10/04/12 23:58:43 +v9ml09M0
名鉄小牧線
3:名無し野電車区
10/04/12 23:59:17 vfHs769U0
>>1
4:名無し野電車区
10/04/13 00:00:02 uYco6YwEO
京王相模原線
5:名無し野電車区
10/04/13 00:05:12 LAPAUAut0
米坂線
6:名無し野電車区
10/04/13 00:10:28 EiBJh+yc0
中国地方のローカル線
7:名無し野電車区
10/04/13 00:19:54 cDVaP33+0
京阪大津線
8:名無し野電車区
10/04/13 01:06:35 HKxjRbCN0
695 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日：2010/04/12(月) 22:51:40 ID:4GfK8kCu0
バス転換
木次線（木次－備後落合）
因美線（智頭－津山）
姫新線（上月－新見）
芸備線（三次－備中神代）
福塩線（塩町－府中）
山陰線（宍道－大田市）
宇野線（茶屋町－宇野）
三江線
小野田線（雀田－長門本山）
３セクで存続
山陰線（益田－小串）
美祢線
岩徳線
呉線（広－糸崎）
境線
吉備線
9:名無し野電車区
10/04/13 02:27:45 WghpgNUw0
東海道新幹線
10:名無し野電車区
10/04/13 10:03:14 0zZsKydC0
名松線
11:名無し野電車区
10/04/13 11:24:01 K9R6YxSW0
山手線
12:名無し野電車区
10/04/13 15:16:28 Uty6cAOw0
肥薩おれんじ鉄道
13:名無し野電車区
10/04/13 21:49:55 b+hzJXP60
神戸市交海岸線
14:名無し野電車区
10/04/13 21:51:47 7evK4nPv0
いすみ鉄道
15:名無し野電車区
10/04/13 21:53:50 ThsPL/W90
名鉄蒲郡線と広見線末端は危ないな。
とりあえずむこう3年間は廃止を免れたようだが
16:名無し野電車区
10/04/13 21:54:50 01dhGFYG0
東急田園都市線
17:掛布自己破産
10/04/13 22:10:08 s17xRFwgO
銚子電鉄（破産のため）
18:名無し野電車区
10/04/13 22:14:29 E8d0DdInO
新幹線以外
19:名無し野電車区
10/04/13 22:36:52 1+I+TmrC0
東武小泉線？
20:名無し野電車区
10/04/13 22:42:22 G1yhQF5i0
運転士どころか運転資金を募集したいすみ鉄道
21:名無し野電車区
10/04/13 23:52:09 Bv9h7ExE0
阿佐海岸鉄道
22:名無し野電車区
10/04/13 23:59:40 TCoQQTXZ0
秋田内陸縦貫鉄道
23:名無し野電車区
10/04/14 00:46:28 th6qN5B20
南海汐見橋線
24:名無し野電車区
10/04/14 00:58:48 aizRxe+t0
津軽線の先っぽ
25:名無し野電車区
10/04/14 01:22:06 CGmHdBpv0
南大阪線・長野線・吉野線・御所線・道明寺線
26:名無し野電車区
10/04/14 01:28:35 8w9XgKVzO
横須賀線末端区間
27:名無し野電車区
10/04/14 01:43:57 uMjoWvTyO
総武本線佐倉～成東
八街土民発狂www
28:名無し野電車区
10/04/14 04:03:36 rWhElpTKO
上熊本～北熊本は時間の問題
29:名無し野電車区
10/04/14 04:09:28 LaeVBXyOO
桜前線
30:名無し野電車区
10/04/14 10:47:21 SGH/WDczO
銚子鉄道
煎餅を運転資金にしてるぐらいだし
31:名無し野電車区
10/04/14 11:07:49 9kVFKOoL0
香取～鹿島神宮
香取～松岸
32:名無し野電車区
10/04/14 11:26:33 FWRNiARw0
ＪＲ西日本ではやっぱり筆頭格は三江線かな。
木次線は宍道～木次間はそこそこ需要があるわけだが。
33:名無し野電車区
10/04/14 13:33:06 H61tDVDW0
滋賀県内の無人駅で運賃をごまかす不正乗車が後を絶たないことから、
ＪＲ西日本は県警とタッグを組み、不正を発見次第、
１００円単位の被害額でも刑事告訴する取り組みを始めた。
無人駅などを重点的に警戒した結果、
年間０～２件だった告訴件数は１月からの３か月で１０件以上にのぼった。
被害は氷山の一角とみられ、ＪＲ西は「今後も告訴を続けて不正乗車を減らしていきたい」としている。
県警によると、夜間に無人となるＪＲの駅（約２５か所）の降車客が
乗車駅から１駅分程度の切符を買い、降車駅で超過料金を支払わずに
素通りする事案が多発しているという。
このような不正は鉄道営業法違反となり、２万円以下の罰金または科料が課せられる。
ＪＲ西は旅客営業規則に基づき、不正を発見次第、
正規運賃の３倍の割り増し料金を求めるなど厳しく対処。
時折、無人駅で駅員が乗車券を“抜き打ち”チェックする
「特別改札」を行ったり、駅構内に不正防止を呼びかける
ポスターを張ったりして、注意を呼びかけている。
34:名無し野電車区
10/04/14 13:34:03 H61tDVDW0
しかし、同社関係者は「不正乗車が減った気配はなく、
イタチごっこが続いている」とため息をもらす。
不正の疑いのある乗降客を見極めるのは困難で、乗降客が少ない駅では、
コスト面で駅員を終電まで配置できておらず、
不正乗車が野放しになっているのが現状だからだ。
２月に摘発された男子学生は、県警の調べに対し、
「学校の先輩から教わった」と供述しており、
不正な手段が広がっていることも明らかとなった。
県警は１月から、捜査員による無人駅の警戒を強化。
被害額が１８０円というケースもあったが、
ＪＲ西側に被害額に関係なく刑事告訴するよう要請した。
この結果、刑事告訴件数は１～３月ですでに１６件に到達。
電車利用が増える新学期以降も見回りを強化し、
同様に厳しく対処して不正乗車防止を啓発していく方針だ。
ＪＲ西は「警察と連携して不正乗車の撲滅を図りたい」とし、
県警は「『刑事告訴される』という意識が根付いて不正を抑止してくれれば」と期待している。
35:名無し野電車区
10/04/14 18:53:23 WwR98SHC0
工房は自分が定期代出すわけないんだから親がＤＱＮだな
36:名無し野電車区
10/04/14 22:54:50 DKPSCLg50
JR西日本で地方交通線かつ非電化路線
越美北線（九頭竜線） 地 越前花堂駅 - 九頭竜湖駅 52.5km
城端線 地 高岡駅 - 城端駅 29.9km
氷見線 地 高岡駅 - 氷見駅 16.5km
高山本線 地 猪谷駅 - 富山駅 36.6km
大糸線 地 南小谷駅 - 糸魚川駅 35.3km
姫新線 地 姫路駅 - 新見駅 158.1km
播但線 地 姫路駅 - 和田山駅 65.7km ※非電化区間 寺前駅-和田山駅 36.1km
赤穂線 地 相生駅 - 東岡山駅 57.4km
津山線 地 岡山駅 - 津山駅 58.7km
吉備線 地 岡山駅 - 総社駅 20.4km
芸備線 地 備中神代駅 - 広島駅 159.1km
福塩線 地 福山駅 - 塩町駅 78.0km ※非電化区間 （備後）府中駅-塩町駅 54.4km
因美線 地 東津山駅 - 鳥取駅 70.8km
境線 地 米子駅 - 境港駅 17.9km
木次線 地 備後落合駅 - 宍道駅 81.9km
三江線 地 三次駅 - 江津駅 108.1km
岩徳線 地 岩国駅 - 櫛ヶ浜駅 43.7km
山口線 地 新山口駅 - 益田駅 93.9km
37:名無し野電車区
10/04/14 23:48:26 HNiMkepC0
JR四国・・・・特急の走ってない区間は全部いらんな。
38:名無し野電車区
10/04/15 00:06:49 U0WRLbJM0
赤穂線・・？
39:名無し野電車区
10/04/15 03:02:26 Qfei85to0
カッコ内は代替バス事業者
江差線 全線（函館バス）
学園都市線 北海道医療大学～新十津川（北海道中央バス）
日高本線 全線（道南バス）
富良野線 全線（道北バス・ふらのバス）
留萌本線 全線（沿岸バス）
釧網本線 全線（阿寒バス）
花咲線 全線（くしろバス・根室交通）
根室本線 滝川～富良野（北海道中央バス）
40:名無し野電車区
10/04/15 05:13:19 lrEtaUYh0
>>38
スマソ。
赤穂線は地方交通線だが電化区間だった。
この中で全線が廃止になりそうなのが、木次線と三江線だね。
41:名無し野電車区
10/04/15 06:28:09 rxnC9H0F0
東北地方のローカル線はどうなの？
やっぱり岩泉線がやばいのか。
今年の夏行ってみたいんだが。
42:名無し野電車区
10/04/15 09:55:01 s6ZA16YsO
東北は岩泉以外は安泰だろ、JRは。
新青森延伸で観光客増えるだろうし。米坂にも新車入れたし。
只見は・・・・わからん
43:名無し野電車区
10/04/15 10:02:32 sFLrhfooO
京王相模原線
44:名無し野電車区
10/04/15 11:57:17 qnlpN07R0
流鉄
九州だと筑肥西線
45:名無し野電車区
10/04/15 16:52:18 t99E31by0
東と北は、冬季に代替交通手段がなくなる路線は廃止にできない
山田線（盛岡～宮古）は真っ先に廃止されるかな。東だと
岩泉線は、並行する道路が狭くてバスが通れないから存続だったかと
46:名無し野電車区
10/04/15 22:41:25 lrEtaUYh0
>>44
筑肥西線は一応幹線でしょう。
>>42
>>45
岩泉線はしぶとく残っているけど、近いうちに廃止でしょう。
山田線は106急行が大活躍しているから厳しい状況なのも確か。
47:名無し野電車区
10/04/15 22:56:49 TOd8z/R/O
山手線
48:名無し野電車区
10/04/15 22:59:03 ihggoqFkO
近鉄 道明寺線
49:名無し野電車区
10/04/15 23:07:29 bGoAk2nuO
でぶ線
50:名無し野電車区
10/04/15 23:59:35 vCMkJn5G0
李 令仙
51:名無し野電車区
10/04/16 00:07:09 ts0aftzf0
中央線に客捕られて用無しとなった西武新宿線
52:名無し野電車区
10/04/16 00:58:49 2RnMekEaO
磐越東線
53:名無し野電車区
10/04/18 11:01:31 NGlr9K4G0
日光線
烏山線
水郡線
久留里線
越後線（吉田以西）
飯山線
只見線
磐越東線
磐越西線（会津若松以北）
54:名無し野電車区
10/04/18 11:24:05 D5nCWwmpO
東海なら
参宮線
名松線
どちらもいずれ廃止だろうなあ…
55:名無し野電車区
10/04/18 12:11:40 ONw8goB20
>>52
>>53
本数が減ることはあっても廃止まではないだろう。
強いていうと、磐越東線の小野新町～いわき間かな。
>>54
参宮線の伊勢市～鳥羽間と名松線の家城～伊勢奥津間はいらん。
前者は近鉄のほうが利用者が多く、三重交通のCANバスなどで代替可能。
後者は代替バスで十分と思われるし、場合によっては全線廃止でも構わない。
56:名無し野電車区
10/04/18 12:49:00 xIlW1XSTO
おれが今、乗っているところ。
57:名無し野電車区
10/04/18 13:04:43 NGlr9K4G0
大湊線
五能線
八戸線
山田線
釜石線
大船渡線
花輪線
陸羽西線
北上線
奥羽線（新庄・大曲間）
気仙沼線
米坂線
58:名無し野電車区
10/04/18 13:28:32 0C1YBnBrO
八高線
59:名無し野電車区
10/04/18 13:34:25 MDIV4SYRO
JR西日本在来線全線
60:名無し野電車区
10/04/18 13:55:53 0lKBgA5DO
>>54
紀勢線多気～新宮も廃止して、亀山～多気は参宮線に戻すといいよ。
ついでに、伊勢鉄道を鈴鹿サーキット最寄の稲生以外全部の途中駅を廃止してJR東海に譲渡。
61:名無し野電車区
10/04/18 14:26:26 I7MPM2mMO
京王相模原線
62:名無し野電車区
10/04/18 21:54:00 F56h3OzB0
京王全路線
63:名無し野電車区
10/04/18 22:22:11 /l3nrxZS0
このスレ
64:名無し野電車区
10/04/18 23:05:38 dDDrmgPZO
本命◎
三江線
単勝なら元返しレベル
65:名無し野電車区
10/04/19 23:39:39 OxbbXosR0
廃止じゃないけど、上越線の水上～越後湯沢間とか単線になったりせんかね？
湯檜曽のループや土合の地下ホームとか見られなくなったりして・・・。
66:名無し野電車区
10/04/19 23:59:07 8oeC8Ll50
>>64
複勝だったら木次線が○
三連単だと。。。
67:名無し野電車区
10/04/20 20:28:47 plluSvNO0
自分とことは関係ない路線を挙げていくスレはここですね。
68:名無し野電車区
10/04/20 20:31:55 eZ2AR1J+O
>>64
圧倒的な強さを誇る「平成の怪物」クラスだな
69:名無し野電車区
10/04/21 04:21:52 3yXP+VkP0
長門市～仙崎（山陰本線）
70:名無し野電車区
10/04/21 05:58:29 QCOxHeAN0
鹿島線
71:名無し野電車区
10/04/21 18:52:57 dZDrUto2P
>>69
美祢線を山陰線扱いにしてしまうのもありか？
72:名無し野電車区
10/04/21 22:48:07 5jjsCiMH0
北陸鉄道全線
73:名無し野電車区
10/04/23 20:54:06 79QzolaS0
地味にいつの間にか無くなってそうな 吉都線
74:名無し野電車区
10/04/24 22:22:31 5sT2flva0
何となく三角線
75:名無し野電車区
10/04/25 19:42:35 PLwoF18+0
岩徳線はどうだろう？
76:名無し野電車区
10/04/25 23:33:40 yeNW6v3u0
予土線
でも、これが廃止になると四国ぐるっと回れなくなっちゃうんだよなあ。
77:名無し野電車区
10/04/26 19:25:14 6SzOkDWA0
四国なら予土線、五郎線、牟岐線、鳴門線。大穴で徳島線。
78:名無し野電車区
10/04/28 20:39:24 NzIa+iAC0
指宿枕崎線の先っぽのほう
79:名無し野電車区
10/04/30 13:05:42 MbVS8hz1P
東武小泉線
80:名無し野電車区
10/04/30 13:11:45 p3Ji4rEz0
某駅の駅長が亡くなったら、貴志川線
81:名無し野電車区
10/04/30 13:11:58 wKj4jS5M0
>>73
きっと廃止だ吉都線
JR九州だと筑豊本線桂川～原田、指宿枕崎線山川～枕崎
82:名無し野電車区
10/04/30 16:09:56 Dv+yLTHc0
長良川鉄道、樽見鉄道、明知鉄道とかやばくないかな？
83:名無し野電車区
10/05/09 05:03:14 w3n+FyYb0
>>82
利用率が高そうな時間帯を選んで乗ってきたお。
長良川鉄道…全線通して割と盛況。
関・美濃市・郡上八幡といった中規模の街が沿線にあり、上り一辺倒の流れじゃないのもポイント。
樽見鉄道 …本巣以北はどうにもならない状況。モレラ岐阜は中高生が多く利用。
沿線に核となる街や観光ポイントが無いのも難点。季節物の桜だけではいかんともし難い。
明智鉄道 …学生の利用が多く、乗車率もそこそこ。
道路の整備が進んでいるものの、この程度の学生の利用者が保たれている内は廃止にしにくいと思う。
保守費や鉄橋・トンネルの修繕費を考慮に入れず、利用客の多さ、利便性だけで考察すると、
長良川と明智はもう少し維持できるけど、樽見はかなり危険水域だと思う。
84:名無し野電車区
10/05/09 21:34:27 Gc7r4XxH0
そういえば越美北線は、安泰？
前の台風の時に莫大な復旧費用を使ってるし。
廃止するなら、台風被害のあのタイミングがベストだったけど。
85:名無し野電車区
10/05/09 22:06:48 w3n+FyYb0
>>84
１年くらい前に乗ったときは、越前大野まではぼちぼち流動があったよ。
けど、高齢者の利用が多かったように感じたから、これから旅客はますます減っていく気がする。
被災したのは主に～越前大野までだったからじゃないかな。
越前大野以南が被災してたら間違いなく部分廃止だったと思うよ。
86:名無し野電車区
10/05/12 09:50:53 E7+w+4Sp0
日南線
87:名無し野電車区
10/05/14 23:43:53 CxPmSfpr0
台風で被災して廃止に追い込まれたところといえば、高千穂鉄道、名松線の
家城～伊勢奥津（まだ正式決定ではないが）か。
越美北線、大糸線、高山本線、三江線あたりはかなり長い間不通になっていた。
三江線はよく復旧させたなあ・・・。
88:名無し野電車区
10/05/14 23:48:25 CxPmSfpr0
>>83
鄙びたローカル線でも、景色の良さや沿線の観光地を利用したりしてうまく
生き残っているところもあるけど（例えば五能線、わたらせ渓谷鉄道、肥薩線とか）
そういうのがない路線は厳しいよね。
89:名無し野電車区
10/05/15 20:55:05 Z0Y5QAfh0
宗谷本線もそろそろ危なそう
90:名無し野電車区
10/05/18 17:34:27 YxNeL2OD0
>>89
名寄以北が国鉄廃止基準以下だったけど、
路線が名寄以南と一本だから助かったらしい。
91:名無し野電車区
10/05/18 18:22:05 chjmdIOQ0
俺の尿道もそろそろ危なそう
92:名無し野電車区
10/05/19 14:28:11 eOfOP/P/0
JR阪和線
93:名無し野電車区
10/05/19 23:34:38 C7dO0WoG0
成田線 我孫子-成田
94:名無し野電車区
10/05/20 00:52:16 I5a1pL95Q
名寄～稚内間はかなり不安な話(噂だけ？)もでてたよね。
地吹雪の強い道東、道北では洒落にならない話だね。
95:名無し野電車区
10/05/20 20:38:19 95doxphQ0
国防上の理由とかいうけど高規格国道にして戦車走らせればいいから、
稚内とか根室は廃止だな。
96:名無し野電車区
10/05/22 22:25:47 ViVPFozs0
銚子電鉄
97:名無し野電車区
10/05/22 22:40:00 Uo9w83yR0
>>93
成田～銚子すら可能性が低いのに、絶対ない。
>>90
本数だけだと廃止されてもおかしくないが、雪の事情もあるだろう。
事実、冬季は都市間バスよりも時間が読めるらしいしね。
>>95
花咲線も雲行きがあやしいが、都市間バスねむろ号が増便される可能性も低いだろう。
土休日は各社１往復ずつに減便されたし。
>>96
千葉交通はやる気あるのかな？
やる気がなければ、廃止にはならんだろう。
98:名無し野電車区
10/05/23 19:06:13 MR3rBmwW0
いすみ鉄道は？
せっかく運転手さん公募までしてがんばってるんだから、なんとかしてあげたいな。
99:名無し野電車区
10/05/25 19:35:23 +0JXY2nZ0
七尾線の七尾～穴水間
北陸新幹線延長後にまとめて、廃止されそうな
100:名無し野電車区
10/05/25 22:57:17 1rIHXrzw0
東急池上線
101:名無し野電車区
10/05/26 12:09:21 KnPYT8kl0
>>99
ＪＲ西日本は北陸新幹線開業にあわせて支線を廃止したいんだろう。
大糸線（糸魚川～南小谷）
高山本線（富山～猪谷）
氷見線
城端線
越美北線
七尾線は、和倉温泉までがＪＲ管轄だね。そこまでは観光客もいるし、残るだろう。
同じ北陸でも、富山県と石川県って、鉄道に対する取り組みが違うね。
富山県はライトレールとか、高山線の上記区間でもかなり積極的に活性化に取り組んでるし。
石川県は北陸鉄道が容赦なく鉄道線を切り捨ててるし、のと鉄道も大部分廃止になった。
102:名無し野電車区
10/05/26 12:30:58 o/OLusBM0
福井県も越美北線の復旧やえちぜん鉄道など鉄道関係に結構力を入れているよな。
103:名無し野電車区
10/05/26 12:44:09 Hk2+ZHzM0
そもそも鉄道以外でも取り組みが大違い。
過去においても石川に併合された富山や福井が再分離したのも
石川との考えが違いすぎたのが原因。
104:名無し野電車区
10/05/27 01:20:31 ev47TbLo0
>>94-95
名寄以南は一応輸送体系上は旭川の通勤圏内で利用客数がそこそこ多いけど、
名寄以北は1日数往復の普通列車でさえ客が1人しか乗ってなかったりすることが日常茶飯事。
過去に2chで、2度エゾシカを跳ねた宗谷本線の普通列車からカキコしてた人がいたけど、
乗客は全区間にわたって自分1人だけだったとかいう話もある。
また名寄～稚内は客が少ないだけでなく、線形が全区間にわたって悪いため
線路の保守費用が莫大なのが問題。
名寄以南は高速化対応が済んでるから特急も振り子が使えるけど、
肝心の名寄以北は振り子が使えず全区間最高80km/hまでしか出せない。
時間もかかるから、バス代替というよりは航空機に任せた方が良さげ。
105:名無し野電車区
10/05/27 12:40:52 sFmRPnVQ0
>>104
嘘かくな
106:名無し野電車区
10/05/27 16:00:54 ev47TbLo0
>>105
具体的に？
107:名無し野電車区
10/05/27 22:31:14 bCfR6vjL0
岩泉線
>>93
北総鉄道に客が流れて振るわないのは事実
108:名無し野電車区
10/05/27 23:08:17 ypE08dRF0
>>104
>>105
明らかに嘘ですな。
稚内空港は「おっかない空港」とも言われ、冬季の就航率は70%くらいまで落ち込むようだ。
その場合の代替は旭川空港になる。
ちなみに旭川空港は新千歳空港よりも就航率は、冬季でも高いらしい。
109:名無し野電車区
10/05/27 23:14:09 H5lpPvAe0
予土線
110:名無し野電車区
10/05/27 23:15:18 ev47TbLo0
>>108
んなこといったら冬場はJRやバスだってよく止まるし・・・
111:名無し野電車区
10/05/30 11:00:33 CtOD5CxZP
北にサハリンがあるから南北方向に滑走路がないのが致命傷なんだよな。
横風がきつい。
112:名無し野電車区
10/05/30 22:30:31 PfV1wxPb0
近鉄吉野線
113:名無し野電車区
10/05/31 21:10:15 ZlVXkNzy0
秋田内陸循環鉄道線ってまだあったっけな。
114:名無し野電車区
10/05/31 21:30:26 ziO20cZB0
横浜線スレで横浜線は廃止せよと
言っている奴がいるが横浜線の
廃止の可能性は何％？
115:名無し野電車区
10/06/01 13:58:58 Rypvk/lZ0
マジレスすると0％じゃね。
116:名無し野電車区
10/06/02 17:36:21 aDb96Ij70
-70％ぐらい見積もってもおkかと。
117:名無し野電車区
10/06/02 20:36:28 e73/N1J+0
>>114
横浜の人間は時間のかかる地下鉄で新横浜に行けと言っていると同じじゃないか？
118:名無し野電車区
10/06/02 22:30:17 UB0ccUuy0
>>116
そうだね。
港北区や緑区の住民にとっては不可欠な路線ですから。
>>117
新幹線を利用する人は、かなりの割合で横浜線を使うでしょう。
119:名無し野電車区
10/06/02 23:18:10 87Ey+ZKV0
飯田線とか井川線（中電）は
とっくに廃止されていておかしくないが
バックがしっかりした会社だから廃止されない
120:名無し野電車区
10/06/03 02:37:11 VDVVqKlJO
廃止じゃないが、南武支線が川崎始発になるという噂があったような
121:名無し野電車区
10/06/03 03:02:24 EyOiOOFjO
多奈川線
122:名無し野電車区
10/06/06 22:31:34 cSvI+0yD0
御殿場線
123:名無し野電車区
10/06/06 22:52:32 hsbDSzubO
相模原線
124:名無し野電車区
10/06/12 09:28:11 2IFFQX8x0
>>15
3年後に上下分離では？
125:名無し野電車区
10/06/12 10:54:56 mwEUsBwU0
>>107
知恵遅れ丸出しなことぬかしてるんじゃねえよ
北総のクソ高い運賃じゃ北総沿線の住民しか使わん
わざわざ木下近辺からマイカーやバス使って北総まで乗りに行く奴なんていねえよ
126:名無し野電車区
10/06/14 18:05:35 R0AM4PTh0
京王動物園線 水間鉄道
127:名無し野電車区
10/06/17 11:14:09 kc7fKCmc0
>>125
通勤客は会社負担なんだから運賃高い安いそんな関係ないでしょ。
直接ポケットから出る訳じゃないんだし。（細かく見りゃ控除で変わってくるけど）
まあ北総利用認めてくれる会社がどれだけあるのかは知らんが…
小林だっけ？牧の原だか中央から近いのは。
あの辺りはそこそこ転移してそうだけど。
128:名無し野電車区
10/06/17 12:19:19 vAo++Lvl0
>>127
いくらなんでも成田線が北総に客を取られて廃止とかありえねえだろw
知障にもほどがあるわ
129:名無し野電車区
10/06/17 12:39:36 bnGwm2f2P
>>128
でも横浜線スレだと横浜線は南武線に
客を盗られて廃止と騒いでいる池沼が
居るけどwww
130:名無し野電車区
10/06/17 12:59:50 kc7fKCmc0
>>128
成田（我孫子）線で廃止なら房総とかとーほぐなんか廃線だらけだしなー
131:名無し野電車区
10/06/17 13:33:16 TRpoYCm6O
>>129
放っとけよ。
そもそもあり得ないんだから。
132:名無し野電車区
10/06/17 23:07:57 XB1IVP4M0
阪神武庫川線 三江線 大湊線 八戸線
133:名無し野電車区
10/06/20 16:10:11 /JiwAWhA0
松本電鉄 上高地線
134:名無し野電車区
10/06/23 21:37:50 Dni2pk3q0
sage
135:名無し野電車区
10/06/25 00:33:00 z3kKiCq80
保守あげ
136:名無し野電車区
10/06/26 20:22:06 bb5w48oI0
保守
137:名無し野電車区
10/06/27 19:38:51 rE9sWp8V0
蒲郡線
138:名無し野電車区
10/06/27 21:17:26 d9Z+tgma0
芸備線の三次以北
いよいよだな
139:名無し野電車区
10/06/28 18:30:35 lGcDWu/70
可部線 近鉄吉野線 常磐緩行線
140:名無し野電車区
10/06/29 00:15:23 ZqtHs62c0
指宿枕崎線の山川以南。というか以西。
141:名無し野電車区
10/06/29 09:10:17 OTnI71sZO
ここまで長野電鉄河東線なし
今まで存続したのが奇跡のレベル
142:名無し野電車区
10/06/29 09:23:16 AdTouiBOO
神戸電鉄 粟生線
143:名無し野電車区
10/06/29 09:29:06 xRIMXXpD0
>>141
河東線なんていう路線はもうありません
144:名無し野電車区
10/06/29 09:43:22 0v9RsH3fO
銚子電鉄の犬吠‐外川。
145:名無し野電車区
10/06/29 19:33:28 D5AnehR0O
のと鉄道
北陸鉄道石川線
七尾線
北陸鉄道浅野川線
北陸本線の牛ノ谷－石動間
146:名無し野電車区
10/06/29 19:55:36 kga/9ULhO
北海道新幹線
147:名無し野電車区
10/06/29 20:43:16 xXXe8NJv0
リニア中央新幹線の長野県内区間
148:名無し野電車区
10/06/30 22:01:09 jRdo88Pe0
東急こどもの国線
149:名無し野電車区
10/07/01 00:50:40 Xafq70Be0
福塩線の非電化区間
150:名無し野電車区
10/07/01 14:24:20 RceVwNFWP
宇野線
宇野ー茶屋町
151:名無し野電車区
10/07/01 19:39:36 SNhxvzs10
相模線
152:名無し野電車区
10/07/03 12:38:03 lLKk/Zdh0
>>147
そうだね
153:名無し野電車区
10/07/03 13:08:16 VYLkkwvyO
京王相模原線
154:名無し野電車区
10/07/03 19:09:56 NrHG0taS0
烏山線 千葉都市モノレール
155:名無し野電車区
10/07/04 11:32:36 8cqdvkCn0
サルの「モノちゃん」
156:名無し野電車区
10/07/06 00:52:15 SIn9QXfN0
保守
157:名無し野電車区
10/07/06 19:26:19 5ZMIDJ9a0
東急世田谷線
158:名無し野電車区
10/07/06 21:53:11 OkJRfX040
東海道本線（熱海～豊橋）
「茹で蛙」式に廃止への道を(ry
159:名無し野電車区
10/07/06 21:55:04 zkRhKAIQ0
蒲郡線はどこから廃止にするんだろう
蒲郡駅も高架してあるのにもったいない
160:名無し野電車区
10/07/06 23:26:53 MMgtxobpO
南海汐見橋線、多奈川線
JR阪和線（鳳ー東羽衣）
山陽線（兵庫ー和田岬）
近鉄内部、八王子線
水島臨海鉄道
東海道線（大垣ー美濃赤坂）
161:名無し野電車区
10/07/07 00:28:08 trI9zmLa0
長野電鉄 屋代線
松本電鉄 上高地線
162:名無し野電車区
10/07/08 09:27:35 I/tHdtR20
>>159
アレは昭和40年代からあるぞｗ
本当なら建て直し予定だったがケチって改装しただけ。
改装期間中は地上で客扱い。
163:名無し野電車区
10/07/08 19:04:25 1OPTRbrj0
我孫子支線 日南線
164:名無し野電車区
10/07/08 19:29:39 eHgwel640
>>163
お前、日南線乗ったことないやろ
165:名無し野電車区
10/07/08 19:54:22 H+U5MVmwO
京王相模原線
166:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 08:36:35 wKAvJhqu0
保守
167:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 09:46:19 jLl9d6nj0
枕崎線
日南線
肥薩線
湯前鉄道
吉都線
三角線
久大本線
高森鉄道
美祢線
小野田線
山口線（山口以北）
錦川鉄道
岩徳線
木次線
芸備線（三次以東）
因美線
若桜鉄道
姫新線
168:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 21:43:53 v+AOfyLx0
都電
169:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 01:11:40 19nEPpF80
樽見鉄道
170:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 19:15:29 zYrcLxcB0
京急全線
171:名無し野電車区
10/07/12 18:37:18 SevnoOHN0
西鉄貝塚線
172:名無し野電車区
10/07/12 22:24:45 f/OnEH7L0
三江線
姫新線の中国勝山以西
173:名無し野電車区
10/07/17 08:20:22 0PBTAZhF0
保守
174:名無し野電車区
10/07/17 20:52:46 y58Dk0j60
近鉄吉野線
175:名無し野電車区
10/07/17 21:07:10 qnZrQnai0
今回の豪雨で廃止されそうな路線はあるだろうか
176:名無し野電車区
10/07/17 21:13:20 OcsMLKzv0
西鉄貝塚線ってまだあったの？
177:名無し野電車区
10/07/17 21:16:03 J5zsb7RRI
明知鉄道
178:名無し野電車区
10/07/17 21:18:16 qnZrQnai0
岐阜県の第3セクター全部
179:名無し野電車区
10/07/17 21:21:23 5SxcHuJR0
東武東上線・小川町～寄居
JR上越線・水上～越後湯沢
180:名無し野電車区
10/07/17 21:45:43 gk5Xpde50
若桜鉄道って大丈夫なのか？
181:名無し野電車区
10/07/17 22:06:16 5SxcHuJR0
中央本線 辰野～塩尻
182:名無し野電車区
10/07/17 23:08:34 YABDuLWY0
>>180
第三セクターの黒字5社に入ってる。
183:名無し野電車区
10/07/17 23:22:07 lCkbWK0K0
>>93>>107>>125>>127-128>>130>>163
我孫子支線はスカイアクセス出て確かにあぼーんだな
湖北のあの廃墟を見れば、やる前から勝負あり
束が投了したらこんなもん
184:名無し野電車区
10/07/18 16:28:02 0qGqIfYL0
>>160
南海電鉄が汐見橋線を廃止しないのは、なにわ筋線議論に結論が出ていないため。
なにわ筋線の明確な計画中止、あるいは建設決行でも汐見橋ルート以外のルートとなったら、
間違いなく即廃止するよ。
>>174
確かに・・・といいたいが、桜の時期のアクセスは捨てがたいからなぁ。
吉野鉄道に分社化して、桜の時期だけ直通特急が落とし所だろうか。
185:名無し野電車区
10/07/19 06:30:36 A3BtMs3b0
>>102
原発の見返り
186:名無し野電車区
10/07/19 10:59:41 AiNPYEBR0
磐越東線
高速道路バスにやられる
軌道敷 バス専用道路化
187:名無し野電車区
10/07/19 17:28:09 wilqhw/D0
廃止じゃなくて、富山港線みたいに発展的解消をする路線をする路線ならいくつかあるかも。
JR西なら、吉備線とかはＪＲ側はやりたくて仕方ないらしいが、話が出てこないな。
現在の本数が少なく、平地を走っており、駅間距離が長く、その間に駅を設けられそうな路線。
この条件を満たす路線は可能性ありだぞ。
実はあのわかやま電鉄貴志川線にも、ＬＲＴ化の話はあった。
188:名無し野電車区
10/07/20 21:00:31 0T0DiXlT0
御殿場線
189:名無し野電車区
10/07/21 20:00:49 o2zFzeNJ0
美祢線の厚狭～美祢間はどうなん？
厚狭駅は山陽小野田市内（旧山陽町）だけど、美祢市の玄関駅でもあるはずだが・・・
厚狭駅は新幹線駅としての存在も微妙だし
190:名無し野電車区
10/07/21 22:16:13 WtHPqBX+0
岩泉線
→以前から廃止の噂が出ているが、なかなかならないね。
山田線（特に盛岡～宮古間）
→県北バスの106急行が圧倒的優勢のため
宮古～釜石間も三陸鉄道中リアス線として再生
191:名無し野電車区
10/07/21 22:23:54 ESFkXsCK0
>>190
山田線が生き残ってるのは三陸鉄道のおかげか。
だったら、この部分だけＪＲなのもなんだしってことで、残りの部分の存廃にかかわらず、
明日からでも宮古ー釜石間を三陸鉄道に譲渡すべきなのでは？
三陸鉄道ならこの区間をフルに活用してくれるよ。
192:名無し野電車区
10/07/22 20:48:50 2fb9xulS0
常磐緩行線我孫子-取手 無駄の極致
193:名無し野電車区
10/07/22 21:41:50 h0HpRr8u0
>>192
結局役に立ってるのかな？
天王台を通過するはずだったらしいが猛反対があったことや成田線の東我孫子が役立たずの駅だから
朝夕のみ直通するという名目で快速を停車させたらしい。
194:名無し野電車区
10/07/22 22:40:57 NgLAMR6s0
JR西日本 和歌山線
線路の保守作業を昼間列車を運休してやる。しかも、代行バス無しで!!
死亡はすぐ近くまで来てます南無阿弥陀チーン！
195:名無し野電車区
10/07/22 22:42:04 arYu3xbP0
JR関西本線
幹線のくせに保守作業で運休＆代行無し
196:名無し野電車区
10/07/22 22:48:09 81lXVwJL0
横浜線
197:名無し野電車区
10/07/23 10:56:00 ofCdE0TbP
>>196
ハマ線スレの荒らし乙w
日本の人口が1000万人になったら
来なさいwww
198:名無し野電車区
10/07/23 16:59:11 XRhlIssq0
ここまで東葉高速線なし。
明日にでも経営破綻で廃線になっておかしくないというのに
199:名無し野電車区
10/07/23 21:06:44 AZqUEP230
西鉄甘木線
>>188
火災が喜びそう
200:名無し野電車区
10/07/24 21:57:06 VS9FHJTr0
200
201:名無し野電車区
10/07/24 22:46:22 x9AfXIiB0
歌登村営軌道
202:名無し野電車区
10/07/24 23:16:36 rvuo+X8d0
鶴居村
203:名無し野電車区
10/07/24 23:52:23 dqdjxtJaO
チダイラ線
204:名無し野電車区
10/07/25 02:25:58 Rlns7mr/0
>>203
ちょｗｗｗｗドラえもんのあれかｗ