10/05/06 19:17:31 OVdiMuW70
279で勧められているページに行ってみた。
話題に出ていたポイントの件は見つけられなかったが、
中野電車区って、乗務員だけでなく、ちゃんと検修要員が働いてらっしゃる。
「乗務員だけになった」のすら誤りで、まして「なくなった」なんてのは論外。
NEXが入庫している写真がいいな。
339:名無し野電車区
10/05/06 20:30:09 VcIz1kJb0
先週の3日間がラストだと思い込んで最終の各停に群がった連中、乙
どうせＪＲ東のことだからラスト運用は事前告知しないだろうね。209系の騒ぎは懲りただろうし。
「いつのまにかラストだった」と後で知ることに。
340:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
10/05/06 20:31:05 aogMgL120
まあ法的にも告知義務ないし。
341:名無し野電車区
10/05/06 20:31:13 W70VkLPW0
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●━●●●●●●●●●●● 特快［2本/h（大月1・青梅1）］
●●●━━●━━●━●━━●●━━●━●●●●●●－－－－－－－－ 快速［4本/h（高尾2・青梅2）］
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 普通［6本/h（高尾4・豊田2）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 総武
☆「特快」・・・東京～大月・青梅間運転。三鷹以西は110km/h運転し、グリーン車指定席1両を連結。グリーン券は300円程度。
☆「快速」・・・東京～高尾・青梅間運転。三鷹以西は110km/h運転を実施。
☆「普通」・・・杉並３駅は全て通過。
342:名無し野電車区
10/05/06 20:32:15 W70VkLPW0
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
343:名無し野電車区
10/05/06 20:33:08 W70VkLPW0
>>340
(*´з｀)
344:名無し野電車区
10/05/06 22:26:38 xx9EOIy10
>>317
もっぱら、縦貫線が開通したらグリーンなしのロングシート快速にもグリーンが付く
しいよ。
Ｅ５３１系は交直流で本数が少ないから上野止まりで、東海道からの直流車が「取手」まで
直通するなんて書いてあったがな。
常磐が取手まで東京支社だって言う事知らなかったよ。
345:名無し野電車区
10/05/06 22:27:57 RCKzgkKY0
国分寺行初めて見た
346:名無し野電車区
10/05/07 02:46:24 niN0yJlN0
以前、常磐線沿線に住んでた友人が「15両なんて要らないから本数ふやしてくれ」って言ってたが、
中央線で、あの列車本数だったら暴動だろう。
344の噂がほんとうなら、松戸車にもグリーンがつくのかね。
少なくとも、見てみたいとは思うな。
15連で、あの人口密度。中央線と違って、全くありえない話しではないかもな。
347:名無し野電車区
10/05/07 09:20:34 d7mZxiOW0
糞JRが混雑緩和に向けて何もしないなら国鉄に戻したほうがましかもな
348:名無し野電車区
10/05/07 09:46:23 EbmfS8VSO
今立川なんだが
５、６番ホームで201と115が並んでる
349:名無し野電車区
10/05/07 11:24:41 3D+w+IuA0
>>347
真面目な話JRグループの再国有化ってできるの？
350:名無し野電車区
10/05/07 14:35:54 gqqi/ktP0
>>345
俺の地元じゃ国分寺行きが10分おきに来るぜｗｗｗ
351:名無し野電車区
10/05/07 15:44:35 gqqi/ktP0
線路から１６メートル下の地面に飛び降り 東京駅で男性死亡、ＪＲ東海社員か
７日午前９時ごろ、東京都千代田区のＪＲ東京駅で、男性がホームから線路内に立ち入ったのを、停車中の中央線の業務員が発見。
男性は、そのままコンクリートの壁を乗り越えて、約１６メートル下の地面に落下した。
警視庁丸の内署によると、男性は病院に運ばれたがまもなく死亡が確認された。
同署によると、男性はＪＲ東海の社員とみられ、自殺とみて調べている。
中央線は発車を取りやめ、約１５分後に運転を再開したが、約３万人に影響が出た。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
352:名無し野電車区
10/05/07 19:01:46 FfroI+A+0
民営化は失敗というのは、同意できるところも多いが、
仮に国鉄のままでも、この国家財政の状況で、
ついこのあいだも報じられたように、そろそろ東京の人口増加が止まり減少に転ずるのに、
複々線化するというような選択をしたかな。
353:名無し野電車区
10/05/07 21:50:41 XdTfvmx70
>>325
次のダイヤ改正でエアポート快特が
京急蒲田を通過するようになるな。
354:名無し野電車区
10/05/08 08:06:37 zB36gJ8o0
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●━━●━━●━━━━●━━●━●━●●●●●●●●●●● 特快［2本/h（大月1・青梅1）］
●●●━━●━━●━●━━●●━━●━●●●●●●－－－－－－－－ 快速［4本/h（高尾2・青梅2）］
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 普通［6本/h（高尾4・豊田2）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 総武
☆「特快」・・・東京～大月・青梅間運転。三鷹以西は110km/h運転し、グリーン車指定席1両を連結。グリーン券は300円程度。
355:名無し野電車区
10/05/08 08:09:33 zB36gJ8o0
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
－－－－－－－－－－■━━━━━━━━■━■━━━━━□ 特急あずさ［2本/h］
■━━━■━━■━━━━━━━━■━■━━■━━■ 特急かいじ〔朝夕1本/h〕
●●●━━●━━●━━━━●━━●━●━●●●●●●●●●●● 特快［2本/h（大月1･青梅1）］
●●●━━●━━●━●━━●●━━●━●●●●●●－－－－－－－－ 快速［4本/h（高尾2･青梅2）］
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通［6本/h（高尾4･豊田2）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－ 総武［12本/h（三鷹10･中野2）］
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●●●●●●●●●●●●●● 普通［1本/h］
○：朝夕延長あり
◇：早朝・深夜延長あり
特快：平屋グリーン車1両とセミクロス2両を連結。青梅線内西立川・東中神・中神・牛浜通過。
356:名無し野電車区
10/05/08 09:26:50 K+wpWEXQ0
杉並も方向別に改造してくれるか、荻窪を高架化して方向別にしてくれて
各駅の本数が増えるなら通過をのむんじゃない。
それにしても京急蒲田は便利になるな。
357:名無し野電車区
10/05/08 10:00:52 XTkPcGD00
E257が吉祥寺の手前で止まっているのが見える＠三鷹
358:名無し野電車区
10/05/08 10:14:48 icLG85930
>>356
何様だよ杉並区
359:名無し野電車区
10/05/08 10:24:10 XvW55BBW0
>>358
両国、小岩や金町のように快速通過とはいかないだろう
360:名無し野電車区
10/05/08 12:05:26 icLG85930
たかが杉並区にめんどうな対応なんて必要ない
黙って通過させればそれでよし、強行突破しよう
数は杉並通過賛成＞＞＞＞＞杉並通過反対だから問題ない
361:名無し野電車区
10/05/08 15:46:03 xquQC7nK0
杉並休日通過問題を爆笑問題が競馬番組でやったのはウケタ
362:名無し野電車区
10/05/08 17:32:55 LmHQkyPQ0
>>356
杉並区の予算でぜひ荻窪に通過線を作ってくれ
それなら快速は荻窪だけは停車してもいい。
363:名無し野電車区
10/05/08 18:23:46 Un0wHZj/0
京浜東北線でやってる快速運転みたく
平日の昼間は通過でいいと思う
あと、今まで通り休日も
364:名無し野電車区
10/05/08 19:45:28 B2qnJFr+0
逆。ラッシュ時こそ通過すべし。
365:名無し野電車区
10/05/08 20:29:15 6gnB1KQ6P
両方あわせて終日通過で良いじゃん
366:名無し野電車区
10/05/08 23:09:51 JxvSVpA00
都下住民の妬みが心地よい
悔しかったら都内に住めるぐらい稼げよ。
田舎の貧乏人がｗ
367:名無し野電車区
10/05/08 23:57:34 9wTqUeAy0
>>363-365
昔の常磐線中電みたいに、日中以外通過、でいいと思う。
それか、「快速」という種別をやめ、別の種別にする。
有料急行は風前の灯で、数年以内に全廃されそう。
そこで、以下のようにする。
・特快→急行
・休日快速→区間急行
・平日快速→快速
とし、日中以外の快速はすべて区間急行にする。
杉並の要望はあくまで「快速」の停車だから、別の種別にすれば無問題。
仮に文句を言われても、「快速を停めろ？快速ではありません。」と答えればいい。
368:名無し野電車区
10/05/09 00:20:53 uaGyKEfa0
>>366
地方出身の出稼ぎ労働者乙ｗ
東京の暮らしは快適ですか？
369:名無し野電車区
10/05/09 00:40:19 pLl+L1Yr0
>>367
それやるならいっそ現行の快速を急行にして
緩行線の各停を全て「快速」に改名すればいいんじゃねw
370:名無し野電車区
10/05/09 01:16:55 4kJeR9vr0
まぁ、名称変えるくらいで通過出来るならとっくにやってるよね
JR側にも通過する意志がないってことだよね、きっと
371:名無し野電車区
10/05/09 07:27:03 agl8WpV20
各駅停車だと座れるのにね・・
朝だって激混みのか快速は辛いよ
372:名無し野電車区
10/05/09 07:48:14 zj+aOnhwP
緩行線は新宿着が2分以上遅くなるのがな
中野手前の60km制限もあるし
373:名無し野電車区
10/05/09 11:58:37 jUF/zNgV0
>>362
何、この上から目線ｗｗｗ
これだから山猿は(ry
374:名無し野電車区
10/05/09 12:39:09 JLcA+D+d0
杉並区は総武線も通過でいいよ
「総武線の各駅停車は高円寺阿佐ヶ谷荻窪西荻窪には停車いたしません。徒歩をご利用ください。」
375:名無し野電車区
10/05/09 13:46:47 jUF/zNgV0
>>374
ここにでも篭ってろやｗｗｗｗ
【杉並三駅】中央線快速の停車駅問題５
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
376:名無し野電車区
10/05/09 14:05:58 mUlqn0Ap0
機能化一昨日に中央線の駅で幽霊騒動なかった？
朝5時過ぎ、ホーム進入の列車に衝撃音で緊急停車
点検も異常なし、ただし飛び込む人影の目撃情報アリ
1時間チョイで運転再開
ってニュースだったと思うんだが
377:名無し野電車区
10/05/09 14:06:42 9OQH6tj+0
直下型地震ワロタｗ
URLﾘﾝｸ(tenki.jp)
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
378:名無し野電車区
10/05/09 14:16:36 GAYEJdYG0
それ、昨日の西荻窪の人身か？
かなりダイヤｇｄｇｄになってたが。
379:名無し野電車区
10/05/09 14:21:21 mUlqn0Ap0
発見した
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ちょっと怖い話だよね
近所の横須賀線でもよくある話なんだが・・・
380:名無し野電車区
10/05/09 14:26:21 /fLUrWKL0
動物がぶつかってにげたんだろ
381:名無し野電車区
10/05/09 16:27:23 JLcA+D+d0
>>375
杉並区は総武線も通過でいいよ
「総武線の各駅停車は高円寺阿佐ヶ谷荻窪西荻窪には停車いたしません。徒歩をご利用ください。」
382:名無し野電車区
10/05/09 17:17:03 OXj06Nrx0
日本語の読めない山猿>>381ｗｗｗ
ここにでも篭ってろやｗｗｗｗ
【杉並三駅】中央線快速の停車駅問題５
URLﾘﾝｸ(society6.2ch.net)
383:名無し野電車区
10/05/09 17:17:57 OXj06Nrx0
>>379
車輌の下に死体がへばり付いていたりしてｗｗｗ
384:名無し野電車区
10/05/09 18:37:25 JLcA+D+d0
杉並区は総武線も通過でいいよ
「総武線の各駅停車は高円寺阿佐ヶ谷荻窪西荻窪には停車いたしません。徒歩をご利用ください。」
385:名無し野電車区
10/05/09 20:17:25 mUlqn0Ap0
>>380
それなら１時間以上も点検しないだろうし、何より痕跡が残るだろ？
ってか、ホーム進入時の速度だと小動物でも死ぬだろ
386:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
10/05/09 22:59:48 iVQJ15/90
>>383
ウリが乗っていた311系が尾頭橋でグモって、
復旧後しばらくして笠寺のあたりで床下からゴトッと音がしたことがある。
387:名無し野電車区
10/05/09 23:17:29 OXj06Nrx0
>>384
日本語の読めない山猿ｗｗｗ
388:名無し野電車区
10/05/10 00:21:27 2haD3blu0
>>387
粘着層化ｗ
389:名無し野電車区
10/05/10 01:27:56 yaD/oYxZ0
>>366
庭付き一戸建てで暮らしてる多摩住民がアパートやマンション住みの杉並区民より貧乏だとでも思ってんの？ww
杉並ごときが都会気取りとか(笑)
390:名無し野電車区
10/05/10 07:55:06 mhc6VjTw0
>>387
>>384
391:名無し野電車区
10/05/10 10:47:26 9e/HTZjj0
杉並3駅の現状（2008年集計）
○･･･多摩地域駅 ●･･･23区駅
○立川158,123
○吉祥寺143,178
●中野124,645
○国分寺107,847
○三鷹90,335
●荻窪86,838 ← やっと6位ェ・・・
○八王子82,395
○武蔵境61,297
○武蔵小金井55,413
○国立54,243
-----利用者5万人以下杉並3駅の壁ｗｗ-------
●高円寺49,353
●阿佐ケ谷44,699
●西荻窪41,335
何だこれｗｗｗｗ
どこの田舎だよｗｗｗｗｗｗｗ
392:名無し野電車区
10/05/10 11:02:07 mhc6VjTw0
山梨県杉並区
393:名無し野電車区
10/05/10 14:52:38 +n+gHkOo0
＞＞391
少なくとも東小金井・日野･豊田・西八王子に比べたら田舎じゃねーなｗｗｗｗ
今日も変わらず快速は杉並3駅に停車ｗｗｗｗｗ
お前みたいなキモヲタ山猿が何を喚いても無駄無駄ｗｗｗｗｗ
394:名無し野電車区
10/05/10 15:12:11 2EkQDud40
杉並は田舎ではない／乗降客数だけで停車駅は決められない
／現状ではおそらくJRは通過しない／しかし３駅は通過すべし
といったところかな。近距離の駅は、できるだけ通過駅をふやした方がいい
という、ありふれた理由で。
停車によほどの意義がなければ、遠い人とのバランス悪すぎでしょ。
（ちなみにオレは武蔵境以西在住経験なし。今は中央線沿線以外在住利害関係なし）
地域叩きになるくらいなら、他スレに移動しようぜ。
本来3駅議論禁止だし。
395:名無し野電車区
10/05/10 15:54:39 mhc6VjTw0
>>393
山梨県杉並区m9^Д^）
396:名無し野電車区
10/05/10 16:00:12 IGIRqVDG0
あれ？わが西国分寺は利用者すくないのか？
みんな武蔵野線に乗り換えるせいか？
397:名無し野電車区
10/05/10 16:37:34 TzG0WInH0
杉並区民だが俺見たいに快速の停車に疑問を持ってるやつだって結構居るんだ
頼むから叩かないでおくれ（´・ω・｀）
398:名無し野電車区
10/05/10 17:07:33 P6C3/R3Q0
よく3駅のホームを撤去しろって書く人いるけど、
ホームは残しておこう。事故で長時間停車した際などの避難に役立つ。
・・・ま、３駅通過が現実になったあとの話だから、言ってもしようがないけど。w
399:名無し野電車区
10/05/10 19:44:31 coLhivHZ0
以前は中央線多摩地区出身（＝複線高架区間）は大人しくて人付き合いが
いいと評判が良かったもんだが、このスレは堂々巡りのキチガイみたいのばっかりだな。
というか、喚いてるのはヨソ者ばかりかｗ
400:名無し野電車区
10/05/10 21:23:52 8R3ZwsWV0
>>395
言語能力のない山猿は駆除されろ。
401:名無し野電車区
10/05/10 21:24:42 ASZhnRLz0
山梨県杉並村ｗｗｗ
402:名無し野電車区
10/05/10 21:26:00 8R3ZwsWV0
>>401
はいはい山猿山猿ｗｗｗｗ
403:名無し野電車区
10/05/10 21:29:13 SEQYXmVG0
山梨県
多摩郡
杉並村
字荻窪
404:名無し野電車区
10/05/10 21:32:29 e2RilgYj0
杉並3駅通過議論については専用スレあるから、そこでやれ。
どうも>>1も読めない池沼が多い様だがｗｗｗｗｗ
【杉並三駅】中央線快速の停車駅問題５
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
405:名無し野電車区
10/05/10 21:46:30 ASZhnRLz0
>>401
山梨は人少ないけど自然が多い
杉並は人多いけどプロ（ｒｙじゃねーかｗ
406:名無し野電車区
10/05/10 21:50:42 P38quwMP0
>>405
池沼乙
407:名無し野電車区
10/05/10 22:32:52 ASZhnRLz0
>>406
はいはい山猿ｗｗ
408:名無し野電車区
10/05/10 22:35:47 mhc6VjTw0
>>401
杉並村クソワロタｗ
杉並村を通る路線はあるが、利用者がキモイので各駅停車も通過します（笑）
409:名無し野電車区
10/05/10 22:40:27 8OXtGVaE0
杉並民国
410:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
10/05/10 22:52:03 r06yPlH20
すぎなみんこく
411:名無し野電車区
10/05/11 01:28:08 +ljCjMFY0
くだらないことで喧嘩するなよ
はやく3駅通過になるといいな
412:名無し野電車区
10/05/11 07:49:04 xNounr8X0
だな、全人類の願い
413:名無し野電車区
10/05/11 09:37:27 feegV35Y0
3駅通過は賛成だが、そろそろやめないか。
特にどこが田舎だとか違うとか言う奴、まず >>1 読め。
414:名無し野電車区
10/05/11 11:38:22 to3xw8IKP
>>410
あなたの巣はここですよ
つｽﾚﾘﾝｸ(gaysaloon板)
415:名無し野電車区
10/05/11 11:57:17 ddk4AMEW0
土曜に201が出勤してたのはE233がドア点検で緊急入院したから？
416:名無し野電車区
10/05/11 12:23:19 5CTl4f8X0
>>415
E233ってやっぱ壊れるねぇ
417:名無し野電車区
10/05/11 17:59:35 XcxvziFEO
今日も２０１系活躍中。
今、中野から高尾行きで出発なり。
418:名無し野電車区
10/05/11 20:51:16 /dSHYf8y0
今日の人身事故は落ちただか降りただけで
死んだりはしなかったの
419:名無し野電車区
10/05/11 22:16:19 clLxVxPL0
>>418
残念だな
これでまた中央線がすくと思ったのに
420:名無し野電車区
10/05/11 22:32:42 mxQ2gYST0
人身事故→混雑→Ｇ車があればラクラク→ｳﾏｰ
Ｇ車導入（11連化）で杉並３駅以外はホーム延長して、
ホーム長さが足りない３駅は快速通過。
Ｇ車導入すれば良いこと尽くめだな。
421:名無し野電車区
10/05/11 23:45:26 feegV35Y0
G車導入が、中央線快速のことを言っているのなら、
全員ラクラクにはなるわけなく、普通車はおかげで地獄の混雑。
ホームの長さが足りない駅が通過なら、御茶ノ水も快速通過。
で、そもそもｽﾚ違い。
御茶ノ水の改築は、ホームの長さにはそのまま？
422:名無し野電車区
10/05/12 05:59:41 FwJYLSpD0
>>421
後側しかドアを開けないクロを先頭に増結１１両というのも可能だが、狭いホームが込みすぎる？
423:名無し野電車区
10/05/12 10:32:09 hlVhoLAQ0
いっそ全部グリーンにすれば乗れる人が少なくなっていいんじゃね？
424:名無し野電車区
10/05/12 12:09:16 UChjEWmt0
今日は、201系出てる？
425:名無し野電車区
10/05/12 13:00:20 Dk9u5j6Q0
Ｇ車導入は現在も今後も検討予定もないから、スルーでおK。
426:名無し野電車区
10/05/12 14:31:45 sbDeBQkB0
25T
427:名無し野電車区
10/05/12 23:46:11 UChjEWmt0
出走したんだね。サンクス。
428:名無し野電車区
10/05/13 03:53:06 Gi4fWFKk0
>>422
現実の鉄道は、おまいのプラレールとは違うんだよｗ
11両＝ホームだけ足りなくなる訳じゃないの。
電力・信号設備すべてが10両用に特化されているのを理解できないかｗ
429:名無し野電車区
10/05/13 07:27:13 c1CAtump0
>>428
そういう意味では、信号設備については12両だな。
10両特化では駅間停止中のスーパーあずさにカマ掘る通勤車が出てくる。
隣の緩行線は10両特化だろうけど。
430:名無し野電車区
10/05/13 11:54:07 eafaZRM90
今朝、下り高尾行きの201とすれ違った。
15T
431:名無し野電車区
10/05/13 12:53:06 HpjPCJ+80
>>429
むしろ緩行線の方が過密じゃない分、閉塞間隔が長い。
432:名無し野電車区
10/05/13 17:06:32 vDdJyF5Y0
四ッ谷やお茶の水なんかのホームの長さも、なかなか解決できまい。
車椅子のことを考えてホームの傾斜を注意しているご時世に、
こう配の方にホーム延伸も無さそう。
433:名無し野電車区
10/05/13 21:26:41 f/lrixE10
吉祥寺はいい町だけど
住むには家賃が高すぎるね
434:名無し野電車区
10/05/13 22:09:19 H56TZs6N0
吉祥寺はいい街だけど上京人が多すぎるんだよね。
立川も同じかな？八王子は地元民が多いイメージ。
435:名無し野電車区
10/05/14 13:08:38 oHAeqg/T0
>>429
カマなど掘るわけがないｗ
当然特急運用時は閉塞の運用を変えている。
ただし、その分本数を減らす必要がある。
10両特化＝10両のみで29本/1hが実現可能。
快速が11両になったら不可能。
436:名無し野電車区
10/05/14 13:19:38 oHAeqg/T0
>>432
お茶の水駅改良は11両化と関係なく、バリアフリーの観点から早急に必要と判断されている。
河川法の関係でお堀側には張り出せないが、仮線の為の許可をもらい、駅は元位置に2層式に改良して解決を図る。
437:名無し野電車区
10/05/14 14:31:59 VxwO7iOuP
別に閉塞って10両の長さちょうどなわけじゃないだろ
ホーム端と真ん中とかにあったりするんだし。
たった2両の違いだけで誤作動したりする訳でもないし
混雑とか遅延で駅手前で停車する時だって確実に2両以上は遠いところに止まるよ。
そもそも信号冒進した時のために距離空いてるに決まってるだろ。
438:名無し野電車区
10/05/14 17:11:18 DJSxKFN80
お茶の水、お堀に落ちそう。
大震災の時は、線路ごと崩れ落ちたけど。
439:名無し野電車区
10/05/14 18:22:44 VenH5hi/0
自分が被害にあう確率は低いって思っておけばいいよ
440:名無し野電車区
10/05/14 19:07:11 TsmRoq3N0
女性乗務員が増えたなあ、、、
と思ってたら気づいたんだがやたらみんな茶髪じゃないか？いいのか？
女でマニアじゃなくてJRに入る奴の考えがわかんねーなー
あ、指令にまで女性がきたっぽいぞ。
無線が自宅で聞けた頃が懐かしいなあ。
441:名無し野電車区
10/05/14 19:37:43 QXL9nYZL0
おまえら
快速線を標準軌に変えてこんな風にすれば通勤ラクラクだと思わないか？
線形良いんだから時間的にはまんざら嘘ではないと思うが。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
442:名無し野電車区
10/05/14 21:21:46 oHAeqg/T0
>>437
おまえ真正なアホだな。
ATS-Pって知ってる？
中央がATCじゃないく、ATS-Pのままなのは29本をこなすため。
その設定基本パターンが先行を10両200ｍ長を想定して、ぎりぎりまで車間を詰めるしくみ。
11両以上の特急走行時は、安全マージンを取り、閉塞を倍使うため、本数が犠牲になる。
＞そもそも信号冒進した時のために距離空いてるに決まってるだろ。
冒進したら普通に追突するぜｗ
絶対に冒進させないためのATS-Pなのだが。
無知はいやだな。
443:名無し野電車区
10/05/14 21:44:56 eLIMuizt0
>>442
設定基本パターンっていったい何なんだろう？
パターン生成時の減速度の設定値のことかね？
あとぎりぎりまで車間を詰めることって指令が通知出すの忘れたときくらいじゃん？
駅間閉塞で詰まることより駅停車中の車に追いつくことがネックだと思う
主要駅は交互発車で捌いてるけど混雑して停車時間が長くなりやすい境や吉祥寺が一線しかないのがねえ・・
あともうひとつ
中央線がATCでなくATS-Pのまま
てのはちょっと違って
ATS-B時代にATC化しようとしたけど列車間隔やら中電、貨物が入ってくることから断念
B/S併設だったけど色々あってP化。
長文失礼しやした
444:名無し野電車区
10/05/14 22:20:57 TsmRoq3N0
>>443
学生だか自宅警備員だか知らないが、一回朝通帯に上りに乗ってごらんよ。
>>あとぎりぎりまで車間を詰めることって指令が通知出すの忘れたときくらいじゃん？
445:名無し野電車区
10/05/14 22:31:21 1F0CYfcD0
一つ聞きたいんだけど
平日の東京8：16発が国分寺行きになってるけどこれってもともと設定されてたっけ？
それともダイ改で設定されたの？
夜に国分寺行きがあるのは知ってたけど朝の国分寺行きは聞いた事がない
446:名無し野電車区
10/05/14 22:52:18 7S7puQiKQ
杉並3駅通過したって糞の役にもたたねえよ。
それよか、朝のあずさやかいじを使え。
500円で楽し放題だろ？ｗ
スカ線や東海道ならG車750～950円だ。
今どき通勤定期もチェックされないで500円。湘南ライナー並みだぞ！
それさえ嫌なら地獄の先まで満員電車に乗ってけや土人。
447:名無し野電車区
10/05/14 22:54:26 qfUVJ1NF0
>>445
この3月に設定された列車で、ちょっと前に話題になった。
詳しくは過去スレ見てほしいが、誰かコメントしてくれるかと。
448:名無し野電車区
10/05/15 08:27:52 NhEB5XKY0
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特（平日朝ラッシュ上りのみ）
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●△△●●●●●●●●●●● 特快
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 中央線各駅停車（早朝・深夜のみ）
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－ 中央・総武線各駅停車
△…大月発着は通過
◇…早朝・深夜は延長
大月発着の特快にはグリーン車か指定席一両を連結
449:名無し野電車区
10/05/15 09:49:47 8OFgnBM10
PよりもATCのほうが車間詰められるよ
山手だ京浜だは車掌と運転士が会話できそうなくらいまで詰められる
450:名無し野電車区
10/05/15 16:37:47 lggA5WuX0
>>449
そりゃD-ATCになってからのことだ。
451:名無し野電車区
10/05/15 16:47:07 SVtYluld0
結局、移動閉塞って導入計画はないんだっけ？
452:名無し野電車区
10/05/15 18:13:42 kLmG3Tgc0
>>451
ATACSがそれに近いものだが、首都圏に導入するにはあと10年はかかるだろう。
453:名無し野電車区
10/05/15 18:24:52 Diz0R3Xz0
>>450
Pでなければ29本はこなせないとあったが、
D-ATCならそれ以上可能なんじゃないの。
運転間隔日本一の丸線はATCだし。
454:名無し野電車区
10/05/15 18:39:07 kLmG3Tgc0
>>453
それは結局「どれだけ金をかけるか」ってだけの話になる。
京浜・山手の信号保安設備を更新するに際し、現行のATCからの切換のし易さや、
地上信号機を新たに立てることの面倒くささ（これは実は非常に大変な仕事なのよ）から、
D-ATCが選択された。
中央線では、今更ATCを導入するにはコスト面でのハードルが高すぎたから
閉塞区間を細かく区切ってフルスペックのATS-Pで対応することにした。
別に、ATS-PとD-ATCの間に根本的な能力差があるわけじゃないんだよ。
現状設備と新設備との切換に際して必要なコストが違っていて、
現状設備の違いによって新設備をどうするかを選択しているだけだ。
455:名無し野電車区
10/05/15 18:56:57 IFxFFzhHP
なんかワロタ
URLﾘﾝｸ(hochi.yomiuri.co.jp)
456:名無し野電車区
10/05/15 19:03:27 GSURv3230
３駅厨はここまで酷いのかｗ
457:名無し野電車区
10/05/15 19:24:54 L5wJtftX0
原と西村は顔が似てる気がする
458:名無し野電車区
10/05/15 19:35:13 iKa4p5L50
>>455
「土井委員長少年襲う」の見出しもそうだけど
補語の大事さが分かるな。
459:名無し野電車区
10/05/15 19:56:57 bXRYQB4X0
>>455
原監督もムチャな事言うよな
西荻に特快"止めろ"だなんてｗ
460:名無し野電車区
10/05/15 20:07:06 GSURv3230
２３区西部と多摩地区に住んでる奴じゃないとわからないネタだがｗ
461:名無し野電車区
10/05/15 23:25:01 SVtYluld0
東海大学の総長一族は三鷹に住んでいるわけだが。
462:名無し野電車区
10/05/15 23:54:59 5UYcWxIQ0
>>455の記事を書いた記者、3駅問題、わかってて書いてるな。
463:名無し野電車区
10/05/16 20:46:36 QK2UaXo60
中野を、白金高輪みたいにしようって案、
1番線から4番線に折り返すのは、
東西線の地上への坂を工事してもなお難しくないか。
464:名無し野電車区
10/05/16 22:12:17 6Xnagq3NP
中央線はD-ATC導入するには乗り入れ車種が多すぎるんでは？
465:名無し野電車区
10/05/16 22:24:24 M2a0xmXyP
巨人選手なら水道橋に止めろって思えよ
466:名無し野電車区
10/05/17 00:40:11 dTp1XfJ20
電着線って電車着発線の略？
467:名無し野電車区
10/05/17 09:18:47 LEgqym890
>>465
快速が水道橋に停まるところを想像してクソワロタ
468:名無し野電車区
10/05/17 13:38:00 25LdA5J10
中央線沿線でお買い物
ｽﾚﾘﾝｸ(shop板)
469:名無し野電車区
10/05/17 17:48:13 NSxfl4x+0
水道橋の下りホームの反対側を乗降可能にして停めるとか。
もち200％冗談だけど（G車連結みたいに）、でも、非常時の缶詰防止には効果が期待される。
470:名無し野電車区
10/05/17 21:31:32 GypDdOiL0
>>465
水道橋の駅を作る代わりに東京ドームはHRが出ない球場に改造する。
これでいいんじゃない
471:ななみ ◆Wb2v9j0ruY
10/05/17 22:38:58 +BlD8VzT0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
201系に自動放送がついているぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
472:名無し野電車区
10/05/18 02:34:36 6tPU0CMN0
201系の分って、増備しない予定だったよね。
473:名無し野電車区
10/05/18 11:29:25 St8mp02r0
>>465
そんなこと言ってるから水道橋でグモったじゃないか。
>>464
快速用E233に緩行用、特急、NEX、189系、お座敷と色々有り過ぎてダメだろう。
474:名無し野電車区
10/05/18 14:16:15 MZpxYf4K0
昨晩、快速終電を乗り逃がし、
仕方がなく各停のホームに行ったら豊田行きの201が待ち構えてたｗ
久しぶりに乗った…
運転はガックンガックンだったｗ
475:名無し野電車区
10/05/18 20:16:01 yF1I0t270
725Tの折り返しを所定順序で強行したせいで順調だった上りが糞ダイヤに変身した
なんだってアホなシステムなんだ・・・
素直にトタまで延長運転して入区させろや・・・
476:名無し野電車区
10/05/18 21:04:03 P4pb3XlD0
>>475
俺も立川で発車待ちの車内から見ていたけど、あれは大失策だよね。
７２５Ｔは乗務員が段落としじゃないから、折り返しに時間かかるから
立川に入ってくる上りを順番入れ替えて出していけば、
あんなぐちゃぐちゃにならなかったのにね
それでいて７３０Ｔオメ通特と３００２Ｍかいじは束で走っていたけど
477:名無し野電車区
10/05/18 21:37:48 uXtBXQwy0
>>475
それに巻き込まれたわ。
通勤快特の後西国で15分も待たされたなんて思いもしなかったぜ。
立川で後続二本わざわざ待たしたんでしょ？指令大馬鹿って感じだったな。
何でそうなったのかクヤシイ人いる？
478:名無し野電車区
10/05/18 21:40:15 uXtBXQwy0
あら、過去形になっちゃった。
「１５分も待たされるなんて思いもしなかったぜ」です。スマソ。
479:名無し野電車区
10/05/18 22:32:04 JKA6OVS20
しかしまぁ、何で水道橋の人身事故で快速がメチャクチャになるの？
ホームから肉片飛び散らないでしょ？
480:名無し野電車区
10/05/18 22:39:40 P4pb3XlD0
だって早朝は緩行で上って快速で下る
緩行で下って快速で上るという運用だらけだから
両方乱れちゃうんだよ
481:名無し野電車区
10/05/19 17:01:12 zj76CJlr0
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特（平日朝ラッシュ上りのみ）
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●△△●●●●●●●●●●● 特快
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 中央線各駅停車（早朝・深夜のみ）
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－ 中央・総武線各駅停車
△…大月発着は通過
◇…早朝・深夜は延長
大月発着の特快にはグリーン車か指定席一両を連結
482:名無し野電車区
10/05/19 17:04:26 zj76CJlr0
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
483:名無し野電車区
10/05/19 17:06:44 zj76CJlr0
>>480
快速線と緩行線は完全分離して、
快速線の大月・青梅発着の電車にはグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
また、奥多摩線は例外を除いて全部セミクロスを連結すべき。
484:名無し野電車区
10/05/19 17:14:25 zj76CJlr0
希望
東神御─四─新─中─荻─吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶─谷─宿─野─窪─祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←●←●←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特
●●●━●━●━●━━●━━●━●━●●●●●●●●●●● 特快［2本/h（大月1･青梅1）］
●●●━●━●━●━●━●●━━●━●●●●●●－－－－－－－－ 快速［4本/h（高尾3･青梅1）］
●●●━●━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 普通［8本/h（高尾4･豊田2･青梅2）］
※特別快速にはグリーン車1両とセミクロスを連結。
※他の種別も場合によってはグリーン車とセミクロス連結あり。
485:名無し野電車区
10/05/19 17:19:58 zj76CJlr0
希望（八王子駅）
●中央線下りホーム拡張
●中央線ホームは2面4線化
●八高線ホームは1面2線化（八高南線は大幅改良して八王子駅毎時00･20･40発にすべき）
●快速むさしのは定期化して高尾～大宮を毎時1本走らせるべき。
●横浜線の一部は朝夕は毎時1本程度高尾まで延長すべき。
486:名無し野電車区
10/05/19 18:05:44 zj76CJlr0
希望
八王子市中央区
八王子市みなみ野区
八王子市緑区
八王子市日野区
487:名無し野電車区
10/05/19 18:27:46 NgcZ2w1g0
関西の私鉄みたいにロングシートでシートが豪華とかなら何とかなるんじゃね?
可変シートでデータイムはセミクロスにするとか
488:名無し野電車区
10/05/19 19:58:17 x1tsIjmmQ
グリーン車連結希望は「できれば座って通勤したい」って事だよね。
だったら少し安目のグリーン料金で、車両は普通車と同じロングでいいんでないかい？
それよか10両の中央線にグリーン車は厳しくないか？
スカ線とか東海道は15連だからなあ。
489:名無し野電車区
10/05/19 20:27:24 nCKpwi4P0
座って通勤したいなら八王子においでよ＾＾
朝でも京王線座れる
490:名無し野電車区
10/05/19 20:37:25 l6KZwPyQ0
>>486
浅川区は？
491:名無し野電車区
10/05/19 21:11:10 thG9/qxNP
八王子市中央区
八王子市南大沢区
八王子市高尾区
八王子市日野区
が一番わかりやすい気もする
というか警察署に合わせただけだが
492:名無し野電車区
10/05/19 22:16:29 dgZjfu3A0
>>488
何度もその話しは出て、中央線快速では無理だと皆、わかったんだけど、
その人は繰り返し同じ内容を貼るわけ。
延々とトラぶって、それで>>1にあるようにグリーン車の話題は禁止になったの。
493:名無し野電車区
10/05/19 22:25:29 h1yOB2gW0
学習能力のない人に何を言ってもムダでしょう
NG設定でスルーするとスッキリします
494:名無し野電車区
10/05/20 05:52:13 V+D3hoo+0
どこでもドアを開発して、電車から座席だらけの広い部屋に直結できるようにすれば全員着席乗車できるぞ
495:名無し野電車区
10/05/20 08:05:02 RB/yOncD0
希望
東神御─四─新─中─荻─吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶─谷─宿─野─窪─祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←●←●←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特
●●●━●━●━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 特快［4本/h（大月1･高尾2･青梅1）］
●●●━●━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 快速［8本/h（高尾4･豊田2･青梅2）］
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●●●●●●●●●●●●●● 普通［1本/h（甲府方面）］
これが妥当。
八王子は政令指定都市になる能力はあると思う。
相模原も政令市になっていることだし･･･
496:名無し野電車区
10/05/20 09:41:35 QgFxzl650
緩行線が立川まで伸びたら今の快速が特快の停車駅になって特快消滅かな
497:名無し野電車区
10/05/20 09:50:16 E0q1fscT0
三駅住人が発狂するから無理
498:名無し野電車区
10/05/20 11:15:42 T6J0JZtG0
>>491
日野は八王子じゃありません。
警察署も単独であります。
499:名無し野電車区
10/05/20 12:25:57 QgFxzl650
>>497
立川まで延長すれば関係ない話さ
500:名無し野電車区
10/05/20 12:37:19 HE/9sXyU0
>>472
201系の分かどうかは？だが、増備はあるらしい。
更新スレによると、新聞や鉄道趣味誌、労組のHP等に掲載済み情報として、
「豊田区の青梅線・五日市線向けのE223系1編成（6＋4両）を、中央快速用に変更予定。
不足分の青梅線・五日市線向け編成（10両）は新津で製造（2010年夏頃予定）」
らしい。
501:名無し野電車区
10/05/20 16:50:06 Uoq4wTrF0
新しく製造しないで201を青梅五日市で使えばいいのに
502:名無し野電車区
10/05/20 19:20:26 L34b7hFm0
>>500
編成番号を考えると今後どんだけ増備を繰り返しても
10両固定は作らないんだろうな。
503:名無し野電車区
10/05/20 19:31:40 vpNFsm/t0
保守が難しいのかな
504:名無し野電車区
10/05/20 19:37:59 ukxMI5Jt0
T0編成とかかっこいいよね
厨房的な考えでサーセン
505:名無し野電車区
10/05/20 20:01:32 uVbcly150
>>500
四季彩、再来！
506:名無し野電車区
10/05/20 20:31:29 F30PHEsX0
以前にライナーの話が出ていたが、下りの場合は立川・拝島・八王子などから乗るとデッキにいても最低500円～不正乗車扱いの金額が取られるという書き込みを見たがこれはマジ？
507:名無し野電車区
10/05/20 21:50:53 m4DQ3C0J0
希望
中央区 ･･･中心駅：八王子駅
みなみ野区 ･･･中心駅：八王子みなみ野駅
緑区 ･･･中心駅：高尾駅
日野区 ･･･中心駅：日野駅
508:名無し野電車区
10/05/20 21:55:19 m4DQ3C0J0
>>501
201は奥多摩線に転属してセミクロスとトイレを連結すべき。
大月・青梅発着の特快にはグリーン車を連結すべき。
八王子市は保健所政令市に指定されていて、多摩地区では唯一大都市制度を導入している。
隣の日野市と合併すれば人口が70万人を超えて政令指定都市になれる実力がある。
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
509:名無し野電車区
10/05/20 22:05:10 2WmGyB9z0
>>507
URLﾘﾝｸ(www.city.hachioji.tokyo.jp)
八王子市のオフィシャルな合併考
510:名無し野電車区
10/05/20 23:18:24 HE/9sXyU0
元記事の「豊田区の青梅線・五日市線向けのE223系1編成（6＋4両）」は
どう考えても、E233系だな。
211系の豊田転属も決定的らしいが、
前も見た記憶があるけど、汚水タンク処理法は、
今の中央東線用115系と211系と違うんじゃないの？
それとも、甲府運輸区で済ますつもりだろうか？
511:名無し野電車区
10/05/21 05:52:50 ICo262iPP
合併しようがしまいが利用者数は変わらないじゃん。
バカなの？
512:名無し野電車区
10/05/21 14:54:22 zIhglSFA0
>>508
裁判所や検察、弁護士会が最近八王子から立川に移転した。
青梅線方向の人口を考えると従来通り立川を多摩の中心として認めざるを得ないのだろう。
それまで立川は簡裁だった。青梅線沿線から八王子というのは無理があった。
513:名無し野電車区
10/05/21 15:16:31 1ffNUVOJ0
拝島でさえ八王子へ行くのに八高線が使えなすぎて
立川経由の方が早いことがしばしばあるからな
514:名無し野電車区
10/05/21 16:12:16 QboJbvjT0
>八王子市みなみ野区
>八王子市緑区
新潟県上越市のマネかと思った。
立川が政令指定都市に名乗りをあげないことを祈るばかりってことだな。そうなったら多摩市も日野市も、
立川になびくだろう。合併って、たとえ飛び地になっても強い方、魅力的な方に、なびくから。
（上記上越市も、信越線の駅を来たから見ると、高田駅＝上越市、新井駅＝妙高市、二本木駅＝上越市。
二本木のある中郷村が、新井＝妙高市への合併を嫌って上越市と合併して中郷区に。）
超スレ違いにつきsage。そろそろ地域板の話題になってきた。
515:名無し野電車区
10/05/21 18:09:51 SPplvzxU0
そろそろヤツが来るぞ
516:名無し野電車区
10/05/21 19:03:34 2kq0nZhTP
>>514
立川市は立川駅周辺が発展してるだけ
府中市のほうが強いぐらいだと思う
517:名無し野電車区
10/05/21 20:33:02 Sfkfo48Z0
>>516
立川はちょっと歩けば何も無い。
似たような町を敢えて例に出すと柏かな？
でも柏は中核市だし、町の広がり方も八王子みたいに面だからな･･･
518:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
10/05/21 20:36:04 vcMp8Y9m0
なんといっても柏にはJ2がある。
519:名無し野電車区
10/05/21 20:56:00 V2Vv4gaJ0
>>517
八王子・柏と立川では市域の面積も違う。
例えば、立川と昭島･東大和･武蔵村山が合併しても約42万人。
ただ、立川駅周辺は発展してても立川市自体には求心力が無いので、今後他自治体と合併する事は無いと思われ。
520:名無し野電車区
10/05/21 21:21:21 lbl2n/wS0
>>516
駅周辺だけでも発展してるならまだマシな方サ
521:名無し野電車区
10/05/21 22:27:52 3Y9SFXuL0
>>520
んだな。
中央線的には、511が完璧なレスをしたと思われ。
もし地域同士の叩き合いになるなら、鉄の話題に戻ろうな。
522:名無し野電車区
10/05/21 22:30:39 3Y9SFXuL0
>>505
だと、おもしろいけど。
201系のときは、余剰の有効活用みたいなもんだったんでは？
523:名無し野電車区
10/05/21 23:39:13 kT7OYM+n0
>>517
何も無いんじゃなくて基地があったの
駅前ちょっと歩くとすぐ米軍基地だったの
最近は地方から上京してきたようなのが増えて困る
524:名無し野電車区
10/05/22 00:05:31 2RxWsTxF0
>>523
駅北口のデパートビルの屋上から米軍立川飛行場基地が目の前だった。
東京の普天間飛行場だった訳だよ
525:名無し野電車区
10/05/22 01:03:16 w+DQi5Wz0
>>491
>>486
>>507
何で日野はいつも八王子と一緒にされるのだろう？
日野市中部民だが、立川、国立、聖蹟桜ヶ丘あたりにはよく行くけど八王子なんて滅多に行かん
八王子と一緒にされるくらいなら立川、国立、府中、多摩あたりと合併した方がいいと思う
526:名無し野電車区
10/05/22 01:15:28 P1v90u6G0
>>524
青梅線なんて線路際いきなり基地だったし西立川も基地の中の駅
そこに大型の輸送機から戦闘機からバンバン離着陸してたわけで
普天間以上かもしれんね
527:名無し野電車区
10/05/22 03:22:47 6AsjHnUR0
>>332が言う疑問についてだけど、
杉並に限らず、中央線沿線にはこういう要因が多いのよ。
旧戦闘機工場やら、米軍の施設やら・・・。
退去させるのも、跡地を変に開発されないためにも、年中、住民運動を強いられる地域だった。
スレ違いだな。でも、いちおう現実の話だが。
528:名無し野電車区
10/05/22 04:35:22 SrH8XL+T0
砂川闘争なんて有ったしね。
529:名無し野電車区
10/05/22 07:14:12 pFDnnm5f0
土地を売るのがそんなに嫌なものなのかねぇ。
市場価格より明らかに安い値段で売らされるならともかく。
引越しも市内の別の町に行くくらいで済むのに。
一生働いて、１００㎡に満たない東京の土地を買うのがやっとの身では、
生まれた当時に持ってた土地を売れば何十億にもなる人間が何を不満を言ってるんだと、
卑しいことだと分かってるが皮肉な目で見てしまうよ。
530:名無し野電車区
10/05/22 07:43:34 X8ZPqQyQ0
>>529
ちょっと離れた日産跡地はでっかいイオンモールが出来たよね。
あそこは反対運動起きなかったのかしら？
まあ、今までわざわざ立川まで出てた村山民からすると
とっても便利だから良いのかもしれないが。
531:名無し野電車区
10/05/22 08:42:23 LVXN0FYX0
もし日本が中国みたいな国だったら鉄道の複々線化、三複線化なんて余裕なのになｗ
立ち退き住人に「明日から君はあそこで暮らしてね」って言われて拒否できないなんて恐ろしい国だわ
532:名無し野電車区
10/05/22 11:59:02 fhmIycZI0
◇武蔵野市：-62万 (JR：吉祥寺～武蔵境 武蔵野市＋三鷹市＋調布市＋狛江市 役所：現三鷹市役所）
武蔵国府市：-48万 （JR：東小金井～国立、矢川～府中本町、北府中 府中市＋小金井市＋国分寺市＋国立市）
◇中多摩市：-34万 （JR：立川～福生・西国立 南昭島(仮)～東福生、熊川 立川市＋昭島市＋福生市）
◇◇武相市：174万 （JR：八王子～藤野・小宮・成瀬、橋本～相武台下 八王子市＋町田市＋相模原市＋愛川町）
市名は仮称。
533:名無し野電車区
10/05/22 13:50:51 HP2Zu9CM0
>>506
そもそも、下りの立川・八王子・拝島・河辺からは乗車禁止だから。
特に立川なんか乗り込もうとすると監視カメラでチェックしてるのか、「当駅からは乗れません」
としつこくアナウンスを繰り返される。
無事に乗ったとしても車掌に見つかれば￥５００を徴収されるだろうね。
席に座っていれば判らないだろうけど、デッキ等に立ってたらチェックされ易いよ。
東京や新宿からデッキに居る奴は既に徴収されて携帯発券機からの券を持ってるから、デッキに
居て持ってなければ徴収されるだろう。
立川や拝島から乗る奴は居ても八王子や河辺は居ないだろうね、あと2駅分だし。
534:名無し野電車区
10/05/22 14:03:44 Tomnq6vq0
てゆうか中国は土地が国のものだからね。
535:名無し野電車区
10/05/22 16:18:35 suApFmVO0
>>495
串団子は出ていけ
536:名無し野電車区
10/05/22 17:36:30 aAgF0QszP
立川駅で、ホームライナーの普通車からグリーン車に乗り換える俺。
偉くない？
537:名無し野電車区
10/05/22 18:15:28 g4vwTjh10
>>529
アパートや都営住宅に住んでいるような人だって、いや、むしろそういう人ほど反対する。
公団にいるお年寄りなんかもだな。今さら他の場所に移っても、知人も土地勘もなかったりするのに、
今の場所を突然住みにくくされたらかなわないからな。
538:名無し野電車区
10/05/22 19:19:31 g5qjO3250
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
■━━━━━■━━━━━━━━■●●●●●－－－－－－－－ ライナー
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 特快
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○－－－－－－－－－－－－－ 総武
・下りライナーは立川以西は乗車券のみで乗車可能。
・各駅停車は全て千葉方面直通。一部は立川まで運転。
・特快は三鷹以西で120km/h運転を実施。時短の実現。
539:名無し野電車区
10/05/22 19:35:50 lYo694iM0
立川や八王子から新宿方面に行くやつは特急使えばいいだろ
540:名無し野電車区
10/05/22 20:16:09 eEDQYuHL0
>>529
多摩地区は江戸時代に新田開発した所が多い
砂川なんか玉川上水ができたから開発された土地な訳で
ご先祖様が血の汗流して開墾した土地だから、てのもあると思う
てか多摩は基本的に都会じゃないんだよ
戦前までは田畑しか無かった農村だから軍事施設が多かったのだし
戦後の高度成長以後に急速に都市化したけど
昔からの住民は先祖代々田舎のお百姓な訳で
それもただの百姓ではなく 天領多摩の郷士 みたいな誇りもあるから
>>530
最初は三越が開発したけど撤退して異音
あと病院と宗教と・・・
541:名無し野電車区
10/05/22 20:59:08 tabG8kef0
>>540
大ウソつきｗ
イオンモールむさし村山の前身は「ダイヤモンドシティミュー」。
ダイヤモンドシティは、イオンと三菱商事が出資して設立したデベロッパー企業。
三越はキーテナントとして招致されただけだ。
ちなみにダイヤモンドシティはイオン本体に吸収されて消滅した。
542:名無し野電車区
10/05/22 21:31:37 2RxWsTxF0
>>526
青梅線の乗客を米兵が基地から射殺した事件があったと思うんだが、あれは普天間より酷かったねぇ。
富士見町の踏切から先は線路脇がずーーっと基地のフェンスでそのすぐ内側にMPのパトロール用の
道路があって、米軍のパトカーが巡回してた。
米政府の基本方針として「現地の同意が得られない基地は作らない」と云うのだから、
鳩山首相も沖縄や徳之島に行くんじゃなく、アメリカに行って訴えるべきだ。
オバマやクリントンが会わないって言ったら、得意の英語で街宣車から米国民に訴えてくるくらいガンバレや。
543:名無し野電車区
10/05/22 22:11:28 +/Gjb9d30
街に出たらセンスのない服を笑われるだけなので嫌です。
544:名無し野電車区
10/05/23 19:58:12 QS1mng6n0
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●━●●●●●●●●●●● 特快［2本/h（大月1･青梅1）］
●●●━━●━━●━●━●━●●━━●━●●●●●●－－－－－－－－ 快速［4本/h（高尾3･青梅1）］
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 普通［8本/h（高尾4･豊田2･青梅2）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○－－－－－－－－－－－－－ 総武［12本/h（三鷹10･中野2）］
・「普通」「快速」「特快」「通特」にはセミクロス連結。
545:名無し野電車区
10/05/23 20:43:00 YwG6DAWE0
希望
・快速杉並3駅通過＋通快荻窪通過＋特快中野通過
・立川9時台発までの上りの特急・ライナー・通特・特快は全便中野でも快速を抜く
・中央特快2：青梅特快2、中央快速6～8：青梅快速4～6に割合変更
・立川始発の快速・各停を廃止、快速・中央各停は豊田・八王子・拝島・箱根ヶ崎始発に、総武各停は豊田始発に変更
・休日夕～夜も下り青梅特快運行
それぞれどうだろうか？
546:名無し野電車区
10/05/24 02:04:24 DoCkCirn0
種別を私鉄風にしてみた
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
■━━━━━■━━━━━━━━■●●●●●－－－－－－－－ ライナー
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 快速急行
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 急行
●●●→→→●→→→●→→●→→●→●●→→→●→→●●●●●●●●●●●●●● 通勤急行
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 準急(土休日のみ)
●●●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 区間準急(平日のみ)
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○－－－－－－－－－－－－－ 各駅停車
・下りライナーは立川以西は乗車券のみで乗車可能。
・各駅停車は全て千葉方面直通。一部は立川まで運転。
・急行は三鷹以西で120km/h運転を実施。時短の実現。
547:名無し野電車区
10/05/24 13:30:51 F84yXCev0
>>542
ほんと？調べてみるわ。
高尾以西は厳密にはスレ違いだが、
戦中には高尾の西の最初のトンネルのところで
多数の一般乗客が、米軍機の銃撃で死んだこともあったな。
新宿発長野行き列車。執拗な機銃掃射で50名以上（60名以上の説あり）の乗客が死亡。
10日後に戦争は終わったんだが、死んだ者は戻ってこないわな。
反米厨になることはないが、元からの住民だっているし、忘れていない人も多い。
ある時期までは、>>527にあるみたいな空襲の目標からは不発弾もたくさん出たから、
沖縄的メンタリティが、他の地域よりは残っているかも。
548:名無し野電車区
10/05/24 14:50:02 8F9K4ikl0
立川って再開発される前は何があったのですか？
北口も南口も複合ビルやデッキがあるあたり
549:名無し野電車区
10/05/24 15:50:50 0Etcmv9d0
八王子って創価中央に改名すべきだと思いませんか？
本当は市名が先でしょうが、ミンスに政権とられちゃいましたしね。
企業なら手段はどうにでもできるでしょう。
550:名無し野電車区
10/05/24 16:52:14 kNGGilwf0
めったに八王子に行かないんだが、
貨車の車庫は久しい前に無くなっているのを見たけれど、
（旧）機関区は今でも現役ですか？
昔はたくさんの機関車がたむろしていたけれど。
551:名無し野電車区
10/05/24 16:55:43 jVCnUG9m0
>>549
創価中央は信濃町だろｊｋ
552:名無し野電車区
10/05/24 17:09:32 iuXUiH/KP
じゃあ創価北
553:名無し野電車区
10/05/24 20:18:02 N6Nc3RXl0
八王子市は保健所政令市に指定されていて、多摩地区では唯一大都市制度を導入している。
隣の日野市と合併すれば人口が70万人を超えて政令指定都市になれる実力がある。
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
★希望★
・八王子市中央区 中心駅：八王子駅
・八王子市緑区 中心駅：高尾駅
・八王子市みなみ野区 中心駅：八王子みなみ野駅
・八王子市小宮区 中心駅：小宮駅
・八王子市日野区 中心駅：日野駅
554:名無し野電車区
10/05/24 21:37:39 FbfmjgUi0
>>551
信濃町の広告看板やばいよな。
始めてみたときショック受けた。
555:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
10/05/24 21:39:29 qwjsdDDI0
静岡のローカル番組の提供なんか層化ばっかりだぜ(´；ω；｀)
556:名無し野電車区
10/05/24 21:56:40 dVjkUX8E0
多摩創価市は保健所政令市に指定されていて、多摩地区では唯一大都市制度を導入している。
隣の日野市と合併すれば人口が70万人を超えて政令指定都市になれる実力がある。
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
★希望★
・多摩創価市八王子区 中心駅：多摩創価駅
・多摩創価市緑区 中心駅：高尾駅
・多摩創価市みなみ野区 中心駅：創価みなみ野駅
・多摩創価市小宮区 中心駅：小宮駅
・多摩創価市日野区 中心駅：日野駅
557:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
10/05/24 22:08:47 qwjsdDDI0
多摩層化
金で信者を
だまそうか
558:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
10/05/24 22:41:53 +Q1PAnla0
>>547
↓ですね．．．
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
559:名無し野電車区
10/05/24 23:42:57 njH+S2X40
東中野にも多いらしいよ。信濃町にも直ぐ行けるし。 >層化
560:名無し野電車区
10/05/25 00:20:18 6ROGzrwd0
八王子の創価率って別に高いわけじゃないんだよね。
北部に偏っているとは聞くが。
新興住宅地の南部はそんなにいない。
561:名無し野電車区
10/05/25 02:41:25 JOgmBtab0
>>560
都営住宅の入居決定に創価公明が噛んで、活動家を配置して支配下に置いたから、
そういう団地だと無茶苦茶。八王子に限ったことじゃない。
562:名無し野電車区
10/05/25 06:57:01 sbaG4aII0
基地から射殺したってのはウソ
ただ射殺は事実
563:名無し野電車区
10/05/25 09:54:26 2i9kY1m70
志村けんの地元も多いね、そうかそうか
564:名無し野電車区
10/05/25 10:57:04 ZGai+1xP0
>>561
都営とか、ほとんど下流階層に近い住居地域には、自民党の選挙カーは来なかった。
「保守」するものもないからだ。
そこに、頭のよい共産党と、演説のうまい公明党が入りこんでくるわけ。
どっちも貧民の味方なので。
で、頭はよくても冷たそうで、末端の組織人がやたらと独善的な共産党を嫌った人たちが、
公明＝層化に行く。「正体を見極めよう」などと思わない「善良」な人たちだ。
社会党？頭もよくなさそうで演説も下手。辻説法の回数も少なくて仕事してんのか
って感じだったな、当時の印象では。
オレは都営ではないものの、隣の敷地で似たような暮らしをして育ったから、
「貧民」を蔑称で使ったわけじゃないよ。
565:名無し野電車区
10/05/25 11:03:08 ZGai+1xP0
>>558
銃撃された列車は、ED16が牽いていたんだな。ED16って長生きだねえ。
銃撃事件の7号機も80年代まで存命。立川機関区にいたわけだよね。
保存してもよかったような。
そういえば、立川機関区ってあったんだよな。
566:名無し野電車区
10/05/25 17:26:06 0TpYOvgn0
558のサイト、「機関車を守るために（？）機関車を短いトンネル内に停めて、
外に出た客車が何度も銃撃されることになった」という話はひどいわ。
機関士のせいではなく、上からの指示のように書かれているが、人命第一にできないその指示がひどいわな。）
米軍も、施設の破壊だけでなく、多数の民間人を執拗にねらった。ひどいな。
しかし、この時期の日本の「日本人の命より戦争が大事」って、一事が万事。武蔵野市の中島飛行機工場でも、
「空襲があっても避難せずに工場を守れ」と指示があって、そのため最初の空襲で多数の死者を出した。
さすがにあまりに馬鹿な指示だったので、次からは避難することにしたらしい。
567:名無し野電車区
10/05/25 18:12:05 bTMvwgN+0
>>566
機関車やられたら走れなくなるし修理にも手間と費用がかかるし
ボイラ爆発したら被害ものすごいことになるし
てか普通は攻撃目標は機関車か貨物列車だけで民間人の旅客列車は撃たない
米兵は遊びのつもりで撃つことあるから
米国での日系人迫害とかみてもわかるけど
黄色人種は人間に非ず、てな時代だったんだよね
568:名無し野電車区
10/05/25 20:28:18 m22ggLbB0
八王子市は保健所政令市に指定されていて、多摩地区では唯一大都市制度を導入している。
隣の日野市と合併すれば人口が70万人を超えて政令指定都市になれる実力がある。
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
★希望★
・八王子市中央区 中心駅：八王子駅
・八王子市緑区 中心駅：高尾駅
・八王子市南区 中心駅：八王子みなみ野駅
・八王子市東区 中心駅：南大沢駅
・八王子市日野区 中心駅：日野駅
569:名無し野電車区
10/05/25 20:38:10 m22ggLbB0
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
■━━━━━■━━━━━━━━■●●●●●－－－－－－－－ ライナー
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●●●●●●●●●●● 通特
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●△△●●●●●●●●●●● 特快［6本/h（大月1･高尾4･青梅1）］
●●●━━●━━●━●☆☆●☆●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通［8本/h（高尾2･豊田2･立川2･青梅2）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆－－－－－－－－ 総武［12本/h（三鷹10･中野2）］
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 東西［2本/h］
・大月発着の特別快速にはグリーン車1両とセミクロス2両を連結。
・「通特」「特快」「普通（快速）」にはセミクロス2両を連結。
・緩行線と快速線は完全に分離。緩行線は全て黄色。早朝・夜間は「普通」を増発。
・△･･･大月発着は通過。
・☆･･･日中は停車の便あり。
・◆･･･早朝・深夜は延長。
570:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
10/05/25 22:50:19 0vc3GEU/0
>>565
使い勝手のｲｲ中型機で青梅線とか路盤の弱いところに適してたのが
良かったのかね?
立川どころか甲府も無くなって八王子も無配置になっちゃって｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。
571:名無し野電車区
10/05/25 23:35:05 ZGai+1xP0
>>570
よく電車基地であるみたいに、「仕業検査のみ残る」「乗務員区になる」とかでなく、
線路ごとほんとうに基地がなくなってしまったもんね。
機関車の運用とかぜんぜん詳しくないんだけど、八王子が無配置で済むというのは、
直通で牽くようになったってことでいいのかな？
572:名無し野電車区
10/05/26 01:32:31 0GAM79bU0
高尾発武蔵小金井行き最終2462Tってどこが「快速」なの？
573:名無し野電車区
10/05/26 01:39:23 fW696eG40
>>572
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
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574:名無し野電車区
10/05/26 01:47:27 V5gazltp0
ほんとだ。
URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp) （2444T）
が普通なのに（これも変？）
URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp) （2462T）
が快速。
575:名無し野電車区
10/05/26 10:58:18 iuAh1NsF0
休日通過する吉祥寺以東の駅を全部停車する電車、
要するに、緩行線を走る電車を「普通」と言ってるのかもしれないな。
客にはそんなことはわからないが。
しかし、わからなくとも困らないだろう。こんなことにこだわるのは、
鉄分の濃い人間だけだろうし。
576:名無し野電車区
10/05/26 18:26:37 6Ay2zQ020
201全盛の頃は早朝ムサコ発の下りは
各停幕だったり快速幕（種別なし）だったりしたなぁ。
577:名無し野電車区
10/05/26 19:06:27 pRiVL3MT0
>>572
中央緩行線の線路を使用する列車は各駅停車
使用しないＥ電は快速
中央緩行線・御茶ノ水～三鷹
中央快速線・東京～高尾
上り小金井終は緩行線を一切走行しないから快速
>>574
上り中野終は三鷹～中野間、緩行線の線路を走行するので各駅停車
578:名無し野電車区
10/05/26 19:28:05 VO/ON0Hw0
杉並三駅を杉並区の許可なしに通過させたら違法？
579:名無し野電車区
10/05/26 20:14:57 ORUGrhpn0
違法（笑）
無知っていいな。
580:名無し野電車区
10/05/26 20:38:19 1NoimXa20
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
■━━━━━■━━━━━━━━■●●●●●－－－－－－－－ ライナー
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●●●●●●●●●●● 通特
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●△△●●●●●●●●●●● 特快［6本/h（大月1･高尾4･青梅1）］
●●●━━●━━●━●☆☆●☆●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通［8本/h（高尾2･豊田2･立川2･青梅2）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆－－－－－－－－ 総武［12本/h（三鷹10･中野2）］
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 東西［2本/h］
・大月発着の特別快速にはグリーン車1両とセミクロス2両を連結。
・「通特」「特快」「普通（快速）」にはセミクロス2両を連結。
・緩行線と快速線は完全に分離。緩行線は全て黄色。早朝・夜間は「普通」を増発。
・△･･･大月発着は通過。
・☆･･･日中は停車の便あり。
・◆･･･早朝・深夜は延長。
581:名無し野電車区
10/05/26 20:45:13 1NoimXa20
★希望★
・八王子市中央区 中心駅：八王子駅
・八王子市緑区 中心駅：高尾駅
・八王子市南区 中心駅：八王子みなみ野駅
・八王子市東区 中心駅：南大沢駅
・八王子市日野区 中心駅：日野駅
582:名無し野電車区
10/05/26 20:45:46 LPn1m7LlP
>>576
青梅線内の早朝往復とかも各停幕だったよね…
583:名無し野電車区
10/05/26 21:00:00 1NoimXa20
★希望★
・八王子市中央区 中心駅：八王子駅
・八王子市緑区 中心駅：高尾駅
・八王子市南区 中心駅：八王子みなみ野駅
・八王子市東区 中心駅：南大沢駅
・八王子市日野区 中心駅：日野駅
（合計５区）
★希望★
・柏市中央区
・柏市野田区
・柏市流山区
・柏市松戸区
・柏市鎌ヶ谷区
・柏市我孫子区
（合計６区）
584:名無し野電車区
10/05/26 21:04:17 ED0i/otT0
★希望★
相模原市緑区
相模原市中央区
相模原市南区
相模原市町田区
585:名無し野電車区
10/05/26 21:11:20 +VMUtLcy0
★希望★
小金井市東区
小金井市緑区
小金井市桜区
小金井市梶野区
小金井市中央区
小金井市前原区
小金井市貫井区
586:名無し野電車区
10/05/26 23:00:22 llk2hgRQ0
武蔵野市吉祥寺区
武蔵野市中区
武蔵野市緑区
武蔵野市関区
武蔵野市境区
587:名無し野電車区
10/05/26 23:02:20 iuAh1NsF0
★希望★
緑蟲 冬眠
588:名無し野電車区
10/05/26 23:31:59 IVKD1sE90
・武相市◇◇北区 中心駅：小宮駅
・武相市八王子区 中心駅：八王子駅
・武相市◇高尾区 中心駅：高尾駅
・武相市◇南野区 中心駅：八王子みなみ野駅
・武相市南大沢区 中心駅：南大沢駅
・武相市◇◇西区 中心駅：相模湖駅
・武相市◇橋本区 中心駅：橋本駅（町田市相原地区含む）
・武相市相模原区 中心駅：相模原駅
・武相市◇大野区 中心駅：相模大野駅
・武相市◇愛川区
・武相市◇町田区 中心駅：町田駅
・武相市◇◇南区 中心駅：南町田駅
589:名無し野電車区
10/05/26 23:58:09 iuAh1NsF0
・みどりむ市 めいわ区
590:名無し野電車区
10/05/27 07:48:27 keX0Ek0X0
★希望★
・立川市中央区 中心駅：立川駅
・立川市砂川区 中心駅：武蔵砂川駅
・立川市上水区 中心駅：玉川上水駅
・立川市村山区 中心駅：-
・立川市大和区 中心駅：上北台駅
・立川市昭島区 中心駅：昭島駅
・立川市国立区 中心駅：国立駅
591:名無し野電車区
10/05/27 12:00:00 xz7wtLJK0
>>577
仮に、平日夜の上り終電が、快速線経由中野行き（7番滞泊）だったりしたら、
それは「快速」になるってことだな。
592:名無し野電車区
10/05/27 12:32:15 uwg9v6V00
一般客としても、快速だから少しは速いんだろうと思ったら、各駅停車と同じかよってなりそうだな
593:名無し野電車区
10/05/27 13:31:00 fVaeGyxi0
団子厨しつこい。出てくるな。氏ね
594:名無し野電車区
10/05/27 14:14:29 45bnNu6l0
国営放送によえると人身発生
東京～高雄運休中
595:名無し野電車区
10/05/27 14:36:44 KeFFfemWP
人身事故起こす奴はマジ死んでほしい
596:名無し野電車区
10/05/27 14:49:06 gZaiKGn20
>>590
立川市村山区 中心駅：-
地味に泣けた。ムサムラ哀れ。
597:名無し野電車区
10/05/27 21:54:44 GSDlEivr0
希望
東神御四新中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶谷宿野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●●●←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特
●●●●●●━━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 特快（6本/h）
●●●●●●△△●△●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通（8本/h）
☆「通特」：平日朝ラッシュ時の上りのみ運転。全て大月or青梅発。
☆「特快」：全て東京～大月or高尾or青梅発着。青梅発着は現在より1本/h増の2本/h運転。
☆「普通」：中央線の基本種別。平日日中のみ杉並3駅停車。東京～三鷹間は快速運転。
☆全ての列車が東京方2両（1号車～2号車）にセミクロスを連結。
☆特快は三鷹以西で110km/h運転を行う。
598:名無し野電車区
10/05/27 21:56:53 GSDlEivr0
>>583
現状なら、
・中央区
・高尾区（緑区）
・日野区
の3区程度で十分な気がする（ヒント：静岡市）
599:名無し野電車区
10/05/28 01:02:12 5lE9PUaK0
市ヶ谷で人身事故あったのに書き込みが無いな。
武蔵小金井行き(普段は国分寺行き)がまだ新宿に到着せず。
600:名無し野電車区
10/05/28 01:51:01 2Fr++klJ0
いまだぁっ！ 00600ゲットォォォ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´ んー
∧∧ ） (´⌒(´ んーんー
⊂(=^_^;⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ んー
￣￣ (´⌒(´⌒;; んーーうっ(=^_^;=)
601:名無し野電車区
10/05/28 07:52:54 kPErst9Y0
八王子市は保健所政令市に指定されていて、多摩地区では唯一大都市制度を導入している。
隣の日野市と合併すれば人口が70万人を超えて政令指定都市になれる実力がある。
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
グリーン車が連結されていれば人身事故とかで止まっても楽々通勤が可能だろう。
八王子市は保健所政令市に指定されていて、多摩地区では唯一大都市制度を導入している。
隣の日野市と合併すれば人口が70万人を超えて政令指定都市になれる実力がある。
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
グリーン車が連結されていれば人身事故とかで止まっても楽々通勤が可能だろう。
602:名無し野電車区
10/05/28 11:45:48 kIy8MEtI0
新宿8番線の接近放送、もう少し早めに流したほうがいいんじゃないの？
603:名無し野電車区
10/05/28 15:10:10 uWXTwjAQ0
朝なんか、停車駅だって少ないのに、三鷹～新宿で各停の方がはやかったりすることないか。
「各駅停車よりおそいのかよ」
604:名無し野電車区
10/05/28 16:00:20 /EFiBJ800
>>603
特急も各停とデッドヒート
最強の各駅停車かもｗ
605:名無し野電車区
10/05/28 20:06:52 uWXTwjAQ0
「区間各停」とかしておけば、イメージの落差は少ないかも。
606:名無し野電車区
10/05/28 20:14:45 su/NB3Qe0
区間快速じゃなくて区間各停なのか
607:名無し野電車区
10/05/28 20:19:41 DTfhU+v10
下りの通勤快速とか東西線直通の各駅停車にいつまでたっても追いつけないよな。
608:名無し野電車区
10/05/28 20:25:44 XqQT9rLI0
地下鉄車両に抜かされる特急
日本中探してもここだけ
609:名無し野電車区
10/05/28 20:31:35 R9lzCWXy0
>>608
東急東横線の特急は、詰まってると目黒線（地下鉄車両もある）によく抜かされる。
610:名無し野電車区
10/05/28 22:01:24 47ZQPwd90
希望
東神御四新中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶谷宿野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●●●←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特
●●●●●●━━━●━━●━●○○●●●●●●●●●●● 特快（6本/h）
●●●●●●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通（8本/h）
☆「通特」：平日朝ラッシュ時の上りのみ運転。全て大月or青梅発。
☆「特快」：全て東京～大月or高尾or青梅発着。青梅発着は現在より1本/h増の2本/h運転。
☆「普通」：中央線の基本種別。平日日中のみ杉並3駅停車。東京～三鷹間は快速運転。
☆全ての列車が東京方2両（1号車～2号車）にセミクロスを連結。
☆特快は三鷹以西で110km/h運転を行う。
八王子市は保健所政令市に指定されていて、多摩地区では唯一大都市制度を導入している。
隣の日野市と合併すれば人口が70万人を超えて政令指定都市になれる実力がある。
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
グリーン車が連結されていれば人身事故とかで止まっても楽々通勤が可能だろう。
611:名無し野電車区
10/05/28 22:08:25 47ZQPwd90
★希望★
・八王子市中央区 中心駅：八王子駅
・八王子市緑区 中心駅：高尾駅
・八王子市南区 中心駅：八王子みなみ野駅
・八王子市東区 中心駅：南大沢駅
・八王子市日野区 中心駅：日野駅
（合計５区）
612:名無し野電車区
10/05/28 22:20:40 47ZQPwd90
>> ID:uWXTwjAQ0
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
613:名無し野電車区
10/05/28 22:27:50 xaiAwtWd0
>>590
・立川市立川地区 中心駅：立川駅
・立川市砂川地区 中心駅：武蔵砂川駅
・立川市上水地区 中心駅：玉川上水駅
・立川市村山地区 中心駅：-
・立川市大和地区 中心駅：上北台駅（他に東大和市駅）
・立川市中神地区 中心駅：東中神駅（他に中神駅）
・立川市拝島地区 中心駅：拝島駅（他に昭島駅・西武立川駅・熊川駅）
・立川市福生地区 中心駅：福生駅（他に牛浜駅・東福生駅）
だな
614:名無し野電車区
10/05/28 22:59:58 aT7tn8Kz0
マジで みどりむ市めいわ区 だなｗ
615:名無し野電車区
10/05/29 07:45:14 kQKmZejT0
★希望★
・青梅市河辺区 中心駅：河辺駅
・青梅市中区 中心駅：青梅駅
・青梅市梅郷区 中心駅：日向和田駅
・青梅市御岳区 中心駅：御岳駅
・青梅市北区 中心駅：-
・青梅市江南区 中心駅：-
人口が10万人程度で行政区が設定出来る「特別政令指定都市」新設
>>585とかと一緒に政令市に！
616:名無し野電車区
10/05/29 09:45:37 i5KIU5zTP
今すぐ４ｃｈミロ
617:名無し野電車区
10/05/29 10:40:30 i5KIU5zTP
>>598
せめて柚木地区（南大沢）は分離しろよ
でも、日野とはその柚木地区を争った経緯があるしすんなり合併とはとても行かないと思うが
618:名無し野電車区
10/05/29 10:43:30 e/iTfGoPP
ここは２ｃｈ
619:名無し野電車区
10/05/29 11:04:27 hARJBP1U0
>>616
中央線のスレだし ぶらり は日テレローカルだから素直に日テレ見ろでいいのに…
けどもはや「何度目だ 中央線」レベルで登場しているだけにネタ切れ感否めない内容だったな。
620:名無し野電車区
10/05/29 16:42:06 VT10ggIe0
そういえば今日は201系が動いていますね。
最近は週末くらいは動いているのかな？
621:名無し野電車区
10/05/29 18:45:34 Clig9jVc0
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
622:名無し野電車区
10/05/29 18:51:24 Clig9jVc0
希望
東神御四新中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶谷宿野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●●●←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特
●●●●●●━━━●━━●━●○○●●●●●●●●●●● 特快（6本/h）
●●●●●●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通（8本/h）
☆「通特」：平日朝ラッシュ時の上りのみ運転。全て大月or青梅発。
☆「特快」：全て東京～大月or高尾or青梅発着。青梅発着は現在より1本/h増の2本/h運転。
☆「普通」：中央線の基本種別。平日日中のみ杉並3駅停車。東京～三鷹間は快速運転。
☆全ての列車が東京方2両（1号車～2号車）にセミクロスを連結。
☆特快は三鷹以西で110km/h運転を行う。
623:名無し野電車区
10/05/29 18:58:04 Clig9jVc0
★希望★
・八王子市中央区 中心駅：八王子駅
・八王子市緑区 中心駅：高尾駅
・八王子市南区 中心駅：八王子みなみ野駅
・八王子市東区 中心駅：南大沢駅
・八王子市日野区 中心駅：日野駅
（合計５区）
★希望★
・柏市中央区
・柏市野田区
・柏市流山区
・柏市松戸区
・柏市鎌ヶ谷区
・柏市我孫子区
（合計６区）
624:名無し野電車区
10/05/29 19:02:44 tfJ1PEtd0
★希望★
・武蔵野市吉祥寺区 中心駅：吉祥寺駅
・武蔵野市中央区 中心駅：三鷹駅
・武蔵野市深大寺区 中心駅：-
・武蔵野市境区 中心駅：武蔵境駅
・武蔵野市西東京区 中心駅：田無駅
・武蔵野市小金井区 中心駅：武蔵小金井駅
・武蔵野市国分寺区 中心駅：国分寺市
・武蔵野市小平区 中心駅：小平駅
625:名無し野電車区
10/05/29 19:04:51 dDWactKa0
さて、今日もグモか
626:名無し野電車区
10/05/29 19:07:01 00swMpSr0
スレ違い。キチガイ
627:名無し野電車区
10/05/29 19:25:34 iteHm8F00
>>620
昨日も普通に動いてたよ。
628:名無し野電車区
10/05/29 19:33:02 Clig9jVc0
>>625
こういう時にグリーン車が役立つ。
人身事故で止まっても足伸ばして楽々座れる。
2階席から高見の見物も可能だろう。
629:名無し野電車区
10/05/29 19:46:59 uGIuVkob0
>>628
緑蟲迷惑
630:名無し野電車区
10/05/29 20:10:33 Clig9jVc0
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
631:名無し野電車区
10/05/29 20:31:28 NleoRHSs0
>>624
・武蔵野区吉祥寺地区 中心駅：吉祥寺駅(他に井の頭公園駅・三鷹台駅、武蔵野市吉祥寺地区＋三鷹市井の頭・下連雀東部・牟礼北部）
・武蔵野区三鷹地区 中心駅：三鷹駅(別記除く三鷹市＋調布市深大寺地区）
・武蔵野区武蔵野地区 中心駅：三鷹駅(武蔵野区中央地区）
・武蔵野区境地区 中心駅：武蔵境駅（武蔵野市武蔵境地区＋三鷹市西部）
・武蔵野区調布地区 中心駅：調布駅(他に国領駅・布田駅・京王多摩川駅）
・武蔵野区東調布地区 中心駅：つつじヶ丘駅(他に柴崎駅・仙川駅、三鷹市の中央道以南・世田谷区給田5含む）
・武蔵野区西調布地区 中心駅：飛田給駅(他に西調布駅、三鷹市）
・武蔵野区狛江地区 中心駅：狛江駅(他に喜多見駅・和泉多摩川駅、世田谷区喜多見含む）
武蔵野区役所本庁は現三鷹市役所
632:名無し野電車区
10/05/29 20:56:49 i5KIU5zTP
武蔵野なんかは都区内に編入したほうが自然じゃねえか？
バスやタクシーでは23区扱いだし
ただ、23区で無くなってしまうけど
足立、葛飾、江戸川を追い出すか？
633:名無し野電車区
10/05/29 20:57:43 105zj4MN0
あぼーんばっかり。
634:名無し野電車区
10/05/29 21:34:59 QXcES9NE0
>>632
２３という数字にまったく意味はない。
板橋と練馬が分割する前は２２区だし、３５区だった時代も１５区だった時代もある。
独立した都市が格下の区に吸収されるわけないだろ。
むしろ千代田区や世田谷区が市に昇格したがってるぞ。
635:名無し野電車区
10/05/29 21:49:05 BSPJUGb+0
が～まるちょばが流れ出すと凄いイライラして画面殴りたくなる
636:名無し野電車区
10/05/29 21:55:42 105zj4MN0
あれ意味わかんないよな。
面白さのかけらもない。
637:名無し野電車区
10/05/29 22:04:24 Clig9jVc0
希望
東神御四新中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶谷宿野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●●●←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特
●●●●●●━━━●━━●━●○○●●●●●●●●●●● 特快（6本/h）
●●●●●●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通（8本/h）
☆「通特」：平日朝ラッシュ時の上りのみ運転。全て大月or青梅発。
☆「特快」：全て東京～大月or高尾or青梅発着。青梅発着は現在より1本/h増の2本/h運転。
☆「普通」：中央線の基本種別。平日日中のみ杉並3駅停車。東京～三鷹間は快速運転。
638:名無し野電車区
10/05/29 23:51:49 i5KIU5zTP
>>634
だけど特別区にはそれだけでブランドイメージがあるわけだが
639:名無し野電車区
10/05/30 00:51:06 9v6Yxi740
立川下本にブレーキ試験合図機があるんだが用途はなんだ？
640:名無し野電車区
10/05/30 09:11:21 wlE3VsLI0
区部再編案
１．下記除く葛飾区＋下記除く江戸川＝江戸川区
２．江戸川区平井＋墨田区＋江東区北部＝総武区
３．千葉県浦安市＋江戸川区葛西＝東京都東臨海区
４．江東区南部＋港区台場付近＝西臨海区
５．足立区＋荒川区＋葛飾区小菅北部＝千住区
６．北区滝野川南＋板橋区＋豊島区＝豊島区
７．残りの北区＝飛鳥区
８．千代田区＋中央区＋文京区＋台東区＝千代田区★
９．新宿区＋中野区＋渋谷区北部＝新宿区★
１０．渋谷区南部・港区赤坂麻布・目黒区・品川区上大崎＝渋谷区☆
１１．上記除く品川区＋上記除く港区＝品川区
１２．練馬区＋埼玉県新座市片山3＝東京都練馬区(飛地解消)
１３．武蔵野市＋三鷹市＋調布市＋狛江市＋世田谷区喜多見全域・給田5・北烏山の一部＝武蔵野区★
１４．世田谷区＋三鷹市牟礼2-18＝世田谷区
１５．大田区
１６．杉並区★
１７．清瀬市＋東久留米市北部＋上記除く埼玉県新座市西部＝東京都久留瀬区
１８．西東京市＝西東京区
１９．埼玉県和光市＝東京都和光区
２０．千葉県市川市＝東京都市川区
★…中央線が通っている所 ☆…中央線かすっている所
全部で20区。これはどうかな？
641:名無し野電車区
10/05/30 10:02:20 FRNZY/R20
>>638
別に特別区ということ自身にブランドがあるわけでもない。
その場所ごとに利便性とか都市計画とか歴史とかの価値があるわけで、
特別区というひとつの自治体があるわけではないんだから、特に価値はない。
千代田区や中央区が独立して市になったら、町が何か変わると思うか。
銀座は銀座だし、丸の内は丸の内。たかが地方行政機構の体制が変わっても町のブランドは同じ。
特別区は東京市が回りの郡部の町を吸収した後、戦時体制で東京府と東京市が合併した名残で、
住民の権利は低かったし（当初は区長も選挙で選べなかった）、
また通常は市が実施する消防、上下水道、清掃業務等の権限もないわけで、
各自治体として考えれば、区から市への昇格希望はあっても、市から都に吸収されて区へ分割されたいなんていうところはない。
642:名無し野電車区
10/05/30 10:51:09 DZTG35gG0
東京都は都心５区だけでいい。
千代田、中央、港、文京、新宿→東京都
江東、墨田、江戸川、台東、葛飾→千葉県
足立、荒川、北、豊島、板橋、練馬→埼玉県
中野、杉並→山梨県
渋谷、目黒、世田谷、品川、大田→神奈川県
都下については
島嶼→静岡県
町田、多摩、稲城、調布、狛江（小田急沿線）→神奈川県
西東京、東久留米、清瀬、東村山、小平、東大和、武蔵村山、瑞穂（西武沿線）→埼玉県
その他（中央、青梅沿線）→山梨県
埼玉県についても熊谷、本庄は群馬県、久喜は栃木県ぽいから
適宜県境の見直しを行う。
相模原市の扱いだが、緑区を分離して山梨県に編入でいいだろう。
643:名無し野電車区
10/05/30 11:01:17 XCV7US+A0
>>642
なんで中野と杉並は神奈川県を飛ばして山梨県なんだ？
644:名無し野電車区
10/05/30 11:18:34 DZTG35gG0
>>643
別に飛び地になっているわけではない
多摩地区は鉄道路線で密に交流のある地域ごとに３分割した
西武線→埼玉
中央線→山梨
小田急線→神奈川
645:名無し野電車区
10/05/30 11:19:10 nQ2xFCXe0
☆武南市中央区 中心駅：吉祥寺駅
☆武南市三鷹区 中心駅：三鷹駅
☆武南市小金井区 中心駅：武蔵小金井駅
☆武南市調布区 中心駅：調布駅
☆武南市府中区 中心駅：府中駅
☆武南市狛江区 中心駅：狛江駅
646:名無し野電車区
10/05/30 11:26:22 DZTG35gG0
>>643
東京と山梨は地続きという認識を持とう。
多摩川を遡っていくといつの間にか山梨県だ。
峠はまだ先にあるのにそこはもう東京ではない。
647:名無し野電車区
10/05/30 12:54:31 GEcFxwBJ0
確かに地方出身の賤民にとっては、23区ブランド（爆笑）は絶対権威だもんな。
地域の実情なんてまるで知らないから、足立区や葛飾区くんだりでも、
武蔵野市や三鷹市より格上だと本気で信じてる輩が大多数。
23区でありさえすれば満足なんだから、新座市に完全包囲された練馬区西大泉町でも
鼻水たらして土下座も厭わない程の崇拝の対象なんだろうよ。
648:名無し野電車区
10/05/30 12:58:40 fMhMxUzC0
中央線も中央道もR20も間に相模原市が挟まるしなあ。
649:名無し野電車区
10/05/30 13:00:47 riCHekfH0
地方出身者は単に会社に近いところに住みたいから23区に集まってるだけじゃねーの？
650:名無し野電車区
10/05/30 19:18:21 h14FixVF0
今や相模原市（政令指定都市）＞＞八王子市（一般市）だからな。
ただ、相模原市の区数が３区というのも情けない。
津久井郡地域は独立して「津久井区」にして欲しかった。
八王子がもし政令指定都市になるとしたら日野と合併して、
・中央区（八王子駅）
・緑区（高尾駅）
・南区（南大沢駅）
・日野区（日野駅）
だったろうね。人口バランスとか考えるとそうなりそう。
651:名無し野電車区
10/05/30 19:46:35 QwGUeaBX0
スレ違いにもほどがある。
こんな粘着質の荒らし、他スレでも、そうは見ないな。
652:名無し野電車区
10/05/30 20:55:27 WE0ykOvzP
京王がグモで振り替えで使ったら早く着いた
いまさらかも知れないけど上りも高架になってだいぶ印象が変わったね
653:名無し野電車区
10/05/30 20:57:14 WE0ykOvzP
>>650
多摩もくっつけて大塚、鹿島地区は現多摩市のほうに編入したらいい
654:名無し野電車区
10/05/30 21:00:07 WE0ykOvzP
杉並は山梨どころか日本から独立させればいい
南アフリカにそんなところもあるんだし
中央線などで素通りする際にはパスポートの提示は必要なしで
オーストリアでは一旦スイスだか別の国を素通りして自国に戻る国内列車があるらしいし
655:名無し野電車区
10/05/30 22:25:36 WE0ykOvzP
相模湖、藤野って市外局番は八王子と同じ0426で相模原よりも八王子と
くっつくべきだったんじゃないの？
もちろん越県になるから問題になるのはわかるけど
656:名無し野電車区
10/05/30 22:56:32 wlE3VsLI0
>>650・>>655
・武相市◇日野区 中心駅：日野駅(他に豊田駅・高幡不動駅・西豊田(仮)駅）★
・武相市◇◇北区 中心駅：小宮駅(他に北八王子駅、主に石川・加住・川口地区）
・武相市八王子区 中心駅：八王子駅(他に西八王子駅）★
・武相市◇高尾区 中心駅：高尾駅(他に小仏(仮）駅） ★
・武相市◇南野区 中心駅：八王子みなみ野駅(他に片倉駅）
・武相市南大沢区 中心駅：南大沢駅(他に多摩堀之内駅）
・武相市◇◇西区 中心駅：相模湖駅(他に小原(仮）駅・藤野駅）★
・武相市◇橋本区 中心駅：橋本駅（他に相原駅・南橋本駅・多摩境駅、町田市相原地区含む）
・武相市相模原区 中心駅：相模原駅(他に上溝駅・矢部駅・淵野辺駅・番田駅）
・武相市◇大野区 中心駅：相模大野駅(他に古淵駅・原当麻駅・下溝駅・相武台下駅）
・武相市◇愛川区 中心駅：現在無し（のちに愛川駅）
・武相市◇町田区 中心駅：町田駅
・武相市◇◇南区 中心駅：南町田駅(他に成瀬駅）
・武相市◇鶴川区 中心駅：鶴川駅
★…中央本線がとおるエリア
これはどう？
657:名無し野電車区
10/05/30 22:58:29 WE0ykOvzP
旧相模湖、藤野町だけで旧相模原は関係ねえよ
658:名無し野電車区
10/05/30 23:05:48 DZTG35gG0
>>655
そこら辺は八王子ともども山梨に編入するから無問題。
659:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
10/05/30 23:06:41 6IGuWhSB0
山梨県は基本的に八王子支社だしね。
660:名無し野電車区
10/05/30 23:21:24 WE0ykOvzP
山梨県の人口は八王子、日野、立川をあわせたのとほぼ同じくらいなんだよな
661:名無し野電車区
10/05/30 23:26:45 ZyQZMwNm0
そういや中央線ってホームドア付けないの？
662:名無し野電車区
10/05/30 23:32:26 WE0ykOvzP
特急もいるし臨時でさまざまな車両が来るわけだし無理だろう
さらに過密ダイヤの朝ラッシュでホームドア開け閉めするだけでもかなりロスするわけだし
663:名無し野電車区
10/05/30 23:56:43 ZyQZMwNm0
>>662
レスサンクスです。
特急の存在を忘れてた・・・。
664:名無し野電車区
10/05/31 00:02:44 +eJjB1y80
杉並４駅は快速線ホームに上がる階段の下にドアを付けて
ラッシュ時にホームへの進入を禁止する。
もちろん利用者のいない杉並四駅は快速通過とする。
665:名無し野電車区
10/05/31 00:18:03 F/hKcMCS0
>>664
都立西・荻窪・杉並高校
私立吉祥女子・文化女子大附属？・杉並学院高校
日本スクールオブビジネス・東京法律21専門学校・東京IT会計21専門学校
これらから真っ先にクレームが出ると思うが。
666:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
10/05/31 00:25:39 fccn/Psq0
>>664
ホームドア設置に伴う所要時間増を
快速の停車駅適正化で捻出するというのは有りだと思う。
667:名無し野電車区
10/05/31 00:26:26 cyTJIi67P
でも特急でも小田急MSEみたいに4扉車の位置にドアをあわせればホームドアに
対応できないことは無い
668:名無し野電車区
10/05/31 00:31:16 LcIEA2AL0
>>661
吉祥寺～高円寺、御茶ノ水、神田駅はホームドアつけてもいいと思う
669:名無し野電車区
10/05/31 00:35:54 LcIEA2AL0
訂正
吉祥寺～高円寺、新宿～神田はホームドアつけてもいいと思う
670:名無し野電車区
10/05/31 00:55:28 F/hKcMCS0
>>668-669
吉祥寺はNEX、新宿・四ッ谷は特急止まるからNGでは？
671:名無し野電車区
10/05/31 07:56:05 0rbqttCG0
希望
東神御四新中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶谷宿野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●●●←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特
●●●●●●━━━●━━●━●○○●●●●●●●●●●● 特快［6本/h（大月1･高尾4･青梅1）］
●●●●●●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通［8本/h（高尾2･豊田2･立川2･青梅2）］
☆「通特」：平日朝ラッシュ時の上りのみ運転。全て大月or青梅発。
☆「特快」：全て東京～大月or高尾or青梅発着。青梅発着は現在より1本/h増の2本/h運転。
☆「普通」：中央線の基本種別。平日日中のみ杉並3駅停車。東京～三鷹間は快速運転。
672:名無し野電車区
10/05/31 08:00:07 0rbqttCG0
八王子市は保健所政令市に指定されていて、多摩地区では唯一大都市制度を導入している。
隣の日野市と合併すれば人口が70万人を超えて政令指定都市になれる実力がある。
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
八王子市は保健所政令市に指定されていて、多摩地区では唯一大都市制度を導入している。
隣の日野市と合併すれば人口が70万人を超えて政令指定都市になれる実力がある。
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
673:名無し野電車区
10/05/31 08:01:36 0rbqttCG0
>>661
ホームドアよりもグリーン車・セミクロスの連結、高速運転を先にすべきだろう。
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いているから。
674:名無し野電車区
10/05/31 08:43:56 cyTJIi67P
山手線の次は京浜東北かな？
257のドア位置って２３３とは全然合わないんだっけ
675:名無し野電車区
10/05/31 09:02:11 PbWONrZj0
そもそもE233自体がH編成とT編成でドア位置違う件
676:名無し野電車区
10/05/31 09:27:46 MEOfg27H0
グモの王者にホームドアなど不要
677:名無し野電車区
10/05/31 13:14:04 blY65E4A0
>>664
荻窪はさすがに快速を停めてあげてもいいんじゃないか？計画では荻窪にも駅は作らない予定だったけど
3駅通過は普通に大賛成
678:名無し野電車区
10/05/31 15:02:21 17T4fYrE0
>>677
>>664という山猿に相手するなｗｗｗ
679:名無し野電車区
10/05/31 15:07:09 h6iBlIcd0
>>677
三鷹以遠から荻窪に向かう流動がどれだけあるかだよ。
吉祥寺の場合間違いなくその比重が大きいから快速を停めないといけない。
荻窪はどうかな。大多数の乗客は荻窪はスルーしたいと考えているだろう。
丸の内線は中央線と並行しているから新宿や四谷で乗り換えても
三鷹で緩行線に乗り換えても問題ないし
それでも乗り換えたければ緩行線経由で乗り換えるし
いずれにせよ停車する理由にはならない。
680:名無し野電車区
10/05/31 16:57:13 C8LoWupA0
高尾駅って通り抜けには入場券が必要だっと思いますが、
京王線口からJR線に乗る場合や、
JR線口から京王線に乗る場合はどうすればいいのですか？
連絡改札や、それぞれの券売機がそれぞれの出口にありますか？