10/06/06 12:46:53 3bjsQ2S20
【所属】JR東日本
【形式】E233系（特に2000番台の増備計画を潰した5000番台）
【ｺﾒﾝﾄ】>>335
冗談言うな、雨の日のE233系ほど「怖い」車両は未だ持って経験したことがない。
あのガコガコとした走りは率直に命の危険を感じるレベル。メトロ8000未更新の急行運転ですらあそこまでは感じない。
不謹慎な話だが、何時○知山線の再現をするかと思えてくるくらい。
あと京葉線の5000番台のお陰で、常磐緩行線に入る「はずだった」2000番台の増備がまたもや先延ばしになりやがりますた。orz。
0番台の♀車が特別仕様とかそういうレベルやないで！（リセットさん風に）
337:名無し野電車区
10/06/06 13:34:58 V6jnY4MsP
【所属】JR東日本
【形式】209系
【ｺﾒﾝﾄ】>>336
ベコベコ、故障頻発のこれよりはマシ
まあ、今ではローカルに飛ばされたが
338:名無し野電車区
10/06/06 16:02:01 zral+jn6O
【所属】東武
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】いつになったら岩石級の座席を改良するんですか？
それからアルミ肌がもう汚れまくりだよ。天然シャワーでごまかすつもりかねｗ
339:名無し野電車区
10/06/06 16:50:23 69K7Pi1eO
>>335
チョッパだから多摩川線では使えないらしい。
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】遅延はうざい。さっさと池袋線から消えろ。いつまで遅延で他社にも迷惑かけたら気が済むんだ？
340:名無し野電車区
10/06/06 17:26:37 4Z4NL8Xg0
>>339
じゃあ、嵯峨野線に西部3000欲しいな。3扉だけどロングシートだからラッシュ時には
歓迎されるはずだ。(こっちは地獄の混雑なのに、せっかく複線化してもわずかしか本数
が増えんかったし、転換クロスで詰め込みが効かんからな)
本題
【所属】JR西
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】東海の編成は来年度末で引退するのに、このボロはその後も居座りやがるだと？
東海道で運用できないだろうし、どんな用途で使うんだ？
てかとっくに寿命超えてるだろ…早く引導を渡してやれよ西よ
341:名無し野電車区
10/06/06 23:15:07 8b3pTJ/lI
>>340
酉日本(シー・リーペン)にはまだら100系の残党が残ってるしな。
【所属】JR酉日本(シー・リーペン)
【形式】100系
【コメント】0系のボロ屑はやっと全車引退したが、速度が220km/h
しか出ない100系の残党は未だに山陽新幹線に居座っていてダイヤの邪魔。
新幹線の癖に車齢20年以上って、国鉄時代でもそんな古いボロはなかったぞ。
速度が出ないこのゴミ屑300系の前に全車廃車汁！
束日本の200系もついでに。
342:名無し野電車区
10/06/07 00:06:57 PUo1R+ve0
>>341
束の200はあれで245/275対応だからなあ、上越スジならまだじゅうぶん走れるしなくならんと思う。
343:名無し野電車区
10/06/07 16:31:20 EdFRys4NO
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】今朝、東長崎で急病人発生で電車が遅れてたけど、
そんなときに何でこいつが走ってんだよ…。ダイヤの回復が遅れるだけじゃね～かよ。
もうさっさと廃車にしてくれよ。
344:名無し野電車区
10/06/07 19:04:01 hrr94nsL0
少なくとも快適性は100系が新幹線史上最高。とくにグランドひかり
【所属】JR酉
【形式】300系
【コメント】新幹線史上グリーン車が糞なのは300系
シート 100系だと ふかふかで柔らかい 座るとズブズブと沈み込むが座ってて疲れない
300系だと グニャグニャしていて独特な（不気味な）硬さがあり座ってて疲れる
700系だと 張りがあってそこそこ柔らかく蒸れにくい構造になっているので快適
各グリーン車の
防音性 100系＞＞700系＞＞＞＞＞＞＞＞＞300系
横揺れ 700系＞＞100系＞＞＞＞＞＞＞＞＞300系
車内装 100系＞＞700系＞＞＞＞＞＞＞＞＞300系
最高速 700系＞＞300系＞＞＞＞＞＞＞＞＞100系
俺が今まで乗ったグリーン車のなかで300系は最も糞 テーブルの上に置いた弁当がひとりでにおちるは
座席脇のコンソロールパネルやスポット照明は故障中だは騒音で耳が痛くなるは椅子は硬いは…
グリーン料金返せと車掌に文句言ったのはこの車両が始めて
345:名無し野電車区
10/06/07 20:35:41 2kER2Lxx0
>>340
遅延魔王がほしいだと？
やめておきな、後悔するだけだぞ。
221、223系よりも冷暖房の効きが悪く、ドアの一部締め切り機能が付いてない車両が、
山陰本線の利用客から歓迎されるだろうか？少なくとも日中は歓迎されんだろうな。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】快適性もないし遅延も引き起こす最低最悪車両。
コイツの遅延が有楽町・副都心線にまで迷惑かかることがあるから、
1日でも早く全廃にしてほしい。
それと今月カオナシが送られてくるのだから、いい加減使い勝手が悪い遅延の元凶車両を置き換えろよな。
346:名無し野電車区
10/06/07 21:18:07 dsD/pehM0
【所属】石原
【形式】爆音GTOボロ5300
【ｺﾒﾝﾄ】ただただうるさいだけの糞車両。
スカイアクセス開業が迫ってようが全くお構いなしにIGBT化の一つもやらない。
IGBTインバータにフルカラーLED。新造や改造により乗り入れ車両はみな持ってる。
お前だけがボロ仕様のまま。
347:名無し野電車区
10/06/07 22:28:40 9EEK2HW4O
ここは西武の神車両3000系をいぢめるスレですか？
【所属】小田急
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】同じ3000でも西武のはみんなが言ってる遅延を引き起こす時点で神車両な件について
3000で汚物いったらコイツだろ 小田急の新宿口各停運用には高確率で入ってくるから
もはや絶望的だ 小田急顔の2600や4000を追放した罪は大きい
348:名無し野電車区
10/06/07 22:32:43 Q4823eFa0
【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】ああそうですか、ではこちらの「遅延魔王」も序に心ゆくまで崇めやがってくださいｗ
ええ、9000形を全滅させたとか、優等ジャックしまくるとか、そんな南海最終兵器並の存在ですが。
何よりあの汚物山が全力でスルーを続けているという時点で（ｒｙ
加速度？ああ、西武3000より遅い（2.4）けど気にするな。
空調？ああ、ちょっとカビ臭いけど気にするな。
349:名無し野電車区
10/06/07 23:15:15 r/rGqPmZP
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】遅延魔といえばやはりこいつ
ドア上のつり革がない上に、ドア開閉時の臭さといったら・・・
350:名無し野電車区
10/06/08 01:20:32 o/cAjz400
>>321>>346
【所属】石原
【形式】大江戸の恥さらし＝12-000系
【ｺﾒﾝﾄ】ハイブリッド？リニアを採用しているのに
今や、爆音フラット出まくりで、
ﾄﾄﾛ千代田線に乗り入れる某殿堂入り汚物と同じく、
ただただうるさいだけの糞車両。
（見た目も、アルミ車体なのにボロボロの鋼製塗装車に匹敵する汚さ）
内装も含め、早急に更新修繕すべき。
351:名無し野電車区
10/06/08 01:22:56 7+wcvbbX0
【所属】近鉄
【形式】 ７０００系７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】警笛ダサい、デザイン最悪、
とそうは通勤車のくせに一部に特急カラー（橙＋青）採用して糞生意気
中央線車両よりも遭遇率高い、フルカラーＬＥＤじゃないからみにくい
ドアチャイムは大交と一緒、お情けかけて長田より西に来るな
南都銀行のパステル号は絶対２０系にやったほうが似合ってる
皮肉にもまだまだきれいだから第三軌条車両が欲しい会社さんどうぞあげますよ（ただし関西圏除く）
本音としてはとっととつぶしたいですが
352:名無し野電車区
10/06/08 07:13:18 IgrE09uI0
>>351
コメントが主観的過ぎるため無効
君歳いくつ？
353:名無し野電車区
10/06/08 17:12:18 Gj5nKtG10
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(3ﾄﾞｱ、4ﾄﾞｱ含め)
【ｺﾒﾝﾄ】奈良、和歌山、広島圏内の客離れを促進する害悪とも言うべき車両。
やっつけ更新な上に整備も最悪とあって、車内は隙間風吹きまくりにトイレから漏れる異臭！
そしてクッション性最悪の座席にやたらと揺れるコイルバネ、そして器機もやたらと喧しい！
おまけに、こんなクソな車両にも関わらず未だに廃車フラグゼロとは如何言うことだ！？
354:名無し野電車区
10/06/08 17:13:35 GHGqsnJf0
>>347>>348
小田急の3000が各停に良く入ってるのは、8両固定が多いのと、
VVVFでエネルギー効率がよく、他の車両よりも加速が速いからだと思う。
5000が優等で使われるのが多いのは抵抗制御と加速が遅いからだと思う。
そうすることで電気代の節約にもなるだろうし、輸送効率も良くなるから、
小田急の車両の運用の入れ方はいいと思う。
西武3000が良く叩かれるのは使い勝手の悪さと、20m車なのにドアが少なく、
他の車両よりも加速が遅いのに、各停の運用に入れて、それで遅延を発生させてるからだと思う。
そういう車両は10両化して優等専用にすれば遅延は減るだろうし、
そうすればそこまで叩かれることはないとは思うけどな。
355:名無し野電車区
10/06/08 17:26:09 o9n6n82K0
【所属】都営三田線
【形式】6300形2次車
【ｺﾒﾝﾄ】都営三田線の車両で唯一センスが無いのがこいつ。
1次車は、当時は斬新だったFRP製の座席仕切りでドアは化粧板付き、
さらには優先席がボックスシートの豪華贅沢の車両なのに対し、
2次車では、例の例の走るんですドア、仕切りはいたってシンプルなもの、
座席はもちろんオールロングで座り心地も劣化のケチケチ仕様。
そしてVVVFもIGBTとは思えない爆音で1次車よりもひどくうるさい。
他には直通先の走るんですシリーズなのか叩かれている東急5080系がある。
座席はオールロングシートだが最初の2本を除いてドアに化粧板が付き、
車内にはLCDモニターを完備。そして都会的なセンスのあるピンク系の
カジュアルでおしゃれな内装で、走行音も6300とは比べ物にならないほど静か。
6300形1次車では斬新で豪華贅沢なホテル・マンション風の内装、
東急車ではおしゃれでカジュアルな女性向け雑貨店風の内装に対し、
6300形2次車ではその2つの条件を満たしていないチープなアパート風の内装。
6300形2次車が来たら見送る。6300形1次車か東急車が来るまで待つ。
356:名無し野電車区
10/06/08 22:03:20 /Me2JTusO
>>354
それはそれでシュールな光景だな。
5000が遅延すると、あちこちに乱れが波及するからな。
本題
【所属】石原交通局
【形式】12-000系
【ｺﾒﾝﾄ】一言、
洗 え ！ ！
あの汚れはみっともない。
357:名無し野電車区
10/06/08 22:41:05 0MbcsKD50
>>355
3次車の間違いではないか？
いわゆる爆音GTOは1・2次車、爆音IGBTは3次車。
358:名無し野電車区
10/06/08 22:58:36 GHGqsnJf0
>>356
シュールな光景だと？
URLﾘﾝｸ(oshiete1.nifty.com)
同じようなこと考えてる人いっぱいいるだろ？
それと筑肥線でも以前同じようなことをやっていたな。
あと、阪神、京急なんかは加速が速い車両は各停に、
加速が遅いのは優等に入れてるだろ？
それとアルミの汚れが洗ったでけで簡単に落ちると思ってるのか？
359:名無し野電車区
10/06/08 23:02:55 v1mhy9tL0
>>358
ブラスト洗浄しろって事じゃね?
そうでもしないとダメだよ、アレは。
（普段からキチンと洗浄すればいいんだけど）
360:名無し野電車区
10/06/09 00:40:03 bqP2XGup0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】赤字ローカル線用車両にも劣る貧相なやっつけ更新
ポンコツどもはとっととくたばれ!!
361:名無し野電車区
10/06/09 01:12:38 wl1d6g7f0
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】>>347遅延のどこが神なんだ？迷惑としか言いようがないだろ！
それで仕事や学校、西武から他社線への乗り換えに遅れて困る利用者の気持ちがお前には分からんのか！？
そんなに小田急3000が嫌いならこっちにくれよ！
362:名無し野電車区
10/06/09 12:10:31 1Mmhn7yV0
【所属】東武
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】東武の遅延魔王。田舎の遅延を都内にまで持ち込むのはやめて下さい。
363:名無し野電車区
10/06/09 20:09:40 S7ub9NVr0
【所属】名市交
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】中部圏の遅延魔王といったらこいつ。
過去に犬山線内で大雨の空転による車両故障を起こし多くの通勤客に大迷惑をかけた
雨によるこいつの主要機器の空転の多さは異常・・・・・
このことからもう3000形との共通運用を取りやめて、単独による鶴舞線内限定運用にすべき
名鉄線内にこいつは走らせるな！
364:名無し野電車区
10/06/10 00:00:27 +7yofMnF0
【所属】JR東
【形式】北789系のパクリE259系
【ｺﾒﾝﾄ】あーあ、ブルーリボン賞取っちゃったよ・・・・
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
これで名前だけ全国区で中身は大したことない車両が三年続けて受賞だよ。
つか今年は顔ぶれからして「該当車なし」だろJK。
365:名無し野電車区
10/06/10 19:33:54 GGVp/0P50
【所属】東武鉄道 東上線・伊勢崎線半蔵門線直通
【形式】21世紀によみがえった2代目8000系こと50000系シリーズ
【ｺﾒﾝﾄ】ダサいデザイン、ブサイク顔、汚れっぱなしの車体。
車内は最新編成でもドア上に液晶を付けず未だ1段LED千鳥配置の安物同然。
シートが色薄く汚れが目立っているほか板のように硬く、
そしてドア床部分のの黄色サインが色あせて汚らしい。
そして頻繁に故障して動けなくなるのだから、さっさとすべて廃車にせよ。
直通相方の5000系では美しい車両デザインでかつ車体はきれいに整備され
かつ車内は全部のドアに液晶つきで座席も50050系ほど硬くないし
色も青一色でまとめられ水族館や神秘の楽園のような綺麗で美しい車内。
相互乗り入れによる2つの直通線で日本一綺麗な最新型と日本一汚い最新型が
3線（東急・メトロ・東武）をまたいだ同じ路線を走るなんて信じられんわ。
366:名無し野電車区
10/06/10 19:40:53 2II4anA30
【所属】JR西
【形式】500系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】時代遅れのＧＴＯサイリスタを使った車。居住性悪し。
役に立たなくなった４０両はすでに解体された。
367:名無し野電車区
10/06/10 21:11:14 7v4gGSfX0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】役に立ってないし、遅延でメトロに迷惑かけることがあるのに、
なぜ1本も廃車にならないのか？
いつまでこいつの遅延攻撃にやられなければいけないのか…気が遠くなってしまう
368:名無し野電車区
10/06/10 22:01:16 ufac3XS80
【所属】JR西
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】時代遅れのＧＴＯサイリスタを使った車。居住性悪し、揺れ過ぎ。
500系以上に役立たずなのに未だに全車現存。ふざけるな
369:名無し野電車区
10/06/10 22:43:53 2Jr74ihG0
【所属】JR西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】全てにおいて時代遅れ。居住性最悪、揺れ過ぎ、トイレから異臭漏れる。
103系以上に役立たずのクセして廃車フラグは未だに無し。マジふざけんな。
370:名無し野電車区
10/06/10 22:47:21 1LB6BwPY0
【所属】山陽
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】全てにおいて時代遅れ。初期車コイルバネ、途中から鋼製車体で塩害まみれ、
旧2000系の足回り使った香具師まで出るわ。
半世紀近くのポンコツのくせして廃車フラグは未だに無し。マジふざけんな。
371:名無し野電車区
10/06/10 23:05:10 epBsYx/A0
【所属】東武鉄道
【形式】20世紀にまた蘇った2代目1720系こと200系
【ｺﾒﾝﾄ】ダサいデザイン、ブサイク顔、汚れっぱなしの車体。
車内は1段LEDで10文字も表示しきれない安物。
シートが色薄く汚れが目立っているほか、一部は1720系の足回り一式はおろか、
シートもごっそり転用。
もう実はボロボロなんだからさぁ、さっさとすべて廃車にしてよ。
日光・鬼怒川方面に行く100系は美しい車両デザインだが、あまり整備されていない点もｗ
でも、綺麗で美しい車内でしかるべき特急料金はまだ納得出来る。
しかしこのポンコツ特急はどうだろうか。100系を投入する
「日光・鬼怒川方面より、100円か200円程度安くしておきました」
程度でしょ。北千住～館林で特急料金1000円はないよなｗｗｗ
372:名無し野電車区
10/06/11 00:35:19 HcQUC0Fm0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、悪い意味で老骨鞭打ち杉じゃ。
373:名無し野電車区
10/06/11 01:09:30 JhPjo8qB0
【所属】近鉄
【形式】 ７０００系７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】警笛ダサすぎ、きいてられない、無駄にビビらされる
デザインダサい、中央線内中央線車両よりも多い
こいつ来たら乗客みんなため息つく
撮り鉄どもはカメラを下げる
そう古くないくせに便所虫以下
374:名無し野電車区
10/06/11 09:46:51 25qhfR7e0
>>373
無効
>>352をよく読め
で本題だが
【所属】JR東海・酉
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】何この爆揺れ汚物新幹線
とにかく揺れる。
さらに加減速時のショックも酷いわ、シートも手抜きで長時間乗車にはとても適さない。
おまけに騒音まで酷い。
東海道・山陽新幹線史上最悪の乗り心地でマジ気分悪くなる。
これで特急料金で払えだぁ？
在来線じゃねえんだぞ、ふざけんじゃねえ！！
375:名無し野電車区
10/06/11 11:14:07 af3u0dIM0
>>352>>374の勝手な無効認定で
近鉄7020系に10票追加
376:名無し野電車区
10/06/11 19:12:21 lnrNHMZN0
>>371
1段LEDで10文字も表示しきれない・・・
それなんていう京成グループ標準車両？
377:名無し野電車区
10/06/11 20:54:45 gEwB1kGP0
【所属】JR倒壊
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】新幹線史上最悪の横揺れ騒音汚物
92年に走行分解した実績あり（ボルトが外れ大枠が傾き機関部が脱落した）
そのほかドアが開かなくなったりパンタが吹っ飛んだり風防板が外れたり
新幹線史上最も粗悪な車両となったのも事実。
車内も、テーブルの上に置いたサンドイッチが１ｍ先まで吹っ飛んだり
車内売店のコーラが振動でシェイクされ生じたガスにより吹っ飛んだり
なかなか酷い実績のある屑車。300系設計した池沼はキチガイ施設にでも収容されろ
378:名無し野電車区
10/06/11 21:31:26 lRl+58mA0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】最近4ドア各停運用の代走してるだろ？
おかげで遅延が増えたんだけどさあ、減らす気あるのか？
こないだ、遅延魔王がその運用(池袋1657発)を代走して池袋から練馬のどこかで遅延したことによって、
後続の準急(池袋1703発)の練馬到着・発車は遅れ、練馬でその準急の後に発車するメトロからの各停の発車まで遅れることがあった！
それと、池袋1708発の急行にも被害が出て、石神井公園の到着が遅れるということがあった。今まで遅れることはなかったのにだな！
2000系が不足してるからと言って、こいつを代走させられても困る！
遅延の被害が増加するだけだよ！
もう今月いい加減30000系で置き換えて魔王を減らしてくれよ！
379:名無し野電車区
10/06/11 23:27:20 4dE8YJpu0
>>377
最悪なのは分かるが、いずれ消える運命だから良いじゃないか。
世の中には廃車フラグすら立ってないゴミが居るんだから、
例えばこいつ↓とか
【所属】ＪＲ西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】頼むから運行距離30キロ以上の運用には就かないでくれ。
３０分乗るだけでも苦痛だと言うのに、これで１時間も２時間も乗るとなったら正直運賃返せといいたくなるぞ！
和田岬線とか羽衣支線、和歌山―和歌山市間の短い路線での運用なら誰も文句は言わん。
どうせ１０分も乗る必要はないからな。
380:名無し野電車区
10/06/12 12:24:37 bBM3CRqeO
>>379
あとこいつもな。
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】トイレ無し、ショートボディなものだから酷い詰込み。
そんな状況で長距離運用にも就く始末、苦痛以外の何物でもない。
便所があるという一点だけでも105系がマシに思えてくる不思議。
381:名無し野電車区
10/06/12 14:30:16 JXK5v+ul0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】利用客が駆け込み乗車をしなくても、
コイツがカスだから、遅延が発生する
それとコイツの遅延がメトロにまで迷惑かかることがある
それなのに廃車フラグは未だに無し、ふざけるな！
382:名無し野電車区
10/06/12 18:44:23 Wj3V3ug80
105系を最悪だと思っている人、もっと最悪なのがありますｗ
【所属】JR倒壊
【形式】119系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】究極のリサイクルトレイン 0番台では103系の廃車部品を使用していたが
5000番台では105系と103系の廃品を採用しているという至高のボロ電
103系や113系の廃品をリサイクルで仕上げた105系事故車を更にリサイクルしたのが119系
乗れば解るその酷さ。大体そんな屑列車で豊橋ー下諏訪までの200km以上の長距離を
６～７時間で結ぶと言う倒壊の発想は異常。20分乗るだけでも苦痛だと言うような列車で
200km以上の長距離運輸をするな！長野始発の普通豊橋行きなんか超糞
佐久間レールパーク行ったとき119系の酷さが身にしみた
383:名無し野電車区
10/06/12 20:24:27 H5/WDMXa0
>>382
まだ１１９系はクロスシートがあるだけマシ
飯田線がこれこそオールロングの１０５系だったら・・・
これこそ西に売却して桜井線の１０５系の後釜にいいと思うと思うのはわしだけだろうか・・・
384:名無し野電車区
10/06/12 20:30:11 kPSUF7SG0
>>334>>339>>345>>361>>367>>378ほかアンチ西武3000はもうここに来るな。
同一車両にしつこく投票しても迷惑なだけ。俺は西武で嫌いなのは30000だけどな。
西武3000系は20メートル3ドアである分都心でもローカル気分が味わえて
むしろ私の好きな車両。ラッシュ時に使わなければいいだけ。
むしろこいつよりも劣化プレハブ住宅レベルの直通車が色でごまかして
2年前開業した将来東横に乗り入れるメトロ最新路線で暴れまわっている件。
【所属】東京ダメトロ
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】35年も使っているボロ車を改造してまだ使うのか？
今時、更新されたらフルカラーLEDを使うのにこいつは更新されても3色LED。
ドア窓を大きくしても爆弾ドアはまだ健在。
副都心線を待っているとやってくるのはほとんどこいつ。
何のために10000系を製造したんだ？
一部廃車なんて言わず全部廃車にしろ。
385:名無し野電車区
10/06/12 20:42:16 bBM3CRqeO
>>384
現実を見ろ。ラッシュアワーに田舎の情緒もあったものじゃない。
つか、そんなに好きなら、最高車両スレに逝け。
それが嫌なら、西武3000系に5票追加してやってもいいんだぞ。
386:名無し野電車区
10/06/12 20:48:30 kPSUF7SG0
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】LSEが一本廃車になってしまった・・・
それを受け継ぐのがこいつって何？
展望席もないし、何より乗り心地が比べ物にならないほどひどい。
座席はLSEがフカフカなのに対してこっちはガッチガチ。
LSEは連接台車で揺れが少ないのに、こいつは直線で速度を出す
だけでひどい横揺れが起きる。
こんなクズが名車を置き換えるとか許せない。
展望席があるのがLSE 展望席がないのがMSE
ハイデッカーで眺めがいいのがHiSE 普通の高さで眺めが悪いのがMSE
ダブルデッカーを連結しているのがRSE ダブルデッカーを連結してないのがMSE
座り心地がいいシートを備えているのがEXE 座り心地が悪い椅子を置いているのがMSE
白く美しいのがVSE 青ざめて気持ち悪いのがMSE
特急料金を取る特急がロマンスカー 金をボッタクる快速急行がMSE
387:名無し野電車区
10/06/12 21:37:45 znlUrvKFI
【所属】JR匹酷
【形式】キハ32
【コメント】小型車体で軽快気動車体だから劣化老朽化早い。
足回り変速機は使い回しのコイルバネ台車。
更に内部はロングシートでトイレすら無いのに長距離ローカル運用なんてふざけるな。
なんで頑丈なキハ47が先に廃車開始されたのに、
ひ弱な軽量車体で使い回しの此奴は廃車しないんだ。
とっとと北海道のキハ130みたいにキハ40に後輩バルサンされろ。
388:名無し野電車区
10/06/12 21:58:19 oiEqrq0w0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】すでに新宿線では高田馬場4番ホームに柵が出来たので3ﾀﾞｧの乗降は出来ません。
5番ホームだけで捌かなければならないから後続に遅延与えまくり。
新宿線では3ﾀﾞｧ自体邪魔者で30000系の投入が進まないし、これも池袋線へとっとと追いやってもらいたいものだ。
それに8両固定しか使えなくて、新宿線でも救いようのない役立たず。
痛電してる金あったら30000系追加投入しろや！クソ西武が。
389:名無し野電車区
10/06/12 22:19:19 s+A6HhJb0
>>386
MSE擁護の気なんざさらさらないが。
展望席がギシギシ音立てるのがLSE
ハイデッカーでバリアフリーにかかるのがHiSE
ダブルデッカーの揺れがひどいのがRSE
改修のたびにシートが痩せるのがEXE
水垢が目立つのがVSE
小田急の外で「銭取られる」なのが371
390:名無し野電車区
10/06/12 23:24:23 D7OMA6280
>>388
池袋線に来てもらっても困るのですがw
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線で遅延を出してそれが自社内線だけで済むと思うな。
乗り入れているメトロ有楽町線や副都心線にも遅延を引き起こしていることを肝に銘じておけ。
新宿線でもウザがられているようだが、池袋線ではメトロ利用者にまでウザがられているからな。
多摩湖線か、拝島線か、あるいは秩父線の日中運用で終生を過ごすのが最適だろう。
あるいは秩父鉄道へ転出。
391:名無し野電車区
10/06/13 00:29:21 XBa6hMHN0
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】
メトロに入線しない車両なのに、メトロ線直通運用に遅延で迷惑かける。
だから有楽町・副都心線に影響が出る。
新宿線に持っていけばメトロには迷惑がかからなくて済むはず。
それができないならさっさと潰してくれ。
>>384
＞西武3000系は20メートル3ドアである分都心でもローカル気分が味わえて
そんなことを言うのはヲタだけだろ？
8両でしか使えないそんな車両は利用客が多い都心では役に立たないし、遅延の原因になってる。
＞ラッシュ時に使わなければいいだけ。
混雑してないデータイムでも遅延を引き起こすことがありましたが何か？
それと遅延が発生すると様々な運用に影響が出るし、
沢山の利用者にも迷惑かかるのがわからんのか？
392:名無し野電車区
10/06/13 00:32:25 D32ZvwnU0
【所属】近鉄
【形式】 ７０００系７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】警笛ダサい（これを聞けばわかる↓）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
２色ＬＥＤは地下で読みにくいので皆から不評
乗り心地車内環境は古い２０系のほうがマシ
大交車の代走に入るなんてありえない
私だけでなく中央線ユーザーの皆がウザがってる最悪の電車
393:名無し野電車区
10/06/13 01:54:41 1GusK08c0
>>392
車両の好き嫌いに文句をつけるつもりは無いんだけど、どうして嫌いなのか、いまいちその文じゃ分からない。
ちょっと主観入り過ぎじゃない？
他のユーザーに聞き込みしたならともかく…
394:名無し野電車区
10/06/13 04:19:17 ToZe3r69O
>>392
ダサいと言う観点は主観的なものでしかないだろ。
「皆から不評」と書いて必死に客観性を出そうとしているのはわかるが、
それは>>393が言うように実地に聞き込み調査をしなければわからないことだろ。
君はここ数日手を変え品を変え書いているが、その文面からじゃ、
君が近鉄車両を嫌っていることしか分からないんだよ。
もっと具体的に、皆が納得するような欠点を挙げないと。
395:名無し野電車区
10/06/13 12:10:43 mfsG8NXTI
【所属】阪堺電軌
【形式】戦前の遺物ゾンビ電車モ161
【コメント】戦後生まれでゾンビ電車とは、まだまだ甘いな。
こいつなんか戦前の昭和一桁、半鋼鉄製、屋根は抜け落ち寸前、車体はミシミシ揺れて分解寸前
、台車は逝かれた骨董品に爆音釣り掛け、もう正に分解寸前のこの死に損ない廃車フラグ？
んなのへし折ってるはこの死に損ないゾンビは。
396:名無し野電車区
10/06/13 15:41:46 XKP091sq0
※警笛がダサいというコメをよく見かけるが警笛とは格好つけるものではなく
危険を知らせる為のもの。格好つけるために鳴らすのではないことを理解すべき。
（禁）鉄の7000系が糞と言うのには激しく同意だが。
【所属】近鉄
【形式】7000＆7020系
【ｺﾒﾝﾄ】岩座席、シート硬すぎ。エアコンの効きも悪い汚物車両
地下鉄区間は長時間乗車しないからいいかもしれないが近鉄区間をまともに
走るのは勘弁。乗り心地から言って某東日本の走ルんですプレハブ汚物より
安っぽい構造に感じる。 在日天国大阪のどケチ魂が丸ごと詰まった汚物
397:名無し野電車区
10/06/13 18:59:52 4TVKE8mKP
【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】モ161は骨董の価値すらあるレトロ車両である、
今回の堺市内の改良or廃止で半数以上廃車は間違いないが、少なくとも守っていかねばならない。
皆にも親しまれている。SL的な存在だ。
大してコイツは単なるボロである。レトロに非ず。
つり掛けでも無いし何の価値も無いからサッサと全て潰すべきである。
398:名無し野電車区
10/06/13 19:38:43 TZ7lbWvc0
【所属】東武
【形式】50050系
【コメント】
センスのあるナウい東急5000系 センスのないダサい50050系
美しい前面デザインの東急5000系 ブサイクな前面デザインの50050系
綺麗で快適なのが東急5000系 汚く不愉快なのが50050系
若者、女性が好む東急5000系 若者、女性が嫌がる50050系
編成中3両も6ドア車を連結して混雑緩和に貢献している東急5000系
トンネル内有効幅を理由に車体幅を狭めて混雑が増える原因を作る50050系
水族館や水の楽園のような、青く美しい車内デザインの東急5000系
プレハブ社宅やボロアパートのような、薄汚い車内の50050系
すべてのドアに液晶モニターを完備して乗客へのサービス向上に貢献する東急5000系
最低限サイズの1段LEDかつ千鳥配置で乗客へのサービス向上を考えない50050系
濃い青色の汚れの目立たないシートの東急5000系 薄紫の汚れの目立つシートの50050系
2004年製からフルカラーLEDの東急5000系 2005年登場なのに今更3色LEDの50050系
警笛の音が京急新1000形と同じ東急5000系 警笛の音が東急8500系と同じ50050系
主要機器が2重で故障が少ない東急5000系 主要機器が2重ではないエンコマン50050系
この特徴を見ると東武50050系はこれだけ東急5000系に劣られているということがわかる。
399:名無し野電車区
10/06/13 19:45:56 TZ7lbWvc0
【所属】小田急
【形式】10000形
【コメント】こいつの兄に当たる7000形はシート改良工事を行ったのに、
こいつは製造から20年たった今も原型ペチャンコシートのまま放置。
走行中の揺れもロマンスカーの中では一番ひどいし、更新する気がないなら、
早く
60000形Multi Super Expressに置き換えろ。こいつは走行中のゆれが少なく
車内はシートが500系新幹線グリーン車並にやわらかく気持ちいいぞ。
400:警告
10/06/13 20:04:42 P2ng2Qf10
ID:kPSUF7SG0
ID:TZ7lbWvc0
テメーらの投稿は無効だよ
401:名無し野電車区
10/06/13 21:05:28 3xEJt90b0
>>400
ルール1に則り
ID:kPSUF7SG0→>>384：有効 >>386：無効
ID:TZ7lbWvc0→>>398：有効 >>399：無効
以上。
402:名無し野電車区
10/06/14 00:39:29 PjSFmIOWO
>>400>>401
>>1に則るなら
ID:kPSUF7SG0→>>384：西武3000系に5票加算
ID:TZ7lbWvc0→>>398：東武50050系から1票減じた上で東急5000系に1票加算
以上で。
403:名無し野電車区
10/06/14 00:52:12 PjSFmIOWO
と思ったら、>>398のような書き込みに対する減算ルールは無くなっていたのかorz
気を取り直して本題。
【所属】石原交通局
【形式】10-300系
【ｺﾒﾝﾄ】とりあえずその陰気臭い内装だけは何とかしろ。
404:名無し野電車区
10/06/14 10:34:21 hDe6Regy0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】あれだけ寝屋川の職人から見放され続けて、数だけは
まだまだウジャウジャいるとはな。いい加減SUS車体で構わん
から全面駆逐汁。
405:名無し野電車区
10/06/14 10:44:00 E5t/i7xR0
>>398
東急5000の初期車が消火器取り付け位置に関して明らかな「設計ミス」を犯していたことを知らないとは言わせない。
どんなことか、だって？いや。別にそれ程大したものじゃないですけどね。
消火器のケースが車内側にはみ出していて、車端部の座席に事実上座れないような状態になっていた、まあその程度ですから。
ちなみに東武50050は座席下への設置。
【所属】JR東日本
【形式】E233-5000
【ｺﾒﾝﾄ】で、明らかに京葉線用の201系より状態が悪い203系を置き換えるための2000番台を差し置いて、
こいつが優先的に増備されるんだ？
どう考えても順番おかしいだろ！205系をV改（ｒｙ
406:名無し野電車区
10/06/14 18:33:23 K9UPn0NV0
【所属】JR西
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】時代の流れに逆行した屑車。時代遅れのＧＴＯサイリスタを使用
東のＥシリーズと塵300系の開発メモリアル（仮）
東は乗り心地をよくするため台車を軽くして車体を重くした
塵300系は台車を重くして車体を軽くした（笑）
Ｅシリーズは高速域では横揺れの増幅が主と考えセミアクティブサスペンションを採用した
一方塵300系は高速域での揺れの原因をレールと枕バネとして無駄な空圧装置や
縦軸方向にダンパ等を採用した（大爆笑）
Ｅ１系が410ｋｗに対し塵300系は300ｋｗ。おなじＧＴＯサイリスタなのに
騒音が塵300系のが大きいｗ 240km/h走行時騒音、振動はＥ１＆２系が殆ど無いのに対し
300系はすさまじく酷い。 如何に300系の製作者が馬鹿だという事がわかる。
Ｅシリーズの設計者が東大なのに対して300系の設計が池沼Fラン大出身だから仕方ないか
誰の設計でも構わないんだけどあの屑車で特急料金はないだろ。ということで特急料金返せ。
407:名無し野電車区
10/06/14 23:30:29 nysi4gCG0
【所属】taba
【形式】209-2000、209-2100
【ｺﾒﾝﾄ】先頭車にトイレ設置しようとしたら車両が傾いたので中間車に設置せざるを得なかったと言う噂を聞いたことがあるのだがこれは本当なんですか？
408:名無し野電車区
10/06/15 11:57:09 Jop1MVCk0
あと>>384で
西武3000に6票追加（反論6レス）
409:名無し野電車区
10/06/15 12:06:19 dJNSsLfq0
【所属】京阪
【形式】1000系（再利用汚物）
【ｺﾒﾝﾄ】車体再利用で最悪なのはこいつ
側面はシルヘッダーや時代遅れの田窓まで残るやっつけ更新
その上すれ違いの時の風圧と地鳴りはただ者ではない。
普通ならともかくこいつがいまや希少となった急行で来ると殺意を覚える。
410:名無し野電車区
10/06/15 12:37:26 2WLuwda30
【所属】京成
【形式】3000ほかハイテク垢電一味（グループ会社含む）
【ｺﾒﾝﾄ】3050まであの腰＆背骨クラッシャー座席かと思うと
設計した香具師の脳味噌解剖したくなるくらい殺意を覚える。
上で何か吼えてる香具師いるが、何ならウチの元祖垢電でも
くれてやろうか？w
411:名無し野電車区
10/06/15 12:46:57 bpe3w//n0
>>410
序にメトロ6000、千葉NT9000、束107もおまけしてやれ。
近鉄宛てには小田急5000もな。
で、そのついでに203系も加えてやりたいのだが、どうももう少し先になりそうな悪寒orz
何故か、だって？
【所属】JR東
【形式】E233-5000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの増備がいきなり入ったお陰で新津のラインが目一杯になったらしく、
203系置換え用のE233-2000の増備が先延ばしにされたからだよ！
とっととこいつの増備の方を中止して2000番台の方を増やせ！
は？V車が欲しい？205系をV改すれば解決だろ！山手上がり以外はそう状態は悪くなさそうだしな。
は？201系が耐用年数限界？んなもん、E331系を増やしていればよかっただけだろ！
412:名無し野電車区
10/06/15 16:21:29 zMB0tcd0O
【所要】相鉄
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】時間が無い時を除き来ても見送る(ただいま実施中)
次の電車が新7000系の元Greenboxで良かった。
413:名無し野電車区
10/06/16 01:08:32 IGaQS0oa0
>>405
E217系でもそんな取り付け方している車両あるな。
本題
【所属】名鉄
【形式】3300・3150ほか生まれながらの銀蝿軍団（とその兄弟形式）
【ｺﾒﾝﾄ】史上最低の出来の転クロって辺りが日ブロらしい
客への裏切り方だ。
414:名無し野電車区
10/06/16 23:59:10 qTAjw0sK0
【所属】東京急行
【形式】5050系
【ｺﾒﾝﾄ】便所未満内装プレハブ汚物は東横線にはいりません。
8000系・9000系を返してくれ。
415:名無し野電車区
10/06/17 00:00:59 MPUNX7Xn0
【所属】名鉄
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】見た目はまあまあな外観だが中身は便所そのもの
あの走る便所こと東急5000系と同類に思えてくる
416:名無し野電車区
10/06/17 00:14:33 DB776Ta00
【所属】小田急
【形式】Very(とても) Sukuiyoumonai(救いようもない) Express(エクス
プレス) 50000形
【ｺﾒﾝﾄ】HiSEみたいに美しいわけでもなく、RSEみたいに豪華でもなく、
EXEみたいに輸送力もなく、MSEみたいにマルチで活躍すら出来ない。
さらに車内はギラギラまぶしく、シートだけでなく屋根まで薄い。
417:名無し野電車区
10/06/18 19:49:49 g7iGcbIz0
【所属】JR East
【形式】E233
【ｺﾒﾝﾄ】一応、常磐緩行線と総武快速に導入されてる。だが結果的には試作の1編成だけ入れて
次は京葉線向けを増備して205系を置き換えだと？まだ状態がいい205系を先に廃車にして、
205系よりもボロボロな203系やE217系を放っておく気満々。今からでもいいから5000番台を
増備中止にして、常磐緩行2000番台と総武快速3000番台の増備を再開させよ！
京葉201の置き換えは、E217をサハ・サロを抜いて6+4=10両編成にすれば可能なんだし。
正しくは、車体に汚れがこびりついたアルミゾンビ203系（こいつは未だに廃車0）と
加速激遅でいっつもノロノロの快速の役割を果たさないJR版遅延魔王E217の淘汰が先だ!
418:名無し野電車区
10/06/19 15:08:39 6krgskZ8O
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】4ﾀﾞｧが主流の新宿線ではすでにいらない子。
今日も高田馬場や池袋線各停で後続電車に遅延を巻き込んでます。
痛電999ラッピングに続き、今度は不人気の猫球団痛ラッピングかよ。
そんなもんに金注ぎ込む余裕あったら30000系を増備してくれ。
419:名無し野電車区
10/06/19 16:37:01 l4VSIEsaO
【所属】都営
【形式】12-000系
【ｺﾒﾝﾄ】とにかく、洗車してくれ。
路線も車両も比較的新しいのに、あの汚れ方は
はっきり言ってみっともない。
420:名無し野電車区
10/06/19 20:33:21 Nnb/ne5f0
>>414-415
東急5000系が走る便所だと？あれだけ美しい外観に、誰もが心を落ち着ける
神秘の水の楽園風の真っ青な内装でさらにテレビ付きの快適最高な車内なのに。
むしろ乗り入れてくる東武50000系シリーズのほうが走る便所。ろくに整備して
いない成果汚れが目立つ車体とシートに汚れが丸目立ち、それに対抗できる、
東京メトロ東西線の車両が今ここに。
【所属】東京メトロ 東西線
【形式】05系 8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】前面スタイルはオウム真理教が考えたに違いない、ブサイクフェイス。
車内は暑く臭い冷房に死ぬほど力を入れないと開かない重い貫通扉に床はグレー1色。
コストダウンの一環でつや消しにしたのか汚れやヒビが余計に目立つ化粧板。
座席も木に座るほうがマシと言ったほどのガッチガチでデコボコの激硬座席。
走っているとまるで大きな地震を味わっているかのような激震で気持ち悪くなる。
VVVFもオバケが今にも出現しそうな不気味な音でかつ故障を頻繁に連発。
7次車までは2色床・フカフカシートでゆれも少なく全体的に落ち着いた車内だったのが、
8次車からは激硬座席・単色床・走行中の激震でますます安物汚物に成り下がった。
これは本形式8～13次車の劣化コピー版である東葉高速鉄道2000系も同じだ。
早く8～13次車と東葉高速2000系を全廃にして、廃車にした同数の東京メトロ
5000系と東葉高速1000系を復活の呪文で1日でも早く復活させろわかったなダメトロ。
421:名無し野電車区
10/06/19 20:47:41 ccTU8EqS0
>>420
（明らかな人格攻撃なので）あまり言いたくないけど君は明らかに「感覚がズレている」としか思えない。
東急5000や05系初期形の内装は、自分も最初は何かの悪い冗談かと思ってしまった。
【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】で、その05系初期モデルを元に急ごしらえで作ったこいつのお陰で、
・自社車両を壊される（死人も出ている始末）
・竹ノ塚の踏切事故の原因（竹ノ塚に車庫を置いた挙句に『車庫を置いたから高架化するな』とゴネてきた）を作り出し、
泣く泣く♀車を入れるハメになった
・・・と、東武に散々迷惑が掛かっている件。
あ、車両の検査自体は鷺沼で行っているそうなので、『東急線上を走る最後の2ハン車』として東急側のｳﾃｼにも少なからず迷惑を掛けていまつｗ
422:名無し野電車区
10/06/19 22:59:25 Mpm2WA2/0
【所属】東急
【形式】5000系列
【ｺﾒﾝﾄ】不細工顔で気色悪い内装で粗悪なシート。9000系や2000系の活躍の場も狭めた。
不細工釣目激震汚物の東西線05系 8～13次車＆東葉2000系とタメ張れるで。
まだ05系１～７次車の方が奴等より快適なのに、何で置き換えようとするんかね。
>>420
０５－１１１Ｆも忘れんように。
423:名無し野電車区
10/06/19 23:13:33 pf3TD1WX0
>>415>>412
つ[カント寺院]orカドルト
本題
【所属】JR東
【形式】E233-5000
【ｺﾒﾝﾄ】京葉線で故障を頻発させて、舞浜駅を阿鼻叫喚の地獄絵図にするつもりか。
不細工釣目激震汚物の東西線05系 8～13次車＆東葉2000系とタメ張れるで。
まだ201系の方が奴等より快適なのに、何で置き換えようとするんかね。
424:423
10/06/19 23:20:25 pf3TD1WX0
アンカーミスorz
×>>415>>412
◎>>420>>422
というか、205系の方がE233-5000より快適なのに、置き換えようとか正気か。
武蔵野線に施工したのと同じようにV改してFAだろ常考。
>>420
203系で良いなら、いくらでも持っていって。
425:名無し野電車区
10/06/20 19:43:33 ZQB9g8FG0
【所属】酉
【形式】ｷﾊ181系 特急はまかぜ
【ｺﾒﾝﾄ】爆音エンスト汚物
グリーン席のシートはとても柔らかく沈み込む様だがリクライニング角は非常に深く
最大までシートを倒すと低反発ベットのようで最高♪ 最近の張った安っぽい席とは
格が違う。流石伝統ある特急の特別車だぜよ！フットレストまで柔らかで快適♪
ただね… 騒音が酷すぎ。 グリーン席ぐらい付随車に出来ないんか？
エンストで1時間遅れにもなるし。 まあ181ももうすぐ見納めだからあまり文句もいえないが
426:名無し野電車区
10/06/20 20:03:15 O3YSL20y0
【所属】西武
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】有楽町・副都心線を走る車両では一番うるさい爆音魔王。
副都心改造の際に全面が白く塗られてますます気持ち悪くなった。
まだ東武の9000系のほうチョッパではあるものの静かな分マシ。
427:名無し野電車区
10/06/20 22:06:46 c6CaLLhl0
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】便所虫ワールドカップ2010を開催してメトロ代表にこいつを送り込んだら、
北関東の強豪東武8000、千葉のエース京成赤電、期待のスーパールーキー東急5000をそれぞれ10点差で破って優勝間違いなし！
何なら「メトロ6000 俺達は信じている」の横断幕を掲げてやってもいいぞ！
428:名無し野電車区
10/06/21 07:43:11 SuVwp5AbO
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】4ドアの2000系より後に出て、池袋線目線で新宿線にも
N101系列に続いて3ドアを強制。
先見の明がない西武らしさが炸裂して併結も出来ない仕様だから、
今や新宿線どころか池袋線でも使えない有様。
2000系より後に出た3ドアの方が先に駆逐されそうだから、
汎用性に優れた2000系は40年ぐらい使い倒しそうな予感ｗ
429:名無し野電車区
10/06/21 23:18:54 AMrVvOkJO
【所属】江ノ電
【形式】305
【ｺﾒﾝﾄ】一度乗ったけど、外装は問題ないが内装は木の床が危険過ぎるイメージ。
430:名無し野電車区
10/06/23 21:11:23 Rre3pXpk0
【所属】JR東海
【形式】119系
【ｺﾒﾝﾄ】空転魔王
飯田線40‰の勾配を上る時、空転を起こす空転汚物
勾配に差し掛かった時、ギュイイイーンとモーターの異常音が
次にｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬという異常音が。そして失速。 最後に遅延ｗｗｗ
431:名無し野電車区
10/06/26 16:56:55 5Cptb9ka0
【所属】小田急電鉄
【形式】6000形
【コメント】この前小田急で整備士やっている知り合いと呑んだとき、「あの6000形って整備士いじめるために作ったのか!?」って愚痴ってた。
そりゃ整備士泣かせなのも納得だな。何せ、 編 成 ご と に 完 璧 に 仕 様 が 違 う 。
えっと、先ず車体だけでも日車ブロック・走ルンです・A-train・シリーズ21の4工法が存在。
儀装もクーラーだけで集中式・集約分散・分散式の三種がある。照明も40W蛍光灯・55Wツイン蛍光灯・32WHfランプ・86WHfランプの4種。
座席？3000形タイプに始まり、E233系タイプ、東武50000系タイプ、シリーズ21仕様、京成N3000仕様、西武20000系仕様がある。
電装品はさらに凶悪。VVVFの仕様そのものが2レベル・3レベル混在。メーカーも東芝・三菱・日立・東洋・富士電機・シーメンス・GEの七社がある。
主電動機。MT73互換の仕様から230kWの大出力タイプまである。駆動装置もTDとWNの二種類。ギア比も1:7.07から1:5.25まで幅広い。
ま、10連10本・4/6連各6本が全てそれぞれ違う車両みたいなもんだ。 だから併結するとショックが凄まじいのなんの。
432:名無し野電車区
10/06/26 17:06:46 itFpL+1K0
【所属】頭狂ダメトロ 東西線
【形式】05系 1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】冷房が効かない岩座席のプレハブ汚物。しかも電車の前面がチョン顔だし
なんでこんなボロいのに廃車フラグすら立たないんだ
433:名無し野電車区
10/06/26 19:25:06 oI2dtXmR0
【所属】阪急
【形式】８０００系クロスシート車
【ｺﾒﾝﾄ】十分ロングシートで賄えてるゆえ何のためにあるのか全く意図が分からない。
後輩の９０００系では全く装備されてないのに・・・
それゆえ座席配置と窓割がちゃんとなってない（ロングシート仕様）から座席の横が窓の軸になっている
434:名無し野電車区
10/06/26 21:04:43 lZAkeQu40
>>432訂正
1～7次車 → 8～13次車
【所属】東武
【形式】50050系
【コメント】半蔵門線で走る車両の中で一番嫌いなのがこいつだ。
走る天国・東急5000系は青く美しく液晶付きで冷房の効く涼しい車内なのに対し、
こいつは岩石以上に座り心地の悪い椅子に公衆便所以上に汚くくさい車内。
冷房も全然駄目で夏はまるで走るサウナのように暑く降りたら大汗。
こんな粗末なプレハブ電車が久喜・南栗橋から中央林間までの
東武～半蔵門～東急をまたぐロングラン運転するなんて信じられない。
しかも直通相方の最新車が綺麗な走る天国なのに対しこっちは汚い車内の走る地獄。
これが来たら急いでいても絶対に乗らない。他の形式まで待つ。
ボロ車でも東急8500系や東京メトロ8000系のほうがまだずーっとマシ。
435:名無し野電車区
10/06/26 23:23:47 IpLbdZcQ0
>>434
そういう貴方には東急7700系をぜひ!!
本題
【所属】JR東
【形式】E233-5000
【ｺﾒﾝﾄ】京葉線で車両故障、舞浜駅がネズミーランド帰りの家族連れで阿鼻叫喚の
地獄絵図になること間違いなし。
ついでにメトロ東西線にまでカオスが波及しそうな悪寒
常磐線にE232-2000を投入して、203系を京葉線に押し付けたほうがまだ救いようがある。
436:名無し野電車区
10/06/27 00:35:01 2pLEbUxR0
>>431
小田急6000形とは？
437:名無し野電車区
10/06/27 01:14:28 vW5RKSqT0
>>436
頭の弱い子が（明らかな荒らし目的で）今は亡き10年後の最悪車両スレの内容をコピペしているだけでつｗ
本題
【所属】JR東
【形式】107系
【ｺﾒﾝﾄ】で、この産廃の処分ﾏﾀﾞｰ？（AA略
438:名無し野電車区
10/06/27 02:50:19 OGmtG8DQ0
>>437
ついでに↓も一緒に処分してほしい
【所属】JR西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつも107系同様、あるいはそれ以上の産廃。
トイレの悪臭を車内中に撒き散らすから夏は最悪。
439:名無し野電車区
10/06/27 22:29:09 ycrmpcvo0
【所属】JR東海静岡支社
【形式】静岡向け313系ワイドヴューロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡では立ち席サービスが最も不評 ロングシートも不評 短編成も不評
JR東海の独裁者・火災連合帝国連邦最高法議会代表理事の火災氏も不評
440:名無し野電車区
10/06/28 02:41:34 +Ni+vIaI0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】6連続とかで未だに大挙して押し寄せてくるのは何故？
既に11Fと02Fは運用離脱なのに・・・
しかも何故か東西線ではこの車両だけ、
「この座席は7人掛けです。ゆずり合っておかけ下さい。」というステッカーが貼られた。
ふざけるのもいい加減にしろ。お前ら職員7人座ってみろ。
窮屈で7人でなんか座っていられない。
座席の硬さなんてどうでもいい、幅をどうにかしろ幅を。
袖仕切りもないし、モケットのセンスの無さは恐らく全国一と言わんばかりだし。
441:名無し野電車区
10/06/28 03:47:47 y7SHkGMj0
【所属】JR東海
【形式】313系2500番代
【ｺﾒﾝﾄ】車両自体は悪くはなく、むしろ佳作の部類。
だが、その使い方の悪さで最悪の部類に入ってしまった顕著なる例。
この車両、中京の大都市圏での各駅停車などに使えば問題ないのだが、
よりによって乗客数の少なさそうな、ローカル圏での運用がメインである。
おまけに３両、或いは２両編成の短編成でラッシュを走る為、常に込み合う状況になってしまっている。
無論の事ながら、現地の人間にはこの車両は相当な不評をかっているそうな。
因みに、会社側はラッシュ時が込み合うからロングシートにしている、と言い張ってはいるが、
別に一列車辺りの両数を２両増やせば、転換クロスでも込み合う事も無い筈であるのだが……。
火災の新幹線偏重主義と意地の悪さの所為で、車両、客ともに不幸になってしまった例である。
442:名無し野電車区
10/06/28 16:49:36 9uPftK0s0
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】7月にこいつの痛車が増えるらしい(西武のサイト見ればわかる)が、
なんで廃車にしないんだ？遅延が減らないだろ。
痛車にする金があるんだったら、廃車にして30000系増備して、
遅延を減らせよな！
いつまで利用客とメトロに迷惑かけるつもりだ？いい加減にしてくれ！
443:名無し野電車区
10/06/28 20:27:56 8KAhAQjD0
【所属】東武
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】文句は一杯あるが書き連ねるのも面倒臭いので一言、【アルミ屑】
444:名無し野電車区
10/06/29 00:55:01 qihra4I40
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】
URLﾘﾝｸ(seibu-musashino-line.cocolog-nifty.com)
カオナシさん万導入での置き換え車両はこいつになるはずだったらしいが…、
誰だよ？魔王を置き換え対象外にして101系を廃車にした方がいいと提案した奴は？
そんなことしてたらいつまでたっても遅延は減らないし、ダイヤが改善できないだろうが！
それにしても社員からもメンテナンス大変とかでウザがられていたとは意外だな。
だったらこいつを先に置き換えたらいいじゃないか。
使い勝手が悪く、毎日の遅延で池袋線利用者とメトロにも迷惑かけてることだし。
445:名無し野電車区
10/06/29 06:36:47 qsj+wf9l0
>>436-437で
小田急６００００形に１＋５票プラス
446:名無し野電車区
10/06/30 19:56:35 rFbBxsYTI
コイツは
【所属】京成、北総
【形式】垢電(京成3300形、北総7260形)
【コメント】相方の京急朽1000形は引退式だが。
おまいら垢電軍団の引退式はいつなのかな。
まさか成田空港アクセス線完成したら新線をボロの爆音
土足で踏みにじり爆走して顰蹙かうのか。
447:名無し野電車区
10/06/30 21:59:21 yOnWKHFC0
age
448:名無し野電車区
10/06/30 23:37:24 Jdh4exGv0
貨物車だけど「鉄道車両」の括りには入っているから大丈夫なはずだ
【所属】名鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】1000系と走ルンですの悪いところだけを組み合わせたある意味究極の貨物車
その結果中は東ですら廃車の出ている209の忠実な再現、
走行機器どころかパンタや運転台、それどころか効きの悪い1000系のクーラーだってそのまま使い回し。
しかもこれのせいで古いけどこんなのよりはるかにマシだった7000系列全部と1000系のほとんどが引退に追い込む。
だがしかし本当に置き換えるべき6000系列は1両も置き換えなかったし。
部品再利用で経済的とか謳っていたけど、ここでよく名前の出る「新造車の」南海の8000と値段ほとんど変わらないぞ？
消費電力だって4両編成なのに3000系列6両分食うんだぞ？アホみたいに省エネ省エネ言って7000系列全廃したくせにどこが省エネなんかと。
貨物車面だけ見てもこれだけ酷いのに運用だってさらに酷い。
座席無いようなもんだからラッシュ時の最混雑列車に8両で投入するのが最適なのに実際に運用につくのはスッカスカの普通列車ばかり。
しかもラッシュとは逆向きの運用ばっか。おまけに4両単独。その頃本来入るべき運用にはセミクロ車を集中投入してさらに混雑悪化させるし。
ていうかこいつ営業運転で他車と連結しているの見たことないぞ。
臨時で増結している画像だって1回しか見たことないし。臨時の増結時以外で増結する列車あるのか？
他の時間帯は他の時間帯で競合路線のない区間の普通に集中投入。
こんなもん流したらあっという間に競合路線に客が流れることだけはわかっているようだ。わかるなら最初から作るなと。
ということで車両面だけでもトップクラスのゴミだというのにさらに運用面でロケットエンジン点火させているこれに対抗できるやつありますか？
449:名無し野電車区
10/06/30 23:38:21 PfsG5VprO
【所属】JR東
【形式】幕張本郷のボロカス電113系
【ｺﾒﾝﾄ】この車両を「快速白い砂号」に使用するな!
外房線経由館山白い砂号(8月7日、8日を除く)は209-2100系で充分!
勝浦白い砂号(8月7日、8日運転)は京葉赤電軍団四兄弟(205系、209-500系、E233-5000系、E331系で充分!
URLﾘﾝｸ(www.jrchiba.jp)
450:名無し野電車区
10/07/01 02:50:39 Zw6L+7bw0
さすがの鉄ヲタでも、103系や113系は「さっさと置き換えろ」と言うようになったな。
懐古厨&国鉄厨を除いて。
本題
【所属】JR東日本
【形式】209系(房総仕様)
【コメント】
だからと言って113系よりボロい安物汚物で113系を置き換えるのもどうかと。
こんなボロ入れるくらいなら、高崎の211系を全部こっちに移せ。
451:名無し野電車区
10/07/01 08:20:32 SyAzved30
>>450
そりゃあもう、常磐緩行線で6000に続いて203系という"動く凶器"に付き合わされていれば自然と新車厨になる罠ｗ
何時まで走るんだこの電車のような物体は。
【所属】JR東日本
【形式】E233-5000
【コメント】だからこそE233-2000の導入計画を事実上潰したこいつが（ｒｙ
205系（明らかに状態が203系なんかよりも良好）のV改+E331系増備で十分じゃ。
452:名無し野電車区
10/07/01 20:53:07 xezssRir0
>>441
ダラダラ書かんでも静岡～熱海・豊橋ぐらいの距離で新幹線代＝ムダ金払わすな！
と書けばエエがなｗ
453:名無し野電車区
10/07/02 19:13:57 2LPUkzUO0
【会社】東京急行電鉄（東⑨）
【コメント】5000系
8500系に乗るといかにも電車の中で漫画を読む・・・という感じになるけど、こいつに乗ると便所の中で漫画を読んでいるように思えてくる。
つか、あの車内の色使いなんなんだ！
宮崎台の電車とバスの博物館のイベント館の男子トイレと色使いがまるっきりクリソツじゃないか！
7000系や6000系の色使いのことを考えると、あの色使いに決めた香具師のセンスを疑いたくなるな。
454:名無し野電車区
10/07/03 13:23:35 Oj7wIFHTO
【所属】東武
【形式】200系
【コメント】車体とクーラー以外は徹底的にDRCから再利用。椅子もねｗ
狭い1メートルも満たないシートピッチと座席幅で、
特急料金は乗車距離60㎞以上で1000円もぼったくられます。
455:名無し野電車区
10/07/03 23:28:02 i7l/CLcGO
【所属】オバＱ
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】Majide Syoboi Expressで「MSE」。
確かに、ピカピカの新車だし、設備も最新式だし、シートピッチ自体もそれなりに広い。
だが、アームレスト省略に加え、腰を破壊する凶悪な岩座席に、デザイン優先とも言える使い道に困る小さなテーブル。
ヨーダンパ省略の影響なのか、特急車とは思えない変な揺れの連続、騒音対策を施したはずなのに不快なモーターが響き渡る車内。
こいつにだけは特急料金を払いたくない。
456:名無し野電車区
10/07/04 12:54:43 RYoe6pYe0
>>449
キハ20系列を使用したかつてのぼったくり急行を思い出した。
457:名無し野電車区
10/07/04 22:01:28 /HZyodszO
>>454-455
そろそろ185系厨が、
「ボッタクリ料金が（ry」
「私鉄特急は安いんだから我慢汁！」
と、殴り込みをかけてくる頃かなー、と予想ｗ
本題
【所属】JR四国
【形式】121系
【ｺﾒﾝﾄ】キハ32とかキハ54-0とかコイツとか、四国はゴミ箱ですか？
特にコイツの乗り心地は凶悪そのもの。しかも便所なし。
なのに快速サンポートに優先投入。マジで勘弁してくれ！
458:名無し野電車区
10/07/04 22:55:10 2sITQdKw0
【所属】JR束
【形式】107系（105系1070番台）
【ｺﾒﾝﾄ】>>457
で、何で国鉄のキングオブパチモノ汚物の105系に、「JR東日本 大宮工場」のメーカーズプレートが張り付いているんだ？
「平成○年製」とかどんだけ質の悪い冗談ですかｗｗｗ
459:名無し野電車区
10/07/05 02:22:35 IRacnQ1+0
【所属】JR東日本
【形式】701系
【コメント】>>458
そしたらこの東北版安物汚物はどうなるんだwww
末期の国鉄車よりも酷い不細工顔が、ハイテクの塊である209系と同じ「平成5年」だもか、
冗談も程々にしろと言いたい。
「東京の(と同じ)電車だ!」と最初大喜びしていた東北のみなさん、ご愁傷様です。
460:名無し野電車区
10/07/05 22:01:52 DCvtihDm0
>>441
車両自体は良いのなら最悪な車両ではないんですよ。
313系2000番台シリーズは3ドアロングが合っている地域で運用すれば、
何の問題はなかった。
4ドアロングが合う路線に4ドアロングを運用しているのに、叩かれているこいつに比べれば。
【所属】東京メトロ
【形式】6000系前期車
【コメント】>>453
○東急5000系がうらやましいです。だって、7人掛けできるじゃないですじゃないですか！
こっちは6.5人掛けの座席です！
○>>448様。名鉄5000系がうらやましいです。だって、ドアの窓がまともな大きさじゃないですか！
こっちは意地悪窓ですよ。お宅の6000系のように。
この他に、爆弾ドア・ブレーキ臭・以上に小さい行先表示器(いわゆる方向幕)など突っ込み所はたくさんあります。
なお、後期車はきちんとした7人掛けで窓が多少大きくなったので最悪とはしない。
後期車のリニューアル車はドア窓も改善されたから、ようやく普通になったかな？
461:名無し野電車区
10/07/05 22:30:19 R1NbLUAp0
【所属】東京ダメトロ 東西線
【形式】05系 8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】新造列車は前形式より改良されてるはずだがコイツは違う
見事に劣化している。列車のフロントは1～7次車が良作だったのに対し
8以降は糞韓流のチョンずら。シートも劣化。エアコンの効きも劣化
乗り心地も劣化。初期車の空気バネは大型でどっしりと空気が入っていて
安定感があるように感じたのに対し、後期量産車は安っぽい空気バネで薄っぺらく
空気が余り入ってないようで突き上げるような独特な振動が襲ってくる。横揺れは減ったが…
初期SUミンデン式ボルスタレス台車は横揺れを拾いやすいが振動が少なく意外と快適な台車だが
後期モノリンク式ボルスタレス台車は振動や衝撃を拾いやすいような気がしてならない。
462:名無し野電車区
10/07/06 02:30:02 0YBi5kzX0
>>461
>チョンずら
静岡県民発見w
【所属】JR東海
【形式】211系
【コメント】
座席がロングシートなのは別に構わん。
文句垂れてるのは東京の鉄ヲタくらいだからな。
だが、トイレが無いのは頂けない。
そんなに長距離運用に就かせたいのなら、まずは ト イ レ を付けろ。
2編成以上繋いでるのにトイレ無しとか、嫌がらせとしか思えん。
どうしても嫌なら必ず313系を前か後ろにくっつけろ。話はそれからだ。
463:名無し野電車区
10/07/06 14:38:57 b/L30q6M0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】エアコンの効きが駄目なのはそれこそこいつだな。
カビ臭いし、それに何だ？あのガーウォーンウォーンブオォォォォーンとか唸る冷房起動音は。
あんなの他のどの車両でも聞いたことないぞ。
そして今日も不快な6.5人掛け座席。
01F～13Fについてる「この座席は7人掛けです」ってステッカー、言いかえれば
「お客様のご理解とご協力を強制します」って言ってるのと同義だよな？
ってか6.5人分のスペースしかないこと分かってるから、わざわざステッカー貼ってるわけ？
他の地下鉄車両よりも地上区間を圧倒的に多く走っているだろうに、
あんな気色悪い水色のカーテンだから、気持ち悪がって朝でも誰も閉めてないよｗ
464:名無し野電車区
10/07/06 20:50:37 4MRcMHCT0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】近いうちに301系が1本廃車になるかもしれないという話を聞くけど、
なんで遅延の原因になってないラッシュ時も優等運用につけて10両運転ができる形式を廃車にするんだ？
そんなことをしても遅延は減らないし、
10両運用が減るだけで良いことなしじゃねぇかよ！
それだったら毎日遅延を引き起こして、メトロにも迷惑かけて、
メンテナンスが大変で、各停で走らせても20m3ドアで加速が遅く役に立たない、
この邪魔な遅延魔王をさっさと廃車にするべきではないだろうか？
465:名無し野電車区
10/07/06 21:26:02 NnVzogSr0
>>459
701系？ああ、ステンレス車体・VVVF制御・新型台車・交流モーターCP・LEDの車内案内があるだけマシだろｗ
107系にはそんなものは一切ありませんから。
初期車の補助電源がMG（これもBLMGであるだけ107系には辛うじて勝っているが）なのは腕を組んでしまうがｗ
【所属】東武
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】おい、そこで200系「程度」でボッタクリとか抜かす奴、・・・一回でいいからこいつに乗ってみろ。
割と真面目に「200系なんて座席がリクライニングするだけマシだ」と思えるから。
466:名無し野電車区
10/07/06 22:49:54 n/ODGSht0
【所属】JR東日本
【形式】E4系
【ｺﾒﾝﾄ】>>465
リクライニングはおろか、300系と違って回転すらしない座席車まであるといった高速近郊型車両が我が物顔で多く運用されている件。
467:名無し野電車区
10/07/06 23:10:31 k4zUzWp80
【所属】JR東日本
【形式】E1・E4系
【ｺﾒﾝﾄ】キングオブ汚物・新幹線部門はコイツだろ！！
何この走るんです新幹線…
ただコスト削って詰め込みゃいいってもんじゃねぇんだよ。
こんな汚物に詰め込んでおいて特急料金払えだと？
何様だゴルァ(ﾟДﾟ)
468:名無し野電車区
10/07/07 01:00:08 c74j7AHY0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】先月甲種輸送された30000系だけど1本はなんで新宿線で運用開始してるんだ？
池袋線に投入してこいつを置き換えるのが先だろ！
何？もう池袋線の遅延はどうでもいいことになったのか？
池袋線で遅延が発生すると、
メトロ有楽町・副都心線にも遅れが波及するのに、
それでもこいつをそこから消さないのか？
メトロがどんなに遅延を防ごうと努力しても、池袋線のこいつ＝遅延が減らない限り、
防げないんだよ！
だからさっさと廃車にしろ！
469:名無し野電車区
10/07/07 08:14:14 LXvFGGarO
【所属】JR東日本
【形式】701系
【ｺﾒﾝﾄ】安物汚物。都会の混雑を田舎にも強要した罪は重い。
470:名無し野電車区
10/07/07 10:52:41 4tNE0QmA0
【所属】京都市交
【形式】10系
【ｺﾒﾝﾄ】10年先輩の阪急3300系と同じような爆音
471:名無し野電車区
10/07/07 20:34:28 +d0zquXo0
>>466
「転換」はするじゃんｗ
どっちにしろ冗談じゃないけどね（3-3、しかも指定席にした事すらある）。
472:名無し野電車区
10/07/08 03:34:15 ojT9riyD0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】
URLﾘﾝｸ(www.seibulions.jp)
ちょっとこれどういうことだよ！？
いつもこいつの各停運用が遅延していろんな運用に迷惑かけてるのに、
臨時の各停で走らせるとは、いったい何を考えてるのだ？
そんなに池袋線の遅延を増やしたいのか？ふざけるなよ！
いい加減一般客と直通運転相手のメトロのことも考えて、
痛車走らせるよりも遅延減らしてくれよな…
473:名無し野電車区
10/07/08 19:37:38 kAq4pJ220
【所属】京都市交
【形式】10系
【ｺﾒﾝﾄ】全車IGBT化しろ、話はそれからだ
474:名無し野電車区
10/07/08 22:41:22 cNaGlkmJ0
>>455
急行使えよ。
475:名無し野電車区
10/07/09 00:41:55 tGQDkE5+0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】今月池袋線にコイツが増えそうなんだけど、
そんなにダイヤが不便で複雑な池袋線の遅延をひどくして、
メトロ有楽町・副都心線、近いうちに直通運転する東急東横線にも迷惑かけたいのか？
それ困るんだけど…。
476:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 09:43:07 mMTjddUx0
ほしゅ
477:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 16:52:59 XJcCHYto0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】放置プレイここに極まれり汚物。
478:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 21:20:11 FGD/9/WG0
【所属】京都市交
【形式】10系
【ｺﾒﾝﾄ】元祖放置汚物
479:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 19:19:50 tebZT6fs0
【所属】岡部人民共和国(小田急)
【形式】50000形
【ｺﾒﾝﾄ】デザイナーが作ったアルミ屑。スリッパみたいで気持ち悪い
全面デザイン。オールM車のくせに、故障も多い。
岡部はホテルニュー岡部でもデザインしてろ。
480:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 19:22:09 Oeq6a3E80
ＶＳＥは名車
481:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 21:04:58 r/D9ykrA0
【所属】火災民主主義人民共和国
【形式】211系5000番台トイレ無しオールドロング
【ｺﾒﾝﾄ】まずはトイレぐらい付けろ、話はそれからだ。
482:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 21:37:18 ssrYWm1G0
>>479
【所属】岡部人民共和国(小田急)
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】その超劣化版が存在するってどうよ？
前面、椅子、悪いところは見事に受け継ぎ、
M車ではモーター音がうるさい。テーブルも変な形で使いにくい。
もう岡部には小田急車両には関わってもらいたくない。
483:名無し野電車区
10/07/12 00:55:04 0IZBhdL10
>>481
東の方に行くともっと酷いのが偉そうにふんぞりかえっている件
【所属】JR東日本
【形式】モニE231系
【コメント】
何で貨車が長い編成連ねて関東じゅう走っているんだよ!
いかにも「安く仕上げました」と言いたげな薄っぺらな内装に、ヘルニア持ちに厳しい岩座席、
下手に軽量化したせいでかえって揺れる車体にイカれた台車……。
もうね、JR貨物の貨車の方が立派に見えて仕方が無いですわ。
あ? 千葉でしぶとく生き残ってる113系の方が酷い?
あれはただの古くなっただけだろw 当時は神車両ともてはやされた名車だ。
デビュー初日から「安物汚物」と笑われたこの貨車と比べれば幾分マシだ。
484:名無し野電車区
10/07/12 08:03:09 DAlbw6Qp0
>>483
で、北関東に行けばﾓﾆE231はおろか701系よりも強烈なものが・・・
【所属】JR東日本
【形式】105系1070番台こと107系
【コメント】で、このスレの常連に片足突っ込んでいる国鉄の負の遺産の105・119系に何で、
「JR東日本 大宮工場製」
「平成○年製造」
のメーカーズプレートが堂々と張り付けられているんだ？
東武や小田急だってこんなことはしないぞ。
（せいぜい車体の製造年のプレートを撤去して「平成○年 更 新 by小田急車両/津覇車両」に挿げ替えるだけ）
あー701系が糞？車体が新しくてVVVFと洋式トイレが付いているだけ割とマジで有り難く思ってください。いや本当に。
快適な新幹線をご利用ください？今すぐ両毛新幹線を建設してから言って下さい。（作ったところでどうせ「高崎を出ますと宇都宮まで途中駅はありませんｗｗｗ」な仕様でしょうが）
485:名無し野電車区
10/07/12 14:30:27 zSJeKtqv0
>>480で
小田急50000形に５票
486:名無し野電車区
10/07/12 21:43:27 fPWwzShj0
【所属】 東京急行
【形式】 5000系シリーズ
【ｺﾒﾝﾄ】 便所みたいな新車は迷惑なので5050系(5000系も)は増やさない
でくれ、By 東横ユーザー。それより池・多摩に新車入れてやれよ。向こ
うの新車の方が評判はいいんだから。
487:名無し野電車区
10/07/12 22:48:59 mdDjZfLW0
【所属】JR倒壊
【形式】119系
【ｺﾒﾝﾄ】【 祝 ☆ 廃 車 フ ラ グ 完 全 確 立 万 歳 !!!】
やっと初期車の汚物が消える。2010年にもなって1963年設計のＭＴ55や
ウイング式半壊コイルバネDT22を平気で搭載してやがる糞がやっとスクラップに…
488:名無し野電車区
10/07/12 23:45:05 ll9dfylp0
【所属】JR東日本
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】
地上の家並みが消えて、ふかぶかとした地下鉄の闇に心を休める時、
はるかに伸びる鉄路の上にひっきりなしに垂れ流される雄たけびと
金属音は、たゆみない床下機器の営みを告げています。
後方に流れる蛍光灯の途切れる明かりをいただく、はてしない闇の
入口の如き二段窓をゆたかに流れゆくすきま風に心を開けば、床下と
パンタグラフできらめく火花と不協和音と震動の物語も聞こえてくる、
サビまみれの車体の、なんと饒舌なことでしょうか。
光と影の事情に消えていったはるか昔の最新技術の栄光も瞼（まぶた）に
浮かんでまいります。
JR東日本があなたにお送りする騒音と金属疲労の定期便、モーターの
ジェットストリーム。皆様の地下の旅のお供を致します車両は私、203系です。
489:名無し野電車区
10/07/12 23:57:44 f/OnEH7L0
【所属】 JR束
【形式】183・189系
【ｺﾒﾝﾄ】 この元特急車はあまり手入れされていないようで、
シートのバネがヘタリまくっていて座り心地最悪。
オマケに今時デッキと客室のを隔てる扉が手動というのには閉口
扉が閉まる時のガチャンという爆音は臨時の全車指定夜行快速使用時の
睡眠を妨げるというサービスの悪さ。
こんな汚物は廃車にする253と置き換えてほしい。
490:名無し野電車区
10/07/13 01:26:41 FjAiDlzT0
>>489
お前、レス番がレス番なんだから489系にしろよw
まぁいい、そんなに183系が嫌ならコレをやろう。
ただし返品は受け付けません。
【所属】JR東海
【形式】373系
【コメント】
ん? このデラックス近郊型電車はむしろ神だって?
それはあくまでも「近郊型電車」としてでの話だ。
こいつは曲がりなりにも 特 急 車 。
どんな体格の人でも見事にフィットしない見てくれだけのリクライニングシートに、
製造以来全く手入れをしていないガタガタテーブルには閉口した。
(キハ40ですら手入れを怠らないJR東海が見捨てているという事は………)
デッキの仕切り扉?
静岡は温暖なのでそんな無駄モノはございませんwww
代わりにドアが手動モードに切り替えられます。
お陰様で真冬に「ふじかわ」や「伊那路」に乗った静岡&愛知県民からは「もう二度と乗るか!」と有難いお言葉をいただいております(笑)
これでA特急料金をふんだくるのですから、東海様は大したものですね(笑)
こんなことやってたら、いつかそのうち訴えられますよ?
あ? そんなに嫌なら新幹線に乗れだ?
身延新幹線と飯田新幹線を作ってくれれば乗ってあげますよwww
491:名無し野電車区
10/07/13 17:43:54 7KU3+NXH0
>>490
> 身延新幹線と飯田新幹線を作ってくれれば乗ってあげますよwww
倒壊「新幹線の通っていない地域に住んでおられるお客様の方が悪い。
不便に思うならお客様の方から快適な新幹線がいつでも利用可能な地域に引っ越してくれば解決する問題だ。
勿論、わが社は一鉄道会社に過ぎないので引越し業者の手配や土地取得などの移住に関する費用は出せない、
全てお客様の側で負担していただきたい」
【所属】JR東日本
【形式】E257系
【コメント】だったら新宿から甲府、下手すりゃ松本辺りまでこの「E231系2570番台」に詰め込まれる東京人の立場は一体どうなる？
付いてりゃいいんだろと言わんばかりの半室グリーン車（しかも4列）、ヘルニア確定の座席、おまけに最近の束クオリティ丸出しで自動販売機なんて休止。
この313系3730番台にデッキの仕切りが付いただけみたいな代物で長野に行けとか悪い冗談もいいとこですわ。
492:名無し野電車区
10/07/13 22:00:23 Y3nUtVAbI
で、今もまともに動けず迷列車で逝こうのネタのこいつは。
【所属】JR束日本(トング・リーペン)
【形式】E331系
【コメント】走るんですシリーズの中でも、デビュー当初から故障頻発で、
まともに動けずメーカーに送り返しと盛大にずっこけた
この失敗作はどうするのかね、今も殆どニートレインで
電車として機能してないし、E233系5000番台が来るなら役立たずの
こいつを置き換えて北長野の処刑場送りにしろ！
493:名無し野電車区
10/07/13 22:18:07 7CZV9o4TO
【所属】名鉄
【形式】2200、2300
【ｺﾒﾝﾄ】外観だけはまともなのだが、中身でもはや論外としか言いようが無い
494:名無し野電車区
10/07/13 22:34:06 GNnJey/n0
【所属】JR東アジア平和の海 略して東海ｗ
【形式】211系オールドロング
【ｺﾒﾝﾄ】在日はなぜロングを好むのか、それは韓国鉄道公社をみればわかる
チョンはロングシートを寝台代わりに使ってるからだ。通路に新聞を敷いて
寝そべる奴もいる。クロスシートだとシートや通路で寝そべることが出来ないから
必要以上にクロスを叩く。そんなロング乞食御用達の列車が211系
495:名無し野電車区
10/07/14 06:15:24 sgezV0DA0
【所属】名鉄
【形式】2200、2300
【ｺﾒﾝﾄ】外観、中身はともかく、特急車として論外
496:名無し野電車区
10/07/14 11:32:44 4oYEdP/N0
みんな特急車両が最悪と吠えとるけど、特急乗らず急行使えばいいのにと思うけど。
497:名無し野電車区
10/07/14 11:46:53 I7DRhSFs0
>>496
JRじゃ「急行」と呼ばれる種別はほとんどが特急格上げやら快速格下げやらで絶滅状態。
乗れるモンなら乗ってみたいくらいだわｗ
498:名無し野電車区
10/07/14 18:50:11 OFHclTnG0
>>487
ようやく廃車フラグが立ったか……でも、対するこいつはと言うと……
【所属】ＪＲ西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】119系が消えると言うのに、未だにこのクソポンコツには廃車フラグが立たない件について。
しかも末期色に塗り替えている所から見て、まだまだこいつを使うつもりでいるから嫌になる。
225系なんて作ってる暇あったら、こいつらの淘汰を早く進めてください。
499:名無し野電車区
10/07/14 19:05:34 JmjLxqp50
>>1-495までの途中経過
１位 西武 遅延魔王3000 65票
２位 小田急 Majide Syoboi Express 60000 48票
３位 近鉄 7000 28票
500:名無し野電車区
10/07/15 08:52:13 ANxcxERN0
【所属】２ちゃんねる鉄道路線・車両板
【形式】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦
【ｺﾒﾝﾄ】
>>499
全部同一人物で同じ票が伸びてるんでしょ？意味無いじゃん。
特急が嫌なら急行や快速乗れよ。
嫌なら避けるか自動車とか他の交通手段使えよ。他の路線使えよ。
贅沢言うんじゃない。あと鉄道会社にも投書しろ。
西武3000が遅延起こすなら西武鉄道に言え。小田急60000が嫌なら急行乗れ。近鉄7000が嫌なら近鉄奈良線にでも乗れ。
こんな糞スレは容量無駄にするだけ。とっとと廃止しろ。
501:名無し野電車区
10/07/15 09:00:47 jXWHjcYg0
せやから斜めに構えているのは傍から見れば「痛くてカッコ悪い」だけだと何時になったら気づくのかと（ｒｙ
実際、自分もそういう年頃を経験したことはあったからなｗ
【所属】JR東日本
【形式】117系1850番台
【コメント】むしろこの車両を使用する特急？は今すぐ「急行」に格下げしてくださいよ、本当に。
快適な新幹線をご利用ください？上越新幹線は「快適だけど在来線以上に不便」なんですがｗｗｗ
502:名無し野電車区
10/07/15 13:16:54 vE5x5KQ90
>>500で
１位 西武 遅延魔王3000 ７０票
２位 小田急 Majide Syoboi Express 60000 ５３票
３位 近鉄 7000 ３３票
503:名無し野電車区
10/07/15 22:09:10 ANxcxERN0
>>500 を修正
【所属】２ちゃんねる鉄道路線・車両板
【形式】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦
【ｺﾒﾝﾄ】
>>499
全部同一人物で同じ票が伸びてるんでしょ？意味無いじゃん。
それに支離滅裂なルールで票を加えるのは投票に全然なってない。
何で５票追加？それは投票違反だろうが。
特急が嫌なら急行や快速乗れよ。 嫌なら避けるか自動車とか他の交通手段使えよ。他の路線使えよ。
贅沢言うんじゃない。あと鉄道会社にも投書しろ。
西武3000が遅延起こすなら西武鉄道に言え。小田急60000が嫌なら急行乗れ。近鉄7000が嫌なら近鉄奈良線にでも乗れ。
鉄道ファンならもっと鉄道ファンらしくしろ。お前ら「にわか」鉄道ファンか。
こんな糞スレは容量無駄にするだけ。とっとと廃止しろ。
504:名無し野電車区
10/07/16 02:39:54 RWWO+FbM0
>>501
あー、俺も経験したわ。中 学 の時にwww
【所属】JR東日本
【形式】115系(特にしぶとく生きる最初期型)
【コメント】
平成生まれの209系の半数以上が解体され、
昭和末期～平成初期生まれの京葉線205系にリストラフラグが立った一方、
未だに 扇 風 機 が付いたおぞい115系が未だに新潟で暴れ回っている件。
お金持ちの東日本様(笑)なら、新潟のボロなんて半年あれば全部新車に置き換えられるはずでしょう。
だから、さっさと置き換えやがって下さいこのバカ野郎。
新潟は東京と違ってバリバリ車社会だから、いい加減置き換えないと誰も乗ってくれなくなりますよw
505:名無し野電車区
10/07/16 11:03:03 iXi+T2J/0
>>503で
１位 西武 遅延魔王3000 ７５票
２位 小田急 Majide Syoboi Express 60000 ５８票
３位 近鉄 7000 ３８票
506:名無し野電車区
10/07/16 13:20:19 qaSzLUAFQ
>>505
乙です。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】何が好きでこんな最高速度の出ない此奴を
快速に集中投入するんだ？
あ、そうか、散り際の線香花火ってやつかｗ
507:名無し野電車区
10/07/16 20:40:02 Mcole/BH0
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】38109Fが営業運転開始したのに、なんでコイツの運用は減らないんだ？
遅延が減らないんだけどさあ、減らす気あるのか？
痛車増やす暇があるなら遅延減らせよな
もう西武線利用者とメトロに遅延で迷惑かけるな
508:名無し野電車区
10/07/17 08:50:30 YjX/OvQi0
なるほど、スレ自体を叩けば西武3000や小田急60000の票が増えるってか。
509:名無し野電車区
10/07/17 12:15:03 bgedpaf+0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】東葉車運用が終わると、快速に躊躇なく乗り入れてくる。
東葉勝田台駅にて、7次車（05-024F）に乗り、
自分の座った位置にカーテンが降ろされていた。
水色は不釣り合いで気持ち悪いので、上げようとしたが
壊れていていくら引っ張っても上に上がらないのである。
ちなみにフリーストップ式だ。
忘れ物・ゴミ回収の乗務員も呆れて素通り。
510:名無し野電車区
10/07/17 14:59:45 UCdU/MRv0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】この遅延の鉄屑はいつ廃車にするんだ？
30000系増やしてもコイツが減らないから遅延も全く減ってないんだが。
それに101系よりもメンテナンス大変なんだよな。
だったらコイツさっさと廃車にしろよ。
511:名無し野電車区
10/07/17 19:25:41 YAyZySRSP
>>508
自作自演で叩きと加算レスを繰り返したらあっと言う間に100票も余裕だぜ。
俺は小田急60000をそれで20票くらい簡単に水増しした。
512:名無し野電車区
10/07/17 23:19:03 L+GRNe+C0
>>499
以外に３１３系、１０５系、メトロ０５系があがってないんだね・・・
【所属】近鉄
【形式】７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】新型のくせに２０年前と同じ車体
座席固すぎ、しんどい。クーラー利かない
おかげで帰り大阪市営車待ったが、２本飛ばしてやっと来た
513:名無し野電車区
10/07/17 23:59:53 cusGPNsY0
【所属】東京ダメトロ
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】いつまでボロを走り続けるつもりだ？
さっさと10000系増備して置き換えてくれ。
514:名無し野電車区
10/07/18 00:10:48 Dxa5kz2r0
>>513
そんなに嫌いならこっちにくれ。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】いつまで定時運転ができない遅延魔王を走らせるつもりだ？
東急と直通運転開始するまでには池袋線から消えてくれ。
それと30000系で置き換えるつもりがないならメトロから7000系をもらってさっさと処分してくれ。
515:名無し野電車区
10/07/18 10:26:11 6KfguNS80
【所属】京王（キングワング）
【形式】9030
【ｺﾒﾝﾄ】今にも壊れそうな不安を煽るような走行音。
それに真っ白けで目を悪くさせる化粧板に、ステンレス丸出しで安物単層ガラスをつけただけのドア。
とにかく乗っているだけで気持ち悪くなる車両。
毎回仕事帰りに京王7000か8000の準特急を利用しているのだけど、必ずこいつが２連続または３連続飛ばしてやっと来る。
516:名無し野電車区
10/07/18 16:11:51 KmQTM8uO0
【所属】倒壊（ﾂｵﾝｸﾞｰｸｱｲ）
【形式】119系5000
【ｺﾒﾝﾄ】119系の2両編成はまだ理解できる。だが、なんだコイツは
たった1両じゃないか!!!!しかもトイレ無し。
飯田線の超貧乏くじ、天竜峡までの4時間、トイレ無しワンマンカーがでたら、あぼん
これを以前スレではやってた？ 魔王にたとえると （魔王ネタ少し拝借します）
こんな夜更けに、闇と風の中に馬を走らせるのは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには119系が見えないの？ 薄汚れた塗装をまとい、するがシャトル後ろくに更新すらされていない……」
父 「あれはただの廃屋だ・・・」
魔王 「かわいい坊や、一緒においで。豊橋-下諏訪を7時間でぶっ通してみよう。 ワンマンカーだからトイレは無しね♪
飯田線は線路が整備されてなく曲線が最悪だから、エチケット袋をたくさん用意して待っているよ」
子 「お父さん、お父さん！きこえないの。119系がぼくになにかいうよ」
父 「落ち着きなさい、枯葉が風にざわめいているだけだよ」
魔王 「いい子だ、私と一緒に行こう。私の異臭漂う車内のヨレヨレの座席がもてなすよ。
旧式のDT22コイルバネでお前を前後上下左右にゆすぶり、ＣＰと旧式のMT55モーターが唸り、JR一の急勾配で空転するのだ」
子 「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに119系が！」
父 「見えるよ。だが、あれはさっきの廃屋だよ。」
魔王 「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子 「おとうさん、おとうさん！119系がぼくを車内に入れる！119系がぼくをひどい目にあわせる！」
父親はぎょっとして、馬を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで館に着いた・・・
517:名無し野電車区
10/07/18 21:37:48 XyirwD9T0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】この電車は30000系が投入終えてもまだ活躍するらしい。
が、新宿線では高田馬場4番ホームの柵が出来てからはとっくにいらない子。
早く新宿線から消え伏せて、横瀬でガスーバーナーに処せないのなら池袋線に帰ってください。
518:名無し野電車区
10/07/18 22:19:31 qzV+/gDV0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】10連６本と４連３本に組み替えて
４連は多摩川線に永蟄居
519:名無し野電車区
10/07/19 00:29:04 AWJft/fr0
【所属】石原
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】3050が来ることを期待してエアポート快特を待っていたのに…
よりにもよってこの爆音ボロがきやがった。ふざけんな。こんなのお呼びじゃねえんだよ。
スカイアクセスにも入れない低性能のてめえがなんでエア快特に入ってんだよ。
520:名無し野電車区
10/07/19 00:41:07 YdF9lnt40
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】低加速3ドア車のコイツの各停運用は大迷惑だ。
10両化するつもりないなら廃車にしろ。
今のコイツの8両運用は役に立ってないよ。
521:名無し野電車区
10/07/20 19:52:39 cJjIKYI50
【所属】東急（ﾄﾝｼﾞｰ）
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】車内の色使いが便所そのものでキモい。
どうやら東横線にもこれが配属されてるらしいけど、間違ってもATO搭載して西武線や東上線に乗り入れてくるなよ！
522:名無し野電車区
10/07/21 11:14:27 AJOwiQlWO
【所属】名古屋市営
【形式】6050形
【ｺﾒﾝﾄ】以前こいつに乗ったんだが、所詮N1000形と全く変わらん
523:名無し野電車区
10/07/21 20:22:56 TJvxx35y0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】また4ドア各停運用の代走してただろ…
遅延がひどくなるからやめろって言ってるのにさあ。
まだ利用者とメトロを遅延で困らせたいか？
それと、今日の東京は滅茶苦茶暑かったのに、
東長崎での通過待ちのための長時間停車のとき、
ドアが全開だったから、車内に熱風が入りまくって全く涼しくなかったよ。むしろ暑かった。
こういうことがあると長時間停車をすることがある各停に、
ドア一部締め切りができない車両を入れられると困る。
524:名無し野電車区
10/07/21 20:52:42 sBpUY+a5O
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】まさか名古屋に南海のアレとか小田急のナニと同じモーターを積んだ電車があるとはなあ…。
525:名無し野電車区
10/07/21 23:55:39 Lw6xIqAb0
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】脊椎反射のスレだから脊椎反射してやるわ。
>>524 名古屋に南海のアレとか小田急のナニと同じモーターを積んだ電車があるからって何だ。
加速不良で、雨の日に空転しまくって、挙句にゃ故障で名鉄のダイヤを乱すこいつの存在がおるやろうが。
名古屋版西武3000とでも言っとこうか。
バケットシートも座り心地悪いし、鶴舞線のダイヤと共に今すぐ3050も改善しろ。
526:名無し野電車区
10/07/21 23:59:31 H9Y2sJv9O
【所属】ＪＲ東日本
【形式】E259系
【ｺﾒﾝﾄ】こんな糞車両が今年のブルーリボン賞とはもうお笑いだ もし漏れが予讃線でコイツに乗車券だけで
乗るのと四国の121系・キハ32系にA特急料金＋束の普通列車グリーン車車内料金追加どっちか選べ言われたら
喜んで121系・キハ32系を選ぶよ(比較のための架空だけどね)
527:名無し野電車区
10/07/22 00:35:23 1P89HWiI0
>>525
ダイヤ乱すのって雨の日だけかよ？西武のよりはまだマシだよ。
それにしても空転で故障するってどんだけもろい車両なんだかｗ
まあ、そんなことはどうでもいいとして
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツは雨天に限らず晴天のときでも遅延を引き起こし、
毎日のように、他の運用と、西武・メトロ利用者に迷惑をかける。
それに最近ラッシュ時に4ドア各停運用の代走することが多いから、
余計遅延がひどくなってる！！
それと社員からもメンテナンスがめんどいとかで101・301系よりもウザがられてるとか？
だったらコイツをさっさと置き換えたら良いじゃないか。遅延は減るかもしれないんだぞ。
528:名無し野電車区
10/07/22 00:57:29 bUoyJDScP
>>525
名古屋市交通局3000形に1票加算
529:名無し野電車区
10/07/22 10:48:40 l5jiyN9nO
>>526
【所属】北総
【形式】最終鬼畜便所虫7250
【ｺﾒﾝﾄ】一方、隣りのスカイアクセスでは、こんな糞車両がまだ現役だという話なんだが、
京急で要らなくなった旧1000貰ってでも潰してくれ！
頼むから、もう押上より南に入らないでほしい。
530:名無し野電車区
10/07/22 17:16:51 xter9qWc0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】中之島線でもこんな腐れポンコツが現役なんだが。
531:名無し野電車区
10/07/22 21:17:22 +mC2WJ3X0
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】コイツは空転で故障したこと何回もあるぞ。 おまけに鶴舞線どころか名鉄のダイヤも大混乱させた。
雨の日の空転どころか、風の日は激しく揺れる。走りが安定している3000形とはえらい違い。
しかもコイツ、直通先の名鉄の運転士からも、空転や故障の前科から好かれてないらしい。
メトロ０５初期車が置き換えられるならこっちに欲しいわ。ついでに鶴舞線のダイヤも改善してよ。
この姿を見せられる限り、鶴舞線の新車は期待できん。そもそもダイヤの改善前に新車導入など
言語道断だ。
532:名無し野電車区
10/07/22 22:04:42 cfgUNGPW0
【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツの爆音フラットは車内外ともに大迷惑。
シートピッチも座席幅どっちも狭くて、ロマンスカーや近鉄特急も
逃げ出すようなボッタクリ特急料金。
533:名無し野電車区
10/07/22 22:08:34 cFSBrtmL0
【所属】東武
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】>>532
リクライニングするだけありがたく思え
534:名無し野電車区
10/07/22 22:19:39 jFC4iaT50
>>533
料金安いからいいじゃんｗ
【所属】束式
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】もすもす?乗降扉が1枚足りねえんだども?
535:名無し野電車区
10/07/23 00:04:26 l4Bahc320
【所属】東武
【形式】100系スペーシア（笑）
【ｺﾒﾝﾄ】つうか東武はもう特急に関しては完全にやる気ないでしょ。
一番の看板列車であるはずのきぬ・けごんでさえ未だにこんな20年物のボロ使ってんだから。
直通先のJRが485系の代替車をNEXの改造で済ませたくなる気持ちもわかるわ。
536:名無し野電車区
10/07/23 00:17:41 +ytIQZab0
>>535
しかし今のJR東に「新造の特急電車をよこせ」と言ったら、
【所属】JR東
【形式】E231系2570番台
【ｺﾒﾝﾄ】どうせこいつが来るのがオチ。
こいつに比べりゃNEX（253系）の改造車の方が遥かにマシだろorz
何で快速用の車両で特急料金を取ってるのかと（ｒｙ
そう言えばこいつ、甲府で"近鉄16373系"とも顔を合わせるなｗ
537:名無し野電車区
10/07/23 21:39:38 mFqYY+eF0
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>526
そしてこんな糞車両が去年のブルーリボン賞だからマジお笑いだよｗ
今日、さがみに乗ろうと思ったけどよく見たらこいつだったから乗るの止めた。
何で通勤車が特急料金を取ってるのかわけわからん。
関係ないけど、成田空港アクセスなら新型スカイライナーをお勧めするよ。
160キロも出すのにほとんど揺れなかった。70～80キロの直線でガタガタ揺れるコイツと違って。
538:名無し野電車区
10/07/23 22:38:26 Dpo1mmC40
【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】まだスペーシア系統の方がボッタクリ特急料金でも
十分に満足できるスペックがあるからな。
それに比べショボいコイツといったら…。
539:名無し野電車区
10/07/23 22:54:12 Wdp0nock0
>>537
私鉄もJR東日本(B特急料金区間)も特急料金安いからまだかわいいもんだろ。
こっちは更に酷いぞ。
【所属】JR東海
【形式】313系3730番台 (373系)
【コメント】
大人しくローカル運用に就いていれば良いものの、何でこんなのが特急列車として走ってるんだよw
しかも、割高な A 特 急 料金で!
こんなのに特別料金払うくらいなら、ロングシートの一般車に乗った方が遥かに良いら。
(真面目な話、313系のロングシートは
18厨が騒ぐほど悪くは無い)
540:名無し野電車区
10/07/23 23:36:27 0+EImsAyI
こちらも酷い
【所属】JRコヒ海道(ペイ・ハイ・ダオ)
【形式】キハ183系初期車
【コメント】そういえば酷鐵時代から北海道(ペイハイダオ)
もA特急料金の正にぼったくりでしたな。
ましてやこんなボロ、特に初期車のキハ183系で
A特急料金でオホーツクやソウヤ、サロベツでぼったくら
れたら……高速バスや航空機ににげたくなるわな。
ダイヤも本数も不便だし殺意覚える。
541:名無し野電車区
10/07/24 01:06:54 5WqgGXm90
>>540
つSきっぷ・Rきっぷ
542:名無し野電車区
10/07/24 03:02:40 1UxnZ66c0
>>540支援
【所属】ＪＲ北海道
【形式】キハ１８３系初期車(特にスランストノーズ)
【ｺﾒﾝﾄ】普通列車にも快適なＵシートがあるご時世に、未だに簡易リクライニングシートが残ってるってマジですか？
こんな座席に５時間も座らされるんだったら、まだバスか航空機の方がましだよ。
543:名無し野電車区
10/07/24 09:01:46 pzULVxNO0
決定戦
544:名無し野電車区
10/07/24 09:30:51 UCuRIhWO0
【所属】東日本旅客鉄道株式会社
【形式】ＪＲ２０９系・Ｅ２３１系・Ｅ２３３系
【ｺﾒﾝﾄ】まさに「インスタント使い捨て車両」。何のセンスも
感じられない車内には吐き気を催す。安っぽいデ
ザイン、故障の多さ、関東民鉄各社の金太郎飴化
を進めた罪は大きい。事故が起こると一発でつぶ
れるほどの強度しか持っていないという汚物車。残
念ながら、帝都・東京を走り回る車両として（どこで
走っても失格かもしれないが）品がなさ過ぎる。
545:名無し野電車区
10/07/24 11:08:00 OBqWqtRY0
キハ183系初期車が糞なのは同意 こいつにのるなら高い金出して飛行機に乗るほうがマシ
【所属】JR北
【形式】キハ183系
【ｺﾒﾝﾄ】まだこの糞生きてたんだ。いい加減ｷﾊ283に置き換えろ
あんな鈍足で特急名乗るな。どうしてもゆっくり走りたければ名称かえろ
特別鈍行ｵｿｰﾂｸ、特鈍ノロベツ、特鈍オソイソウヤ あと間違っても特急料金
とるなよ。それと急行料金もとるなよ。
徴収していいのは座席の指定料金だけだ
546:名無し野電車区
10/07/24 11:15:06 rgu7NJxs0
「走ルンです」に品を求めて何になるのやら。
こいつ、中央線スレで通勤列車にクロスシートとグリーン車云々言ってる奴か？
特別料金の必要ない車両が貧粗なのは問題にならん。
【所属】小田急
【形式】60000形
「特急料金」の存在意義を利用者に考えさせてしまう車両。
利用者が最も長時間触れる物、そこの品質が全てを物語る。
近鉄とOKAMURAに座席は作らせるな。
547:名無し野電車区
10/07/24 12:36:23 eDVMr0BwI
【所属】JR北海道(ペイハイダオ)
【形式】キハ183系0番台初期車
【コメント】URLﾘﾝｸ(kiha181.com)
このキハ181系サイトをみたが、登場当時の車内設備が
キハ181系より良いのは認める、しかし性能的にはキハ181系が
120km/hと485系特急電車並みにかっ飛ばし、加速もそれなりなのに。
この183系初期車は当時は100km/h改造して110km/hしか出ず。
加速も先輩のキハ181系に劣る始末、しかも食堂車すら無い
キサシ181すら連結出来ない低性能正に暗黒酷鐵の象徴。
しかも肝心の後期車キハ183系500番台でようやく先輩の
キハ181系とタメ張れるって……。
まあ最高速度130km/hの魔改造の後期形は認めるが。
548:名無し野電車区
10/07/24 22:17:39 +2/J7Dlp0
>>546
いや、アレはダメかと。
束旧のも陰気な内装で全て台無し。
>>547
キハ181、実際に120㌔出せるかどうかは怪しいんだけどね。
549:名無し野電車区
10/07/25 00:21:42 0m83Mz0K0
新型車両導入するたび値上げされるくらいなら「走ルンです」でいいとは思うがな。
ただ、束は特急もグリーンも新幹線も「走ルンです」だから叩かれてるわけだし。
550:名無し野電車区
10/07/25 01:07:50 aUW6245e0
新車の方が旧型よりも悪いとか、普通はあり得ないだろw > 束
本題
【所属】JR東海
【形式】211系
【コメント】
運用の都合でコイツを長距離運用に使わざるを得ない場合もあるのは仕方が無い。
だが、トイレ無しで天下の東海道をわずか3両で走らせるとか、何の嫌がらせですか?
あ? 東北の安物汚物の方がもっと酷い?
あれはトイレ標準装備だし、座席も何故か1世代前の代物だからまだ許せるわ。
新幹線をご利用下さい?
そんなに乗って欲しかったら興津・清水・草薙・東静岡・安倍川・用宗の6駅に新幹線のりばを作って「こだま」でも走らせればいいら?
俺だったら大人しく静鉄使うけどなw 既にヘビーユーザーだしwww
551:名無し野電車区
10/07/25 01:22:26 pW78yXH40
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】遅延はウザいし、減車がまた進んだらしいんだけど…。
池袋線に痛車が増えたからといって、コイツの運用をむやみに増やされても困るんだけどさあ、
遅延で困ってる一般利用者の事はどうでもいいことになったのか？
ふざけるな！今すぐコイツの運用減らして遅延も減らせ！
遅延がメトロにまで迷惑かかってることも忘れるな！
552:名無し野電車区
10/07/25 02:44:22 Rlns7mr/0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】
走らせるなら修繕しろ。修繕しないなら走らせるな。
快速に就かせるなら台車どうにかしろ。台車どうにかしないなら快速に就かせるな。
直通させるなら案内対応しろ、案内対応しないなら直通させるな。
ラッシュでこき使うなら座席幅広げろ。座席幅広げないならラッシュでこき使うな。
553:名無し野電車区
10/07/25 08:48:18 6k8JN5bc0
>>550
> そんなに乗って欲しかったら興津・清水・草薙・東静岡・安倍川・用宗の6駅に新幹線のりばを作って「こだま」でも走らせればいいら?
倒壊「お客様の方から熱海・三島・新富士・静岡・掛川・浜松のいずれかの駅の付近に引っ越してくれば済む問題だ。
これ以上の新幹線駅の新設は、列車の速達性の低下を招き、また短距離移動のお客様が増えるため車内環境の悪化も招く懸念があるので難しい。
新幹線の駅が近くに無い地域と、そこに住んでおられる皆様の方が悪いのだ。
もちろん当社は一鉄道会社に過ぎないので、お客様の移転に関する負担は一切出来ない」
【所属】JR東
【形式】117系1850番台
【コメント】
> 新車の方が旧型よりも悪いとか、普通はあり得ないだろw > 束
つ本形式
割とマジでE231系のG車・西武NRA・東武200系の方がマシなんですがｗｗｗ
しかも通勤電車、それもよりによって走ルンですより足の遅い「特急」ってｗｗｗｗｗ
554:名無し野電車区
10/07/25 11:04:33 QK5MddUk0
それにしても山梨ってすげえよな
E231系2570番台に313系3730番台とぼったくり特急に満足して金払うわ普通列車もポンコツ115系と313系ロングシートばかりだわ
ある意味広島や宮崎もびっくりの最悪車両密集地帯ｗ
もうじき115系が置き換わるらしいが代わりに来るのが千葉勤労によってボロボロにされた211系だぞ？どこまで冷遇だよ
まあ売国奴を当選させる土壌だしお前らは人間扱いしないんですよということかな（笑）
555:名無し野電車区
10/07/25 13:44:23 tdhXT/XpQ
>>553
しかし、新幹線停車駅近辺の地価が篦棒な件ｗ
【所属】JR倒壊
【形式】211系5000番台・313系2000番台
【コメント】沿線住民を本気で新幹線誘導したいなら、
熱海～豊橋間は廃止して貨物線化しる！
211-5000は用途廃車、313-2000は名古屋口に転配でよし。
え、静鉄？勝手にしろ。
556:名無し野電車区
10/07/25 15:17:44 aUW6245e0
>>555
荒らし「便利で快適な自動車を(ry」
こうですね、分かります。
しかし俺は都会(笑)育ちなのでクルマどころか運転免許を持ってませんw
557:名無し野電車区
10/07/25 15:57:13 rPIkQaGU0
>>555
新幹線の料金を半額以下にしてくれればおｋ
【所属】JR倒壊
【形式】211系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】まずこの問題児にトイレを付けろ。話はそれからだ
558:名無し野電車区
10/07/25 17:41:42 8S90tqz80
>>457
121よりもこいつが先だ。
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【コメント】これも、高速無料化を推進する菅内閣の陰謀か…
日本経済のバブル崩壊＆経済衰退＆都市一点化＆地方冷遇の象徴。
オールロング・便所なし・遅延・空転多発・塩害・老朽化・廃品流用
鉄道界のロンドンハーツ（子供・年寄りに乗せたくない車輛）
タイ・ミャンマー・フィリピンにすら売る価値もなし。
菅総理の出身地にある鉄道記念館にでも大事に保管していろ。
559:名無し野電車区
10/07/25 18:36:45 1Ljkq2znI
>>558、以外にフィリピンやミャンマー、ベトナム辺りではそれでも
乗りそうな。
【所属】小湊鐵道
【形式】房総半島の鋼鉄便所虫キハ200
【コメント】その国鉄キハ20をオールロングに劣化させ
更にトイレ無し、今だにエンジンは旧式のDMH17C
縦型エンジンって、爆音排ガスで環境に悪いは。
非力で勾配ではガクッとスピード落ちて自動車に負けるは
正に最悪のボロ。
560:名無し野電車区
10/07/25 23:58:31 br155jnl0
倒壊地方は色々と大変だな・・・
【所属】小田急
【形式】ボッタクリ快速急行60000形
【ｺﾒﾝﾄ】いつかこいつが御殿場線を走る日が訪れるかも・・・
そしたらあさぎりは残念ながら廃止になるな。
561:名無し野電車区
10/07/26 14:50:56 43SgZJZz0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】定時運転ができなくて、運用で融通もきかなくて、メンテナンスが大変だとか言われている車両は迷惑以外の何物でもない
コイツの運用を改善する気がないなら、301系よりも先に横瀬に逝ってもらいたい
コイツが減らないと、遅延も減らないのにだな…
562:名無し野電車区
10/07/26 19:05:12 h/QRV7Tj0
【所属】JR東
【形式】185系
【コメント】>>554 北関東と伊豆ではこの「快速用電車」が堂々と特急料金を徴収しながら走っていまつｗ
冗談もお世辞も一切抜きでE231系のG車（G車とはいえ普通電車）や西武NRA・東武200系（足回りボロ）の方がマシなんですが。
は？快適な新幹線をご利用下さい？
ああ、では上越新幹線を東海道新幹線並の運行頻度にして、尚且つ全車両をE5系（できればグランクラス付き）に置き換えてもらおうか。
上越新幹線が「快適どころか便利ですらない」から"高崎貨物線"を仕方なく利用して帰省しているだけだからな・・・