10/04/16 02:54:51 BzyXW42c0
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3:名無し野電車区
10/04/16 03:14:26 Bg3g+4no0
おつ
4:名無し野電車区
10/04/16 03:19:38 BzyXW42c0
ほぼ前スレの提案どおりに作ってみました。
前スレ978さん乙です。
サブタイは、かつて賛否があったので、無くても、と思ったのですが、
そのままにしてしまいました。いかがでしょう？
急ぎの作業でしたが、ミスなどありましたら、ご指摘ください。
もちろんグリーン関係の話題の分離に関しての意見は
それ自体がすでご法度ですので、ご遠慮ねがいます。
5:名無し野電車区
10/04/16 03:35:13 ijttmmqY0
なに乱立させてるの？アホなの？
中央線快速・各駅停車 Part55
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
このスレはどうするんだよ。責任もってさっさと削除依頼してこい。
6:名無し野電車区
10/04/16 04:29:22 Bg3g+4no0
>>4
サブタイは無い方がシンプルで良いけど、
今回は例のスレとの区別の為にしょうがないと思う。
7:名無し野電車区
10/04/16 08:02:25 OGxMgnIvO
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
8:名無し野電車区
10/04/16 08:04:04 OGxMgnIvO
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。全快速は杉並三駅は通過すべきだろう。
9:名無し野電車区
10/04/16 08:15:36 OGxMgnIvO
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
10:名無し野電車区
10/04/16 08:20:03 5b5MJVt5O
「大都市制度」って？
11:名無し野電車区
10/04/16 10:51:41 OGxMgnIvO
>>10
このスレで定義される大都市制度は、
政令指定都市・中核市・特例市・保健所政令市・埼玉県内なら彩の国中核都市も。
保健所政令市を大都市制度にしたのは、中核市になる前段階に保健所政令市になることが多い事、
保健所政令市は人口30万人以上か政令で定められるのが条件だと思う。
12:名無し野電車区
10/04/16 10:55:32 OGxMgnIvO
>>10
＞首都圏５方面路線のうち中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、グリーン車も付いている。
大都市の中心ターミナル＝横浜・八王子・大宮・柏（いずれも大都市制度を導入している中心ターミナル）
立川は特例市にも指定されていない。
13:名無し野電車区
10/04/16 11:11:18 BzyXW42c0
>>7～>>9
その話題は禁止されています。このスレとは関係ない話題です。
11や12の話題も何度も書かれてきましたが、スレ違いです。
禁止されている話題をわざわざ書き込むのは、単なる嫌がらせです。
14:名無し野電車区
10/04/16 13:29:53 BzyXW42c0
最近の話題・・・
車両基地入出区委託 東京駅深夜滞泊 201系分割／運用終了
御茶の水の四ッ谷方の線間の乗務員昇降台
武蔵境工事進捗状況・・・
嫌がらせで荒れはじめると、通常の話題を忘れてしまいそうですが、
前スレの最後のほうの話題はこんな感じでした。
15:名無し野電車区
10/04/16 13:50:22 mAXZIcJu0
最近毎日遅れてるな…
5月の連休明けまでの辛抱かな…
一句
乗る方も 動かす方も 新人だ
16:名無し野電車区
10/04/16 14:05:53 xUtYoBfo0
ID:OGxMgnIvO
ウザイ
17:名無し野電車区
10/04/16 15:56:28 OGxMgnIvO
さすがは年度始めだ
18:名無し野電車区
10/04/16 15:59:37 OGxMgnIvO
グリーン車があれば今よりゆったり通勤が可能だろう。
それか券を受け取れば確実に着席可能な指定席を連結すべきだろう。
19:名無し野電車区
10/04/16 16:04:44 OGxMgnIvO
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特（平日朝ラッシュ上りのみ）
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●△△●●●●●●●●●●● 特快
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 中央線各駅停車（早朝・深夜のみ）
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－ 中央・総武線各駅停車
△…大月発着は通過
◇…早朝・深夜は延長
大月発着の特快にはグリーン車一両を連結
20:名無し野電車区
10/04/16 16:06:14 fXr/bHJH0
話題の心配しなくても、前々スレのように、自然に人は移動するよ。
御茶ノ水の折り返しの話題はよかったが、ほんとうに駅改築するんだな。
ちょうどあのあたりは、関東大震災の時に
路盤ごとお堀に崩れたところ。
強度とか、だいじょうぶなんだろうか。
21:名無し野電車区
10/04/16 17:15:47 q3HYnOt90
ID:OGxMgnIvO死ね。
22:前スレ978
10/04/16 18:47:13 c8uCrF11P
スレ立てどうも。
p2使ってるとなかなかスレ立てできないもので…
前スレのスレタイをミスってた、すまない。
23:名無し野電車区
10/04/16 19:25:33 OGxMgnIvO
なんでさー、グリーン車の話題は好ましくないの？
24:名無し野電車区
10/04/16 19:26:46 OGxMgnIvO
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特（平日朝ラッシュ上りのみ）
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●△△●●●●●●●●●●● 特快
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 中央線各駅停車（早朝・深夜のみ）
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－ 中央・総武線各駅停車
△…大月発着は通過
◇…早朝・深夜は延長
大月発着の特快にはグリーン車か指定席一両を連結
25:名無し野電車区
10/04/16 19:32:38 6+tHp5LO0
ここに言論の自由は無いって事さ
26:名無し野電車区
10/04/16 19:51:38 v86owgRlO
簡単な話だ｡緑虫厨は
何故中央快速線にグリーン車を連結しないのかを自分で考えないからさ｡
27:名無し野電車区
10/04/16 20:08:54 v86owgRlO
それともうひとつ。
緑虫厨はグリーン車を連結したら起こりそうなことを指摘しても
全く聞き入れない怪しいどっかの信者みたいな奴だからだよ。
28:名無し野電車区
10/04/16 20:10:46 c8uCrF11P
ずっと前に反論してた勇者がいたけどねｗｗ
結局あっちが無視して終わった
せっかくかまってあげてたのにｗｗｗ
29:名無し野電車区
10/04/16 20:23:42 OGxMgnIvO
グリーン車が無理なら、ＴＪライナーみたいな指定席を連結すべきだろう。
30:名無し野電車区
10/04/16 20:30:12 OGxMgnIvO
あと、今じゃE231近郊型みたいな便利な車両もあるんだから、それを大月発着の特快に活用すべきだろう。
31:名無し野電車区
10/04/16 20:34:00 Mp3McCpWO
ID:OGxMgnIvO
中央線のスレを嫌がらせで汚すのが、
そんなに楽しいかい？
32:名無し野電車区
10/04/16 20:49:15 Mp3McCpWO
言論の自由とは、
完全に論破された、破綻した意見を繰り返し書き込む自由とは違う。
33:名無し野電車区
10/04/16 21:22:13 i+QgKHYm0
1.誰かがグリーンネタを書き込む
2.スルー出来ないヴァカが反論する
3.さらにグリーンネタ
以下無限ループ
ネタが書き込まれるのは2chの常。
スルー出来ない奴のおかげでここまで混乱が進んでいる。
なんだか2ch末期時代のトタ201スレとかの流れを彷彿とさせるよね
34:名無し野電車区
10/04/16 21:23:27 c8uCrF11P
だから特急使えと何度言ったら(ry
35:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
10/04/16 21:24:21 DOtkcV2i0
この程度の荒れ方、別に混乱ともなんとも思わん。
皆様免疫無さすぎ…
36:名無し野電車区
10/04/16 21:29:03 BzyXW42c0
>>23
ここで答えてくれている皆の優しさがわかりますか？
>>24 >>29 >>30
ここでは、その話題は厳禁です。ここはそういうスレッドです。
上記スレは、その話題向けです。直ちに移りなさい。
37:名無し野電車区
10/04/16 22:16:28 qrd9/bP+0
自治はほどほどにしてほしい
38:名無し野電車区
10/04/16 22:41:23 Mp3McCpWO
>>33
前スレ947
> ほんとはスルーするのはそれなりの見識だが、
> このスレの場合、943の言うとおりになった。
（943の言うとおり＝増長させて、グリーン車目的のスレを立てられたこと）
人並みにスルーしてきた結果、痛い目を見ているから、そうしない人が多いってだけ。
スルーしない人を攻撃するのは、グリーン厨を側面援護するようなもの。
前スレ940＝941＝946＝グリーン厨は、一般住人を自治厨呼ばわりして攻撃もしていた。
39:名無し野電車区
10/04/16 22:57:17 Mp3McCpWO
23のような質問にここで答えると、緑蟲の話題でこのスレを汚してしまう。
さらに、その結果なかなか通常の鉄道の話題にならない。
ここでは答えずに、例の緑蟲用Part53で答えるようにしたらいい。
40:名無し野電車区
10/04/16 23:17:34 fei/spzEO
>>15
車掌は12月頭に乗務開始して1月末に独り立ちした。新入社員はまだ研修センター。運転士もまだ転勤してきてないはず。
たぶん動かす側はベテラン
41:名無し野電車区
10/04/16 23:58:03 BzyXW42c0
そうですね。
これからは、鉄道の話題をもっと多く書くことにしましょう。
42:名無し野電車区
10/04/17 00:04:10 hoD1mULb0
またキチガイみたいに込んでたわ
しかも腐れDQNがコーヒーを持ち込んできやがった
非常識にもほどがあるだろ死ねよ
43:名無し野電車区
10/04/17 08:24:27 XC3SKJuE0
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特（平日朝ラッシュ上りのみ）
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●△△●●●●●●●●●●● 特快
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 中央線各駅停車（早朝・深夜のみ）
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－ 中央・総武線各駅停車
△…大月発着は通過
◇…早朝・深夜は延長
大月発着の特快にはグリーン車か指定席一両を連結
44:名無し野電車区
10/04/17 08:34:08 XC3SKJuE0
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特（平日朝ラッシュ上りのみ）
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●△△●●●●●●●●●●● 特快
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 中央線各駅停車（早朝・深夜のみ）
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－ 中央・総武線各駅停車
△…大月発着は通過
◇…早朝・深夜は延長
大月発着の特快にはグリーン車か指定席一両を連結
45:サンライズで来ました
10/04/17 08:34:37 Qb8Ixqb6O
東京でE233に雪が積もってんの見てビビった
大月の方はドカ雪か。
46:名無し野電車区
10/04/17 09:35:44 TiokxxoN0
>>45
今現在、うっすら雪化粧。
もう道路はビチャビチャで1日で溶けるだとけど。
47:名無し野電車区
10/04/17 11:47:40 lRLRV5NeO
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
常磐線は毎時２本、他の３方面も特急があるし、グリーン車も連結されている。
因、大月発着の特快にはグリーン車１両を連結すべきだろう。
48:名無し野電車区
10/04/17 11:53:37 lRLRV5NeO
>>42
だからね…
グリーン車か指定席を連結すれば解決するよ。
他の首都圏４方面路線のグリーン車に乗ると普通に酒盛りとかしてるし。
49:名無し野電車区
10/04/17 12:05:13 lRLRV5NeO
>>41
グリーン車の話題も鉄道の話題ですが。
50:名無し野電車区
10/04/17 14:34:16 0H3T1j6u0
ま、論破といっても混み混みでグリーンは無理なんてのは論破したうちに入らないからな
女性専用車だって結局定着しているし、古くは人多すぎで関東では無理といわれた自動改札も
しっかり溶け込んでいる
グリーンだって導入されれば、ないと不便、というようになっていく
そんなもんだよ
51:名無し野電車区
10/04/17 14:53:26 nmA3DbpWO
自分の不出来を社会のせいにして仕返しするようなやつだな、緑蟲は。
52:名無し野電車区
10/04/17 15:02:52 gd99W1kcP
おい、そろそろやめようぜ
NGにぶっ込めばいいんだから
ところで、なんか金曜夜だかに臨時が設定されたらしい
誰か見た香具師いる？
53:名無し野電車区
10/04/17 15:17:30 eQ+2ZG200
緑蟲への反応は、彼の巣でやろう。
ここが関係のない話で埋め尽くされている。
54:名無し野電車区
10/04/17 17:42:31 9YVUUoua0
快速線で退避可能な駅が殆ど無いのが痛い。
55:名無し野電車区
10/04/17 20:14:47 mcyLyHJ00
ないわけじゃないが、中野ー三鷹に１駅もないのがダイヤの自由度を奪ってる。
56:名無し野電車区
10/04/17 20:16:14 mcyLyHJ00
さらに下りは実質的に東京－三鷹に１駅もない。
これじゃどうしようもない。
57:名無し野電車区
10/04/17 23:21:35 Mh0WRLGn0
パート55って3スレが乱立してるんですね。
58:名無し野電車区
10/04/17 23:49:09 eQ+2ZG200
新宿から、中野、荻窪、吉祥寺で
三鷹で追い抜きくらいなら理解できるけどな。
ラッシュ時くらいそうできればいいのに。
59:名無し野電車区
10/04/17 23:56:30 3zABAmZEO
>>40
とっくに新人運転士はハンドル握ってるよ。
この時期に運転台見て二人乗ってたらまず乗車目標には合わない。
60:名無し野電車区
10/04/17 23:59:29 S/psHMzg0
せめて中野が上下別で使えたら良いんだけど
>>57
ホントだ、支線が幾つもある中央線らしいｗ
61:名無し野電車区
10/04/18 01:21:11 GGgt+U/WO
>>56
新宿で待避やりゃいいのに。
62:名無し野電車区
10/04/18 06:49:59 8g0vnGfK0
いつ乗ってもキチガイのように込んでるな
満員電車の中にドトールのコーヒー持ち込んだDQNは死んでほしいね
どんどんひき殺して沿線住人減らさないと混雑緩和にならんわ
63:名無し野電車区
10/04/18 11:46:14 SCw43NSxO
因、グリーン車１両と２両は車端部にセミクロスを付けるべきだろう。
64:名無し野電車区
10/04/18 11:48:12 SCw43NSxO
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
叉、あずさ・スーパーあずさは全便立川を通過すべきだろう。
快速は全便杉並三駅を通過すべきだろう。
65:名無し野電車区
10/04/18 12:15:14 s/x/x9dSO
また、迷惑極まりない緑虫は殺虫剤により早急に駆除されるべきだろう。
66:名無し野電車区
10/04/18 12:23:22 DlPl0hpr0
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
－－－－－－－－－－■━━━━━━━━■━■━━━━━ 特急あずさ［2本/h］
■━━━■━━■━━━━━━━━■━■━━■━━■ 特急かいじ［朝夕1本/h］
■━□━━━━■━━━━━━━━□＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 青梅ライナー
■━□━━━━■━━━━━━━━■━■●●－－－－－－－－ 中央ライナー
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通勤特快
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 特別快速［2本/h（大月1本･青梅1本）］
●●●━━●━━●━●━●━●●━●●━●●●●●●－－－－－－－－ 快速［4本/h（高尾2本･青梅2本）］
●●●━━●━━●━●◆◆●◆●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 普通［6本/h（高尾4本･豊田2本）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－ 総武線［12本/h（三鷹10本･中野2本）］
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●●●●●●●●●●●●●● 中央東線［1本/h］
□：一部通過
◆：平日日中のみ停車
◇：早朝・深夜中心に延長
67:名無し野電車区
10/04/18 12:27:52 SCw43NSxO
>>66
大月発着の特快は日野・豊田を通過してグリーン車一両とセミクロスを連結すべきだろう。
快速は全便杉並三駅を通過すべきだろう。
68:名無し野電車区
10/04/18 15:29:14 bndBBfrm0
○○すべき
とかいってる人が自分で全額費用を出せばすぐにもやってくれるでしょうに
アフォなの？
69:名無し野電車区
10/04/18 16:07:20 go2CBwwPO
八王子中線って下り線に進出できないの？
70:名無し野電車区
10/04/18 16:26:30 gbT5sdQL0
>>69
できない。野猿街道からポイントみればわかるよ。
71:名無し野電車区
10/04/18 17:04:01 H0OrdSzr0
というか、八王子のポイントが
何であんな不合理な配線（特に上り本線）になってるんだといつも疑問に思う。
まあ、おそらく歴史的経緯があるんだろうけど。
72:名無し野電車区
10/04/18 17:53:47 SCw43NSxO
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
－－－－－－－－－－■━━━━━━━━━■━━━━━ 特急あずさ［2本/h］
■━━━■━━■━━━━━━━━■━■━━■━━■ 特急かいじ［朝夕1本/h］
■━□━━━━■━━━━━━━━□＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 青梅ライナー
■━□━━━━■━━━━━━━━■━●●●－－－－－－－－ 中央ライナー
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通勤特快
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●━●●●●●●●●●●● 特別快速［2本/h（大月1本･青梅1本）］
●●●━━●━━●━●━●━●●━●●━●●●●●●－－－－－－－－ 快速［4本/h（高尾2本･青梅2本）］
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 普通［6本/h（高尾4本･豊田2本）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－ 総武線［12本/h（三鷹10本･中野2本）］
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●●●●●●●●●●●●●● 中央東線［1本/h］
□：一部通過
◇：早朝・深夜中心に延長
大月発着の特快はグリーン車一両とセミクロスを連結
73:名無し野電車区
10/04/18 19:34:12 xO35z/SL0
なんでグリーン車の話題は嫌われるの？
そこまで忌み嫌う必要がわからん
74:名無し野電車区
10/04/18 19:41:18 NBiUfR4q0
>>71
現中線を上本線にして、今の本線を八高と共用の上一番として使えばいいのにな
八高とは対面で乗り換えできなくなるけど、増発が可能になる
中央線からしたらそんなにメリットはないけど・・・
75:名無し野電車区
10/04/18 19:51:48 NmKFciYO0
>>74
数年前は現中線が上り本線でしたが何か?
76:名無し野電車区
10/04/18 20:33:55 b1q87Qer0
それに比べ高尾の下り本線は、速度制限かかってるorz
77:名無し野電車区
10/04/18 20:50:31 s/x/x9dSO
>>73
グリーン車の話題と言うより、グリーン車の話題を持ってくる特定の人物が忌み嫌われてるんだよ。
78:名無し野電車区
10/04/18 21:01:48 juOY3sjY0
>>74なんで増発可能になるんか、意味ワカネ。
てか、八王子折り返し等の対策で旧上り線を中線にしたのにまた元の木阿弥かよｗ
79:名無し野電車区
10/04/18 21:03:34 5/QZEtp3O
そんなにグリーン車を連結してる電車がよけりゃ東海道線の沿線に引っ越せばいい。
中央線沿線とかいってもどうせにわか住民なんだろうし。
80:名無し野電車区
10/04/18 21:22:12 BfsJb59D0
>>79
同意。でもこんなにまともな会話ができないんじゃ、東海道も迷惑。
彼自身が立てた緑蟲用中央線快速スレである
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
に、ここでの暴言を貼っておいたから、
彼になお、道理を言い含めたいけど、
こちらのスレ汚しになるのでためらっている人は、そっちでどうぞ。
ここでは、グリーン車の話題は禁止されているわけだし、
反論、叩きなども、別スレでした方がよくないか。
81:名無し野電車区
10/04/18 21:26:37 xO35z/SL0
グリーン車よりキチガイみたいな混雑の緩和のほうが最優先事項だしな
高校大学の始業時間を10時にするだけでも、混雑緩和になると思うのだがね
日本人はなんでも同時にやらないと気がすまないからな
82:名無し野電車区
10/04/18 21:40:05 go2CBwwPO
>>70
サンクス。
中線のレピータに"中央"としか書いてなくて上下を区別してなかったからさ
>>71
たしか八王子は通過禁止駅だから。(とりあえず八王子を通過する列車はまずないし)
83:名無し野電車区
10/04/18 21:47:02 aCcuQuV8O
快速の種別表示をオレンジ地に黒文字にして頂きたい
84:名無し野電車区
10/04/18 21:55:14 Mre2EujlO
歴史を知らないと、元の悪い状態に戻るというのは本当なんだなと
85:名無し野電車区
10/04/18 22:30:11 u5Y/Y7JuO
>>73
まあ、>>77のいうとおり。彼は、最初から嫌われたわけじゃないだろう。
もちろんつねに粗雑極まりない論理だっただろうが。
今まで彼の論理がおかしいとわかったとき、彼がもし、論理や表現方法を改善して説得できる言い方をするとか、
まだ誰も気づいていないような、意味のある新たな着眼点などを示して、
自分の主張の正当性を主張するなら、彼の意見に反対であっても忌み嫌うことはなかったと思う。
しかし彼の場合、その論破されたものを、ただ、何回も繰り返す。
7～9を見ればわかるだろう。万一、誰も嫌わなくても、異常に浮いて見えるさ。
スレ汚しスマソ
86:名無し野電車区
10/04/18 22:31:48 CHc05mqu0
>>82
この前、終電の五本前くらいの東京行き乗ろうとしたら回送が通過してったよ
87:名無し野電車区
10/04/18 23:54:27 go2CBwwPO
>>86
マジすかΣ(￣□￣;)知ったかすまぬ
じゃあ俺が見た21時11分発の115の回送はなぜ停車したんだ？
>>75
十年一昔だからな。もう1,5昔くらいだろ
88:名無し野電車区
10/04/19 12:11:58 nKjk4jPnO
青梅発着の特快は中電扱いにして牛浜・中神・東中神・西立川を通過してグリーン車一両とセミクロスを連結すべきだろう。
大月発着の特快は中電扱いにして日野・豊田を通過してグリーン車一両とセミクロスを連結すべきだろう。
高尾発着の特快はＥ電のままにして日野・豊田は停車すべきだろう。
89:名無し野電車区
10/04/19 12:14:44 nKjk4jPnO
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
－－－－－－－－－－■━━━━━━━━━■━━━━━ 特急あずさ［2本/h］
■━━━■━━■━━━━━━━━■━■━━■━━■ 特急かいじ［朝夕1本/h］
■━□━━━━■━━━━━━━━□＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 青梅ライナー
■━□━━━━■━━━━━━━━■━●●●－－－－－－－－ 中央ライナー
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通勤特快
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●━●●●●●●●●●●● 特別快速［2本/h（大月1本･青梅1本）］
●●●━━●━━●━●━●━●●━●●━●●●●●●－－－－－－－－ 快速［4本/h（高尾2本･青梅2本）］
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 普通［6本/h（高尾4本･豊田2本）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－ 総武線［12本/h（三鷹10本･中野2本）］
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●●●●●●●●●●●●●● 中央東線［1本/h］
□：一部通過
◇：早朝・深夜中心に延長
特快はグリーン車一両とセミクロスを連結
90:名無し野電車区
10/04/19 12:18:02 nKjk4jPnO
今朝は飯田橋あたりで足止めされたけど、
やっぱりグリーン車か指定席車両が付いてると楽だと思った。
91:名無し野電車区
10/04/19 15:01:48 FRGVpLfnO
八王子の配線が変わったのは、そんな昔か。
長い間待ち望んだ改良だったのに、元に戻したらどうかという意見には驚いた。
92:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
10/04/19 19:17:36 qoQrhvtW0
高架化後の奈良駅みたいな構造だと便利なんだが…
中央線上りの両側のドアを開くのはさすがにきついか。
93:名無し野電車区
10/04/20 00:25:04 kVC3cMsYP
日野駅ってホーム狭いね
あそこを高速で特急が通過するの怖いね
94:名無し野電車区
10/04/20 01:17:19 3fBrE5PU0
>>93
ソースは不明だけどwikipediaに
将来計画として、下りホームを新設して上下ホームが分離される予定。また築堤になっている当駅を高架化して西口を新設する計画もある。
って書いてある。
いつ実施するかは知らんけど、さっさとやってほしいね。
95:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
10/04/20 01:35:18 eXgpqp/z0
一番あてにしてはいけないソースや…
韮崎駅にふいんきが似ている。
96:名無し野電車区
10/04/20 02:41:01 3fBrE5PU0
>>95
探してみたらこんなの見つけた
URLﾘﾝｸ(www.gikai.city.hino.lg.jp)
>この抜本的な改良案につきましては、将来あるべき駅の姿といたしまして、日野駅全体を高架化する。その下の有効利用を図り、駅東西の連絡性を高めようとしております。
また、暫定案につきましては、人に優しい駅への即応ということで、第１案につきましては、既存階段へエスカレーターを設置する案でございます。
それから第２案につきましては、第１案をベースに改札口を中央寄りに移設する案でございます。
それから第３案につきましては、現在のホームにもう一つのホームを増設し、上り下り用にそれぞれ分けることで、乗降客の分散化を図りまして、安全性を高め、あわせて風防壁を設置する案としてございます。
97:名無し野電車区
10/04/20 09:11:54 QaCMXaAAO
現行線の外側に高架ホーム、仮線
現行ホーム、線路、堤を撤去
高架線建設
これで二面4線完成
高架下は、自由通路、商業施設
しかし金が
98:名無し野電車区
10/04/20 10:48:58 VqsPwrlNO
高尾で10:37発の乗ってたら後から到着の10:48発のが車内の案内全くなしに10:37発変更になって走って行きやがった。
99:名無し野電車区
10/04/20 11:00:55 VqsPwrlNO
今乗ってる電車の車掌はしゃべれないのか？
高尾出発してから全くしゃべらない。普通列車からの接続をとってから発車するので遅れるの案内もなし。八王子での乗換え案内もなし。ひどすぎ。
これは苦情いれた方がいいかな？
100:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/04/20 11:05:18 0dH53sR5O
(´〒｀)ﾉ１００！
101:名無し野電車区
10/04/20 11:11:20 VqsPwrlNO
立川で乗務員交替。「まもなく発車します」と発車後到着時刻の案内があったから故障では無い事が確定。
102:名無し野電車区
10/04/20 12:15:30 1lxMPmEn0
日野市って、西豊田駅つくれとかいってるでしょ？
日野駅を大改造って、実現性はどのレベルなの？
103:名無し野電車区
10/04/20 12:21:15 1lxMPmEn0
>>96
日野を二面四線にしてどうするの？日野駅どまりなんていらないし、立川、豊田で特急退避できるし
西口設置は意義あるだろうけどね
日野を二面四線にするくらいなら、八王子駅の中央線を二面四線にしたほうがずっといいだろ？
現に、地元では八王子駅を大改造しようみたいな気運が高まってるよ（商工会議所とかで
これは八王子駅の南口が今開発中だけど、拠点性がたかまったら、さらにそういう話が盛り上がると思う
104:名無し野電車区
10/04/20 12:21:17 iU7CogHgO
>>102
昔っから選挙公約で言ってるだけ。
市が金なんか出す余裕ないし。
もうすぐ日野自もいなくなるし人減るよ。
105:名無し野電車区
10/04/20 15:58:10 UUuRvoSW0
上で言われているのは、二面四線でなくて、メトロ型の（霞ヶ関みたいな）ホーム増？
「ホームを広く、寒くなく 西口つくって、線路下を商業スペースに」ならわかるけどな。
でも、それだけでも、相当な金がかかる。
106:名無し野電車区
10/04/20 21:59:03 QaCMXaAAO
中央線みたいに輸送障害が多発頻発する線区は、普段あまり必要なくても着発線は余分にもったほうがいいんだよ
107:名無し野電車区
10/04/20 22:21:28 fMVpp+XU0
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108:名無し野電車区
10/04/20 22:22:21 fMVpp+XU0
(*´з｀)
109:名無し野電車区
10/04/20 22:28:13 74tYaBz5O
>>101
豊田運輸区指導助役:平時は緩急接続の乗換え放送だけは必ずしてください。
110:名無し野電車区
10/04/20 22:28:13 +GT/tRGAP
日野は大都会
111:名無し野電車区
10/04/21 03:14:35 r9RBiVAY0
>>103
●クソ狭い中央下りホームを拡張
●中央ホームを2面4線化
●北側に八高ホームを1面2線で新規設置
八王子はこれでいい。
112:名無し野電車区
10/04/21 04:24:59 n/Brx5mY0
390 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 09:30:55 ID:QaCMXaAAO
・・・
緩急入り乱れる時間に何かあると、あっというまに三鷹を頭に大渋滞になるからね
下りは緩急とも荻窪まで、下りは国分寺まで繋がってますとか
で三鷹で何してるかというと、ガラガラ下り緩行先行に乗り換え用とした客が捌けず発車できなかったり
それに怒ったぎゅうづめ快速の客が、ウテシ、レチを取り囲んでいじめていたり
それに恐怖を感じた乗務員が割り込み呼び出しで指令に、先行志願したり
392 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 18:13:14 ID:xFFUHtTb0
>>390
三鷹での民族大移動はさすがに笑えないよな。
俺は車内でじっと待つ方だけど。
113:名無し野電車区
10/04/21 04:25:56 n/Brx5mY0
393 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 19:40:31 ID:9E4iVFpL0
>>390>>392
確かに三鷹の捌き方はへぼい。
快速・緩行のどちらかがかなり遅れていても、ダイヤ通りに通そうとするからな。
そろそろATOSの使い方にも慣れてもらいたいところ。
394 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/20(火) 20:11:04 ID:/jdi5iiG0
まあ、三鷹はそもそもの配線がヘボイから…
395 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 00:59:11 ID:ULem9+eLO
三鷹区の敷地がたっぷりあるんだし、どうせなら武蔵境から緩行線へ、快速上下を支障することなくつながる線を作れば良かったんだよね
へぼい式
114:名無し野電車区
10/04/21 04:28:11 n/Brx5mY0
そんな考えはなかったと思うが、あったとしても
三鷹車セのすぐ西側に、南北に太い道路を通す計画があるのが
ネックになった。
115:名無し野電車区
10/04/21 06:52:33 25u3xNIS0
西武をもうちょっと延ばしてやれば
116:名無し野電車区
10/04/21 12:10:19 eXJiCDWq0
杉並三駅って何様なの？
117:名無し野電車区
10/04/21 12:40:09 Q/ZZ+1BAO
>>98
日本語使え
118:名無し野電車区
10/04/21 12:59:32 tK75LlsnO
>>116
いかさま
119:名無し野電車区
10/04/21 13:06:44 8WdmIxiq0
>>113-114
もともと緩行線は立川まで伸ばす計画だったから、三鷹を立体交差させる計画はなかったんだよ。
120:名無し野電車区
10/04/21 13:28:47 n/Brx5mY0
それはそうだけど、そうとう遠い将来まで複々線化の見込みはないし、
それなら、武蔵境から緩行線へ、快速上下を支障することなくつながる線を
つくる気になってもよかったとは思うな。
西武線みたいに、数年の使用の見込みで、
高架に上がる線を作ったりするところもあるんだし、
それに南北の道路は、近い未来にできるんだろうか。
121:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/04/21 13:30:35 FsEPCcVBO
>>119
国分寺だけピンポイントで方向別になって、あとはずっと線路別。
地下急行線計画でもこの点だけは変わらないね。
122:名無し野電車区
10/04/21 15:27:12 e5nPXcKQ0
>>116
3・4番線はうんこ
123:名無し野電車区
10/04/21 19:40:43 A7hZcKTlO
もしも複々線化関連でﾎｰﾑ増設無しなら国分寺は副線なくなるのか…
124:名無し野電車区
10/04/21 21:02:41 VqLHP8Wf0
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125:名無し野電車区
10/04/21 21:03:33 VqLHP8Wf0
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126:名無し野電車区
10/04/21 21:04:47 VqLHP8Wf0
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127:名無し野電車区
10/04/21 22:57:40 eBievHBe0
(*´з｀)(´ε｀*)
128:名無し野電車区
10/04/21 23:55:44 n/Brx5mY0
名無し野電車区：2010/04/21(水) 18:04:56 ID:KpIarXrr0
常磐や総武快速みたいに完全分離にしちまえって。
なんで中央線だけ複雑な運用組むんだか。
早朝深夜の御茶ノ水分離って複々線完成当時から始まった運用なの?
101系の頃なんてどう種別表示してたんだろ。
有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/21(水) 18:17:51 ID:FsEPCcVBO
昔は快速運転時間帯が今より遥かに短かった。
まだ101系も無い頃の話。
それが徐々に広がって…
でも完全分離まであと一息のところで足踏みしている。
名無し野電車区：2010/04/21(水) 20:58:09 ID:L40/2+Tq0
86年に四ツ谷駅前大学に入学したんだが、
当時は20時か21時くらいで快速が終了してたよ。
朝は、7時ちょい前くらいからの運行。
129:名無し野電車区
10/04/21 23:56:49 n/Brx5mY0
名無し野電車区：2010/04/21(水) 21:51:51 ID:ULem9+eLO
（>>有馬）
実はあんたと同世代だが、ガキの頃に新宿ステーションビル、今のルミネ新宿だが、ビルに快速0時過ぎまで運転という宣伝広告が下がっているのを見た記憶がある
織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/21(水) 22:22:31 ID:07vIHhRs0
さてここに1980年10月改正の時刻表がある。
特記以外は東京基準
平日 下り650-2300 上り719-2225
休日 下り659-2300 上り高尾発609-豊田発2124
130:名無し野電車区
10/04/22 00:53:23 +ppV0Dnx0
>>123
快速の停車駅が、三鷹～国分寺～立川なら、なくなっても恐らく何の問題もないが、
通過反対運動かなんか起きて、快速が各停状態になったりしたら、
目も当てられない。
131:名無し野電車区
10/04/22 12:50:16 PXHTLULPO
>>130
下手すると立川も待避できなくならねーか？
すると中央線は三鷹～豊田間で待避駅無しか。
そんで青梅線は三鷹以西でまともな待避駅無し…
さらに京葉線三鷹延伸で三鷹も待避できなくなる…
ここまでくると妄想かもしれんが。
132:名無し野電車区
10/04/22 15:45:57 XFhPuYDx0
> 86年に四ツ谷駅前大学に入学したんだが、
> 当時は20時か21時くらいで快速が終了してたよ。
86年ならもっと遅かったと思いますよ。
子ども時代に、親に連れられて上野の演奏会に行き、
帰りにお茶の水～水道橋で、各停に渡るときに
げんなりした記憶がよみがえります。それは70年代のしかも中頃までではなかったかな。
その後22時くらいまでの時代がしばらくあり、
再度、快速の運転時間が拡大されたのではないかと思います。
あと多少快速が拡大されたころは、
深夜まで特快が走ってませんでしたよね。
133:名無し野電車区
10/04/22 15:47:17 XFhPuYDx0
そうそう、昔は、中野電車区所属車は、
21時以降は走らないんだな、と思った記憶があります。
（実際は御茶ノ水以東に閉じ込められた編成があったかもしれませんが
中野区は、ほとんど自区101系に埋め尽くされていて、また昔から
武蔵小金井滞泊は少なくなく、それも全編成中野区の編成だったので、
大半は走行距離が少なかったのではないでしょうか？）
中野区の、今はつぶされて無い奥の短い電留線には、
当時7連の三鷹の301系2編成が、毎晩回送されてきて寝てましたね。
134:名無し野電車区
10/04/22 18:24:40 Pe8czzerO
きのう発生した西荻窪のガラス破損はスルーですか
135:名無し野電車区
10/04/22 22:01:06 TxGkJzTa0
>>130-131
三鷹以西の複々線化構想が地下別線である以上、各停状態にしようにも
快速線のホーム自体が国分寺と西国分寺しか作れないわけで。
そして退避相手は特急・ライナーだけになるから、三鷹と豊田で何とかなるんじゃねえか？
136:名無し野電車区
10/04/22 22:02:52 TxGkJzTa0
>>134
そういえば、昨日は新宿で通快同士の並びがあったな。
137:名無し野電車区
10/04/22 22:08:00 +ppV0Dnx0
そう、どんなに反対運動とかあっても
> 快速線のホーム自体が国分寺と西国分寺しか作れないわけ
だと、オレも思ってはいるんだが。さすがに地下だしな。
しかし日本の住民パワーは侮れないからな。
138:名無し野電車区
10/04/22 23:26:29 TxGkJzTa0
>>137
杉並の時は、ごねまくったら各停線のすぐ隣に快速線ホームができた時代。
しかし、今後小金井・国立(武蔵野も？)が同じことをやったら、快速線ホームができるのは
各停線から地上コンコースを挟んで約30m下。普通のビルだと7～8階分はあるか？
そんなことになったら、改札から入った客は誰も高架ホームに向かわなくなり
無人のホームにスカスカの各停が発着、特急はこっちに上げちゃえば通過退避し放題、っとｗｗ
・・・そこまで盲目だとは思いたくねえなあ、一応地元民なんで。
139:名無し野電車区
10/04/22 23:28:06 1aBzY+MY0
いつも込んでていつも遅延する糞電車
もうどこかの私鉄にうっぱらってくれよ
「中央線が好きだ」のCMを見るたびにイラっとくる
勝沼美紅の水着姿でも映してほしい
140:名無し野電車区
10/04/22 23:41:22 8GooTXMp0
>>139
私鉄にうっぱらったら準急は杉並３駅通過になるんだろうな
141:名無し野電車区
10/04/23 00:20:17 +NTfBDL70
西武に売ると杉並３駅のみ停車の通勤準急とかやりそう
142:名無し野電車区
10/04/23 18:20:21 DJG++MLi0
>>138
そもそも複々線自体やらんでしょ
とりあえず踏切は解消したし
こんな景気だから誰が金出すの？だし
いまから設備増強してもすぐ少子化で客は減るし
143:名無し野電車区
10/04/23 20:53:35 fFilWgHpP
>>142
大深度地下で作るらしいよ
踏切は関係ない
144:名無し野電車区
10/04/23 21:46:47 Tjiafzft0
>>143
地下急行線って大深度地下なの？
駅設置しないとはいえ、大深度地下だと余計に費用かかるんじゃないの？
145:名無し野電車区
10/04/23 21:52:10 DJG++MLi0
>>143
日本語がわからんようなので詳細に解説してみる
高架化で踏み切り解消したから束としてはこれ以上の設備投資は不要
なぜなら今後は少子化による乗客減少が見込まれるから
長期間の工事が完了した頃には下手すると人口が1億割ってるかもしれないのだし
立客無し5～6両のワンマン編成を走らせるために複々線にするんじゃ割が合わん
通勤電車なんて詰め込んだ分が儲けになっとるようなもんだし
バブル期なら別だがいまやそのような無駄な金は出せないのは束だけでなく沿線自治体も一緒
>>143氏が全額ポケットマネーで建設するというのなら話は別だろうけどw
146:名無し野電車区
10/04/23 22:03:25 3GZ0DrnJ0
>>145
少子化による乗客減少でそんなに乗客減るかｗ
147:名無し野電車区
10/04/23 22:34:17 4Fb+CS7RO
日本の人口が減っても、都市部の人口は減らないと言われてるよね
人口減少でインフラを維持できなくなった田舎から、人が都市部に移るから、都市圏の鉄道の混雑は変わらない
ってことだねぇ
148:名無し野電車区
10/04/23 23:39:03 VlGGbDJ20
今日も昼も夜も遅延にキチガイみたいな混雑
本当にやる気がないな
149:名無し野電車区
10/04/24 00:28:04 WFHipN3z0
>>148
この時期は井の頭線に比べればマシだけどな。
つか、4月なんかどこも概ねこんなもんだろ？
嫌なら他の交通手段使えば？
150:名無し野電車区
10/04/24 00:49:01 /NA+5mu00
>>149
いいねえ親方日の丸は
インフラだから使用せざるを得ないから強気に出れる
ちょっとは顧客満足度を向上させる気はないのかね？
まあ、ないんだろうなｗ
151:名無し野電車区
10/04/24 01:02:12 WFHipN3z0
>>150
鉄道会社なんてどこもそんなもの。端から期待なんかしてない。
文句ばかり言う前に自分で動けばどうよ？
必ず座れる始発駅近くに住むとか、中央線が嫌なら他線沿線に転居するとかな。
152:名無し野電車区
10/04/24 01:08:44 /NA+5mu00
>>151
会社から自転車で通勤できる距離に引っ越したのに
転勤になったので仕方なく中央線を使ってるんだよ
転勤だらけの糞会社で働いているほうが悪いって理論だろどうせｗ
153:名無し野電車区
10/04/24 01:30:55 WFHipN3z0
>>152
それはご苦労さん。
個々考え方にもよるが、輸送障害さえ起きなければ首都圏各線の中でも中央線はまだマシな方だと思うんだがね。
例えば都心へ通うとして、杉並あたりなら緩行もあるし、立川以西からならば早起きしてライナーに乗る選択肢もある。
それにあてはまらない短距離利用なら、快速でもそんなに苦にならないし。
154:名無し野電車区
10/04/24 01:46:51 ZO8K4YMu0
>>147
子供の人口が減ると通学利用者が減るのでは？
現に都内でも廃校になる小学校とか多いのだし
>>151
ラッシュの最も混む時に合わせて設備投資すると昼間はガラ空き＝赤字
だから各社とも ほどほど の所でやめてると某経済誌に出てたね
よって営利企業である限りはラッシュの混雑が解消することは永遠に無い
155:名無し野電車区
10/04/24 08:06:49 I9X4p94S0
>>150
インフラだからそう簡単に増強できないってことも社会人なら判る筈だな？
お前の会社とやらは年間営業利益の数倍の投資をそんなに簡単に決定できるのか？ｗ
156:名無し野電車区
10/04/24 08:58:54 wXTxIcZU0
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126 ：名無し野電車区 ：2010/04/21(水) 21:04:47 ID:VqLHP8Wf0
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157:名無し野電車区
10/04/24 09:00:21 wXTxIcZU0
:02: 41 ID: VqLH P8Wf0
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158:名無し野電車区
10/04/24 09:02:25 wXTxIcZU0
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125 ：名無し野電車区 ：2010/04/21(水) 21:03:33 ID:VqLHP8Wf0
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159:名無し野電車区
10/04/24 09:46:51 vBQJEUNu0
>>145
都市部の人口は減らないってのはサルでもわかること
160:名無し野電車区
10/04/24 12:30:44 4mo8sTkm0
快速の種別表示をオレンジ地に黒文字にして頂きたい。
161:名無し野電車区
10/04/24 12:32:23 ZPjdod4qO
>>155
混雑も我慢できない社会不適格者はスルーしろ
162:名無し野電車区
10/04/24 13:19:57 c7E7dtnrP
>>145
はぁ…
都市部の人口はこれからも増えますが？
人口減少ってのは、
都市部の増加量＜地方の人口減少
なだけで、地方の過疎化が進むって話。
163:名無し野電車区
10/04/24 13:46:23 01u4b0lGO
結局そうなんだね。大地震など考えると、真剣に分散した方がいいとは思うけど。
しかし「本来、立川まで複々線にすべきだった」とは言えても「今後、複々線化を決断するか」の方の見通しは暗いだろうな。
164:名無し野電車区
10/04/24 14:45:01 0bvY6Gv/0
いや、四の五の言わずに複々線はやるべきだ。中央線は5方面序列2位につける高貴な路線。
その中央線が序列最下位の常磐線以下とは嘆かわしい。皇居から多摩（武蔵野）御陵を結ぶ
日本国の魂みたいな路線だぞ。それが鬼門の方角の居酒屋電車以下とは。
ちなみに5方面序列は
東海道＞中央＞東北（高崎）＞総武＞常磐
であるのは異論のないところだと信じる。
165:名無し野電車区
10/04/24 15:25:29 8JuTyio10
>>164
ならおまえが私財を投げ打って工事させればいいだけ
もはや国有鉄道ではなく利潤追求の私企業
鉄道なんて集客手段のひとつ、くらいにしか思ってないよ
いつの間にか本線系以外のみどりの窓口が全滅してるのもいい例
166:名無し野電車区
10/04/24 18:55:23 JPUGQ/7lO
高貴ねぇ…
力のない奴が吠えるほど滑稽な話はないわな。
167:名無し野電車区
10/04/24 20:11:45 9GAOImsP0
中央線は理系文系でいうと美術系くらいの感じなのでランキング対象になり得ないのです。
168:名無し野電車区
10/04/24 23:13:09 EKyjI78v0
資金がなくて工事できないのなら京王相模原線みたいに上乗せ運賃やればいいじゃん。
もともと京王より割高な運賃でもJR選ぶ人が多数なんだから、多少上乗せしても京王に流出する客は少ないだろう。
169:名無し野電車区
10/04/24 23:17:34 Q3w/eGznO
立川駅南口の大人のコンビニで
会計時に201系の写メ見せたら15％オフだとよｗｗｗ
思わずリモコンローターを買って来てしまった。明日が楽しみだ
170:名無し野電車区
10/04/24 23:20:23 Q3w/eGznO
ちなみに、中央・青梅線Ｅ電区間の駅名標だと10％引らしい
171:名無し野電車区
10/04/24 23:23:19 AzHs1BuV0
中央線でミネル。祭へ行こう！
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:451番)
172:名無し野電車区
10/04/24 23:30:30 FKuSniha0
>>162
> 都市部の増加量＜地方の人口減少
それって定説？ 独自理論のような気がするけど。
だいたい、右肩上がりで増え続けるなら輸送力２倍の複々線も
意味があるが、増えてもせいぜい1.2倍とかなら、何千億クラスの
投資をするのが本当に社会正義に合致するのか（沿線の人口が
増えても国全体では人口が減って国力が弱まるわけで、国が
補助するコンクリート系投資が正しいことなのかどうか）。
173:名無し野電車区
10/04/24 23:51:11 R2nv9W8v0
>>169-170
ほんとだｗｗｗぐぐったらふいたｗｗｗｗｗ
４～６月の土日限定だそうですｗ
174:名無し野電車区
10/04/25 00:05:19 gAMYIQM10
写真付きメールを見せろと。
175:名無し野電車区
10/04/25 03:12:53 7dEOrypt0
>18
グリーンより特急券の方が安い罠
176:名無し野電車区
10/04/25 09:38:20 kYq+jyRUO
>>164
その高貴な方々も多摩御陵へはお車でいらっしゃる時代だからな。
御陵にお召しでいらしたのは何時が最後だろ。
177:名無し野電車区
10/04/25 12:59:06 0K+VaQuv0
素人ですが質問です。
上京してからずっと不思議なんだけど、中央線はなぜ10両編成なの？
通勤時の運行間隔がもう限界なら、ホームを拡大して12両で運行すればいいと思う。
京阪神の東海道線は通勤時は快速は12両だよ。
新快速は常時12両だった気がする。
ホームが狭い以外に、10両しか運行できない理由が何かあるの？
178:名無し野電車区
10/04/25 14:03:01 vDKeXNdI0
10両でも別に圧死した人もいないし
もっと混んでる路線もあるし
最小の投資で最大のリターンを上げないと
という理由では不満？
179:名無し野電車区
10/04/25 14:29:02 WHWbyeqk0
路線の構造上や設備投資の問題もあるが、単純にホームを延ばし、10両から
12両にすると今より本数を減らさないと運転できない。
東海道線みたいに駅間が長ければ可能だが、中央快速は駅間が短い上に、
各駅の乗降客も多い。
12両にしても本数減らしてしまえば輸送量が低下し、毎駅乗降に時間が
かかり遅延が拡大するので、結果中央線は短くても本数でカバーした方が
混雑緩和につながる。銀座線や井の頭線も同様。
180:名無し野電車区
10/04/25 14:51:05 IbGN0SEL0
新宿～高尾間は品川～平塚間に比べて
各駅の乗降客が少ないがその分駅数が多いので
山手線並に１１両にするにもホーム延ばすのが大変そうだな
181:名無し野電車区
10/04/25 15:09:23 BOjztlwk0
中央線高尾ー東京は東海道線というより京浜東北線に近いだろ
京浜東北線にグリーン車はないし、京浜東北も１０両だし
182:名無し野電車区
10/04/25 15:11:58 JT+wplxY0
蛆並三駅通過なしに中央線の発展なし
183:名無し野電車区
10/04/25 16:33:03 Gg05UCc/0
>>177
中央線の歴史的経緯で駅間隔と閉塞割などの構造上そうなった。
一部複々線化されたとは言え中距離の郊外電車と、通勤電車の性格を併せ持って
完全に遠近分離の出来ない中央線では本数の減る12両化は難しい。（今の設備では）
高加減速のE233に変り今の技術なら12両化も不可能では無いと思うけど、
車両だけでなく、信号及び閉塞割など地上設備も変えないと駄目
まあデジタルATCにでもしないと駄目でしょう。（そう単純ではないけど）
184:名無し野電車区
10/04/25 18:36:52 z6j3vFcf0
東海道、東北、高崎は競合する私鉄がある
中央、総武、常磐にはない。
鈍足京王などは相手にならないからな。
185:名無し野電車区
10/04/25 18:45:21 G1SYJver0
15時くらいに三鷹で201系が6番線に回送の幕だして止まってた。
しばらくしたら東京方に走って行ったが、
ヲタが集まってたほか、もの珍しそうに眺める一般人も多数。
186:名無し野電車区
10/04/25 19:17:46 0K+VaQuv0
>>178-183
教えていただいてサンクス。
積み残しもあるので、どうかと思いまして質問しました。
せめて通勤特快は12両でもいいような・・・。
187:名無し野電車区
10/04/25 19:20:17 7baAfsTzO
>>184
頭大丈夫か？
高崎線の競合相手の私鉄ってどこなんだよ？
まさか東武だなんて言わないよなｗ
188:名無し野電車区
10/04/25 19:33:48 YpCGPG7EO
>>184
高崎は競合私鉄なくね？
総武はNEXがSL･NSK(今後)と競合してる。
189:名無し野電車区
10/04/25 20:00:23 1Wuk6H6b0
>>176
少なくとも平成になってからは無いな。昭和時代だろう。
高貴な御方用の駅舎跡、過激な集団の放ったロケット弾が着弾して全焼しちゃったもんな。
スグ横に交番だったか駐在所だかが有るのにね。
190:名無し野電車区
10/04/25 20:48:19 /1hlTLwf0
>>183
12両化は大丈夫だろ
あずさだって12両だし
費用対効果の問題でしょ
191:名無し野電車区
10/04/25 21:16:24 wS4pSPtV0
通勤時間帯だけ６＋６の編成作るとか？
通勤特快のためだけに１２両貫通はさすがにありえん
192:名無し野電車区
10/04/25 21:21:53 YpCGPG7EO
高尾6＋青梅6→立川で併結12か。
高麗川4＋青梅4＋武蔵五日市4→拝島で12とか。
オタが喜びそう。
193:名無し野電車区
10/04/25 22:13:37 Gg05UCc/0
>>190
俺も12両30本の運転は技術的には可能だと思ってるけど先ず他線でも前例が無い。
費用対効果と言えばそうだけど、全編成12両化はそう簡単な問題では無いよ。
183で書いてないけど、車両基地が全編成12両には対応して無い。
それと増結の場合ＭＴ比率をどうするか、Ｔ車増結で６Ｍ６Ｔでは加速が落ちる。
加速度を維持するなら８Ｍ４Ｔでないと、これならむしろ上がる。
しかし今度は供給出力が間に合わない。全編成12両化はかなりの投資が必要にだね。
でも通勤特別快速など一部の電車ならあずさが12両ですから可能でしょう。
194:名無し野電車区
10/04/25 22:16:37 Gg05UCc/0
訂正
供給出力ではなく供給電力ね。
195:名無し野電車区
10/04/25 22:28:42 YpCGPG7EO
前に御茶ノ水のホーム延伸が無理とか言ってなかった？
あの時は新宿行とか新宿で4両?5両?切り離しとかﾜﾛﾀ記憶がある。
196:名無し野電車区
10/04/25 23:14:00 QIm/7CA00
雌車締切
197:名無し野電車区
10/04/26 00:11:40 3qtOQHo20
朝乗りますが、凄い数が走ってますよね
行ったと思ったらまたすぐ来るし少しもたもたしてると後ろのとぶつかっちゃうんじゃないかと心配になるくらいです。
198:名無し野電車区
10/04/26 01:29:48 +ief7hBe0
中央線沿線民だが、東海道線に乗るとメッチャ感動する
スピード速い、編成長い、二階建て車両が二両もついている、
併走する横須賀線も編成が長く二階建て車両、どこまでも複複線
中央線とは何もかもスケールが違うからうらやましい。
199:名無し野電車区
10/04/26 01:40:20 +ief7hBe0
横浜駅の東海道線ホームで待ってると、ゴーーーーっと入線してくる、そして二階建グリーン車二両ついてる。
向こうのホームにもツートンカラーの横須賀線が二階建グリーン車二両ひっさげて
堂々とした姿で止まってる。
中央線はなんとも情けない・・
200:名無し野電車区
10/04/26 02:25:40 irE6CKOGO
さっさと引っ越せ
201:名無し野電車区
10/04/26 04:49:35 kJlYD9CJO
山手線も情けないんですねわかります
202:名無し野電車区
10/04/26 05:14:10 BqiTvnBnO
俺はドアが閉まってるときに次列車の接近が流れる中央線に萌えるがな。
203:名無し野電車区
10/04/26 12:29:06 6beD4/6D0
>>202
そんなの中央線だけじゃないだろ、東海道新幹線なんかのぞみ発車前に後ろを走ってたらひかりかこだまが入線してくるぞｗ
>>198
分かるわ・・・、うちのおやじ東海道線の沿線に家建ててくればよかったのに
204:名無し野電車区
10/04/26 13:10:40 6beD4/6D0
後ろを走ってたひかりかこだまが入線 ○
205:名無し野電車区
10/04/26 18:13:23 l4lhyI2z0
ウラのPart53（緑蟲用スレ）、
しばしばスレが上がっているせいか、新住民とおぼしき人々（当然ノーマルな考え）がやってきて、
緑蟲の主張がボコボコにされている件。
206:名無し野電車区
10/04/26 18:49:07 H99FRitp0
>>203
お子様ははやく就職して家出りゃいいだろw
207:名無し野電車区
10/04/26 19:13:04 7AkuE2NlO
>>203
中央線沿線だって、家建てるの大変なんだから、文句言わずに感謝しろよ。
それだけ人が集中して狭い範囲（＝高尾まで）に家を建てたりして住んでることが、
中電的な運行形態を不可能にしてるわけだが。
208:名無し野電車区
10/04/26 21:45:47 PKsXalvq0
はいはい緑虫緑虫
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209:名無し野電車区
10/04/26 21:46:59 PKsXalvq0
東海道＞宇都宮高崎線＞常磐線総武線＞＞中央線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞山手線
210:名無し野電車区
10/04/26 21:48:31 PKsXalvq0
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特（平日朝ラッシュ上りのみ）
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●△△●●●●●●●●●●● 特快
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 中央線各駅停車（早朝・深夜のみ）
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－ 中央・総武線各駅停車
△…大月発着は通過
◇…早朝・深夜は延長
大月発着の特快にはグリーン車か指定席一両を連結
25 ：名無し野電車区 ：2010/0
211:名無し野電車区
10/04/26 22:10:44 PKsXalvq0
███▄
███▀ █████████
███▀ ██ ███▀ ▄███▀
██▀ ▄███▀███▄▄▄███
▄███▄▄██▀ █▀ ▀████
▀▀▀▀███▄ ▄██▀█▄▄
██▀ ███ ██▀ ▀███▄▄
▄████▀▀██ ▄█▀▄▄ ▀█████▄▄
▀█▀▀ █▄▄█▀ ████▄ ▀███▀▀▀
▄ ███ ▀███ ▀▀▀
███ ███ ▀▀
███ ▀ ▀████▄
▀ ▀████
212:名無し野電車区
10/04/26 22:12:49 PKsXalvq0
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●
158 ：名無し野電車区 ：2010/04/24(土) 09:02:25 ID:wXTxIcZU0
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125 ：名無し野電車区 ：2010/04/21(水) 21:03:33 ID:VqLHP8Wf0
213:名無し野電車区
10/04/27 01:12:37 UDp+VxkV0
このお子ちゃまぶり、高貴な路線が泣くわ。
214:名無し野電車区
10/04/27 01:55:24 hw83j64P0
東京駅の高架線の勾配部分の軌道方式って何て言うんですか？
215:名無し野電車区
10/04/27 08:35:11 dcf5nx4j0
201系H7編成が21T運用に就いてる模様
216:名無し野電車区
10/04/27 08:57:27 /ooNaBth0
>>214
弾性バラスト軌道
217:名無し野電車区
10/04/27 13:13:40 50kKY1rBP
201が今さっき中央特快で国分寺から東京へ向かった
夢でも見てるのか
218:名無し野電車区
10/04/27 14:36:04 yGYTwzg30
>>217
青梅特快ではなく中央特快？
>>215の通り21Tで流れていればその時間青梅特快に入ってるはず。
219:名無し野電車区
10/04/27 14:42:59 HxDc7HTr0
やっぱりほんとうなのか？
一度、組み替えしたんじゃなかったっけ？
元に戻して運行しているんだろうか？
220:名無し野電車区
10/04/27 14:50:48 xdzt9Ldy0
組み替えたのはH4じゃなかったか
221:名無し野電車区
10/04/27 16:42:20 ePZl4sBiO
>>219
とりあえず走ってるのは事実
今高円寺を青梅行きで下っていった
222:名無し野電車区
10/04/27 16:52:02 uV5cezzL0
私も一昨日20時過ぎくらい新宿付近で緩行線車内から上っていく201系を見た気が・・・・（白幕が見えたので特別快速？）
223:名無し野電車区
10/04/27 21:20:46 s26TQYr/0
中野駅で１６時３８分頃、懐かしい走行音が聞こえたので
６番線を見てみると、ﾄﾀH7編成が21T青梅行きで、中野駅を下って行った…
夢でも見ていたのか？
224:名無し野電車区
10/04/27 21:27:06 cTezRHiH0
“さよなら運転”用にウテシを慣らしてるんじゃないのかな
225:名無し野電車区
10/04/27 21:38:15 5iXaEcnPO
新宿を高尾行で下っていったよ201
226:名無し野電車区
10/04/27 21:41:25 yxzqAtTZ0
>>224
E233系の改修工事の間の代走。改修メニューは知らない。
227:名無し野電車区
10/04/27 21:44:05 UW55eAFC0
俺も国分寺で見た。20時半頃上っていった。
サプライズ運用か
228:名無し野電車区
10/04/27 21:57:15 COxcfWk8O
>>224
なら試運転でよくね？むしろ201が居ると運転士が気軽に配転できない
>>226
普通の装置保全の入場じゃなかったのか。
じゃあ加速度変更では？ほんで先行して加速度を変更した数編成でｼﾃﾝ、そのせいで予備が足りなくなり201使用、とか
229:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
10/04/27 22:00:36 7sF8GCMk0
>>226
何の改修？
230:名無し野電車区
10/04/27 22:34:08 tyZ5kbq/0
>>226-228
来春より、三鷹以西で120km/h運転を始めるからじゃないの？
今年度中には踏切が完全になくなるし。
231:名無し野電車区
10/04/27 22:42:05 L29mqlWX0
今日の朝、四谷の駅を降りると目の前の下り
に２０１系が止まっていたので
？？？？となった。
オタク祭りにならなくてなによりです。
232:名無し野電車区
10/04/27 22:47:41 hw83j64P0
東京駅のダイアモンドクロス部分に使われてる枕木って鉄製枕木ですか？
233:名無し野電車区
10/04/27 22:48:21 yxzqAtTZ0
>>229のキレ痔野郎
だから知らんがな（´･ω･｀）
234:名無し野電車区
10/04/27 23:21:03 Qajd+XQk0
>>231
3日間の限定復帰、最終日の最終運用（各停？）は209の二の舞になりそうな悪寒。
235:名無し野電車区
10/04/27 23:28:25 dcf5nx4j0
>>234
それもあるが日中山線にも入るんだよなぁ
しかも中央特快で
236:名無し野電車区
10/04/28 00:02:25 vunkwjvY0
3日間ダイヤが乱れませんように。
237:名無し野電車区
10/04/28 00:11:30 NadrbbVJ0
>>233
わし知っとるがな(´･ω･`)
238:名無し野電車区
10/04/28 11:03:29 YwfQ9li70
昨日河辺まで用事があって乗ったのだが、
完全に京浜東北の２０９さよなら運転の状態だった。
特に紺の学ラン着ていた奴らが騒ぎまくり
そのまま奥多摩湖に沈めてやろうかと思いました。
239:名無し野電車区
10/04/28 11:13:10 fkvxgCKwO
紺の学ランてどこの高校よ?
240:名無し野電車区
10/04/28 11:48:03 B6s+Dyjk0
俺も今朝、8:10ごろ東小金井付近で201とすれ違って、
幻覚かと思ったｗ
241:名無し野電車区
10/04/28 13:42:22 6qUItVio0
当然もまいら明日は明け方から高尾でスタンバってるんだよな？
242:名無し野電車区
10/04/28 13:55:01 j0urgMSRO
>>238
オレも夕方の青梅行き先頭車両に乗車してたが、騒いでるヲタは十数名くらいで、それほどじゃなかったが。
一般客に迷惑を掛けてる雰囲気でも無かったし。
雨が降ってた影響も有るかと。
243:名無し野電車区
10/04/28 14:35:37 MPcdcNlX0
キチガイみたいにいつも込んでる電車のどこがいいのかさっぱりわからん
電車オタは幸せだな。毎日の通勤が趣味の延長になるんだからさ
244:名無し野電車区
10/04/28 20:27:56 qgPurmBe0
>>243
通勤は趣味の延長にはならねーな
中央線でｗｋｔｋすんのは週2で使うあずさくらいかな
245:名無し野電車区
10/04/28 23:12:34 N3orwJW20
お前ら馬鹿だなｗｗｗ
H7は今日で運用離脱だし
246:名無し野電車区
10/04/28 23:35:51 82+K/hz50
今日撮ってきた。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
247:名無し野電車区
10/04/29 02:24:01 izccbiGRO
>>246
通報しました
貴様のタイーホまみなくだ
248:名無し野電車区
10/04/29 06:02:35 s7Utro9EO
今しがた、神田→東京で201とスレ違った
249:名無し野電車区
10/04/29 07:53:53 vfTAkYEwi
撮り鉄が多いと思ったらそういうことか
250:名無し野電車区
10/04/29 12:16:53 s7Utro9EO
>>244
いや、オレは通勤が楽しみつーか苦にはならないな。基本的に乗り鉄だから。
いま現在も東海道線の鈍行を乗り継ぎ、西方面へ進行中、もうじき名古屋だぎゃ。
251:名無し野電車区
10/04/29 12:47:45 BWHd+JdfO
立川も祭り状態ｗ
先頭にも上りホームにも下りホームにもキモいヲタばっかだった。
東京まで上って大月まで行くのか…。
252:名無し野電車区
10/04/29 13:31:52 CtuRRu/D0
>>239
岩倉かな？ でも紺じゃないから違うか
岩倉は黒の学ランだから
253:名無し野電車区
10/04/29 14:32:03 pmTSDc220
あの混んでるホームで撮ってるやつらは何なんだろうね
まともな撮り鉄なら駅撮りは邪道だろうし
何よりあんな状態で写真撮ったって良い写真なんか撮れない
なんでも良いから赤い電車が画面に写っていて自分がそこに居たアリバイにしたい
とでも思ってるとしか考えられないw
254:名無し野電車区
10/04/29 15:11:32 s7Utro9EO
>>253
＞ まともな撮り鉄なら駅撮りは邪道だろうし
いや、駅なら改札口から出なきゃ安上がりだからでは？
＞ なんでも良いから赤い電車が画面に写っていて自分がそこに居たアリバイにしたい
要するに自己満足と言う事だろう。何処かの写真展に応募する訳ないしね。
女の子がフリフリな可愛い下着を身に付けるのと同じかと、誰に見せびらかす訳でも無いのに。
255:名無し野電車区
10/04/29 15:18:37 nAeccUA20
昨日は偶然１８００ごろの立川始発に乗ったけど、
写真とっている人多かったな。
若い女性が携帯で写真を撮っていたのは驚いた。
何かを察知したんだろうな。
256:名無し野電車区
10/04/29 16:39:55 vfTAkYEwi
>>255
キモオタを撮ってたんだよ
257:名無し野電車区
10/04/29 17:18:09 pmTSDc220
>>256
「今日本物のキモヲタみたよ」なんて友達との茶飲み話になるんだろうなw
258:名無し野電車区
10/04/29 17:48:25 wtz/SyXR0
>>238
騒いでいた奴等かどうかは知らんが、確かに岩倉生はいたな
259:名無し野電車区
10/04/29 19:48:31 s7Utro9EO
>>255
火曜日の201で、制服姿のJKが何人か撮影してたよ
JKの鉄子
オレンジ色の201なら、目の前にたくさん居るよ
但し、西の体質改善車だがｗ
260:名無し野電車区
10/04/29 20:50:09 /R0Xodfb0
>>253
街で芸能人を見かけたら特にファンでもなくても集まってしまうのと同じ心理だと思う。
261:名無し野電車区
10/04/29 20:54:41 WtrW9mDL0
電車内でJKがボランティアでちんちんなめてくれないものか
そうしたら混雑も我慢できるのにな
262:名無し野電車区
10/04/29 21:33:18 +q7Ll8sw0
さっき三鷹～新宿まで乗った。
沿線に写真撮り結構いたな。
263:名無し野電車区
10/04/30 00:08:48 AANJa2gP0
>>261
俺が舐めてやるよ
おうはやくしろよ
264:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
10/04/30 00:13:48 rxm7haZy0
>>263
(*´з｀)
265:名無し野電車区
10/04/30 11:15:26 Atfmt98j0
>>263
JKといってるやろｗ
なんならJCJSでもええで
266:名無し野電車区
10/04/30 14:20:51 6mDlKZEc0
電動鉛筆削り機にでも挿入してろよ
267:名無し野電車区
10/04/30 16:56:25 db3RWT8SO
Ｊ自動鉛筆
Ｋ削り機
こういうことか。
268:名無し野電車区
10/04/30 16:59:34 ver/qQGt0
Jじいさんと
Kキス
269:名無し野電車区
10/04/30 18:45:50 YwbFHnEc0
Ｊ自動
Ｋ改札
270:名無し野電車区
10/04/30 22:41:56 QeyLXvCa0
Ｊジェームス
Ｋキング
271:名無し野電車区
10/04/30 23:20:36 PdHS/H5AO
Ｊ常磐
Ｋ快速
272:名無し野電車区
10/05/01 00:38:06 gKc6CC2z0
中野電車区って、こないだ何気なく見てたんだけど、
ポイントの切り替え手動？
用語知らないけど、手動で切り替える棒みたいな装置が見えたんで。
273:名無し野電車区
10/05/01 00:51:27 c/2oc7xLO
Ｊ城西大
Ｋ川越
274:名無し野電車区
10/05/01 02:20:24 TUVfudI50
まだやってんのかクズ
275:名無し野電車区
10/05/01 15:39:41 u+YoAGpgP
Ｊ ＪＲ
Ｋ 九州
276:名無し野電車区
10/05/01 17:11:45 pY2De6Uv0
浪漫鉄道…
277:名無し野電車区
10/05/01 17:28:08 vHcGR0Td0
ただの国鉄九州総局だろ？
278:名無し野電車区
10/05/01 20:16:27 0x7926zT0
中野電車区なんてもうとっくになくなってるよ
279:名無し野電車区
10/05/01 21:33:37 NUIR6/B0O
豊田の運転事務室に女性社員が!!
ライフサイクルか？？
>>272
未だに近代化できてなくて委託の障害になってるし要員不足になっている。何回も乗ったり降りたりしてポイントを変える仕事は、しんどくておっさんには人気が低いみたいだ。資格がないとできないしな。｢国労 中野電車区｣でぐぐってみ
>>278
まだあるぞ？^^
280:名無し野電車区
10/05/01 21:50:59 uHsnbJVO0
土曜は電車がすいていていいね
平日もこれぐらいにならねーかな
ならーねよなJR馬鹿だからさｗ
281:名無し野電車区
10/05/01 22:28:47 ZPl4i0Pz0
>>280
井の頭線なんか土曜も激混みなんで京王はもっと大馬鹿ですねｗ
282:名無し野電車区
10/05/01 22:59:37 uHsnbJVO0
>>281
お、馬鹿がでてきたな
早く混雑を緩和しろよ能無し
283:名無し野電車区
10/05/01 23:04:35 n9BFM4yu0
人身事故が、輸送の安定性を損なう主な部外原因のひとつとなっているが、
事故発生から運転再開まで長時間にわたったケースではひとつの要素として、
事件性の有無を判断するために、警察による現場検証などに時間を要している
ことが判ったため、前頭運転台に設置したカメラシステムを使用して走行中の
前方線路上の映像を記録し、人身事故が発生した際に警察官が記録映像を確認
することにより、運転再開までの時間短縮が可能か、試行することになった。
試行導入線区は、中央急行・緩行線の東京～大月間および青梅線の立川～青梅
間で、Ｅ２３３系Ｔ編成車５編成の両運転台に搭載し、１年程度試行する。
284:名無し野電車区
10/05/01 23:12:32 ZPl4i0Pz0
>>282
＞能無し
自己紹介乙ｗ
285:名無し野電車区
10/05/01 23:17:29 uHsnbJVO0
>>284
JR社員乙
人間を家畜のようにあつかって悪びれもしない非人間
おそろしいねえ
286:名無し野電車区
10/05/01 23:24:22 ZPl4i0Pz0
>>285
＞人間を家畜のようにあつかって悪びれもしない非人間
おそろしいねえ
能無し乙ｗ
とりあえず漢字に変換しようや（´∀｀）
あとJRの社員証は持ってませんので悪しからずｗｗｗ
287:名無し野電車区
10/05/02 02:05:57 IGwmwP2p0
平日昼間の東西線直通廃止らしいけど、まじで？
しかもその分中野－三鷹は減便だとか・・・。
288:名無し野電車区
10/05/02 09:22:32 osz0VeBy0
それがマジなら三鷹～中野は15分間隔なんですが。
289:名無し野電車区
10/05/02 10:41:41 mQgi45UO0
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●━●●●●●●●●●●● 特快［2本/h（大月1･青梅1）］
●●●━━●━━●━●━━●●━━●━●●●●●●－－－－－－－－ 快速［4本/h（高尾2･青梅2）］
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 普通［6本/h（高尾4･豊田2）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 総武
☆「特快」･･･東京～大月･青梅間運転。三鷹以西は110km/h運転し、グリーン車指定席1両を連結。グリーン券は300円程度。
☆「快速」･･･東京～高尾･青梅間運転。三鷹以西は110km/h運転を実施。
☆「普通」･･･杉並３駅は全て通過。
290:名無し野電車区
10/05/02 10:43:00 mQgi45UO0
首都圏５方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110～120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転してグリーン車とセミクロスを連結すべきだろう。
291:名無し野電車区
10/05/02 12:22:08 oxyZHh5W0
グリーン車つけろって言ってるやつは30分に1本のあずさ、かいじじゃ物足りないってか？
292:名無し野電車区
10/05/02 15:19:41 X3cA1Wdx0
「特急は高い」とか思い込んでるんじゃね？
あるいは通過駅に住んでるとかw
293:名無し野電車区
10/05/02 19:37:32 VgLKPum00
>>291
グリーンは普通に欲しいぞ。
特急通過駅に住んでるとつい欲しくなる。
294:名無し野電車区
10/05/02 20:01:00 HKtT6gr+0
特急停車駅に住んでいて、
尚且つ普段は特急中心だが普通グリーンは欲しい。
っていうか、現実的じゃないからってグリーン欲しいって言っちゃいけないのかい？
295:名無し野電車区
10/05/02 20:21:50 fdfDtX7X0
201は今日も走ってるな。
上りのホリ快ビューやまなしに乗ってたら、
中野ですれ違ってびびった。
296:名無し野電車区
10/05/02 20:49:53 bfcFKLG30
植木屋で鉢買って来いｗ
297:名無し野電車区
10/05/02 21:08:54 oxyZHh5W0
グリーン車ブランドが欲しいって言うやつも居るだろうな
298:名無し野電車区
10/05/03 00:10:45 +eE0DRaf0
グリーン車欲しい、でも300円で座席指定で全区間乗れなきゃヤダヤダって、
750円/950円（550円/750円）払って2階建てプレハブの通路に乗ってる他線住民が聞いたら怒りまくるぞ。
それでなくても中央線はあずさ/かいじの本数が多くて恵まれてるのに。
踊り子/あかぎ/水上/草津はあずさ/かいじに比べ圧倒的に本数少ないしオンボロ185だし
SVOやN'EXはクソ高いA特急料金だし。
299:名無し野電車区
10/05/03 00:31:11 FHcm9ur6P
Ｊ 常磐
Ｋ 快速
300:名無し野電車区
10/05/03 04:34:37 yTuUFNOBO
>>294
前からの住人なら、言わなくてもわかることだけど、
グリーン車の話題が出ると
ちょっと妄想を披露した、というレベルをはるかに越えた状態になるので
（もっぱら、このスレで繰り返しそう書き込む人の問題だと思いますが）、
>>1にあるように、グリーン車の話題厳禁スレになったわけ。
それに、中央線快速のグリーン車スレがあるんだから、書き込む場所が無いわけではなく、
何もわざわざグリーン車の話しをここに持ち込むこともない。
こういう質問や答えも、
今あるPart53（偽）を使うべし。
（このスレと、向こうの最初の方を読み比べれば、自然に分離できると思うけどね。）
301:名無し野電車区
10/05/03 07:35:26 BuvZQZFz0
今日、201走ってる？
今日しか撮りに行けないんで時間教えてください。
切実なんです、ホントに。
302:名無し野電車区
10/05/03 08:33:43 CPBFTEtH0
>>298
最低でも青梅線方面はＧ車必要だと思う。
本線はあずさ/かいじが走ってて、くつろいで行きたいならそれ使えば良い。
それでも停車駅は三鷹（かいじだけ）・立川・八王子だけだし、国分寺も高尾も通過。
対東京ならほとんどの場合面倒な新宿乗換えが待っている。
しかも一般人から見れば、特急＝高いって思う人多そう。
結局はＧ車必要となる訳。
303:名無し野電車区
10/05/03 09:18:42 Tzflm7EF0
青梅線沿線の所得平均知っているのか？
青梅線にこそ不要。不正乗車の温床になるだけ。
304:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
10/05/03 09:21:24 F8k4e6x60
不正云々はさておき、青梅線は駅間距離が短いから車内を回るGAは大変だろうな。
中電グリーンのある系統は軒並み平均駅間距離が長い。
305:名無し野電車区
10/05/03 09:48:48 uxXDBsY20
原理原則を考えないと。
グリーン車は、あることが必須のサービスなのか、
オプショナルなサービスか。
306:名無し野電車区
10/05/03 09:57:21 nrg6r0zV0
>>278
車両の配置は無いけどね。
307:名無し野電車区
10/05/03 10:41:06 j61YcKZD0
>>302
一般人から見たらグリーン車＝高いもあるだろｗ
308:名無し野電車区
10/05/03 10:57:27 9aOIiWL80
>>301
PC使えるなら「中央線 運用情報」でググる
今日は結構走るみたいだよ
309:名無し野電車区
10/05/03 16:50:03 XvhsILpDO
八王子街道踏切で非常通報。急行線内最大10分延。本当に｢トリコ｣って使うんだな。
豊田駅のアナウンス;｢えー、現在、豊田駅構内の踏切で車がトリコになった関係で、｣
310:名無し野電車区
10/05/03 17:33:20 LM1pwhfji
新宿グモ
311:名無し野電車区
10/05/03 19:07:35 XvhsILpDO
いまさっき日野を上り特急が3本続いて行ったんだが所定か？
312:名無し野電車区
10/05/03 19:59:44 LYURS2DW0
>>302
青梅線直通にはグリーン車が必要かもな。
ただ、全部特快だけ・○○発着とか限定するのでは無くて、
常磐線みたいにグリーン車付き列車の時刻表を作れば問題ない。
［○○駅グリーン車時刻表］
04快 32中特
みたいな感じで。
早朝・深夜の東京発着各駅停車は廃止、完全に緩急分離で良い。
313:名無し野電車区
10/05/03 20:34:56 +eE0DRaf0
>>312
水道橋最終、平日：上り22:56/下り22:54、休日：上り22:16/下り22:14か。
東京ドームで試合長引いたらメトロだけでなく都営も鬼混みになるな。
まあG厨なんか帰れなくても別に構わないが。
314:名無し野電車区
10/05/03 21:55:22 63nM3T6A0
>>301
今日の朝の８時１０分ぐらい～８時２０分ぐらいの間に
２０１が東京駅の２番線ホームに入っていく所を
東海道線のホームから見たぞ
315:名無し野電車区
10/05/04 00:13:04 LCj2ew470
>>312
西荻窪の休日上り終電なんか21:45になるな。
休日は杉並三駅のダメージの方がデカイ。
316:名無し野電車区
10/05/04 04:02:14 psNxwgl0O
>>306
ほんとに、車両配置がなくなると「電車区がなくなった」に直結するのが時々いるね。
組織変更で、名前も車両センターになって「豊田電車区」という名前がなくなったり、
あるいは派出になって、たとえば「武蔵小金井電車区」という名前がなくなったりすることもあるし、
稀には、敷地ごと無くなって、ほんとうに車両基地がなくなったりすることもある。
でも中野電車区は、車両配置がなくなっただけで、基地も、組織もまだあるんだから、
278みたいに「とっくになくなった」はない。
317:名無し野電車区
10/05/04 09:16:45 vWYWTasv0
>>312
常磐線の時刻表は独特だな
中央線でもランダムにＧを付ければ混乱は少ないだろ
>>315
オレンジの各駅がなくなっても、
黄色が1時位まで走ってくれればそれで良いよ
318:名無し野電車区
10/05/04 14:42:40 FTf62OU3O
>>314
先週の３日間がラストかと思いきや、今週も３日間も走ってる。
何時が本当のラストなんだよ？
319:名無し野電車区
10/05/04 14:46:00 sW/dYmP/0
3月のダイヤ改正でラストだなんてJRは発表してないだろ？
320:名無し野電車区
10/05/04 16:31:09 Vk+weYlu0
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
－－－－－－－－－－■━━━━━━━━■━■━━━━━□ 特急あずさ［2本/h］
■━━━■━━■━━━━━━━━■━■━━■━━■ 特急かいじ〔朝夕1本/h〕
■━━━━━■━━━━━━━━■━●●●－－－－－－－－ 中央ライナー〔平日朝夕2本ずつ程度〕
■━━━━━■━━━━━━━━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 青梅ライナー〔平日朝夕2本ずつ程度〕
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●●●●●●●●●●● 通特〔平日朝上り6本〕
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 特快［2本/h（大月1･青梅1）］
●●●━━●━━●━●━●━●●━●●━●●●●●●－－－－－－－－ 快速［4本/h（高尾2･青梅2）］
●●●━━●━━●━●▲▲●▲●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通［6本/h（高尾4･豊田2）］
＝＝●●●●●●●●●●●●◆◆◆◆◆◆◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－ 総武［12本/h（三鷹10･中野2）］
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●●●●●●●●●●●●●● 普通［1本/h］
○：朝夕延長あり
▲：日中通過
◆：日中運転無し
◇：早朝・深夜延長あり
321:名無し野電車区
10/05/04 17:56:38 LTg4AYJf0
俺の希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
－－－－－－－－－－■━━━━━━━━■━■━━━━━■ 特急あずさ
●●●━━●━━●━●━━━━━━━━●●●●●●●●●●● 通勤特快（朝・上りのみ）
●●●━━●━━●━●━●━●●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 通勤快速（夕・下りのみ）
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●●●●●●○○○○○○○○ 特快
●●●━━●━━●━●▲▲●▲●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 快速
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－ 総武
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●●●●●●●●●●●●●● 普通
▲：休日or日中(10:30～15:30)通過
◇：早朝or深夜延長あり
○：休日延長あり
322:名無し野電車区
10/05/04 19:23:27 pakr8fZJ0
今日、大月折り返しの1273M,1572Mに201系が入っていた。
八王子駅で3～4歳位の女の子が入線して来た201系をきょとんと見ては
母親に向かって「あの電車いつもと違うけど何？？？」
そういう世代もいるんだなと同時に子供の目の観察力にも驚いた。
323:名無し野電車区
10/05/04 19:26:11 t0hDqjlS0
>>319
それどころか改正以降も走ることがあると書いてあるし。
324:名無し野電車区
10/05/04 22:02:58 P/mg9eNZ0
いやあGW中は電車がすいてていいや
久々に座って帰れたぜ
だがそれでも特快は込んでる不思議
325:名無し野電車区
10/05/04 22:21:04 j0UYvVVD0
大田区と京急の動向が気になってしまう・・・
これがキッカケで、三駅通過になってくれないかなと
326:名無し野電車区
10/05/05 05:42:49 V+k/SULk0
三駅は総武線も通過させるべき
327:名無し野電車区
10/05/05 09:38:43 x1X7DKnf0
希望
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
－－－－－－－－－－■━━━━━━━━■━■━━━━━□ 特急あずさ［2本/h］
■━━━■━━■━━━━━━━━■━■━━■━━■ 特急かいじ〔朝夕1本/h〕
■━━━━━■━━━━━━━━■━●●●－－－－－－－－ 中央ライナー〔平日朝夕2本ずつ程度〕
■━━━━━■━━━━━━━━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 青梅ライナー〔平日朝夕2本ずつ程度〕
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●●●●●●●●●●● 通特〔平日朝上り6本〕
●●●━━●━━●━●━━━●━━●━●━●●●●●●●●●●● 特快［2本/h（大月1･青梅1）］
●●●━━●━━●━●━●━●●━●●━●●●●●●－－－－－－－－ 快速［4本/h（高尾2･青梅2）］
●●●━━●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通［6本/h（高尾4･豊田2）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－ 総武［12本/h（三鷹10･中野2）］
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●●●●●●●●●●●●●● 普通［1本/h］
○：朝夕延長あり
◇：早朝・深夜延長あり
特快：平屋グリーン車1両とセミクロス2両を連結。青梅線内西立川・東中神・中神・牛浜通過。
328:名無し野電車区
10/05/05 09:57:48 F8Sm2M6l0
でも、いつかはラスト（サヨナラ企画を除く）が来るんだろ？
329:名無し野電車区
10/05/05 18:23:27 cp7TrHdt0
>>328
今日で終わりです
330:名無し野電車区
10/05/05 19:45:42 vseE+gya0
グリーン車の話しはグリーン車スレへ。
>>1 嫁。
だいたいね、現実に根差した話題ならいいし、
あるいは妄想と自覚しながら一二度軽く言ってみるとかならいいが、
そうでないから、厳禁されてしまう。
自分のせいで厳禁されている、って自覚あんのかな。
331:名無し野電車区
10/05/05 22:56:00 mvunXFHT0
>>325
蒲田と杉並、共通しているのは環八が通っているところだな。
中央道の高井戸ICといい、京急蒲田といい、杉並といい、環八沿線の連中は基地外が多いのか？
332:名無し野電車区
10/05/06 03:42:17 /QyWbPI20
昔から杉並＝革新
理由はシラネw
333:名無し野電車区
10/05/06 07:28:57 PT4EFzRD0
杉並三駅は快速はもちろん中央総武線も通過でいいです。
ええ、もちろん東西線も通過。
334:名無し野電車区
10/05/06 15:33:04 j9V391570
>>329
今日も201系走ってますがw
71T運用
335:名無し野電車区
10/05/06 16:58:51 TBteeZC70
運用に詳しい方教えてください。
今日は201は71Tに入ってますが、
傾向として次の日も同じ運用に入る事はあるんでしょうか？
336:名無し野電車区
10/05/06 17:35:59 qp+iybOa0
>>335
運用表を見てみれば分かるだろ。
337:名無し野電車区
10/05/06 18:45:36 beUIEU/U0
あるよ
338:名無し野電車区
10/05/06 19:17:31 OVdiMuW70
279で勧められているページに行ってみた。
話題に出ていたポイントの件は見つけられなかったが、
中野電車区って、乗務員だけでなく、ちゃんと検修要員が働いてらっしゃる。
「乗務員だけになった」のすら誤りで、まして「なくなった」なんてのは論外。
NEXが入庫している写真がいいな。