10/07/22 23:08:37 9lhyaBrz0
夏休みだからな。9月まで我慢するしかないだろ。
511:名無し野電車区
10/07/23 03:06:35 AJ25kndl0
>>506,508
必死に岐阜認定しかできない愛知の落ちこぼれゆとり厨房乙w
朝の7時からニワトリのように元気よく鳴いておりますwww
あまりにも頭が悪いので、亀なんてガキ丸出しのレッテル張りの煽りしかできないようです。
これだから、障害者をオカズにしてオナニーする偽善者集団鍵信者のエンジェルビーツ厨は困りますな。
>>507
2chみたいな学校でいじめられて友達いないゆとりが集まる場所に普通のコミュニティなんて期待しちゃだめだろw
>>510
そうだな、お前みたいなニートは年中暇だから9月過ぎたら天下だもんな。
512:名無し野電車区
10/07/23 03:56:28 AJ25kndl0
>>508
はーい猿さんが出たので帰って来ました。
これ必死チェッカーだと思ったらよりにもよって声優板(爆笑)のスレとか糞ワロタwwwwww
わざわざ自分の素性をばらしてくれるなんて、なんて親切なんだろうねwwww
声ヲタで鉄ヲタとか、マジキモ過ぎて吐き気がするのだがwwwwwwwwwww
あまりにも笑いすぎてヤバイわwwwwwwwwwwww
あすみ~~~~~んwwwwアスミス~~~~~wwwww
そりゃアニヲタが世間から排除されるわなw
さすが志摩、マジで人生終わってんなw
513:土岐津
10/07/23 08:49:42 r9Gr/3Hk0
土岐商生徒が使うのは土岐=下石=駄知線の
「上田」バス停。駄知線の御幸町バス停を
使うのは肥田と多治見旧市街在住者だけ。
多治見西高の例は極端すぎるが、太多線の本
数・小泉駅までの徒歩を考えると多治見駅まで
バスを使う生徒も少数ながらいるのは
事実。ところで、多治見北高スクール線って
利用されているの?
夏季休校削減、小泉地区のバスは大幅削減されたな
駄知線といえば水害によって橋梁流出が廃止の契機
電車が置き去りになり土岐津まで戻れなくなってしまった
非電化の笠原線もマイナーな鉄道であった。
514:名無し野電車区
10/07/23 10:36:01 oieWSFJ10
ID:AJ25kndl0って、とても楽しそう。
515:名無し野電車区
10/07/23 20:12:33 n6XyucHh0
>>514
夏休みが嬉しくてたまらないんだろうね。
516:名無し野電車区
10/07/23 22:00:40 DgGmwu2PO
>>514-515
お前らもな。
常連は皆そいつをスルーしてる。
517:名無し野電車区
10/07/23 23:20:34 n6XyucHh0
>>516
お前もナカーマw
518:名無し野電車区
10/07/24 00:24:21 Gs5FpXW7O
夏厨うぜー
厄介者は亀だけで充分すぎるのに…
519:名無し野電車区
10/07/24 00:25:04 kiT9diPU0
交通新聞提供倒壊の6月分輸送概況
全体数値は公式サイトでご確認を。ここではサイト非掲載分のみ。
●新幹線
前年同月比では大きく数字が伸びているが、例月同様去年の
新型インフルエンザによる落ち込みの反動。
前々年同月比較では「92%に過ぎない」とのこと。
●在来線優等列車
しなの~前年同月比106%、ひだ~同100%、しらさぎ~同95%、
南紀~同96%、ふじかわ~同104%、あさぎり~同99%
増えた列車あり、減った列車あり。
いつも同じなのは、しらさぎの数字が振るわないこと(これでも例月
よりはマシ)、そして某特急は今回も数字が載らなかったことか。
●名古屋圏輸送
東海道線名古屋-岐阜~前年同月比99%、同線名古屋-大府~同97%、
中央線名古屋-高蔵寺~同97%、関西線名古屋-四日市~同100%
今月も相変わらずパッとしない。
例月ほどの大幅な落ち込みではないものの、なかなか反転までいかない。
気がかりなのは、孤軍奮闘だった関西線のペースが鈍ってきたこと。
行数が足りないので、その他の記事は省略。