10/06/13 10:55:13 jrofugra0
>>519
レールスター 8両のままで、名古屋か静岡まで運転でいいのでは？
524:名無し野電車区
10/06/13 12:53:37 MlQy18Az0
8両じゃあ大阪以北のお客さんは多いから対応できないと思うよ。
あれは指定車横4列だし。
4列だから良いんだけど。
525:名無し野電車区
10/06/13 13:11:19 h6rYIZ7p0
正直、5列シートで不満なかったり。
526:名無し野電車区
10/06/13 13:37:39 KlrVZphH0
空いてて肘掛が跳ね上げられれば5列のほうが広く使えるしな
人目を気にしなければ3列側で横にもなれる
527:名無し野電車区
10/06/13 14:36:36 sAz1W8fa0
>>525-526
そういう人々がうらやましいorz
下りで金曜の夕方以降や土曜の午前中、
上りで日曜や連休最終日の午後に使う場合は、
3列席に3人座っていることもしばしば。
最近ではG車しか使ってない。EX予約で助かったよｗ
528:名無し野電車区
10/06/14 00:47:39 Vq/QvzSg0
>>522
F編成の機械類が古くなってきているからな。
だから段階的に減らしていくといわれてもおかしくない。
529:名無し野電車区
10/06/17 19:29:47 vqyZsdEW0
あげておく
530:名無し野電車区
10/06/20 01:03:02 pSlomi3U0
あげ
531:名無し野電車区
10/06/20 21:01:15 L+UzuIr70
>>528
Fは300系の中でも比較的初期の製造になるからな。
532:名無し野電車区
10/06/21 01:17:11 jezlubRH0
300系、500系が発射の時に数秒ごとに高くなる音はなんの音で、700とN700ではどうしてなくなったのか、詳しい人教えて下さい。
533:名無し野電車区
10/06/21 06:20:20 7Dc7vzfz0
>>532
音の名は磁励音って呼ばれてるよ。
音がなくなった（小さくなった）理由は素子の違い。
300・500はＧＴＯ、700・N700はＩＧＢＴ
534:名無し野電車区
10/06/21 12:18:43 rWpsl+HpO
700系はやく全廃しろ。
Ｎ700は神だがね。
ペリカン鈍重700系は、神500系より先に無くすべきだった('A`)
535:532
10/06/21 13:38:14 jezlubRH0
あとの>531
ありがとう
磁励音ってVV VFの周波数を作る音?
電圧や周波数を制御する装置から出ているの?
電気詳しくないんで・・
536:名無し野電車区
10/06/21 18:11:13 AxNzOSKd0
>>534
いやいや、700系も十分優秀な子だよ
300系・・・・（´・ω・｀）
537:名無し野電車区
10/06/21 22:40:15 XHb+dkB90
倒壊はむしろ700Bこそ乗り入れ禁止にしたいんじゃないの?
300Fは台車と床下機器が300Jと同じだから倒壊エリアで壊れても工場ですぐ直せるが
700Bは700Cと仕様が違うから修理できない
逆に倒壊車両が酉エリアで故障してもパワハラが奏功して修理できるようになってるんだけどなww
538:名無し野電車区
10/06/21 23:19:27 fE09w1TZP
パワハラとかまだそんな妄言言ってる奴がいたのか
539:名無し野電車区
10/06/22 00:29:47 FYf54Dr40
座席配置はともかく塗装ぐらいは大目に見てやってもいいのではないかと。
540:名無し野電車区
10/06/22 09:57:47 ktGUwvwO0
>>539
変わったものが来たときに「これ乗っていいの?」
という疑問が知らない人に出ないようにするためじゃないか?
リゾート21登場当初なんかそういうトラブルがあったそうだし。
541:名無し野電車区
10/06/22 20:21:55 y2XET3bl0
>>539
700Bの「JR700」ロゴ的なものくらいはあってもいいように思う。
あとは国鉄フォントは何か古臭い感じがする。酉フォントとかヘルベチカのほうが格好良く見える。
九州直通用の車両も何で酉フォントにしなかったんだろうか？というかN700系以降酉の新車は
新幹線は国鉄フォント、在来線は酉フォントで綺麗に分かれたな。
542:名無し野電車区
10/06/22 23:56:25 ZvEv+jNJ0
>>540
500系で問題なかったんだから大丈夫だよ。
そもそも300系のときに塗装変えてるだろ？
543:名無し野電車区
10/06/23 10:40:05 LGUxtnU10
>>536
700系は不満ないよな。乗り心地もN700系に次いで優れているし、
内装も明るくて清潔感がある。シートの座り心地も上々。
300系は・・・あのハードな乗り心地が魅力なのさ。
まさに暴れ馬。