10/04/29 12:16:53 s7Utro9EO
>>244
いや、オレは通勤が楽しみつーか苦にはならないな。基本的に乗り鉄だから。
いま現在も東海道線の鈍行を乗り継ぎ、西方面へ進行中、もうじき名古屋だぎゃ。
251:名無し野電車区
10/04/29 12:47:45 BWHd+JdfO
立川も祭り状態ｗ
先頭にも上りホームにも下りホームにもキモいヲタばっかだった。
東京まで上って大月まで行くのか…。
252:名無し野電車区
10/04/29 13:31:52 CtuRRu/D0
>>239
岩倉かな？ でも紺じゃないから違うか
岩倉は黒の学ランだから
253:名無し野電車区
10/04/29 14:32:03 pmTSDc220
あの混んでるホームで撮ってるやつらは何なんだろうね
まともな撮り鉄なら駅撮りは邪道だろうし
何よりあんな状態で写真撮ったって良い写真なんか撮れない
なんでも良いから赤い電車が画面に写っていて自分がそこに居たアリバイにしたい
とでも思ってるとしか考えられないw
254:名無し野電車区
10/04/29 15:11:32 s7Utro9EO
>>253
＞ まともな撮り鉄なら駅撮りは邪道だろうし
いや、駅なら改札口から出なきゃ安上がりだからでは？
＞ なんでも良いから赤い電車が画面に写っていて自分がそこに居たアリバイにしたい
要するに自己満足と言う事だろう。何処かの写真展に応募する訳ないしね。
女の子がフリフリな可愛い下着を身に付けるのと同じかと、誰に見せびらかす訳でも無いのに。
255:名無し野電車区
10/04/29 15:18:37 nAeccUA20
昨日は偶然１８００ごろの立川始発に乗ったけど、
写真とっている人多かったな。
若い女性が携帯で写真を撮っていたのは驚いた。
何かを察知したんだろうな。
256:名無し野電車区
10/04/29 16:39:55 vfTAkYEwi
>>255
キモオタを撮ってたんだよ
257:名無し野電車区
10/04/29 17:18:09 pmTSDc220
>>256
「今日本物のキモヲタみたよ」なんて友達との茶飲み話になるんだろうなw
258:名無し野電車区
10/04/29 17:48:25 wtz/SyXR0
>>238
騒いでいた奴等かどうかは知らんが、確かに岩倉生はいたな
259:名無し野電車区
10/04/29 19:48:31 s7Utro9EO
>>255
火曜日の201で、制服姿のJKが何人か撮影してたよ
JKの鉄子
オレンジ色の201なら、目の前にたくさん居るよ
但し、西の体質改善車だがｗ
260:名無し野電車区
10/04/29 20:50:09 /R0Xodfb0
>>253
街で芸能人を見かけたら特にファンでもなくても集まってしまうのと同じ心理だと思う。
261:名無し野電車区
10/04/29 20:54:41 WtrW9mDL0
電車内でJKがボランティアでちんちんなめてくれないものか
そうしたら混雑も我慢できるのにな
262:名無し野電車区
10/04/29 21:33:18 +q7Ll8sw0
さっき三鷹～新宿まで乗った。
沿線に写真撮り結構いたな。
263:名無し野電車区
10/04/30 00:08:48 AANJa2gP0
>>261
俺が舐めてやるよ
おうはやくしろよ
264:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
10/04/30 00:13:48 rxm7haZy0
>>263
(*´з｀)
265:名無し野電車区
10/04/30 11:15:26 Atfmt98j0
>>263
JKといってるやろｗ
なんならJCJSでもええで
266:名無し野電車区
10/04/30 14:20:51 6mDlKZEc0
電動鉛筆削り機にでも挿入してろよ
267:名無し野電車区
10/04/30 16:56:25 db3RWT8SO
Ｊ自動鉛筆
Ｋ削り機
こういうことか。
268:名無し野電車区
10/04/30 16:59:34 ver/qQGt0
Jじいさんと
Kキス
269:名無し野電車区
10/04/30 18:45:50 YwbFHnEc0
Ｊ自動
Ｋ改札
270:名無し野電車区
10/04/30 22:41:56 QeyLXvCa0
Ｊジェームス
Ｋキング
271:名無し野電車区
10/04/30 23:20:36 PdHS/H5AO
Ｊ常磐
Ｋ快速
272:名無し野電車区
10/05/01 00:38:06 gKc6CC2z0
中野電車区って、こないだ何気なく見てたんだけど、
ポイントの切り替え手動？
用語知らないけど、手動で切り替える棒みたいな装置が見えたんで。
273:名無し野電車区
10/05/01 00:51:27 c/2oc7xLO
Ｊ城西大
Ｋ川越
274:名無し野電車区
10/05/01 02:20:24 TUVfudI50
まだやってんのかクズ
275:名無し野電車区
10/05/01 15:39:41 u+YoAGpgP
Ｊ ＪＲ
Ｋ 九州
276:名無し野電車区
10/05/01 17:11:45 pY2De6Uv0
浪漫鉄道…
277:名無し野電車区
10/05/01 17:28:08 vHcGR0Td0
ただの国鉄九州総局だろ？
278:名無し野電車区
10/05/01 20:16:27 0x7926zT0
中野電車区なんてもうとっくになくなってるよ
279:名無し野電車区
10/05/01 21:33:37 NUIR6/B0O
豊田の運転事務室に女性社員が!!
ライフサイクルか？？
>>272
未だに近代化できてなくて委託の障害になってるし要員不足になっている。何回も乗ったり降りたりしてポイントを変える仕事は、しんどくておっさんには人気が低いみたいだ。資格がないとできないしな。｢国労 中野電車区｣でぐぐってみ
>>278
まだあるぞ？^^
280:名無し野電車区
10/05/01 21:50:59 uHsnbJVO0
土曜は電車がすいていていいね
平日もこれぐらいにならねーかな
ならーねよなJR馬鹿だからさｗ
281:名無し野電車区
10/05/01 22:28:47 ZPl4i0Pz0
>>280
井の頭線なんか土曜も激混みなんで京王はもっと大馬鹿ですねｗ
282:名無し野電車区
10/05/01 22:59:37 uHsnbJVO0
>>281
お、馬鹿がでてきたな
早く混雑を緩和しろよ能無し
283:名無し野電車区
10/05/01 23:04:35 n9BFM4yu0
人身事故が、輸送の安定性を損なう主な部外原因のひとつとなっているが、
事故発生から運転再開まで長時間にわたったケースではひとつの要素として、
事件性の有無を判断するために、警察による現場検証などに時間を要している
ことが判ったため、前頭運転台に設置したカメラシステムを使用して走行中の
前方線路上の映像を記録し、人身事故が発生した際に警察官が記録映像を確認
することにより、運転再開までの時間短縮が可能か、試行することになった。
試行導入線区は、中央急行・緩行線の東京～大月間および青梅線の立川～青梅
間で、Ｅ２３３系Ｔ編成車５編成の両運転台に搭載し、１年程度試行する。
284:名無し野電車区
10/05/01 23:12:32 ZPl4i0Pz0
>>282
＞能無し
自己紹介乙ｗ
285:名無し野電車区
10/05/01 23:17:29 uHsnbJVO0
>>284
JR社員乙
人間を家畜のようにあつかって悪びれもしない非人間
おそろしいねえ
286:名無し野電車区
10/05/01 23:24:22 ZPl4i0Pz0
>>285
＞人間を家畜のようにあつかって悪びれもしない非人間
おそろしいねえ
能無し乙ｗ
とりあえず漢字に変換しようや（´∀｀）
あとJRの社員証は持ってませんので悪しからずｗｗｗ
287:名無し野電車区
10/05/02 02:05:57 IGwmwP2p0
平日昼間の東西線直通廃止らしいけど、まじで？
しかもその分中野－三鷹は減便だとか・・・。
288:名無し野電車区
10/05/02 09:22:32 osz0VeBy0
それがマジなら三鷹～中野は15分間隔なんですが。
289:名無し野電車区
10/05/02 10:41:41 mQgi45UO0
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●━●●●●●●●●●●● 特快［2本/h（大月1･青梅1）］
●●●━━●━━●━●━━●●━━●━●●●●●●－－－－－－－－ 快速［4本/h（高尾2･青梅2）］
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 普通［6本/h（高尾4･豊田2）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 総武
☆「特快」･･･東京～大月･青梅間運転。三鷹以西は110km/h運転し、グリーン車指定席1両を連結。グリーン券は300円程度。
☆「快速」･･･東京～高尾･青梅間運転。三鷹以西は110km/h運転を実施。
☆「普通」･･･杉並３駅は全て通過。
290:名無し野電車区
10/05/02 10:43:00 mQgi45UO0
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
291:名無し野電車区
10/05/02 12:22:08 oxyZHh5W0
グリーン車つけろって言ってるやつは30分に1本のあずさ、かいじじゃ物足りないってか？
292:名無し野電車区
10/05/02 15:19:41 X3cA1Wdx0
「特急は高い」とか思い込んでるんじゃね？
あるいは通過駅に住んでるとかw
293:名無し野電車区
10/05/02 19:37:32 VgLKPum00
>>291
グリーンは普通に欲しいぞ。
特急通過駅に住んでるとつい欲しくなる。
294:名無し野電車区
10/05/02 20:01:00 HKtT6gr+0
特急停車駅に住んでいて、
尚且つ普段は特急中心だが普通グリーンは欲しい。
っていうか、現実的じゃないからってグリーン欲しいって言っちゃいけないのかい？
295:名無し野電車区
10/05/02 20:21:50 fdfDtX7X0
201は今日も走ってるな。
上りのホリ快ビューやまなしに乗ってたら、
中野ですれ違ってびびった。
296:名無し野電車区
10/05/02 20:49:53 bfcFKLG30
植木屋で鉢買って来いｗ
297:名無し野電車区
10/05/02 21:08:54 oxyZHh5W0
グリーン車ブランドが欲しいって言うやつも居るだろうな
298:名無し野電車区
10/05/03 00:10:45 +eE0DRaf0
グリーン車欲しい、でも300円で座席指定で全区間乗れなきゃヤダヤダって、
750円/950円（550円/750円）払って2階建てプレハブの通路に乗ってる他線住民が聞いたら怒りまくるぞ。
それでなくても中央線はあずさ/かいじの本数が多くて恵まれてるのに。
踊り子/あかぎ/水上/草津はあずさ/かいじに比べ圧倒的に本数少ないしオンボロ185だし
SVOやN'EXはクソ高いA特急料金だし。
299:名無し野電車区
10/05/03 00:31:11 FHcm9ur6P
Ｊ 常磐
Ｋ 快速
300:名無し野電車区
10/05/03 04:34:37 yTuUFNOBO
>>294
前からの住人なら、言わなくてもわかることだけど、
グリーン車の話題が出ると
ちょっと妄想を披露した、というレベルをはるかに越えた状態になるので
（もっぱら、このスレで繰り返しそう書き込む人の問題だと思いますが）、
>>1にあるように、グリーン車の話題厳禁スレになったわけ。
それに、中央線快速のグリーン車スレがあるんだから、書き込む場所が無いわけではなく、
何もわざわざグリーン車の話しをここに持ち込むこともない。
こういう質問や答えも、
今あるPart53（偽）を使うべし。
（このスレと、向こうの最初の方を読み比べれば、自然に分離できると思うけどね。）
301:名無し野電車区
10/05/03 07:35:26 BuvZQZFz0
今日、201走ってる？
今日しか撮りに行けないんで時間教えてください。
切実なんです、ホントに。
302:名無し野電車区
10/05/03 08:33:43 CPBFTEtH0
>>298
最低でも青梅線方面はＧ車必要だと思う。
本線はあずさ/かいじが走ってて、くつろいで行きたいならそれ使えば良い。
それでも停車駅は三鷹（かいじだけ）・立川・八王子だけだし、国分寺も高尾も通過。
対東京ならほとんどの場合面倒な新宿乗換えが待っている。
しかも一般人から見れば、特急＝高いって思う人多そう。
結局はＧ車必要となる訳。
303:名無し野電車区
10/05/03 09:18:42 Tzflm7EF0
青梅線沿線の所得平均知っているのか？
青梅線にこそ不要。不正乗車の温床になるだけ。
304:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
10/05/03 09:21:24 F8k4e6x60
不正云々はさておき、青梅線は駅間距離が短いから車内を回るGAは大変だろうな。
中電グリーンのある系統は軒並み平均駅間距離が長い。
305:名無し野電車区
10/05/03 09:48:48 uxXDBsY20
原理原則を考えないと。
グリーン車は、あることが必須のサービスなのか、
オプショナルなサービスか。
306:名無し野電車区
10/05/03 09:57:21 nrg6r0zV0
>>278
車両の配置は無いけどね。
307:名無し野電車区
10/05/03 10:41:06 j61YcKZD0
>>302
一般人から見たらグリーン車＝高いもあるだろｗ
308:名無し野電車区
10/05/03 10:57:27 9aOIiWL80
>>301
PC使えるなら「中央線 運用情報」でググる
今日は結構走るみたいだよ
309:名無し野電車区
10/05/03 16:50:03 XvhsILpDO
八王子街道踏切で非常通報。急行線内最大10分延。本当に｢トリコ｣って使うんだな。
豊田駅のアナウンス;｢えー、現在、豊田駅構内の踏切で車がトリコになった関係で、｣
310:名無し野電車区
10/05/03 17:33:20 LM1pwhfji
新宿グモ
311:名無し野電車区
10/05/03 19:07:35 XvhsILpDO
いまさっき日野を上り特急が3本続いて行ったんだが所定か？
312:名無し野電車区
10/05/03 19:59:44 LYURS2DW0
>>302
青梅線直通にはグリーン車が必要かもな。
ただ、全部特快だけ・○○発着とか限定するのでは無くて、
常磐線みたいにグリーン車付き列車の時刻表を作れば問題ない。
［○○駅グリーン車時刻表］
04快 32中特
みたいな感じで。
早朝・深夜の東京発着各駅停車は廃止、完全に緩急分離で良い。
313:名無し野電車区
10/05/03 20:34:56 +eE0DRaf0
>>312
水道橋最終、平日：上り22:56/下り22:54、休日：上り22:16/下り22:14か。
東京ドームで試合長引いたらメトロだけでなく都営も鬼混みになるな。
まあG厨なんか帰れなくても別に構わないが。
314:名無し野電車区
10/05/03 21:55:22 63nM3T6A0
>>301
今日の朝の８時１０分ぐらい～８時２０分ぐらいの間に
２０１が東京駅の２番線ホームに入っていく所を
東海道線のホームから見たぞ
315:名無し野電車区
10/05/04 00:13:04 LCj2ew470
>>312
西荻窪の休日上り終電なんか21:45になるな。
休日は杉並三駅のダメージの方がデカイ。
316:名無し野電車区
10/05/04 04:02:14 psNxwgl0O
>>306
ほんとに、車両配置がなくなると「電車区がなくなった」に直結するのが時々いるね。
組織変更で、名前も車両センターになって「豊田電車区」という名前がなくなったり、
あるいは派出になって、たとえば「武蔵小金井電車区」という名前がなくなったりすることもあるし、
稀には、敷地ごと無くなって、ほんとうに車両基地がなくなったりすることもある。
でも中野電車区は、車両配置がなくなっただけで、基地も、組織もまだあるんだから、
278みたいに「とっくになくなった」はない。
317:名無し野電車区
10/05/04 09:16:45 vWYWTasv0
>>312
常磐線の時刻表は独特だな
中央線でもランダムにＧを付ければ混乱は少ないだろ
>>315
オレンジの各駅がなくなっても、
黄色が1時位まで走ってくれればそれで良いよ
318:名無し野電車区
10/05/04 14:42:40 FTf62OU3O
>>314
先週の３日間がラストかと思いきや、今週も３日間も走ってる。
何時が本当のラストなんだよ？
319:名無し野電車区
10/05/04 14:46:00 sW/dYmP/0
3月のダイヤ改正でラストだなんてJRは発表してないだろ？
320:名無し野電車区
10/05/04 16:31:09 Vk+weYlu0
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
－－－－－－－－－－■━━━━━━━━■━■━━━━━□ 特急あずさ［2本/h］
■━━━■━━■━━━━━━━━■━■━━■━━■ 特急かいじ〔朝夕1本/h〕
■━━━━━■━━━━━━━━■━●●●－－－－－－－－ 中央ライナー〔平日朝夕2本ずつ程度〕
■━━━━━■━━━━━━━━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 青梅ライナー〔平日朝夕2本ずつ程度〕
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●●●●●●●●●●● 通特〔平日朝上り6本〕
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 特快［2本/h（大月1･青梅1）］
●●●━━●━━●━●━●━●●━●●━●●●●●●－－－－－－－－ 快速［4本/h（高尾2･青梅2）］
●●●━━●━━●━●▲▲●▲●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通［6本/h（高尾4･豊田2）］
＝＝●●●●●●●●●●●●◆◆◆◆◆◆◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－ 総武［12本/h（三鷹10･中野2）］
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●●●●●●●●●●●●●● 普通［1本/h］
○：朝夕延長あり
▲：日中通過
◆：日中運転無し
◇：早朝・深夜延長あり
321:名無し野電車区
10/05/04 17:56:38 LTg4AYJf0
俺の希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
－－－－－－－－－－■━━━━━━━━■━■━━━━━■ 特急あずさ
●●●━━●━━●━●━━━━━━━━●●●●●●●●●●● 通勤特快（朝・上りのみ）
●●●━━●━━●━●━●━●●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 通勤快速（夕・下りのみ）
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●●●●●●○○○○○○○○ 特快
●●●━━●━━●━●▲▲●▲●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 快速
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－ 総武
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●●●●●●●●●●●●●● 普通
▲：休日or日中(10:30～15:30)通過
◇：早朝or深夜延長あり
○：休日延長あり
322:名無し野電車区
10/05/04 19:23:27 pakr8fZJ0
今日、大月折り返しの1273M,1572Mに201系が入っていた。
八王子駅で3～4歳位の女の子が入線して来た201系をきょとんと見ては
母親に向かって「あの電車いつもと違うけど何？？？」
そういう世代もいるんだなと同時に子供の目の観察力にも驚いた。
323:名無し野電車区
10/05/04 19:26:11 t0hDqjlS0
>>319
それどころか改正以降も走ることがあると書いてあるし。
324:名無し野電車区
10/05/04 22:02:58 P/mg9eNZ0
いやあGW中は電車がすいてていいや
久々に座って帰れたぜ
だがそれでも特快は込んでる不思議
325:名無し野電車区
10/05/04 22:21:04 j0UYvVVD0
大田区と京急の動向が気になってしまう・・・
これがキッカケで、三駅通過になってくれないかなと
326:名無し野電車区
10/05/05 05:42:49 V+k/SULk0
三駅は総武線も通過させるべき
327:名無し野電車区
10/05/05 09:38:43 x1X7DKnf0
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
－－－－－－－－－－■━━━━━━━━■━■━━━━━□ 特急あずさ［2本/h］
■━━━■━━■━━━━━━━━■━■━━■━━■ 特急かいじ〔朝夕1本/h〕
■━━━━━■━━━━━━━━■━●●●－－－－－－－－ 中央ライナー〔平日朝夕2本ずつ程度〕
■━━━━━■━━━━━━━━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 青梅ライナー〔平日朝夕2本ずつ程度〕
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●●●●●●●●●●● 通特〔平日朝上り6本〕
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●━●●●●●●●●●●● 特快［2本/h（大月1･青梅1）］
●●●━━●━━●━●━●━●●━●●━●●●●●●－－－－－－－－ 快速［4本/h（高尾2･青梅2）］
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通［6本/h（高尾4･豊田2）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－ 総武［12本/h（三鷹10･中野2）］
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●●●●●●●●●●●●●● 普通［1本/h］
○：朝夕延長あり
◇：早朝・深夜延長あり
特快：平屋グリーン車1両とセミクロス2両を連結。青梅線内西立川・東中神・中神・牛浜通過。
328:名無し野電車区
10/05/05 09:57:48 F8Sm2M6l0
でも、いつかはラスト（サヨナラ企画を除く）が来るんだろ？
329:名無し野電車区
10/05/05 18:23:27 cp7TrHdt0
>>328
今日で終わりです
330:名無し野電車区
10/05/05 19:45:42 vseE+gya0
グリーン車の話しはグリーン車スレへ。
>>1 嫁。
だいたいね、現実に根差した話題ならいいし、
あるいは妄想と自覚しながら一二度軽く言ってみるとかならいいが、
そうでないから、厳禁されてしまう。
自分のせいで厳禁されている、って自覚あんのかな。
331:名無し野電車区
10/05/05 22:56:00 mvunXFHT0
>>325
蒲田と杉並、共通しているのは環八が通っているところだな。
中央道の高井戸ICといい、京急蒲田といい、杉並といい、環八沿線の連中は基地外が多いのか？
332:名無し野電車区
10/05/06 03:42:17 /QyWbPI20
昔から杉並＝革新
理由はシラネw
333:名無し野電車区
10/05/06 07:28:57 PT4EFzRD0
杉並三駅は快速はもちろん中央総武線も通過でいいです。
ええ、もちろん東西線も通過。
334:名無し野電車区
10/05/06 15:33:04 j9V391570
>>329
今日も201系走ってますがw
71T運用
335:名無し野電車区
10/05/06 16:58:51 TBteeZC70
運用に詳しい方教えてください。
今日は201は71Tに入ってますが、
傾向として次の日も同じ運用に入る事はあるんでしょうか？
336:名無し野電車区
10/05/06 17:35:59 qp+iybOa0
>>335
運用表を見てみれば分かるだろ。
337:名無し野電車区
10/05/06 18:45:36 beUIEU/U0
あるよ
338:名無し野電車区
10/05/06 19:17:31 OVdiMuW70
279で勧められているページに行ってみた。
話題に出ていたポイントの件は見つけられなかったが、
中野電車区って、乗務員だけでなく、ちゃんと検修要員が働いてらっしゃる。
「乗務員だけになった」のすら誤りで、まして「なくなった」なんてのは論外。
NEXが入庫している写真がいいな。
339:名無し野電車区
10/05/06 20:30:09 VcIz1kJb0
先週の3日間がラストだと思い込んで最終の各停に群がった連中、乙
どうせＪＲ東のことだからラスト運用は事前告知しないだろうね。209系の騒ぎは懲りただろうし。
「いつのまにかラストだった」と後で知ることに。
340:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
10/05/06 20:31:05 aogMgL120
まあ法的にも告知義務ないし。
341:名無し野電車区
10/05/06 20:31:13 W70VkLPW0
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●━●●●●●●●●●●● 特快［2本/h（大月1・青梅1）］
●●●━━●━━●━●━━●●━━●━●●●●●●－－－－－－－－ 快速［4本/h（高尾2・青梅2）］
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 普通［6本/h（高尾4・豊田2）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 総武
☆「特快」・・・東京～大月・青梅間運転。三鷹以西は110km/h運転し、グリーン車指定席1両を連結。グリーン券は300円程度。
☆「快速」・・・東京～高尾・青梅間運転。三鷹以西は110km/h運転を実施。
☆「普通」・・・杉並３駅は全て通過。
342:名無し野電車区
10/05/06 20:32:15 W70VkLPW0
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
343:名無し野電車区
10/05/06 20:33:08 W70VkLPW0
>>340
(*´з｀)
344:名無し野電車区
10/05/06 22:26:38 xx9EOIy10
>>317
もっぱら、縦貫線が開通したらグリーンなしのロングシート快速にもグリーンが付く
しいよ。
Ｅ５３１系は交直流で本数が少ないから上野止まりで、東海道からの直流車が「取手」まで
直通するなんて書いてあったがな。
常磐が取手まで東京支社だって言う事知らなかったよ。
345:名無し野電車区
10/05/06 22:27:57 RCKzgkKY0
国分寺行初めて見た
346:名無し野電車区
10/05/07 02:46:24 niN0yJlN0
以前、常磐線沿線に住んでた友人が「15両なんて要らないから本数ふやしてくれ」って言ってたが、
中央線で、あの列車本数だったら暴動だろう。
344の噂がほんとうなら、松戸車にもグリーンがつくのかね。
少なくとも、見てみたいとは思うな。
15連で、あの人口密度。中央線と違って、全くありえない話しではないかもな。
347:名無し野電車区
10/05/07 09:20:34 d7mZxiOW0
糞JRが混雑緩和に向けて何もしないなら国鉄に戻したほうがましかもな
348:名無し野電車区
10/05/07 09:46:23 EbmfS8VSO
今立川なんだが
５、６番ホームで201と115が並んでる
349:名無し野電車区
10/05/07 11:24:41 3D+w+IuA0
>>347
真面目な話JRグループの再国有化ってできるの？
350:名無し野電車区
10/05/07 14:35:54 gqqi/ktP0
>>345
俺の地元じゃ国分寺行きが10分おきに来るぜｗｗｗ
351:名無し野電車区
10/05/07 15:44:35 gqqi/ktP0
線路から１６メートル下の地面に飛び降り 東京駅で男性死亡、ＪＲ東海社員か
７日午前９時ごろ、東京都千代田区のＪＲ東京駅で、男性がホームから線路内に立ち入ったのを、停車中の中央線の業務員が発見。
男性は、そのままコンクリートの壁を乗り越えて、約１６メートル下の地面に落下した。
警視庁丸の内署によると、男性は病院に運ばれたがまもなく死亡が確認された。
同署によると、男性はＪＲ東海の社員とみられ、自殺とみて調べている。
中央線は発車を取りやめ、約１５分後に運転を再開したが、約３万人に影響が出た。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
352:名無し野電車区
10/05/07 19:01:46 FfroI+A+0
民営化は失敗というのは、同意できるところも多いが、
仮に国鉄のままでも、この国家財政の状況で、
ついこのあいだも報じられたように、そろそろ東京の人口増加が止まり減少に転ずるのに、
複々線化するというような選択をしたかな。
353:名無し野電車区
10/05/07 21:50:41 XdTfvmx70
>>325
次のダイヤ改正でエアポート快特が
京急蒲田を通過するようになるな。
354:名無し野電車区
10/05/08 08:06:37 zB36gJ8o0
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●━━●━━●━━━━●━━●━●━●●●●●●●●●●● 特快［2本/h（大月1・青梅1）］
●●●━━●━━●━●━━●●━━●━●●●●●●－－－－－－－－ 快速［4本/h（高尾2・青梅2）］
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 普通［6本/h（高尾4・豊田2）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 総武
☆「特快」・・・東京～大月・青梅間運転。三鷹以西は110km/h運転し、グリーン車指定席1両を連結。グリーン券は300円程度。
355:名無し野電車区
10/05/08 08:09:33 zB36gJ8o0
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
－－－－－－－－－－■━━━━━━━━■━■━━━━━□ 特急あずさ［2本/h］
■━━━■━━■━━━━━━━━■━■━━■━━■ 特急かいじ〔朝夕1本/h〕
●●●━━●━━●━━━━●━━●━●━●●●●●●●●●●● 特快［2本/h（大月1･青梅1）］
●●●━━●━━●━●━━●●━━●━●●●●●●－－－－－－－－ 快速［4本/h（高尾2･青梅2）］
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通［6本/h（高尾4･豊田2）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－ 総武［12本/h（三鷹10･中野2）］
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●●●●●●●●●●●●●● 普通［1本/h］
○：朝夕延長あり
◇：早朝・深夜延長あり
特快：平屋グリーン車1両とセミクロス2両を連結。青梅線内西立川・東中神・中神・牛浜通過。
356:名無し野電車区
10/05/08 09:26:50 K+wpWEXQ0
杉並も方向別に改造してくれるか、荻窪を高架化して方向別にしてくれて
各駅の本数が増えるなら通過をのむんじゃない。
それにしても京急蒲田は便利になるな。
357:名無し野電車区
10/05/08 10:00:52 XTkPcGD00
E257が吉祥寺の手前で止まっているのが見える＠三鷹
358:名無し野電車区
10/05/08 10:14:48 icLG85930
>>356
何様だよ杉並区
359:名無し野電車区
10/05/08 10:24:10 XvW55BBW0
>>358
両国、小岩や金町のように快速通過とはいかないだろう
360:名無し野電車区
10/05/08 12:05:26 icLG85930
たかが杉並区にめんどうな対応なんて必要ない
黙って通過させればそれでよし、強行突破しよう
数は杉並通過賛成＞＞＞＞＞杉並通過反対だから問題ない
361:名無し野電車区
10/05/08 15:46:03 xquQC7nK0
杉並休日通過問題を爆笑問題が競馬番組でやったのはウケタ
362:名無し野電車区
10/05/08 17:32:55 LmHQkyPQ0
>>356
杉並区の予算でぜひ荻窪に通過線を作ってくれ
それなら快速は荻窪だけは停車してもいい。
363:名無し野電車区
10/05/08 18:23:46 Un0wHZj/0
京浜東北線でやってる快速運転みたく
平日の昼間は通過でいいと思う
あと、今まで通り休日も
364:名無し野電車区
10/05/08 19:45:28 B2qnJFr+0
逆。ラッシュ時こそ通過すべし。
365:名無し野電車区
10/05/08 20:29:15 6gnB1KQ6P
両方あわせて終日通過で良いじゃん
366:名無し野電車区
10/05/08 23:09:51 JxvSVpA00
都下住民の妬みが心地よい
悔しかったら都内に住めるぐらい稼げよ。
田舎の貧乏人がｗ
367:名無し野電車区
10/05/08 23:57:34 9wTqUeAy0
>>363-365
昔の常磐線中電みたいに、日中以外通過、でいいと思う。
それか、「快速」という種別をやめ、別の種別にする。
有料急行は風前の灯で、数年以内に全廃されそう。
そこで、以下のようにする。
・特快→急行
・休日快速→区間急行
・平日快速→快速
とし、日中以外の快速はすべて区間急行にする。
杉並の要望はあくまで「快速」の停車だから、別の種別にすれば無問題。
仮に文句を言われても、「快速を停めろ？快速ではありません。」と答えればいい。
368:名無し野電車区
10/05/09 00:20:53 uaGyKEfa0
>>366
地方出身の出稼ぎ労働者乙ｗ
東京の暮らしは快適ですか？
369:名無し野電車区
10/05/09 00:40:19 pLl+L1Yr0
>>367
それやるならいっそ現行の快速を急行にして
緩行線の各停を全て「快速」に改名すればいいんじゃねw
370:名無し野電車区
10/05/09 01:16:55 4kJeR9vr0
まぁ、名称変えるくらいで通過出来るならとっくにやってるよね
JR側にも通過する意志がないってことだよね、きっと
371:名無し野電車区
10/05/09 07:27:03 agl8WpV20
各駅停車だと座れるのにね・・
朝だって激混みのか快速は辛いよ
372:名無し野電車区
10/05/09 07:48:14 zj+aOnhwP
緩行線は新宿着が2分以上遅くなるのがな
中野手前の60km制限もあるし
373:名無し野電車区
10/05/09 11:58:37 jUF/zNgV0
>>362
何、この上から目線ｗｗｗ
これだから山猿は(ry
374:名無し野電車区
10/05/09 12:39:09 JLcA+D+d0
杉並区は総武線も通過でいいよ
「総武線の各駅停車は高円寺阿佐ヶ谷荻窪西荻窪には停車いたしません。徒歩をご利用ください。」
375:名無し野電車区
10/05/09 13:46:47 jUF/zNgV0
>>374
ここにでも篭ってろやｗｗｗｗ
【杉並三駅】中央線快速の停車駅問題５
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
376:名無し野電車区
10/05/09 14:05:58 mUlqn0Ap0
機能化一昨日に中央線の駅で幽霊騒動なかった？
朝5時過ぎ、ホーム進入の列車に衝撃音で緊急停車
点検も異常なし、ただし飛び込む人影の目撃情報アリ
1時間チョイで運転再開
ってニュースだったと思うんだが
377:名無し野電車区
10/05/09 14:06:42 9OQH6tj+0
直下型地震ワロタｗ
URLﾘﾝｸ(tenki.jp)
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
378:名無し野電車区
10/05/09 14:16:36 GAYEJdYG0
それ、昨日の西荻窪の人身か？
かなりダイヤｇｄｇｄになってたが。
379:名無し野電車区
10/05/09 14:21:21 mUlqn0Ap0
発見した
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ちょっと怖い話だよね
近所の横須賀線でもよくある話なんだが・・・
380:名無し野電車区
10/05/09 14:26:21 /fLUrWKL0
動物がぶつかってにげたんだろ
381:名無し野電車区
10/05/09 16:27:23 JLcA+D+d0
>>375
杉並区は総武線も通過でいいよ
「総武線の各駅停車は高円寺阿佐ヶ谷荻窪西荻窪には停車いたしません。徒歩をご利用ください。」
382:名無し野電車区
10/05/09 17:17:03 OXj06Nrx0
日本語の読めない山猿>>381ｗｗｗ
ここにでも篭ってろやｗｗｗｗ
【杉並三駅】中央線快速の停車駅問題５
URLﾘﾝｸ(society6.2ch.net)
383:名無し野電車区
10/05/09 17:17:57 OXj06Nrx0
>>379
車輌の下に死体がへばり付いていたりしてｗｗｗ
384:名無し野電車区
10/05/09 18:37:25 JLcA+D+d0
杉並区は総武線も通過でいいよ
「総武線の各駅停車は高円寺阿佐ヶ谷荻窪西荻窪には停車いたしません。徒歩をご利用ください。」
385:名無し野電車区
10/05/09 20:17:25 mUlqn0Ap0
>>380
それなら１時間以上も点検しないだろうし、何より痕跡が残るだろ？
ってか、ホーム進入時の速度だと小動物でも死ぬだろ
386:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
10/05/09 22:59:48 iVQJ15/90
>>383
ウリが乗っていた311系が尾頭橋でグモって、
復旧後しばらくして笠寺のあたりで床下からゴトッと音がしたことがある。
387:名無し野電車区
10/05/09 23:17:29 OXj06Nrx0
>>384
日本語の読めない山猿ｗｗｗ
388:名無し野電車区
10/05/10 00:21:27 2haD3blu0
>>387
粘着層化ｗ
389:名無し野電車区
10/05/10 01:27:56 yaD/oYxZ0
>>366
庭付き一戸建てで暮らしてる多摩住民がアパートやマンション住みの杉並区民より貧乏だとでも思ってんの？ww
杉並ごときが都会気取りとか(笑)
390:名無し野電車区
10/05/10 07:55:06 mhc6VjTw0
>>387
>>384
391:名無し野電車区
10/05/10 10:47:26 9e/HTZjj0
杉並3駅の現状（2008年集計）
○･･･多摩地域駅 ●･･･23区駅
○立川158,123
○吉祥寺143,178
●中野124,645
○国分寺107,847
○三鷹90,335
●荻窪86,838 ← やっと6位ェ・・・
○八王子82,395
○武蔵境61,297
○武蔵小金井55,413
○国立54,243
-----利用者5万人以下杉並3駅の壁ｗｗ-------
●高円寺49,353
●阿佐ケ谷44,699
●西荻窪41,335
何だこれｗｗｗｗ
どこの田舎だよｗｗｗｗｗｗｗ
392:名無し野電車区
10/05/10 11:02:07 mhc6VjTw0
山梨県杉並区
393:名無し野電車区
10/05/10 14:52:38 +n+gHkOo0
＞＞391
少なくとも東小金井・日野･豊田・西八王子に比べたら田舎じゃねーなｗｗｗｗ
今日も変わらず快速は杉並3駅に停車ｗｗｗｗｗ
お前みたいなキモヲタ山猿が何を喚いても無駄無駄ｗｗｗｗｗ
394:名無し野電車区
10/05/10 15:12:11 2EkQDud40
杉並は田舎ではない／乗降客数だけで停車駅は決められない
／現状ではおそらくJRは通過しない／しかし３駅は通過すべし
といったところかな。近距離の駅は、できるだけ通過駅をふやした方がいい
という、ありふれた理由で。
停車によほどの意義がなければ、遠い人とのバランス悪すぎでしょ。
（ちなみにオレは武蔵境以西在住経験なし。今は中央線沿線以外在住利害関係なし）
地域叩きになるくらいなら、他スレに移動しようぜ。
本来3駅議論禁止だし。
395:名無し野電車区
10/05/10 15:54:39 mhc6VjTw0
>>393
山梨県杉並区m9^Д^）
396:名無し野電車区
10/05/10 16:00:12 IGIRqVDG0
あれ？わが西国分寺は利用者すくないのか？
みんな武蔵野線に乗り換えるせいか？
397:名無し野電車区
10/05/10 16:37:34 TzG0WInH0
杉並区民だが俺見たいに快速の停車に疑問を持ってるやつだって結構居るんだ
頼むから叩かないでおくれ（´・ω・｀）
398:名無し野電車区
10/05/10 17:07:33 P6C3/R3Q0
よく3駅のホームを撤去しろって書く人いるけど、
ホームは残しておこう。事故で長時間停車した際などの避難に役立つ。
・・・ま、３駅通過が現実になったあとの話だから、言ってもしようがないけど。w
399:名無し野電車区
10/05/10 19:44:31 coLhivHZ0
以前は中央線多摩地区出身（＝複線高架区間）は大人しくて人付き合いが
いいと評判が良かったもんだが、このスレは堂々巡りのキチガイみたいのばっかりだな。
というか、喚いてるのはヨソ者ばかりかｗ
400:名無し野電車区
10/05/10 21:23:52 8R3ZwsWV0
>>395
言語能力のない山猿は駆除されろ。
401:名無し野電車区
10/05/10 21:24:42 ASZhnRLz0
山梨県杉並村ｗｗｗ
402:名無し野電車区
10/05/10 21:26:00 8R3ZwsWV0
>>401
はいはい山猿山猿ｗｗｗｗ
403:名無し野電車区
10/05/10 21:29:13 SEQYXmVG0
山梨県
多摩郡
杉並村
字荻窪
404:名無し野電車区
10/05/10 21:32:29 e2RilgYj0
杉並3駅通過議論については専用スレあるから、そこでやれ。
どうも>>1も読めない池沼が多い様だがｗｗｗｗｗ
【杉並三駅】中央線快速の停車駅問題５
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
405:名無し野電車区
10/05/10 21:46:30 ASZhnRLz0
>>401
山梨は人少ないけど自然が多い
杉並は人多いけどプロ（ｒｙじゃねーかｗ
406:名無し野電車区
10/05/10 21:50:42 P38quwMP0
>>405
池沼乙
407:名無し野電車区
10/05/10 22:32:52 ASZhnRLz0
>>406
はいはい山猿ｗｗ
408:名無し野電車区
10/05/10 22:35:47 mhc6VjTw0
>>401
杉並村クソワロタｗ
杉並村を通る路線はあるが、利用者がキモイので各駅停車も通過します（笑）
409:名無し野電車区
10/05/10 22:40:27 8OXtGVaE0
杉並民国
410:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
10/05/10 22:52:03 r06yPlH20
すぎなみんこく
411:名無し野電車区
10/05/11 01:28:08 +ljCjMFY0
くだらないことで喧嘩するなよ
はやく3駅通過になるといいな
412:名無し野電車区
10/05/11 07:49:04 xNounr8X0
だな、全人類の願い
413:名無し野電車区
10/05/11 09:37:27 feegV35Y0
3駅通過は賛成だが、そろそろやめないか。
特にどこが田舎だとか違うとか言う奴、まず >>1 読め。
414:名無し野電車区
10/05/11 11:38:22 to3xw8IKP
>>410
あなたの巣はここですよ
つｽﾚﾘﾝｸ(gaysaloon板)
415:名無し野電車区
10/05/11 11:57:17 ddk4AMEW0
土曜に201が出勤してたのはE233がドア点検で緊急入院したから？
416:名無し野電車区
10/05/11 12:23:19 5CTl4f8X0
>>415
E233ってやっぱ壊れるねぇ
417:名無し野電車区
10/05/11 17:59:35 XcxvziFEO
今日も２０１系活躍中。
今、中野から高尾行きで出発なり。
418:名無し野電車区
10/05/11 20:51:16 /dSHYf8y0
今日の人身事故は落ちただか降りただけで
死んだりはしなかったの
419:名無し野電車区
10/05/11 22:16:19 clLxVxPL0
>>418
残念だな
これでまた中央線がすくと思ったのに
420:名無し野電車区
10/05/11 22:32:42 mxQ2gYST0
人身事故→混雑→Ｇ車があればラクラク→ｳﾏｰ
Ｇ車導入（11連化）で杉並３駅以外はホーム延長して、
ホーム長さが足りない３駅は快速通過。
Ｇ車導入すれば良いこと尽くめだな。
421:名無し野電車区
10/05/11 23:45:26 feegV35Y0
G車導入が、中央線快速のことを言っているのなら、
全員ラクラクにはなるわけなく、普通車はおかげで地獄の混雑。
ホームの長さが足りない駅が通過なら、御茶ノ水も快速通過。
で、そもそもｽﾚ違い。
御茶ノ水の改築は、ホームの長さにはそのまま？
422:名無し野電車区
10/05/12 05:59:41 FwJYLSpD0
>>421
後側しかドアを開けないクロを先頭に増結１１両というのも可能だが、狭いホームが込みすぎる？
423:名無し野電車区
10/05/12 10:32:09 hlVhoLAQ0
いっそ全部グリーンにすれば乗れる人が少なくなっていいんじゃね？
424:名無し野電車区
10/05/12 12:09:16 UChjEWmt0
今日は、201系出てる？
425:名無し野電車区
10/05/12 13:00:20 Dk9u5j6Q0
Ｇ車導入は現在も今後も検討予定もないから、スルーでおK。
426:名無し野電車区
10/05/12 14:31:45 sbDeBQkB0
25T
427:名無し野電車区
10/05/12 23:46:11 UChjEWmt0
出走したんだね。サンクス。
428:名無し野電車区
10/05/13 03:53:06 Gi4fWFKk0
>>422
現実の鉄道は、おまいのプラレールとは違うんだよｗ
11両＝ホームだけ足りなくなる訳じゃないの。
電力・信号設備すべてが10両用に特化されているのを理解できないかｗ
429:名無し野電車区
10/05/13 07:27:13 c1CAtump0
>>428
そういう意味では、信号設備については12両だな。
10両特化では駅間停止中のスーパーあずさにカマ掘る通勤車が出てくる。
隣の緩行線は10両特化だろうけど。
430:名無し野電車区
10/05/13 11:54:07 eafaZRM90
今朝、下り高尾行きの201とすれ違った。
15T
431:名無し野電車区
10/05/13 12:53:06 HpjPCJ+80
>>429
むしろ緩行線の方が過密じゃない分、閉塞間隔が長い。
432:名無し野電車区
10/05/13 17:06:32 vDdJyF5Y0
四ッ谷やお茶の水なんかのホームの長さも、なかなか解決できまい。
車椅子のことを考えてホームの傾斜を注意しているご時世に、
こう配の方にホーム延伸も無さそう。
433:名無し野電車区
10/05/13 21:26:41 f/lrixE10
吉祥寺はいい町だけど
住むには家賃が高すぎるね
434:名無し野電車区
10/05/13 22:09:19 H56TZs6N0
吉祥寺はいい街だけど上京人が多すぎるんだよね。
立川も同じかな？八王子は地元民が多いイメージ。
435:名無し野電車区
10/05/14 13:08:38 oHAeqg/T0
>>429
カマなど掘るわけがないｗ
当然特急運用時は閉塞の運用を変えている。
ただし、その分本数を減らす必要がある。
10両特化＝10両のみで29本/1hが実現可能。
快速が11両になったら不可能。
436:名無し野電車区
10/05/14 13:19:38 oHAeqg/T0
>>432
お茶の水駅改良は11両化と関係なく、バリアフリーの観点から早急に必要と判断されている。
河川法の関係でお堀側には張り出せないが、仮線の為の許可をもらい、駅は元位置に2層式に改良して解決を図る。
437:名無し野電車区
10/05/14 14:31:59 VxwO7iOuP
別に閉塞って10両の長さちょうどなわけじゃないだろ
ホーム端と真ん中とかにあったりするんだし。
たった2両の違いだけで誤作動したりする訳でもないし
混雑とか遅延で駅手前で停車する時だって確実に2両以上は遠いところに止まるよ。
そもそも信号冒進した時のために距離空いてるに決まってるだろ。
438:名無し野電車区
10/05/14 17:11:18 DJSxKFN80
お茶の水、お堀に落ちそう。
大震災の時は、線路ごと崩れ落ちたけど。
439:名無し野電車区
10/05/14 18:22:44 VenH5hi/0
自分が被害にあう確率は低いって思っておけばいいよ
440:名無し野電車区
10/05/14 19:07:11 TsmRoq3N0
女性乗務員が増えたなあ、、、
と思ってたら気づいたんだがやたらみんな茶髪じゃないか？いいのか？
女でマニアじゃなくてJRに入る奴の考えがわかんねーなー
あ、指令にまで女性がきたっぽいぞ。
無線が自宅で聞けた頃が懐かしいなあ。
441:名無し野電車区
10/05/14 19:37:43 QXL9nYZL0
おまえら
快速線を標準軌に変えてこんな風にすれば通勤ラクラクだと思わないか？
線形良いんだから時間的にはまんざら嘘ではないと思うが。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
442:名無し野電車区
10/05/14 21:21:46 oHAeqg/T0
>>437
おまえ真正なアホだな。
ATS-Pって知ってる？
中央がATCじゃないく、ATS-Pのままなのは29本をこなすため。
その設定基本パターンが先行を10両200ｍ長を想定して、ぎりぎりまで車間を詰めるしくみ。
11両以上の特急走行時は、安全マージンを取り、閉塞を倍使うため、本数が犠牲になる。
＞そもそも信号冒進した時のために距離空いてるに決まってるだろ。
冒進したら普通に追突するぜｗ
絶対に冒進させないためのATS-Pなのだが。
無知はいやだな。
443:名無し野電車区
10/05/14 21:44:56 eLIMuizt0
>>442
設定基本パターンっていったい何なんだろう？
パターン生成時の減速度の設定値のことかね？
あとぎりぎりまで車間を詰めることって指令が通知出すの忘れたときくらいじゃん？
駅間閉塞で詰まることより駅停車中の車に追いつくことがネックだと思う
主要駅は交互発車で捌いてるけど混雑して停車時間が長くなりやすい境や吉祥寺が一線しかないのがねえ・・
あともうひとつ
中央線がATCでなくATS-Pのまま
てのはちょっと違って
ATS-B時代にATC化しようとしたけど列車間隔やら中電、貨物が入ってくることから断念
B/S併設だったけど色々あってP化。
長文失礼しやした
444:名無し野電車区
10/05/14 22:20:57 TsmRoq3N0
>>443
学生だか自宅警備員だか知らないが、一回朝通帯に上りに乗ってごらんよ。
>>あとぎりぎりまで車間を詰めることって指令が通知出すの忘れたときくらいじゃん？
445:名無し野電車区
10/05/14 22:31:21 1F0CYfcD0
一つ聞きたいんだけど
平日の東京8：16発が国分寺行きになってるけどこれってもともと設定されてたっけ？
それともダイ改で設定されたの？
夜に国分寺行きがあるのは知ってたけど朝の国分寺行きは聞いた事がない
446:名無し野電車区
10/05/14 22:52:18 7S7puQiKQ
杉並3駅通過したって糞の役にもたたねえよ。
それよか、朝のあずさやかいじを使え。
500円で楽し放題だろ？ｗ
スカ線や東海道ならG車750～950円だ。
今どき通勤定期もチェックされないで500円。湘南ライナー並みだぞ！
それさえ嫌なら地獄の先まで満員電車に乗ってけや土人。
447:名無し野電車区
10/05/14 22:54:26 qfUVJ1NF0
>>445
この3月に設定された列車で、ちょっと前に話題になった。
詳しくは過去スレ見てほしいが、誰かコメントしてくれるかと。
448:名無し野電車区
10/05/15 08:27:52 NhEB5XKY0
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特（平日朝ラッシュ上りのみ）
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●△△●●●●●●●●●●● 特快
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 中央線各駅停車（早朝・深夜のみ）
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－ 中央・総武線各駅停車
△…大月発着は通過
◇…早朝・深夜は延長
大月発着の特快にはグリーン車か指定席一両を連結
449:名無し野電車区
10/05/15 09:49:47 8OFgnBM10
PよりもATCのほうが車間詰められるよ
山手だ京浜だは車掌と運転士が会話できそうなくらいまで詰められる
450:名無し野電車区
10/05/15 16:37:47 lggA5WuX0
>>449
そりゃD-ATCになってからのことだ。
451:名無し野電車区
10/05/15 16:47:07 SVtYluld0
結局、移動閉塞って導入計画はないんだっけ？
452:名無し野電車区
10/05/15 18:13:42 kLmG3Tgc0
>>451
ATACSがそれに近いものだが、首都圏に導入するにはあと10年はかかるだろう。
453:名無し野電車区
10/05/15 18:24:52 Diz0R3Xz0
>>450
Pでなければ29本はこなせないとあったが、
D-ATCならそれ以上可能なんじゃないの。
運転間隔日本一の丸線はATCだし。
454:名無し野電車区
10/05/15 18:39:07 kLmG3Tgc0
>>453
それは結局「どれだけ金をかけるか」ってだけの話になる。
京浜・山手の信号保安設備を更新するに際し、現行のATCからの切換のし易さや、
地上信号機を新たに立てることの面倒くささ（これは実は非常に大変な仕事なのよ）から、
D-ATCが選択された。
中央線では、今更ATCを導入するにはコスト面でのハードルが高すぎたから
閉塞区間を細かく区切ってフルスペックのATS-Pで対応することにした。
別に、ATS-PとD-ATCの間に根本的な能力差があるわけじゃないんだよ。
現状設備と新設備との切換に際して必要なコストが違っていて、
現状設備の違いによって新設備をどうするかを選択しているだけだ。
455:名無し野電車区
10/05/15 18:56:57 IFxFFzhHP
なんかワロタ
URLﾘﾝｸ(hochi.yomiuri.co.jp)
456:名無し野電車区
10/05/15 19:03:27 GSURv3230
３駅厨はここまで酷いのかｗ
457:名無し野電車区
10/05/15 19:24:54 L5wJtftX0
原と西村は顔が似てる気がする
458:名無し野電車区
10/05/15 19:35:13 iKa4p5L50
>>455
「土井委員長少年襲う」の見出しもそうだけど
補語の大事さが分かるな。
459:名無し野電車区
10/05/15 19:56:57 bXRYQB4X0
>>455
原監督もムチャな事言うよな
西荻に特快"止めろ"だなんてｗ
460:名無し野電車区
10/05/15 20:07:06 GSURv3230
２３区西部と多摩地区に住んでる奴じゃないとわからないネタだがｗ
461:名無し野電車区
10/05/15 23:25:01 SVtYluld0
東海大学の総長一族は三鷹に住んでいるわけだが。
462:名無し野電車区
10/05/15 23:54:59 5UYcWxIQ0
>>455の記事を書いた記者、3駅問題、わかってて書いてるな。
463:名無し野電車区
10/05/16 20:46:36 QK2UaXo60
中野を、白金高輪みたいにしようって案、
1番線から4番線に折り返すのは、
東西線の地上への坂を工事してもなお難しくないか。
464:名無し野電車区
10/05/16 22:12:17 6Xnagq3NP
中央線はD-ATC導入するには乗り入れ車種が多すぎるんでは？
465:名無し野電車区
10/05/16 22:24:24 M2a0xmXyP
巨人選手なら水道橋に止めろって思えよ
466:名無し野電車区
10/05/17 00:40:11 dTp1XfJ20
電着線って電車着発線の略？
467:名無し野電車区
10/05/17 09:18:47 LEgqym890
>>465
快速が水道橋に停まるところを想像してクソワロタ
468:名無し野電車区
10/05/17 13:38:00 25LdA5J10
中央線沿線でお買い物
ｽﾚﾘﾝｸ(shop板)
469:名無し野電車区
10/05/17 17:48:13 NSxfl4x+0
水道橋の下りホームの反対側を乗降可能にして停めるとか。
もち200％冗談だけど（G車連結みたいに）、でも、非常時の缶詰防止には効果が期待される。
470:名無し野電車区
10/05/17 21:31:32 GypDdOiL0
>>465
水道橋の駅を作る代わりに東京ドームはHRが出ない球場に改造する。
これでいいんじゃない
471:ななみ ◆Wb2v9j0ruY
10/05/17 22:38:58 +BlD8VzT0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
201系に自動放送がついているぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
472:名無し野電車区
10/05/18 02:34:36 6tPU0CMN0
201系の分って、増備しない予定だったよね。
473:名無し野電車区
10/05/18 11:29:25 St8mp02r0
>>465
そんなこと言ってるから水道橋でグモったじゃないか。
>>464
快速用E233に緩行用、特急、NEX、189系、お座敷と色々有り過ぎてダメだろう。
474:名無し野電車区
10/05/18 14:16:15 MZpxYf4K0
昨晩、快速終電を乗り逃がし、
仕方がなく各停のホームに行ったら豊田行きの201が待ち構えてたｗ
久しぶりに乗った…
運転はガックンガックンだったｗ
475:名無し野電車区
10/05/18 20:16:01 yF1I0t270
725Tの折り返しを所定順序で強行したせいで順調だった上りが糞ダイヤに変身した
なんだってアホなシステムなんだ・・・
素直にトタまで延長運転して入区させろや・・・
476:名無し野電車区
10/05/18 21:04:03 P4pb3XlD0
>>475
俺も立川で発車待ちの車内から見ていたけど、あれは大失策だよね。
７２５Ｔは乗務員が段落としじゃないから、折り返しに時間かかるから
立川に入ってくる上りを順番入れ替えて出していけば、
あんなぐちゃぐちゃにならなかったのにね
それでいて７３０Ｔオメ通特と３００２Ｍかいじは束で走っていたけど
477:名無し野電車区
10/05/18 21:37:48 uXtBXQwy0
>>475
それに巻き込まれたわ。
通勤快特の後西国で15分も待たされたなんて思いもしなかったぜ。
立川で後続二本わざわざ待たしたんでしょ？指令大馬鹿って感じだったな。
何でそうなったのかクヤシイ人いる？
478:名無し野電車区
10/05/18 21:40:15 uXtBXQwy0
あら、過去形になっちゃった。
「１５分も待たされるなんて思いもしなかったぜ」です。スマソ。
479:名無し野電車区
10/05/18 22:32:04 JKA6OVS20
しかしまぁ、何で水道橋の人身事故で快速がメチャクチャになるの？
ホームから肉片飛び散らないでしょ？
480:名無し野電車区
10/05/18 22:39:40 P4pb3XlD0
だって早朝は緩行で上って快速で下る
緩行で下って快速で上るという運用だらけだから
両方乱れちゃうんだよ
481:名無し野電車区
10/05/19 17:01:12 zj76CJlr0
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特（平日朝ラッシュ上りのみ）
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●△△●●●●●●●●●●● 特快
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 中央線各駅停車（早朝・深夜のみ）
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－ 中央・総武線各駅停車
△…大月発着は通過
◇…早朝・深夜は延長
大月発着の特快にはグリーン車か指定席一両を連結
482:名無し野電車区
10/05/19 17:04:26 zj76CJlr0
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
483:名無し野電車区
10/05/19 17:06:44 zj76CJlr0
>>480
快速線と緩行線は完全分離して、
快速線の大月・青梅発着の電車にはグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
また、奥多摩線は例外を除いて全部セミクロスを連結すべき。
484:名無し野電車区
10/05/19 17:14:25 zj76CJlr0
希望
東神御─四─新─中─荻─吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶─谷─宿─野─窪─祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←●←●←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特
●●●━●━●━●━━●━━●━●━●●●●●●●●●●● 特快［2本/h（大月1･青梅1）］
●●●━●━●━●━●━●●━━●━●●●●●●－－－－－－－－ 快速［4本/h（高尾3･青梅1）］
●●●━●━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 普通［8本/h（高尾4･豊田2･青梅2）］
※特別快速にはグリーン車1両とセミクロスを連結。
※他の種別も場合によってはグリーン車とセミクロス連結あり。
485:名無し野電車区
10/05/19 17:19:58 zj76CJlr0
希望（八王子駅）
●中央線下りホーム拡張
●中央線ホームは2面4線化
●八高線ホームは1面2線化（八高南線は大幅改良して八王子駅毎時00･20･40発にすべき）
●快速むさしのは定期化して高尾～大宮を毎時1本走らせるべき。
●横浜線の一部は朝夕は毎時1本程度高尾まで延長すべき。
486:名無し野電車区
10/05/19 18:05:44 zj76CJlr0
希望
八王子市中央区
八王子市みなみ野区
八王子市緑区
八王子市日野区
487:名無し野電車区
10/05/19 18:27:46 NgcZ2w1g0
関西の私鉄みたいにロングシートでシートが豪華とかなら何とかなるんじゃね?
可変シートでデータイムはセミクロスにするとか
488:名無し野電車区
10/05/19 19:58:17 x1tsIjmmQ
グリーン車連結希望は「できれば座って通勤したい」って事だよね。
だったら少し安目のグリーン料金で、車両は普通車と同じロングでいいんでないかい？
それよか10両の中央線にグリーン車は厳しくないか？
スカ線とか東海道は15連だからなあ。
489:名無し野電車区
10/05/19 20:27:24 nCKpwi4P0
座って通勤したいなら八王子においでよ＾＾
朝でも京王線座れる
490:名無し野電車区
10/05/19 20:37:25 l6KZwPyQ0
>>486
浅川区は？
491:名無し野電車区
10/05/19 21:11:10 thG9/qxNP
八王子市中央区
八王子市南大沢区
八王子市高尾区
八王子市日野区
が一番わかりやすい気もする
というか警察署に合わせただけだが
492:名無し野電車区
10/05/19 22:16:29 dgZjfu3A0
>>488
何度もその話しは出て、中央線快速では無理だと皆、わかったんだけど、
その人は繰り返し同じ内容を貼るわけ。
延々とトラぶって、それで>>1にあるようにグリーン車の話題は禁止になったの。
493:名無し野電車区
10/05/19 22:25:29 h1yOB2gW0
学習能力のない人に何を言ってもムダでしょう
NG設定でスルーするとスッキリします
494:名無し野電車区
10/05/20 05:52:13 V+D3hoo+0
どこでもドアを開発して、電車から座席だらけの広い部屋に直結できるようにすれば全員着席乗車できるぞ
495:名無し野電車区
10/05/20 08:05:02 RB/yOncD0
希望
東神御─四─新─中─荻─吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶─谷─宿─野─窪─祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←●←●←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特
●●●━●━●━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 特快［4本/h（大月1･高尾2･青梅1）］
●●●━●━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 快速［8本/h（高尾4･豊田2･青梅2）］
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●●●●●●●●●●●●●● 普通［1本/h（甲府方面）］
これが妥当。
八王子は政令指定都市になる能力はあると思う。
相模原も政令市になっていることだし･･･
496:名無し野電車区
10/05/20 09:41:35 QgFxzl650
緩行線が立川まで伸びたら今の快速が特快の停車駅になって特快消滅かな
497:名無し野電車区
10/05/20 09:50:16 E0q1fscT0
三駅住人が発狂するから無理
498:名無し野電車区
10/05/20 11:15:42 T6J0JZtG0
>>491
日野は八王子じゃありません。
警察署も単独であります。
499:名無し野電車区
10/05/20 12:25:57 QgFxzl650
>>497
立川まで延長すれば関係ない話さ
500:名無し野電車区
10/05/20 12:37:19 HE/9sXyU0
>>472
201系の分かどうかは？だが、増備はあるらしい。
更新スレによると、新聞や鉄道趣味誌、労組のHP等に掲載済み情報として、
「豊田区の青梅線・五日市線向けのE223系1編成（6＋4両）を、中央快速用に変更予定。
不足分の青梅線・五日市線向け編成（10両）は新津で製造（2010年夏頃予定）」
らしい。
501:名無し野電車区
10/05/20 16:50:06 Uoq4wTrF0
新しく製造しないで201を青梅五日市で使えばいいのに
502:名無し野電車区
10/05/20 19:20:26 L34b7hFm0
>>500
編成番号を考えると今後どんだけ増備を繰り返しても
10両固定は作らないんだろうな。
503:名無し野電車区
10/05/20 19:31:40 vpNFsm/t0
保守が難しいのかな
504:名無し野電車区
10/05/20 19:37:59 ukxMI5Jt0
T0編成とかかっこいいよね
厨房的な考えでサーセン
505:名無し野電車区
10/05/20 20:01:32 uVbcly150
>>500
四季彩、再来！
506:名無し野電車区
10/05/20 20:31:29 F30PHEsX0
以前にライナーの話が出ていたが、下りの場合は立川・拝島・八王子などから乗るとデッキにいても最低500円～不正乗車扱いの金額が取られるという書き込みを見たがこれはマジ？
507:名無し野電車区
10/05/20 21:50:53 m4DQ3C0J0
希望
中央区 ･･･中心駅：八王子駅
みなみ野区 ･･･中心駅：八王子みなみ野駅
緑区 ･･･中心駅：高尾駅
日野区 ･･･中心駅：日野駅
508:名無し野電車区
10/05/20 21:55:19 m4DQ3C0J0
>>501
201は奥多摩線に転属してセミクロスとトイレを連結すべき。
大月・青梅発着の特快にはグリーン車を連結すべき。
八王子市は保健所政令市に指定されていて、多摩地区では唯一大都市制度を導入している。
隣の日野市と合併すれば人口が70万人を超えて政令指定都市になれる実力がある。
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
509:名無し野電車区
10/05/20 22:05:10 2WmGyB9z0
>>507
URLﾘﾝｸ(www.city.hachioji.tokyo.jp)
八王子市のオフィシャルな合併考
510:名無し野電車区
10/05/20 23:18:24 HE/9sXyU0
元記事の「豊田区の青梅線・五日市線向けのE223系1編成（6＋4両）」は
どう考えても、E233系だな。
211系の豊田転属も決定的らしいが、
前も見た記憶があるけど、汚水タンク処理法は、
今の中央東線用115系と211系と違うんじゃないの？
それとも、甲府運輸区で済ますつもりだろうか？
511:名無し野電車区
10/05/21 05:52:50 ICo262iPP
合併しようがしまいが利用者数は変わらないじゃん。
バカなの？
512:名無し野電車区
10/05/21 14:54:22 zIhglSFA0
>>508
裁判所や検察、弁護士会が最近八王子から立川に移転した。
青梅線方向の人口を考えると従来通り立川を多摩の中心として認めざるを得ないのだろう。
それまで立川は簡裁だった。青梅線沿線から八王子というのは無理があった。
513:名無し野電車区
10/05/21 15:16:31 1ffNUVOJ0
拝島でさえ八王子へ行くのに八高線が使えなすぎて
立川経由の方が早いことがしばしばあるからな
514:名無し野電車区
10/05/21 16:12:16 QboJbvjT0
>八王子市みなみ野区
>八王子市緑区
新潟県上越市のマネかと思った。
立川が政令指定都市に名乗りをあげないことを祈るばかりってことだな。そうなったら多摩市も日野市も、
立川になびくだろう。合併って、たとえ飛び地になっても強い方、魅力的な方に、なびくから。
（上記上越市も、信越線の駅を来たから見ると、高田駅＝上越市、新井駅＝妙高市、二本木駅＝上越市。
二本木のある中郷村が、新井＝妙高市への合併を嫌って上越市と合併して中郷区に。）
超スレ違いにつきsage。そろそろ地域板の話題になってきた。
515:名無し野電車区
10/05/21 18:09:51 SPplvzxU0
そろそろヤツが来るぞ
516:名無し野電車区
10/05/21 19:03:34 2kq0nZhTP
>>514
立川市は立川駅周辺が発展してるだけ
府中市のほうが強いぐらいだと思う
517:名無し野電車区
10/05/21 20:33:02 Sfkfo48Z0
>>516
立川はちょっと歩けば何も無い。
似たような町を敢えて例に出すと柏かな？
でも柏は中核市だし、町の広がり方も八王子みたいに面だからな･･･
518:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
10/05/21 20:36:04 vcMp8Y9m0
なんといっても柏にはJ2がある。
519:名無し野電車区
10/05/21 20:56:00 V2Vv4gaJ0
>>517
八王子・柏と立川では市域の面積も違う。
例えば、立川と昭島･東大和･武蔵村山が合併しても約42万人。
ただ、立川駅周辺は発展してても立川市自体には求心力が無いので、今後他自治体と合併する事は無いと思われ。
520:名無し野電車区
10/05/21 21:21:21 lbl2n/wS0
>>516
駅周辺だけでも発展してるならまだマシな方サ
521:名無し野電車区
10/05/21 22:27:52 3Y9SFXuL0
>>520
んだな。
中央線的には、511が完璧なレスをしたと思われ。
もし地域同士の叩き合いになるなら、鉄の話題に戻ろうな。
522:名無し野電車区
10/05/21 22:30:39 3Y9SFXuL0
>>505
だと、おもしろいけど。
201系のときは、余剰の有効活用みたいなもんだったんでは？
523:名無し野電車区
10/05/21 23:39:13 kT7OYM+n0
>>517
何も無いんじゃなくて基地があったの
駅前ちょっと歩くとすぐ米軍基地だったの
最近は地方から上京してきたようなのが増えて困る
524:名無し野電車区
10/05/22 00:05:31 2RxWsTxF0
>>523
駅北口のデパートビルの屋上から米軍立川飛行場基地が目の前だった。
東京の普天間飛行場だった訳だよ
525:名無し野電車区
10/05/22 01:03:16 w+DQi5Wz0
>>491
>>486
>>507
何で日野はいつも八王子と一緒にされるのだろう？
日野市中部民だが、立川、国立、聖蹟桜ヶ丘あたりにはよく行くけど八王子なんて滅多に行かん
八王子と一緒にされるくらいなら立川、国立、府中、多摩あたりと合併した方がいいと思う
526:名無し野電車区
10/05/22 01:15:28 P1v90u6G0
>>524
青梅線なんて線路際いきなり基地だったし西立川も基地の中の駅
そこに大型の輸送機から戦闘機からバンバン離着陸してたわけで
普天間以上かもしれんね
527:名無し野電車区
10/05/22 03:22:47 6AsjHnUR0
>>332が言う疑問についてだけど、
杉並に限らず、中央線沿線にはこういう要因が多いのよ。
旧戦闘機工場やら、米軍の施設やら・・・。
退去させるのも、跡地を変に開発されないためにも、年中、住民運動を強いられる地域だった。
スレ違いだな。でも、いちおう現実の話だが。
528:名無し野電車区
10/05/22 04:35:22 SrH8XL+T0
砂川闘争なんて有ったしね。
529:名無し野電車区
10/05/22 07:14:12 pFDnnm5f0
土地を売るのがそんなに嫌なものなのかねぇ。
市場価格より明らかに安い値段で売らされるならともかく。
引越しも市内の別の町に行くくらいで済むのに。
一生働いて、１００㎡に満たない東京の土地を買うのがやっとの身では、
生まれた当時に持ってた土地を売れば何十億にもなる人間が何を不満を言ってるんだと、
卑しいことだと分かってるが皮肉な目で見てしまうよ。
530:名無し野電車区
10/05/22 07:43:34 X8ZPqQyQ0
>>529
ちょっと離れた日産跡地はでっかいイオンモールが出来たよね。
あそこは反対運動起きなかったのかしら？
まあ、今までわざわざ立川まで出てた村山民からすると
とっても便利だから良いのかもしれないが。
531:名無し野電車区
10/05/22 08:42:23 LVXN0FYX0
もし日本が中国みたいな国だったら鉄道の複々線化、三複線化なんて余裕なのになｗ
立ち退き住人に「明日から君はあそこで暮らしてね」って言われて拒否できないなんて恐ろしい国だわ
532:名無し野電車区
10/05/22 11:59:02 fhmIycZI0
◇武蔵野市：-62万 (JR：吉祥寺～武蔵境 武蔵野市＋三鷹市＋調布市＋狛江市 役所：現三鷹市役所）
武蔵国府市：-48万 （JR：東小金井～国立、矢川～府中本町、北府中 府中市＋小金井市＋国分寺市＋国立市）
◇中多摩市：-34万 （JR：立川～福生・西国立 南昭島(仮)～東福生、熊川 立川市＋昭島市＋福生市）
◇◇武相市：174万 （JR：八王子～藤野・小宮・成瀬、橋本～相武台下 八王子市＋町田市＋相模原市＋愛川町）
市名は仮称。
533:名無し野電車区
10/05/22 13:50:51 HP2Zu9CM0
>>506
そもそも、下りの立川・八王子・拝島・河辺からは乗車禁止だから。
特に立川なんか乗り込もうとすると監視カメラでチェックしてるのか、「当駅からは乗れません」
としつこくアナウンスを繰り返される。
無事に乗ったとしても車掌に見つかれば￥５００を徴収されるだろうね。
席に座っていれば判らないだろうけど、デッキ等に立ってたらチェックされ易いよ。
東京や新宿からデッキに居る奴は既に徴収されて携帯発券機からの券を持ってるから、デッキに
居て持ってなければ徴収されるだろう。
立川や拝島から乗る奴は居ても八王子や河辺は居ないだろうね、あと2駅分だし。
534:名無し野電車区
10/05/22 14:03:44 Tomnq6vq0
てゆうか中国は土地が国のものだからね。
535:名無し野電車区
10/05/22 16:18:35 suApFmVO0
>>495
串団子は出ていけ
536:名無し野電車区
10/05/22 17:36:30 aAgF0QszP
立川駅で、ホームライナーの普通車からグリーン車に乗り換える俺。
偉くない？
537:名無し野電車区
10/05/22 18:15:28 g4vwTjh10
>>529
アパートや都営住宅に住んでいるような人だって、いや、むしろそういう人ほど反対する。
公団にいるお年寄りなんかもだな。今さら他の場所に移っても、知人も土地勘もなかったりするのに、
今の場所を突然住みにくくされたらかなわないからな。
538:名無し野電車区
10/05/22 19:19:31 g5qjO3250
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
■━━━━━■━━━━━━━━■●●●●●－－－－－－－－ ライナー
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 特快
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○－－－－－－－－－－－－－ 総武
・下りライナーは立川以西は乗車券のみで乗車可能。
・各駅停車は全て千葉方面直通。一部は立川まで運転。
・特快は三鷹以西で120km/h運転を実施。時短の実現。
539:名無し野電車区
10/05/22 19:35:50 lYo694iM0
立川や八王子から新宿方面に行くやつは特急使えばいいだろ
540:名無し野電車区
10/05/22 20:16:09 eEDQYuHL0
>>529
多摩地区は江戸時代に新田開発した所が多い
砂川なんか玉川上水ができたから開発された土地な訳で
ご先祖様が血の汗流して開墾した土地だから、てのもあると思う
てか多摩は基本的に都会じゃないんだよ
戦前までは田畑しか無かった農村だから軍事施設が多かったのだし
戦後の高度成長以後に急速に都市化したけど
昔からの住民は先祖代々田舎のお百姓な訳で
それもただの百姓ではなく 天領多摩の郷士 みたいな誇りもあるから
>>530
最初は三越が開発したけど撤退して異音
あと病院と宗教と・・・
541:名無し野電車区
10/05/22 20:59:08 tabG8kef0
>>540
大ウソつきｗ
イオンモールむさし村山の前身は「ダイヤモンドシティミュー」。
ダイヤモンドシティは、イオンと三菱商事が出資して設立したデベロッパー企業。
三越はキーテナントとして招致されただけだ。
ちなみにダイヤモンドシティはイオン本体に吸収されて消滅した。
542:名無し野電車区
10/05/22 21:31:37 2RxWsTxF0
>>526
青梅線の乗客を米兵が基地から射殺した事件があったと思うんだが、あれは普天間より酷かったねぇ。
富士見町の踏切から先は線路脇がずーーっと基地のフェンスでそのすぐ内側にMPのパトロール用の
道路があって、米軍のパトカーが巡回してた。
米政府の基本方針として「現地の同意が得られない基地は作らない」と云うのだから、
鳩山首相も沖縄や徳之島に行くんじゃなく、アメリカに行って訴えるべきだ。
オバマやクリントンが会わないって言ったら、得意の英語で街宣車から米国民に訴えてくるくらいガンバレや。
543:名無し野電車区
10/05/22 22:11:28 +/Gjb9d30
街に出たらセンスのない服を笑われるだけなので嫌です。
544:名無し野電車区
10/05/23 19:58:12 QS1mng6n0
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●━●●●●●●●●●●● 特快［2本/h（大月1･青梅1）］
●●●━━●━━●━●━●━●●━━●━●●●●●●－－－－－－－－ 快速［4本/h（高尾3･青梅1）］
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 普通［8本/h（高尾4･豊田2･青梅2）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○－－－－－－－－－－－－－ 総武［12本/h（三鷹10･中野2）］
・「普通」「快速」「特快」「通特」にはセミクロス連結。
545:名無し野電車区
10/05/23 20:43:00 YwG6DAWE0
希望
・快速杉並3駅通過＋通快荻窪通過＋特快中野通過
・立川9時台発までの上りの特急・ライナー・通特・特快は全便中野でも快速を抜く
・中央特快2：青梅特快2、中央快速6～8：青梅快速4～6に割合変更
・立川始発の快速・各停を廃止、快速・中央各停は豊田・八王子・拝島・箱根ヶ崎始発に、総武各停は豊田始発に変更
・休日夕～夜も下り青梅特快運行
それぞれどうだろうか？
546:名無し野電車区
10/05/24 02:04:24 DoCkCirn0
種別を私鉄風にしてみた
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
■━━━━━■━━━━━━━━■●●●●●－－－－－－－－ ライナー
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 快速急行
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 急行
●●●→→→●→→→●→→●→→●→●●→→→●→→●●●●●●●●●●●●●● 通勤急行
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 準急(土休日のみ)
●●●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 区間準急(平日のみ)
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○－－－－－－－－－－－－－ 各駅停車
・下りライナーは立川以西は乗車券のみで乗車可能。
・各駅停車は全て千葉方面直通。一部は立川まで運転。
・急行は三鷹以西で120km/h運転を実施。時短の実現。
547:名無し野電車区
10/05/24 13:30:51 F84yXCev0
>>542
ほんと？調べてみるわ。
高尾以西は厳密にはスレ違いだが、
戦中には高尾の西の最初のトンネルのところで
多数の一般乗客が、米軍機の銃撃で死んだこともあったな。
新宿発長野行き列車。執拗な機銃掃射で50名以上（60名以上の説あり）の乗客が死亡。
10日後に戦争は終わったんだが、死んだ者は戻ってこないわな。
反米厨になることはないが、元からの住民だっているし、忘れていない人も多い。
ある時期までは、>>527にあるみたいな空襲の目標からは不発弾もたくさん出たから、
沖縄的メンタリティが、他の地域よりは残っているかも。
548:名無し野電車区
10/05/24 14:50:02 8F9K4ikl0
立川って再開発される前は何があったのですか？
北口も南口も複合ビルやデッキがあるあたり
549:名無し野電車区
10/05/24 15:50:50 0Etcmv9d0
八王子って創価中央に改名すべきだと思いませんか？
本当は市名が先でしょうが、ミンスに政権とられちゃいましたしね。
企業なら手段はどうにでもできるでしょう。
550:名無し野電車区
10/05/24 16:52:14 kNGGilwf0
めったに八王子に行かないんだが、
貨車の車庫は久しい前に無くなっているのを見たけれど、
（旧）機関区は今でも現役ですか？
昔はたくさんの機関車がたむろしていたけれど。
551:名無し野電車区
10/05/24 16:55:43 jVCnUG9m0
>>549
創価中央は信濃町だろｊｋ
552:名無し野電車区
10/05/24 17:09:32 iuXUiH/KP
じゃあ創価北
553:名無し野電車区
10/05/24 20:18:02 N6Nc3RXl0
八王子市は保健所政令市に指定されていて、多摩地区では唯一大都市制度を導入している。
隣の日野市と合併すれば人口が70万人を超えて政令指定都市になれる実力がある。
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
★希望★
・八王子市中央区 中心駅：八王子駅
・八王子市緑区 中心駅：高尾駅
・八王子市みなみ野区 中心駅：八王子みなみ野駅
・八王子市小宮区 中心駅：小宮駅
・八王子市日野区 中心駅：日野駅
554:名無し野電車区
10/05/24 21:37:39 FbfmjgUi0
>>551
信濃町の広告看板やばいよな。
始めてみたときショック受けた。
555:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
10/05/24 21:39:29 qwjsdDDI0
静岡のローカル番組の提供なんか層化ばっかりだぜ(´；ω；｀)
556:名無し野電車区
10/05/24 21:56:40 dVjkUX8E0
多摩創価市は保健所政令市に指定されていて、多摩地区では唯一大都市制度を導入している。
隣の日野市と合併すれば人口が70万人を超えて政令指定都市になれる実力がある。
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
★希望★
・多摩創価市八王子区 中心駅：多摩創価駅
・多摩創価市緑区 中心駅：高尾駅
・多摩創価市みなみ野区 中心駅：創価みなみ野駅
・多摩創価市小宮区 中心駅：小宮駅
・多摩創価市日野区 中心駅：日野駅
557:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
10/05/24 22:08:47 qwjsdDDI0
多摩層化
金で信者を
だまそうか
558:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
10/05/24 22:41:53 +Q1PAnla0
>>547
↓ですね．．．
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
559:名無し野電車区
10/05/24 23:42:57 njH+S2X40
東中野にも多いらしいよ。信濃町にも直ぐ行けるし。 >層化
560:名無し野電車区
10/05/25 00:20:18 6ROGzrwd0
八王子の創価率って別に高いわけじゃないんだよね。
北部に偏っているとは聞くが。
新興住宅地の南部はそんなにいない。
561:名無し野電車区
10/05/25 02:41:25 JOgmBtab0
>>560
都営住宅の入居決定に創価公明が噛んで、活動家を配置して支配下に置いたから、
そういう団地だと無茶苦茶。八王子に限ったことじゃない。
562:名無し野電車区
10/05/25 06:57:01 sbaG4aII0
基地から射殺したってのはウソ
ただ射殺は事実
563:名無し野電車区
10/05/25 09:54:26 2i9kY1m70
志村けんの地元も多いね、そうかそうか
564:名無し野電車区
10/05/25 10:57:04 ZGai+1xP0
>>561
都営とか、ほとんど下流階層に近い住居地域には、自民党の選挙カーは来なかった。
「保守」するものもないからだ。
そこに、頭のよい共産党と、演説のうまい公明党が入りこんでくるわけ。
どっちも貧民の味方なので。
で、頭はよくても冷たそうで、末端の組織人がやたらと独善的な共産党を嫌った人たちが、
公明＝層化に行く。「正体を見極めよう」などと思わない「善良」な人たちだ。
社会党？頭もよくなさそうで演説も下手。辻説法の回数も少なくて仕事してんのか
って感じだったな、当時の印象では。
オレは都営ではないものの、隣の敷地で似たような暮らしをして育ったから、
「貧民」を蔑称で使ったわけじゃないよ。
565:名無し野電車区
10/05/25 11:03:08 ZGai+1xP0
>>558
銃撃された列車は、ED16が牽いていたんだな。ED16って長生きだねえ。
銃撃事件の7号機も80年代まで存命。立川機関区にいたわけだよね。
保存してもよかったような。
そういえば、立川機関区ってあったんだよな。
566:名無し野電車区
10/05/25 17:26:06 0TpYOvgn0
558のサイト、「機関車を守るために（？）機関車を短いトンネル内に停めて、
外に出た客車が何度も銃撃されることになった」という話はひどいわ。
機関士のせいではなく、上からの指示のように書かれているが、人命第一にできないその指示がひどいわな。）
米軍も、施設の破壊だけでなく、多数の民間人を執拗にねらった。ひどいな。
しかし、この時期の日本の「日本人の命より戦争が大事」って、一事が万事。武蔵野市の中島飛行機工場でも、
「空襲があっても避難せずに工場を守れ」と指示があって、そのため最初の空襲で多数の死者を出した。
さすがにあまりに馬鹿な指示だったので、次からは避難することにしたらしい。
567:名無し野電車区
10/05/25 18:12:05 bTMvwgN+0
>>566
機関車やられたら走れなくなるし修理にも手間と費用がかかるし
ボイラ爆発したら被害ものすごいことになるし
てか普通は攻撃目標は機関車か貨物列車だけで民間人の旅客列車は撃たない
米兵は遊びのつもりで撃つことあるから
米国での日系人迫害とかみてもわかるけど
黄色人種は人間に非ず、てな時代だったんだよね
568:名無し野電車区
10/05/25 20:28:18 m22ggLbB0
八王子市は保健所政令市に指定されていて、多摩地区では唯一大都市制度を導入している。
隣の日野市と合併すれば人口が70万人を超えて政令指定都市になれる実力がある。
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
★希望★
・八王子市中央区 中心駅：八王子駅
・八王子市緑区 中心駅：高尾駅
・八王子市南区 中心駅：八王子みなみ野駅
・八王子市東区 中心駅：南大沢駅
・八王子市日野区 中心駅：日野駅
569:名無し野電車区
10/05/25 20:38:10 m22ggLbB0
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
■━━━━━■━━━━━━━━■●●●●●－－－－－－－－ ライナー
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●●●●●●●●●●● 通特
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●△△●●●●●●●●●●● 特快［6本/h（大月1･高尾4･青梅1）］
●●●━━●━━●━●☆☆●☆●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通［8本/h（高尾2･豊田2･立川2･青梅2）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆－－－－－－－－ 総武［12本/h（三鷹10･中野2）］
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 東西［2本/h］
・大月発着の特別快速にはグリーン車1両とセミクロス2両を連結。
・「通特」「特快」「普通（快速）」にはセミクロス2両を連結。
・緩行線と快速線は完全に分離。緩行線は全て黄色。早朝・夜間は「普通」を増発。
・△･･･大月発着は通過。
・☆･･･日中は停車の便あり。
・◆･･･早朝・深夜は延長。
570:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
10/05/25 22:50:19 0vc3GEU/0
>>565
使い勝手のｲｲ中型機で青梅線とか路盤の弱いところに適してたのが
良かったのかね?
立川どころか甲府も無くなって八王子も無配置になっちゃって｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。
571:名無し野電車区
10/05/25 23:35:05 ZGai+1xP0
>>570
よく電車基地であるみたいに、「仕業検査のみ残る」「乗務員区になる」とかでなく、
線路ごとほんとうに基地がなくなってしまったもんね。
機関車の運用とかぜんぜん詳しくないんだけど、八王子が無配置で済むというのは、
直通で牽くようになったってことでいいのかな？
572:名無し野電車区
10/05/26 01:32:31 0GAM79bU0
高尾発武蔵小金井行き最終2462Tってどこが「快速」なの？
573:名無し野電車区
10/05/26 01:39:23 fW696eG40
>>572
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
574:名無し野電車区
10/05/26 01:47:27 V5gazltp0
ほんとだ。
URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp) （2444T）
が普通なのに（これも変？）
URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp) （2462T）
が快速。
575:名無し野電車区
10/05/26 10:58:18 iuAh1NsF0
休日通過する吉祥寺以東の駅を全部停車する電車、
要するに、緩行線を走る電車を「普通」と言ってるのかもしれないな。
客にはそんなことはわからないが。
しかし、わからなくとも困らないだろう。こんなことにこだわるのは、
鉄分の濃い人間だけだろうし。
576:名無し野電車区
10/05/26 18:26:37 6Ay2zQ020
201全盛の頃は早朝ムサコ発の下りは
各停幕だったり快速幕（種別なし）だったりしたなぁ。
577:名無し野電車区
10/05/26 19:06:27 pRiVL3MT0
>>572
中央緩行線の線路を使用する列車は各駅停車
使用しないＥ電は快速
中央緩行線・御茶ノ水～三鷹
中央快速線・東京～高尾
上り小金井終は緩行線を一切走行しないから快速
>>574
上り中野終は三鷹～中野間、緩行線の線路を走行するので各駅停車
578:名無し野電車区
10/05/26 19:28:05 VO/ON0Hw0
杉並三駅を杉並区の許可なしに通過させたら違法？
579:名無し野電車区
10/05/26 20:14:57 ORUGrhpn0
違法（笑）
無知っていいな。
580:名無し野電車区
10/05/26 20:38:19 1NoimXa20
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
■━━━━━■━━━━━━━━■●●●●●－－－－－－－－ ライナー
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●●●●●●●●●●● 通特
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●△△●●●●●●●●●●● 特快［6本/h（大月1･高尾4･青梅1）］
●●●━━●━━●━●☆☆●☆●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通［8本/h（高尾2･豊田2･立川2･青梅2）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆－－－－－－－－ 総武［12本/h（三鷹10･中野2）］
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 東西［2本/h］
・大月発着の特別快速にはグリーン車1両とセミクロス2両を連結。
・「通特」「特快」「普通（快速）」にはセミクロス2両を連結。
・緩行線と快速線は完全に分離。緩行線は全て黄色。早朝・夜間は「普通」を増発。
・△･･･大月発着は通過。
・☆･･･日中は停車の便あり。
・◆･･･早朝・深夜は延長。
581:名無し野電車区
10/05/26 20:45:13 1NoimXa20
★希望★
・八王子市中央区 中心駅：八王子駅
・八王子市緑区 中心駅：高尾駅
・八王子市南区 中心駅：八王子みなみ野駅
・八王子市東区 中心駅：南大沢駅
・八王子市日野区 中心駅：日野駅
582:名無し野電車区
10/05/26 20:45:46 LPn1m7LlP
>>576
青梅線内の早朝往復とかも各停幕だったよね…
583:名無し野電車区
10/05/26 21:00:00 1NoimXa20
★希望★
・八王子市中央区 中心駅：八王子駅
・八王子市緑区 中心駅：高尾駅
・八王子市南区 中心駅：八王子みなみ野駅
・八王子市東区 中心駅：南大沢駅
・八王子市日野区 中心駅：日野駅
（合計５区）
★希望★
・柏市中央区
・柏市野田区
・柏市流山区
・柏市松戸区
・柏市鎌ヶ谷区
・柏市我孫子区
（合計６区）
584:名無し野電車区
10/05/26 21:04:17 ED0i/otT0
★希望★
相模原市緑区
相模原市中央区
相模原市南区
相模原市町田区
585:名無し野電車区
10/05/26 21:11:20 +VMUtLcy0
★希望★
小金井市東区
小金井市緑区
小金井市桜区
小金井市梶野区
小金井市中央区
小金井市前原区
小金井市貫井区
586:名無し野電車区
10/05/26 23:00:22 llk2hgRQ0
武蔵野市吉祥寺区
武蔵野市中区
武蔵野市緑区
武蔵野市関区
武蔵野市境区
587:名無し野電車区
10/05/26 23:02:20 iuAh1NsF0
★希望★
緑蟲 冬眠
588:名無し野電車区
10/05/26 23:31:59 IVKD1sE90
・武相市◇◇北区 中心駅：小宮駅
・武相市八王子区 中心駅：八王子駅
・武相市◇高尾区 中心駅：高尾駅
・武相市◇南野区 中心駅：八王子みなみ野駅
・武相市南大沢区 中心駅：南大沢駅
・武相市◇◇西区 中心駅：相模湖駅
・武相市◇橋本区 中心駅：橋本駅（町田市相原地区含む）
・武相市相模原区 中心駅：相模原駅
・武相市◇大野区 中心駅：相模大野駅
・武相市◇愛川区
・武相市◇町田区 中心駅：町田駅
・武相市◇◇南区 中心駅：南町田駅
589:名無し野電車区
10/05/26 23:58:09 iuAh1NsF0
・みどりむ市 めいわ区
590:名無し野電車区
10/05/27 07:48:27 keX0Ek0X0
★希望★
・立川市中央区 中心駅：立川駅
・立川市砂川区 中心駅：武蔵砂川駅
・立川市上水区 中心駅：玉川上水駅
・立川市村山区 中心駅：-
・立川市大和区 中心駅：上北台駅
・立川市昭島区 中心駅：昭島駅
・立川市国立区 中心駅：国立駅
591:名無し野電車区
10/05/27 12:00:00 xz7wtLJK0
>>577
仮に、平日夜の上り終電が、快速線経由中野行き（7番滞泊）だったりしたら、
それは「快速」になるってことだな。
592:名無し野電車区
10/05/27 12:32:15 uwg9v6V00
一般客としても、快速だから少しは速いんだろうと思ったら、各駅停車と同じかよってなりそうだな
593:名無し野電車区
10/05/27 13:31:00 fVaeGyxi0
団子厨しつこい。出てくるな。氏ね
594:名無し野電車区
10/05/27 14:14:29 45bnNu6l0
国営放送によえると人身発生
東京～高雄運休中
595:名無し野電車区
10/05/27 14:36:44 KeFFfemWP
人身事故起こす奴はマジ死んでほしい
596:名無し野電車区
10/05/27 14:49:06 gZaiKGn20
>>590
立川市村山区 中心駅：-
地味に泣けた。ムサムラ哀れ。
597:名無し野電車区
10/05/27 21:54:44 GSDlEivr0
希望
東神御四新中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶谷宿野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●●●←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特
●●●●●●━━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 特快（6本/h）
●●●●●●△△●△●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通（8本/h）
☆「通特」：平日朝ラッシュ時の上りのみ運転。全て大月or青梅発。
☆「特快」：全て東京～大月or高尾or青梅発着。青梅発着は現在より1本/h増の2本/h運転。
☆「普通」：中央線の基本種別。平日日中のみ杉並3駅停車。東京～三鷹間は快速運転。
☆全ての列車が東京方2両（1号車～2号車）にセミクロスを連結。
☆特快は三鷹以西で110km/h運転を行う。
598:名無し野電車区
10/05/27 21:56:53 GSDlEivr0
>>583
現状なら、
・中央区
・高尾区（緑区）
・日野区
の3区程度で十分な気がする（ヒント：静岡市）
599:名無し野電車区
10/05/28 01:02:12 5lE9PUaK0
市ヶ谷で人身事故あったのに書き込みが無いな。
武蔵小金井行き(普段は国分寺行き)がまだ新宿に到着せず。
600:名無し野電車区
10/05/28 01:51:01 2Fr++klJ0
いまだぁっ！ 00600ゲットォォォ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´ んー
∧∧ ） (´⌒(´ んーんー
⊂(=^_^;⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ んー
￣￣ (´⌒(´⌒;; んーーうっ(=^_^;=)
601:名無し野電車区
10/05/28 07:52:54 kPErst9Y0
八王子市は保健所政令市に指定されていて、多摩地区では唯一大都市制度を導入している。
隣の日野市と合併すれば人口が70万人を超えて政令指定都市になれる実力がある。
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
グリーン車が連結されていれば人身事故とかで止まっても楽々通勤が可能だろう。
八王子市は保健所政令市に指定されていて、多摩地区では唯一大都市制度を導入している。
隣の日野市と合併すれば人口が70万人を超えて政令指定都市になれる実力がある。
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
グリーン車が連結されていれば人身事故とかで止まっても楽々通勤が可能だろう。
602:名無し野電車区
10/05/28 11:45:48 kIy8MEtI0
新宿8番線の接近放送、もう少し早めに流したほうがいいんじゃないの？
603:名無し野電車区
10/05/28 15:10:10 uWXTwjAQ0
朝なんか、停車駅だって少ないのに、三鷹～新宿で各停の方がはやかったりすることないか。
「各駅停車よりおそいのかよ」
604:名無し野電車区
10/05/28 16:00:20 /EFiBJ800
>>603
特急も各停とデッドヒート
最強の各駅停車かもｗ
605:名無し野電車区
10/05/28 20:06:52 uWXTwjAQ0
「区間各停」とかしておけば、イメージの落差は少ないかも。
606:名無し野電車区
10/05/28 20:14:45 su/NB3Qe0
区間快速じゃなくて区間各停なのか
607:名無し野電車区
10/05/28 20:19:41 DTfhU+v10
下りの通勤快速とか東西線直通の各駅停車にいつまでたっても追いつけないよな。
608:名無し野電車区
10/05/28 20:25:44 XqQT9rLI0
地下鉄車両に抜かされる特急
日本中探してもここだけ
609:名無し野電車区
10/05/28 20:31:35 R9lzCWXy0
>>608
東急東横線の特急は、詰まってると目黒線（地下鉄車両もある）によく抜かされる。
610:名無し野電車区
10/05/28 22:01:24 47ZQPwd90
希望
東神御四新中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶谷宿野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●●●←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特
●●●●●●━━━●━━●━●○○●●●●●●●●●●● 特快（6本/h）
●●●●●●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通（8本/h）
☆「通特」：平日朝ラッシュ時の上りのみ運転。全て大月or青梅発。
☆「特快」：全て東京～大月or高尾or青梅発着。青梅発着は現在より1本/h増の2本/h運転。
☆「普通」：中央線の基本種別。平日日中のみ杉並3駅停車。東京～三鷹間は快速運転。
☆全ての列車が東京方2両（1号車～2号車）にセミクロスを連結。
☆特快は三鷹以西で110km/h運転を行う。
八王子市は保健所政令市に指定されていて、多摩地区では唯一大都市制度を導入している。
隣の日野市と合併すれば人口が70万人を超えて政令指定都市になれる実力がある。
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
グリーン車が連結されていれば人身事故とかで止まっても楽々通勤が可能だろう。
611:名無し野電車区
10/05/28 22:08:25 47ZQPwd90
★希望★
・八王子市中央区 中心駅：八王子駅
・八王子市緑区 中心駅：高尾駅
・八王子市南区 中心駅：八王子みなみ野駅
・八王子市東区 中心駅：南大沢駅
・八王子市日野区 中心駅：日野駅
（合計５区）