10/05/26 01:55:56 LUw7qWV30
運賃申請にあたっての新しい線路使用料の考え方とかはココ。
訴えてやる！って息巻く前に、京成の言い分を正しく理解することが大事だと思う。
京成電鉄株式会社 成田空港線上限運賃設定 運輸審議会第四回審議 御説明資料
URLﾘﾝｸ(www.xn--x41az7v.jp)
あと、ダイヤ関連で興味深い情報も。13ページに、
運賃申請時の前提が、ＳＬ５３本、一般者５４本／日だそうな。
２７往復じゃ４０分毎の時間帯がだいぶできそう。
10/05/26 01:55:56 LUw7qWV30
運賃申請にあたっての新しい線路使用料の考え方とかはココ。
訴えてやる！って息巻く前に、京成の言い分を正しく理解することが大事だと思う。
京成電鉄株式会社 成田空港線上限運賃設定 運輸審議会第四回審議 御説明資料
URLﾘﾝｸ(www.xn--x41az7v.jp)
あと、ダイヤ関連で興味深い情報も。13ページに、
運賃申請時の前提が、ＳＬ５３本、一般者５４本／日だそうな。
２７往復じゃ４０分毎の時間帯がだいぶできそう。