10/04/06 01:26:19 4slLZc+C0
★ルール★
1：一つのIDにつき一票であること。 同一IDでの投票は、本人から何らかの
意思表示が無い限り、一番最初の投票のみ有効とする
2：既に全廃したものや、まだ営業運転を開始していないものは集計対象外。
3：コメントは必須とする。
4：投票は、980レス目にて締切。但し締切寸前に確信犯的な無効票が投じられた場合、
終了レス番を以降繰り下げ。なお990レス目を越した場合、以降の繰り下げは無し
5：人物投票禁止。「この人物が～だから」と言う要綱が入っていれば集計対象からはずす。
ただし、鉄道会社経営者など、公人への揶揄皮肉は常識の範囲内なら有効
6：所属・形式名があまりに意味不明なもの、全く元の所属会社や形式を想定出来ないもの、単独レスでの明らかな複数形式投票は禁止
7：近似した形式を、だいたいそれだと分かるあだ名で投票するのは有効（例：京阪の便所虫軍団）
8：投票していないIDでの、投票者に対する同意コメントがあった場合、該当車両に対する投票数を減算
9：投票していないIDでの、投票者に対する反論コメントがあった場合、該当車両に対する投票数を加算
10：9のルールのうち大型AAやＩＤ，ＩＰ晒し、勝手な無効認定といった悪質なケースはIDに関わらずレス数分だけ５票加算、その他の一般的な反論は1票加算
11：公式に皆が殿堂入りと認めた車両（JR東日本203系・南海7000系・東武8000系・京成赤電）については、投票は可能ですが集計の対象外です
12：100票以上で圧倒的な票数を誇り、優勝履歴のある車両について、殿堂入りの発案をすることが可能です。一人で勝手に殿堂入り車種を決めないでください
13：あまり荒らしに構ったり、脊髄反射で煽り合いのような投票をしないでください。
前スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★テンプレート★
【所属】
【形式】
【ｺﾒﾝﾄ】
例（これも一票扱いに）
【所属】名鉄
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】内装は特別車、一般車とも最悪で岩石座席の上一般車はカーテンも無い
貧相な足回りで空中分解の危険も、これで空港特急とは笑わせる。
2:名無し野電車区
10/04/06 01:49:20 0i1uWNAe0
kusosuretaterunavoge
3:名無し野電車区
10/04/06 01:54:33 BCtgqTd1P
玉越池？
4:名無し野電車区
10/04/07 21:21:54 0PAysDyL0
【所属】京阪
【形式】アンエレガントサルーンこと8000系リニューアル車
【ｺﾒﾝﾄ】連結部ロング化で混雑緩和を図る・・・そこまでは良いがその段階で余計な事をやらかしてしまった。
そう、スタンションポールの取り付け方法に関東式(ＪＲ209系など)を採用してしまったのだ。せっかくのハイバックロングが台無しだ。
京急新1000みたいに阪急9000や神鉄6000の肘掛状の仕切り板を座席間に挟んでそこに取り付ければまだよかったのにな。
京阪における正真正銘の初の汚物車両がまさか8000だとは悪夢が現実になったとしか言いようが無い。
もし鉄道車両版クソ車両オブザイヤーがあったなら2010年版にノミネートされかねない
2200&2600&1000が逝き遅れ?阪神1000がアンコンフォートサルーン？
何を言うのかね？あれでもまだまだ良質だぞ
5:1さん乙です
10/04/07 22:01:31 1Wutm/FU0
>>4
何で?
袖仕切りはああしないと雌豚とのトラブルを回避出来ないでしょうが。
中途半端な形のスタンションポールはアレだけど。
6:名無し野電車区
10/04/07 22:03:37 UnlGf7XF0
【所属】東武
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】西武20000系とTX2000系と東葉2000系のパクリミックス化したアルミ汚物。
いい加減ケチってないで早よ車内にLCD入れろやｺﾞﾙｧ!
7:名無し野電車区
10/04/07 22:30:11 QuU17NDO0
【所属】西武
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】使い勝手が悪い車両をなんでさっさと廃車にしなかったのかがわからない。
チョッパだからという理由があるんだろうが、利用者にとって遅延引きを越されるのは、
迷惑なんだよね。昼間だけど練馬高野台までは定刻通りに発車するんだけど、
たまに富士見台から到着が遅れることがあり、そこから先も遅れっぱなしということがあるから困る。
8:名無し野電車区
10/04/08 12:44:50 MW7CeV50O
【所属】名鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】現在の名鉄の迷走ぶりの象徴
9:名無し野電車区
10/04/08 17:15:49 y2U436M00
【所属】 阪急
【形式】 9300系（アルミ汚物）
【ｺﾒﾝﾄ】 先代特急車6300系に比べ安っぽい内装が特徴の汚物車両。
阪急の座席はアンゴラ山の羊に決まってるんやで。
10:名無し野電車区
10/04/08 18:23:04 EEGAXfjKO
【所属】東武
【形式】200系（再利用汚物特急）
【コメント】これは半世紀前の1720系から流れ着いた
ヘボい台車と抵抗制御だけじゃないからな。
座席も一部は転用で、シートピッチとが幅が狭くて
特急料金はしっかりぼったくりまつｗ
11:名無し野電車区
10/04/08 18:29:01 e4yI9ojP0
【所属】save（セーブ）
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】車両が古臭いだけならまだいいけど、
遅延を引きを越すのはほんと勘弁してほしい
池袋線ダイヤ改正しても、遅延魔王の運用が減ってないから、
各停の遅延は防げない、一般客で遅延引き起こされて困ってる人もいるだろうな･･･
12:名無し野電車区
10/04/08 22:51:37 OYmQUNFT0
【所属】JR東日本
【形式】185系（117系1850番台）
【コメント】>>10
> ヘボい台車と抵抗制御だけじゃないからな。
こいつは完全新製のくせに抵抗制御です。おまけに台車と動力系は近郊型の117系と同じモノですｗ
回生ブレーキ？LED表示？んなハイテクなモンなんてありませんよ('A`)
> 座席も一部は転用で、シートピッチとが幅が狭くて
985mmもあればJR東日本では割と余裕でグリーン料金をふんだくれます。
何しろ新幹線にまで「910mmピッチ」だの「6列固定クロス」だの、空港特急に「4人ボックス」を使っちゃう素晴らしい会社ですから。
そう言えばどこぞのリゾート特急は、更新前の普通車は800mm台・リクライニング無しという狂気の沙汰だったっけ・・・ｗ
あと当初から椅子が倒れるだけ有難く思いやがって下さい。
> 特急料金はしっかりぼったくりまつｗ
JRでは指定席は「オプション」扱い、つまり別料金です。座席指定したかったらさらに510円追加になります。
いやー東武さんは1000円とは言っても指定席料金込みだから、実質490円とはお買い得ですな～。
13:名無し野電車区
10/04/08 23:55:13 oyXex+0z0
【所属】小田急
【形式】60000形（マジでショボい（自称）特急）
【ｺﾒﾝﾄ】シートピッチはRSE、EXEよりも狭い983mm。
それを狭く見せないために座席の厚さを薄くした。
そしてあの特急とは思えない硬く座り心地の悪い椅子が誕生した。
こんなので特急料金を取るなんて正にボッタクリ。
14:名無し野電車区
10/04/09 13:40:18 rPcMlIjQ0
【所属】京阪
【形式】１０００
【ｺﾒﾝﾄ】現在の京阪の迷走ぶりの象徴
15:名無し野電車区
10/04/09 15:14:38 pqsiHhkE0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】遅延もそうだけど、椅子が経たり過ぎてて座り心地が悪い。
廃車が発生してる101・301でも経たってないのに。
だったらコイツ先に置き換えてくれ。使い道もないことだし。
16:名無し野電車区
10/04/09 19:57:51 663V0MZN0
>>14
>>8のコピペみたいな事しか能の無い池沼乙。
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】JRにフルボッコだからっていつまでこのゾンビども
1匹たりとも退治出来んのだ？
17:名無し野電車区
10/04/09 20:55:01 o6JH0h2gI
【所属】韓國鐵道公社(ハングクチョルトゴンサ)(コレイル)
【形式】KTX(キムチトレインペケ[笑])
【コメント】國の看板特急がトラブル続発、故障続出、
更に共食い整備で早くも劣化しつつある、ブランド丸潰れ
さすが汚物韓國國鐵だな……orz金返せ！詐欺師！
18:名無し野電車区
10/04/10 00:57:56 f5mx91e70
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】まず、>>4は前スレ955の丸々コピペだから無効。
そして、このコメントが突っ込みどころ満載なのでレスを兼ねて投稿。
ポールの取り付けが関東式だからといって、ハイバックロングおよび京阪8000系の
輝きが失われるわけないだろｗ それなら京阪8000に劣るほとんどの関東の車両はどうなる？
そもそも
>阪神1000がアンコンフォートサルーン？ 何を言うのかね？あれでもまだまだ良質だぞ
とか書いてるが、良質だかなんだか知らんが京阪8000系のハイバックロングと
阪神1000系のカチンコチンシートどちらかを選べと言われたら100人中98人くらいは前者を選ぶだろｗ
それに京阪2200系を良質だとか感性を疑う。
おそらく前スレ955は京阪沿線民を装った関東蔑視厨だろうな。
19:水五郎 ◆.794VOZoyw
10/04/10 01:38:28 4k355LWp0
>>18
うるせー黙れ関東厨の駿府人 貴様2200に乗った事ないだろ
関東のポールが付いてる時点でハイバックロングの輝きは失われる
そのせいで痴漢でっちあげを阻止すべく隣の空席に荷物を置いて
女性が隣に座るのを妨害せざるを得ない有り様だ
よって>>18の票は駿府塵の票なので無効
20:名無し野電車区
10/04/10 02:44:58 5ve/iSse0
>>18援護
【所属】近鉄
【車両】シリーズ21(9020/9820系)
【コメント】近車製の最近の電車にロクな電車が無いという典型例。
21:名無し野電車区
10/04/10 10:08:43 axnMcay0I
【所属】南海(ナング・ハイ)
【形式】7000、7100塩害汚物
【コメント】大阪湾や和歌山の潮風浴びて塩害劣化したこいつら、
最近では末期症状になっているんだけど。
22:名無し野電車区
10/04/10 10:24:37 +EVHhURE0
おや、何だか喚いている香具師らがいるが放っておこう。
>>20
【所属】京成グループ
【車両】ハイテク垢電一味（3000・北総7500・新京成N800）
【コメント】名鉄のアレとか小田急のナニみたいに同様に日車製の
最近の電車にロクなものが無いと言う典型例。3700みたいな名車
作った輝きはどこへ逝ったorz
23:名無し野電車区
10/04/10 19:11:22 xvWOdZnP0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線じゃ使えない遅延の汚物
池袋線内で遅延を引きを越せば直通してる副都心線なんかにも影響が出て、
他社線に迷惑かかる可能性があるからさっさと撤退してほすぃ
それと各停運用で発車が遅れても修正できないならその運用に入れないでくれ
後続の優等列車の所要時間が延びるだけだからさ
24:名無し野電車区
10/04/10 22:05:44 XmaOLoTR0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】もはや新宿線でも使えなくて救いようのない遅延汚物。
高田馬場は5番ホームからしか客の乗降が出来なくて遅延引きを越して、
後続電車にも影響が出て大迷惑だからさっさと新宿線から撤退して
池袋線に追いやってほすぃ。
それと各停だろうが優等運用で発車が遅れても修正できないし運用に
入らないでくれ。これは元々池袋線で使う為に所工と汚物工場から
送り出された車両だからな。
25:名無し野電車区
10/04/10 23:06:47 kbWA6pdK0
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>23 こいつは遅延なんて生易しい話ではなく、「車両故障」で路線そのものを運転見合わせにしていますｗ
さらにあの繁殖力は東武8000系に匹敵する。
部品は最先端のくせに設計が保守的な点までその東武8000系を思わせるのだが。
26:名無し野電車区
10/04/10 23:56:00 u8rPncau0
【所属】ＪＲ西
【形式】最悪最低鋼製汚物105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】私鉄の全ての最悪車両のクソさを併せ持った汚物が今ここに！
気持ち悪い外観にやたらと五月蝿い器機、隙間風びゅうびゅうのやっつけ内装、そして100ｷﾛも出せない低性能に乗り心地最悪のコイルバネ。
おまけに三十分座らないうちに尻が痛くなるボロロングに、更には異臭が漏れ出る後付けトイレ！
こいつの前では流石の駿府人すら擁護しようがないという。
27:名無し野電車区
10/04/11 08:37:00 J966YuNsO
【所属】し尺匹國
【形式】キハ32系
【ｺﾒﾝﾄ】国鉄からの置き土産・・・と称して、121系、キハ54系0番台、キハ32系といったゴミを散らかしていきやがった。
中でもキハ32系の酷さはハンパねぇｗ
理由？挙げればキリがないし長くなるからやめとこ。
28:名無し野電車区
10/04/11 11:17:17 J9DsoLYC0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】車内の臭さにはたまげたなぁ。
新型車両の冷房トイレ臭とは比べ物にならない。
このカビのような臭いとそれ相応（笑）の内装で1時間は絶対無理だわ。
29:名無し野電車区
10/04/11 13:33:30 QR3ZZbUHO
>>28
【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】CG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】＞ このカビのような臭いとそれ相応（笑）の内装で1時間は絶対無理だわ。
じゃあ、西船か勝田台でコイツの垢電内装を見てくれ。
コイツは、見ただけで臭ってきそうな糞内装で、
京成と都営の利用者の不評を7250共々いただきまゆゆしやがった。
さっさと潰して、3400のスペアパーツにでも汁！
30:名無し野電車区
10/04/11 19:37:24 Fc/kdeVL0
>>26
車両自体は100km/h出るみたいだけど和歌山・桜井線でそんなスピード出してよかったか？
90km/hも出しちゃいけなかったと思うが？
だが105系が叩かれようがそんなことはどうでもいい！
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツに乗ってなくても、運用で迷惑かけられるのはどうかと思う。
なんでそうならないといけないんだ？計画変更して、至急廃車にしてくれても良いから。
池袋線なんか地下鉄直通の本数が多いから、遅延なんか発生したら、他社線にも迷惑かかるからさっさと撤退してくれ。
31:名無し野電車区
10/04/11 21:43:49 QzKzVcloO
【所属】頭朽生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】気にくわねえんだよ。いまさら思い出したかのように5050など作りやがって。
そんなもん作ってる余裕あるならわけのわからん朽ちた鉄屑を先に片付けろや。
ここの中の野郎どもは本当にどこまでも「頭が朽ちた」ふざけた連中だな。
よく平然とこんなもの放置してられるもんだ。
32:名無し野電車区
10/04/11 21:56:01 zzXJZBx60
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】この鉄屑どもは支線どころか本線で未だ大暴れしまくる
と来た。中之島線作る金あるんだったらこいつら始末して欲しかった
ぜよ。
33:名無し野電車区
10/04/11 22:06:15 QR3ZZbUHO
>>31
しょうがないよ、その「思い出した様に作った」5050も便所虫なんだし、
リーマソショックと日航株紙屑化で更に参った頭朽に、7700を置き換える体力なんてない。
まぁ、五反田で地下に潜れば、7700がマトモに見える車両に会えるからな。
34:名無し野電車区
10/04/11 23:17:50 mVI5RVuu0
【所属】石原
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】>>33 それは白い悪魔とか言われているこいつのことかな？
地上では>>31 の奴が死霊の呻き声を、地下に入ればこいつが悪魔の呻き声を発しているという。
五反田地上に現れる鉄のゾンビがまともに見える、とは言わないが
こいつは各乗り入れ先でも糞やかましいGTOを発して迷惑をかけている。
東京の地下鉄で今どきIGBT車一両も無しなんて言うのはメトロ全線を含めてもこいつだけです。
何なら車体だけでも生け霊に持って行って使うか？見た目がマシになれば良いんだろ？
35:名無し野電車区
10/04/12 11:26:58 7zfSSO95O
【所属】オバＱ
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】Majide Syoboi Expressで「MSE」。
腰クラッシャーとも言える凶悪な岩座席に、使えないテーブル、
キモいデザイン、ヨーダンパ省略に伴う激震台車、低騒音化を目指したはずなのに爆音を撒き散らすモーター。
こんな中央西線の313系銭取り以下の車両で、特急料金を徴収しようとは笑わせる。
36:名無し野電車区
10/04/12 21:58:47 rt1Eo7bi0
【所属】トレニタリア
【形式】ESC(エクストラ詐欺シティ)
【ｺﾒﾝﾄ】いやいや乗務員専用車が平成生まれの綺麗な車両でそれに対し一般客向けは40年来のボロ客車にあてがるといった究極のお笑い軍団に比べると
37:名無し野電車区
10/04/12 22:51:17 qZGgZNl60
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】ただでさえ京阪きっての汚物なのに優先座席のキモい配色止めれ。
38:名無し野電車区
10/04/12 22:56:03 zn9X2JqrO
>>34
【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】CG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】＞ それは白い悪魔とか言われているこいつのことかな？
5300は、平成生まれで「それ相応」な内装だろ？
＞ 何なら車体だけでも生け霊に持って行って使うか？見た目がマシになれば良いんだろ？
それこそ、コイツを生け霊向けにくれてやる。
まだ出来てから30年にも満たない、東急1000には負けるが若い車だぜ！
足回りは、潰した8000系列の台車があればおk！
だが、その「CGじゃないか」と言われてもおかしくない、
見るからに臭ってきそうな腐った色使いの内装が現実のものだと分かったところで、
返品には応じられませんので、悪しからず。
39:名無し野電車区
10/04/13 00:13:39 bYI1RXfk0
【所属】西武
【形式】最悪鋼製迷惑便所虫汚物電車遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】朝、保谷でトラブルがあってダイヤが乱れてたけどなんでそんな時にこいつを運用に入れるんだ？
普段から遅延引きを越してるのに、そんなことされたらさらに遅延が悪化するだけじゃんｗ
今日の一件でさっさと池袋線から撤退、廃車してほしいと思った。
40:名無し野電車区
10/04/13 01:20:00 +uYjozd2O
【所属】東武
【形式】50000系
【コメント】自社線以外の直通路線で
頻繁に故障する迷惑汚物。
41:名無し野電車区
10/04/13 16:30:55 3UkIzlb40
>>40支援
【所属】東武
【形式】50000系一味
【コメント】東葉のアレと言い、ロクに整備しないと車体が汚いわ
異臭を放つわ、でロクな事がない。
42:名無し野電車区
10/04/13 19:47:57 QRnwXKNC0
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】海老名市民が海老名にロマンスカーを止めようと頑張っている。
だったら是非ともこいつが止まってあげればいいじゃないか。仮にもロマンスカーを名乗っているのだから。
そして停車駅を増やしまくって、いつの間にか快速急行に格下げされればいいｗ
>>35の言うとおり、とても特急料金なんて取れる車両ではないのだからｗ
43:６５８６３
10/04/13 20:23:32 dQjXcIs40
【所属】東京メトロ
【形式】05系 8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】昨日はこいつが行き先問わずに6連続できやがった。最悪。
車内はプレハブ社宅のようなセンスのない汚い車内。
これは東葉2000系やＪＲ231－800も該当する。東西線の車両で
まともなのは、05系24Ｆまでと07系ぐらいだ。
44:名無し野電車区
10/04/13 20:40:06 tB6M9mgo0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】あげようと思ったら丁度現れたな。
こいつはプレハブ社宅どころか、そんなこと言ったらプレハブ社宅に対して失礼なほど酷い内装である。
あの床の配色や化粧板の黄ばみようは一体何だ？
そしてあの座席は何だ？神車07系を一気にみすぼらしくするほどの能力。
不評で07系1次車はモケット転換を行わなかった。ならこいつもモケット変えろ、内装改造はまだか。
いつ走行分解してもおかしくないチョッパ車の脅威に、客は怯えながらほぼ毎日こいつに乗らされている。
45:名無し野電車区
10/04/13 21:13:46 a1stQ2bM0
【所属】頭狂メトロ盗財戦
【形式】ミレニアム便所虫05系
【ｺﾒﾝﾄ】至高の屑車
戦後のバラック列車と呼ぶべきか 黄ばんだ便器と呼ぶべきか
早急にスクラップにして新車を新造すべき
46:名無し野電車区
10/04/14 02:43:19 2UHxfkV30
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【コメント】こんなやっつけ更新ポンコツ汚物なんて、関東に
持ち込んだ日にゃ連日トラブル続きだろうな。
47:名無し野電車区
10/04/14 19:21:21 aTEz+qPX0
【所属】難解
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】あきれるぜ。7000系の代替とか偉そうなことほざいといて、椅子は硬い、蛍光灯カバーは無い、カーテンは薄い、貫通扉は最初っからベコボコ、袖仕切りも巨大化して手が置けない。
内貼りも単色、和歌山県内のカーブの連続では吐き気をもよおす気分の悪さ。
TIMS？LCD？なにそれおいしいの？
48:名無し野電車区
10/04/14 19:56:30 Mly7Iqm1O
【所属】東武
【形式】200系
【コメント】北千住～館林で（浅草からだと羽生から）特急料金千円ってオイｗｗｗ
フラットとブレーキ音は強烈に煩いし、ジョイントではやたら揺れて、狭い上に
一部は骨董品クラスのヘボい椅子だもんね。
あと、コイツと張り合える最低有料特急を挙げるなら私鉄だけにしてね。
JRとは同じ土俵とは思えないのでお断り。
JRはJR同士で勝手にやってて下さいｗ
49:名無し野電車区
10/04/14 20:43:34 ifH9UfCzI
>>48関西の此奴か！
【所属】近鐵南大阪線
【形式】16000、16010系ぼったくり便所虫特急
【コメント】本線1435mm軌の劣化版の上更新でリクライニングでも
簡易式しかも本線特急のお下りまで、更に特急なのにデッキが無い奴まで
いるし車齢30年超え40年の奴までいる始末、更に近鉄特急料金もかなりぼったくり
、こんな走る廃車体なんか、大井川、富山、長野、なりに特急電車として払い下げの刑だ。
50:名無し野電車区
10/04/14 22:00:41 t8IKbN8u0
【所属】JR東日本
【形式】117系1850番台
【コメント】>>48 嫌だね。それ程こいつ（に限らずJR東日本の8割方の特急車）の惨状は目にあまるものがあるから。
そもそもこの会社にまともな特急形など651・255・E351系の三種くらいしか無いからな。
985mmのシートピッチで「ボッタクリ」？贅沢過ぎるんじゃ、ワレ。そんだけあればJR東では余裕でグリーン料金取れるわ。
51:名無し野電車区
10/04/14 22:50:52 a8AToNav0
【所属】JR東日本
【形式】Ｅ２０９、Ｅ２１７、Ｅ２３１、Ｅ２３３
【ｺﾒﾝﾄ】安普請 バラック電車 平成の６３系
車内はバラックのようなセンスのない汚い車内、
カーテンなし、貫通路扉大幅省略、強度不足
姉歯設計軽量化、銀紙の厚み、床は苦情が多く幾分改善される
不治フイルムの写るんですのコンセプト導入、コスト改善を図る。
車種統一による標準化には寄与、故障時対応データベースは、
活用されているとは言い難い。私鉄平成の６３系にも寄与。
52:名無し野電車区
10/04/14 23:30:53 87iRkQ0X0
【所属】名古屋市交通局
【形式】N1000
【ｺﾒﾝﾄ】ちょっと拝借。
あきれるぜ。5000の代替とか偉そうなことほざいといて、椅子は硬い、振動は起こす、空調の利きも悪い、カーテンは無い。
しかも変な臭いがするしデザインも下品。姉歯設計の名古屋版プレハブ汚物の一種。
ましな車両作れんのだったらその金でダイヤ改善しろ。
53:名無し野電車区
10/04/15 06:05:43 AbtxCw1k0
>>49
南大阪線は特急料金500円均一で870円区間はありませんが何か？
54:名無し野電車区
10/04/15 11:44:43 iM6J57Zf0
【所属】JR東海・西日本
【形式】N700系グリーン車
【コメント】あんなカチンコチン座席でグリーン料金取るとはいい度胸だな。
55:名無し野電車区
10/04/15 18:45:19 qcJ7GqFpI
【所属】酉弐(シングウー)
【形式】パチモノボッタクリ特急10000系NRA(笑)
【コメント】足回りが5000、500Ⅱ、101の再用品抵抗制御
しかも通勤電車と同じ足回りだから高速出ないし、秩父線に
電力回生吸収装置付けて最新のVVVF車や界磁半チョッパー2000系、3000系
が秩父線に入線可能なら、足回りのMMと台車を新型ボルスタレスに更新して
回生ブレーキ使える省エネに高速性能上げろ。
速度が低い上に爆音MM、怪音波MG、CPで料金高く
ボッタクリ特急だし。
56:名無し野電車区
10/04/15 19:02:45 b/ixTDvr0
【所属】JR東日本（ﾄﾝｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】117系1850番台
【コメント】>>55 ならこいつと交換しようじゃないか。
いやー、西武レッドアローはシートピッチ1000mm台でゆったりですなー。CPも低騒音型ですし。
JR東日本だったらシートピッチだけで余裕で全車グリーン指定席に出来ますよｗ
57:名無し野電車区
10/04/15 22:08:16 XAUo5SyzO
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】確かに新型車で内外装ともにピカピカだし、シートピッチだけはそれなりに広い。
しかし！
椅子は凶悪までの固さを誇り、乗客のケツを次々と破壊する。テーブルもデザイン優先で使い道に困る有様ｗ
台車もヨーダンパ省略でケチったせいで、特急車にも関わらず変な揺れを感じる事も多々ある。
低騒音化を目指したはずなのに、不快な甲高いモーター音が響きまくるってどうよ？
さらに恐ろしい事に、神ロマンスカー7000形、10000形、20000形のバルサンという暴挙のフラグが立ちつつある・・・。
勘弁してくれorz
58:名無し野電車区
10/04/15 22:27:58 vx34ngT9O
【所属】東武
【形式】200系
【コメント】下半身はボロボロな1720系。座席は半世紀前の幅の狭い1720系から転用。
シートピッチも1m満たないショボさ。
関東平野しか走らないくせに速度が大変遅くて、爆音フラット、横揺れジョイント地獄。
乗車距離たった60km台で1000円という、西武はおろか、小田急もビックリのボッタクリ料金。
59:名無し野電車区
10/04/15 23:04:59 7jsqo1U0O
>>57
そんな・・・RSEまで置き換える気か…orz
関西人だが、凄く共感できる。。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鐵の骸骨尾灯便所虫軍団(今回は2200抵抗制御車のみ)
【ｺﾒﾝﾄ】撤収ﾏﾀﾞｰ?
は？蛍光灯カバーがあるからまし？完全新造だから神？
何言ってるんだ、ここまで陰気臭い内装だともはや蛍光灯カバーなんか気休めにすらならんぞ。それに完全新造って言っても旧2000の性能劣化仕様だし…そういや広電のゴキブリ900形ともどこか似てるかも…
60:名無し野電車区
10/04/16 12:32:39 EPf09z440
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鐵の便所虫軍団(2200＆2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】同じ化石でも今は亡き1900系は愛すべきボロだったのに、
こいつらは単なるポンコツ。いい加減置き換え車造らないと
2400とか1000とか安心して引退も出来ない･･･。
61:名無し野電車区
10/04/16 12:51:41 0rFrneTII
>>59-60ガムテ補修の酷さ知らないようだな。
【所属】JR酉日本(シーリーペン)
【形式】103系初期未更新車
【コメント】阪和線に今だクハ103-1、103-2健在って一体、後期車は一応見た目だけは更新で
化粧直ししているが、足回りと騒音と乗りこごちでボロが出るし。
初期車には更新がやっつけで色あせた内装に汚い外装、更にガムテ補修まである
始末、仲間の105系4ドアといい、韓国ソウルのボロ1000とタメ張る汚物だな、あ
大阪関西民国だから大韓民国並か(笑)
62:名無し野電車区
10/04/17 03:00:07 mgG8wh+M0
【所属】JR東日本
【形式】209系
【コメント】
>>61
そんならこの103系よりボロい平成の安物汚物でも使うか?
ハナからメンテしないで使い倒す設計だから、走行中にバラバラになっても知らないけどwww
63:名無し野電車区
10/04/17 04:49:36 BIXq5Jtp0
>>47
蛍光灯カバーなんて極めて文化水準の高い関西を除いた、文化水準の低いその他の地域の鉄道じゃ当たり前だがな。
まあ、自称関西で中身は東夷と変わらん水準の和歌山ごときには8000系程度の車両で十分だよ。
紀州東照宮とかいう東しか照らさん何のありがたみもない邪神を西日本に祀ってるぐらいだからなw
そんな地域に1000系なんてあまりにも贅沢すぎるだろ。明らかに分不相応。
和歌山線、武蔵野線など殺風景でしょぼくて個性や魅力や文化の欠片も無い沿線風景には笑わせてもらったよ。
プレハブと工場と荒れた田圃と住宅地と郊外型量販店が延々と続いていて醜悪なこと甚だしい。
横浜線にしても酷いな。必死にならないと乗れないほどの、高度成長期のような超混雑。
別に朝のラッシュ時でもないのに、異常である。つくづく、関東は人間の住める環境ではないなぁ。マゾしかいないだろw
来るたびにいつも、ごみごみしていてどこにもかしこにも人が氾濫していて、東南亜細亜のスラムを連想させられる。
東急の田園都市線にしても阪急のパクリだしなww
東夷を初めとした糞田舎どもって、自分でアイデア出せない貧しい人種なんだね。
まさにどちらも東急のプレハブ汚物がお似合いな土地柄だなw
いかにも地域の文化水準の低さを象徴した車両だぜ。
閑静な住宅地に古い洋館や蔵つきの邸宅も多く、旧武庫郡大庄村役場として1937年に建てられた、モダニズム建築の傑作。
村役場ですらこんなモダンな、かつ豪華な鉄筋のビルヂングがある文化レベルが異常なほど高い阪神間とは正反対である。
はははwww
本題。
【所属】阪急
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】沿線の車両、風景、車窓、文化、歴史、風土、全てに置いて高いからこういった。
これと張り合えるのは海外だけだろ。
関西除いた低レベルな日本の他地域では無理。
64:47
10/04/17 07:42:40 X84d8DNgO
>>63
ここは最悪スレだってば。。阪急8000みたいな神車両に投票してどうするんだ？
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期更新&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>60支援(但しちょっとピンポイントになるかも)。
特に2200なんか元から性能劣化汚物だから…ま、2600-0も必殺正面二段窓とか持ってるのがいるけどね。
つか何でこいつらの抵抗制御の編成ばっかり美味しいとこ持ってくんだ？8連化第一号(確か2222Fのやうな…)といい新塗装第3号(秘密最終兵器2225F)、中之島線開業時の一般車唯一のヘッドマーク(よりによって2225F、これこそ7201Fとか1000系等にさせるべきだったのに…)とか。
挙句愛すべきボロ1900系はおろか、添加励磁組まで潰しだした。これで他を全て潰して最後まで残ったら本当に絵に描いたような便所虫になってしまう…
65:名無し野電車区
10/04/17 11:26:23 kcOjAr5KO
【所属】東武
【形式】200系
【コメント】爆音フラット・ブレーキ特急にようこそ。
体験料（特急料金）は乗車距離により変動しますｗ
浅草・北千住～館林は1000円。高杉ですｗ
座席は現代の人が相席になるととてもキツキツで、ピザが1人でもいたら涙目なほど狭い。
66:名無し野電車区
10/04/17 11:51:15 TxJpg/hn0
>>65
> 浅草・北千住～館林は1000円。高杉ですｗ
※但し座席指定料込みの価格です
いや～東武さんはこの点だけは腐っても私鉄ですな。
JRだと最初の50kmからいきなり500円（しかも自由席で。指定席？ああ、510円さらに追加ね）なんて取りますのでｗ
67:名無し野電車区
10/04/17 11:59:50 TxJpg/hn0
>>63
悪いな。関東じゃあ
・常磐線に651系
・東武に30000系・スペーシア
・京成に（新）AE形
・京急に2100形
というように、柄の悪さは下から数えた方が早いようなところに限ってハイエンド車両がゴロゴロしていてｗ
【所属】メトロ
【形式】8000系
【コメント】で、その一方で天下の東急では何でこんな危険物が跋扈しているんだ？
東横線では03系なんてのも暴れているし。
68:名無し野電車区
10/04/17 13:19:21 ykmB9EUH0
【所属】西武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】あのさー、ガラス張りでまっ黒けの正面を見ると吐き気がするんだよ。
それでいて椅子は硬いし、日立製のＶＶＶＦインバータにしては気が狂いたくなるような怪音だから最悪。
それに秩父まで行った時にこいつを利用したのだけど、頭と腰が痛くなった。
マジで勘弁してほしい。
69:名無し野電車区
10/04/17 13:41:47 lL0x3zITI
>>62、國鐵廣嶋が羨ましく覗いてます。
【所属】JR酉日本(シー・リーペン)
【形式】105系4ドア(元103系)
【コメント】でバス用クーラーの効き悪く、更にやっつけ
更新すらロクに行われず、トイレ設置が簡易式で車内に臭い漂い。
車体、足回り正に末期症状のこのボロどうするのかね、お宅の107系より
酷いゴミ屑だぞ。
70:名無し野電車区
10/04/17 15:01:21 kcOjAr5KO
>>68
それをパクった東武50000系なんか、アルミに土埃が付着しまくりで汚ない。
VVVFも煩いし、断崖絶壁椅子だと30分も座ってられないからｗ
71:名無し野電車区
10/04/17 15:27:16 06dF0PHcP
>>63
コピペ
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】汚い…
72:名無し野電車区
10/04/17 19:11:29 AK1UN00a0
【所属】遊園地
【形式】フリーフォール
【ｺﾒﾝﾄ】硬い座席･圧迫感･最悪の乗り心地
73:名無し野電車区
10/04/17 19:54:22 7Yla5G6oO
何故かさぁ、東武の200系や300系を叩くと、もの凄い必死になって反論しまくる奴が現れるよなぁ。料金制度云々って話を持ち出してねｗ
さて、本題
【所属】名鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】神車両パノラマスーパーを、こんなにしやがって！
74:名無し野電車区
10/04/17 21:10:10 tTsxur4y0
>>73
しかもその反論の仕方がワンパターンだしなｗ
【所属】束
【形式】E1・E4系
【ｺﾒﾝﾄ】詰め込み主義を新幹線にまで持ち込みやがって…
これで特急料金取るとかふざけんじゃねえよ！
75:名無し野電車区
10/04/17 21:53:11 TxJpg/hn0
>>74
実際、今のJR東日本には「まともな」特急形がほんの一部しか見当たらないから仕方がないｗ
76:名無し野電車区
10/04/17 22:17:13 LPUSzBNVP
>>74
ダブルデッカーにするのは構わないけど、自由席2階を3-3配列にするのはどうかと。
（ひどい時はそこが指定席になる事すらあるし）
ふと思ったけど、E6を2階建てにするのはどうかな?
TGV-DUPLEXと同じ様な大きさなら最終的に360㌔も可能だろうし。
で、本題
【所属】束
【形式】E257系
【ｺﾒﾝﾄ】醜い
それと、あずさ用はE351系と同じダイヤで走れるんだから、そうしろ。
もっと言うなら、車体傾斜装置付き台車に変えて更に高速化を。
77:名無し野電車区
10/04/18 01:18:57 QTzfkfD30
>>76
あの断面でチルト機構積んで走って、中央線名物激狭トンネルでガリガリですね。
よく分かります。
本題
【所属】西日本鉄道
【形式】300系
【コメント】
こんなボロ、いつまで使うつもりなんだ。
西日本旅客鉄道300系の方がまだマシだ。
78:名無し野電車区
10/04/18 02:28:01 Rdrn1iJkO
【所属】東武
【形式】早くもアルミ汚物と化した50000系列
【ｺﾒﾝﾄ】早くもまっ黒けっけのアルミ車体。これも東武クオリティｗ
それで椅子は超硬いし、初期の奴はすぐギブアップだろうｗ
日立製のVVVFインバータで30000系より怪音出まくりだから最悪。
ドア横の手摺りがよくわわらない。
LCD入れないならせめて全扉の客室ドア上にLEDつけろ。
こんなヘボいアルミ汚物が東急線内で走るのはマジ勘弁してほすい。
79:名無し野電車区
10/04/18 13:06:46 ODPYWoPiO
【所属】倒朽生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】その東急線もとい倒朽もこんなボロカスを放置している限り、乗り入れ車の文句を言える資格など全くなし。
80:名無し野電車区
10/04/18 13:54:34 oVUtoGxd0
【所属】けいはん！
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】厚顔、厚化粧、厚かましい
早くびわこ号に下回りを提供して引退しろ
81:名無し野電車区
10/04/18 14:25:26 zmuAd6x1O
【所属】ケチ王
【形式】9000
【コメント】大手私鉄一番の安物。運転士からも退化したと言われる始末。
どこが5000に似てるんだ?
車内ＬＣＤにハングルとか乗せて恥ずかしい。
挙げ句の果てには雨の日はマンケー300最強、何であれにしなかったんだと言われる始末。
82:名無し野電車区
10/04/18 16:01:30 qaayR/FjO
>>79
【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】まゆゆも驚くCG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】じゃ、生け霊にコイツやるよ。
足回りはそっちのジャンクから適当に。
落成から30年未満だったら、生け霊では新車だろ？
まるでCGじゃないかと言われる程に、製造初年からは想像出来ない糞な内装が現実のものだと判っても、
クレームの類は一切無しの方向でお願いしますwww
なんで殿堂入りしないんだコイツは。
83:名無し野電車区
10/04/18 16:22:57 97Jgc6lHO
食パン
84:名無し野電車区
10/04/18 19:27:29 0JjvKpjuO
あえて安価はつけないが何かさっきからびわこ号びわこ号と喚いてる輩がいるようだなｗｗｗ
そもそも発注予定すら無いし、仮に今更製造しても大津線には直通できんし…何がしたいんだ、こいつ？
はさておき
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期更新&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】どうやったらこいつら(特に2200系!!)が1000系より優れてるという結論になるのかご説明して頂きたいものだ。
>>79
そのボロカスと同世代の 鋼 鉄 車 が本線をうろついてる件。
しかも準急でも走ってたりするからタチが悪い。
VVVF?HS-20?HRDA-1?SIV?支線閉じ込め?何それおいしいの？
85:名無し野電車区
10/04/18 20:14:14 bLL/9Veu0
>>82
何でってそれより古い赤電がいるからだろ
>>83
おいしいよ
一度食べてみれば分かる
86:名無し野電車区
10/04/18 20:15:57 bLL/9Veu0
訂正
>>84
87:名無し野電車区
10/04/19 00:19:57 Sjo6m3R10
>>81
嘘言うなよ。
大手私鉄で一番の安物は相鉄10000系だろ。
京王9000系はそこそこ金がかかってるよ。
【所属】東武
【形式】50000系列
【ｺﾒﾝﾄ】田都で50050系が来るとマジ萎える。
つか、常に何か匂ってるんだけど、ちゃんと清掃してるのか？
あ、東武は車体は雨で清掃、車内は放置でしたねw
88:名無し野電車区
10/04/19 01:03:11 BRLrPbV2O
【所属】倒朽生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】>>82 京成3600は18m版8500って感じがして好きだけどな。
界磁チョッパのままで全然構わんから喜んで貰ってやるぞ。
台車だけ8000系列の廃車で余ったやつに付け替えれば良い。え？間違ってもこんなボロゴミのやつなんか使いませんよ。
このゴミどもはネジ一つ残さず完全抹消してやらなきゃ気が済まねえからな。
>>84 VVVFだかSIVだかしらんが馬鹿みたく狂ったような奇声を出す糞動力なのには違いない。
え？支線？何を言いますか。連中に取っちゃただの便利なゴミ箱です。
89:名無し野電車区
10/04/19 01:25:30 9xHDxQok0
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>68
西武20000系は本川越～西武新宿と乗ったことがあるが、シートにもインバータ音にも
全く不快感は感じなかったな。むしろ快適な車両だと思った。
Aトレにしちゃよくやったもんじゃないか？
まあ、阪急9000系には劣るが。
そんなに嫌ならこいつとシート交換すっか？
こいつも奈良～三宮と相当な距離を岩座席で結ぶぜ。
あ、前よりシート酷くなったぞｺﾞﾙｧとかのクレームは受け付けないからね。
90:名無し野電車区
10/04/19 13:13:10 3ViyINRUO
【所属】京成 北総
【形式】3700系 7300一族
【ｺﾒﾝﾄ】これの方が酷い。時代遅れのLED、悪趣味な内装、悪趣味な吐き気する外観や、気持ち悪い音。
都営5300と取り替えて。
それか東急神の7700・7600買い取ります。こいつらを早くバルサンせよ
91:名無し野電車区
10/04/19 14:12:37 XtKTISv1O
>>90
汚物の巣窟たる京成において、数少ないネ申車両になんという事を、、、。
【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】CG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】＞悪趣味な内装
まさに、コイツの車内そのものですが何か？
町屋の地下を走る同い年の方が、よっぽどマトモな内装だ。
その垢電より伝わりし腐った色使いの内装は、まゆゆやらぶたんが驚きのあまりに、
馬喰横山への渡り廊下を猛ダッシュしてもおかしくない程の酷さ。
コイツと未更新3500を潰すのが先決。
92:名無し野電車区
10/04/19 15:07:10 pYvTuY0n0
>>91
>90は恐らく毎度お馴染みｸｿ車両大好きの大平だと思われ。
一般人＆そこいらのヲタに取ってゴミで有るほど、奴に取っては神車両ｗ
【所属】JR東日本
【形式】107系
【ｺﾒﾝﾄ】そういうわけで大平君に北関東から愛を込めてこのポンコツをプレゼント致しますｗ
顔つきも大好きな京成赤電に似ているし、文句無いよねｗｗｗ
93:名無し野電車区
10/04/19 15:11:38 tSoIXJzr0
【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】北館林送りマダ～(ry
「1mもないシートピッチでスペーシアより雀の泪程度の特急料金値引きしてます。」って、
まだ十分ボッタクリの領域なんですけどｗｗｗ
東武動物公園より先が「有料準急A」かと思う程ちょくちょく停車するよね。
関東平野しか走らないくせに、ただでさえ遅い！
なにせ東武苦緒里茶ですから、車両そのもののメンテがなっていなので、
清掃が雑だから車内はゴミが残り、特急だろうが雨の日に天然シャワーで車体洗浄ｗ
台車からは爆音でフラットとキーキーがなり立てるブレーキ音がこだましますｗ
94:名無し野電車区
10/04/19 20:48:44 eEJbGVo00
>>93
怒りに満ちたコメントワロタwww
【所属】JR東海
【形式】373系
【コメント】
じゃあこのデラックス近郊型車両(大爆笑)をプレゼントしよう。
近郊型としてならむしろ神だが、生憎このオレンジ汚物は 特 急 車 なんだよねw
どんな体格の人にも合わない拷問リクライニングシートに、特急車としてあるまじきオープンデッキ構造だけど、
本気さえ出せば神更新出来る東武さんなら、こんなゴミでも神車両に出来るでしょう? www
95:名無し野電車区
10/04/19 23:18:50 juIR2AB40
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】悪足掻きはやめろ。
時間的な都合でどうしても乗らざるを得ない時はいつもこいつが来るというのはどういうことだ。
朝鮮人と同等の手口しか出来ないのか、民度の非常に低い車両であるものだ。
性格だけでなく外装から中身、性能まで狂ってやがる。
LEDもまともに制御できないなら最初から装備するな。
あんな聞き苦しい自動放送は二度と流すな。
96:名無し野電車区
10/04/20 10:57:49 ecV7ER7YI
まあ動けない此奴は。
【所属】JR束日本(トング・リーペン)
【形式】故障ばかりマトモに動けんE331系ニート汚物
【コメント】此奴みたいに故障ばかりマトモに動けずメーカー送り返し、
連接式で編成替え不可能ドア位置ズレてる、今日も電車区で動けずニート化した
この不良資産、E233系が京葉線に来るならまず此奴から廃車処分汁！
97:名無し野電車区
10/04/20 13:15:44 4HBiZGVL0
ub
98:名無し野電車区
10/04/20 17:49:50 6SA+mNl/0
>>87
今のところ田園都市線だけだが、2012年からは東横線からも来ますよ。
副都心線直通でね。
あと、東武200系を叩いている人がいるが、そんなに要らないなら、
東上線にくれよ。で
【所属】束弐鉄道
【形式】8000系（更新顔）
【コメント】天井に錆が浮いていて、汚いだけでなく危ない。
なぜか、未更新の方が綺麗な時もある。山手線接続の路線
でここまで古い電車が走っているのはおそらくここだけ。
あっ直通先の7000系がいたか。
99:名無し野電車区
10/04/20 18:33:30 zjrWzqGk0
相変わらず器がちっちゃい奴らばっかだな
100:名無し野電車区
10/04/20 18:34:02 4HBiZGVL0
>>98
その山手線を有する束に４８５系とか京成垢電とかいますけど
本題
【所属】ヘドロ
【形式】03系
【コメント】束式8000も朽ちた7000も垢電もポンコツだけど人殺しはしてません
101:名無し野電車区
10/04/20 18:52:54 HzXnuVTj0
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】キングオブ糞車両が今ここに！
乗り心地、外見、内装、性能、どれを取っても良い所無し！
こんな奴らを何時までも走らさせてるＪＲ西の神経を疑う。
102:名無し野電車区
10/04/20 19:14:35 x193VqMU0
>>101
酉「自治体がお布施くれれば新車入れてやるが何か？」
んで本題
やっと酷鉄車を置き換えか！と思えば入ったのはこいつだった…
【所属】束
【形式】209系
【ｺﾒﾝﾄ】要らん！！
大体、10年しかもたない車両を20年使った挙句、そんな汚物を機器更新で酷鉄車を置き換えだと？
さすがは束クオリティ。
103:名無し野電車区
10/04/20 23:04:03 XOnh8CNX0
【所属】JR束
【形式】JR版東武8000系ことE233系
【コメント】>>100 序にこの「束式8000の生まれ変わり」も大繁殖しているよ！＞山手線周辺
♀車だけ専用設計とか男舐めてんのか？アァ？
故障しまくり、半蔵門線のアレや東武のナニですか。
あの変な感触の座席、どこの近鉄尻痛or京成ハイテク赤電ですか？
104:名無し野電車区
10/04/21 01:59:43 9FkFtXpe0
>>51
Ｅ２３３はＥ２３１と比べて車体強度は強化されているのですけど・・・・・・・・・・・
５年前の尼崎脱線事故を起こした２０７系より車体は強化されているのですけど・・・・・・・・・・・
105:名無し野電車区
10/04/21 10:22:43 w98TE8wx0
【所属】JR束日本(トング・リーペン)
【形式】束式8000の生まれ変わりことE233系
【コメント】>>96
> この不良資産、E233系が京葉線に来るなら
> E233系が京葉線に来るなら
> E233系が京葉線に来るなら
・・・つまりこの次世代東武8000系が京葉線でも故障テロを起こす準備をしている、ということですね？
OLCさん、そろそろ何かしらの対策を検討した方がいいですぜｗ
ディズニー帰りにコヤツに缶詰にされた日には、あらゆる意味で笑い話では済まされない自体になることは確実・・・
って振替先候補の東西線にはあの05系初期モデル（と東葉2000）がウロ付いているかorz
その上、酉223や壊313に負けず劣らず、>104のような頭の沸いた儲が張り付いているし。
E331系？車庫でおとなしくしているだけまだマシ。こいつは本線上で故障テロを繰り返していますｗ
106:名無し野電車区
10/04/21 12:38:23 9ChD9X1U0
>>105
束式8000ってボロの割には単純だから故障は少ない方
なまじハイテクボロにするから壊れるｗ
【所属】JR束
【形式】第２世代エンコマンことﾖ231
【コメント】やっと第１世代エンコマン209が左遷されたがそろそろコイツも左遷先を探すべき
まだ217という第１世代が暴れてるし第３世代の233も早速オ㍗るが・・・orz
107:名無し野電車区
10/04/22 03:06:00 tQr8lESO0
【所属】JR束日本
【形式】Ｅ９２６ イースト・ikareponchi
【コメント】新青森辺りで故障放置プレイ
こいつ本庄早稲田辺りでも故障して大迷惑
Ｅａｓｔ－ｉを検査するＥａｓｔ－ｉでも作れやｳﾞｫｹ
でコイツもどうせ故障するからそれを検査するＥａｓｔ－ｉ・・・・キリがねぇ
108:名無し野電車区
10/04/22 16:40:28 Ctnc7xk50
【所属】JR束日本
【形式】185系
【コメント】・足回りは旧式の抵抗制御+直巻MM
・低性能なくせに爆音だけは一人前
・補機類も爆音仕様
・他車（社）と比べて明らかに見劣りする内装（特に・・・更新前はよりにもよって転換クロス）
・無駄に車体の耐久力と生命力だけは強い（未だに廃車0・後継車の話も「出ている」程度でしかない）
どう見ても阪急のチャバネゴキブリこと3300系の有料特急版です本当にありがとうございました。
109:名無し野電車区
10/04/22 21:16:58 gH1LK/080
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】西武版キングオブ糞車両が今ここに！
乗り心地、外見（時代遅れの3ドア＋痛電もありｗ）、内装（冷暖房ともに効かない家畜運搬車）、
性能（低加速）、どれを取っても良い所なし！
こんな末期色の屑鉄をいつまでも走らせているDQN西武の神経を疑う。
110:101
10/04/22 23:34:02 QhiCXwem0
>>109
人のを勝手にコピペするな駿府人。
お前は転クロの車両だから最低にしてるんだろ。
しかも人のコピペしておいてコメントが支離滅裂になってるし、
こんなバカにコピペされて本気で腹立つ
バカの相手はここまでにして本題
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】>>102新車なんて贅沢は言いません。この際、使い古しの113系でも良いんです。
もう、常にトイレから異臭漂う隙間風びゅうびゅうのクソ電車は乗りたくないんです。
だから早く所属しているこいつら一族郎党全てを吹田送りにしてください。お願いします。
111:名無し野電車区
10/04/22 23:59:59 CsgSM6UN0
【所属】▽odakyu
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】一度でいいからやってみてもらいたい。
VSE以外のロマンスカーに乗ってからこいつに乗ってもらいたい。
（特にRSE,EXE,倒壊371系ならいいかも。）
こいつに乗った瞬間、思わず「これで金取るとかないわｗｗ」って言葉が出るからｗ
112:名無し野電車区
10/04/23 11:42:05 iUEhsBiDO
>>111 支援しまつ
【所属】オバＱ
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】明日、野暮用で本厚木まで逝く予定なんだが、コイツにだけは絶対に乗らん。
これでRSEや371系と同一料金とかマジ有り得ねぇわw
113:名無し野電車区
10/04/23 20:41:13 grbKufq40
【所属】石原
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】いまさら何を思い出したかのように10-300なんて作ってるんですか？
そんなもん作ってる暇があるならさっさとコイツを始末しろ。
こんな低性能超爆音ボロなど置換えて少しは成田スカイアクセスに貢献しろ。
114:名無し野電車区
10/04/23 22:30:31 t0cG56D9O
【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】まゆゆも驚くCG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】この世のものとは思えないような汚い色使いの内装で、都営線に乗り入れないでくだしあ。
つか、203を殿堂から降ろして、コイツを殿堂入りさせて垢電と並べるべき。
115:名無し野電車区
10/04/23 22:35:39 5eTKPehi0
>>112 60000型ってＭＳＥか？
【所属】オバQ
【形式】MSE
【ｺﾒﾝﾄ】 椅子硬すぎｗＪＲ東日本のボックス席並かそれ以下な気がする、
車体は綺麗なんだからEXEの椅子にしときゃいいのに、地下鉄規格で規制があったとしても
あの椅子はねーわｗ
116:名無し野電車区
10/04/23 23:50:36 1RONthSb0
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】殿堂入りした203系以下の汚物がこいつ。
つか、そもそも203系に置き換えられた地下鉄用103系を無理やりリサイクルしたなれの果てがこいつなんだよね。
糞になる素養は生い立ちから充分あった訳だ。とっとと廃車に(ｒｙ
117:名無し野電車区
10/04/24 07:04:20 wB/P1GKTO
【所属】頭朽（ﾄﾝｸﾞｰ）
【形式】元祖新世紀便所虫5000
【ｺﾒﾝﾄ】京成3600にウンザリして、押上で乗り換えると、
呼びもしないのにやって来る「電動貨車」。
家畜車が最多で3両、肉便器置き場の表示が付いた先頭車、、、
何より、プレハブ便所を思わせる内装！
この頭朽一の駄作が、ワールド便所虫クラシックの日本代表になるのも、時間の問題。
118:名無し野電車区
10/04/24 08:18:31 wB/P1GKTO
>>116
＞ つか、そもそも203系に置き換えられた地下鉄用103系を無理やりリサイクルしたなれの果てがこいつなんだよね。
当時の営団から、コイツが修造すぐるってクレームがあったから、203を作る事になった訳で、
203も新製当初はネ申車両だったんだなと、21世紀に入ってもコイツらがまだ走っていた東西線を思い出してみるテスト。
でも、模型やってると、そんな修造電車をつい作りたくなるw
119:名無し野電車区
10/04/24 14:12:32 XeEg6L/N0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】何を考えて作られたのかがわからない車両。
そんなに各停で走らせたいなら、京急800を見習え。
ドアが少なく、加速が遅い電車はその運用じゃ使いものにならない。
120:名無し野電車区
10/04/24 19:33:50 MlpRKYLn0
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>119
> 何を考えて作られたのかがわからない車両。
なあに、こいつに比べりゃまだまだだｗ
「故障に強い車両」と言っておきながら実際は下手なポンコツ車以上に故障を連発。
「人にやさしい」「ゆとり」と言っておきながら6ドア廃止や露骨な性差別車両。
部品そのものは最先端なれど設計はかなり保守的な面や、E231系にも負けず劣らずの繁殖力は近鉄シリーズ21や、果てはあの東武8000系すら思わせる。
121:名無し野電車区
10/04/24 22:39:55 CnKptIZy0
>>119
> 何を考えて作られたのかがわからない車両。
そもそも急行用として作られた車両で、各停運用に使う電車じゃない罠。
文句を言うなら訳ワカメな運用に付かせるダイヤに文句を言え。
つか、転換クロスだから文句言ってんだろ？ 駿府塵よ。
それより本題
【所属】山陽
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】直通運用で入って来る阪神、阪急の車両と見比べると激しく見劣りする件に付いて。
中にはリニューアルしているのもいるようだけど、塩害激しい場所じゃ焼け石に水。
おまけに置き換え計画が全くないというのが何とも……。
122:名無し野電車区
10/04/24 23:25:35 WB129Jsd0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ元祖鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】帰省する度にこいつらに遭遇するとゲンナリする。いつに
なったら本格置き換え計画始まるのか？と叫びたいくらい。
123:119
10/04/24 23:39:26 XeEg6L/N0
>>120
中央線のはよく故障してるなｗ
>>121
転換クロスじゃないよ。ロングだよ。
124:名無し野電車区
10/04/25 09:46:35 mCX0dWfb0
【所属】し尺酉
【形式】207系
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道界のテポドン
125:名無し野電車区
10/04/25 13:33:28 /6MsIhyN0
【所属】東武
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】大量発注で1両あたり1億まで値切れたのはいいが、ケチった装備が仇となる。
客室内ドア上のLCDは何時になったら入るんですか？いま入れていないのは東武だけですよｗ
TJﾗｲﾅｰも含めてベンチ同然の椅子はいつリニューアルするんですか？
126:名無し野電車区
10/04/25 16:52:12 BjWGaNaZ0
>>125
一生しないと思うよ。
特急車以外は安物で充分だと思っているのだから東武は。
本題
【所属】相鉄
【形式】10000/11000
【ｺﾒﾝﾄ】ただ走るんですをパクってるだけじゃん。
費用を浮かせるためと言っているけど、これをやっている時点で
ＪＲ東日本の完全子会社になること必至だな。
127:名無し野電車区
10/04/25 17:27:23 ru0J8puXO
>>110=>>121
それは4000系
3000系は3ドアオールロング8両固定なのに、他形式と併結不可(一応2000とは併結出来るんだっけ？)で10両編成に出来ない西武の癌
という訳で>>119、支援する
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線全駅を10両編成対応とするホーム延伸工事をやってる(もう完了した？)が、
こいつがいる限り各停10両化が達成出来ず、輸送力増強が不可能なのは確定的に明らか
何故こんな中途半端な車両を造ったのか理解に苦しむ
128:名無し野電車区
10/04/25 19:14:43 r2H78lvS0
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツがいつ転換クロスになったんだ？そんなこと言ってるのが結構いるが、
勘違いしないでくれ。まぁそんなことはどうでもいいとして、使い勝手が悪いだけではなく、
運用に入れれば遅延まで引き起こすからさっさと廃車にしてほしい。
それと魔王が廃車にならないから池袋線１０両運用が減った。
なぜ魔王を101系より先に廃車にしなかった。そうしてたら減車まではなかったはずなのに。
129:名無し野電車区
10/04/26 00:31:09 gp24UBGj0
>>121
【所属】近鉄
【形式】9820系
【ｺﾒﾝﾄ】新型なのにその3社の車両と見比べると激しく見劣りする件について。
阪神1000だけは似たようなものだがあれは阪神版シリーズ21だしな。
ただ椅子の差で阪神1000の方がまだマシだけど。
阪神車に乗る度に近鉄の車両のレベルの低さをひしひしと感じる。
他社向けの車両も問題しか聞かないし徳庵駅近くの車両工場って存在価値あるのｗ
130:名無し野電車区
10/04/26 00:48:53 RtnR5+QEO
>>129
＞他社向けの車両も問題しか聞かないし徳庵駅近くの車両工場って存在価値あるのｗ
例えば、近鉄車だけでも例に挙げてみると、
つ[21000系UL]
つ[23000系ISL]
つ[21020系ULnext]
つ[5200系]
このように、徳庵付近の工場だって救いが全くない訳ではないと思うが…
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>121&>>129
なぁに、下には下がいるよ…
こいつらのことだよ！！
夕方、不運にも枚方市で最終兵器2225Fに遭遇してしまった…orz
何であんなのが未だに本線上を走ってるんだ？本来ならば車庫の片隅にさえいてはならないのに。
これで2400系とか1000系まで潰したら許さんからな！
131:名無し野電車区
10/04/26 12:16:50 S9jOu7vX0
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】生け霊の朽ちた7000？曲がりなりにも置き換え計画は
あるだけ有難く思え。VVVF?何それおいしいの？
132:名無し野電車区
10/04/26 21:50:04 JnwH6G4k0
【所属】JR東海・西日本
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】
こんな夜更けに、闇と風の中に馬を走らせるのは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには300系が見えないの？茶ばんだ塗装を纏い、乗り心地改善もしていない・・・」
父 「あれはただの廃屋だ・・・」
魔王 「かわいい坊や、一緒においで。東京～博多を臨時のぞみで爆走しよう。
東海道はカーブが多いし、エチケット袋をたくさん用意して待っているよ。」
子 「お父さん、お父さん！きこえないの。300系がぼくになにかいうよ。」
父 「落ち着きなさい、枯葉が風にざわめいているだけだよ。」
魔王 「いい子だ、私と一緒に行こう。私の座席がもてなすよ。お前を前後上下左右にゆすぶり、
インバータが唸り、空転するのだ。」
子 「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに300系が！」
父 「見えるよ。だが、あれはさっきの廃屋だよ。」
魔王「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子 「おとうさん、おとうさん！300系がぼくを車内に入れる！300系がぼくをひどい目にあわせる！」
父親はぎょっとして、馬を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで館に着いた・・・
腕に抱えられた子はすでに死んでいた。
133:名無し野電車区
10/04/26 22:13:41 vlKwtWil0
>>132
魔王かいｗｗｗ
うまいなｗｗｗ
で、本題
【所属】束
【形式】E653系
【ｺﾒﾝﾄ】何、この安物爆揺れ特急
横揺れだけならまだしも、加えて激しい縦揺れ、コーヒーこぼれそうになるわ、シートピッチ狭いわ…
さらにハズレ席を引くと、経年からはとても考えられないアンコ抜きでもしたのかと思わせるペシャンコシート
クッション(無いに等しい)下のバネと樹脂が足にモロ当たってマジ気持ち悪い！
シートはただリクライニングするってだけで、座面に限ればハッキリ言って走るんですや253系以下
ただコスト削ればいいってもんじゃねぇ！これで特急料金取るとかふざけんじゃねえよ！！
134:名無し野電車区
10/04/26 23:19:59 Uyew+IDE0
【所属】束
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】>>133
馬鹿いってんじゃないよ、VVVF・高加速性能・130km/h対応なだけマシだと思えよ。
あ、こいつ？「JRの電車特急」のくせに110km/h（←通勤電車のE231系より遅い）しか出せないし、
床下は爆音機器のオンパレード。
しかも更新前は転換クロスという始末orz まあ、更新後でも毒ガス攻撃とかが待っていますがｗ
安物特急どころか「実質近郊型電車」ですぜｗ
135:名無し野電車区
10/04/27 01:19:48 pmbg0ufx0
【所属】近鉄
【形式】16000系
【ｺﾒﾝﾄ】135
まだまだ甘い、185系は各停運用で走ってくれるだけまだマシじゃないか、座席も更新されてる訳だし
こいつなんかオンボロのクセして特急オンリーなんだぞ、しかも座席もへニャへニャ。
それに最高速度も110km/hで「実質近郊型電車」185系とタメを張れる低性能と来た。
おまけにこいつ、かつては特急車であるにも関わらずデッキなしだったと言う始末……
たった500円の特急料金だけど、こいつが来た時は本気で特急料金返せと叫びたくなる。
お願いだから早くこの近郊型にも劣るボロを狭軌版新型Aceに置き換えてくれ……
136:名無し野電車区
10/04/27 01:20:55 pmbg0ufx0
135は>>134な アンカが抜けてた上に間違ってるorz
137:名無し野電車区
10/04/27 01:22:12 i4rACnTF0
>>134
１１７系１８５０番台と思えばいいんでないかい？
特急料金ぼったくるのはいただけないが
本題
【所属】束
【形式】１０７系
【ｺﾒﾝﾄ】で１１７系１８５０番台と高崎で顔を合わせるこいつ
JRになってからの國鐵型ですか、おまけに１“０”７系、近郊型じゃなくて通勤型ですか？
コンセプトワケワカメですね。
138:名無し野電車区
10/04/27 01:44:43 dN6TXLXb0
>>135
【所属】近鉄
【形式】26000
【ｺﾒﾝﾄ】こんなやつで良ければいくらでも南大阪線に持って行ってくださいｗ
高い特急料金払ってこの椅子はまじでないわ。腰のあたりの違和感が半端ない。
近鉄の車両は昔からひどいのばっかりだけど21世紀入ってからの車両は特にひどい。
139:名無し野電車区
10/04/27 01:46:09 dN6TXLXb0
訂正
×26000
○22600
140:名無し野電車区
10/04/27 10:51:05 7Df/DDvj0
>>96
Ｅ３３１が不発だったから
Ｅ２３３が今の束の標準設計になったのは事実だし。
141:名無し野電車区
10/04/27 11:18:15 ri+Bw8XE0
【所属】JIR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>140 で、その「新世紀の東武8000系」ことE233系も大概な件。
「故障に強い車両」→実際は東武のアレやメトロのナニに匹敵するエンコマンなんですがｗ
「人に優しい車両・ゆとりの空間」→6ドア廃止でラッシュ時には「通勤客に優しくない」し、ゆとりの空間どころか特別設計の♀車とか・・・
部品は最先端でも設計が保守的な面なんぞ、まさしく東武8000系なのだが。
142:名無し野電車区
10/04/27 15:29:24 pQWfgxaLO
JR185系、373系、485系かもしか編成、
東武300系列、小田急60000形、近鉄16000系あたりは特急の中でも間違いなく最底辺クラスだな。
コイツらには特急料金は絶対に払いたくない。
本題
【所属】匹國
【形式】キハ32系
【ｺﾒﾝﾄ】で、普通列車の最底辺クラスの車両も色々とあるけど、今回はコイツに投票させてもらう。
旧型車の使い回しで、もはや限界を超えているボロスタレタ台車、
すぐに混雑を招く短い車体、
バス用部品（笑）の流用、
オールロング＆便所無しの劣悪な環境にも関わらず長距離運用に優先投入。
この会社の危機的な財政状況を考えると、置き換えどころか、主力車種としてあと20年は生き残りそうな悪寒orz
143:名無し野電車区
10/04/27 17:50:05 KsIVVDkg0
>>140
Ｅ２３３では車体強度が従来の電車より上がったからな！
144:名無し野電車区
10/04/27 17:53:07 ri+Bw8XE0
>>143
そんなに頑丈な電車が欲しければ103系（ｒｙ
何しろ耐久力「だけが」自慢ですからｗｗｗ
145:名無し野電車区
10/04/27 19:31:29 kv7IwszD0
【所属】東武鉄道
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】2扉車は首都圏の路線では邪魔物以外の何物でもありません
146:名無し野電車区
10/04/27 20:45:37 SYp8SdSz0
【所属】ODQN
【形式】60000MajideShoboiExpress
【ｺﾒﾝﾄ】数年後の小田急
・RSEに替わり「あさぎり」運用を担当（倒壊ATSを搭載しているらしいから）
硬い椅子で「こんなのに二時間も乗ってられるか！」と苦情→乗車率減少に拍車を掛ける→あさぎり廃止
・LSE、HiSEを置き換える
LSE454席、HiSE432席から352席に定員が減少→休日は今でさえほぼ満席なのに、定員減ですぐ満席に
→「気軽に乗れねえじゃねえか！」苦情殺到
<結論>
こいつが増えると誰も幸せにならない。
これは勝手な予想なので本気にしないでください。
ただ、こんなことも現実に起こり得るかもしれないとのことで。
147:名無し野電車区
10/04/27 21:52:47 1Y5975aR0
【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】何、このボッタクリ特急？
レール交互敷設による東武名物ジョイント地獄の横揺れだけならまだしも、加えてめっぽう五月蝿い
フラットとブレーキ音。 シートピッチも狭い、椅子も日光・鬼怒川特急で使っていたDRCのお古を
流用かつ幅が狭い。 さらに通路側にはテーブルたるものがないｗ
シートはただリクライニングするだけで、これで「スペーシアよりちょっと特急料金下げました」って
ざけんなｺﾞﾙｧ!!
148:名無し野電車区
10/04/27 23:56:07 /5U6fG/fO
【所属】東武
【形式】スペーシア
【ｺﾒﾝﾄ】じゃあこいつをりょうもうに格下げさせるか。で、こっちは新型導入する。
もうかれこれ20年使い込んだし、看板特急としてはいい加減ボロだろう。そろそろ世代交代しろ。
149:名無し野電車区
10/04/28 02:31:32 eY+IG7AjO
【所属】JR東
【形式】201系殺人電車
【ｺﾒﾝﾄ】下から2番目の写真は、明らかに運用ルールに違反している。
特快・通快系統(中央特快・青梅特快・通勤特快・通勤快速)に運用するのは余りにも危険です。
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
150:名無し野電車区
10/04/28 07:52:21 GPTEEjfG0
>>149
201は東中野でオカマ掘られたことはあるが自ら殺人してないぞ
酉207も狂ったｳﾃｼの暴走だし
本題
【所属】ヘドロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】これぞまさしく能書き不要の殺人電車
151:名無し野電車区
10/04/28 20:58:24 7q+xHxZ4O
>>145
栗橋塵乙。
152:名無し野電車区
10/05/01 14:24:57 1R2VveHIQ
>>120
支援。
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】特別設計の♀車とか、誰得要素てんこ盛りなのは
ｷｼｭﾂとしても、「故障に強い車両」と言っておきながら
故障を連発、振替輸送ばかりやっているのはいただけない。
京葉線への投入で、メトロ東西線が戦々恐々としているよ。
殿堂入りしている各形式を京葉線に回したほうがまだマシと言えるレベル。
塩害魔王こと南海7000でさえこいつよりかはるかにマシ。
153:名無し野電車区
10/05/02 06:25:05 hb04vB7O0
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】登場当初「だけ」はやたら持ち上げられてたな･･･たかがドアに化粧版がついたくらいで。
154:名無し野電車区
10/05/03 11:24:52 f39y+1Pv0
>>132
自分としては、
国内の新幹線で「フラット発生」を経験したのも
いまだかつて３００系しかない。
155:名無し野電車区
10/05/03 13:39:08 sPR1dZSd0
【所属】火災帝国
【形式】313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】313にとらわれず静岡オールロング軍団乙 嫌がらせとしか思えない糞車
トイレぐらいつけろよ火災野郎!!! 座席は鋼のように硬いし エコノミー症になるぞ
156:６５８６３
10/05/03 19:12:50 L1g507k30
【所属】KECHIO
【形式】by 9030
【コメント】京王の最新車9030系は今すぐ特急・準特急専用にせよ！！！
こんなポンコツを各停・快速・急行に使うのはこの俺は絶対に許さん！
今すぐダイヤ改正して新宿線直通をすべて特急・準特急に変えてやる！
もしくは9030系を乗り入れから追い出して8000系を乗り入れ向けにしてやる！
そうなれば、特急・準特急で京王9030系が120キロ近く出して気持ちよく
暴走している姿を見れて上等に気持ちいいのだ！ 即座にダイヤ改正して、
今すぐ、直座に、即、1日でも早く、強制的に特急・準特急専用にせよ！
もしこいつが特急・準特急で来たらラッキーと言って喜んで乗ってやるよ。
157:名無し野電車区
10/05/03 19:20:22 L1g507k30
【所属】KECHIO
【形式】by 9030
【コメント】京王の最新車9030系は今すぐ特急・準特急専用にせよ！！！
こんなポンコツを各停・快速・急行に使うのはこの俺は絶対に許さん！
今すぐダイヤ改正して新宿線直通をすべて特急・準特急に変えてやる！
もしくは9030系を乗り入れから追い出して8000系を乗り入れ向けにしてやる！
そうなれば、特急・準特急で京王9030系が120キロ近く出して気持ちよく
暴走している姿を見れて上等に気持ちいいのだ！ 即座にダイヤ改正して、
今すぐ、直座に、即、1日でも早く、強制的に特急・準特急専用にせよ！
もしこいつが特急・準特急で来たらラッキーと言って喜んで乗ってやるよ。
【所属】Tokyo Metro Tozai Line
【形式】by 05 8～13 Stile
【コメント】東京メトロナンバーワン迷惑大王。
明日から各駅停車専用だ。こいつの快速は騒音と激震のオンパレードで
乗客にクレームの嵐が巻き出ているほどの大迷惑列車だ。
座席の硬さも全く、木製ベンチと同じだ。こんなのに乗ると、
座っても立っても悪夢を見ているかのよう。
158:名無し野電車区
10/05/03 19:23:19 7srfHnWmO
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】脊椎反射厨共々くたばれこのゴミクズが！！
159:名無し野電車区
10/05/03 19:24:45 L1g507k30
>>157の日本語振り替えバージョン
【所属】京王電鉄
【形式】9030系
【ひとこと】京王の最新車9030系は今すぐ特急・準特急専用にせよ！！！
こんなポンコツを各停・快速・急行に使うのはこの俺は絶対に許さん！
今すぐダイヤ改正して新宿線直通をすべて特急・準特急に変えてやる！
もしくは9030系を乗り入れから追い出して8000系を乗り入れ向けにしてやる！
そうなれば、特急・準特急で京王9030系が120キロ近く出して気持ちよく
暴走している姿を見れて上等に気持ちいいのだ！ 即座にダイヤ改正して、
今すぐ、直座に、即、1日でも早く、強制的に特急・準特急専用にせよ！
もしこいつが特急・準特急で来たらラッキーと言って喜んで乗ってやるよ。
【所属】東京地下鉄東西線
【形式】05系8～13次車
【コメント】東京メトロの中ではトップレベルの迷惑大王。
明日から各駅停車専用だ。こいつの快速は騒音と激震の組み合わせで
乗客にクレームの嵐が巻き出ているほどの大迷惑列車だ。
座席の硬さも全く、木製ベンチと同じだ。こんなのに乗ると、
座っても立っても悪夢を見ているかのよう。
160:名無し野電車区
10/05/03 22:08:41 sPR1dZSd0
無性に157の真似をしたくなったので再度投稿
【Verbindung】JRTokai Zentrieren Sie Japanisch kasai Reich
【 Form 】Folge313-2600langes Laken
【Anmerkung 】Schmutz Zug Es ist äußerst abgenutzt.
Ein harter Sitz!!!!
161:名無し野電車区
10/05/03 23:07:37 K73PCVdL0
【所属】名古屋市交通局
【形式】N1000
【ｺﾒﾝﾄ】カーテン無し、シート堅過ぎ、空調利かない、デザインは下品、激しい振動･･･
これで5000を置き換えるんか？ダイヤの改善に使った方がええやんけ。
ちなみにここはレスに反射して投票する連中によって成り立ってる。
脊椎反射を認めないならこのスレは成り立ってゆけへん。
162:名無し野電車区
10/05/04 00:36:07 3nj8Ezye0
>>132をお借りします。
【所属】ＪＲ西日本
【形式】105系(４ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】
こんな夜更けに、闇と風の中に馬を走らせるのは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには105系が見えないの？ 薄汚れた塗装をまとい、ろくに更新すらされていない……」
父 「あれはただの廃屋だ・・・」
魔王 「かわいい坊や、一緒においで。和歌山-奈良間を桜井線経由でぶっ通してみよう。
和歌山線は線路が整備されていないから、エチケット袋をたくさん用意して待っているよ」
子 「お父さん、お父さん！きこえないの。105系がぼくになにかいうよ」
父 「落ち着きなさい、枯葉が風にざわめいているだけだよ」
魔王 「いい子だ、私と一緒に行こう。私の異臭漂う車内のヨレヨレの座席がもてなすよ。
コイルバネでお前を前後上下左右にゆすぶり、ＣＰとモーターが唸り、空転するのだ」
子 「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに105系が！」
父 「見えるよ。だが、あれはさっきの廃屋だよ。」
魔王 「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子 「おとうさん、おとうさん！105系がぼくを車内に入れる！105系がぼくをひどい目にあわせる！」
父親はぎょっとして、馬を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで館に着いた・・・
腕に抱えられた子はすでに死んでいた。
163:名無し野電車区
10/05/04 12:13:07 xtEpnRE8I
【所属】小湊鉄道
【形式】キハ200
【コメント】千葉県の恥、こんな旧式DMH17C縦型機関の
キハ20の劣化番車内はロングシートの走る廃車体はいい加減にしろ！
客はバスやマイカーに逃げているし。
164:名無し野電車区
10/05/04 19:50:02 3YaFLnfA0
【所属】ｳﾘﾅﾗ名鉄ﾆﾀﾞ
【形式】7300系ﾆﾀﾞ
【ｺﾒﾝﾄ】ウリの列車はパノラマ無いﾆﾀﾞ 偽パノラマカーキムチ列車ﾆﾀﾞ
初代パノラマカーのパクリﾆﾀﾞ ﾁｮｯﾊﾟﾘの技術を真似たﾆﾀﾞ なぜか加速力糞ﾆﾀﾞ
ウリの技術の結晶（偽パノラマ）を豊鉄に売ったﾆﾀﾞ ウリナラマンセー！ｷﾑｼﾞｮﾝｲﾙﾄﾝｼﾞｹﾄﾞ マンセー
ところが豊鉄はウリの列車を４日でスクラップにしたﾆﾀﾞ 酷い品とクレームが来たﾆﾀﾞ
豊鉄はウリの車両を全て捨て、東急から車両を買ったﾆﾀﾞ くやしーﾆﾀﾞ アイゴーーーッ!!!（大爆笑）
165:名無し野電車区
10/05/04 19:55:04 VuIm1Eav0
【所属】小田急電鉄
【形式】近々置き換え予定のLSE、HiSE、RSE
【ｺﾒﾝﾄ】この旧型ロマンスカー3車種はどれをとってもいいとこなし。
展望席は邪魔だわ、70キロ時点で大地震と同レベルの横揺れだわ、
車内は汚いわ、騒音が激しく眠れないわ、座席はリクライニングしないわ。
頼むから1日でも早くこの3車種をフカフカリクライニングシート搭載で、
騒音が少なく揺れも少なく快適な青いボディに赤いラインの入った展望席の無い
60000形MSE（Manzoku Saikou Exsprssの略）に取り替えてくれ頼むよ！
166:名無し野電車区
10/05/04 20:15:29 3YaFLnfA0
164の翻訳版（笑） 標準語バージョン
【所属】迷鉄
【形式】7300系 偽パノラマ
【ｺﾒﾝﾄ】むかしむかし愛知県は名古屋と言うところに迷鉄と言う
鉄道会社がありました。そこには通勤型電車、近郊型電車、観光型特急電車が
走っていました。ある日のこと、一人の池沼がこう言いました。
「観光型特急と通勤型電車をミックスして両方で運用できるようにしよう」
そして7300系という前代未聞の列車が出来ました。ところが、この列車、加速力が
殆どなく速度もあまり出ないため定時運行が出来ませんでした。おまけに２ドア
コレでは通勤客をさばききれません。 延発、延着、遅延が後を絶ちませんでした。
迷鉄は困ってしまいました。廃棄するにも製造費と採算が合わなくなってしまいます。
そこで豊鉄に法外な価格で売りつけました。購入した豊鉄はダイヤの乱れに悩まされました
そこでまだ3年しか経っていない迷鉄車両を全て廃棄して、安くて壊れにくく良心的な車両を
東急から買うことにしたとさ。それ以来ダイヤが乱れることも車両故障もなくなった
欠陥品を売りつけた迷鉄はどの鉄道会社からも相手にされなくなくなったとさ めでたしめでたし
167:名無し野電車区
10/05/05 20:24:42 2gpo6w+gI
【所属】ドイツ鉄道(DB)
【形式】ICE-TD
【コメント】自称世界一の技術を誇るドイツが開発した
200km/hの振り子式超特急ディーゼル車でありながら。
運用に入ったら故障の連発でダイヤ乱すわ、快速や急行並みの
停車駅のぼったくり特急だわ、故障続出で車庫やメーカーに送り返しされるは。
でそんな爆弾をデンマークとの直通特急って客を舐めとるのか！
世界に冠たるドイツの鉄道技術で、こんなゴミが出来るなんて。
ヘタリアのフィアットの振り子式はちゃんと動くのにさ。
ア、ア、ア、アイゴー！(笑)
168:名無し野電車区
10/05/05 23:11:34 7eC5TO4I0
【所属】東京急行
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】田園都市線の渋谷～二子玉川で漫画読みながら乗ったけど電車に乗ってるというよりトイレで本読みながらウンコしている気分に陥ったぞ！
どうしてくれるんだ。
169:名無し野電車区
10/05/06 18:19:36 w7m+y5+g0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】また3連続で来やがった。
こいつを人間に例えれば、デブで汗かきで体臭・口臭が酷く、
オナラや咳・くしゃみの音が無駄にでかく、見るからに不健康そうで、
しょっちゅう感冒をこじらせ、皆から避けられる不逞な輩だ。
その通り、黄ばんだ車内に設備も台車もボロボロ、冷房は臭く加減速も大きな揺れを伴う。
快速運用で走行分解する前に、荒川・中川鉄橋から落ちて砕け散ってしまえ。
170:名無し野電車区
10/05/06 19:48:54 toobsrY60
【所属】東京メトロ
【形式】05系8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】昨日は非常にひどい目にあい、2時間以上待たされた。
東葉高速に乗りにいったのだが、来る電車はこいつか、
東葉2000系のどちらか。ちなみに最初に来たのは05-136F。
前期車や07系は1本も来ないまま2時間待って先程の、
05-136F（2巡目）が到着。これ以上待っても仕方ないので
仕方なく乗ったが、学校の教室のいすや公園のベンチ
のほうがまだマシといってもいいほどの硬い座席と、
人出の少ない場所にある古びた公衆トイレのような悪臭に
耐えながら緑ヶ丘から西船橋まで息を止めながらいやみを
言いたい気持ちで20分我慢した。西船橋でもちろん乗り換え。
各駅停車に乗り換えるも、そこでも131F、126F、134Fと
8次車以降が3連発。4本目でやっと5次車115Fがきたので
それで目的地に行った。何分待たされたと思うか？
安物同然・ベンチ以下座席搭載・トイレ以上の悪臭漂う、
8～13次車すべてが15000系に置き換えられて、1日でも早く
千代田線か半蔵門線に転用させてくれ！もし不可能なら、
重機にスクラップにしてもらうかインドネシアに渡るか、
山奥や田園地など田舎で暮らすか（田舎では間違いなく
最新車に見られる）、選択肢はこのうちのどれかだけだ！
東西線残留は1編成でも1両でもこの俺は許さないのだ！！！
171:名無し野電車区
10/05/06 19:53:12 lJoL0YUJ0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】遂に最終兵器第2弾2604Fが出て来やがったorz
172:名無し野電車区
10/05/06 20:01:27 toobsrY60
【所属】odakyu
【形式】7000形（Low Spec Express）
【ｺﾒﾝﾄ】邪魔な展望席。リクライニングしないうえにペチャンコのシート。
分割運転ができない、千代田線には入れない、特急形最古参、
車体の塗装のしょぼさ。走行中の縦・横両方の激しい揺れ。
こんなボッタクリ快速急行は今すぐ60000形に置き換えるべし。
173:最高車両スレにも同内容の記事があります
10/05/06 20:30:43 toobsrY60
【所属】odakyu
【形式】60000形 MSE=Manzoku Saikou Express
【ｺﾒﾝﾄ】
まさに未来系のイメージの宝石以上のデザインのスーパーロマンスカー。
座席も新幹線500系普通車とほぼ同レベルの座り心地を誇り、さらには
深いリクライニング機能搭載の気持ちいいフカフカシート。詰め物も
しっかり入り、ペチャンコシートのLSE、HiSE、RSE、EXEなどとは、
えらい違いだ。車内も高級ホテルのような落ち着きのある静かな車内。
揺れも少なく快適でLSEのような激しい縦揺れはMSEでは発生しない。
こんな快適・豪華両方の長所を持つ上分割可能・千代田線対応の、
マルチ運用可能なMSEはまさに神。今からでもいいからさらに増備して、
従来型（LSE、HiSE、RSE、特にLSE）をすべて置き換えてほしい。
174:名無し野電車区
10/05/06 20:56:38 uvqRM4ng0
【所属】SEIBU
【形式】いらない子SERIES 3000
【ｺﾒﾝﾄ】本来の用途である池袋線では遅延魔王。
4ﾀﾞｧ投入が先だった新宿線でも、高田馬場ではラッシュ時に片側しか客を捌けないくて、
これまた遅延魔王扱い。
土日ダイヤの秩父遠征でも、停車駅でﾀﾞｧ全開のまんまで夏と冬の車内は劣悪な環境で、
3月の改正で定期運用からつまみ出される始末。
今からでもいいから0(ｾﾞﾛ)が1桁多い30000系さらに増備して、これもを72両全て置き換えてほすい。
175:名無し野電車区
10/05/06 20:58:58 toobsrY60
【所属】odakyu
【形式】7000形 LSE Low Spec Express
【ｺﾒﾝﾄ】
7000形LSEと60000形MSEの比較（左が7000形、右が60000形）
（上から順に、デザイン、車内評価、座席評価、乗り心地、走行音）
7000形 Low Spec Express
田舎の古びた廃墟のようなしょぼいデザイン
中古賃貸アパートのような薄暗い汚い下品な車内
リクライニングしないペチャンコシート
速度関係なく走り出したら縦揺れ+横揺れの激揺れ地獄
JR201系以上にひどい爆音ジェット
60000形 Manzoku Saikou Express
都会の最新鋭のビルや最新自動車のようなかっこいい斬新なデザイン
高級ホテルのスイートルームのような落ち着いた上品な車内
深いリクライニングの今は関東に無き500系のようなフカフカシート
どんなに高速でも軽い横揺れ程度で縦揺れはほぼ全く起きない
M車に当たってもモーター音がほとんど聞こえないほど静かで快適な空間
176:名無し野電車区
10/05/06 23:11:35 764eLFdQ0
【所属】冥鉄
【形式】2000系・2200系
【ｺﾒﾝﾄ】デザインは時代遅れNEXパクリ
座席は通勤車以下の岩座席。
そして、車内に響き渡るうるさい走行音。
350円返せw
177:名無し野電車区
10/05/06 23:54:03 9F+LsDtf0
【所属】小田急
【形式】60000形MajideShoboiExpress
【ｺﾒﾝﾄ】
薄っぺらくまるで木に直接座ってるかのような硬い椅子。
小さくて使い物にならないテーブル。
少し速度を出すだけで直線でもひどい横揺れ。
モーター車に乗ったときには低く不気味なモーター音が車内に響き渡る。
こんな欠点だらけ車両が特急料金を盗るんですよ？
まさしくボッタクリ快速急行ｗ
178:名無し野電車区
10/05/07 00:46:18 /+7RodyC0
【所属】小田急
【形式】50000形並びに60000形の日車製台車採用特急
【ｺﾒﾝﾄ】
積層ゴムブッシュ片側支持式ボルスタレス台車を採用している両車、なぜか共通して高速運転時の硬い振動（ビビり振動）と軋み音という悪癖を抱えている。
特に軋み音はモーター音が殆ど車内に響かない分よく聞こえるだけに余計たちが悪く、正直不快に感じるレベル。
正直言って通勤型の方が軋み音がしない分乗ってて安心できるし乗り心地も堅い揺れが無いため上である。
同じ軸箱支持方式の近畿車両製台車を使っている近鉄では振動や音の問題は殆ど感じないのになんで小田急では発生するのやら……
179:名無し野電車区
10/05/07 22:22:32 ziGCdMpd0
【所属】小田急
【形式】50000形並びに60000形の日車製台車採用特急
【ｺﾒﾝﾄ】
仕事帰りに利用してみたけど、座席は硬いわ、やたらと暗く感じるのはなぜ？
>>177氏の言う通りにモータ音が不気味だから目を瞑れない。
設計と企画した香具師はID:toobsrY60と同様に最凶のＤＱＮとしか言いようがない。
180:名無し野電車区
10/05/08 02:01:52 52zhCif90
【所属】▽odakyu
【形式】50000形
【ｺﾒﾝﾄ】金かかっている割には、ムダなスペース多すぎ。天窓やら、
パンフレットコーナーやら、ゆったりトイレやら。
そのくせ帽子かけや中間アームレストなどがなく、故障も多い。
181:名無し野電車区
10/05/08 08:57:05 Endoo3iNI
【所属】JR朽襲
【形式】485系
【コメント】末期症状、音五月蝿い、停車駅もあれだし、金返せ、
ぼったくり特急！
182:名無し野電車区
10/05/08 15:08:55 SJGkpxCW0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】今年はこの遅延魔王を廃車にしてほしい。
コイツを残しておいても、遅延は減らないし、減車は進んだ。
良いことなしだな。
183:名無し野電車区
10/05/08 22:30:43 yiQak3Zj0
【所属】JR倒壊静岡機関区
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡ではロングが不評 JRの独裁者、火災閣下がロングを強引に推進中
怒った県民によるクーデターが起こるのも時間の問題。
184:名無し野電車区
10/05/09 15:16:32 l70y1OOz0
【所属】JR東海・西日本
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】ようやく余命を告知されたか。100系が消えてからはや7年近く、
長かった…長かったぞおおぉぉぉぉぉーーー！！！！
イィィヤッッッッホオォォォー
＊ + 巛 ヽ
〒 ! +
+ 。 | |
＊ + / / +
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / +
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊
〈＿｝ ） |
/ ! +
./ ,ﾍ |
ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
―――――――
185:名無し野電車区
10/05/09 17:13:10 VQF7jsSF0
【所属】超ドケチ王
【形式】9030系(ハイテク垢電9030番台)
【ｺﾒﾝﾄ】
イスは硬くて腰を痛くするし、色が濃過ぎる窓に真っ白けな化粧板、そして眩しすぎる蛍光灯で何度も気持ち悪くなった。
それのみならず、ステンレス剥き出しでゴム着の単層ガラスをつけただけの安物ドア。
こんな状態なのにフルカラーＬＥＤの種別・行先表示とＬＣＤの案内表示を搭載すれば、人にやさしいと勘違いしている。
相模原線を全面運休してもいいから今すぐこいつを全廃しろ！
186:名無し野電車区
10/05/09 18:25:19 Fa98nd0S0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線また減車が進んだし…
飯能6:19発の準急池袋行きが今まで10両だったのが5月になってから8両に減車されてたよ(今日もそうだった)
こいつを廃車にしないからそうなったんだ
それにこの遅延しか引き起こさない汚物いつになったら処分してくれるんだ？
計画変更して大至急カオナシに置き換えてほしいくらいだ
187:名無し野電車区
10/05/09 23:29:51 YZ1nSY9B0
【所属】名古屋市交通局
【形式】N1000
【ｺﾒﾝﾄ】 イスは硬くて腰を痛くするし、真っ白けな化粧板、そして眩しすぎる蛍光灯･･･
コイツにも当てはまっとる。前面は気持ち悪いデザインやし、空調利かんし、
何せ凶悪な振動も発生させる。これで人にやさしいと勘違いしている。
人にやさしくするんやったら車両よりダイヤの改善や！
188:名無し野電車区
10/05/10 00:31:50 b3nkKa120
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】存在してるだけで利用客に迷惑がかかる車両だな。
なぜカオナシさん万の導入でコイツを先に置き換えなかったのかがわからない。
ていうかコイツ存在してて意味があった車両なのか？
189:名無し野電車区
10/05/12 19:31:08 YFptVIMG0
【所属】JR東海静岡支社
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡ではロングが不評
190:名無し野電車区
10/05/12 20:20:26 OClp2S6z0
>>189
駿府人「静岡人はマゾの変態だから長距離でもロングシートを選ぶんですぅ～＞＜」
ゆういち「特急もまともに走らない弱小過疎地域の人間はロングシートでスパルタ教育すべきだぁ～(^q^)」
本題
【所属】JR東日本
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】どうでもいいけど「通勤電車のE231/233系（120km/h）より最高速度が遅い特急」って何かの冗談ですか？
ボッタ価格の自販機？そんなのがちゃんと「稼働」している時点で有難く思ってボッタくられやがってください、こいつはそもそも自販機自体が「営業休止」ですからｗ
廃品流用？CPと補助電源は（それも低騒音型に）新調しているから文句は言わないでくださいよ。特に西武さんは山登るからデフォで発電ブレーキを使える抵抗制御の方が好都合のはずですよね。
4列グリーン車だ？シートピッチ910mmだ？そもそも新車が入るだけ 有 難 く 思 え 。
近鉄の373系16000番台？870円で指定席までも取れるだけお得だと思いますよ、ええ。
191:名無し野電車区
10/05/12 20:32:03 j3A83tG80
【所属】近鉄
【形式】７０００系７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】見た目ダサい、警笛は安物の車以下の音しか出ない、バケットシート最悪
192:名無し野電車区
10/05/12 21:48:40 Mb3T0/ae0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】これ以上「最 終 兵 器」増やすなヴォケ！
193:名無し野電車区
10/05/13 01:32:19 Iwg3phhX0
【所属】東京急行
【形式】5050系
【ｺﾒﾝﾄ】また東横線に5169Fが来て汚物が増えた。便所未満内装の
5050系はイラネ。乗り入れしてくるメトロ03の方がマシだよ。
194:名無し野電車区
10/05/15 08:55:53 6x3cCFni0
【所属】ダセーブ
【形式】30000
【ｺﾒﾝﾄ】3000ばかり取り上げられているが（むしろ西武の3ドア車は結構好きだけど。特に新101系とか）
こいつのほうがよっぽど嫌いなんだけど。開閉時にうるさいドア、
キモい前面デザイン、故障が多い、
おまけに置き換えるのは俺の大好きな新101系。
3ドアだからって冷遇するのはやめてください。
それより2年古く登場した旧2000系は4ドア車だから
優遇されてる（でも旧2000はアルミでもステンレスでもない4ドア。
地方鉄道にはほとんど譲渡されないだろう）。
3000系よりこいつを先に置き換えてよ（まあ無理だが）
もうこの車両(30000）は増備止めてください･････。
195:名無し野電車区
10/05/15 09:17:32 GrD6yMeY0
大手JRなのに内装のボロ酷さトップ３は２０３（殿堂入り）、１０３改１０５、キハ３２だな、こいつらバラックかゴミ屋敷並だな
束朽５０００？トイレ内装？新車だけ有りがたく思え
束式５００５０？臭い？１０５はマジトイレ臭いんですが何か
束２２３？♀車？大してかわらんじゃん
と思ったらこいつがいた
【所属】酉
【形式】103系未更新＆簡易更新
【ｺﾒﾝﾄ】’６０年代テイストが薫る國鐵痛菌車
１０５は１０３－１０００が種車だが１０３－１０００末期時代より酷いのがウロウロとハニワ線を闊歩してる
さっさと３２１でも東海道線中古の２０７でもいいので追い出してください
196:名無し野電車区
10/05/15 09:36:37 esyITLAL0
【所属】西武
【形式】30000
【ｺﾒﾝﾄ】もう西武にはVVVFもチョッパもいらない。全車吊り掛け401で十分。
企業トップから下っ端、さらに沿線住民まで全て犯罪者の西武には平成の63系なんて生ぬるい。リアル63系がお似合い。
197:名無し野電車区
10/05/15 19:38:25 B/TrLa2i0
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】もう勘弁してくれ、こんな塩害でボロボロのポンコツどもは。
置き換え計画まるで無しorzってもはや南海の塩害魔王に匹敵して
ないか？
198:名無し野電車区
10/05/17 00:01:57 Op3NaVSR0
【所属】JR東日本京葉線
【形式】E233系
【コメント】
待望の新車投入で大喜びしていたら、
このエンコマンが来やがった件。
まぁ、ぶっちゃけ、束の時点で期待していなかったのですが。
しょっちゅうトラブル起こすE331系の方が糞?
テストカーと量産車を同しサシでくらべたらあかんで
199:名無し野電車区
10/05/17 00:28:14 r8cXR5pV0
1日1回投票ヨロシク
岩手を追い抜け追い越せ！
有効にクリック！
東北地方・お気に入りの県は?＆旅行をしてみたい県(東北編)
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)
青森、山形、秋田、宮城、福島が好きな皆様は1日1票投票して小沢岩手をギャフンと言わせてやれ！
200:KUSO
10/05/17 09:59:14 LA4sk9Xb0
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| ・ ・ | ＜ 200get! 死ねよおめーら
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201:名無し野電車区
10/05/17 13:51:27 N78Tx0aS0
>>129
つ大阪市66系IGBT車
つ京都市50系
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】いい加減にくたばれ、何もかもがボロボロ野郎が。
202:名無し野電車区
10/05/17 16:59:08 rFT4gPOd0
>>196
「資本関係がある」だけのTXは除外だよな？そうだｙ・・・こっちはｳﾃｼもとい乗務員が居眠りをしていたか。
【所属】北総
【形式】7250形
【ｺﾒﾝﾄ】まさかこの汚物最終兵器め、成田スカイアクセスでも暴れるつもりじゃなかろうな？
印西牧の原や成田湯川でこいつがAEの通過待ちをしていたら苦笑モノにもならんぞ。
南海最終兵器や束式の700両軍団とか言ってる場合やないで！（リセットさん調で）
203:名無し野電車区
10/05/18 12:34:16 CUbaijLb0
【所属】JR東日本
【形式】E231系
【コメント】
死ね、氏ねじゃなくて死ね
204:名無し野電車区
10/05/19 21:16:18 YiMeSwjK0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】身売りの噂絶えない赤字ローカル線の車両よりも
貧相な本線用車両って何？存在価値あるの？
205:名無し野電車区
10/05/20 19:57:32 ngeakvoN0
小田急ロマンスカーを比較。
【所属】Odakyu
【形式】SERIES 60000 Multi Super Express
【コメント】メタリックブルーベースの都会感あふれる未来的なデザインに、
座席はグリーン車並にフカフカ。そして、揺れや騒音も非常に少なく、
どんなに高速でもそれが気にならないほどの超快適で静かな空間。そして、
地下鉄直通から休日の箱根行き、さらには御殿場線直通のあさぎりまで、
ロマンスカー運用すべてに充当できる使い勝手がいい万能神ロマンスカー。
に対し、
【所属】Odakyu
【形式】SERIES 10000 Hinpanni Superu Express
【コメント】いまどき時代遅れの折りたたみテーブル。今となっては、
インアーム式か座席背面式が標準だろ。座席背面式は一応付いてるが、
あまりに小さくて弁当などが置けない。そして、座席はペチャンコで、
かつ汚れていてリクライニングもしないカチカチシート。LSEみたいに
座席改良工事を行えや。そうすれば少しはマシになるだろう。
そんな時代遅れ設備特急が快適・豪華が売りの最新設備特急MSEと同じ
特急料金をかっぱらうのは、いわゆる「詐欺特急」ってことや。
206:名無し野電車区
10/05/20 20:11:08 ngeakvoN0
乗り心地の件を忘れたので追加やで。
【所属】Odakyu
【形式】SERIES 10000 Hinpanni Superu Express
【コメント】いまどき時代遅れの折りたたみテーブル。今となっては、
インアーム式か座席背面式が標準だろ。座席背面式は一応付いてるが、
あまりに小さくて弁当などが置けない。そして、座席はペチャンコで、
かつ汚れていてリクライニングもしないカチカチシート。LSEみたいに
座席改良工事を行えや。そうすれば少しはマシになるだろう。
そしてこの時代遅れロマンスカーの最終兵器は、「乗り心地」。
走り出した直後から激揺れ地獄。しかもこいつはハイデッカーのため、
余計に恐怖感を覚えて最終的には気持ち悪くなって吐きそうになる程だ。
そこのみんな、1度でもいいから揺れがほとんど無い快適天国MSEと、
走行中いつでも激震地獄のHiSE（LSEもそうだが）を乗り比べてみよ。
そんな時代遅れ設備特急が快適・豪華が売りの最新設備特急MSEと同じ
特急料金をかっぱらうのは、いわゆる「詐欺特急」ってことや。
【所属】北総鉄道
【形式】7300形7318編成
【コメント】この編成は電車の格好をした故障魔王なので要注意。
7308編成はほとんど故障しないのに、7318編成は毎回毎回連続故障。
これ以上故障したくないのなら1日でも早く機器更新せいや。
さもなくばE233系北総バージョンに置き換えてあぼーんされちまえ。
E233系は機器類が2重だから故障は少なく抑えられるだろう。
207:名無し野電車区
10/05/20 20:23:26 MRCjNJ7k0
あれ？あれれ？>>205-206が見えｎ（ｒｙ
うーん、でも頑張って読んで見るか、何々・・・
「E233系・・・置き換え・・・2重系・・・故障は少なく・・・？」
な、何を言っているんだこいつは（AA略
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【コメント】本物の「故障魔王」はこっちだ、アホが。
東武8000や南海最終兵器の方がよっぽど信頼性が高そうな件。いや、下手したら伊賀鉄の忍者汚物の方が「信頼性」だけならマシかもな。
208:名無し野電車区
10/05/20 20:55:43 WiYsd/Bp0
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】昨日の石神井公園18:00発の各停がコイツだったし…。
いつもは4ドア車なのになぜコイツを代走させた？遅延が発生するだけじゃないかよ。
石神井公園は定刻通りに発車しても大泉学園の到着、発車は遅れ、保谷の到着まで遅れやがった。
それだけではない。コイツが遅れたことによって、後続の清瀬行きと、快速電車にまで迷惑がかかった。
故障はしないのに何でそんなに遅れるのだ…。
209:名無し野電車区
10/05/20 21:01:08 v/YrCRPd0
【所属】近畿日本鉄道
【形式】 ７０００系、７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】 １、デザイン最悪ダサすぎ
２、警笛安っぽすぎ
３、通勤車のくせにオレンジとブルーを使った塗装をしている
４、他線と同じ内装が無性に腹が立つ
５、バケットシ－トは嫌だ
６、大阪市営２０系よりもたくさん走ってるようにも見える
７、見てるだけで不愉快
210:名無し野電車区
10/05/20 21:37:12 LP4D4m9R0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】15000系が2編成導入されたと思ったら・・・
そいつらは朝ラッシュピーク時に毎日集中配備され、
その分ピーク前にこいつが当たる確率が余計に高くなった気がする。絶対に。
俺みたいなオフピークしている人間はなぜほぼ毎朝こいつに付き合わねばならぬのだ・・・
朝にこいつに当たるというのはどういうことか分かるか？
シートピッチの狭い座席に、カビの臭気が鼻を突く狭苦しい車内に数十分間閉じ込められるってことだ。
座席の硬さなどどうでもいい。シートピッチの狭さだけは朝ラッシュ時には耐えかねる。
↓見よ、これぞ1～7次車の象徴だ！
459 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2010/05/20(木) 12:13:01 ID:MCUjfR4D0
著者近影
URLﾘﾝｸ(notavailable.up.seesaa.net)
211:名無し野電車区
10/05/20 22:10:46 YDVkrXyl0
【所属】東武
【形式】50000系
【コメント】関東大手私鉄の新車でこの形式だけ車内のLCDが付いてませんよ。
TJライナーだろうが容赦のないベンチシートに、停車中のドアかた「ポーン ポーン」と
耳に突いて来るほど鳴る苦痛も。
そして年を追うごとに漢字1文字違いの某私鉄にいる-30000の値を引いた形式まがいの面構えｗ
212:名無し野電車区
10/05/21 00:59:17 tzxhbDQy0
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】低加速の20mの3ドア車は優等運用で使うのがベストだが、
コイツは8両でしか使えないから各停運用でよく使われるが、
性能がその運用に適してないから遅延を引き起こすことがある。
だから池袋線、新宿線の両線では迷惑がかかる。
213:名無し野電車区
10/05/21 07:16:09 iPzFoUdH0
> あれ？あれれ？>>205-206が見えｎ（ｒｙ
>>205-206に５票ずつ追加
214:名無し野電車区
10/05/21 18:04:44 RcYdSfseP
>>146
ID:SYp8SdSz0最低やな
215:名無し野電車区
10/05/21 18:05:32 RcYdSfseP
>>13
無効
216:名無し野電車区
10/05/21 18:06:19 RcYdSfseP
>>35
無効
217:名無し野電車区
10/05/21 18:17:57 nKzjEG7V0
>>213-215
お前の存在そのものが「この世」に対する無効票。
おっと、通報するのはまだまだだよｗ
「○す」とか「○ね」とか有害な表現は一切入っていないからｗｗｗ
【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】キガ ツク トワ タシ ハア ルミ ノゾ ンビ トナ ツテ イタ
ソレ カラ ワタ シハ チヨ ダセ ント ジエ イア ルヲ サマ ヨイ ツヅ ケタ
イツ ノヒ カシ ンシ ヤガ イレ ラレ ルト シン ジテ
夏の夕暮れ
優しく迎えてくれるのは
爆弾ドアなのか？
メトロ6000とは、旧営団が生み出した悪夢。
終わることの無い悪夢。
メトロ6000とは・・・
（回収されたボイスレコーダーより）
218:名無し野電車区
10/05/21 18:42:26 iBl3Lq4J0
>>202
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらは既に中之島線でも暴れ回っているよorz
219:名無し野電車区
10/05/21 19:54:54 W9qTGLaQ0
【迷鉄物語Ⅱ】至高の汚物
【所属】迷鉄
【形式】7300系２ドア 偽パノラマカー
【ｺﾒﾝﾄ】むかしむかし愛知県は名古屋と言うところに迷鉄と言う
卑怯な鉄道会社がありました。そこには通勤型電車、近郊型電車、観光型特急電車が
走っていました。ある日のこと、一人の池沼がこう言いました。
「観光型特急と通勤型電車をミックスして両方で運用できるようにしよう」
そして7300系という前代未聞の列車が出来ました。この列車、パノラマカーなのに展望車がありません
「嘘つきだが性能がよければそれで良しと。」人々は言いました ところが、この列車、加速力が
殆どなく速度もあまり出ないため定時運行が出来ませんでした。おまけに２ドア
コレでは通勤客をさばききれません。 延発、延着、遅延が後を絶ちませんでした。
【実はこの列車（パノラマカー）には稼動に必要なマスコンが2つあるのですよ】操作がめんどくさい
0－40km/hまでのマスコンと40－110までのマスコンの２つが。（設計者が池沼だから仕方ない）
迷鉄は困ってしまいました。廃棄するにも製造費と採算が合わなくなってしまいます。
そこで豊鉄に法外な価格で売りつけました。購入した豊鉄はダイヤの乱れに悩まされました
そこでまだ3年しか経っていない迷鉄車両を全て廃棄して、安くて壊れにくく良心的な車両を
東急から買うことにしたとさ。それ以来ダイヤが乱れることも車両故障もなくなったとさ
めでたしめでたし
220:名無し野電車区
10/05/21 20:20:08 VdjFzgVZO
>>214-216で小田急60000に15票追加ーっとｗ
くだらんルールだなｗ
221:名無し野電車区
10/05/21 20:27:35 fEnPsB4+0
【所属】近畿日本鉄道
【形式】 ７０００系、７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】 安物の警笛が聞こえたときは次の２０系２４系がくるまで何ぼでも待つ。奈良線大阪線で走ってるやつの第三軌条版作って即座に置き換えろ！！
222:名無し野電車区
10/05/21 23:59:55 xZXXOXMc0
MSE厨は嘘を書き連ねる次は他人の投票を無効扱いかｗ
>>205の「頻繁にスペル」って何ですかｗ？
【所属】小田急
【形式】60000形Majide Shoboi Express
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地、座り心地、テーブル、これら三つにおいては
HiSEの方が断然マシですから。
>>205、>>1のルール1で一番最初の車両に一票だからな。
223:名無し野電車区
10/05/22 01:33:16 ley87hpx0
>>221
残念、近鉄には殿堂入りレベルの車両しかありません。
そして全ての車両を酷い車両しか作らないことに定評のあるあそこが作っている件。
もう近鉄と近車は会社ごと殿堂入りで良いと思うよ。
224:名無し野電車区
10/05/22 09:27:19 IzameNUII
【所属】JR九州
【形式】103系1500番台
【コメント】当時帝都東京では、電気子チョッパーの203系、営団6000、7000、8000兄弟、
、などが走り、福岡市地下鉄でもワンマン運転可能な電気子チョッパー1000系だったのに。
空気読めない当時の国鉄は何が哀しくて抵抗制御、爆音MMのMT55系、コイルバネ台車、
地下鉄内で熱を撒き散らすわ、ワンマン運転不可能だは、加速は悪いわの103系の仲間なんだよ。
見事な地方差別だぞ、しかも博多湾の潮風浴びて塩害で老朽化が早まっているのに。
未だに福岡市地下鉄に迷惑かけて、まあ末期状態の西鉄貝塚線は更に悲惨だがな。
225:名無し野電車区
10/05/22 09:43:22 WYlIUc930
【所属】小田急
【形式】5000形
【コメント】>>223
じゃあこれやるよｗｗｗｗｗ
最新型も食パン＆E233-4000、そして件のMajideShoboi快速急行と大概だが、最古参もこんなのですからｗｗｗ