10/04/25 14:19:07 iN7sUAeOO
>>501
T電ユーザーとしては6両を製造してほしくないｗ
とりあえずJ+Jの運用は8+4に振り替えて、J編成は10両の運用や播但線、大垣運用などを中心に…じゃないかな。
13運用でカバーできるかはわからんが、早朝やラッシュ直後の地雷運用を8両に…ってところか。
223と225を共通運用にすれば予備車は圧縮できるけど、どうなるのだろうねぇ。
>>502
宝塚線のバイト運用の処遇も気になるところ。
10/04/25 14:19:07 iN7sUAeOO
>>501
T電ユーザーとしては6両を製造してほしくないｗ
とりあえずJ+Jの運用は8+4に振り替えて、J編成は10両の運用や播但線、大垣運用などを中心に…じゃないかな。
13運用でカバーできるかはわからんが、早朝やラッシュ直後の地雷運用を8両に…ってところか。
223と225を共通運用にすれば予備車は圧縮できるけど、どうなるのだろうねぇ。
>>502
宝塚線のバイト運用の処遇も気になるところ。