東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第47部at RAIL
東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第47部 - 暇つぶし2ch2:名無し野電車区
10/04/08 17:46:03 PwagzC6m0
【過去スレ その1】
1 スレリンク(rail板)
2 スレリンク(rail板)
3 スレリンク(rail板)
4 スレリンク(rail板)
5 スレリンク(rail板)
6 スレリンク(rail板)
7 スレリンク(rail板)
8 スレリンク(rail板)
9 スレリンク(rail板)
10 スレリンク(rail板)
11 スレリンク(rail板)
12 スレリンク(rail板)
13 スレリンク(rail板)
14 スレリンク(rail板)
15 スレリンク(rail板)

3:名無し野電車区
10/04/08 17:46:16 PwagzC6m0
【過去スレ その2】
16 スレリンク(rail板)
17 スレリンク(rail板)
18 スレリンク(rail板)
19 スレリンク(rail板)
20 スレリンク(rail板)
21 スレリンク(rail板)
22 スレリンク(rail板)
23 スレリンク(rail板)
24 スレリンク(rail板)
25 スレリンク(rail板)
26 スレリンク(rail板)
27 スレリンク(rail板)
28 スレリンク(rail板)
29 スレリンク(rail板)
30 スレリンク(rail板)

4:名無し野電車区
10/04/08 17:46:47 PwagzC6m0
 【過去スレ その3】
31 スレリンク(rail板)
32 スレリンク(rail板)
33 スレリンク(rail板)
34 スレリンク(rail板)
35 スレリンク(rail板)
36 スレリンク(rail板)
37 スレリンク(rail板)
38 スレリンク(rail板)
39 スレリンク(rail板)
40 スレリンク(rail板)
41 スレリンク(rail板)
42 スレリンク(rail板)
43 スレリンク(rail板)
44 スレリンク(rail板)
45 スレリンク(rail板)

5:名無し野電車区
10/04/08 17:47:18 PwagzC6m0
 【過去スレ その3】
46 スレリンク(rail板)

6:名無し野電車区
10/04/08 17:52:36 PwagzC6m0
訂正スマソ

>>1
>過去ログなどは>>2-4あたりに。 → 過去ログなどは>>2-5あたりに。

>>5
> 【過去スレ その3】 →  【過去スレ その4】

7:名無し野電車区
10/04/08 18:31:34 5Ik3bw8U0
>>1乙。


前スレ>>994

個人的にはJRデジタル無線を設置していない編成から離脱と予想。
去年わざわざ改造して取り付けたのに、
使わずに01Fから順番に離脱とかはないんじゃないかと思う。

おかげで中央・総武緩行は21年度に切り替え予定だったのに未だにアナログ無線だし。
切り替われば07系1次車のJR直通も始まるんじゃないかね?

8:名無し野電車区
10/04/08 18:37:11 R43IB8d10

雨水ちゃん元気!?w

URLリンク(storage.irofla.com)

9:名無し野電車区
10/04/08 18:43:13 FpC6UJqG0

































10:名無し野電車区
10/04/08 18:55:21 XQ/sTzA8O
>>9
前代未聞の珍事件だたよな、あれは。

11:名無し野電車区
10/04/08 18:56:19 3TpPX3OWO
>>7
デジタル無線の機器は転用出来るだろうから、大きな検査の期限が来る順に引退でしょ。

12:名無し野電車区
10/04/08 19:40:52 WnpXba1T0
一応こっちにも

東京地下鉄東西線用15000系誕生。
URLリンク(rail.hobidas.com)

13:名無し野電車区
10/04/08 20:11:49 OL2SdMZbP
編集長敬白は毎回いい記事書いてくれる

14:名無し野電車区
10/04/08 22:07:42 AkkcYUt20
>>12
内装が白基調なのは、清潔感があっていいな。
10000はグレーだったのでちょっと薄暗かったのが
アレだったし。
網棚は材質よりも、優先席付近が低めだとかいうほうが
実用的でよいね。

15:名無し野電車区
10/04/08 22:26:42 3TpPX3OWO
15000は座席がE231後期車かE233仕様なら、座席数の減少は許容出来たのに。
05の13次車同様低座面でフィット感無さそうだし。
袖仕切も25~33F並の大きさに戻して欲しかった。

まあドア横の手摺が復活しただけでもよしとするか。

16:名無し野電車区
10/04/08 22:29:28 AkkcYUt20
>>15
形状から見て10000や東武50050後期車と同等っぽいから
05系13次車よりはマシなんじゃね?
袖仕切りもあんなもんで充分でそ。

17:名無し野電車区
10/04/08 23:12:40 3TpPX3OWO
>>16
袖仕切は最低限25~33F位の大きさが無いと、仕切としてはあまり機能しない。
どうせなら武蔵野線の205位の大きさにして欲しいが。

18:名無し野電車区
10/04/08 23:33:11 AkkcYUt20
>>17
漏れもあのあたりの編成の仕切が理想だとは思うが
形状が違うだけで、大きさはさほど変わらない気がするけどなぁ。

19:名無し野電車区
10/04/09 07:31:35 wvG4KLm50
袖仕切に頭付けて座る姿勢取らぬ限り、そんな気にならないと思うんだけど。

このスレはそういう着席姿勢を好む人が多い?

20:名無し野電車区
10/04/09 09:01:04 4Hh+F//q0
>>19
袖仕切によりかかってうたたねするのは好きだね。
あと、妻面の座席のところにある出っ張りに肩とかを乗せて寝るのも好きw

21:名無し野電車区
10/04/09 10:13:59 0KeIwnU4O

東西線→半蔵門&田都線を使うものだが東西線の方が遅延に関してはまだましですな

だって半蔵門線の田都線直通の急行ときたら電車が定刻通り来ないんですもの

22:名無し野電車区
10/04/09 10:31:26 4Hh+F//q0
>>21
それは東武も悪いのでは。。。

半直は押上~曳舟間がボトルネックだね。
それに比べると、線内運転限定になっても、乗り入れ先には容易に乗り換えられる
東西線のほうが、まだましだとも言えるわけか。

23:名無し野電車区
10/04/09 10:38:59 Zu3d5JhlO
今朝ワイドに乗ったが
あんなに混んでるのは久々だったな

これじゃ新車来てもどうなるのやら?
もしくはあえて込む列車に入れたのか?

24:名無し野電車区
10/04/09 14:41:44 Y+OjvnteO
ワイドドアばかり導入するくらいだったら浦安‐東陽町を複々線にしておけば混雑緩和になる。東陽町‐豊洲経由で有楽町線に東西線を乗り入れさせてもいい。

25:名無し野電車区
10/04/09 17:26:33 GFLecnwb0
15000系って戸袋窓の部分には遮光カーテン付いてないよね?
夏場の窓際はジリジリしそうだなぁ…

京成もそうだけど、新車でもUV・IRカットガラスにしないのは何か事情でもあるのかね?
メトロはペアガラスも止めちゃったしなあ…この2つって冷暖房効率の向上に結構寄与してると思うんだが。

26:名無し野電車区
10/04/09 20:08:04 e5NxnM3R0
>>11
そのデジタル無線を設置したのが大規模検査の際と思われるからだいたい同じようなことかと。

>>23
15000導入時にはワイドドア車を混雑時間帯に優先充当するんじゃなかったっけ?

>>25
座席部分の窓にしか遮光カーテンはついてないな。
たしかにワイドドア車は窓が多いからそういう窓にすれば冷暖房効率上がりそうだね。
E231-800が入ってきたときはなんか変な感じがしたけど。

27:名無し野電車区
10/04/09 21:28:10 3+Y9zEoLP
>>25
小田急みたいに戸袋の2枚ともグリーンガラスにすればさすがに日は入ってこないかな

28:名無し野電車区
10/04/09 23:31:07 0KeIwnU4O
せめて窓ガラスぐらいはAトレファミリーの東武や阪急みたいにUVカットガラスにして欲しかった

29:名無し野電車区
10/04/10 21:12:13 hxpt9B8B0
15000と231-800の連結試験してたぞ

30:名無し野電車区
10/04/11 10:25:10 l26DRpK10
          _____
       _| ̄ __⊥__  ̄|_
 ┌i  ̄....-┬─.┬───-  ̄ i┐
  | |/    |      |                \| |
  | | [  ] | [  ] |  [ 西   船   橋 ]  | |
  | |──|──|─────| |
  | |------|------|------------------| |
  | |      |      |                  | |
  | |      |      |     ヽ=@=/      | |
  | |\    |      |     (・∀・)     /| | <ワイドドアでも運転手の俺には関係ないよw
  | |   \ |      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /   | |  
  | |      |──|───      | |
  | | ⊂◯ | 15001.|             ◯⊃ | |
  | |======|======|==================| |
  | |二二二|二二二|二二二二二二二二二| |
  |二二二二二二.┌‐─┐二二二二二二|
  i     i  日   [×.=]   日  i     i
   i     i  =≡===≡=  i     i
   i .     '‐┬───┬‐'     i
   .i____|_______|____i

31:名無し野電車区
10/04/11 10:49:27 QSf2Yb9p0
東西線茅場町~浦安の区間でマッシュルーム頭の若い男が
スリをやってます。
挙動不審者に要注意です。
一見オタク面した若い男です。

32:名無し野電車区
10/04/11 10:55:39 vvJR3Rvf0
>>29
画像あればうp頼む。妙典のほう?

33:名無し野電車区
10/04/11 11:44:43 keTZyfk0O
05-115Fに車両不具合とのことで05-142Fに車両交換、東陽町11:35発各停三鷹行が5分延発、回復運転中。
言われてみれば、確かにブレーキの音が「ギリギリギリギリ…」って、金属同士が擦れあう感じがしたな。

15000導入前にワイドが車両不具合って、大丈夫なのかよと思うわなこりゃ…

34:名無し野電車区
10/04/11 12:01:03 8EUHU3Cp0
>>33
ブレーキ不具合か?

でも車交は些細なことでもやるからな
雨の日にワイパー故障とかで車交になったことあったし、
後はダイヤ乱れると運用上の都合で車交もあったな

35:名無し野電車区
10/04/11 12:08:50 tdU60VWG0
中野方向の車両交換はよいが
西船方向だと快速が抜かないとか迷惑なんだよな

36:名無し野電車区
10/04/11 12:20:56 vvJR3Rvf0
「ワイパー故障のため減速して運転しております」と車掌のアナウンスがあったのに、
全く減速感が感じられない走行をしてたことがあったな@東葉

前日からの運用の乱れなのか、全く普通の日の昼間に西船橋で「車両運用の都合により東陽町で車両交換をします」ということもあったり。

37:名無し野電車区
10/04/11 12:42:47 hSFfQgkAP
捻出した05は廃車かと思ったら千代田に行くと聞いたんだけど

38:名無し野電車区
10/04/11 16:58:11 8vR1Mbl20
教えてくれ
15000はボルスタレスなの~

39:名無し野電車区
10/04/11 17:00:33 xbX6sN4KO
>>35
kwsk

40:名無し野電車区
10/04/11 17:50:51 2LmJZURJ0
>>37
kwsk

41:名無し野電車区
10/04/11 17:54:04 RjJAqU3/0
>>35
kwsk


42:名無し野電車区
10/04/11 17:58:42 bMiFBaaF0
>>37
kwsk

43:名無し野電車区
10/04/11 19:58:37 wtNwFpxZO
>>35
kwsk

44:名無し野電車区
10/04/11 20:03:54 el9uRjoIO
>>37
kwsk

45:名無し野電車区
10/04/11 20:52:49 lb59eV7S0
>>32
あるけど、誰だか特定されちゃうのでアップはしない。
URLリンク(rail-uploader.khz-net.com)
が連結試験前の様子じゃないかな?

46:名無し野電車区
10/04/11 22:40:04 vvJR3Rvf0
>>45
そうか・・・。

E231-800を深川に入れたってことは代走あったんだろうな。

代わりに違う方(15002F)のを貼ってみる。4/10の写真。
URLリンク(imepita.jp)

47:名無し野電車区
10/04/12 07:51:05 XNTS7sGdO
新年度遅延祭り実施中。
この時間帯で既に東陽町6分遅れ。

48:名無し野電車区
10/04/12 09:02:48 7cvErf12O
東行き、急病人看護で10分遅延

49:名無し野電車区
10/04/12 12:20:04 07XGzj5s0
>>47
雨も降ってるからねえ。
東西線に限らず首都圏殆どの路線で急病人対応・触車・混雑とかで
遅れていたし。

いつの間にか西船橋の発車ブザーが6番線と7番線で入れ替わっていて
ホーム毎で音色が統一されたみたい。

50:名無し野電車区
10/04/12 12:29:15 5Ggeokv2O
西船橋の快速通過案内のアナウンス
「原木中山、妙典、行徳、南行徳には停まりませんのでご注意下さい。」
行徳の所だけやたら強調した声で不自然な放送になっているのがなんか笑える。

51:名無し野電車区
10/04/12 12:51:58 84EjUfXYO
今朝またワイドに当たったなぁ
ピークにあてがってるのかも知れないが、再開閉で4秒短縮どころか
20秒遅延してたんじゃなかろうか?

52:名無し野電車区
10/04/12 17:02:01 nBD2+FlF0
なんで6ドア車を入れないの?

53:名無し野電車区
10/04/12 18:07:39 8vMpKwZhO
>>52
一ヶ所ではなく全体的に混んでるから…だったはず
前スレに書いてあった

54:名無し野電車区
10/04/12 18:11:22 nBD2+FlF0
そうなのか・・・いや、そう言われればそうだな。
わざわざありがとう>>53

55:名無し野電車区
10/04/12 19:44:42 nERElhWd0
>>46
妙典でお昼寝している編成を、深川に持ってくれば代走の必要はないかと。
まあ実際に見ていないから何とも言えないが。

56:名無し野電車区
10/04/12 23:34:48 VPfv9Lfn0
東西線のワイドドア車に乗ったけれど、
確かにドアの開閉が従来の車両より若干時間がかかるね。

57:名無し野電車区
10/04/13 00:15:22 rawLlVpM0
ノーマルと同じ時間で閉まったら、ドアの動き早くて危ないでしょ


58:名無し野電車区
10/04/13 00:49:41 tOW8fa6GO
東陽町以西も快速運転くれたらなぁ。
中野、高田馬場、飯田橋、九段下~茅場町、東陽町、葛西、浦安、西船橋
ぐらいがいいな。

と妄想。

59:名無し野電車区
10/04/13 01:08:29 0s5XVN3C0
>>57
ドアの開閉に時間がかかるということは、
ワイドドア車が東西線の混雑対策に役立たないということ?

60:名無し野電車区
10/04/13 06:50:09 vhX/vALvO
>>58
木場、門前仲町も利用者多いから止めるべし
てか今の快速浦安止めなくてよくね?w

61:名無し野電車区
10/04/13 07:04:23 LwTxQg650
JR人身の影響で運転変更あり


62:名無し野電車区
10/04/13 07:47:19 BK5zi1dDO
通勤快速
西船橋の時点で積み残しあり
現在3~5分発車が遅れ

63:名無し野電車区
10/04/13 08:12:39 byNbTAzrO
浦安で10分遅れ&積み残しあり。
葛西や西葛西じゃほとんど乗れねぇよ。

64:名無し野電車区
10/04/13 08:13:34 l8dTk/znO
>>59
同じような理由で小田急はワイドドアをやめたしな…

65:名無し野電車区
10/04/13 08:26:57 u+UlVDr+O
行徳から電車が詰まっててgdgd

66:名無し野電車区
10/04/13 08:32:54 BK5zi1dDO
西船橋~日本橋
通勤快速で45分かかった
遅れは15分くらい


67:名無し野電車区
10/04/13 08:40:14 7wKLW75WO
>>59
わざと客に嫌がらせして他線に流し混雑緩和する作戦なんじゃね?

68:名無し野電車区
10/04/13 08:59:58 vhX/vALvO
>>67
通ってる場所が良すぎるから他線に流れることは絶対にない。

69:名無し野電車区
10/04/13 13:32:32 feVz+9F10
>>53
乗り入れ協定じゃないの?

70:名無し野電車区
10/04/13 20:28:09 0s5XVN3C0
>>68
その通り。大手町や日本橋まで乗換なしで行けるのは、大きい。
銀座へ行くにも茅場町や日本橋乗換で利便性が高いからね。


71:名無し野電車区
10/04/13 20:30:48 rawLlVpM0
>>59
前回の導入時は、ドア閉まるのに時間かかるせいで駆け込み乗車が増えて
逆に遅延ひどくしたんだよな。

72:名無し野電車区
10/04/13 20:42:30 7wKLW75WO
>>68
遅延増えすぎて会社に遅刻しやすくなってしまえば他線に流せる。

73:名無し野電車区
10/04/13 21:31:52 pbwPFcxQ0
しかし今月入ってからはひでー混雑だな
門前仲町~茅場町間で座ってる俺の膝にカバン置かれたよorz

74:名無し野電車区
10/04/13 22:07:47 TvJV58p30
>>73
そのうち蹴りが入るだろう。

75:名無し野電車区
10/04/13 22:10:22 BK5zi1dDO
10年くらい前に比べたら、ラッシュ時の遅延は少ないよ

今日みたいな時は、総武線も遅れてたし他線に流れようがない…


76:名無し野電車区
10/04/13 22:24:34 OapbLwxbO
>>75
ATC更新前はピーク時を過ぎても、10時近くまでスジが寝ていた割に定時で走れてなかったからねぇ…

ただ、今は閉塞間隔見直したATCに余程自信があるのか、ピーク時も地味にスジを立ててるので定時では走れてないけど。

77:名無し野電車区
10/04/13 22:35:05 rNX0ruxZ0
今日朝中野から神楽坂まで進行方向から2両目の優先席近くで
携帯がどうだとかアルソック(警備会社のアルソックのことか?)
がどうだとか大声で騒いでたおばちゃんがいたんだが、誰か
知ってる?

1年半ぐらい前総武線でも見かけたんだが・・・。

78:名無し野電車区
10/04/14 00:15:45 MPmQfm/xO
>>75
つ京成線。

79:綜合警備保障も早くALSOKに社名変更せよ!
10/04/14 00:27:58 apix/IISO
騒音おばさんは困る。

80:名無し野電車区
10/04/14 02:55:49 31VO/MrM0
ワイド車
先月までは効果ありと思ったが
結局人が集中しちゃうと意味無いねw

ワイド+座席畳むくらいないと東西線はダメだわ

81:名無し野電車区
10/04/14 04:56:43 zo6iIlGeO
15002Fが深川の目立つ所にいた

82:名無し野電車区
10/04/14 11:45:46 q1NO/kBjO
今乗ってる中野行

自動放送なのに東陽町発車後、次は門前仲町の放送ww

83:名無し野電車区
10/04/14 12:22:50 sNwXwuz2O
最近乗っていないからちょい気になっているんだが、07系の状況
はどう?

84:名無し野電車区
10/04/14 12:43:58 /a9TgsSi0
>>83
遮光幕も含めて、変わらないよ。
71Fと72Fは、まだ線内運用のみ。

85:名無し野電車区
10/04/14 13:10:38 T/jFyz/90
>>84
このままその2本は、線内限定運用にするつもりなのかな。

86:名無し野電車区
10/04/14 13:17:49 S50kd+neO
>>82
たまに不具合起こすよな。
俺も通快で南砂町までずっと「次は浦安」っていうのに当たったことがある。
南砂町からは正常に戻ったが。
有楽町線で07登場間もない頃、池袋発車時に「次は新富町」というのもあった。
新木場突き抜けたらどうなるのかとwktkしていたら、LEDが真っ暗になって何も出てこなくなったw
(自動放送は終始不使用)
一応おかしくなっても修復はできるようだが、昔は終点まで直せなかったのかも?

87:名無し野電車区
10/04/14 14:26:26 /a9TgsSi0
>>85
JR乗入れ機器は搭載しているから、いずれは限定を解かれると思われ。
もしかしたら、JRデジタル無線化の後、15000系と共に開始かもしれない。

>>86
始発の設定を誤ると、おかしくなる。
カーナビじゃないけど、走行中は起動できないから、駅に止まってから
設定を直すことになる。

88:名無し野電車区
10/04/14 15:03:18 Dlm7R5cs0
>>87
そうなんだ~

自分の時は津田沼直通の快速で、船橋発車後に「次は南行徳」なら見たw

89:名無し野電車区
10/04/14 16:58:15 sfoVPAQ40
>>84-85
東葉には乗入れ可能だから線内限定運用じゃないだろうが…とか言ってみる。

90:名無し野電車区
10/04/14 17:10:26 Acv2jo0/O
先月、19時台のツヌ直で■□を見たお

91:名無し野電車区
10/04/14 17:12:05 /a9TgsSi0
>>89
そうだったな。スマソ。

>>90
極たまにミツ直でも■□があるよ。

92:名無し野電車区
10/04/14 17:57:58 mx03boLw0
停電になるとずれるよな>LEDと自動放送

93:名無し野電車区
10/04/14 21:38:43 +tzx+MB70
あれ停電って何が原因?
ホームから見ると幽霊列車みたいでビビるんだが

94:名無し野電車区
10/04/15 00:14:38 vBoy3n5o0
>>88
全く同じのを見たことがあるな。
津田沼始発で妙典始発の設定になってるやつ。
船橋発車後にようやくボリューム0にしてとりあえず対処、肉声放送。
LEDの表示はともかくなぜさっさとそうしなかったのかと。結局西船橋に着くまで直らなかった。

>>91
たしか中野止まりのやつだったが中野の手前で
■\_■\_■\_
という表示なら見たことが。

95:名無し野電車区
10/04/15 02:04:37 UMaGhUWx0
この時間に電車が走ってる@八千代緑が丘~八千代中央間
15000の試運転でもやってるのかな

96:名無し野電車区
10/04/15 02:40:36 Y3Ja71750
>>95
1:17に妙典を西船橋方面に15000が走って行ったから多分それだな

97:名無し野電車区
10/04/15 11:37:42 akfBygV40
昨日の三鷹人身で快速中止しなかったのに
今日の西葛西急病人はいちいち快速中止すんのかよ

指令所の中の人の脳味噌詳細分析してみたいわな

98:名無し野電車区
10/04/15 11:43:52 akfBygV40
三鷹人身は昨日じゃなくておとといだったねスマソ

99:名無し野電車区
10/04/15 11:56:20 LZTz0AOgO
快速中止すると
勝田台発が追い抜きなしになり大混雑するからね



100:名無し野電車区
10/04/15 12:05:06 OnnL2H6b0
新ATCが凄すぎる。
以前のラッシュは浦安過ぎれば都心まで頻繁に駅間停車していたが
今は門仲手前で徐行して、茅場町手前でちょっと停車する以外は
引っかからないじゃん。
もう更新して結構経つけど…

101:名無し野電車区
10/04/15 12:44:15 agn5k1op0
>>97
東西線内でのトラブルか、乗入れ先のトラブルかによるんじゃいなか?
直通のみ中止すれば良いわけだから。
ラッシュ時だったら無理だろうけど。

102:名無し野電車区
10/04/15 12:56:12 qA5tgoi/0
>>97
当該列車乗ってた。元々7~8の遅れで運転の列車。
西葛西ドア閉め直前に列停動作、中ほどの車両っぽく車掌が2~3回走って往復、10分程経った時点で再度駅構内でブザー、そこから5分程して発車。
後ろの方乗っていたので詳細不明だが、通りすがりにホーム見ていたら担架に乗せられた男性と持ち物?の車椅子が。なかなかホームに降ろせなかったようで。

しっかし、当該は妙典退避の各駅で後方に快速が機外停車。
てっきり急遽葛西で退避か各駅に変更かとオモタラ、所定通り妙典退避ですたw
快速はこの後中止になったのかな?

103:名無し野電車区
10/04/15 19:16:51 agn5k1op0
>>102
乙。列番は何?

104:名無し野電車区
10/04/15 23:16:43 Ixbt1tF30
今日の素直になれなくてとかいうドラマに八千代中央が出てたな

105:名無し野電車区
10/04/15 23:53:47 nAnrTX0eO
ありゃ村上だよ。
土曜日に撮影してた

106:名無し野電車区
10/04/16 08:31:27 xqUpNhJQO
こんなに寒いのになぜ冷房…。
ダウン着てても足元スースーする。
西船方向からの混雑に備えてるんだろうが、中野方向はガラガラだから寒気がする。


107:名無し野電車区
10/04/16 22:43:57 UD7RM8Zd0
>>103

102ではないが、遅延の感じと妙典退避であることを考えると、
西葛西1032発のA927Sでは?

108:名無し野電車区
10/04/17 04:48:39 v45m2SvrO
今日終電近くで急病人と社内清掃で12分ぐらい遅れてたな
おかげで激混みだった
どうせ誰かが吐いたんだろけど吐くぐらい飲むなよ
何人の人が迷惑したと思ってたんだよ

109:名無し野電車区
10/04/17 06:25:25 wyPOckY70
中野でポイント故障 中野~高田馬場間運転見合わせ

110:名無し野電車区
10/04/17 07:27:59 lc9Wkm9ZO
>>109
恐らく雪でポイントがやられた(凍結)
三田線も同じ理由だと思う

111:名無し野電車区
10/04/17 12:32:32 IkKOKDfbO
また15000連結やってるぞ深川

112:103
10/04/19 09:02:18 pQ5+CpqC0
>>107
遅くなったが、㌧。

113:名無し野電車区
10/04/19 09:40:36 6RYoTh8/0
>>111
連結訓練だろ?
故障時等に行う!
そんな事で騒ぐなんて、まだまだ子供だなw

114:名無し野電車区
10/04/19 10:39:56 QBpQ9T5yO
そうそう撮れないけど何か?
別に必要ないなら無いでいいだろ馬鹿が

115:名無し野電車区
10/04/19 12:40:46 6RYoTh8/0
>>114
まぁ通常撮れないのが普通だよな?
車両同士の連結を見て、一体何が嬉しいんだか?
俺にも、その価値が分からない。

116:名無し野電車区
10/04/19 13:49:20 pQ5+CpqC0
>>114
まあいいじゃないか。そのとおり、滅多に見れない光景なんだから。

117:名無し野電車区
10/04/19 14:16:28 6RYoTh8/0
>>116
こんなんだから、鉄道マニアやオタクのレベルが落ちるんだよなw

118:名無し野電車区
10/04/19 14:47:11 pQ5+CpqC0
>>117
まあ、そう言いなさんな。
人に迷惑を掛けないレベルなんだから。

119:名無し野電車区
10/04/19 15:09:30 QBpQ9T5yO
甲種の20両並みに価値あると思うけど
メトロの甲種じゃ夜中だからまともな画像撮れないし

先に連結の話題が上がってたから、書いたまでのこと
何が悪いのかわからん


くだらねえ三鷹の変態の事書くよかマシだろw

120:名無し野電車区
10/04/19 15:13:31 QBpQ9T5yO
>>113の文面の方が明らかにオ○ムが足りてない
典型的なヲタに見えるけどw

121:名無し野電車区
10/04/19 18:39:19 6RYoTh8/0
>>120
一般的に見れば、電車の連結(訓練)だろ?
これだから、鉄ヲタはこの世から消えれば良いんだw

122:名無し野電車区
10/04/19 19:06:23 pQ5+CpqC0
何で>>114=121が必死になっているのか分からん。(w
ここは、そういうスレだから仕方がないだろ。

123:名無し野電車区
10/04/19 19:07:40 pQ5+CpqC0
訂正。
>>113=121

124:名無し野電車区
10/04/20 14:16:19 PCJ6p26v0
ID:6RYoTh8/0
ID:pQ5+CpqC0
ID:QBpQ9T5yO
こんなところに一日中粘着してないで仕事or学校逝けよルーピー共

125:名無し野電車区
10/04/20 14:26:18 Q6qwLJ980
車両の連結とか、糞どうでもいいことで煽りあって
本当鉄ヲタは基地外しかいないんだな

沿線住民の民度の低さ(特に東陽町以東の田舎者w)も、スレが荒れる原因なのかもしれんが

126:名無し野電車区
10/04/20 16:07:04 9E4iVFpL0
>>124-125
元々は>>113が下らない煽りをしたからだろ。
>>113=125じゃないか?
鉄ヲタ叩きと民度叩きは別スレに逝け。

127:名無し野電車区
10/04/20 20:50:28 BjN5nUpw0
>>126
反応した貴様も低レベルw
その自覚がないなんて、人間として終わってるw
逝ってよしw


128:名無し野電車区
10/04/20 21:19:10 9E4iVFpL0
>>127
お前も反応してるじゃないかww
バカバカしい。

129:名無し野電車区
10/04/20 21:21:30 BjN5nUpw0
>>128
じゃあ、>>128も同レベルだなw
それとも俺以下?

130:名無し野電車区
10/04/20 22:27:51 BjN5nUpw0
>>129
間違えた。
(誤)俺以下⇒(正)俺未満

131:名無し野電車区
10/04/20 23:54:54 q1RTTi/K0
最近、中野7時半頃の東葉勝田台行きが混んできた。前は東陽町過ぎたらガラガラだったのに、8割がた乗ってるし。
しかも西船でまた学生らしき連中がドドッと乗り込んでくるな。あの先に大学でもあるのか?

132:名無し野電車区
10/04/20 23:59:15 WgRhNvTI0
>>131
日大でしょ。

133:名無し野電車区
10/04/21 00:02:57 q1RTTi/K0
>>132
あの先に日大があるのか。いつも西船で降りるから知らなかった。
でも日大だったらGW明けには通う学生も半分以下になるだろうし、また浦安から一車両に10人とかに戻るな。

134:名無し野電車区
10/04/21 10:32:53 8WdmIxiq0
>>131-133
最近、夜のB線早稲田でも乗ってくるな。
ゴールデンウイークまでの辛抱か(w

135:名無し野電車区
10/04/21 18:24:00 ibzx1gHP0
>>133
船橋日大前というそのまんまな駅が。
東葉高速の時刻表には理工学部の広告が出ているけどあそこには薬学部もある。
沿線には高校も結構あるけどその生徒は時間帯がもう少し前だろうし県内からしか乗らないな。

来週までの(ry

136:名無し野電車区
10/04/21 21:28:26 xYdR/ngy0
>>135
ああ、それで乗ってる学生が男ばかりだったのかw
薬学部の学生はGWが過ぎても真面目に通学しそうだな。文学部とかなら一気にいなくなるだろうけど

137:名無し野電車区
10/04/22 08:32:41 NtPnL67WO
朝、8時頃中野発に乗る奴でずっとドラムの練習してる馬鹿がいる。
ホームでも、座っても。
スコア見ながらずっと日本橋まで足ガタガタ。
イヤホンから漏れ聞こえて来るリズムとはズレてるのが気持ち悪くて仕方なかったw

138:名無し野電車区
10/04/22 21:02:43 pZ0ksxxH0
横でもっとずれたベース弾く真似してやれw

139:名無し野電車区
10/04/22 22:08:57 VfbtcYr60
車内LEDの妙典の英字表記が「My oden」に見えて仕方ない

140:名無し野電車区
10/04/22 22:27:47 IROd6wXdO
>>139





141:名無し野電車区
10/04/22 22:32:20 lFaszKpL0
>>121
お前はヲタでなく
なんでここに居て連結云々逝ってるんだw

142:名無し野電車区
10/04/22 22:34:37 lFaszKpL0
今朝はピーク時に中野→西船方向にワイド車入れてたな
新型入るのに方針定まってないね。

143:名無し野電車区
10/04/22 23:30:59 SgwVY6gj0
>>142
まだ15000の運用開始してないんだし、普通に共通運用してるからでしょ。


144:名無し野電車区
10/04/22 23:38:24 UwwmT3lm0
ピーク時にワイド車が集中する週とまったく来ない週がある気がするんだが
意図的に運用いじってない?データ収集とか

145:名無し野電車区
10/04/22 23:55:49 8p+HPd4X0
スジ屋さんがデータ収集してるかもなw

146:名無し野電車区
10/04/23 00:42:04 3wUB4bVp0
>>143
共通っていってもまったく入らないダイヤもあるけどね
>>144
そうそうw

147:名無し野電車区
10/04/23 07:31:46 a03ve0mw0
地下鉄東西線JRみたいに幅広車投入してもいいのでは?
それにこの路線の場合混んでいるとはいえ朝ラッシュ時電車の終点近く、夕ラ
ッシュ時の始発駅だとそれほど混んでいないような…
以前夕方中野駅に行ったことあるけど始発の地下鉄東西線の電車かなり空いていたし




148:名無し野電車区
10/04/23 09:15:08 ulAH/7gr0
>>147
トンネル規格上全幅2880超は無理。


149:名無し野電車区
10/04/23 11:09:19 hmCd+oaB0
法的には車側灯と壁が20cmはなれてればいいから出来そうなもんだが、
そんなにギリギリにするわけいにはいかないんだろうな。

信号機無くなったし、壁に伝ってるケーブルも移設すれば多少は拡幅できるかも。

150:名無し野電車区
10/04/23 12:03:37 a03ve0mw0
>>148-149
なるほど
もっとも近鉄7000系電車みたいな車体の電車にすれば地下鉄東西線でも走ること
が出来るのだろうか?


151:名無し野電車区
10/04/23 12:14:28 a03ve0mw0
東西線どうしてもラッシュ時に乗らなければならない人以外は極力ラッシュ
時間帯を避けた方がいい感じがする
それに東西線地上区間がかなり長いのが特徴だな


152:名無し野電車区
10/04/23 13:51:10 gDEHqppW0
>>151
それが出来れば誰も苦労はしないのだが。


153:名無し野電車区
10/04/23 19:39:19 D618kh0oO
>>142
中野始発から座れないからヤメテ~。

それと最近デブの新入社員の乗車率高い。
サラリーマンなのに丸刈り。
非常に特徴的なんだが。

154:名無し野電車区
10/04/23 22:28:22 U7V05uhW0
age

155:名無し野電車区
10/04/23 23:49:29 P+OgJmde0
朝の津田沼始発の人気倍率は?

156:名無し野電車区
10/04/24 00:30:51 7zMYXycr0
>>153
採用担当者がデブ専なんじゃね?

157:名無し野電車区
10/04/24 01:04:02 GqhM7qEL0
>>153
なんでワイド車だと座れなくなるの?
ドアが広い分、座席数が減らされてるってこと?

158:名無し野電車区
10/04/24 01:39:00 4eE2qAga0
>>157
中間車で10(対05系)~12(対5000系)人/両の減。

159:名無し野電車区
10/04/24 08:34:11 HeGj1tpk0
東西線って朝ラッシュ時終点まで乗る人よりも途中の駅で下車する人の割合
が高いんじゃない?


160:名無し野電車区
10/04/24 08:43:25 I0rFR8fy0
まぁ都心貫いてる路線ならそうだろ。

161:名無し野電車区
10/04/24 10:35:10 fI5y5Tfw0
>>159
基本大手町過ぎればかなり空いてるよな。
中野まで乗る客はごくわずか。

162:名無し野電車区
10/04/24 12:23:45 HeGj1tpk0
>>160-161
なるほど
逆に考えるとこのような路線の場合途中の駅(東西線だと特に茅場町、田園都市線
や半蔵門線だと渋谷)で下車する場合どうしてもドア付近に立つ人の割合が
増えるのでは?



163:名無し野電車区
10/04/24 12:42:33 cEBr4IE80
昼でも夜でもドア付近混むのはしょうがないけど
降りねぇのにドア前に仁王立ちしてる奴ってなんなんだろうね

164:名無し野電車区
10/04/24 13:26:45 8mniywEwO
もう
15000系運転しているの!

165:名無し野電車区
10/04/24 16:00:46 v1Dv8zw/0
GW明けだろ

166:名無し野電車区
10/04/24 16:04:30 rObNlwKg0
>>164
15000は5月から運行。
まあ、GW明けだろうな。

ちなみに、15000が全部揃ったらラッシュ時の中野方面行きに集中導入するらしい。

167:名無し野電車区
10/04/24 16:47:32 JJEIRKITP
>>163
その気持ちは分かる
無理やり通ろうとすると「なんなの?」みたいな顔される
お前がなんだよと

168:名無し野電車区
10/04/24 18:01:47 ibEATxZP0
自己中人間増えてるからねぇ・・・

169:名無し野電車区
10/04/24 19:28:56 HeGj1tpk0
何で九段下駅って東西線と半蔵門線一旦改札を出ないと乗り換えができない
構造になっているの?



170:名無し野電車区
10/04/24 20:10:02 24sUOXzSO
>>169
駅の構造上しょうがないのでは?
飯田橋みたく時間かかるわけじゃないんだしいいじゃん。

それにしても東西線って改札外乗換多いな。

171:名無し野電車区
10/04/24 20:46:23 HeGj1tpk0
>>170
なるほど
あと東西線って階段が偏ったところにある駅が多いような…

172:名無し野電車区
10/04/24 21:17:50 ibEATxZP0
>>169-170
一緒にしちゃうと定期で不正乗車されたりいろいろ不都合だから

173:名無し野電車区
10/04/24 22:08:20 ukwfqBz90
特に東西線は両側がJR線とつながっているから改札外乗換を多くしてるって聞いたことがある。
今は西船が塞がったし本当かは知らないけど

174:名無し野電車区
10/04/24 23:26:44 OYUdAUBk0
茅場町が改札外乗換になったらパニックになるな。
日本橋みたいに改札階が別にあればいいのだが

175:名無し野電車区
10/04/25 00:35:09 0En5yvvIO
>>166
>ちなみに、15000が全部揃ったらラッシュ時の中野方面行きに集中導入するらしい。

これで駆け込み遅延が増えなかなか電車が前に進まなくなるのか、
そうすれば東西線ユーザーも減らせるからな。
京成は余裕ありすぎだ、シフトさせろ。

176:名無し野電車区
10/04/25 06:52:30 LEKX+iS6O
京成だと日本橋しか行けないんだが…
優等しか直通しないし、夜間本数が微妙なんだよな

都営+メトロとなると定期代も上がるしな

177:名無し野電車区
10/04/25 07:50:07 Iylq841M0
都営とメトロ合併まではいかなくてもせめて運賃統一してもいいのでは?
改札を出ての乗り換えについては30分以内というのを条件ということで
それにしても東西線ワイドドア車投入しているのを見ると朝非常に混雑している
ことに加えて路線の性格上どうしても終点まで乗る人よりも途中の駅で下車する
人が多いからドア付近に人が集まりやすくなっていることが少なからず影響
している感じがする
仮に地下鉄東西線が京王井の頭線みたいに終点まで行く人の割合が高ければ奥の方
に立っても下車する時それほど困らないのだが…


178:名無し野電車区
10/04/25 08:30:23 8/DsZRsL0
>>177
まあでも、号車ごとでも降りる駅が固まっているからね。
いちばん困るのは、地上区間の駅から西葛西~木場あたりで降りる人だろうけれど
少ないからなあ、そういう人って。

179:名無し野電車区
10/04/25 09:35:28 a/nt5sTs0
>>177
逆に合併しても持ち株会社で運賃そのままってケースになるんじゃね?

180:名無し野電車区
10/04/25 12:44:04 0En5yvvIO
>>176
押上で半蔵門線乗り換えれば大手町行けるじゃん。

181:名無し野電車区
10/04/25 14:05:19 6RmyV2IA0
>>179
北総、千葉急行じゃないんだからw
大阪ですら止めたのに東京がそれやったら笑われる

182:名無し野電車区
10/04/25 16:12:35 pTsb3KGg0
西葛西でベビーカー押しながら駆け込み乗車するバカ親居たよ。
ピンポンピンポンって鳴ってるのに待って~って叫びながらw
押してるの買い物カートじゃ無いんだから1本待てよ。

183:名無し野電車区
10/04/25 16:20:04 IHhRfkhT0
>>182
最近の若い親はベビーカーを畳まない
当たり前のように場所を占領して、
混んでで迷惑でも一切お構いなしだな。
電車以外にもバスでもやってるよ


184:名無し野電車区
10/04/25 16:53:37 B+IXmkt00
>>180
東西線の利用者は、茅場町~大手町が目的地な人が多いわけではないんですよ。
朝の時間帯に茅場町で日比谷線に、日本橋で銀座線に乗りかえるとわかるんだけど
大体、築地・銀座・八丁堀・新橋・虎ノ門あたりに行く人が大多数なんです。

だから都営新宿線も京成+都営浅草線も、京葉線も役には立たないんだよね。

185:名無し野電車区
10/04/25 17:05:19 LEKX+iS6O
京成+浅草だと
所要時間以上に、なんか遠回りしてる感じがするんだよな…

186:名無し野電車区
10/04/25 17:19:25 6RmyV2IA0
>>183
バス容認したから仕方ない
混んでも運転手何も言わないし

>>185
東西線がトロイから朝は急がば回れっぽい

187:名無し野電車区
10/04/25 17:25:26 0En5yvvIO
>>184
八丁堀なら京葉線で一本じゃん。

188:名無し野電車区
10/04/25 17:37:54 6RmyV2IA0
>>184
新橋・・・w

189:名無し野電車区
10/04/25 17:38:11 0En5yvvIO
まずは通勤快速廃止で全列車各停化すべし。

これで15000をひたすら増備し京成より所用時間長くなってしまえばいい。

190:名無し野電車区
10/04/25 18:04:54 IbGN0SEL0
>>183
ラッシュ時に入り口前にベビーカー畳まないまま乗っている人がいて
茅場町で積み残された

191:名無し野電車区
10/04/25 20:12:48 q4eywntA0
お隣の石原は10両化し始めるというのに、一体ダメトロはなにやってんだか。

>>186
今時、ベビーカーを折りたたむように言ったり、ワンステを導入してるのは都区内だとKKK位だからな。

192:名無し野電車区
10/04/25 20:27:42 NTjY3I7S0
>>191
東西線は、すでに全車両10両化しているけどね。
結局は、オフピーク通勤の拡大を推進するしかないだろうね。
西葛西基準だと7時50分前だったら多少空いている感じが、する。

193:名無し野電車区
10/04/25 20:34:47 UhyLzwbZ0
最混雑区間の木場だと、
8時過ぎから半まで車内が戦争状態で
8時半以降は降車客でホームが戦後の混乱期みたいになってる

194:名無し野電車区
10/04/25 20:55:42 Z2kfZihQO
東西線は東京駅止まりますか?

195:名無し野電車区
10/04/25 21:04:32 G/mIpfTx0
>>192
確かに
とりあえず通勤時間帯はその時間じゃなくてもいいという人に限れば極力避ける
のが無難だと思う
あと都営新宿線東西線に比べて余裕があるだけに運賃が安くなれば乗る人が
増えると思うのだが…

196:名無し野電車区
10/04/25 21:06:54 NTjY3I7S0
>>194
東西線は、東京駅を通らないけれど、
大手町から地下通路で東京駅と結ばれている。
東西線は、大手町のJR乗換の車内放送をしている。

197:名無し野電車区
10/04/25 21:15:31 Wks3elnuP
>>191
でもノンステは乗りやすい以外全てにおいてクソだからな
通路は狭くて後ろに行くの大変だし、最前席は高すぎて危ないし、揺れは直接伝わるし、ドア付近にいるとドア開かないし
国際興業は比較的混雑する路線も多いからワンンステは効果的かも

>>191-192
必死に考えだした抜本的(笑)な解決策がワイドドアだったんです
許してやってくださいw

198:名無し野電車区
10/04/25 21:30:06 dDy75tr/0
低コストな混雑回避として、椅子完全撤去が一番だ。
優先席だけ残しても良い。

199:名無し野電車区
10/04/25 21:55:28 G/mIpfTx0
東西線幅広車投入してもいいのでは?
近鉄7000系見ていると何とかすればできると思うのだが…

200:名無し野電車区
10/04/25 21:57:57 fV5Hk5KX0
車両限界。

201:名無し野電車区
10/04/25 22:09:48 0En5yvvIO
>>199
あんなちょっと裾絞ったぐらいじゃ対して定員増えないだろう、
小田急1000みたいに。

202:名無し野電車区
10/04/25 22:25:20 teeD9zUC0
>>187
京葉線は、本数自体が壊滅的に少ない。
だから使われないんだよ。
>>188
新橋ではなく、虎ノ門というところがミソ。

203:名無し野電車区
10/04/25 22:35:52 6RmyV2IA0
>築地・銀座・八丁堀・新橋・虎ノ門あたりに行く人

こんな書き方に糞も味噌もあるか!w
ただの間違いと水戸命

204:名無し野電車区
10/04/25 22:38:45 NTjY3I7S0
>>202
京葉線は、葛西・行徳地区が住宅地から離れているから利用されないだろうね。
浦安は、駅周辺に住宅地が多いから京葉線が利用されているんだろうね。
新浦安と舞浜は、住宅地の中にある駅だからね。
舞浜は、ディズニーランドの最寄り駅というイメージがあるけど、住宅も多いからね。

205:名無し野電車区
10/04/25 23:31:43 tHWOhq/O0
neが四つ続いてるぞ。小学校からやり直し

206:名無し野電車区
10/04/25 23:43:52 JI+i5sVe0
地味だNE!

207:名無し野電車区
10/04/26 00:16:50 DiPo1iZm0
>>205
そいつは有楽町線スレでも荒らしてる奴だ

208:名無し野電車区
10/04/26 09:55:46 jrm8FyUWO
一番後ろの車両は茅場町まで椅子畳むとか良さそうだな

209:名無し野電車区
10/04/26 20:17:54 JAYd2HZc0
全部畳んでいい

210:名無し野電車区
10/04/26 21:00:04 DIkrdTrZ0
話をぶった切るけど、西船の駅の東西線ホームは、ドアの場所の案内線が黄色と白の二種類で地面に書かれてるが、中野行き快速にはどっちの線に並べばいいんだ?
毎日悩んで片足ずつ白と黄色を跨いで立ってるよ。

211:名無し野電車区
10/04/26 23:13:19 8vVp0wDH0
おれも知りたい

212:名無し野電車区
10/04/26 23:21:56 T4LcTdmH0
>>210
あれは次発と次次発の列じゃなかったっけ? 妙典はそうだった気が。
だから、1本発車すると、みんな3ビット右シフトするの。

213:名無し野電車区
10/04/27 02:22:50 0IvfXNUd0
西船橋8番線はそもそも始発が少なく、白い案内線は、6時代の始発通勤快速利用者と、他者からの直通通勤快速利用者の列と分離するために使うくらいで、8時30分過ぎから10時前までの始発普通利用者ですら殆ど使ってない。

日中は黄色い案内線で待つのが正解。

214:名無し野電車区
10/04/27 02:33:25 fNSyD5fB0
>>212の通り、種別で分けることはしていない。
列車が来たら白線で並んでた人が乗って、黄線の次発の列に並んでた人が白線の先発待ちのほうにずれる
・・・んだけど、そもそも「快速」の時間帯であればそんなに混んでない気はする。
その時間はあんま使わんからはっきりとは言えんが。

215:名無し野電車区
10/04/27 05:34:29 UtgPoiPJ0
んで?結局朝は白と黄色のどっちに並んどけば来た電車にすぐ乗れるの??

216:名無し野電車区
10/04/27 06:20:03 rx6xrNTH0
一番前に号車数字が書いてある方に並べば桶(こっちが黄線だっけ?)

217:名無し野電車区
10/04/27 07:19:42 dqN8qTJO0
東西線って快速系統と各駅停車との混雑の差が比較的小さいと感じるのは気のせい?


218:名無し野電車区
10/04/27 08:29:44 fNSyD5fB0
白線のほうが明らかに長いからこっちが先に発車する方だと思ったんだけど。
西船橋の5・6番線を見ると白線しかないわけだし。
さらに7・8番線の10号車は白線のほうにのみ女性専用車のシールが貼ってある。


それにしてもホームそのものの写真ってほとんど撮ってなかったことに気付いたよ。

219:名無し野電車区
10/04/27 09:29:16 ez6YnTLpO
西船橋6時くらいの各停乗ったけど西葛西でかなりの混雑…

ラッシュ前の時間帯なんだから快速増発して遠近分離とかできねーよな…


220:名無し野電車区
10/04/27 10:51:32 6mPHoY440
>>210
>>213さん残念。

あれは白線で待つのが正解。黄色線は次次発用。
電車の止まる位置を見れば一目瞭然。

黄色線を使うのは朝夕の一部のみ。



221:名無し野電車区
10/04/27 12:30:54 eNPcBergQ
>>219
6時半頃までB線も東陽町始発があるから結構混む。
東陽町始発だったら寝てもいい位空いてるけどなw

222:名無し野電車区
10/04/27 18:47:27 hajMXZhT0
東西線でミネル。凱旋祭へ行こう!
スレリンク(train板:512番)

223:名無し野電車区
10/04/27 22:36:27 T/v2JHxX0
05系もインドネシアに譲渡か

224:名無し野電車区
10/04/28 00:03:30 fNSyD5fB0
まあそれなりに情報の信頼性はあるのかな・・・。
URLリンク(blogs.yahoo.co.jp)

しっかし05系だと投石でのガラス破損多そう。その点でも6000系のほうがいいんじゃないかとは思っていたんだが。

さぁ~て本格的に撮影しないと・・・。

225:名無し野電車区
10/04/28 00:11:16 tCEc+y/50
そのブログにどのくらい信憑性があるのかは知らないが、他にも持っていく車両があるだろ…

226:名無し野電車区
10/04/28 19:24:25 AxXksa+BO
全国地下鉄一日平均輸送人員(2007年度 単位千人)
100万人以上の路線
東京メトロ東西線 1325
大阪地下鉄御堂筋線 1290
東京メトロ日比谷線 1135
東京メトロ千代田線 1117
東京メトロ丸ノ内線 1100
東京メトロ銀座線 1073





227:名無し野電車区
10/04/28 20:59:41 bbU1Y3eE0
>>226
その一位の大半が、朝のB線と夜のA線で占められてるってのもなぁw

228:名無し野電車区
10/04/28 21:05:05 qW3d7MEM0
>>226
半蔵門線って100万人いってないんだ、意外だ。
みんな渋谷で降りちゃうからかな。

229:名無し野電車区
10/04/28 21:12:36 8myYTdor0
路線長比で計算するとどうなんだろうね。東西線ってやたら長いイメージがあるので、乗降客が
多いのは当たり前という気もする。

230:名無し野電車区
10/04/28 22:30:30 bbU1Y3eE0
長いことは長いが、ぶっちゃけ高田馬場~東陽町だけでも営業的には成立する路線だよな

231:名無し野電車区
10/04/29 00:33:03 1PbeArjH0
15000系の昼間の本線試運転開始はやっぱりGW明けからなのかな。

232:名無し野電車区
10/04/29 05:31:33 HpbkNYUY0
>231
運用スレで目撃報告あったよ
昨日92Sで15101が試運転だってさ

233:名無し野電車区
10/04/29 11:57:57 47V5ZbAM0
>>226
銀座線がトップ3に入っていないのは意外だな、終日混んでるのに

あと、平成21年度の駅別乗降人員発表マダーチンチン

234:名無し野電車区
10/04/29 12:17:28 NV4v86hyO
距離、駅数調べた。
全国地下鉄一日平均輸送人員(2007年度 単位千人)100万人以上の路線

東京メトロ東西線 1325 30.2km 23駅
大阪地下鉄御堂筋線 1290 24.5km 20駅
東京メトロ日比谷線 1135 20.8km 21駅
東京メトロ千代田線 1117 24.0km 20駅
東京メトロ丸ノ内線 1100 27.4km 28駅
東京メトロ銀座線 1073 14.3km 19駅

※丸ノ内線などは支線も

含めた輸送人員、距離。
銀座線は距離短いからね。
日本の地下鉄で最も利用者が多い区間は大阪地下鉄御堂筋線の梅田駅 - 淀屋橋駅間(国土交通省駅間断面交通量調査から)
これはかなり意外なんだが。

235:名無し野電車区
10/04/29 12:29:35 3jn0C5iJ0
>>234
08年度の数値使えよ

東西線1,335
千代田線1,142
日比谷線1,119
丸ノ内線1,102
銀座線1,051
有楽町線903
半蔵門線854
南北線444
副都心線259

御堂筋線1,168


236:名無し野電車区
10/04/29 14:16:50 HUbJ6zxTP
もうすでに副都心線は失敗だったって言われてるけど、俺は東横直が始まってからがスタートだと勝手に思ってる

それより05海外に送るんだったら東上線にくれ

237:名無し野電車区
10/04/29 14:46:06 88VmczTOP
投石が日常茶飯事で、窓に金網取り付けるってマトモじゃないよな。
そんな国で第二の人生を歩ませるとはメトロも酷なことをするもんだ。

238:名無し野電車区
10/04/29 16:43:47 wTIQW0gt0
そんな国でサイリスタチョッパのお守りできるんかなとか思う自分がいるんだけども、実際のところどうなの?

239:名無し野電車区
10/04/29 19:06:41 88VmczTOP
最下層の民度の酷さはどうしようもないが、
鉄道の技術者レベルに限って言えばなかなかのものだと思う。
半導体関係は代替品がはるか昔に製造中止になったものを、
共食いでやりくりしてるのは日本も外国も同じだから。

240:名無し野電車区
10/04/30 12:32:05 3DNsFl6C0
余剰となる05系をJR西日本に下さい! もう103系我慢出来ない!

241:名無し野電車区
10/04/30 14:36:11 YdVDwgyg0
>>240
ここで言われても…(w

242:名無し野電車区
10/04/30 20:55:23 rbD6+6OB0
>>240
電機子チョッパ車のメンテなんてJR西にできないだろw

243:名無し野電車区
10/04/30 20:58:24 rbD6+6OB0
>>242
と思ったけど、201系を大量に持っているからそれはないかw

まあ、普通に321系を新造すればいいだろ

244:名無し野電車区
10/04/30 21:42:39 Fwe5IIyCO
>>234
大阪すげえ

245:名無し野電車区
10/04/30 23:16:48 3DNsFl6C0
>>243
新車置き換えにやたら年数が掛かる、貧乏だから。
103/105/113/115系の車体の劣化箇所をガムテープで補修している程です(苦笑)。
もう我慢出来ません。
そんな哀れなJR西日本利用者のために、東京メトロさん、05系をJR西日本に寄附して下さい。

246:名無し野電車区
10/04/30 23:24:35 4pgCfHuM0
はいはい、巣に帰れうどん

247:名無し野電車区
10/05/01 00:24:47 sqJxQal5O
東陽町で待避線を作れたら
快速は木場、門前仲町も通過でいいのにな

248:名無し野電車区
10/05/01 00:47:59 oazOdOmM0
>>247
木場まで通勤してるオレ涙目

249:名無し野電車区
10/05/01 10:12:52 J/079D2t0
>>248
緩急接続されるから、大丈夫だろ。
っていうか、門前仲町通過は無いだろ。
となると、木場通過もあまり意味が無くなる。
そうなると、そこまで金かけて東陽町に待避線作る意味は
ないな。

250:名無し野電車区
10/05/01 10:16:20 Wx0PhCTg0
東陽町ってもう1回拡幅工事やっちゃってるよね

251:名無し野電車区
10/05/01 11:24:20 v4i0e7yH0
ていうか列車本数の多い地下鉄線内で追い越しをする場合、緩急接続方式は不向き

各駅停車の退避時間が長くなって列車の流れを悪くする

252:名無し野電車区
10/05/01 18:04:11 LRkiY8D50
07がションべん臭いんだが・・・

253:名無し野電車区
10/05/01 19:45:49 oazOdOmM0
東西線で臭う車両が多い希ガス

254:名無し野電車区
10/05/01 19:46:43 52YMr0P00
おいおい、東西線はおもらしのメッカかw

255:名無し野電車区
10/05/01 20:06:46 LRkiY8D50
実は有楽町線の頃から臭かった

256:名無し野電車区
10/05/01 20:08:34 LRkiY8D50
>>253
東上線よりまし

257:名無し野電車区
10/05/01 20:16:07 u8W6JEc90
>>253

カビ臭いというか、なんか・・・




258:名無し野電車区
10/05/01 20:32:04 h+dH21um0
茅場町駅の臭さは異常w

259:名無し野電車区
10/05/01 20:37:38 2oDTYpRO0
>>253
空調入れるとかび臭くなる東葉車かw

260:名無し野電車区
10/05/01 21:06:49 VzRHIjsS0
>>259
ウチのクルマもそうなんだけど、なんなんだろうねあれ。オフシーズン中に繁殖しとるの?

261:名無し野電車区
10/05/01 21:11:15 dbPoOfTwP
>>251
だからと言って副都心線みたいに優等停車駅の隣に設備を置くのも問題あるけどな・・・

262:名無し野電車区
10/05/01 21:14:13 52YMr0P00
>>258
千代田線の表参道がヘドロ臭くて最悪だと思ってたけど、茅場町も確かに酷いなw

263:名無し野電車区
10/05/01 22:52:42 pwKi95jLQ
>>261
優等停車駅の隣の原木中山と葛西で快速の待避にかなり時間喰ってるのに、何で東新宿に作ったのかが分からん。

後、東陽町はB線本線のホーム手前のポイントを高速仕様にして欲しいわ。

264:名無し野電車区
10/05/01 23:13:10 M25ypm0BP
営業路線で分岐器の角度変更なんて出来るの?

265:名無し野電車区
10/05/01 23:44:04 Sy9QcM9x0
>>264
葛西・原木は側線撤去とセットならできるかも知れんが、東陽町は物理的に無理。
B線と出庫線の入れ替え(A線→入庫は分岐先まで一気に走らせる運用に変更)とかならできる?

266:名無し野電車区
10/05/02 01:32:46 EYahhwCD0
>>265
できるも何も実際存在するし
平日土休日共終電近いB線列車数本は車庫線通って東陽町駅入っていくんだが
駅停車前だし速くなった感じ全然せんよ

267:名無し野電車区
10/05/02 11:07:34 VL2QCQvd0
東陽町のポイントって、一回改良しているよね。
あそこを改良しても、あまり効果は見込めないと思うけどなぁ

268:名無し野電車区
10/05/03 12:53:29 4HmvRiuR0
日本橋―茅場町だか高田馬場―早稲田(落合だっけ?)の
渡り線って撤去されちゃったんだっけ?

269:名無し野電車区
10/05/03 17:56:44 T8q/SJQV0
>>268
どっちもあるよ。
無くなったのは、大手町(大手町~竹橋間)の渡り線。


270:名無し野電車区
10/05/03 19:34:50 MwOO44PV0
>>269
但し茅場町のは
両渡りから片渡りに変更になってる。

271:名無し野電車区
10/05/04 01:25:52 dzqLDqB+0
>>270
あれって最初から緊急用で片渡りじゃなかったか?
東西線だと開業時(延伸含む)に使っていたもの(高田馬場・九段下・大手町(今はないけど)・東陽町にあるやつ)が両渡り、
緊急用の(茅場町(~日本橋間)・葛西・原木中山・妙典の行徳側)が片渡りだと思ったけど。


そして実は高田馬場のクロスは日常的に使っていたりする。

272:名無し野電車区
10/05/04 08:04:27 QituPLxR0
東西線って田園都市線みたいに優等列車に極端に混雑が集中って感じじゃなくて
どの列車も平均的に混んでいる感じがするのは気のせい?


273:名無し野電車区
10/05/04 08:53:48 Ca6yAZB3O
東西線の若いメガネの車掌ムカつく。客が来てたら、閉めるの少し待てよ。
いっぱいじゃないんだから。西武線なら待ってくれるぞ

274:名無し野電車区
10/05/04 09:03:15 kgiW3WQL0
>>273
程度の問題ですな

275:名無し野電車区
10/05/04 10:55:40 Kv9NWdPX0
>>272
東西線も田園都市線と同じような朝ダイヤを導入してるしww
田園都市線…急行を最混雑時間帯は運転なし。準急化で対応。
東西線…快速を最混雑時間帯は運転なし。通勤快速で対応。
両線とも、並行ダイヤww

276:名無し野電車区
10/05/04 10:58:04 v9x6rQi50
その客を待ったら別の客が次から次へと来るかもしれないから
キリのいいところでドアを閉めるのが正解だな

277:名無し野電車区
10/05/04 11:43:36 Lju3anpyP
>>273
甘いな
山手線なんて整列乗車中に列をぶったぎってドアを閉めるぜ!

278:名無し野電車区
10/05/04 11:56:47 V31Pbrt9Q
>>275
急行にばかり混雑が集中してた田園都市線と、田園都市線程ではないにしろ各停に混雑が集中してた東西線、アプローチは全く逆だけどね。

東西線に限らず、地下鉄の優等って各停より空いてるよなぁ…
特に都営新宿線の急行なんて8連時代からガラガラだし。

279:名無し野電車区
10/05/04 12:18:43 QituPLxR0
>>275>>278
そういえば東西線と田園都市線朝ラッシュ時のダイヤが似ているなあ
あと田園都市線接続する半蔵門線を含めて考えると朝ラッシュ時途中の駅で
下車する人がほとんどで終点まで乗る人の割合が低いという点でも東西線
と似ているのでは?
もっとも両路線とも混んでいる点では共通しているが
あと東西線の通勤快速や田園都市線の準急都心部近くの区間を各駅停車に
すると一部の列車に混雑が集中するのをある程度防ぐことができるのでは?
それに両者とも途中通過運転する区間は最混雑区間に比べたら比較的空いているし
そう考えると田園都市線って急行よりも準急の方が路線的に向いているのかな?
それに都営新宿線運賃がもっと安ければ利用する人が増えるのだが…

280:名無し野電車区
10/05/04 12:33:20 4QR1ypEE0
沿線に繁華街がないのが東西線

281:名無し野電車区
10/05/04 14:05:22 m8gSSSih0
高田馬場とか中野はJRだからダメですか、そうですか

282:名無し野電車区
10/05/04 16:19:35 VGU7lpUP0
>>279
ウザッ、?も多いし三行でまとめろネカマ

283:名無し野電車区
10/05/04 16:41:49 Lju3anpyP
まずはネカマの意味から調べてこような

284:名無し野電車区
10/05/04 20:27:03 QituPLxR0
>>282
スマソ

285:名無し野電車区
10/05/04 20:31:53 91FzfEvh0
>>284
これくらいの長文読むのをめんどくさがるゆとりに謝る必要ないって。

話題少ないから黄金厨臭い書き込み目立つな。
ああ早く15000系営業開始しないかなあ。

286:名無し野電車区
10/05/04 20:40:43 +UR+5Zqb0
長文を擁護してる奴って・・・・

287:名無し野電車区
10/05/04 23:01:41 WSK7EgXa0
>>279を擁護するヤツは理解力がないだけのこと。内容を理解せずに脊髄反射してる。

長文でも内容を伴ってれば、誰も文句を言わんよ。

288:名無し野電車区
10/05/05 01:10:48 vgtScxP80
まあ東西線に乗る奴も東西線のスレを読む奴も、この程度のレベルだというこった

289:名無し野電車区
10/05/05 04:03:45 heG9dI720
>>288
おまえもな

290:名無し野電車区
10/05/05 22:27:24 CCrjTQsB0
さて、GWが明けるわけだが15000はどうなるかな?

291:名無し野電車区
10/05/05 22:58:37 FsLfrmCQ0
明日から走るんじゃねーの?

292:名無し野電車区
10/05/05 23:12:00 5MTfZi+q0
当該化

293:名無し野電車区
10/05/06 12:57:36 Z2qZhV4a0
>>264
東急は田園都市線桜新町で地下箱形トンネルを、鷺沼(トンネル部)で
それぞれポイント番数を大きくするために側壁を改良した。
ラッシュ時の時間短縮が目論見だったんだろうが、桜新町は朝の準急化で
無意味となった。

294:名無し野電車区
10/05/06 17:43:25 nkgOwOST0
15000は動いているのか?

295:名無し野電車区
10/05/06 18:30:13 ZfA1OS420
とりあえず今のところ運用入りした情報はないな。

早くても来週じゃないか?

日中の習熟試運転やってなさすぎな気がするんだけど。
東西線で1編成につき1往復。
東葉は夜間のみみたいだし、JRには行った?

296:名無し野電車区
10/05/06 20:10:36 fo1vcsIa0
>>295
>JR線乗り入れ
07系の場合営業開始~JR解禁までは4ヶ月かかっていたので、
5月中旬営業開始だと9月中旬ころからJR解禁になると思われる。
乗務員訓練で旧中野区・旧習志野区へ入ることもあるはず。

297:名無し野電車区
10/05/06 20:12:39 up1YH/KD0
>>296
それまではJR線内運用はお預けか。
ある程度本数を揃えた段階で一斉に解禁するつもりなのかね。

298:名無し野電車区
10/05/06 20:58:46 f/CY77lw0
■ネット世論は女性専用車両批判が圧倒です■

男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。

この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。

<番組>
URLリンク(www.youtube.com)

---------------------------------
<JR東日本>
URLリンク(voice2.jreast.co.jp)
<東京メトロ>
URLリンク(www.tokyometro.jp)
<京王>
URLリンク(www.keio.co.jp)
<東急>
URLリンク(faq.tokyu.co.jp)
---------------------------------

299:名無し野電車区
10/05/06 21:23:10 ZfA1OS420
05系でも運用開始直後はJR直通禁止とかあったな。


RF6月号の新車ガイドに

>■無線装置
>東京地下鉄線内は誘導無線方式,JR線内は空間波無線デジタル方式となっている。

と書いてあるから、07系の1次車と同じようにJRアナログ無線だけ積んでない可能性もある。
その場合JRへの直通はデジタル無線化と同時になるだろうね。

300:名無し野電車区
10/05/06 23:51:03 YxDtf4QR0
>>299
アナログ無線だけ積んでない、とか適当なこと言うな。
んなこと言ったら改造済の編成みんなアナログ無線使えないことになるんじゃ。
あれ束の車両の運転台にある明るいグレーの受話器の形したのとと同じでしょ。
デジタル化しないまたは倒壊線区に入ることもあるからアナログも使える。
それだけのためにいちいち機械の仕様なんか変えんだろ。
単に束が誘導障害試験めんどくさがってやらないから入ってけないだけ<07の1・2と15000

301:名無し野電車区
10/05/07 04:06:21 THn5v21u0
試験って各編成ごとにやるのかい?

302:名無し野電車区
10/05/07 06:43:00 ButUaomi0

29S-1:52F

303:名無し野電車区
10/05/07 06:46:13 k0zrWpah0

スレ誤爆した。スマソ

304:名無し野電車区
10/05/07 09:12:23 J4N2EvLF0
15000系営業運転開始?
この場合だったらマルチでも桶でしょ。

305:名無し野電車区
10/05/07 09:15:16 2bIdg/4c0
乗った人とかいるのかなw
29Sって、朝だけだよね。

306:名無し野電車区
10/05/07 09:34:31 Ko4MevDG0
>>305
ちげーよ一旦深川入庫して夕方また出てくる
ただ夕方の29Sは三鷹逝くから絶対車両変更される

307:名無し野電車区
10/05/07 09:48:47 2e84572B0
A529S 東陽町 511→西船橋 532
529Y B529S     536→三 鷹 639
628A A629SR     643→勝田台 803 快速
B829SR     809→中 野 919 東快
A929S     925→西船橋1020
1029Y B1029S    1027→三 鷹1133
1128Y A1129S    1137→西船橋1244
B1229S    1248→中 野1342
A1329S    1344→西船橋1438
1429Y B1429S    1442→三 鷹1547
1528Y A1529S    1551→西船橋1700
1729Y B1729S    1711→三 鷹1816
1828Y A1829S    1820→勝田台1951
2029A B2029SR    2000→三 鷹2121 快速
2028Y A2029S    2129→西船橋2240
B2229S    2246→中 野2340
A2329S    2346→西船橋2436


308:名無し野電車区
10/05/07 10:20:11 J4N2EvLF0
>>307
朝8時代の東快とか今のダイヤじゃあり得ねーし。
いつのダイヤから引っ張り出してきたんだよ馬ー鹿。
(調べてみたら2009年3月13日までのだった)

309:名無し野電車区
10/05/07 10:32:02 ja60nADq0
>>308
>馬ー鹿

ワロタ

310:名無し野電車区
10/05/07 11:47:43 eujxBphU0
15000系がデビューしたと言う事は、
そろそろ05系で危ない編成が出てくるかな?

今日、いきなり15000系が出てきたように
05系もある日、突然離脱しそうだな。

311:名無し野電車区
10/05/07 12:22:48 uoki7eFL0
平日29S

東陽町0528→中  野0555
中  野0559→勝田台0714
勝田台0720→中  野0836[通快
中  野0838→東陽町0910

312:名無し野電車区
10/05/07 13:53:50 gjyVOvhAQ
>>310
新車が営業運転始めたからといって、何が起こるか分からないので、いきなり廃車にはしない。
05の13次車の時は検査切れ寸前の5000の編成を検査通したなんて事もあったし。

313:名無し野電車区
10/05/07 14:06:04 IWD05bsSQ
バイトだけど朝に15000系きてたよ 中野行で折り返し東陽町行きだった 詳しいことはわからないスマソ

314:名無し野電車区
10/05/07 19:33:27 UQP2xkBx0
>>311で合ってる?
いよいよ営業開始したか

315:名無し野電車区
10/05/07 21:40:51 zd7AWuIO0
今回の15000系はJRへ貸出しの試運転とかあったの?

316:名無し野電車区
10/05/07 21:41:08 J+f5OLr40
>>314
合ってる。
ただ、29S自体には夕方の運用もあるので(15000系とかは入らないはずだけど)、
29S(1)とか29S-1というように区別しておくべきかなと思う。

朝限定のJRに直通しない運用は8運用あるけど(午前中に入庫して夕方同じ運番で出庫するものも含む)、
ワイドドアの目的である最混雑時間帯に近いところを走る(それでも最混雑時間帯ではない)のは29S(1)と83Sくらいで
83Sは妙典出庫妙典入庫だからしばらくは29S(1)にしか入らないのかなと予想。

317:名無し野電車区
10/05/07 21:46:56 cLs1EeHg0
>>315
無かったんじゃね。
あったらセカトレとかにも乗るはずだし・・・

318:名無し野電車区
10/05/07 22:39:04 19HbHLfj0
しかしこれ程祝福ムードに包まれない新車も珍しいなw
駅に「新車が入るよ!」的な広告すらない。

319:名無し野電車区
10/05/07 23:04:00 cLs1EeHg0
>>318
完成予想図がこじんまりと入った広告はあるがな。

320:名無し野電車区
10/05/07 23:05:26 8EarDfM3Q
ダイヤ改正等、他に告知すべきものが特になければこんなもんじゃね?
ちょうど数年前の今頃E231-800が入った時も一般にはあまり
取り上げられることもなくひっそりと入れ替わっていったしな。

321:名無し野電車区
10/05/07 23:06:39 381IWY1b0
ワイドドアじゃねぇ・・・

322:名無し野電車区
10/05/07 23:26:48 EuDPch3W0
15000
02編成乗りましたよ。w
いつもの時間に待っていたら、おお・・これはでした。
扉にあるモニタ2台、発色明るいですね。
右モニタが停車駅位置情報で、8駅分だったかな。
発駅から位置が解るアイコン有ってまあまあ。
左のモニタはCMか。?
エアコンはイマイチ。

323:名無し野電車区
10/05/08 00:03:58 xquQC7nK0
空調は車掌次第だろうが
>>320
JRなんて置き換わりダダ漏れてたけどw

324:名無し野電車区
10/05/08 00:52:50 vITdC65w0
2329S 35F

325:名無し野電車区
10/05/08 19:00:44 kluoENbs0
にしてもいきなり運用開始したとは。
運用が平日のしかも朝(ラッシュ時間)だけじゃとても乗りに行けない・・・。

> 15000

326:名無し野電車区
10/05/08 19:59:32 l8Av62xJ0
>>325
有給使ってGOw

327:名無し野電車区
10/05/08 20:07:25 NHPhODYWP
これぞホントの都落ち、島流し。
05系初期車の前途を考えると涙を禁じえない…。

328:名無し野電車区
10/05/08 20:14:32 xquQC7nK0
05の初期車乗った方がいいじゃん
15000なんて数ヶ月たてばいつでも乗れるよ・・・

にしても29Sじゃ意味無いなw

329:名無し野電車区
10/05/08 20:14:58 vVsEsvXhP
有給とか言ってる奴は大抵ガキ

330:名無し野電車区
10/05/08 21:53:53 xTnDwYCP0
ところで、どの編成から落ちていくのだろうか?


331:名無し野電車区
10/05/08 22:14:25 KHmpmE9+0
昨日南砂町で15000系を見たような気がする。
塗装がライトブルーとシルバーでワイドドアだったと思う。
記憶違いかな。

332:名無し野電車区
10/05/08 22:37:45 UDMgi60K0
>>331
05ワイドとの区別的に何とも言い難いな。
時間帯&方向、帯色の(横方向の)色数、行き先表示の色(橙or白)、屋根肩の色(青or水色)あたり
の追加ヒントがあれば決め撃てるんだが…。

333:名無し野電車区
10/05/08 22:50:03 KHmpmE9+0
>>332
朝6時30分頃のA線南砂町ホームで屋根肩が水色塗装の車両だった
記憶がある。

334:名無し野電車区
10/05/08 22:54:55 UDMgi60K0
>>333
屋根肩が水色なら、たしかに15000。

335:名無し野電車区
10/05/08 22:59:16 rkHFXWAJ0
>>313>>322
どうだった?

336:名無し野電車区
10/05/09 08:04:42 QO0aZx9b0
ドアチャイムはE231と同じ?

337:名無し野電車区
10/05/09 08:31:35 uTRnG/aC0
>>322
シートの座り心地とか良くなった?
05系のAトレバージョン以降や東葉車は公園のベンチのような硬いシートでがっかりだったから、マシになっているといいな。


338:名無し野電車区
10/05/09 13:25:11 AmEMeaIe0
>>337
雑誌記事とかを見る限り、10000の後期車と同仕様みたいだから
05系13次車や東葉2000とはちがうんじゃね?

339:名無し野電車区
10/05/09 13:59:26 BoPK0N1gP
>>337
多分日立の改良型じゃない?
10000とか東武50000とかの後期と同じの

ドアチャイムはどうなんだろう

340:名無し野電車区
10/05/10 00:49:51 fIZTPjNs0
朝の飯田橋→高田馬場は混んでますか?

341:名無し野電車区
10/05/10 01:00:08 2KyKGIjp0
>>340
はっきり言って空いています。
ただし今の時期、最前部の10両目は高校生が多く
乗り込んでくるため、早稲田まで結構混みます。
もちろん茅場町ほどでは、ないですが・・・。
夏休みなど長期休暇の時期は、10両目も空いています。

342:名無し野電車区
10/05/10 08:29:51 sN4zpN540
29S 71F


343:名無し野電車区
10/05/10 10:36:56 zExDn6uD0
>>335
15000は05Nと同じ。すなわち、以下、「どうだった」は不要。(イミ分かるよね?)

344:名無し野電車区
10/05/10 11:09:48 t6MCjnMB0
相変わらずケツに優しくない東京メトロ
このまま全線Ass-TRAINに汚染されてしまうのかな。


345:名無し野電車区
10/05/10 19:28:08 NpHVafLk0
今日の39Sで15000に乗ったよ。
金曜と同じで15002だった。
ドアチャイムはJRタイプだった。
座席は座っていないから判らないけれど。
ちなみに午後は15001が試運転やっていた。

71F、72Fと同じ運用になりそうだね。
今日は妙典で入庫しているから、明日は02Sかな?

一応、運用をまとめてみた。
と言っても3運用しかないけれど…
29S:東陽町5:28~中野5:55 5:59~東葉勝田台7:14 7:20~通快~中野8:36 8:38~東陽町
39S:東陽町6:16~西船橋6:38 6:43~中野7:36 7:42~西船橋8:38 8:43~中野9:42 9:44~妙典10:30
02S:妙典7:27~中野8:16 8:19~東陽町8:50

346:名無し野電車区
10/05/10 19:30:39 XMQoCG1d0
trd0901241300004 p2 jpg
URLリンク(sankei.jp.msn.com)
trd0901241300004 p1 jpg
URLリンク(www19.atpages.jp)
2103 1b jpg
URLリンク(bosoview.sakura.ne.jp)


347:名無し野電車区
10/05/10 22:44:48 ZL2VX43a0
俺も15000系に乗ったが、やっぱり座席が硬い。
座席の形・座り心地ともに山手線E231系みたいでした。


348:名無し野電車区
10/05/11 18:04:35 Gz8wDj/X0
今朝83Sで52Fに乗ったよ
以下、報告。

車内は化粧板が白いせいか、明るい印象。
ドアチャイムは、E231仕様。
ただし、E233みたいにドアに黄色いテープは貼られておらず。
LCDは、10000系とはインターフェースが違い、白地に黒文字。メトロのロゴがかっこよかったw
椅子は座面は硬いが、背もたれが厚くなっているので、05系13次車や東葉2000系よりはいい。
相変わらず座面の高さは最悪だがww
また、05系ワイドドア車よりもシートピッチが広く感じた。

まあ、東西線らしい実用性の高い車両なんじゃないかな。
内装と窓の多さで、10000系より明るい印象があるし。

余談だが、83Sに乗っていて、8:20頃、大手町~竹橋間で15000とすれ違った。
51Fも入ったみたいだね。



349:名無し野電車区
10/05/11 20:08:15 KrQ8ngsL0
>>348
乙。
扉の開閉に時間が掛かっている感じはなかった?
再開扉とかが多かったとか?

350:名無し野電車区
10/05/11 20:18:44 JPxWJjrf0
>>349
いんや。
乗降は比較的スムーズだったよ。
まあ、車両よりも人海戦術によるところが大きいのだろうけど。

ちなみに、ドアが完全に閉まったあと、東急5000系みたいな、ドアから空気の抜ける音がした。
ひょっとしたら、荷物が挟まっても抜きやすくなっているのかもしれない。

351:名無し野電車区
10/05/11 20:28:44 KrQ8ngsL0
>>350
そうか、㌧。
まあ、トトロも「ラッシュ対策」謳って登場させた以上、意地でも遅延させる訳にはいかないだろうけどw
本当は1本でも増発して欲しいがね。

352:名無し野電車区
10/05/11 21:33:27 RiUnoEke0
>>312
情報源は書けないが、5/7午前中に
深川車両基地⇒行徳車両基地 間で05系1本が回送されています。
東陽町10:29発のスジだったかな?

内容には『廃車回送のため』と書かれていました。
行徳車庫で、数日動いてない留置05が、いれば脱落編成だと思われます。

5月20日過ぎに仕事で行徳車庫行くから見てくるけど、判別つくかな~?


353:名無し野電車区
10/05/11 23:23:18 3yoDDyd80
>>347
231のイスって個人的にはかなり好みだからそれなら歓迎だわ

354:335
10/05/12 08:40:05 34sqtyip0
>>343
遅くなりましたが、大変貴重な解答ありがとうございました。
う~ん、やはり07系は、あの不要部品が撤去されないまま引退を
迎えてしまうことになるんでしょうかねぇ…。他にも同じ考えをし
ている人がいるみたいだし。なかなか良いデザインの車両であるだ
けに、アレが付いていることだけが残念で残念で…orz...。

355:名無し野電車区
10/05/12 08:53:23 Dk9u5j6Q0
>>352
多分、11Fだね。近々、2本目もあるかな。

>>354
使っている所があるからね…。
直接、トトロに聞いたり要望したりしてみては?

356:名無し野電車区
10/05/12 09:35:47 tT3InREK0
もうそろそろ10000系と9000系のLCDのソフトも交換するだろう。

357:名無し野電車区
10/05/12 09:36:47 tT3InREK0
05系はもしかしてリサイクル?

358:名無し野電車区
10/05/12 17:32:14 n3BMKQwn0
>>348
5/11は51Fは23Sだったよ。乗客だったから分かる。

>>355
次は04Fと聞いた。

>>357
リサイクルor千代田転属

359:名無し野電車区
10/05/12 18:38:27 Dk9u5j6Q0
>>358
次は02Fじゃなくて?
04Fはデジタル無線が付いたばかりだけど。
それとも、暫く先なのかな?

360:名無し野電車区
10/05/12 18:46:00 5Su5TXPI0
>>358
うそつけ。04Fデジタル無線対応してんのにもう潰すの?
あと車椅子スペースも後付けしたのに。
束の関連機器に何にも手つけていない02Fじゃないのか?

余談だがチョッパのノーマルドアで無線機更新かつEB装置付けたのが
06Fのみ。これが最後に離脱するのか千代田に転属するのか…
さあどっちだろう?

361:358
10/05/12 21:35:43 n3BMKQwn0
04Fは走行系の調子が悪いと聞いた。

362:名無し野電車区
10/05/12 21:41:55 uGRf2noZQ
今は15000系ってどの運用についてるのが主軸なんだろ?
前に書いてあるように29S?

363:名無し野電車区
10/05/12 21:54:51 7UEZ6VWC0
平日朝だけの運用じゃない?今日は2本とも
東陽町入庫だから明日29Sに充当されるかもね

364:名無し野電車区
10/05/12 22:04:00 uGRf2noZQ
>>363
ありがとう
もう1編成がどれに就くかわからないですよね

どうやら暫く15000系にお目にかかる事はなさそうです

365:名無し野電車区
10/05/12 23:29:33 Ogzd0L5f0
すいませんけど>>354は何のことを言っているのか教えてくれ

366:名無し野電車区
10/05/13 00:06:45 2C4wAh8W0
>>349
朝ラッシュ時のA線の東陽町は気持ちいいくらいスムーズに降りてた。

367:名無し野電車区
10/05/13 00:06:47 KD/VeiR60
初期車は千代田線に持っていってやってくれ・・・

368:名無し野電車区
10/05/13 01:10:40 HSGEH0gy0
>>364
深川出庫で束入らない運用はあと23Sor39Sかな?

>>365
分かってるくせに>>354=>>335も含めて然るべき巣に帰れや
お前等みたいな奴がいるから後付けされたことにいい加減気付け

369:名無し野電車区
10/05/13 01:21:56 14NSHZAJ0
今朝は79Sに入ってましたね。
どうでもいいけどドア閉じてから空気抜けるまで遅くない?
閉まりきってから発車まで絶対5秒以上待つんだけど。

370:名無し野電車区
10/05/13 01:25:40 fwf8yNqe0
京成みたいに抜けながら走らんのか

371:名無し野電車区
10/05/13 02:18:51 /2nvW6Ps0
行徳検車区に11Fの様子見に行ってきたけど、堤防の道が工事のため6/15頃まで通行止め。
そのため遠めにしか見ること出来ずorz
現在はかつて廃車が置かれていた川側の留置線に原木中山幕で留置中。

372:名無し野電車区
10/05/13 10:29:35 HpjPCJ+80
>>371
確認乙。
しかし、05系が廃車とは勿体ないなあ…。
インドネシア行きなら、トトロとしては転属改造も解体作業もなくウマーなんだろうけど。

373:名無し野電車区
10/05/13 13:09:44 2x5sF24y0
>>367
制御装置をVVVFに改造するのならいいけど、チョッパのままならイラネ

374:名無し野電車区
10/05/13 14:19:00 B8bAkYJX0
東西線05系がインドネシア向けに輸出されるって本当ですか?
スレット違いで申し訳ございません

375:名無し野電車区
10/05/13 15:27:20 B8bAkYJX0
ホントかよ?だったら05系もうかばれる


376:名無し野電車区
10/05/13 18:15:58 9/cnWrDqP
ID:B8bAkYJX0
なんだこいつ・・・

377:名無し野電車区
10/05/13 20:31:57 EZRGArcyP
いちいち反応するなよ

378:名無し野電車区
10/05/13 21:19:18 fwf8yNqe0
>>373
じゃあずっと6000と203で

379:名無し野電車区
10/05/13 21:54:24 k9u0HH5O0
>>368
ごめんマジでわかんないわ。そういきなり怒んないでくれ

なんかこのスレではよくない話題っぽいから関わないでおくわ・・・

380:名無し野電車区
10/05/13 22:32:43 2x5sF24y0
>>378
203はE233-2000にそのうち置き換わる
6000のチョッパ車は16000に(一部あるいは全て)置き換わる
6000でもVVVF改造車は中高速域の特性が優れているから、見かけはボロくてもそこそこ使える

ということで、今更チョッパ車は要らない、ということさ

381:名無し野電車区
10/05/13 23:46:41 YDQtZT2m0
>>380
乗客にとっては、足回りがボロでも、見かけや内装がボロくない方が良いかもしれないぜ。

382:浦島
10/05/14 01:12:57 tk+pUxFM0
八千代緑ヶ丘始発ってなくなったんですねえ~

383:浦島
10/05/14 01:18:26 tk+pUxFM0
朝の西船始発もずいぶんと減ったねえ。座りたい人は総武線にシフトしたんかな。


384:名無し野電車区
10/05/14 04:15:39 wCJO+L1g0
連投してしかもageんな厨房

385:名無し野電車区
10/05/14 07:08:37 Fbi54SzE0
今日の15000系の運用は?

386:名無し野電車区
10/05/14 08:55:12 jDAkodLW0
>>385
運用スレによると、83Sみたいだね。

387:名無し野電車区
10/05/14 10:36:03 pGPjjRkQ0
39Sも15000系だった。
39S:51F、83S:52Fかと思われ。

51Fは妙典で入庫だから、月曜は83S?

388:名無し野電車区
10/05/14 10:54:25 D37WaOsp0
携帯書き込み規制解除された?
ここで運用聞いてくる香具師みたいな
頭の悪い書き込みが多くなった気が…

389:名無し野電車区
10/05/14 11:44:21 dINSeVkD0
南行徳グモ抑止中

390:名無し野電車区
10/05/14 16:47:40 fJJepo4w0
当該はB1153SR、編成は13F
再開まで1時間20分もかかった…

391:名無し野電車区
10/05/14 17:06:10 o8p/TjBLP
>>388
周りのID見ろよ
頭悪いな

392:名無し野電車区
10/05/14 17:13:13 6ntHwsMYQ
どこかに現行の運用表が載ってるサイトないですか?
探してみたんですが明らかに更新されてなくて古そうな物しか見つかりません

393:名無し野電車区
10/05/14 22:48:26 e6qJ+eRH0
古いも何も、S運用に限れば今年は改訂なしだから、ちょっと古いもので正解だよ。

394:名無し野電車区
10/05/14 23:31:55 EVJYNaMT0
南行徳の件だが、事故車の一本あとに乗ってた。
南行徳降りたら警察やらがたくさんいてすごかったな
事件だったのか?

395:名無し野電車区
10/05/14 23:44:51 fJJepo4w0
>>392-393
少し前までは最新の運用を載せてるサイトがあったけど、閉鎖されて今は
2007年3月改正のしかないね。
えきから時刻表あたりを頼るしかないかな。

396:名無し野電車区
10/05/15 08:40:57 M3alB8Kz0
今日は、15000系は走りますか?

397:392
10/05/15 09:02:18 muPO6ILlQ
>>395
やっぱりそうですか…15000系を狙いたいんですが駅でベッタリも嫌だったんで
>>393
サイトを見比べてその中での最新を探してみます


まぁいずれは見れるでしょうが早く見てみたかったもので

ありがとうございました

398:名無し野電車区
10/05/15 09:08:01 HbXSrYBb0
総武線錦糸町駅でポイント故障に伴う中央・総武線各駅停車運転見合わせがあったので、また直通運転取りやめになりそうな悪寒

399:名無し野電車区
10/05/15 09:53:30 Fu9XoeP90
>>396
クレクレ厨氏ね!
あとその程度の内容でスレageんなこのド初心者

400:名無し野電車区
10/05/15 15:09:12 9dBLAomyP
自称2ch上級者()笑

401:名無し野電車区
10/05/15 20:02:33 9lOaykASP
ageるか

402:名無し野電車区
10/05/16 02:10:05 PcjHHk8e0
運用入ってから1週間後の金曜日にB639Sの51Fに漸く乗れたわけだが、
飯田橋でまさかの非常停止ボタン遭遇w

「急停車します。おつかまりください」の中の人は清水牧子(営団)から森谷真弓(メトロ)に変更されてた。
05Aトレは営団仕様のままだったのにな
液晶表示は

急停車に注意!
(この行は失念)
WARNING!
Please hold on.

って感じで、背景に三角印の!が入ってた。

403:名無し野電車区
10/05/16 18:23:19 OsTiJv990
京急の進路千頭に盗用が初めて掲載されたので記念真紀子w

404:名無し野電車区
10/05/17 22:02:56 7pNoaw7l0
今朝の東葉勝田台行き急行に乗ってたら、向かいの席の少年二人が「もう薬草採った?」「ううん、俺まだ。あの課題っていつまでだっけ?」って話してた。
ああこいつらは日大の薬学部の学生で、数年後には薬剤師になるのかーと思って聞いてた。
今は薬学部って四年じゃなくて六年も行くんだな。そいつらの話でひとつ利口になった。
でも同じ六年行くんじゃ医学部で医者になった方がいいような気もしたぞ。


405:名無し野電車区
10/05/17 22:03:45 +/TWqxoz0
>>404
急行は走ってないっすよ

406:名無し野電車区
10/05/17 22:08:33 J8FVFoSe0
>>404
一生懸命足りない頭で考えたホラ話が意外なところで綻んでしまったなw

407:名無し野電車区
10/05/17 23:56:58 vXxNAGQD0
医学薬学じゃなくても、理系なら学部から大学院まで6年は今どき普通

408:名無し野電車区
10/05/18 11:53:05 dkY2szKq0
test

409:名無し野電車区
10/05/18 19:27:38 VH3fUJVu0
朝のダイヤ乱れの話がないけどここの人たちはやっぱり無職のキモヲタばっかりなんだろうね

410:名無し野電車区
10/05/18 19:29:02 pSQP++Xk0
水道橋駅の人身事故で遅延してたな

411:名無し野電車区
10/05/18 19:31:38 +vMECpwB0
>>409
今日は大変だった。
まぁ、81Sで52Fに乗れたからいいけど。

412:名無し野電車区
10/05/18 19:33:38 3iMzuo+A0
携帯規制されてるし
久々に入場規制に出くわしたよ

413:名無し野電車区
10/05/18 19:46:14 ayoFvd3v0
誤通過もやらかしたのか(A1351Sだろうか)。
URLリンク(www.asahi.com)

414:名無し野電車区
10/05/18 20:06:17 apc5UYtx0
>>411
その52F
門仲で超トラぶってたんだが・・・

415:名無し野電車区
10/05/18 20:24:16 ayoFvd3v0
三鷹直がトケになった後だから、
運転整理で深川か行徳(分)に放り込む前提で入れたのかな>52F

416:名無し野電車区
10/05/18 20:28:57 +vMECpwB0
>>414
そういえば戸が閉まってから一分以上止まったままだったね。
漏れは飯田橋で降りるから10号車に乗ってたけど。
っていうか各駅で戸閉から発車までが遅かったなぁ。
やっぱりワイドドアだからだろうか。。。

417:名無し野電車区
10/05/18 20:48:15 apc5UYtx0
他の場所で待ってたんだがいつまでも2号車の赤灯が消えないから行ったら

ババアが無理なのに『乗る!』って感じで強引に居座って
駅員7人がかりで押しても無理なのに延々やってたよ2号車で・・・

車掌さんは呆れてるし、指令からもどうなってんだ!となってるし
「電車が詰まってるんだから諦めろ!」とブチ切れてしまったw

正直こんな時にはワイドはその手の客を助長する代物だな・・・

418:名無し野電車区
10/05/18 21:25:01 QAD4VgWv0
>>413
自社のミスをJRのせいにするダメトロ。

419:名無し野電車区
10/05/18 21:36:00 QhzKr/530
>>417
引きはがせよ

420:名無し野電車区
10/05/18 21:37:52 ACiJBehm0
それじゃ傷害か器物破損にw

421:名無し野電車区
10/05/18 21:43:06 H/6XKdx50
いつまでも電車にしがみついてるババアこそ、列車往来妨害罪だ。

422:名無し野電車区
10/05/18 21:52:31 UO/CdOIB0
毎朝、落合から西船方面に余裕で座って行けるのに、今朝は中野で総武線から乗り換えた連中で久しぶりに座れなかったよ。
でもどうせ次の馬場で何人か降りるから座れるんだけどなw

423:名無し野電車区
10/05/18 22:33:18 FBIpXGvr0
29S:51F

424:名無し野電車区
10/05/18 22:38:32 MXGbBTWe0
>>413
回送と間違えたってことは、車内の電灯も消して真っ暗だったとか?

425:名無し野電車区
10/05/18 22:42:01 g9QgBjYM0
しかし81Sと29S連続で15000だからビビッた今日はw
上の状況で乗れんかったけど・・・

426:名無し野電車区
10/05/18 23:27:06 yWbTnPLY0
>>425
久々に東葉に乗入れか。

427:名無し野電車区
10/05/18 23:50:20 3IGBFPxx0
乱れてたからわからんけどね

428:名無し野電車区
10/05/18 23:51:06 3IGBFPxx0
そういえば駅のLEDだと女性車中止になってたのに
別に普通にやってたな・・・

429:名無し野電車区
10/05/18 23:54:07 vbiOQgOY0
朝の浦安→東陽町は非常に混雑しますか?
来月から通勤で乗車するのですが。

430:名無し野電車区
10/05/18 23:57:26 kRarDoU20
混みます

としか言いようがない

431:名無し野電車区
10/05/19 00:05:36 iSonbNlh0
原木中山で駅通過・・

432:名無し野電車区
10/05/19 02:11:10 VD7aZQTT0
本当に勘違いなの?
設定した時点では妙典行きという指示だったのでは?

433:名無し野電車区
10/05/19 08:29:13 JZt64fkPQ
02Sで52F運行中
茅場町の停車時間がちゃんと60秒で収まる点は評価する。
しかしドア閉から発車までの間がもったいないな。
これはいずれ変わるのかもしれないけど。

434:名無し野電車区
10/05/19 10:03:57 oGFu2OxS0
昨日の13時過ぎの51Sは52Fだった。
普段は走っていない日中に15000系が来たから驚いた。
オイラが降りた後で、誤通過したのか…
一応、葛西の地点では西船橋行きだった。

ただ51Sだと、三鷹直通もあるから妙典で車両交換する予定があったかもね。
実際に今日の52Fは02Sで妙典から出庫したみたいだし。

435:名無し野電車区
10/05/19 10:42:26 /oyefMuE0
>>429
土休日やお盆・年末年始は空いています。

436:名無し野電車区
10/05/19 12:54:22 qku/8Wzj0
ってことは誤通過したのが15000なのか

437:名無し野電車区
10/05/19 13:15:15 UkLcoApQ0
■2010年5月18日
東西線原木中山駅の駅通過について
URLリンク(www.tokyometro.jp)

438:名無し野電車区
10/05/19 13:28:41 xFaxam4n0
そういえばまだ一回も15000に乗ってないな
向かいのホームで異様な超音波(?)を発していたのは見たけど

439:名無し野電車区
10/05/19 20:36:21 ZlQpFN4QQ
>>438
俺は時間が合わないのか、まだ目撃すらしてないよ
朝は高田馬場→門前仲町で通勤利用してるんだが何時台なら乗れるんですかね
運用番号を言われても調べようがないんだけど…

440:名無し野電車区
10/05/19 20:39:04 Fto9Iz4k0
>>439
時間的に9:00~9:30くらいじゃないかな。

441:名無し野電車区
10/05/19 20:43:36 Rbff7WlX0
今朝、わざとオバサンに足を思いっきり踏まれました。
私が彼女に寄りかかったのがいけなかったんですが
電車が揺れるからしょうがないのに。
すごく悲しくて、朝っぱらから泣いてしまった。
あのオバサンは、復讐してやった、とスッキリした気分になったのか?
今も足がいたくて、アザが痛々しい

442:名無し野電車区
10/05/19 20:45:28 MnMpHgdt0
>>441
女性ですか?お気の毒に。
そういうオバサンは、いずれ別の所で痛い目にあうよ。
明日からは少し乗る位置を変えましょう。

443:名無し野電車区
10/05/19 21:46:14 l4jEVxKNP
>>437
車掌が進路制御するの?

444:名無し野電車区
10/05/19 22:09:43 o5FMIfS+0
>>443
葛西・原木中山は車両の行先設定で普通か快速かの種別を
各駅手前にある地上装置に送信させて、普通だったら
ホームのある番線に、快速だったら通過線に進路が設定される。
だから回送にも普通・快速の種別設定がある。

こんな開業の頃からのボロシステムなんかいい加減にやめて
指令所からのプログラム制御にさっさと改めればいいのに。

445:名無し野電車区
10/05/19 22:13:43 WBDXzdB4Q
>>444
その二駅より問題なのは妙典だろ。
昼間でも副本線進入強いられる上に、場内35km/hでかなり時間ロスしてるし。

446:名無し野電車区
10/05/19 22:25:26 Yj+nBFZ30
>>445
その何十秒間のロスタイムで何か被害が発生するの?

447:名無し野電車区
10/05/19 22:32:46 l4jEVxKNP
>>444
ありがとう。サンクス。

448:名無し野電車区
10/05/19 22:52:16 Rbff7WlX0
>>442
何で そんなに優しい言葉くれるんですか?
涙が出てくる。ありがとう。
今朝のことで、ちょっと電車恐怖症だけど
明日の朝も、また東西線乗って頑張って出勤します。
ありがとう

449:名無し野電車区
10/05/19 23:29:39 ObYrGY5t0
この路線で1ヶ月以上利用し、他の客とトラブルが無ければ運が良いと思え。

450:名無し野電車区
10/05/19 23:42:51 U3l/Lc220
10年以上使ってるけど、自身が他の客とトラブルに遭った事は1度もないぞ。

451:名無し野電車区
10/05/19 23:45:38 uwfcmkmb0
441のかた

女性専用者で背の小さい、30代くらいの女性かな?アノ人毎回ターゲット変えておんなじことやるんだよね。気をつけて!

452:名無し野電車区
10/05/19 23:49:17 j1jTLUF20
>>451
そんなやつがいるんだ。
ひでえな。

453:名無し野電車区
10/05/19 23:55:19 QAT0edk60
西葛西の券売機で500円入れたら発券中止になって
「お金返して」って駅員に言ったら翌日にならないと返金出来ないといわれました。

次の日、「調べた結果500円は誤差が出てこないので返金できない、あなたの勘違いかお金をいれてないんじゃないか?」
っていわれたwww
確かにお金入れたんだけど、、、どうにかして返金してもらう方法ないかな?

454:名無し野電車区
10/05/19 23:59:00 j1jTLUF20
>>453
メトロの客センに電話をしてみては?

455:名無し野電車区
10/05/20 00:09:48 7YHmqDnC0
>>453
たぶん返金口に引っかかって
他の客がお釣り貰った時に一緒に出ちゃったんじゃなかろうか・・・

今朝(もう昨日か)日本橋でその状況になったよ

回数券が一箇所しか発売出来ない改札が使用中止だったのにも腹たったのに
わざわざ遠い券売機まで行った挙句金がカウントされない。出て来ない。とかふざけるな!とw


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