10/05/30 13:02:57 F5p8naif0
>>947
片町線、快速が設定される前は、昼間時の片町－四条畷が等時隔の10分間隔だったね。
その区間の快速通過駅では、当時の方が便利だったと言えそう。
通勤型オンリーであまり注目されなかった路線だけど、違う角度から見たら、
本線と違って、転クロ車を導入できない関西有数の混雑路線だったことも言える。
その中、快速運行など、地道に改良されてきたとは思う。
おおさか東線の直通快速で223系運行が始まったけど、北新地駅が4ドアのホーム柵設置が
決まったから、また通勤型オンリーに戻りそうだ。