10/05/24 19:26:00 XztrD4YF0
>>394
その後、のぞみ大増発。のぞみにも自由席が設置され、利用しやすい新幹線になる。
２００６年春に博多発着のぞみが毎時２本となる。
そしてＮ７００の大量投入に伴い、５００系はのぞみから撤退した。
かつては主要駅間を速く結ぶことが目的とされたが、のぞみ優先ダイヤとなってる今は、のぞみもレールスターみたいに途中駅の停車も増えている。
ただし、のぞみとレールスターの停車駅数で違いがでるだろう。
>>396
山陽区間では３３０キロ運転は不可能だろうな（山陽区間はトンネル連続区間が多いため）