/04/21 21:26:28 PxJ/oBoi0
> 3、準特急という名称にすれば毎時6本も特急系があれば支線からの接続がよくなる
支線は１５分毎なので不便になる。 ２０分毎になるとサービス低下だ。
327:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/21 21:33:52 8cXj2tsr0
お前らはっきり言って文章長すぎ
328:名無し野電車区
10/04/21 21:42:43 Tesow3e20
>>327
長い○○は好きなのか？
329:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/21 21:48:02 XWKxlgv60
なんだ？
まるまるって。午後は○○おもいっきりテレビ？
330:名無し野電車区
10/04/21 21:51:36 N8t5WD3gP
もう理想の名鉄ダイヤスレを立ててやれってレベルだな。
立てたところで果たしていつまで持つかって話だが。
>>328
マラ電か？
331:名無し野電車区
10/04/21 21:59:41 u/3f1UGx0
>>321
>>1、岐阜⇔豊橋の急行を退避をなくせるのではないだろうか
仮に前後鳴海堀田を通過しても停車駅の差があり、どこかで追いつく。
>>2、急行は空いていて特急が込んでいることがあるからそれの解消
急行は一般車6両であり、特急は一般車が4両である。
混むのは不思議ではない。
>>3、準特急という名称にすれば毎時6本も特急系があれば支線からの接続がよくなる
良くならない。毎時4本の15分ヘッドで組まれてる支線が多く、10分ヘッドにすると30分ごとにしかスムーズな連絡は出来ない。
>>毎時10本もあれば十分ではないだろうか
普通は上りは必ず、下りは毎時2本が本笠寺で待避するため、毎時10本は言い難い。乗車チャンスは準急以上のみで数えるのがベスト。
>>前後、鳴海では普通電車との接続は基本的にないと思うのですが・・・
お前は何を言っているんだ。
332:名無し野電車区
10/04/21 22:01:07 /r0H1BGN0
太田川の高架工事が完成したらダイヤ改正するんじゃないか？
今の段階では２階と３階がホームになると思う。見る限り２面４線の幅があるから２階と３階に作られると思う。
高架工事している青山駅は別だが、たぶん空港線を中心にダイヤが組まれると思う。
333:名無し野電車区
10/04/21 22:08:01 c2UZH3xP0
２層式のホームってどんな感じだ？ 想像できねぇな。
名古屋圏でそんな駅があるか？
334:名無し野電車区
10/04/21 22:09:20 UVSbANJ90
>>332
とっくの昔に公開されているわけだが
URLﾘﾝｸ(www.city.tokai.aichi.jp)
335:名無し野電車区
10/04/21 22:18:34 7cb79fRv0
来年３月までに完成するの？
336:名無し野電車区
10/04/21 22:31:17 MzjBOxXj0
>>335
完成はもっと先だよ
337:名無し野電車区
10/04/21 22:40:14 u/3f1UGx0
>>332
まずは太田川で空港線や河和線関連で変わりそう。
そうすると必然的に犬山線も。
本線自体は現状が無難だからダイヤが若干の修正程度じゃないかな。
本線が大きく変わる(特に東部線)のはようやく仮駅・仮線工事の始まった知立駅高架化が完了したときだ。
338:名無し野電車区
10/04/21 22:45:36 /r0H1BGN0
>>334
完成予想図ありがとうございます。
まちがいなくこうなるでしょう。知立駅もこの案が出ていますがまだ着工はしていません。
たしか高架着工完成予定日は工事付近にある踏切の横に看板があるので、その日になるのではないでしょうか。
339:名無し野電車区
10/04/21 22:47:56 5G6Raj5+0
本線西部の 岐阜－岐南の高架はどうなるの？
340:名無し野電車区
10/04/21 23:03:49 mCMrjWwiO
珍しい編成の回送を撮ってみたいんだが、なんか知ってる人いない？
たとえば平日に鳴海発金山ゆきﾌﾞﾂ8の回送があるのは知ってるんだけど、そんな感じで珍しい編成の定期回送のダイヤ知ってたら
教えてください
341:名無し野電車区
10/04/21 23:07:29 aYz1wJ7l0
>>340
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
342:名無し野電車区
10/04/21 23:31:51 x868yYdlP
新安城駅、跨線橋新設工事に伴ってホーム上に架線柱がボコボコ立ったな。1番線よりの保線車両が止まってたところをほじくりかえしているのは何故？
343:名無し野電車区
10/04/21 23:38:47 YLvE8FO7O
常滑姫
大好きです
344:名無し野電車区
10/04/21 23:40:40 u/3f1UGx0
>>335
2012年内？年度内か分からないけど、それぐらいのようだ。
>>338
知立駅はこの案どころかこれよりもでかい。
駅本体は三河専用に2面4線(内側2線が頭端式)で本線が2面4線。これは決定済み。
今やっと仮駅がどのような形になるのか決まって、工事が始まった。
駅本体は跨線橋を作るとか。
345:名無し野電車区
10/04/21 23:45:09 N7auMz/10
知立で急行と特急の緩急接続が行えるようになれば、
利便性の向上が大きそうだ。
でも知立市の財政難で、規模の縮小が危ぶまれていたと思ったが。
346:名無し野電車区
10/04/21 23:49:56 u/3f1UGx0
>>345
縮小はしない。完成時期が延びるだけ。
縮小しようにも詳細が決まってるし、削減するところがない。
だから完成時期が延びた。
今月には名鉄と市で工事協定が結ばれる筈。
347:名無し野電車区
10/04/21 23:51:25 PGGDgOMc0
待避線設置とか元々無い設備は名鉄負担じゃないの？
348:名無し野電車区
10/04/21 23:52:15 x868yYdlP
三河線は本線連絡せずに独立線区じゃだめ？車両整備は刈谷から武蔵境方式で。
349:名無し野電車区
10/04/21 23:59:35 ohRVNA0PO
>>340
それを見て思ったこと。
毎日同じ時間に必ず走る回送なら乗客を乗せてもいいと思うんだけどな。
昼間の鳴海→金山の3R2×4もそうだけど、例えば夕方の特急佐屋行きの折り返し。
なんか経費のムダ使いだと思うんだが。
350:名無し野電車区
10/04/22 00:01:15 JA6+R10iO
鶴舞線…いや、何でもない。
351:名無し野電車区
10/04/22 00:10:22 jnIGwqWYO
>>348
さすがに無理じゃない？
まぁ、あえて言えば豊田線・鶴舞線経由で犬検へ。
6000系ならAA基準対応だし、ATC付けるだけで走れるとは思うが・・・。
鶴舞線内では回送onlyなら4ドア・20m車体じゃなくてもいいと思うが、その真相は如何に！？
352:名無し野電車区
10/04/22 00:10:41 Ix/qftnr0
>>349
同感。というか土休日も部活帰りの厨房が多いから佐屋行き特急運転して欲しいんだが・・・。
353:名無し野電車区
10/04/22 00:14:29 NKb9vWFB0
高架化したらスピードアップできるよなっ
354:名無し野電車区
10/04/22 00:30:26 /PqYgDRt0
夜の金山始発の常滑線の普通、須ヶ口から回送で来るなら名駅から乗せて欲しい。
355:名無し野電車区
10/04/22 01:01:14 3lpeKcrw0
まあ回送の方が電気代がかからないからな
電車は加速や減速のときが一番電気くう
356:名無し野電車区
10/04/22 07:51:42 p+imWP7k0
なんで津島・佐屋方面に向かう電車が混雑するのかな。
神宮前で見る限り17時以降普通・準急佐屋行きの乗車率がはんぱない。
357:名無し野電車区
10/04/22 08:33:59 gH9hq6IZO
電車の電気代ってあまりかからないんじゃないの？
358:名無し野電車区
10/04/22 10:42:12 VskH5fjl0
>>355
減速では電気食わんだろｗ
電気制動の意味履き違えてないか？
359:名無し野電車区
10/04/22 11:07:40 U52j9jZ40
>>349
現行のダイヤだとそのまま名古屋発の特急になるから
途中の駅で停車すると時間が足りなくなる
実際に佐屋から来るのはたまに遅れてくる
360:名無し野電車区
10/04/22 11:29:46 3lpeKcrw0
>>358
マジか・・・。
回生ブレーキってほんのちょっとブレーキ時の電力を節約できるだけだと思ってた。
ググってみたら、節約どころか、架線に電気戻すことができるんだな・・・。
それはそうと、今朝電車が遅れてたみたいだけど何かあったのかな？
361:名無し野電車区
10/04/22 13:45:35 6eFb+0L1O
雨と新学期の朝ラッシュだな
これにつきる。
362:名無し野電車区
10/04/22 14:44:50 U1wwT9S/0
設備投資計画発表
新車は4000系4両のみ
363:名無し野電車区
10/04/22 14:45:49 IBSRxwkn0
平成22年度 設備投資計画について
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
ＩＣカード《manaca》の概要～当社の展開構想～
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
364:名無し野電車区
10/04/22 14:47:32 nEPl017P0
相互利用
他のＩＣカードとの相互利用については、
「Ｓｕｉｃａ」及び「ＴＯＩＣＡ」との間で
平成24年度中の実現に向けて検討中です。
365:名無し野電車区
10/04/22 15:33:17 kL/6ypbg0
航空会社みたいに
何マイル貯めたらオタクイベントご招待とかやりそうだな
366:名無し野電車区
10/04/22 16:04:31 OIpEAdxq0
三河線の複線化も豊田線新型車両もなかったな
残念だ
367:名無し野電車区
10/04/22 16:22:35 ryypJVAW0
4000系が一編成きりか。
本線用の6000を何本か瀬戸線に持って行きそうだな。
368:名無し野電車区
10/04/22 16:25:59 mf4lZgXo0
まあ今年はICカード入れてくれれば十分だよ
369:名無し野電車区
10/04/22 16:27:43 xxDbwHDmO
>>366
豊田線の新車は交通局が2011年3月に導入するらしい。
名鉄は交通局の新車のﾌｨｰﾘﾝｸﾞを確かめてから入れると思われるから、
新車導入は2012年以降になるんじゃないかな？
370:名無し野電車区
10/04/22 17:28:33 Ca4LrAGj0
西瓜利用でもポイント付与頼むぜ！
371:名無し野電車区
10/04/22 17:36:12 gdUX2U7o0
ここ数年はずっと新車投入してたからたまには無くてもいい。
372:名無し野電車区
10/04/22 18:14:00 uCvKjygZO
次期ダイヤ改正では急行準急の４両化を推進します。
また、普通は２両を基本とし、乗車率の改○を致します。
…あながち、無いと言えないんだよなぁｗ
373:名無し野電車区
10/04/22 18:18:45 IpDT7VHy0
> 利用可能範囲
> 名古屋鉄道 262駅（三河鳥羽～蒲郡、明智～御嵩を除く）
簡易式のカードリーダー置くにしても、えらく半端なような気が
部分廃止フラグですかわかりません(>_<)
374:名無し野電車区
10/04/22 18:23:47 t564OUj70
>>370
> 西瓜利用でもポイント付与頼むぜ！
それは絶対無理。
375:名無し野電車区
10/04/22 18:24:11 D/t/iEzE0
>>373
トランパス対応区間と同じだけど？
三河鳥羽～蒲郡、明智～御嵩はワンマン対応なんでしょ
376:名無し野電車区
10/04/22 18:26:50 3lpeKcrw0
ん？弥富は除かないのか？
377:名無し野電車区
10/04/22 18:38:20 bRs7x1x30
今伊勢も自動改札機がIC対応化されているのを確認
黄色い磁気券投入口が特徴的
378:名無し野電車区
10/04/22 18:52:43 IpDT7VHy0
秋ぐらいから試用も兼ねてモニターやるのかな
>>375
豊鉄市内線みたいに車内の運賃箱にカードリーダー付ければいいのにねぇ
>>376
豊橋と同じでJRの改札機で対応出来るようにするんでないの
もっとも、弥富はカードリーダーだけの簡易改札機だけど
379:名無し野電車区
10/04/22 18:53:53 gdUX2U7o0
>>377
知立駅は未だに未更新なので、耐久年数に達した改札機順に交換のようだね。
380:名無し野電車区
10/04/22 18:56:10 axeuwn6vP
5）立体化
安全対策の推進と都市計画事業の一環として、5カ所で立体化工事を実施します。 路線名 区間 距離
常滑線 新日鉄前～尾張横須賀間 2.0km
河和線 太田川～高横須賀間 0.7km
名古屋本線 一ツ木～牛田間 2.6km
三河線 重原～三河八橋間 2.7km
瀬戸線 小幡～大森・金城学院前間 1.9km
河和線 成岩～上ゲ間 1.6km
犬山線 石仏～江南間 1.8km
ｋｔｋｒ
381:名無し野電車区
10/04/22 19:05:49 D/t/iEzE0
>>380
去年のリリースと変わってないぞ
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
（7）立体化
安全対策の推進と都市計画事業の一環として、6カ所で立体化工事を実施します。
路線名 区間 距離 竣工予定
常滑線 新日鉄前～尾張横須賀間 2.0km 平成22年度
河和線 太田川～高横須賀間 0.7km
名古屋本線 一ツ木～牛田 2.6km 平成26年度
三河線 重原～三河八橋 2.7km
三河線 三河知立～若林間 1.7km 平成21年度
瀬戸線 小幡～大森・金城学院前間 1.9km 平成25年度
河和線 成岩～上ゲ間 1.6km 平成25年度
犬山線 石仏～江南間 1.8km 平成27年度
382:名無し野電車区
10/04/22 19:29:20 rz+8haAq0
>>378
いつの間に市内線の車両にカードリーダーがついたの？
383:名無し野電車区
10/04/22 19:51:20 EB5YBx3F0
JRのICカードと相互利用が始まったら
豊橋⇔弥富を利用するとき，どうなるんだろう
384:名無し野電車区
10/04/22 20:07:50 IpDT7VHy0
>>382
揚げ足取らないでよ
市内線で導入って言ったら普通に運賃箱設置でしょうに
電停に簡易改札機設置は運賃収受の都合上考えにくい
385:名無し野電車区
10/04/22 20:33:02 L4z798+z0
>>383
JR経由で計算される。
386:名無し野電車区
10/04/22 20:36:07 mYZioszE0
こっちも貼ってくよ
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
387:名無し野電車区
10/04/22 20:36:33 G3t3zcDa0
>>367
>本線用の6000を何本か瀬戸線に持って行きそうだな。
さすがにそれはないな
388:名無し野電車区
10/04/22 20:43:27 xxDbwHDmO
>>377
知立の改札機はicｶｰﾄﾞﾘｰﾀﾞﾗｲﾀ対応だから、
ｿﾌﾄｳｪｱ更新とﾘｰﾀﾞﾗｲﾀぽん付けでいける。
知立の改札機は名古屋駅の近鉄線乗換え改札機と同型改札機。
JR東海も既存の改札機にｿﾌﾄｳｪｱ更新とicｶｰﾄﾞﾘｰﾀﾞﾗｲﾀ取付けただけなので。
389:名無し野電車区
10/04/22 20:46:45 nzXKeUf00
設備投資計画、費用と利益の内、今は費用をなるべく抑えるしかないのか
390:名無し野電車区
10/04/22 20:53:04 oZN0+k220
>>387
本線は５３００全廃を進めるだろうから、6000転出は無理。
391:名無し野電車区
10/04/22 20:55:29 7MR6Nt/NO
ＩＣカードのポイントは一枚のカードに全部貯まるみたいだな。
名鉄のカードは名鉄だけ、地下鉄のカードは地下鉄だけかと思ってたから意外。
392:名無し野電車区
10/04/22 20:57:20 HgIjx18i0
>>391
普通に一枚に全部たまるもんだろう
393:名無し野電車区
10/04/22 20:58:48 1xDhbX6Q0
>>391
適用レートが違ったりしてな
名鉄発行のカードで交通局利用の場合は交通局のポイントの１／２ とかｗ
394:名無し野電車区
10/04/22 20:59:55 L4z798+z0
てか、suica利用にもポイント付けい！！！（怒）
395:名無し野電車区
10/04/22 21:02:32 gdUX2U7o0
>>388
そうなんだ。
つまりR/Wだけ設置すればいけるのね。
396:名無し野電車区
10/04/22 21:07:08 dSJEgfCk0
>>389
ICカードとバリアフリーでけっこう金かかるからね
車両は必要最低限に抑えたんでしょう（当初40両→4両）
397:名無し野電車区
10/04/22 21:13:52 fGAthkzUP
名鉄の防護無線ってどんな仕組みなんだろう？
瀬戸線にも「発報信号」と書かれた機器が一部搭載されているけど
398:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/22 21:24:01 kIphOt280
スイカやトイカってマイレージポイントつかないの？
399:名無し野電車区
10/04/22 21:25:11 8DFkIFaF0
つかない
400:名無し野電車区
10/04/22 21:27:04 rz+8haAq0
>>384
俺が言いたいのは、運賃箱にいつカードリーダーがついたかって事。
401:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/22 21:28:07 kIphOt280
鉄道系では名鉄のICカードだけ？
なら便利だな
402:名無し野電車区
10/04/22 21:29:01 Ni3X7bgg0
名古屋の土地柄のおかげだろうな
403:名無し野電車区
10/04/22 21:35:07 mAJ2ShuM0
>>401
福岡の3社のカードはいずれもポイントがつく
札幌市交のSAPICAも
もともと名古屋市交がプレミアつきのユリカを出したのは、区間回数券廃止の代償であって、事業者自体も合理化してるんだよ。
404:名無し野電車区
10/04/22 21:35:41 D/t/iEzE0
そりゃSFカードに10%以上プレミアムが付いてるから
ポイント付けないと乗り換えてくれないでしょ
電子マネーとしても使えるから便利っていうだけじゃダメだろうな
405:名無し野電車区
10/04/22 21:38:03 mAJ2ShuM0
>>398
トイカは全くつかない。ただ、相互利用開始の際には何がしかの対策をとるだろう。
スイカは全くつかないように思われがちだが、実はバス利用で割引があるので、全く現金と一緒というわけではない。
406:名無し野電車区
10/04/22 21:42:11 bqAYEkty0
>>403
一区特別回数券 という謎の存在がまだあるけどな
407:397
10/04/22 21:42:37 fGAthkzUP
調べたら400MHz帯1Wの無線機だった。
瀬戸線だと38局中16局が防護無線搭載。
防護無線用基地局が名鉄全体で2つ、いずれも北区にあるけどこれは瀬戸線とは関係なさそうだ。
408:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/22 21:45:45 kIphOt280
>>403-405
なるほど。
よくわかった。
やさしいな
409:名無し野電車区
10/04/22 21:51:52 U1wwT9S/0
マンコ、ペロペロしたいよ
410:名無し野電車区
10/04/22 22:11:25 F6lWaPlU0
>>408
今週の一枚はまだですか？
411:名無し野電車区
10/04/22 22:18:55 pKb71nVV0
>>410
最近のは、レベル低いからいらないべえ
412:名無し野電車区
10/04/22 22:34:43 2jjQFkb+0
>>366
三河線は、若林の高架化について来年度中の都市計画決定を目指しているが、
知立駅の高架化が大幅に遅れているため、複線化はまだまだ先の話だろう。
１５年後とか、そのくらいじゃないか？地道に部分複線化するくらいならあるだろうが。
豊田線用新車は、交通局に合わせるなら来年度の設備投資計画に盛り込まれるだろう。
>>369
何か別のものと勘違いしていないか？
鶴舞線新車の導入（運行開始）時期は未定だよ。
来年の９月に落成することは決まっているが、それ以降のことには何も触れられていない。
413:名無し野電車区
10/04/22 22:37:32 +gW2m50f0
やっと規制解除だ！
>>408
まずはお前に挨拶だ
こんばんわ
久しぶり
元気？
じゃぁ！
414:名無し野電車区
10/04/22 22:37:50 kyHg6sKH0
トランパスより割引率が低かったら（間違いなくそうだが）、
いったいどれだけの人が乗り換えるかねえ
ケチな人多いからねえ
415:名無し野電車区
10/04/22 22:41:36 WBv5URF00
名鉄は重要な名古屋駅と豊橋駅が2大ボトルネックという
終わってる会社だからな…
416:名無し野電車区
10/04/22 22:44:34 S0epwA4U0
>>414
乗り換えも何も、最終的にはトランパス廃止で強制終了だ
イオカードだってsuica発行からすぐに廃止になったし
417:名無し野電車区
10/04/22 22:52:38 7MR6Nt/NO
>>415
岐阜駅もあるな。
418:名無し野電車区
10/04/22 23:04:01 hLHO4h4s0
本線以外はそんなにひどいところ無いのにねえ…なんで手付かずなんだか
419:名無し野電車区
10/04/22 23:14:49 ryypJVAW0
いっそ、犬山側を本線にした方が良くね？
名鉄岐阜-新羽島を羽島線。
笠松－枇杷島分岐点間を尾張線に改称。
420:名無し野電車区
10/04/22 23:19:54 HDl2t81T0
車両を見るとやる気のなさが伝わってくる
421:名無し野電車区
10/04/22 23:20:16 85wmA6cxO
定期もICになるかな？
バスとの連絡定期の場合バスは今まで通りウテシに見せるだけかな？
422:名無し野電車区
10/04/22 23:43:12 gdUX2U7o0
>>412
噂だと若林～土橋間が複線化されるとか。
423:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/22 23:45:58 XkqHLdnQ0
>>409
舐められるのはいやじゃない
>>410
なんだ？それ
>>413
おう。お久しぶり。元気だよ
またね
424:名無し野電車区
10/04/23 00:22:42 AvWAtYKbO
>>419
犬山～新可児 今のまま
新可児～御嵩 御嵩線
岐阜～犬山 各務原線
一宮～玉ノ井 玉ノ井線
一宮～津島 今のまま
須ケ口～弥富 津島線
知立～碧南 刈谷線
知立～猿投 豊田線
赤池～梅坪 日進線
神宮前～太田川 大江線太田川～空港 空港線
このほうが分かりやすそうだな。
425:名無し野電車区
10/04/23 00:27:18 573zw86/0
疑問点
橋上化について、東岡崎だけ特筆してあって、なぜ国府宮と新安城の橋上化には触れていないのか。
今年度までに行われるはずだった扶桑、新清洲のバリアフリー化が盛り込まれていない。（完全見送り？）
栄生なんかは当初計画にも盛り込まれていたのに、既に終わったことになっている。（嵩上げ未完了）
大江は計画策定時点（２００５年度時点）では交通バリアフリー法の対象駅に含まれて居なかったので、
後から追加か。
426:名無し野電車区
10/04/23 00:43:32 A2blgEtYO
来年度から尾西線のワンマンが始まるらしいよ
本当かな
427:名無し野電車区
10/04/23 00:46:06 A2blgEtYO
ガセだったらスマソ
428:名無し野電車区
10/04/23 01:23:13 90g1y/iMO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
429:名無し野電車区
10/04/23 01:28:15 90g1y/iMO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
430:名無し野電車区
10/04/23 01:32:21 90g1y/iMO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
431:名無し野電車区
10/04/23 01:35:41 90g1y/iMO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
432:名無し野電車区
10/04/23 02:08:38 L+HnhEm60
各務原線本数増やしてくれよー
この際キハ10の1両編成でワンマンでも我慢するから
433:名無し野電車区
10/04/23 06:05:55 CmSWMt7D0
URLﾘﾝｸ(tv.yahoo.co.jp)
いつまで再放送繰り返すのか？
434:名無し野電車区
10/04/23 06:53:21 QYFlkQzlO
>>365
大丈夫。ヲタ向け車両なんてもうないから。
パノ引退で名鉄イベントにはとっとと見切りつけましたから
435:名無し野電車区
10/04/23 07:03:36 CmSWMt7D0
>>434
運用スレは、まだまだキモヲタが生息してる
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:635番)
436:名無し野電車区
10/04/23 07:37:37 xqPsspUEO
>>434 >>435
キモオタの同族嫌悪ですな
437:名無し野電車区
10/04/23 08:57:12 tcncj6m3O
>>421
定期で使えなかったら意味無くないか
438:名無し野電車区
10/04/23 11:03:12 7bZlJhWY0
>>425
新清洲は将来的に高架化の予定で、その時に対応予定
扶桑は柏森駅を整備したばかりで、しばらく見送り
平成22年までにバリアフリー対応にするというのは、あくまで基本方針であって、
対応しなくても違法とはならない。
ホームと乗降口の段差については、なるべく少なくすることが望ましいということで、
基本方針には含まれていない。
439:名無し野電車区
10/04/23 11:29:10 rT3P6kzU0
22年度内でバリアフリー新法対象駅79駅の内75駅において段差解消工事完了
とあるが残りの4つは新清洲と扶桑はわかったがあと2つはどこだろう？
440:名無し野電車区
10/04/23 11:47:06 zQINQ8uqO
犬山もかな。
441:名無し野電車区
10/04/23 13:45:00 42LMU2TK0
お喋りで詳しい駅員さん書き込みを
442:名無し野電車区
10/04/23 14:35:01 AvWAtYKbO
法律上、バリアフリーにしなければいけないんだろうけど、通路が狭くなるのはチョットなぁ。
小牧（平安通方面）や堀田（鳴海方面）はエレベーター設置のために階段を縮小しちゃったし。
443:名無し野電車区
10/04/23 15:13:33 N82R6w7rP
あおなみ線の新入社員かな？
名鉄の助役さんと一緒に名駅見学してた。
444:名無し野電車区
10/04/23 16:37:24 jFRf27ep0
>>442
健常者なんかどうでもいいんです
障害者様さえよければいいんです
445:名無し野電車区
10/04/23 17:18:09 N8QmEFuQ0
国府宮も階段付近狭くなるんだろうな…
446:名無し野電車区
10/04/23 17:30:19 w8isLTrI0
「第4回 名鉄でんしゃまつり」を開催します
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
今回は4000人か
447:名無し野電車区
10/04/23 17:33:18 gD1PyYT6O
>>342
たしかになくなったね＞1番線よりの側線
4両編成までしか入線出来ない1，2番線を延長するのかな？
448:名無し野電車区
10/04/23 17:34:44 w8isLTrI0
>>439
>>363のリンク先に書いてあるじゃん
＞※ なお、バリアフリー新法には完全に適合しておりませんが、栄生・名和の2駅についても、
＞昇降施設、多機能トイレ、誘導ブロック等を整備しており、実質上問題なく利用できます。
449:名無し野電車区
10/04/23 17:35:31 81nAd9cR0
応募資格
お子様（小学生まで）とその保護者（成人）を1組としてお申し込みください。
1組のお申込みは6名まで（うち保護者が必ず1名以上）とさせていただきます。
450:名無し野電車区
10/04/23 18:06:44 jDsQjs/N0
明日と明後日に塩浜で行われる近鉄の鉄道まつりは誰でも入れるのに一方のμは人数制限かよwww
まあ名鉄ヲタが日頃からガセ情報を流したり基地外行動を控えれば他社のように出入自由になるかもしれないけど・・・・
451:名無し野電車区
10/04/23 18:12:07 VxwkvLKC0
東岡崎は橋上駅舎じゃなくて高架化すれば良いのにな。
用地的に無理っぽいが。
452:名無し野電車区
10/04/23 18:39:15 L9jPg48L0
さっき、聚楽園の前のＲ２４７でビデオカメラで撮影してる人が居た。
でかい機材だった。
453:名無し野電車区
10/04/23 18:53:37 fvZIP95y0
>>450
単にキャパの問題だと思うけど
塩浜は平地にあって駅から歩いていけるし
454:名無し野電車区
10/04/23 19:11:11 7NXxVzo10
>>451
用地的というか、地形的に高架にしても意味ないだろ
メインストリートの電車通りとは立体交差してるし、駅自体も半分高架だし
455:名無し野電車区
10/04/23 19:19:23 ZGG4X2EN0
>>450
胴衣だが
>日頃のご愛顧に感謝するとともに、より多くのお客さまが名鉄に親しんでいただけるよう
迷鉄も媚すぎてて気色悪いわｗ
456:名無し野電車区
10/04/23 19:21:55 AYPBLDsV0
豊明6:32始発の普通は4両化してくれ
中京から先は名古屋に先着する電車なのに、
2両とかさすがにないわと思う・・・。
457:名無し野電車区
10/04/23 21:24:36 QYFlkQzlO
てゆーか電車まつりは相変わらず小学生以下同伴が条件の応募制かよ。
そんなんだから一般客だけじゃなくてヲタにもそっぽ向かれるんだわ。
まぁ行った所でＰ以外は生首の撮影意欲薄れる車両や珍しくない車両ばかりだし、
何か地元名産の食べ物とかの屋台があるわけじゃないからどうでもいいや。
対して明日からの塩浜イベントは名鉄電車まつりとは雲泥の差があるほど良いわ。
458:名無し野電車区
10/04/23 21:37:21 h82HU3/G0
>>457
東海の浜松工場見学会が神に見えるな。
大垣か神領も一部でいいから見学させてくれたらゼウスレベル
459:名無し野電車区
10/04/23 21:41:12 vrneNdwb0
グループ会社の豊鉄は魅力あるの多いのにな…
名鉄はカスみたいなイベントばかりだからなぁ
渥美線に自転車乗せてサイクリングに出かけてくるかな
460:名無し野電車区
10/04/23 21:55:12 ZGG4X2EN0
ボクの大好きな名鉄の悪口を言うな！
名鉄はＪＲ東海に勝ってほしいです！！
461:名無し野電車区
10/04/23 22:08:12 AbXcHIzj0
ヲタなんて人間のカスだから
無視してもいいんだよ
犯罪者ばかりだし
462:名無し野電車区
10/04/23 22:11:11 9V0LnmB/P
妹の長男を確保済み。但し日当が必要。
463:名無し野電車区
10/04/23 22:18:13 FYkMttz00
>>461
全員がそうではないことを
覚えておいてほしい
464:名無し野電車区
10/04/23 22:22:12 zbw/Gq1I0
>>463
そういう時は>>461の前に鏡を置いてあげるといい
465:名無し野電車区
10/04/23 22:23:08 knZDC/fd0
>>460
何処か勝つところありますか?
ゴミ同然な5000系を投入して。
466:名無し野電車区
10/04/23 22:31:25 tcncj6m3O
>>460
好きだからこそ頑張って欲しくて言ってる人が大半でしょ
467:名無し野電車区
10/04/23 22:37:51 l2BQt2hD0
>>458
車庫は危ないからもうやらないだろうが、鉄道博物館ができたら何かイベントあると思う。
>>466
>>460=455
468:名無し野電車区
10/04/23 22:38:13 AbXcHIzj0
>>463
そうなんだがイベントなんかで大量に集まると
必ずいるんだよね
その数人のせいで最悪なイベントになってしまうんだよ
469:名無し野電車区
10/04/23 22:41:06 fvZIP95y0
>>460はどう見ても釣りなのに
真に受けて釣られている人がいる・・・
470:名無し野電車区
10/04/23 22:43:57 nz+wWTlq0
>>423
元気で良かった！安心したよ
個人的に言わせてもらうと
俺も舐めるの好きです
全身をゆっくりと舐めたいです
471:名無し野電車区
10/04/23 23:04:43 nz+wWTlq0
書き忘れた
今でも好きだよ>>423姫
472:名無し野電車区
10/04/23 23:17:38 hYOhxDa0O
>>465
5000系造ったらそんなにいけないですか？？？？？？？？？？
別に再利用しても悪くないと思いますが
それなら6750の2次車や1030はどうなるの？？？
あれも再利用じゃんｗｗｗｗｗ
俺的に通勤車として神だと思うんだが
どーせおまいらは転クロと展望とMHでしか興味ないキモヲタに言われたくないねー＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
473:名無し野電車区
10/04/23 23:19:54 fvZIP95y0
あんた分かって書いてるだろｗ
474:名無し野電車区
10/04/23 23:24:22 AbXcHIzj0
5000系ってやっぱり
パノラマスーパー廃車時には増備するんだろうか？
475:名無し野電車区
10/04/23 23:24:59 L8MQwLxU0
弥富もトランパスと違ってIC対応するみたいだね。
豊橋⇔弥富の通常運賃だと名鉄の方が安いが所要時間の方はＪＲの方が早い。
マナカで入場してＪＲ利用されることもあり？
476:名無し野電車区
10/04/23 23:25:37 90g1y/iMO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
477:名無し野電車区
10/04/23 23:28:52 90g1y/iMO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
478:名無し野電車区
10/04/23 23:32:19 yj60/pn70
5000系は、やっぱり全車瀬戸線に投入が良かったな。
479:名無し野電車区
10/04/24 00:19:43 6DOTibIVO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
480:名無し野電車区
10/04/24 00:21:06 b5C45KWa0
>>478
VVVF車だけにして整備の省力化したいんでしょ
481:名無し野電車区
10/04/24 00:28:53 6DOTibIVO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
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482:名無し野電車区
10/04/24 00:30:45 6DOTibIVO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
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483:名無し野電車区
10/04/24 00:42:11 CTsiJLXaO
それよりも、なぜ5000系はパンタも中古なの？
そんなに高価なものじゃないと思うし。
むしろ数年前に取り替えたばかりのオーロラビジョンこそ流用すべきだったと思うが。
それか側面方向幕のコマが少ない5300/5700系に流用するとか。
結局、わずか数年でゴミ箱行きになったんでしょ？
484:名無し野電車区
10/04/24 01:33:46 BKY11phFO
そりゃ見にくいからねぇ…
485:名無し野電車区
10/04/24 01:38:36 b5C45KWa0
雨の日とか曇ってなんも見えん時あるよね。
486:名無し野電車区
10/04/24 02:33:02 0biXwbWX0
>>483
ああ、あのオーロラビジョンなくなったのかｗ
言われてみれば最近全く見なかった気がするな
個人的にはあまりに見にくすぎて大失敗だと思ってたから、
なくしたのは正解だと思うよｗ
487:名無し野電車区
10/04/24 07:28:10 5GTDDMFz0
オーロラビジョンRは製造そのものが中止されちゃったからね
国内の採用事例も極めて少なく、機器の更新時期がきたら自然と消滅する運命にあるのである意味貴重
確かに現状見辛いが、伸びしろはあった技術だと思うので残念
488:名無し野電車区
10/04/24 08:27:13 clBtJ5ni0
489:名無し野電車区
10/04/24 08:50:12 rnARU5QZP
オーロラビジョンって大曽根の三菱電機？
490:名無し野電車区
10/04/24 08:53:50 6OuGhhdLO
>>489
違うよ
491:名無し野電車区
10/04/24 09:17:54 2qnH0vNQ0
新鵜沼のトイレ臭い。おまけに変な貼り紙貼ってあるし。
492:名無し野電車区
10/04/24 12:05:50 3naDIKYuP
>>475
多分自己申請制
それ以前にそんな区間利用する奴居ない
493:名無し野電車区
10/04/24 12:45:34 qg+U4jO+0
笹島でＪＲ倒壊フェスタみたいなのにいった記憶がある
ナコ座やユーロ車内を休憩スペース、ＥＦ５８、トロッコファミリ展示 とか
今思えば豪華だった
３０代オッサン
494:名無し野電車区
10/04/24 13:05:28 kVzz67Bb0
>>492
桑名が近鉄とつながっているから
１８シーズンならいるでしょ
495:名無し野電車区
10/04/24 13:15:20 ki8+2COq0
今から横須賀線の平面交差通って新橋まで行ってくる。
496:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/24 13:36:17 KAMXY2eeO
いってらっしゃい
497:名無し野電車区
10/04/24 13:55:48 rnARU5QZP
>>493
愛知の鉄道100周年フェスタ？国労が配ってた分割民営化反対のビラだけが残ってる。34歳独身。
498:名無し野電車区
10/04/24 14:31:11 eYofr1FZO
車内におけいはんの広告があってワロタｗｗｗ
499:名無し野電車区
10/04/24 14:34:00 MuRKz+W30
>>493
その会場で買った国鉄のメロディ付き記念乗車券だけが残ってる。
42歳のオッサン
500:名無し野電車区
10/04/24 15:23:42 3HOw0jQQ0
>>493
EF59 1とかEF58 66とかがゲスト出来てたり、
ユーロ色の機関車が並んでたりしたやつだっけ？
厨房の時に撮ったネガをこないだ発掘したよ。
30代アラフォー
501:名無し野電車区
10/04/24 15:33:18 Z1Jb/18I0
>>493
そこで稲沢駅の国鉄時代のホームの看板買いました。
５０のオヂサン
502:名無し野電車区
10/04/24 15:44:33 H+F5zBhv0
国鉄時代、117系「東海ライナー」試乗会の応募に当選。
名古屋～大垣間を堪能。
今でも当選はがきと記念試乗券（下敷きくらいの大きさ）を大切に保存。
名鉄瀬戸線の1500V昇圧化、6600系登場記念、栄町乗入れ記念の乗車券も
あるなぁ～。
by 40代中盤の業界人（当時厨房～工房）
503:名無し野電車区
10/04/24 16:19:22 SlHdpjKy0
>>493
>>499に加え、ユーロライナー・Ｃ５６・１００系新幹線の「しおり」も現存している
～ゆとり世代
504:名無し野電車区
10/04/24 16:26:56 weEFGKta0
名鉄局スレみたいになってきた
505:名無し野電車区
10/04/24 16:28:16 B4IaVfEZ0
ここはおじ様の多いインターネットですね
by 花の独身、ミーちゃん２８歳
506:名無し野電車区
10/04/24 16:57:22 22s8A9R3O
新鵜沼ゆき特別車に ダッフィーが座ってるｗｗｗ
507:名無し野電車区
10/04/24 17:43:36 ulKRGn/W0
ヲタ一掃できたのはいいけど新車も1編成と設備投資が縮小、空港線も厳しい
利用者が減っていることに合わせたと明確な理由を社長みずから発表してるし
508:名無し野電車区
10/04/24 17:53:33 qg+U4jO+0
メンズ館ヤング館なんかつぶして
東急文化村みたいなのをつくってほしい
原点に戻って、名古屋駅までいかに乗ってもらうか だと思う
509:名無し野電車区
10/04/24 19:44:41 4AYqZ2u3O
>>506
単に毛深いｵｯｻﾝだろ
510:名無し野電車区
10/04/24 20:03:01 EvG4YJ5M0
最近は懐古厨や同族嫌悪のレスが目立つけど何かあったのかな？
確かに一般人とかから見ればヲタイベントとかは必要じゃない無駄かもしれない。
でもそんな無駄なことをできるほど会社は余裕があって良いって事じゃないか？
世の中無駄が多いからこそ社会やみんなの心が安定していて幸せが多いと思うんだよね。
逆に今みたいに何でもかんでも無駄や不要と言ってすぐ切ってしまう社会は不幸だと思う。
無駄の多さこそ幸せや心の余裕の多さがあるって事の証明だと思うんだ俺は。
それに無駄がこの世から一切無くなったら娯楽も何も無い生きてる価値さえ見出せないと思うが？
とりあえず精神不安定なのかは知らんが鉄道スレなのに同族嫌悪レスは控えろ。
511:名無し野電車区
10/04/24 20:17:59 EFVghc8Z0
死ね老害
512:名無し野電車区
10/04/24 20:25:53 6DOTibIVO
いもむし＋なまずが最高や!!
513:名無し野電車区
10/04/24 20:54:22 6mG558YA0
>>491
こんな張り紙だったら萎える
URLﾘﾝｸ(upload.fam.cx)
514:名無し野電車区
10/04/24 20:55:20 4s20jtQj0
>でもそんな無駄なことをできるほど会社は余裕があって良いって事じゃないか？
そんな余裕が今の名鉄にどこにあるんだよ？
515:名無し野電車区
10/04/24 21:00:38 Wt5WFuPn0
名鉄百貨店の神野社長がきょう、新聞のインタビューに出てたが、
松坂屋名駅撤退で、少しテナントが流れてくるみたいで、一息ついたみたいだね。
個人的には、全面的にビル壊して、高層ビルにすればいいと思うのだが。
516:名無し野電車区
10/04/24 21:31:43 fuVT8mwD0
>>515
日経？
517:名無し野電車区
10/04/24 21:32:16 rYLaofS40
>>493
>>497
>>499
>>500
>>501
それは「JR東海バースデーフェスタ」じゃないの？
JR化一周年記念でいろいろな車両集めてた。
機関車のほかクモヤ443-50・マヤ34-2010・ソ180・クモエ21-800や軌道自転車なんかも置いてあった。
愛知の鉄道100年ってのもあったようだけど。
518:名無し野電車区
10/04/24 22:08:12 el24Sql/O
愛知の鉄道100年で武豊線C56の旅で武豊線童貞を失った俺は
>>497とは違う34歳独身
519:名無し野電車区
10/04/24 22:36:02 Uk/vK4FF0
>>518
そのイベントで元機関士・機関助士の人達の体験記をつづった
「SLと共に」という本を買いました。もちろん今もあります。
戦争中に東海道線が不通になったときのために、名古屋本線を
使ってSLの試運転をしたとも書いてありますね。
49歳のおっさん。
520:名無し野電車区
10/04/24 22:58:03 TT00gv6l0
>>トイレットペーパー以外は流さないでください
ウ●コも流せよ・・・
521:名無し野電車区
10/04/25 00:06:29 ZgL4lZta0
>>520
男は黙って持ち帰る
女は喚きながら壁に塗る
522:名無し野電車区
10/04/25 00:24:50 yniF/Fr20
常滑が好き
たまらなく好き
受精させたい
523:名無し野電車区
10/04/25 00:28:16 oNAA11ag0
常滑使用者の変化
1回目 2回目 3回目 4回目
/＼＿＿_／＼ /＼＿＿_／＼ /＼＿＿_／＼ /＼＿＿_／＼
／'''''' ''''''::＼ ／ ⌒ ⌒ ::＼ ／ ／ ヽ ::: ＼ ／ ::＼
|（へ）, 、（へ）、.| | （●）, ､ （●）､ ::| | （●）, 、（●）、 | .| ─ ─ |
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .:| | ,,ノ(､_, )ヽ､, :::| | ,,ノ(、_, )ヽ、,, | | （●）, ､ （●）､ |
| ｀-=ニ=- ' .:::::| | ト‐＝‐ｧ' .:::| | ,;‐＝‐ヽ .:::::| .| ,,ノ(､_, )ヽ､,, .::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＼ ｀ニニ´ .::／ ＼ ｀ニニ´ .:::／ ＼ ｒ‐=‐､ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´＼ ／｀ー‐--‐‐一''´＼ ／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
/＼＿＿_／ヽ
.／ﾉヽ ヽ、
/＼＿＿_／＼ /＼＿＿_／ヽ / ⌒''ヽ,,,)ii(,,,ｒ'''''' :::ﾍ
／ ::＼ ／'''''' '''''':::::::＼ .| ﾝ（○）,ﾝ <､（○）<::| |｀ヽ､
| :| . |（○）, ､（○）､.:| | ｀⌒,,ﾉ(､_, )ヽ⌒´ ::l |::::ヽl
| ノ ヽ､ :| | ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ヽ ヽ iｌ´ﾄｪｪｪｲ｀ｌi ｒ ;/ .|:::::ｉ |
| （●）, ､ （●）､.:::| | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| ／ヽ !ｌ |,ｒ-ｒ-| ｌ! /ヽ |:::::ｌ |
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ / |^|ヽ､ ｀ﾆﾆ´一／|^|｀,ｒ-|:「￣
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ ／｀ー‐--‐‐―´＼ / | .| | .| ,Ｕ(ﾆ ､)ヽ
5回目 6回目 7回目
※よって、常滑は危険です。
524:名無し野電車区
10/04/25 00:30:56 LLw57Px40
>>513
どこかで見た記憶があるなぁと思ったら
キハ8500のトイレの貼り紙だがや
マイクロタック握り締めてるリーマンカワイソス
525:名無し野電車区
10/04/25 00:44:25 yniF/Fr20
いや
一回目で受精させたい
526:名無し野電車区
10/04/25 00:55:37 hSxh6JY0O
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
527:名無し野電車区
10/04/25 00:57:03 mMGaaX570
ストーカーｷﾒｪ
528:名無し野電車区
10/04/25 00:59:09 Tir9qNXW0
>>484
>>485
>>486
LEDよりオーロラビジョンの方が圧倒的に見やすいと
思っていた俺は異常なのか…
529:名無し野電車区
10/04/25 01:01:48 yniF/Fr20
一回目で受精させたらその後は共同作業で子育てだ
フレックスタイム制度を大いに活用して常滑の負担減らす方向で育てたい
530:名無し野電車区
10/04/25 01:03:30 oNAA11ag0
受精させたらいきなり子育てか
ふーん
531:名無し野電車区
10/04/25 01:12:38 Li5bb/OeO
つか常滑の話は余所でやれよ
いい加減にしろよルーピー共
532:名無し野電車区
10/04/25 01:14:47 oNAA11ag0
それは無理だ
常滑が一生書き込みをやめていただかないとな
無視しても誰か一人話しし出したらおしまいだしな
533:名無し野電車区
10/04/25 05:34:15 FC6Fnxb00
誰だ。
最初に常滑の話題を出したのは。
534:名無し野電車区
10/04/25 07:15:15 cUA8bks60
新しいICカードの割引率より、従来の普通回数券の方がまだ割引率が高そうな予感
535:名無し野電車区
10/04/25 09:18:33 mdkuOEs60
一ヶ月単位みたいだから、少しでも利用回数が少ないだけで大きく損しそう。
536:名無し野電車区
10/04/25 09:21:12 C8Hhd+91O
時差土休回数ミューチケットが改悪されたのはガイシュツ？
537:名無し野電車区
10/04/25 10:14:23 Ir9q+ZKdO
>>534
>>535
IC導入後もトランパスを引き続き使えるならいいんだけどなぁ。
538:名無し野電車区
10/04/25 10:16:36 hSxh6JY0O
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
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539:名無し野電車区
10/04/25 10:20:11 hSxh6JY0O
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
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540:名無し野電車区
10/04/25 10:25:29 hSxh6JY0O
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
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541:名無し野電車区
10/04/25 10:43:24 +EXOBTxGP
キセルスレに常滑市の玉越池近辺に住んでる奴がこびり付いていて
常滑便器と言われてバカにされている。
榎戸や蒲池で赤外線センサー封じか強行突破で無賃乗車しまくり。
東京で花やしき少女歌劇団の公演イベントがあると無賃で上京。
542:名無し野電車区
10/04/25 10:46:41 hSxh6JY0O
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
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JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
543:名無し野電車区
10/04/25 13:07:20 vXbmVE2Y0
>>536
ホントだ
でもようやく券売機でもミューチケットに引き換えできるようになってるな
544:名無し野電車区
10/04/25 13:32:39 VT+qzlhf0
ＪＲなんらたらよ
お前のせいで一部の基地外が暴れてるからコテやめろ
545:名無し野電車区
10/04/25 13:54:39 abbDjdZ90
・券売機で引き替えできるようになった
・8枚2000円から14枚3500円になった(1枚の価格は同じ)
・有効期限が3ヶ月になった
・発売期間が6ヶ月単位だったのが1年になった
546:名無し野電車区
10/04/25 14:02:08 5RI7hnUI0
有効期限が短いのはつらいね。
547:名無し野電車区
10/04/25 14:31:28 L2xrsW2A0
>>546
金券屋でばら売り買うしかない
548:名無し野電車区
10/04/25 17:00:36 BlYb3Fam0
名古屋～木曽川間にイベントでC56-160＋12系PCを走らせたこともあった
これも愛知の鉄道１００年のイベントだったような気がする
549:名無し野電車区
10/04/25 17:13:38 BlYb3Fam0
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
あった、ここに全部まとまってる
こんな豪華な時期もあったんだね 名鉄局
550:名無し野電車区
10/04/25 17:22:40 Ln4M9/6g0
>>545
昨日、買おうとして、あれって思ったのでやめた。
3ヶ月で14回は、どう考えたって、私の場合は、利用しない。
>・発売期間が6ヶ月単位だったのが1年になった
この項、どういうこと？
551:名無し野電車区
10/04/25 17:32:03 C7o8A4Ym0
名鉄で指定席買う人っていうのは、
時間を短縮したいんじゃなくて、席を確保したい人だね。
時間を買うんじゃなくて、快適さを買う。
552:名無し野電車区
10/04/25 18:03:41 Q3C7xv0w0
名鉄は一特化によって利便性を向上させたが、その反面、特別車両料金収入を減らしてしまった。
だから特別車両の利用頻度を上げさせようとする戦略だ。
思うに、東海道線が対抗してこなかったら、名古屋本線でも全車座席指定特急だけのままだったんじゃないか。
553:名無し野電車区
10/04/25 18:04:57 ESyNajeY0
>>549
一応補足しておくと
1988年春には「JR東海バースデーフェスタ」というのが笹島を会場にあった。
展示内容は、上の方に書いてある通り。
俺的にはマヤ34の車内公開がされていたのが印象深い。
スレ違いにつきsage
554:名無し野電車区
10/04/25 18:14:59 abbDjdZ90
>>550
発売期間が
4月1日～9月30日
10月1日～3月31日
という形で書類上は6ヶ月間の期間限定扱い。連続してるから実質は通年だけどね。
これが4月1日～翌年3月31日になったということ。
555:名無し野電車区
10/04/25 18:27:33 hCnuBo8c0
そうそう。
やめたくなったら販売期間を延長しなければいいだけの話だしな。
そのための「販売期間」。
556:名無し野電車区
10/04/25 18:28:53 bAC2iic50
名鉄って、劣っているよねｗ
557:名無し野電車区
10/04/25 18:41:04 zPVIdnqE0
名鉄の職員はなぜ待ち合わせの時とかにブツブツ言ってる奴が多い？
能面で目は死んでいるし
あの挙動不審さはオタ級だ
社員に倒壊みたいな活気が無いな
会社の将来像がそのまま表れているみたいだな
558:名無し野電車区
10/04/25 18:49:37 cUA8bks60
>>556
どこが劣っていると明記しないということは、全部か？
559:名無し野電車区
10/04/25 18:50:49 BlYb3Fam0
気持ち悪いヲタ客や
キチガイ客ばかり相手にしてれば
精神的におかしくなるのも少なくない
560:名無し野電車区
10/04/25 18:54:10 bAC2iic50
全部だ
561:名無し野電車区
10/04/25 19:21:04 0vv+DkfjO
快急東岡崎がキセルで捕まったらしい。本人より。
だからブログがあんなに落ち着いたのかｗ