東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第47部at RAIL

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251:名無し野電車区
10/05/01 11:24:20 v4i0e7yH0
ていうか列車本数の多い地下鉄線内で追い越しをする場合、緩急接続方式は不向き

各駅停車の退避時間が長くなって列車の流れを悪くする

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