10/06/06 23:47:42 /X3lD+uy0
>>376
むしろそれが「寿命半分」の核心部分
実際に、既存車両の延命工事を大々的に実施して車両の長寿命化による車両コスト削減などと
言っていたのが、老朽化の進行による保守コストの増大や団塊世代の大量退職に伴って保守できる
人材の不足が明らかになるなどして、最近になって慌てて新車投入を増やす方向に方針転換した
という会社が西のほうにある
10/06/06 23:47:42 /X3lD+uy0
>>376
むしろそれが「寿命半分」の核心部分
実際に、既存車両の延命工事を大々的に実施して車両の長寿命化による車両コスト削減などと
言っていたのが、老朽化の進行による保守コストの増大や団塊世代の大量退職に伴って保守できる
人材の不足が明らかになるなどして、最近になって慌てて新車投入を増やす方向に方針転換した
という会社が西のほうにある