10/05/26 17:01:53 ORUGrhpn0
>>538
要は、お前は>>537の説明を「つまり」以下まったく逆に解釈しているということ。
551:名無し野電車区
10/05/26 23:46:42 O60IXyWM0
むむっ・・・
陸送で運び出しということはインドネシア行きですかね？
552:名無し野電車区
10/05/26 23:52:39 RGBCK6KN0
>>551
東北道を北に向かってるの見たよ。
553:名無し野電車区
10/05/27 00:22:00 oUSi58LV0
>>539
始発に乗って座りたい人もいるから絶対座席は、必要。
それに座席があることによって、多少の空間が出来るから絶対必要。
と言いつつ自分は、朝ラッシュ時座りたいと思わないけど。
あと常磐緩行線で北柏から我孫子まで行って、そこから始発で座る
自然発生的な集団がいるみたいだけれど、
メトロ東西線も行徳から妙典まで行って、妙典始発で座っていこうと
する人もきっといるだろう。
554:名無し野電車区
10/05/27 00:25:21 0Dj0ehdK0
6扉車の存在否定か
555:名無し野電車区
10/05/27 00:26:16 0Dj0ehdK0
京浜の209改造してつけちゃえばよかったのになｗ
556:名無し野電車区
10/05/27 00:49:16 HD2FREn40
>>552
東北道を北へ？
絶賛迷走中ですね
539>>
北柏→我孫子はわかるけど、行徳→妙典はどうなんでしょ
行徳からなら都心までの通勤距離そんなにないかと・・・
557:名無し野電車区
10/05/27 00:58:07 oUSi58LV0
>>556
東西線は、私鉄の中で混雑率ワーストの路線だから
座って通勤したいと考える人もいると思う。
558:名無し野電車区
10/05/27 01:14:17 uLbWf3WY0
>>556
北館林じゃなかったら目的地は何処だ？？？
それにしても車体が真っ二つになっていない点といい謎だらけだな。。。
559:名無し野電車区
10/05/27 01:16:11 PbXxQihy0
まさかの個人宅か？
560:名無し野電車区
10/05/27 01:50:15 HFMQovkk0
俺の家に陸送なんだから追跡するなよな
561:名無し野電車区
10/05/27 12:02:39 fNpfGMqG0
東北地方の民鉄が購入したとか？
でも、そんな情報もないような・・・・・・？
562:名無し野電車区
10/05/27 17:38:21 t9qU9erA0
それ以前に改造に金かかりすぎるだろ。防寒対策云々とか。
563:名無し野電車区
10/05/27 18:53:36 RgO3jCKjQ
そもそも東北は直流20m車を必要とはしていないだろ。
恐らくあの辺は東急1000の出物待ちだと思う。
そういえば一度撤去された荒川河川敷の江東区文字花壇を再建しているな。
今朝見たら「江東」までできあがっていた。
564:名無し野電車区
10/05/27 18:53:39 o2km20J+0
>>560
今までの転属劇から考え得る可能性を書いただけですのであまり参考にしないほうが…
>>561
「仮に」千代田転属になるとして、更新するのは新木場CRの筈（小石川CRは現在機能していない）
転属する際に他社線を通すより陸送したほうが安上がりだったのかもしれない
あと、千代田や有楽町って四象限チョッパ車が走ったって聞いたことがない（不測の事態が起きるかも？）
今まで基本的に輸出の際は一切のパーツをそのままという条件だった
ところが（ここの情報によれば）Mマーク取り外し→取り付けとの事なのでSマーク取り外したことになる
さらにMマーク付け直すって事は、メトロ内で継続使用するのではないか？
輸出の条件が変わっていたとしても、現在現地では独自のマークを取り付けてるのでMマークは必要ないし…
電装品の話
今のところ取り外されてるのは四象限回りのみ？
普通廃車になった場合は、全電装品を取り外して輪切りになる筈
輪切りにするかしないかで輸送費は大きく変わるわけで…
折りしも新木場は慢性的な機材保管場所不足
ｽﾚの情報を鵜呑みにしてチョッパ関連を03の予備に回すなら場所のない新木場にはもって行きたくないだろう
565:名無し野電車区
10/05/27 18:57:11 o2km20J+0
とりあえず第一陣として制御車×2が搬出されたわけですが、何か取り外したんでしょうか？
写真見る限りそっくりそのままですよね
長距離輸送するなら経費削るために取り外しやすい重いものはなるべく外すはずなんですが…
今まで通りなら港に置いてありそうですね～
新木場にいないとしたらいずこへ？
置き場がなくてとりあえず綾瀬とか南千住においてあったりしたら面白いですがｗ
色々気になりますが、妄想の域を出ませんな
行徳なら輪切りに出来ると思うのですが、、、
長々と書いた後に申し訳ないんですが、綾瀬ってCR的な工事は行えるんですか？
566:名無し野電車区
10/05/27 19:09:31 0Dj0ehdK0
新木場行くなら東陽町から陸送だろうがｗ
567:名無し野電車区
10/05/27 19:11:01 2+UWZY0D0
東西線で港行くなら
中野からＪＲ使ったほうがいいから、
輸出ではなさそう。
568:565
10/05/27 19:13:58 o2km20J+0
微妙に誤爆ですた
申し訳ないorz
569:名無し野電車区
10/05/27 21:17:37 /WgTJ2LL0
神楽坂のB線ホーム、白線があるグレーの部分がが赤いブロックになっているんだけど
あれって、試験的なものなのかな。
570:名無し野電車区
10/05/27 21:33:45 l+0NQ9/q0
>>569
通報しました
571:名無し野電車区
10/05/27 21:40:00 AY3Dgm360
神楽坂は最近いろいろ工事してるよね。
572:名無し野電車区
10/05/27 21:54:51 2+UWZY0D0
570 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/05/27(木) 21:37:31 ID:W+cCMmVx0 [7/7]
>>569
中間車が廃車されてる・・・
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
571 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/05/27(木) 21:40:46 ID:zWDQBS+X0
あほか、この国有企業は。
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
573:名無し野電車区
10/05/27 22:01:00 HFMQovkk0
6000を先に潰せよダメトロが
574:名無し野電車区
10/05/27 22:35:00 t9qU9erA0
その後の目撃情報が上がらないのも不思議。
575:名無し野電車区
10/05/27 22:40:54 tIGiy/E60
05-611ってことは付随車か
576:名無し野電車区
10/05/27 22:44:28 5fODeXAm0
>>575
05-411っぽいよ。1M車。
577:576
10/05/27 22:46:54 5fODeXAm0
失礼、05-411は付随車だった。
578:名無し野電車区
10/05/27 23:15:03 NwsYcMol0
先頭車+単独M車は徳庵に行ったらしい。
579:名無し野電車区
10/05/27 23:20:17 pJ95+JL40
05の行方、謎すぎるな・・・。
今回はないだろうけど、唐突に思い出したこと。
かなり昔に5000系のしなの行きがほぼ決まりかけたところで破談、なんて顛末があったけど、
あれって決まりかけてたのって事実だったっけ？デマだっけ？
事実だとして、ぽしゃった要因ってなんだったっけ？
580:名無し野電車区
10/05/28 00:02:10 dQYQ78Si0
しなのが経営不振で止めた。
元々ステンを入れてもおかしくないようにガンメタ塗ったんだろ？
581:名無し野電車区
10/05/28 00:17:22 SPwkXbvO0
ぎょえ～・・・重機の餌食ですか
悲鳴が聞こえるような気がする
あ～勿体無い
ボカスカ新車入れるのはいいけど値上げしないでね～
582:名無し野電車区
10/05/28 00:27:22 ItH/UfRw0
そういえば5000系の一次車も他の編成より10年位早く廃車になっていたような・・・
583:名無し野電車区
10/05/28 00:42:00 jOgl5mHP0
2007年まで残ったのが1966年製の5809Fで1990年に廃車になった1964年製の5803F。
そして、いまでも現役のアルミ試作車。
584:名無し野電車区
10/05/28 00:46:33 CQpuC7Rl0
もともと2次車以降も続いて置き換える予定だったのが、半蔵門線新車と東葉高速の
譲渡で車両不足になるので残ることになっただけ。
585:名無し野電車区
10/05/28 01:16:12 SpOgq2CHQ
元々廃車予定だった編成が後の方で冷改された関係で、早めに冷改した新しめの5000から先に廃車されてしまったな。
まあセミステンだし、老朽化の度合いはそこまで差は無かったのかもしれんが。
586:名無し野電車区
10/05/28 16:18:44 ngrOvxJQP
頼むから千代田線にください・・・
587:名無し野電車区
10/05/28 18:49:07 GiyTyx1I0
>>586
16000が来るんだからいいじゃん
588:名無し野電車区
10/05/28 19:30:00 g+exFJRv0
いやだね
フカフカ座席の05をよこせ
589:名無し野電車区
10/05/28 21:08:18 VMh4loNQ0
05系だってもうそんなに使えないだろ
半導体制御は予備部品がなくなったら終わりだからな
590:名無し野電車区
10/05/28 21:13:03 JIMo8lcs0
つ機器更新
591:名無し野電車区
10/05/28 22:22:57 a1GgT9GD0
東急田園都市線の溝口～鷺沼間複々線延伸と
小田急線の代々木上原～向ヶ丘遊園間複々線完成で、
間違いなくメトロ東西線は、最後の私鉄混雑路線として
名を残すだろう。
592:名無し野電車区
10/05/28 22:53:04 g+exFJRv0
05系騒動の正式発表まだー？
593:名無し野電車区
10/05/29 03:39:10 R+j8yeMB0
チョッパの時代は終わったんだよ。
昨日ＪＲ線内でＥ２３３と重なったが，起動加速はいいものの上が全く伸びない。
先に発車したＥ２３３に最初こそ追いついていったが，
途中からは全く追いつける感じじゃなかった。乗り心地もガタが来てるし。
594:名無し野電車区
10/05/29 07:14:00 YmVQsi8Y0
>>593
総武緩行は、節電のためにスジが寝てる運用では基本的にフルノッチいれないよ
595:名無し野電車区
10/05/29 09:42:26 7jHpzqVF0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
596:名無し野電車区
10/05/29 11:41:49 V11xNxaX0
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
597:名無し野電車区
10/05/29 12:19:32 G13JkMRX0
>>593-594
追いついても抜く前にもう次の駅着いちゃうじゃん
598:名無し野電車区
10/05/29 15:33:23 iUwVUkDq0
目的地が地方私鉄なら、もう話が上がってきてもいい頃だな。
599:598
10/05/29 15:34:20 iUwVUkDq0
０５騒動について
600:名無し野電車区
10/05/29 22:22:17 cGb2bzSh0
>>598
メーカーに入ったばかりだから、まだじゃね？
601:名無し野電車区
10/05/30 23:05:33 +uAw3Vqw0
age
602:名無し野電車区
10/05/31 17:04:57 RGjMeA450
地方なら、考えられそうなのは長野か秩父あたりだろうけど・・・
まずは千代田線の北綾瀬支線の5000系や6000系のお取替えが先かな。
603:名無し野電車区
10/05/31 19:33:45 HXz8kjQv0
>>602
抑速ブレーキついてたっけ？＜05系
604:名無し野電車区
10/05/31 21:08:39 gE1BxMnM0
無いかも。
605:名無し野電車区
10/05/31 21:26:48 jao4hBRg0
>>603
抑速はない。
ただ、近年西武秩父線の臨時運用が2000・3000ってケースが出てきてたりとか、回生ブレーキ装備車だと
つぶしが効く面もあったりするんだろうか。
それよりも、今搬出済みの構成だと1M2Tになってしまう件。
本当にこれで導入したら、その会社版東武2080みたいな状況になりそうｗ
606:名無し野電車区
10/05/31 22:20:48 KFvMUqvL0
結局転用先は東西線の訓練車と千代田支線だけじゃね？
607:名無し野電車区
10/06/01 00:44:42 7y41LC0B0
VVVFとモーターを15000のと同じにすれば1Ｍ2Ｔだっていい
訓練や勾配のない支線運用なんて余裕だろう
608:名無し野電車区
10/06/01 16:48:05 xmd/VolQ0
浦安駅で線路に異常。
16:04から4分ほど停車。
運行に支障はないと判断したため運転を再開
609:名無し野電車区
10/06/01 17:46:26 yQEqPB/j0
鳥の死骸でも落ちてたか
610:名無し野電車区
10/06/01 20:26:47 zWKuZ5aUP
レールに亀裂
611:名無し野電車区
10/06/01 20:27:44 5MA/2D6XP
それ結構重大じゃね？
612:名無し野電車区
10/06/01 22:33:35 R+HQWlpg0
夕方ラッシュ時のメトロ東西線は、普通に走っていたから
レールが亀裂が走るということは、ないだろう。
613:名無し野電車区
10/06/01 23:09:52 XUSRC7Z+0
>>602
秩父は東急8090買うから05なんか買わないだろう。
614:名無し野電車区
10/06/01 23:55:41 EePh1pTP0
秩父では電気子チョッパとかＶＶＶＦは電波障害を引き起こすので駄目です
615:名無し野電車区
10/06/02 02:05:24 zGduDnF20
秩父は頭部からタダで8000貰えばいいじゃんｗ
616:名無し野電車区
10/06/02 07:40:12 uLVodVn20
今、15000系って何本あるんだ？
朝、ほとんど見たことないし・・・。
従来の05系のワイドドア車も朝はほとんど見ないし・・・。
俺の通勤時間（茅場町におよそ8時45分につく時間帯）にはまだ投入されていないだけなのかな？
617:名無し野電車区
10/06/02 07:46:42 s5gqaD9Y0
>>616
15000系は現在2本あります。
618:名無し野電車区
10/06/02 08:09:31 2IOo/rRY0
>>615
東武の8000系でもＢＬＭＧ車だとダメなんですよ
619:名無し野電車区
10/06/02 17:59:38 IP+67Fs30
ぶるむぐ
620:名無し野電車区
10/06/02 18:04:05 VCZM4G24P
>>615
あんなオンホロイラネーヨw
10000系をくれ
621:名無し野電車区
10/06/02 21:33:15 ILNtuJwr0
神戸に着いたみたいっすね
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
622:名無し野電車区
10/06/02 21:35:58 CGYtZmum0
05系が近車にいるらしいが。
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
623:名無し野電車区
10/06/02 21:44:21 KIWG8Igb0
>>622
船で輸送したのか。
624:名無し野電車区
10/06/02 22:03:23 IdqcPJtp0
近畿車輛でいったい何をするつもり？
625:名無し野電車区
10/06/02 22:25:27 SCzUTeJk0
>>617
ＴＨＸ
じゃぁ、まだまだラッシュの混雑率改善は先の話ですね。
626:名無し野電車区
10/06/02 22:39:40 F8eZmurO0
この前総武線の人身だかでダイヤが大幅に乱れたときに、
浦安で15000系を2本続けて見て「あー、結構東西線に入ってるんだなー」と思ったんだが、
実はそれが全編成だったとは……。
627:名無し野電車区
10/06/02 23:49:12 anpMej90Q
>>624
今後3連を組むんだとすれば機器更新して2M1T化とかだな。
緑帯になって帰ってくるのだろうな多分。
628:名無し野電車区
10/06/02 23:58:05 zsu7Ickr0
ワイドドアなんて最悪の手法だな
火に油を注ぐだけ
ヤクルト高田監督以上のバカ采配
5扉・6扉・座席格納車の方が一兆倍いい
629:名無し野電車区
10/06/03 00:21:00 41eJNLDl0
>>628
その5ドア/6ドアはホームドア・ホームゲートにとって不利にしかならんのだがな。
JR側ではホームゲート化の見通しまずないが、東葉側では今後可能性あるだけに…
630:名無し野電車区
10/06/03 00:25:51 7lhq9Dul0
JR東日本側は山手線の長期試験結果次第だろうな
それよりJR西日本でもホームゲート設置が決まってるし
631:名無し野電車区
10/06/03 00:27:37 P9LCQ1SG0
>>629
ホームゲートなんて火にガソリンだよな
西船から大手町までラッシュ時は１時間ぐらい掛かるようになるのでは
632:名無し野電車区
10/06/03 00:46:10 ei0nAMBF0
>>628
同意。
ドア付近に人が留まるから思ったほど乗降時間が短縮できない
ドアがワイドになった分、開閉に時間がかかり上記とあわせ停車時間が延びてしまった
といった理由でワイドドア車は増備されなかったはず。
なんで、いまさらワイドドア車なんだよ！！
633:名無し野電車区
10/06/03 00:56:05 hdv0fRyg0
>>628-632
で、行き着くところは九段下の配線改良計画を再開して、何本か増発をしてもらいたいところだが。
ワイドドアも６扉も増発に比べれば小手先だけの対応だからね。
634:名無し野電車区
10/06/03 01:36:33 exbPvQivO
どうせ九段は無理っぽいから
・飯田橋の西船橋方（九段下B線→回送→折返→回送→九段下A線始発or九段下→回送→朝入庫→夕出庫→飯田橋A線始発）
・飯田橋の中野方
・早稲田の中野方
のどこかにＹ線作った方がいいんじゃね？
635:名無し野電車区
10/06/03 01:39:14 5hV58aNY0
東西線は、増発を考えていないんじゃないの。
いつの間にかピーク時の本数が２７本から２６本と１本減っている。
結局ワイドドア車導入とオフピーク通勤の推進で混雑対策をしようと
しているんじゃないか。
オフピーク通勤はともかくとして、ワイドドア車はドアの開閉に
時間がかかるから根本的な混雑対策にならない。
636:名無し野電車区
10/06/03 02:59:10 /4eQxRaY0
>>62７
やっぱり支線か。
深川の訓練車兼入れ替え車にするだけなら、わざわざ大掛かりな改造はせずに
両先頭車＋MM'１ユニットで4両を組成するだけで十分だもんな。
637:名無し野電車区
10/06/03 02:59:59 P9LCQ1SG0
増発はもう何十年もしてないっしょ
革新的な列車制御装置でも開発できれば将来的には可能かもしれないけど
九段は最初から無理
天文学的な費用が必要だし
ワイドドア＆ホームゲートは駅務員負担軽減→コスト軽減→利益アップの切り札
乗客が泣こうが喚こうが知ったこっちゃないってことだろうな
638:名無し野電車区
10/06/03 03:02:28 98657CNbQ
>>635
多扉でなくワイドに拘ったのは、将来的にワイドドア対応のホームドアを入れる予定があるからでしょ。
ワイドドア対応ホームドアであれば、変則ドア配置の05の19～33F・07・E231-800もカバー出来るだろうから。
てかメトロはホームドア入れてCと駅員減らしたいのがミエミエ過ぎる…
639:名無し野電車区
10/06/03 08:10:01 W/UJo19RO
例の九段下のホテルってどこだっけ？
640:名無し野電車区
10/06/03 09:09:10 vms8nh7s0
>>635
増発を考えていないというより、今のままではできないからワイドドアというアホな形となった。
>>637
そんなに天文学的程ではないはず。何にもない所に留置線を作るのだと厳しいけど、九段下中野方に
元々ある留置線とB線本線を入れ替えるだけだから。
(多少、飯田橋のホームにも工事が掛かるけど)
旧新玉川線で退避線を増設したより遥かに楽なはず。
問題は改造時の振動と騒音。>ホテルの反対
641:名無し野電車区
10/06/03 09:09:20 8nfkYo8FO
グランドパレス
642:名無し野電車区
10/06/03 10:35:37 Q5e889Z4O
運用上仕方ないことだけどさ、東葉勝田台or津田沼発の通過待ちしない各停何とかならないかな？
他の列車に比べて明らか混んでるし…
西船橋7時23分の三鷹ゆきとか西船橋で最後尾満員だったことも
643:名無し野電車区
10/06/03 13:04:09 5hV58aNY0
>>640
超安定路線のメトロ東西線といえども少子高齢化の影響で、
今後利用者が増えることが考えられないからこれ以上増発
したくないというのが本灘と思う。
>>642
東西線の後部３両は、茅場町での日比谷線乗換でかなり混むからね。
こればかりは、仕方無い。
だから女性専用車両は、混雑の少ない最前部車両に設置したと思う。
女性専用車両は、大江戸線の乗換口に近いから門前仲町でかなり空くよ。
女性専用車両のみならず前部車両は、門前仲町で空くけど。
644:名無し野電車区
10/06/03 13:07:59 5hV58aNY0
>>643
訂正 本灘と思う。⇒本音と思う。
645:名無し野電車区
10/06/03 13:26:50 Q5e889Z4O
>>643
日本橋、大手町も後ろが便利だしね。
一度朝ラッシュ時に運転席のモニター見たことあるんだが、浦安の時点で最後尾は270%だったし。そんで前に進むにつれ100%台に下がっていく。後ろ側3両の数値はダントツトップだった
646:名無し野電車区
10/06/03 13:32:14 7XfSxpF20
そして大手町から先、前方車両へと通り抜けの民族大移動が始まる、と。
あの通り抜けの人数の多さ見ていると、果たして九段返しって効果あるのか？と思うのだが。
千代田の霞ヶ関も少し遅れると折返し待ち列車先頭に大手町から先ノロノロになるし。
半蔵門返しも遅れの原因になってピーク時は極力無くなっているよね。
そもそも、折返し線頓挫の原因のソースがここしか出てこない、っていうのがなあ。
647:名無し野電車区
10/06/03 13:49:55 vlsLzyNk0
後ろが便利な駅が茅場町・大手町・九段下と続くからなぁ
前が便利なのって飯田橋以降しかないし
まぁこればっかりはどうしようもないか
確かに朝の途中駅止まりは後続がつまる。
日比谷線の霞が関・六本木行きもそうだし、東横線武蔵小杉行きもそう。
西船橋のように別の線路なら良いんだけどな
648:名無し野電車区
10/06/03 14:26:39 rs+8AfBZ0
千葉方面からの通勤客は九段下で一段落するから。
竹橋で降りる人も結構いる。
本当は高田馬場で折り返しができればいいんだけどね。
649:名無し野電車区
10/06/03 15:52:13 vms8nh7s0
>>643
程々の混雑なら増発しなくて良いけど、東西線は限度を越えているからね。
メトロとしては、本来は増発したかったわけだし。
>>646
政治的な圧力があるみたいだから、公にはできないのかもね。
650:名無し野電車区
10/06/03 17:13:12 jdfPrisL0
ID:5hV58aNY0
651:名無し野電車区
10/06/03 17:43:10 XW2yNoGw0
副都心線と早稲田で乗り換えられるようにすれば、
意外と何とかなったんじゃないか
652:名無し野電車区
10/06/03 19:33:59 7Kr4My4o0
いまからでも改札ない連絡通路を作るべき＞早稲田
653:名無し野電車区
10/06/03 19:55:05 1v37DxxL0
早稲田ってか、位置的に高田馬場と西早稲田じゃないのか？
中間の馬場口の交差点あたりに出口も作って
654:名無し野電車区
10/06/03 21:12:47 sG/6VSUHO
西早稲田は神田川さえなければ高田馬場と接続しようとしてたみたいだからな
もしかしたら神田川のせいで通路すら作れないなんてことないか？
655:名無し野電車区
10/06/03 21:25:46 8haHA2VSO
早稲田と西早稲田の位置関係わかっていってんのかね
本キャン(早稲田)と理工キャン(西早稲田)は学バスで結んでるくらい離れてんだけど
やれやれ
656:名無し野電車区
10/06/03 21:25:59 DjYXNgo80
金かけたくないという本音もあるのかな。
事実、池袋～雑司ヶ谷以外は明治通りの下しか走ってないぐらいだし。
657:651
10/06/03 22:11:29 DjYXNgo80
連投すまん。
>>655
地元は早稲田です。
早大関係だったら高田馬場より早稲田に入ってきた方がいいはず。
西早稲田へはバス使えばいい。都バスと大学バスの両方。
ついでに、高田馬場→早稲田の混雑の解消にも若干だが役立つ。
658:名無し野電車区
10/06/03 22:30:06 98657CNbO
>>651
馬場と西早稲田は無理矢理連絡通路を作れと言いたい所だが、副都心線の主要駅は既存の路線使った方が早いから接続無くてもそう困らないんだよね。
659:名無し野電車区
10/06/03 22:40:55 5hV58aNY0
高田馬場と早稲田に中間駅を造ると余分に時間がかかるから
メトロ東西線利用者に取っては、迷惑だと思う。
660:名無し野電車区
10/06/04 01:32:43 9zpiMwQo0
短絡されるとメトロも減収だす
661:名無し野電車区
10/06/04 02:06:02 pB9t1ZQw0
だれも書いてないな・・・
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
662:名無し野電車区
10/06/04 02:09:33 kLHVue/E0
フレックスがガンガン廃止されている時代に珍しいな
663:名無し野電車区
10/06/04 02:10:40 kLHVue/E0
てか一番、時差通勤すべきなのは住友だろ
インフラタダ乗りいい加減にしろ
社会的犯罪行為同然
664:名無し野電車区
10/06/04 03:44:25 wYf9GsKYO
東陽町は改良した割に8時台のA線ホームは普通に階段・エスカレーター前で詰まるし、木場より深刻に思える。
てか東陽町に加えて、ホームが狭い上に動線設計が糞で、更に有り得ない位置にエレベーターがある南砂町の方が木場より危険に思える。
665:名無し野電車区
10/06/04 03:47:21 igf5qJcA0
これ以上混雑しないように接続駅にしない
大江戸線と落合しかり
西武新宿線と乗入？それを言ってるの西武だけ
666:名無し野電車区
10/06/04 08:06:23 UJgO/kegO
ここ一週間ほぼ毎日社内停電するのはなぜ……
ガタンッと揺れて電気が消える
667:名無し野電車区
10/06/04 08:10:50 J9MziXgxO
木場で急病人６～７分遅れ
車内停電でもみんな驚かない
668:名無し野電車区
10/06/04 08:54:22 8xRHbwldQ
木場急病人の当該列車に乗っていた。
ドア閉・発車までは通常通りだったが、2秒後に常用最大～非常Bくらいの勢いで急停車。
まだ低速だったから非常B自動放送は流れなかったが、たぶん非常B。
そしてそのまま7分停車。
今頃B線15分延くらいになってんじゃね？ｗ
ちなみにこの列車も南砂町～東陽町間で車内停電した。
俺は3日連続遭遇。確かに多い。
一部の変電所が休止してて余裕がないとか？
669:葛西住民
10/06/04 09:15:18 kENmzoK30
朝の
西船→東陽町止→急行→は勘弁してくれ
670:名無し野電車区
10/06/04 09:47:46 cn/b3qcEO
現在B線ほぼ定時。
車内も結構空いている。
田都の違いはここなんだよね。
朝ピークの30分強を避けりゃまだまだ余裕がある。
あちらはピーク時間が長く、すこし早い時間に何かあってもgdgdに。
671:名無し野電車区
10/06/04 11:06:34 LmfcWOQc0
>>667-668
列番は？
672:名無し野電車区
10/06/04 11:25:20 8xRHbwldQ
>>671
B781S(木場8:03
673:名無し野電車区
10/06/04 12:41:25 LmfcWOQc0
>>672
㌧。
674:名無し野電車区
10/06/04 13:05:23 mzQTsnT60
回送表示の02Fが妙典の車庫へ入って行ったけれど
2本目の離脱車かな？
スジ自体は>>352のスジだと思うけれど。
今朝の遅れで運用が乱れて、運用の都合上の回送であると願いたいが。
675:名無し野電車区
10/06/04 14:13:27 LmfcWOQc0
>>674
時間とスジは?
それが92Sだったら、離脱の可能性がある。
676:名無し野電車区
10/06/04 14:15:02 LmfcWOQc0
>>675
スマソ、同じスジと書いたあったな。
11Fが搬出終了したから、その可能性が高いね。
677:名無し野電車区
10/06/04 16:04:41 AH+qV2M4O
>>657
そんな土地がどこにあるんだい？
戸山公園から戸山キャンパス・馬場下町交差点・本キャンの下でも通すんか？
678:名無し野電車区
10/06/04 18:42:29 gyoVUYc8O
東横線にのったあと東西線乗ると見事に揺れないなw
ｽﾊﾞﾗｼｲ
679:名無し野電車区
10/06/04 18:46:47 T/W4Oxsc0
>>674
02Fはインドネシア輸出対象の編成なので離脱は最終グループになるはずですよ
680:名無し野電車区
10/06/04 19:52:52 sWxYNf/H0
>>670
東西線のオフピーク時もかなり混むよ。
東陽町７時４０分前後でも電車が２･３分でも遅れたりすると特に混む。
東陽町駅７時４０分時点の混雑率は、１６０％ぐらいじゃないかな。
681:名無し野電車区
10/06/04 20:01:36 9zpiMwQo0
昔はもっと混んでたような気がするけどな
7時42分発のJR車快速とか・・・
301とか床がこげた103とか夏に来ると地獄だった。
682:名無し野電車区
10/06/04 20:43:21 SvG3kqGH0
>>680が思う混雑率160%になるのが、何処の駅発車時なのか？って話ですよ。
まだ7～10両混在・非冷房・電光時刻表示なし・20分以上の遅れ上等・たまに内圧で窓ガラス破損…な頃に比べりゃ、今のピーク時外の状況なんて楽ですわw
窓全開な頃の方が風当たって気持ち良かった、って人もいるかもしれんがw
で、この頃気分悪くなった人間は、自力でホームに出て近くの駅員に連れられて事務所へ…なケースが多かった。
今はすぐ非常ボタン押される時代。ホームににいる駅員が少ないのもあるんだろうけど、もう少し何とかならんかねえ。
683:名無し野電車区
10/06/04 20:50:02 qmDXK6rv0
東陽町は8時出社の会社が多いから、都心通勤者のオフピークの常識は通用しない。
その代わり、9時を過ぎたら一気に空く（他の線だと10時出社があるからまだ混んでる）という一面がある。
684:名無し野電車区
10/06/04 21:13:30 fOPWBMhMO
>>680
東葉線内で既に乗車率160%超えてるよ
685:名無し野電車区
10/06/04 21:40:05 sWxYNf/H0
>>683
後部車両は、門前仲町到着時で９時以降も混んでいるよ。
686:名無し野電車区
10/06/04 21:41:34 eH3SnmQzO
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、乗車前に体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
また、髭は、不潔感を与えるので、髭を剃りましょう。
また、風邪気味、インフルエンザの方は、周りのお客様にご迷惑をかけますので、御乗車を御遠慮下さい。
車内マナーを守り、心からお願い申し上げます。
687:名無し野電車区
10/06/04 21:48:06 efva10uY0
>>679
02Fは現役の05系で唯一JRデジタル無線を装備していないので離脱は十分考えられるかと。
行徳分室は収容数に余裕もあるしな。
だが運用スレによれば昨日も普通に61S運用に就いていたらしいだけに驚きだ。
メトロ車も全編成装備していることになるから、中央・総武緩行でのデジタル無線使用開始もそろそろか？
688:名無し野電車区
10/06/04 21:58:16 wYf9GsKYO
>>685
分かりづらいが、B線の話ではなくA線の話だと思う。
689:名無し野電車区
10/06/04 23:08:03 t31HZNxm0
>>687
メトロは廃車予定車も、前日まで普通に使っているからね
運用が乱れれば、当日の朝運用までって事もあるし
690:名無し野電車区
10/06/04 23:15:34 sWxYNf/H0
>>688
もちろんＢ線だよ。
朝ラッシュ時のＢ線の後部車両の混雑は、凄い。
９時３０分頃まで後部車両は、断続的に茅場町まで混んでいる。
691:名無し野電車区
10/06/04 23:50:41 xUfwSPhA0
茅場町の改良工事は偏在化解消が目的じゃないかと思うが。
東側にホーム移設して、日比谷線A線向けに階段増設。
692:名無し野電車区
10/06/04 23:55:46 9zpiMwQo0
線路が曲がってるから無理じゃね
693:名無し野電車区
10/06/05 00:20:25 0dlkJSuT0
Ａ線の後部も高田馬場～早稲田、飯田橋～九段下、大手町～茅場町まで
区間限定で混んでいる感じが、する。
694:名無し野電車区
10/06/05 10:47:17 tzRbQnhl0
>>679
ところで、05系のインドネシア行きは何本くらい予定しているんだろう？
695:名無し野電車区
10/06/05 11:05:23 3+iceUnU0
>>694
05はネシアが断ったらしい（6000・7000とかと違うチョッパ的な意味で）
696:名無し野電車区
10/06/05 11:08:46 uYOQiyvH0
>>695
え、じゃあ全部スクラップにしちゃうの？
もったいねぇ～
697:名無し野電車区
10/06/05 12:32:23 MvUwrs0T0
俺の家に送ってほしいわ
（送料はトトロ負担で）
698:名無し野電車区
10/06/05 12:59:45 tzRbQnhl0
>>695
ありゃりゃ、残念だなぁ。そうなると、千代田支線行きと事業用行きの以外の残りはスクラップになってしまうのかな？
7000系が行くのなら05系もと思ったけど・・・ 現実は難しいようだな。
699:名無し野電車区
10/06/05 14:38:25 OnPtVTrf0
江東区5000の裏に置きなさい！
偽N05じゃなく
700:名無し野電車区
10/06/05 17:32:21 3+iceUnU0
>>698
代わりに6000を貰う気があるらしい。
>>699
公園でボロボロにされてる5000のこと？
701:名無し野電車区
10/06/05 17:40:40 tzRbQnhl0
>>700
まぁ、7000系と形が似ている6000系なら応用が利くから何とかなりそうですけどね。
702:名無し野電車区
10/06/05 17:58:20 Pco3iY8LO
>>696>>698
千代田線本線に回すから心配しなさんな。
16000系だけじゃ6000系置き換えは賄えないから。
703:名無し野電車区
10/06/05 21:40:37 W0uxrcoJ0
■JR東日本、東京メトロ千代田線・東西線乗り入れ用新型車両リリース
JR東日本では、常磐緩行線と相互直通運転を行っている東京メトロ・千代田線、中央・総武緩行線と相互直通運転を行っている東京メトロ・東西線、それぞれへの乗り入れ専用車両の導入を発表した。
今回導入される車両は、共通してN301系車両と呼称される。
○通勤型電車では初めて、テフロン加工及び防弾ガラスを採用。
○制御装置はIGBT素子。
○軽量化及び温暖化対策として、空調・クーラーは省略し、扇風機を搭載。
○方向幕はフルカラーLEDを採用し、千代田線直通用タイプは小田急線への乗り入れを前提として「準急」「多摩急行」などの表示が可能。東西線直通用タイプは、「東葉快速」の表示も可能。
○車外スピーカー（乗降促進スイッチ）及び自動放送装置を。声はDJ KOO（TRF）を採用。
○車内案内表示器には液晶モニターを2機搭載。右側は次駅案内表示など、左側にはニコ生。
○優先席は省略。
704:名無し野電車区
10/06/05 21:55:22 9R4U9ND10
>>686
忘れた頃に出てくるな!失せろ!
705:名無し野電車区
10/06/05 22:14:41 VXyXUS310
>>703
釣って来る
706:名無し野電車区
10/06/06 02:28:18 1WIrkU5IO
>>703
マルチうぜぇ！
707:名無し野電車区
10/06/06 18:51:05 Z20H0fxp0
>>667
そう、普通、地下鉄車内で停電したら、「あっ」とか驚くのだろうけど、
東西線はよくあるからなあ。
しかし、停電って何だよ。そんなにあっていいもの？
708:名無し野電車区
10/06/06 19:03:06 cijmJSUj0
えっ・・・？
この６年間、朝夕と通学してきたが一回も停電は遭遇したことはないな。
E231-800だと西葛―南砂間でパンタと剛体架線の間で火花みたいなのが散って
車内が一瞬だけ暗くなる、ってことならあったけど
709:名無し野電車区
10/06/06 20:53:21 PigTOzWN0
ワイドドアなんかさっさとやめて、中央総武緩行と同じように5号車を6扉に汁。
710:名無し野電車区
10/06/06 22:27:48 aFazrJ+B0
05系の02F、やっぱり離脱しちゃったみたいね。
5日に行徳の車庫覗いたら、前回の11Fと同じ線に入って、車内で同じような
作業をしてた。
で、今日再度覗いたら、やはり11F同様車庫の一番奥（廃車車両が一旦留置
されるところ）に押し込まれているのを確認orz。
ただ、チョッパ装置の取り外しをした様子がないので、もしや編成まるごと
廃車？
711:名無し野電車区
10/06/06 23:10:32 lQy2+L+x0
去年の東葉の日で展示されたのが最後の晴れ舞台かな。
あの時は本当は01Fを展示したかったんだろうけど
事故で自走不能になったので代わりに02Fを展示したのだろうね。
712:名無し野電車区
10/06/06 23:33:24 ZXopeQ/u0
>>710
11Fは回送されてからしばらくしてから編成の分割とか作業始まったし、
まだ解体の11Fが残ってるみたいだから全車廃車と考えるには早いんじゃない？
>>711
あの日はメトロ車は02Fしかいなかったんだよな。通常の運用だと2本の日中緑が丘留置あるんだけど。
713:西武糞尿鉄道
10/06/06 23:35:56 itFS8VGoO
地下鉄で停電なんてかつての銀座線みたいだ。
714:名無し野電車区
10/06/07 01:13:23 CR3GikyZ0
東西線の停電って離線か電力不足（同時に一斉加速）だよな
一回先行電車が壊れて吹っ飛び区間停電ってのがあったがｗ
715:名無し野電車区
10/06/07 01:24:16 n+3JZVON0
クーラーがんがんに使ってる夏場なんか多い気がする
716:名無し野電車区
10/06/07 01:28:27 lhUDqUlbO
>>714
離線はE231-800のデビュー当初問題になっていたな。
B線東陽町出発時とかノッチ制限掛かってたが、デビュー翌年までに高圧引き通しやって解決したけど。
停電は恐らく変電所の容量が不足してるんだろうな。
717:名無し野電車区
10/06/07 07:32:37 LO3qt1WG0
02Fといえば、さよなら5000の時も並んでたなぁ
もしや割とイベント出現率高いのかな？ｗ
>>710
ただ単に土日挟んだから電装系の会社が来てないだけだと思う
718:名無し野電車区
10/06/07 07:33:31 r7ijF2BK0
廃車にして取り外すにも電装系の会社が必要？
719:名無し野電車区
10/06/07 18:00:09 5z9UTr4b0
解体に電装系の会社なんて来ないよ。全部解体業者。
720:名無し野電車区
10/06/07 21:55:01 twAI6O+q0
電車に乗って大声で歌ったりするキチガイuzeeeeee
721:名無し野電車区
10/06/07 23:32:37 5kGyNhbp0
今朝の7時半に中野発のＡ線は混んでたな。
いつも必ず角席に座るのに、今日は真ん中しか空いてなかった。
すげー損した気分。
722:名無し野電車区
10/06/08 11:45:50 XKS2DvX30
>>721
確かに昨日の朝は混んでいたな。
何かあったのかな？
723:名無し野電車区
10/06/08 17:35:37 DXv9gLqcO
05系で離脱してるのは、02Fと11FでおK？
724:名無し野電車区
10/06/08 21:10:46 CQX8kYGwO
東西線、昼間は12本中8本も西船橋に先着なのに、夕方や夜だと6本とか5本なんだな。
15本中たった5本って、快速しか先着しないのかよwww
まあ東西線は南砂町、西葛西、葛西が凄まじいから、各停多いのだが。浦安だと10本か12本先着ゆえに妥当なのだが、西船橋は前述通り。
その一方で東西線快速は浦安過ぎても大混雑、西船橋まで続いた。南砂町、西葛西、葛西通過なのになぜだ？
725:名無し野電車区
10/06/08 21:14:47 ySkm5tkQ0
毎朝中野から浦安まで乗ってるが、ワイドドアで席数が少ない日は高田馬場で一番前に並んでて飛び乗る兄ちゃんが座れなくて絶望的な顔をしてる。
Ａ線は全然混んでないんだからワイドドア車両はＢ線のみに使うべきだ。
726:名無し野電車区
10/06/08 21:16:32 CQX8kYGwO
もっとも8本使える時間帯は、西船橋着や西船橋発で1から3分差でしかないけどね・・・。しかし西船橋到着わずか2分早いその差が武蔵野線相手だと決定的な場合がありそう・・・。
逆はあまり影響ないが。
727:名無し野電車区
10/06/08 22:32:21 bymP3HT30
>>724
単純に西船橋・東葉高速方面へ乗り通す乗客が多いからでは？
>>725
A線は折り返し回送にしろとでも言いたい？
728:名無し野電車区
10/06/08 23:26:20 D93PMFXP0
>>724
西船橋乗り換え組は涙目。
夜は快速着と同時に御茶方面の総武線出るとかｗ
その上次は西船橋止まりで10分後とか、容赦ない。
729:名無し野電車区
10/06/08 23:28:18 mfN1/ROL0
>>723
おｋ。離脱した、と言った方が正しい気もするが。
>>724
727の通りだと思う。快速だと津田沼行きでも東葉勝田台行きでも西船橋から先も混んでる。
もっとも西船橋で降りて乗り換える客もそれなりにいるから、要は遠距離客も多いってことだろうな。
>>725
JRに直通するようになれば変わる鴨な。
730:名無し野電車区
10/06/09 01:25:55 45BaTpe70
>>674 >>723
6/4 東陽町1059発⇒行徳車両基地 で回送列車がありました。
前回同様『廃車回送のため』と書かれていました。
車両番号までは、書いてなかったのでわかりませんが。
目撃されたのが、上記の時間なら間違いないと思います。
他線の事ですが、
16000系 第1編成の到着は、綾瀬到着日基準で7/13との事。
その後、月に１本のペースで年内に5本登場。
731:名無し野電車区
10/06/09 08:04:23 SEcwLxF0O
中野折り返しにそのまま乗っていく奴が増えた。
たまにはこういうの捕まえてキセル運賃徴収したら良いと思います。
732:名無し野電車区
10/06/09 09:26:38 o5DlXR8UO
>>731現状では無理だろ
733:名無し野電車区
10/06/09 09:28:08 z7aIj5dZ0
>>732
和光市や一部時間帯の西船橋みたいに
引き上げ線に出し入れしちゃうのが一番なんだろうけどね。
でもあの配線じゃ無理か。
734:名無し野電車区
10/06/09 10:02:01 o5DlXR8UO
>>733キセル取締まりは難しいね～。
降車、乗車専用のホームを設置するのは出来るとしても、ホーム出入口ごとに改札機置くのは現実的ではないし～
735:名無し野電車区
10/06/09 10:04:32 z7aIj5dZ0
>>734
それなんて銀座線渋谷ｗｗ
736:名無し野電車区
10/06/09 10:33:43 o5DlXR8UO
>>735銀座線渋谷があったな(笑)
ま、キセルは無くならないでしょうな～。銀座線渋谷にしない限り(笑)。
737:名無し野電車区
10/06/09 10:51:24 hjXyNsCJ0
>>730
乙です。次回の15000は暫く先ですかね？
738:名無し野電車区
10/06/09 11:01:43 KcecFK0d0
730です.
間違えました。
16000第１陣は、綾瀬到着日基準で7/31らしいです。
15000の第３は、聞いてないのでわかりません。
739:名無し野電車区
10/06/09 12:25:37 yymqcdAsO
07Fだけは撮っといた方がいいだろうな。
740:名無し野電車区
10/06/09 12:44:45 hjXyNsCJ0
>>738
㌧です。
残りの05系は、まだ暫くは大丈夫そうですね。
741:名無し野電車区
10/06/09 12:44:47 sBdbgM4HO
東京メトロでキセル乗車で検挙された話は聞いたことない。高くてもたかが片道３００円だから一回見つかっただけで数ヶ月分の運賃を３倍付けで払うのも馬鹿馬鹿しい。
742:名無し野電車区
10/06/09 12:53:02 qhyLeFnlO
東西線停止中～
743:名無し野電車区
10/06/09 13:01:21 dTDjJDC6O
葛西で列車の下に物が落ちているらしい
＠早稲田抑止中の車内より
744:名無し野電車区
10/06/09 13:33:29 UPRIRUiuO
まだ回復しないのかな
745:名無し野電車区
10/06/09 13:41:55 zLZwUmacO
葛西駅に来たのはいいが止まってるなんて…
746:名無し野電車区
10/06/09 13:44:19 8zpt05IQO
西船カオス
747:名無し野電車区
10/06/09 13:50:35 09dRdEd8O
西船橋～妙典で折り返し中
東葉は8番線発車で折り返し運転
748:名無し野電車区
10/06/09 13:55:55 K1osq4tEO
やっと、東西線動いたな
749:名無し野電車区
10/06/09 13:56:04 8zpt05IQO
なんだよ正真正銘の車両故障じゃないか 。
750:名無し野電車区
10/06/09 14:20:48 2JJrqlAZO
>>733
朝ラッシュ時の西船橋・津田沼は降車確認後に一端ドア閉めしてるが、中野・三鷹はやってないのか？
751:名無し野電車区
10/06/09 14:44:39 oWpZRdqe0
2009年度の乗降人員が発表されてるけど、
線内での増加は南砂町と竹橋のみというまさかの結果……
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
752:名無し野電車区
10/06/09 15:14:23 2JJrqlAZO
>>751
南砂町は15年でほぼ倍増えたのに、西船橋側は欠陥構造のまま耐え抜くのか…
753:名無し野電車区
10/06/09 15:16:36 hjXyNsCJ0
>>750
三鷹はやっているけど、中野はやっていないね。
>>751
元々の数字が異常数字だから、変わらなくても混雑はさほど変わらない。
754:名無し野電車区
10/06/09 15:21:28 o5DlXR8UO
現在、西船橋～中野の折返し運転中。
快速運転ならびに、総武、東葉高速線乗り入れ中止。
夕方のラッシュに影響ありそうだな
755:名無し野電車区
10/06/09 15:43:14 o5DlXR8UO
東葉高速線全く来ないｗｗｗ
到着予定時間がどんどん延びてゆくｗｗｗ
756:名無し野電車区
10/06/09 20:05:17 EasmJFeIO
もしかしてまだ回復してない？
西船橋から乗った快速がずっと前につっかえてトロトロ走ってたんだけど…
757:名無し野電車区
10/06/09 21:00:11 L3an3hhQ0
>>734-736
銀座線の渋谷はそれ将来的になくなるけどね。
758:名無し野電車区
10/06/09 21:33:51 mtVdm0xJ0
18:00前には時刻表示も出てたがな。
その前数時間はカオスだったが。
B1733SRでのことなんだが2000系が快速三鷹表示してるのを初めて見たよ。
ところで当該はなんだ？
時刻的には葛西1242発のB1255Sあたりかと思うんだが。
759:名無し野電車区
10/06/09 21:38:44 vOuzO0Re0
14時ごろ、中野の引き上げ線で「回送」表示でヘルメットの人が大勢乗った05が居た。
760:名無し野電車区
10/06/10 02:36:20 IVtjWC8M0
>>751
東陽町と豊洲が遂に逆転か
761:名無し野電車区
10/06/10 03:37:24 fWC31oaa0
１１Fが千代田支線か深川訓練車かは
02Fの動向次第でわかるな
762:名無し野電車区
10/06/10 09:45:28 X3pL6tS0O
15kに初めて乗ったけど、ワイドドアとはいえ内装が綺麗で快適じゃないか。
同じワイドドアでも14F～18Fとは大違いだな。
763:名無し野電車区
10/06/10 09:49:45 43nVsEXAP
何で15000系がA-trainなのに走ルンですチャイムが
納得がいかない
764:名無し野電車区
10/06/10 10:49:16 0PnwSFxS0
>>761
訓練車なら、わざわざ近畿には行かないと思うが。
支線かどうかは分からないけど、少なくとも営業向け改造だと思う。
765:名無し野電車区
10/06/10 14:37:06 8g4XWE/m0
>>751
東西線の乗降客数の減少は、昨今の景気低迷と
団塊世代の大量退職の影響があると思う。
今後団塊世代の大量退職が続くから乗降客数の減少も続くと思う。
メトロのみならず首都圏ＪＲと私鉄他社も乗客数が減少するだろう。
766:名無し野電車区
10/06/10 16:13:55 G2F/IWWp0
神楽坂のホーム側の壁がむき出しに・・・
改装でもするの？
767:名無し野電車区
10/06/10 17:01:05 0PnwSFxS0
>>766
かなり前から改装中。いつになったら終わる事やら…。
768:名無し野電車区
10/06/10 17:22:42 ZwShU/fOO
こ ん ど 西 船 橋
つ ぎ 快速 西船橋
769:名無し野電車区
10/06/10 17:33:26 0Fm/LeJr0
>>761
まだ解体されてないのか？汗
770:名無し野電車区
10/06/10 20:58:53 PdaaMbqy0
>>763
まあメトロはいずれ全部束と同じチャイムになるからせいぜい涙目にでもなるんだなｗ
771:名無し野電車区
10/06/10 22:12:12 PujRF1lb0
29S:51F
772:名無し野電車区
10/06/10 23:27:29 8g4XWE/m0
>>770
そういえば今日千代田線に乗ったら発車チャイムが、
ＪＲ東日本と同じだった駅があったよ。
駅名は、忘れたけど。
773:名無し野電車区
10/06/10 23:40:53 2bXiccITO
なんだ？
葛西駅 なんか警報ベルが鳴ってる？
774:名無し野電車区
10/06/10 23:41:53 lyiTtMfA0
>>754-755
東葉直通は運行中に運転整理して途中で行先を変更して乗り入れさせる。
来た電車に西船橋まで乗っていって待たないお前が悪い。
>>763
つ10000系・Aﾄﾚじゃないが02系更新車
>>772
つーか乗ったのがJR209・E233・小田急4000じゃないのか？
あと乖離した話題でいちいちageるな。
でもなんでこのスレsage好きの香具師が多いんだ？
775:名無し野電車区
10/06/11 03:11:50 Z+/eKnZRO
>>774ただ来ないｗｗｗっていっただけだが何か？
776:名無し野電車区
10/06/11 13:02:07 k+zfJ5IoO
15000の通勤快速だと
浦安到着したら表示が各停で行き先のみになるね。
777:名無し野電車区
10/06/11 15:26:31 rJ3rOfO10
>>751
西葛西は、広大な清新町のUR・公社団地群の入居ピークが昭和60年前後、
駅周辺のマンションも築20年超がまだまだ多いのが現状。
当時バリバリサラリーマンだった世代が数年前から定年退職を迎えてるから
通勤客が今後も減る予測。
778:名無し野電車区
10/06/11 18:42:13 BSLNUo1c0
メトロは遅れが当たり前 また煙 年に何度煙出すのか？ そりゃ客も減るよ
都営は煙がでたなんて聞いたことない
779:名無し野電車区
10/06/12 00:49:49 /8pHLCxo0
しかし、幅広ドアは混雑対策に効き目が無いのは小田急が実証済みなはずだが
なんでまたチャレンジしようとしてるんだろう？
780:名無し野電車区
10/06/12 00:59:59 2mEpEkpZ0
小田急とメトロでは条件全然違うし
馬鹿の一つ覚えは非難するのは阿呆のすること
781:名無し野電車区
10/06/12 02:08:39 h517w9zP0
それ以前に過去スレを(ry
782:名無し野電車区
10/06/12 10:01:11 KO2JaUaV0
>>777
団塊が減った分
中国・インド系が増える気がする。
数字に反映するほどじゃないか。。。
783:名無し野電車区
10/06/12 14:54:06 iXEX2vlq0
路線環境の変化で、ワイドドアが効果を発揮出来るようになったんだっけ？
784:名無し野電車区
10/06/12 15:26:15 bj6geYhx0
ワイドドアが本当に有効ならば05系の殆どがワイドドアになっていたはず。
それをいまさら再投入するにあたって後付けの理論をした。
ワイドドアは有効だったが乗客の着席機会を減らすとの不評により増備中止。
しかし、混雑率が上昇し続けるため遅延対策を優先して再投入。
どっちなんだろうか？
785:名無し野電車区
10/06/12 15:33:44 fcAes49b0
実際東西線で通学しているがラッシュ時はまず座れないし、乗り降りしやすいからワイドドアが増えるのは賛成だな
786:名無し野電車区
10/06/12 15:35:43 o/8TTq/a0
>>784
一ついえるのが、05系ワイドドア車が投入されたとき（1991年～1992年）
東葉高速鉄道は開業してなかったということだ（1996年）
当然、朝の快速も走っていたし
今とはだいぶ事情がちがっていたと考えたほうがいいのでは？
787:名無し野電車区
10/06/12 15:45:32 n9rQ3vPhO
立ってる乗客は傾向として扉付近に固まって奥に詰めない
だから扉が開く面積の問題ではなく、扉付近の空間を拡大するのは良い考えだと思う
788:名無し野電車区
10/06/12 16:03:52 cX2pT/I9O
>>786
80年代の方が客いたんだけどな。ピーク時に8万越えてた時代もあったし。
てか盗用出来ても客増えてないしw
789:名無し野電車区
10/06/12 19:51:14 e0gD3sEY0
20年前に比べれば、電車も道路もガラガラだよ。
ぜいたく言うんじゃない。
790:名無し野電車区
10/06/12 20:06:44 COhiab+P0
yahoo検定でメトロの検定あるぉ 合格したぉ
791:名無し野電車区
10/06/12 21:01:56 fvnq0rbO0
これがゆとり世代か…
792:名無し野電車区
10/06/12 22:10:02 3p3FzaKh0
>>775
URLﾘﾝｸ(ansaikuropedia.org)
ここの、あなたまかせの運転状況 を、御参考に！
793:名無し野電車区
10/06/13 01:42:23 1GusK08c0
05のワイドドアは、ドアの開閉に時間がかかる→その間に駆け込み客登場→そのせいで逆に遅延増加
って流れで中止になったんだっけ？
794:名無し野電車区
10/06/13 03:23:27 pd/2+s6AO
>>793
だから余計に駆け込み遅延を増大させて、
他路線に誘導するという作戦とも考えられる。
795:名無し野電車区
10/06/13 07:55:53 EzYOj1sx0
>>793
その説も2chでは言われてるが、メトロの人が言ったソースは見たことない。
796:名無しの電車区
10/06/13 13:45:13 kpvtUic10
今日の１５０００系は
797:名無し野電車区
10/06/13 18:50:14 iWF+Oh6y0
乗降時間短縮効果が4秒「しかない」ということで、座席減してまでワイドをやるのはどうかとなってしまったんじゃなかったかな？
今回は乗降時間短縮効果が4秒「もある」と発想転換されたのでは？
ワイドはもともと降車にかかる時間を減らすのが目的だから、ちゃんと編成端もワイドになったし。
逆に言うと、編成端のドアがノーマル幅だったから、その1つ（実際は2つあるけど、乗降の激しいのはたいてい先頭か最後尾のどちらか1つ）
のドアのために結局停車時間短縮効果が不十分だったのが05ワイドの大きな失敗だったのかもしれない。
798:名無し野電車区
10/06/13 20:11:52 pd/2+s6AO
停車時間短縮なら加速を4,0ぐらいにしちゃえよ。
かなり電気食うから不適切か…
799:名無し野電車区
10/06/13 20:27:20 GElf3zp4O
ドア開閉スピード上げて爆弾ドアにすれば桶！
800:名無し野電車区
10/06/13 23:17:08 Oa+kac1hO
>>798
加速性能上げて時間短縮出来ると思ってるとは…
801:名無し野電車区
10/06/14 08:32:23 tuAUei8I0
駆け込み乗車が酷いなら、車掌は閉扉操作中に一切の開扉操作をしなければ良い。
取り敢えず乗客を挟んででも閉扉して、挟んだ扉だけ再開扉させれば良い。
802:名無し野電車区
10/06/14 10:50:51 pQQjKCfx0
>>801
駆け込んだ奴が悪いのだが、「挟まった」と苦情があったらしく、原則として再開扉は使用しないらしい。
むしろ「再開扉を使用しろ」と苦情を言いたいところだな。
803:名無し野電車区
10/06/14 11:56:14 ZGXChfZ10
>>797
編成端のドアが通常幅だったのは失敗だったろうね
地下区間にはホーム端に階段のある駅が多いからなぁ
その点15000には期待しちゃうな
804:名無し野電車区
10/06/14 15:03:06 jQB0THUt0
>>801
完全閉扉していない扉のみを開扉させる再開扉ボタンの使用（駅のアナウンスでは１扉再開扉）はラッシュ時以外は使用しないというのが基本らしい。
原則は全扉の再開扉とのこと。
でもそんなこと言っていたら上手くないので日中なんかでも使用するケースもあります。
車掌によっては駅側の１扉再開扉指示に対して全開扉で対応するケースもある、この場合駅側からの再閉扉合図が必要で出発に余計に時間が掛かるわけです。
805:名無し野電車区
10/06/14 15:15:18 HWNv8gA+0
車掌が目視やテレビモニターで全部のドアの状態を確認できる駅のみにおいて
再開閉ボタンを使用することができるのです。
そうじゃない駅で１扉再開扉とかいうアホな業務放送があった場合は全開扉です。
806:名無し野電車区
10/06/14 15:19:21 H7XDHnuXP
ワイドドアは四国1000系並の
開閉速度にすれば問題解決
807:名無し野電車区
10/06/14 15:23:35 pQQjKCfx0
>>804-805
ラッシュ時に全開扉だと別の場所で駆け込んだり挟まったりするから、１扉再開扉の方がいいと思うけど。
808:名無し野電車区
10/06/14 16:05:26 Idby0iJo0
月曜の朝から遅延かよ
門仲で安全点検とか言ってたな
809:名無し野電車区
10/06/14 17:25:04 8aVRdmjZ0
もし勝手な裁量で再開扉ボタン使って、挟まれたとの苦情が来れば、担当乗務員は最悪日勤教育ですが何か。
（規定通りの作業をしていない出来ない乗務員の資質を疑うと判断されまつ）
更にコレが発展して、ホームドア設置路線も再開閉ボタン省略な訳でつ。
文句は挟まれて怪我してこのような措置になるまで納得せず苦情を言い続けた方に言ってくだはい。
810:名無し野電車区
10/06/14 18:06:34 AijnABU70
(警察官)夜勤で眠いのに、痴漢冤罪を担当して話を聞いてるだけなのにバッシング。
しかも、痴漢増加で叩かれたから、原則書類送検なのに、それも叩かれる
(自殺した人)痴漢してないのに、暴行を受けて、警察に拘束されて、自殺
(自殺した人のママ)一生懸命に育てたのに、息子自殺
(鉄道会社の運転手)鉄道会社の落ち度でホームドアがないから、自殺に巻き込まれた
(鉄道会社)自殺も痴漢も多いのにホームドアも防犯カメラも設置してない。
(大学生)暴行をして、自殺した人の気力を削いだ。しかも逃げてる
結論
地下鉄が自殺対策痴漢対策をしていれば、
自殺はできなかった。(←これ重要)
警察庁が現場の警察官に痴漢捜査と痴漢冤罪対策でストレスをかけすぎ。板挟みになってる。
大学生、いいかげん社会に説明しろ。てめぇのせいで各方面が迷惑かかってるんだ。
811:名無し野電車区
10/06/14 18:33:54 pQQjKCfx0
>>809
乙です。あなたにに文句言うつもりは全く無いですよ。
どう見ても挟まれて苦情を言った奴の頭がおかしいね。
中の人は謝るしかないから気の毒ですな。
文句を言い続けた奴が特定できたら、俺もマナー論から徹底的に文句を言ってやりたいところだ。
812:名無し野電車区
10/06/14 18:34:52 MQtF3GaP0
ワイドドア車はドアの幅が2段階に調節できたらいいんでは？
813:名無し野電車区
10/06/14 23:34:08 GWat4ees0
ラッシュ時間帯に一回ドアが閉まったあと、どっかで挟まったかなんかで突然開くと、
ドアに押し付けられてる人間からするとものすごく恐ろしい。
814:名無し野電車区
10/06/14 23:52:04 A92TcIQF0
京葉線に試験的に入ってる奴みたいなイモムシトレインにすれば、
ドア数も増えるし幅も広げられて一石二鳥じゃね？
815:名無し野電車区
10/06/15 15:51:24 rW+quHyZO
運転見合せきた
夕方ラッシュが楽しみ
816:名無し野電車区
10/06/15 16:15:34 tXiybEc20
日本橋で火事のため運転見合わせってガチ？
817:名無し野電車区
10/06/15 16:33:35 5Ns4EJgtO
火事というかエスカレーターから発煙だと＠公式
既に運転再開済
818:名無し野電車区
10/06/15 17:02:40 wILensfHQ
東葉は簡易放送あるの？
東西線がズタボロに乱れようが"各駅停車 中野ゆきがまいります"なんだが。
819:名無し野電車区
10/06/15 17:29:45 QtCSb+ADO
日本橋～南砂町
約10分で着いたからうまく流れてる
820:名無し野電車区
10/06/15 18:01:50 CZxAYAYW0
快速、東葉直、津田直すべて中止中
と思ったら、先程日本橋に着いてから勝田台行きになったでござる。
混乱はないようだね。
821:名無し野電車区
10/06/15 18:07:48 J7dXci020
東西線のエスカレーターってしょっちゅう点検してるのにな
というかエレベーターの点検は昼間じゃなくて夜中にやってくれw
822:名無し野電車区
10/06/15 18:09:34 J7dXci020
>東西線のエスカレーターってしょっちゅう点検してるのにな
>というかエスカレーターの点検は昼間じゃなくて夜中にやってくれw
訂正、恥ずかしい～w
823:名無し野電車区
10/06/15 18:15:29 ggZuoNXfO
日本橋や茅場町のエスカレーターって運転速度が速くなかったっけ？
色々と無理してたんじゃなかったのかな！？
824:名無し野電車区
10/06/15 18:26:35 u8dPJrLI0
>>823
発煙の原因がエスカレーターの故障とは限らないっしょ。
825:名無し野電車区
10/06/15 18:44:53 yi67gw3n0
しかし振り替え輸送に乗らなくてよかった
神保町まで歩くとなると大変だったし
826:名無し野電車区
10/06/15 19:33:03 4C9fDlJC0
公式でエスカレーターと堂々とすぐ出ているってことは、業者側に責任ある事象なのか？と邪推してみるw
帰りがけに車内からホーム見ていると、8号車付近のエスカレーターが停止していた模様。
原因はこのエスカレーター？
827:名無し野電車区
10/06/15 20:28:05 9L+oqnZt0
しかし、「壊れるからエスカレーターで歩くな」という理由付けにされたらたいへんなことになるぞ。
エスカレーターのメーカーは確かに、片側に偏って乗ったり歩いたりしたら壊れやすいと言ってるし。
走ったら壊れやすいのは言われなくても分かるけど。
828:名無し野電車区
10/06/15 22:59:46 EhkAyHOYO
>>809
>>813の状況が起こって苦情が出たらどのように対処されるのだろうか？
実際、すし詰めの電車で閉まった扉開かれて挟まれたことはある。
痛くはないから苦情とかはないけど、また開けたりして余計に時間かかるわな。
829:名無し野電車区
10/06/16 07:38:07 YG6qwL7oO
妙典7:27始発が運休した模様。後続混雑中。
830:名無し野電車区
10/06/16 08:46:36 +XLIkyaBO
中野方面12～13分遅れ
831:名無し野電車区
10/06/16 09:47:56 9vkbTHE70
>>828
じゃあ、一言「一旦ドアを開けます」と車内放送してから全開扉しましょうか。
全開扉後も、>>828が挟まれない様にすぐ閉めないようにしましょう…って所だ罠w
どんな事があっても、苦情が来たから再開扉スイッチ使用許可や素早いドア操作にはならないから安心してくれたまへ。
疑わしい場合は全開扉、それについての遅れ・責任は乗務員に問わないが基本姿勢ですから。
>>828の様な偏屈がさらなる設備作業追加をさせて遅くなる事を覚えておいてくだはいw
832:名無し野電車区
10/06/16 10:30:23 E8KXvVMw0
>>829
後続って勝田台からの各停でしかも快速待ちないやつじゃんｗｗ
行徳で積み残したのかな・・・
833:名無し野電車区
10/06/16 11:30:53 CwM8QW7t0
>>831
駆け込みの救済で、わざわざ再度ドアを開ける事もあるね。
俺は>>828ではないが、再開扉スイッチ使用許可にならないのは何でだろう？
ドアを全部開けると、それだけ挟まる確率が増えるから再開扉ボタンができたはずなのに、
矛盾している気がするが…。政治的な圧力でもあるのかね？
あ、貴方に文句をいうつもりは無いですよ(w
834:名無し野電車区
10/06/16 11:44:09 9vkbTHE70
だから、再開閉スイッチ使って怪我した（という苦情）事例があったからだよ。
こういう事があった以上使用は禁止。新たに>>828様な事例が問題になれば（遅くなる）対策練るのみ。
それで電車遅れるならスジ寝かせたダイヤ作るのみ。
安全の為なら遅くなるのは仕方ないですよね、と。現状はそういう社会です。
835:名無し野電車区
10/06/16 12:26:45 Z8V+bO+7O
副都心線に直接乗り換えてみたかったから試しに馬場から西早稲田まで歩いたけど、
裏通りの道さえ知ってれば少なくとも蔵前よりは乗換えは楽だねｗ
836:名無し野電車区
10/06/16 12:49:01 CwM8QW7t0
>>834
㌧。そして乙です。
束や束式だったら無視していたかもしれないね。
トトロは生真面目と言うか、何て言うか…。
よっぽどタチの悪い奴に当たったんですな。
どう考えても客側が悪いし、全開扉の方が怪我の元になりそうだが…。
まあ、会社の方針なら仕方ないですな。
837:名無し野電車区
10/06/16 15:55:12 OQsJWOaA0
馴れ合いキモいな
838:名無し野電車区
10/06/16 17:34:19 CwM8QW7t0
>>837
貴方に改革を期待！
839:名無し野電車区
10/06/16 18:31:17 RiK7Mj2T0
どうせ文句ばっかで何もできない>>837ｗｗｗ
840:名無し野電車区
10/06/16 18:48:43 ao5SYG730
元はと言えば、ドアを電気式（モーター式）にしたのが挟まれた時に怪我が多くなる原因だと思う。
最近のは改良進んでいるが、初期の頃のはビルの自動ドア並に凶暴だった。
841:名無し野電車区
10/06/16 19:40:15 qRTg6lOkO
メトロ東西線に限って言えば、電気式ドアエンジンを採用しているのはＪＲ乗り入れ車のみだ罠
東西・東葉の車両ドアエンジンは全て空気式
842:名無し野電車区
10/06/16 19:47:37 +XLIkyaBO
西船橋方面５～７分遅れ 総武線内で線路内立入のため
今日は朝も夜も遅れに巻き込まられた
843:名無し野電車区
10/06/16 21:51:36 cOPy27890
>>838-839おまいら結婚すればwww
844:名無し野電車区
10/06/16 22:19:46 GGF+wCb8P
>>843
新参乙ｗｗｗ
845:名無し野電車区
10/06/16 22:26:59 cOPy27890
>>844
古参カスwww
846:名無し野電車区
10/06/16 22:35:22 n1l4alhE0
まあ客が悪かろうと怪我したってなったらもっと面倒になってただろうから仕方ないな
京成なんかは開閉開閉開閉開閉って連打してるけどねえｗｗｗ
847:名無し野電車区
10/06/16 23:28:47 mVSCtQmbO
東葉は何かルートあるの？
車掌欠場なのに
新聞に載らないの？
848:名無し野電車区
10/06/17 00:15:54 oq6bzptl0
>>829
02Fを廃車でなく休車扱いだったら出せたのにね。
2000も発煙で予備がなさそうだな。
>>834
無理が通れば道理引っ込むというやつだなw
しかし、>>828の言うように全開閉で怪我したと言うのならわかるが、再開閉スイッチを
使って怪我したというのは不思議たな。一体どういう状況だったのかね？
849:名無し野電車区
10/06/17 00:47:56 irVhFoikO
>>834>>836
経緯・事情はわかる。
ただ、対策の検討が「声の大きい人の言うことを聞いた」だけという感はあるな。
安全確保の観点では、あまり好ましいプロセスではないと思う。
850:名無し野電車区
10/06/17 01:16:26 pPm6ypfTO
>>849
そこで15000と07系01･02Fの登場ですよ｡普段朝ﾗｯｼｭにしか入らない両者にとって､T代走はもってこい!
851:名無し野電車区
10/06/17 01:18:29 pPm6ypfTO
×>>849
○>>848
852:名無し野電車区
10/06/17 08:41:26 DorAyN3m0
>>850
昼間ならともかく、朝ラッシュ時の車両が一番出払っている時に代走も何もないぜ。
853:名無し野電車区
10/06/17 14:34:43 c+MGD1Xh0
15000とか07の1次車はまだ直通運用には入ってないんだっけ？
すでに機器は積んであるとは思うが。
>>841
そもそもメトロ車に電気式がないような。
10000でさえ空気式だし、車外LEDがフルカラーでなかったりするのにもまして意味不明。
854:名無し野電車区
10/06/17 14:40:39 eDNxIuVYO
西なんて最新型が3色LED（＋幕）だからな・・・
855:名無し野電車区
10/06/17 17:03:55 C5gHAez1O
>>850
例えば土曜は60Tで深川から出庫して、日曜は54Tで深川へ帰るというパターンで入れるね。
でもここは他の路線に比べて予備編成は多くあるはずだから
平日でも1本くらいレンタルしても大丈夫かと。
856:名無し野電車区
10/06/17 17:47:02 Y9TJcdBw0
津田沼始発7:38の東西線を利用している方いらしたら質問です。
座ろうとした場合何分前からホームで待ってますか？
現在8時前後に西船橋乗換から東陽町まで通勤しているのでが、
座れるなら早めに出勤しようかと考えています。
857:名無し野電車区
10/06/17 22:37:43 4/guCc1LO
>>856
20分前
858:名無し野電車区
10/06/17 22:56:53 s0RuWKk60
>>856
早い人は7:27に出る総武各停の始発待ちの列が出来る前に並びだしています。
つまり、7:05ころ。
859:名無し野電車区
10/06/17 23:18:26 01/ybM610
>>855
メトロ車は13S～99S、02Sで45運用。
今は05系41本、07系6本、15000系2本の計49本で運用中(但し内4本はJR直通禁止)だね。
東葉車は50T～68Tの10運用だけど68Tは午後のみなので同時には最大9運用。
それを2000系11本で運用中。
深川で故障したなら他の編成で回せるだろうけど妙典のほうだと運休にするしかない
→1往復、かつJRへの乗り入れがない、かつ深川入庫になる02Sが運休になった
ってことかな（朝妙典って全て出払うよね？）。
東葉は2000系の8～11の車が新製から4年で全検？の時期だからギリギリなのかな？
860:名無し野電車区
10/06/17 23:30:59 c+MGD1Xh0
直通禁止はいつになったら解けるんだろう？
解禁には試運転とかを伴うんだろうか？
861:名無し野電車区
10/06/18 00:06:11 jEafc6JBO
>>859
4年なら重検だろ？
全検は8年だし。
>>860
このスレ読めば答えらしきモノはある。
862:名無し野電車区
10/06/18 01:58:24 SDgIuzRT0
中央総武の無線がデジタル化したらか。
中央にしろ総武にしろ快速含めてまだってオチか…？
863:名無し野電車区
10/06/18 10:31:33 s6CQluKBO
０７系には、相変わらず余計なものがあるのを知らない人が多いみ
たいだな。コレさえ撤去されればねぇ。
864:名無し野電車区
10/06/18 13:29:32 hxtGv8Wk0
15000については、JRの乗務員訓練を実施して行くので
あと４～５ヶ月もすれば直通開始すると思われる。
865:名無し野電車区
10/06/18 21:28:35 U8RXsuks0
>>862
中央急行はすでにデジ化済み
。
中央緩行のデジ化は間もなく。
866:名無し野電車区
10/06/18 22:34:59 SDgIuzRT0
>>865
そうなのか。
ちょっとスレチ気味だが総武快速はどうなってたっけ？
867:名無し野電車区
10/06/18 23:18:02 7mJud9N40
>>863
だがATS-Pもデジタル無線も設置したのに直通しないまま、ということはない気がするんだが。
>>866
総武快速も済。
試験さえしっかりすれば中央総武緩行もデジタル無線化できるはず。
07系1次車と15000系を除いてもメトロ車の本数は足りているので。
868:名無し野電車区
10/06/19 01:08:37 OzykfflL0
>>867
863は遮光幕厨だからスルーされたし。
869:名無し野電車区
10/06/21 07:59:41 JxSJyeCcQ
本日の39Sに15002F
最近は29Sと39Sで固定運用されてる？
870:名無し野電車区
10/06/21 16:55:05 VZVw7Y/c0
>>869
39S(1)は行徳入庫だから深川出庫の29S(1)・39S(1)には回送でも
しない限り有り得ないよ。明日は02S・71S(1)・73S(1)・79S(1)・
83S・87S辺りに入りそうな予感。
ちなみに15001Fは16日に故障してその日から離脱中。
中華、運用報告スレ逝こうよ。まあスレタイが「07系」になってるから
間違えてしまうのも致し方無いが。
871:名無し野電車区
10/06/22 20:36:18 QHdM34h90
今朝の中野7時半のA線、すごく混んでた。
普通なら浦安からガラガラなのに、今日は立ってる人もいるほど。
毎日浦安から乗って座る人たちが、みんな目を丸くしてたお。
872:名無し野電車区
10/06/22 21:59:54 7kk1pfefQ
>>870
6/16だと、02Sがｳﾔった件か？
51Fは今朝の29S(1)で復活したようだ。
今朝は52Fも深川入庫したと書いてあったから、
明日は23S(1)・29S(1)・39S(1)のいずれか(51か52のどちらか一方が出てこない場合あり)に絞れるかと。
ちなみに運用スレを読み返すと、
71S(1)にJR非直扱い車が入るのは稀のようだ。
B線のラッシュを外れているからか？
873:名無し野電車区
10/06/24 23:53:17 rz0CVNvBO
夜の勝田台方面待ちは、強烈ですね。
何本見送ればよいのか、もう数え切れません。
もしかして、関東一不便なんですかね、東葉は。。。。
874:名無し野電車区
10/06/25 18:16:05 PjlKnmXDO
今西船から乗った三鷹行き快速、女性運転士だ。東西線にもいるんだな
875:名無し野電車区
10/06/25 19:47:01 I3iQ19M30
>>874
お持ち帰りしろ
876:名無し野電車区
10/06/25 19:55:36 Q3nRF7J5P
俺の隣で寝てるよ
877:名無し野電車区
10/06/25 23:44:44 sXudV7xsO
↑これほどわかりやすい嘘を吐くとは…
878:名無し野電車区
10/06/26 00:18:58 evGqu0VL0
>>876
電車ごとお持ち帰りしたのか、大変だったな。
05系一次車の処分は大変らしいからな、まあがんばれよ。
879:名無し野電車区
10/06/26 07:52:20 X+delaE5P
ﾏｼﾞﾚｽありがとう
880:名無し野電車区
10/06/26 12:51:28 CeyLlBAHO
>>876
家の庭はそんなに広いんだ、いいなぁ。どうやって持って帰ったん
ですか？もし、０７系を持って帰るときは、大事なことを忘れない
ように願います。
881:名無し野電車区
10/06/26 14:06:28 MKORU7el0
中央総武緩行のデジタル無線化ﾏﾀﾞｰ？（15000・07の1次車の直通開始的な意味で
882:名無し野電車区
10/06/26 16:47:01 808Snwt60
▼▼▼▼▼東西線の皆様大変残念なお知らせです▼▼▼▼▼
この度、東京ヘドロは安全向上（建前で本音は経費削減）のために
東西線全駅にホームドア設置します。
工期短縮の為に出来る限り短い時間で設置を完了します。
設置後は非常に安全な東西線として生まれ変わりますのでご期待ください。
ｂｙ 東京ダメトロ
883:名無し野電車区
10/06/26 16:54:02 808Snwt60
>>882
これは、近未来の話である。
混雑した東西線に直ちに設置される可能性は低いと思うが、メトロの計画では
山手線全駅に設置完了前に全駅にこのシステムが導入される噂がある。
まあ有楽町線以降はどこも問題があり
・千代田線は6000系引退後
・銀座線はホームが狭い
・日比谷線は５ドアがあること
・東西線は混雑がひどすぎる
・半蔵門線は６ドアがある
等簡単にはいかないが、千代田、銀座、東西線あたりは危険性が高いぞ。
勿論導入されたら有楽町線と同じようにまともに動かなくなるが。
経費削減に走るメトロは何を考えているのか分からないぞ。
この混雑でホームドア導入したら朝の所要時間が倍になり
東西線の沿線価値がゼロになるのは当然だが。
そろそろホームドア導入の恐怖も議論したほうがいい。
884:名無し野電車区
10/06/26 16:58:38 CeyLlBAHO
★★★ 東京メトロ東西線のお知らせ ★★★
いつもご利用頂き、ありがとうございます。
現在、東西線では０７系車両が６編成在籍しております。この０７
系の両先頭車の客室と乗務員室の仕切る扉に設置されているカーテ
ン（遮光幕）を撤去することになりました。これによって、夜間の
ＪＲ線内、終日の東葉高速線内ではすべての電車で前面展望が出来
るようになると共に、乗務員側にとってはお客様からの視界に入る
ことになり、皆様に安心してご利用頂くことが出来るようになりま
す。
東京メトロで
は、これからもお客さまに安心してご利用頂ける環境づくりに努め
ていきたいと思います。
東京メトロ
885:名無し野電車区
10/06/26 17:13:43 CeyLlBAHO
>>885
これは、近未来の話である。
現在、夜間のＪＲ線内と終日の東葉高速線内では活用されているか
ら、直ちに撤去される可能性は低いと思うが、メトロは、運客仕切
り窓のうちの客室から見て一番右端の窓には遮光幕は設置しない方
針となっている。
まあ、有楽町線当時は乗り入れ先の西武側と東武側からの要望で設
置されたが、今となっては不要なはず。他にも、必要ない遮光幕を
撤去した例の車両を挙げてみる。
・都営三田線６３００形、先代６０００形
・東急線８５００系よりも以前の車両
・小田急線車両のうち、３００系よりも以前の通勤仕様車両
等、これらの車両がある。簡単にはいかないが、これ以上現状維持
だとしたら、全閉が横行する危険性が高いぞ。
勿論、全閉が横行したら、ファンに限らず、一般のお客さまからも
苦情があがる可能性があるが。
経費削減に走るメトロは何を考えているのか分からないぞ。
この車両で、不要部品を撤去しないならば、今まで０７系のファン
だった人たちがどんどん離れていき、０７系の価値がゼロになるの
は当然だが。
そろそろ、０７系の運客仕切りの乗務員室扉にに設置されっぱなし
の遮光幕の恐怖も議論したほうがいい。
886:名無し野電車区
10/06/26 20:45:27 gvuUd3KCO
東西線の車両更新計画に一部変更があったのは既出？
15000系での13本置き換えは変更無しだが、廃車売却になる05系に変更があり
14～19編成の制御更新に併せて対象編成を増やし（12Fと13F？）
現在JR乗入れ不可能な07系71F・72Fを売却対象にしたとか
近々71F、72Fを順次一時離脱させてJR乗入関係の機器類を撤去した上
（外した機器類は15000系に利用）暫くメトロ東葉専用車として運行。
15000系の最終増備との置き換えになるらしい。
状況次第では全ての07系が売却対象になるらしい。
887:名無し野電車区
10/06/26 21:25:13 dkw7hv4s0
ガセネタ掲載厳禁
888:名無し野電車区
10/06/26 21:57:11 evGqu0VL0
>>884-885
ID自慢したかっただけですね、長々とコピペ連投して。
889:名無し野電車区
10/06/27 01:11:53 T2KRkrOe0
★★★ 東西線のお知らせ ★★★
いつもご利用頂き、ありがとうございます。
現在、東西線では車両に座席を設置していますが、
混雑解消のために暫く全面撤去することに致しました。
ご利用のお客様には大変ご不便おかけ致しますが、
ご理解ご協力お願い致します。
尚、例外として車両に設置されている優先席のみ従来通り
ご利用頂くことが出来ます。
東京トトロでは、これからもお客さまに安心してご利用頂ける
環境づくりに努めていきたいと思います。
東京トトロ
890:名無し野電車区
10/06/27 10:11:47 YNUq42Ri0
★★★ 東西線のお知らせ ★★★
いつもご利用頂き、ありがとうございます。
現在、東京メトロでは東西線・西船橋―中野間で運転を行っておりますが、
混雑解消のために東西線の全区間を廃止することに致しました。
ご利用のお客様には大変ご不便をおかけ致しますが、
ご理解ご協力お願い致します。
東京トトロでは、これからもお客さまに安心してご利用頂ける
環境づくりに努めていきたいと思います。
東京トトロ
891:名無し野電車区
10/06/27 10:13:56 6hafYVyT0
何が面白いんだ?
892:名無し野電車区
10/06/27 10:42:56 sB8wzE1w0
ロロナは？
893:名無し野電車区
10/06/27 13:40:41 atVD0uJ70
日本語が微妙におかしいのにも民度の低さが出てるな
894:名無し野電車区
10/06/27 13:45:28 0VoPsHQB0
そもそも古い6000や7000を残して05を廃車にするなんて馬鹿なことするから悪いんだよ。
895:名無し野電車区
10/06/27 14:42:10 5hfwznPv0
だいぶ面白いジョークが出ているようだな。
しかしメトロのことだから、東西線ホームドアやりかねないぞ。
マジ注意したほうがいい。
896:名無し野電車区
10/06/27 14:44:24 t/U31VKK0
>>895
ドア位置がばらばらなのに？
897:名無し野電車区
10/06/27 15:33:27 zhoZV/ajO
>>896
ドア位置と幅がズレてても対応可能なホームドアをどっかの教授が発表してる。
だから15000は4ドアに拘ったと思う。
898:名無し野電車区
10/06/27 16:34:40 /R0EcAt/O
>>894千代田厨は05系歓迎してないようだが…
899:名無し野電車区
10/06/27 18:50:57 jdxDQMT80
とりあえず搬出された102Fは目撃経路からすると本牧ふ頭に向かったのだろう
900:名無し野電車区
10/06/27 20:00:34 UMExjw80O
やっぱ日曜日は空いてるわ、日曜出勤ｲｲﾈ
901:名無し野電車区
10/06/27 21:49:01 d4E++dj50
川崎市営埠頭ではないかｗ
５０００系も市営埠頭だったし
902:名無し野電車区
10/06/28 16:14:42 TNwE0B+qO
短パン削除
903:名無し野電車区
10/06/28 20:40:51 F5ntgC/y0
座席撤去つうか格納だったら賛成者多数だと思うぞ
始発駅特権っつう個人的なものを別にしたら
ホームドアとかワイドドアはメトロ的にはコスト軽減等のメリットがあるんだろうが
乗客的にはデメリットしかないから絶対に許せない
904:名無し野電車区
10/06/28 22:04:49 qxrndQRL0
>>898
千代田厨というより、ODQN厨。
チョッパを嫌がってるという説から。
905:名無し野電車区
10/06/28 22:10:17 7EG+WqEG0
快速で東陽町、浦安の停車中に
自動放送「この電車は、西船橋ほうｍ」
ここで肉声放送が入り、「次は浦安に止まります。南砂町、西葛西ry」
という感じで肉声放送を割り込ませる車掌が多い。
駅の放送でもよくあるが、自動放送を途中で切られるのは不快だ。
906:名無し野電車区
10/06/28 22:18:01 TGtPNNlYP
今15000って何本あるんだっけ？
毎日乗るのにまだ一回も見てないぞｗｗｗ
907:名無し野電車区
10/06/28 23:11:03 UahdzzX60
>>906
朝限定で二本。
来月三本目が入るそうな。
908:名無し野電車区
10/06/28 23:24:55 TGtPNNlYP
明限定かぁ・・・大学だから早起きしないからなｗ
909:名無し野電車区
10/06/29 01:02:18 2RQNkeew0
>>908
あわてなくても、そのうち増えるから。
910:名無し野電車区
10/06/29 07:49:20 rca92hKxO
止まった
911:名無し野電車区
10/06/29 07:50:20 AuuemniuO
一瞬停電もしたわ
912:名無し野電車区
10/06/29 07:51:18 m4/b78mNO
茅場町で発煙 運転見合せ
913:名無し野電車区
10/06/29 07:52:48 8bXoyOFGO
東葉も抑止
914:名無し野電車区
10/06/29 07:54:16 CEvPfjTd0
あーあ、やっちゃったｗ
915:名無し野電車区
10/06/29 07:58:50 9Ck+8jjVO
門前仲町ｶｵｽ
乗り換え改札口ﾊﾟﾝｸ
916:名無し野電車区
10/06/29 07:59:07 on9JwCVCO
雨でムシムシする日に振替とかうっとうしいな
917:名無し野電車区
10/06/29 08:01:07 fpIMG1wGO
妙典改札前で人が大量w
918:名無し野電車区
10/06/29 08:02:52 QwQDcISY0
茅場町の発煙の煽りをくらって日比谷線も全線見合わせ中。
祭りのﾖｶﾝ
919:名無し野電車区
10/06/29 08:05:08 la0jpkQMO
東西線で発煙騒ぎって前もなかったっけ？本当にいい加減にして欲しい！
ちなみに当該は2103F。
920:名無し野電車区
10/06/29 08:05:10 FXNgEPqaO
うわー、南行徳から一之江や新浦安に逃げるのもバス長蛇の列じゃんかよ！
921:名無し野電車区
10/06/29 08:07:52 8bXoyOFGO
東葉線内だけ折り返し運転してくれよ
922:名無し野電車区
10/06/29 08:08:21 7KH1ZTUEO
人がゴミ(ry
923:名無し野電車区
10/06/29 08:11:15 2m4Pc7ux0
何故全車両回送にする？
924:名無し野電車区
10/06/29 08:12:24 AuuemniuO
木場から門前仲町に歩いて行くが道がわからん
ってかひどいことになってそうでいやだな
925:名無し野電車区
10/06/29 08:12:42 olnKdQ07O
振替面倒すぐる。
せめて東陽町止まりにしてほしい。
926:名無し野電車区
10/06/29 08:13:50 sXVT1jPuQ
>>919
だと、B652Tだな。
927:名無し野電車区
10/06/29 08:14:48 j+OIYQMMO
今浦安なんだが飯田橋まで振り替えるべきか否か悩んでいる
928:名無し野電車区
10/06/29 08:14:54 kL/zGWWG0
南行徳なんだけど、西船方面に電車出てる？
929:名無し野電車区
10/06/29 08:16:22 7KH1ZTUEO
>>924
地上あがったらすぐ見える広い通りを真っすぐ歩くだけだよ
930:名無し野電車区
10/06/29 08:16:56 QwQDcISY0
>>928
全線見合わせ中なんで動いてないっぽい。
931:名無し野電車区
10/06/29 08:17:17 on9JwCVCO
日比谷線再開。京葉線車掌アナウンス
932:名無し野電車区
10/06/29 08:18:14 kL/zGWWG0
>>928サンクス
933:名無し野電車区
10/06/29 08:19:26 lHo7ijxg0
>>919
あれは車両じゃなくて日本橋駅のエスカレーターが煙の元だろ。
停電ありってことは葛西で2104Fの床下機器のふたがふっ飛んだ
のに近い電気系統系のトラブル？
あれから2104F営業に入ってないから東葉オワタな。
934:名無し野電車区
10/06/29 08:19:40 89U7Yj4IO
東西線全線駄目
あとどれくらいで動く？
935:名無し野電車区
10/06/29 08:20:24 QwQDcISY0
さて事故車両をどこに押し込むかだな～
このまま後続車による推進運転で九段に押しこむか。
それとも東陽町に入れるか。
936:名無し野電車区
10/06/29 08:20:42 KAVUUGhRO
神楽坂駅で30分待ち
さっきからしきりに車掌が「ただいま、コウキャクカイソウの準備中です」と繰り返してるが、コウキャク回送って何？
937:名無し野電車区
10/06/29 08:21:04 AuuemniuO
>>929
ありがとうなんとか辿り着けそうだ
938:名無し野電車区
10/06/29 08:21:48 XRtc54yA0
東葉勝田台は動いたけど西船橋で折り返し運転みたいだね
939:名無し野電車区
10/06/29 08:22:29 lbJkEt5UO
今から麹町まで仕事なんだけど、まだ動いてない？＠行徳
940:名無し野電車区
10/06/29 08:23:09 lUR6GOYrO
中野駅停車中の車内アナウンス、何を言ってるのかほとんど聞き取れない。
そしてホームのアナウンスを聞きたいから、被せてモゴモゴ言わないで。
941:名無し野電車区
10/06/29 08:24:08 JG29A2mJO
動いてない
942:名無し野電車区
10/06/29 08:24:37 1jAG+wbFP
東葉折り返し運転中。
北習志野で振替中。津田沼からJRで東京にむかうお。
943:名無し野電車区
10/06/29 08:25:54 py+RczJP0
>>936
「降客」かな？聞きなれないけど現場では使う言葉なのかな。
944:名無し野電車区
10/06/29 08:26:11 sXVT1jPuQ
>>933
B1258Tだったかな？
945:名無し野電車区
10/06/29 08:26:28 lUR6GOYrO
総武線の情報も見ておいた方がいいお。
946:名無し野電車区
10/06/29 08:28:10 suBIwxM30
運転再開見込9:30頃ktkr
諦めて振替乗車しませう
947:名無し野電車区
10/06/29 08:29:00 JG29A2mJO
コウキャクとは。車内に閉じ込められていたら悲惨だ。
948:名無し野電車区
10/06/29 08:29:09 zxyTSalGO
全線不通って事は架線逝ったか？
949:名無し野電車区
10/06/29 08:30:36 MwOcr4DR0
折り返し運転しろよと思ったけど地上区間だけ走らせたら余計に混乱するか
950:名無し野電車区
10/06/29 08:32:26 QwQDcISY0
>>948
589 ：名無しさん＠平常通り [] ：2010/06/29(火) 08:08:24 ID:EgaAd/4U0 (2/2) [PC]
パンタグラフから発煙だと
架線もそうだが
変電所の遮断機が作動した可能性もあるな。
951:名無し野電車区
10/06/29 08:32:56 8bXoyOFGO
いま原木中山ですが
再開まで待つべき？
952:名無し募集中。。。
10/06/29 08:33:51 Q8+LCaTnO
葛西駅手前でホームに入れず
どうしましょ
953:名無し野電車区
10/06/29 08:35:16 XNcP3Ett0
行徳駅、人で溢れかえってます。
バス、タクシー乗り換えもヤバイです。
954:名無し野電車区
10/06/29 08:35:39 SInwE1U6O
今日は株主総会ラッシュ
955:名無し野電車区
10/06/29 08:36:30 j+OIYQMMO
あと15～20分で再開とのアナウンス＠浦安
956:名無し募集中。。。
10/06/29 08:36:32 Q8+LCaTnO
九段下に移動中らしい
957:名無し野電車区
10/06/29 08:36:41 rca92hKxO
>>951
俺と同じだ
俺は学校だから西船橋行きだけど
958:名無し野電車区
10/06/29 08:37:17 KAVUUGhRO
>>943
降客回送で正解だった。
今車掌が、B線は全線でお客様を降ろして、電車を順次回送しておりますってアナウンスした。
あと、茅場町駅で発煙があったためだって。
茅場町の故障車両は九段下の車庫に入り次第、東西線は再開だって。
あと15分から20分後の予定とのこと
959:名無し野電車区
10/06/29 08:38:13 WcUTvLLIO
Wikipediaの東西線のページに06年夏の門仲車両火災のことを書くと必ず差し戻される。
これ豆な。
960:名無し野電車区
10/06/29 08:38:24 FXNgEPqaO
>>955
そう言っていつも通り運転再開１時間後だろうな。
961:名無し野電車区
10/06/29 08:39:23 YPbdLyJR0
>>953
サンクス、もう少しゆっくりでよう
962:名無し野電車区
10/06/29 08:39:53 xQN+JEhp0
>>935=ID:QwQDcISY0
M車が全部逝ってない限り推進運転なんかしない。
逝ったユニットカットして自力で入庫だろ。
あと自宅警備乙wとりあえず次スレの準備だけよろしく。
963:名無し野電車区
10/06/29 08:39:54 EN7+Fb4wO
京葉線と同じで床下機器の故障で変電所も死んだか
964:名無し野電車区
10/06/29 08:41:26 lbJkEt5UO
>>953
サンキュー
マックとかケンタも混んでるかなぁ
ひとまず駅にはいたほうがいいかしら
965:名無し野電車区
10/06/29 08:42:21 KAVUUGhRO
故障車両は日本橋通過中。Ａ線再開なう
966:名無し野電車区
10/06/29 08:42:22 lUR6GOYrO
中野駅出発♪
967:名無し野電車区
10/06/29 08:42:37 EN7+Fb4wO
旅客一斉放送ではまもなく再開する予定ですだって
968:名無し野電車区
10/06/29 08:42:39 rca92hKxO
動いたね
969:名無し募集中。。。
10/06/29 08:42:51 Q8+LCaTnO
動いたよ～
970:名無し野電車区
10/06/29 08:42:53 jGF4GYVe0
>>952
改札まで頑張って行って
振替票を手にいれるのだ。
自分は現在バスで一之江方面に移動中。
バスも修羅場やね。
971:名無し野電車区
10/06/29 08:44:48 ofDxCaFtQ
今茅場町なんだけど東西線か日比谷線動いた？
972:名無し野電車区
10/06/29 08:45:45 XNcP3Ett0
振替っていつも思うのだが、余程の事が無い限りあまり変わらない事が多い。
すぐ乗る事が出来れば別だが…
973:名無し野電車区
10/06/29 08:45:55 89U7Yj4IO
なんか電車動いてるな
974:名無し野電車区
10/06/29 08:45:58 GBXD0DgRO
全線運転、キター♪
975:名無し野電車区
10/06/29 08:47:08 XNcP3Ett0
8時40分に運転を再開とメトロHPにも出てた。
976:名無し野電車区
10/06/29 08:48:38 /vXcMARNO
カオスに混んでるんだろうなぁ。
もう５分だけ自宅待機･･･Zzz
977:名無し野電車区
10/06/29 08:51:44 ofDxCaFtQ
東葉高速は影響ないよな？
978:名無し野電車区
10/06/29 08:52:54 fpIMG1wGO
俺もしばらく自宅待機
979:名無し野電車区
10/06/29 08:53:52 GBXD0DgRO
もろに影響あるよ(笑)
980:名無し野電車区
10/06/29 08:54:39 8bXoyOFGO
西船橋駅構内のムシムシ感半端ない
981:名無し野電車区
10/06/29 08:54:48 NpoQXV/I0
ちっとも動かんよ@八千代緑が丘
982:名無し野電車区
10/06/29 08:54:51 ofDxCaFtQ
今東葉高速直通動いてる？
983:名無し野電車区
10/06/29 08:55:57 QLwBqFY7Q
8:40抑止解除
しかしかなりスロー運転だ。
数年前までの朝のB線快速があった頃を彷彿とさせるｗ
984:名無し野電車区
10/06/29 08:57:47 NpoQXV/I0
東葉高速、直通再開予定とは言ってるが、そもそも西船橋折り返しすら機能してないので期待薄
985:名無し野電車区
10/06/29 08:58:22 on9JwCVCO
みんなお疲れ！
986:名無し野電車区
10/06/29 09:00:41 QLwBqFY7Q
8:57女性専用車設定解除
つーか馬鹿だろ、いろんな意味でｗ
987:名無し野電車区
10/06/29 09:05:57 XNcP3Ett0
各駅の状態を教えて下さい！
988:名無し野電車区
10/06/29 09:09:43 8bXoyOFGO
原木中山から西船橋戻って総武線西船始発に乗車
座れる
989:名無し野電車区
10/06/29 09:10:31 lbJkEt5UO
行徳マックがカオスなんだけど、２Ｆ座席で何も注文しねーでパソコン弄ってる馬鹿女なんなの？
990:名無し野電車区
10/06/29 09:10:41 ijFUZ5QLO
西葛西カオス
991:名無し野電車区
10/06/29 09:10:47 j+OIYQMMO
>>987
自分の見たとこどこもちょっと人が多いくらい
992:名無し野電車区
10/06/29 09:11:32 olnKdQ07O
浦安で急病人出たっぽい。
3、4分の停車で発車。
電車何本見送ったか。テラカオス。
993:名無し野電車区
10/06/29 09:13:04 j+OIYQMMO
ごめん>>991ですが萱場町以降の話です(Ａ線)
994:名無し野電車区
10/06/29 09:13:15 ofDxCaFtQ
東葉高速直通は無し
西船橋始発の東葉勝田台行きはありでおｋ？
995:名無し野電車区
10/06/29 09:13:50 /vXcMARNO
南行徳です。
駅入口～ホームでまだ電車待ちの人が大勢。歩きづらいぐらい。
電車もなかなか来ないため更に増えそう。
きっと何本か乗れないから、もうしばらく遅く来ればよかったな。
西船橋行きの電車が、ホームでずっと止まってます
しかし何故にこんなにおばちゃんが多いんだ！
996:名無し野電車区
10/06/29 09:15:51 NpoQXV/I0
東葉高速は直通再開した
しかし話にならないので、北習志野から新京成に賭ける
997:名無し野電車区
10/06/29 09:16:12 j+OIYQMMO
うわしかもＢ線の間違いorz>>993
何度もすまん
998:名無し野電車区
10/06/29 09:16:40 O4ap8buPO
いつも無人の越中島に人がいると思ったらそういう事か
999:名無し野電車区
10/06/29 09:19:28 njRt3TNWO
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