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フリーゲージも駄目、ＪＲ西の社長さんからは笑殺。
それでも無辜の国民から巨額血税を強奪したいのですか？長崎新幹線のムダなお金
★フリーゲージトレイン“開業に間に合わず” RKB毎日放送 2010年1月4日放送
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■新幹線、山陽と長崎「直通困難」 会見でＪＲ西社長
朝日新聞 （2008年11月28日）
ＪＲ西日本の山崎正夫社長は２８日の定例記者会見で、一部建設中の九州新幹線長崎ルートと
山陽新幹線の直通運転の可能性を問われ、「技術的に困難」との見解を示した。
山崎氏は「長崎ルートを走るフリーゲージ車両は、高速化と軽量化の両立が難しい。
輸送密度の高い山陽新幹線にほかより遅い車両を走らせるのはダイヤ編成上厳しい。
車両が重いと、レールを傷める懸念もある」と話した。
長崎ルートの新鳥栖―長崎は、鹿児島ルートの博多―新鳥栖など通常の新幹線よりレール幅が狭い。
ＪＲ九州は、レール幅の異なる線路を走るため開発が進められているフリーゲージ車両を投入し、
博多―新鳥栖―長崎を直通で走らせる意向だ。
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■相互乗り入れ難しい─ＪＲ西日本社長・フリーゲージで認識 (08年11月30日)
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