10/07/20 01:29:29 hF26pLhh0
>>486
名古屋のホームをしなのが塞いでいたから、仕方ない。
>>489
間違えて連打したのだろ。その程度ぐらい許してやれ。
>>492
>鉄ヲタは総じてアスペルガー症候群で融通の利かないキチガイが多いの間違いだろ。
こういうのは1ビッド思考と言うんだよな。
実社会で0か1しかなければ、ある意味楽だけどね。
496:名無し野電車区
10/07/20 07:46:19 v5FyrIxcO
bit を ビッド と発音するのか
497:名無し野電車区
10/07/20 14:21:43 ggk8iUtMO
>>496
低脳だから仕方ないよ
三つもレス返しちゃったぞ(キリッ)
ってニヤニヤして優越感に浸ってるんだろうなw
498:名無し野電車区
10/07/20 18:17:23 KRASJk1b0
亀を支持する不思議な人物がいるようです。
(キリッ)だってさw
499:名無し野電車区
10/07/20 22:52:11 dx1zOXp80
>>495
まあ見てると「東海はケチで利益最優先の会社だから転クロのような金のかかるものを
岐阜のような田舎に入れるのはルール違反だ」とでも言いたいようだからね。
だから単純に何が何でも利益優先だと騒いでいれば自分が東海のやり方を理解していて
自分が正しいと威張れるそうです。まあ、融通の利かない1ビット思考そのものですな。
>>497-498
既に誰がどっち側を叩いているのかすらも分かっていないようです。
せっかくなので私が補足をしてあげましょう。
>>497は>>495に対して低脳と叩いています。
>>498は>>497が亀にゃんを支持していると勘違いして叩いています。
>>497は>>495が亀にゃんを支持していると勘違いして叩いています。
あらあらウフフw
亀にゃんはただただ呆れていますw
500:名無し野電車区
10/07/21 20:32:19 SJORHRVk0
JR西日本区間の遅延のためにしなの9号が遅れ、折り返しのしなの18号が遅れ、それのおかげで昼間の快速普通のダイヤが乱れる。
もはや日常風景です。
こんなことしてまで、大阪しなのとか残すべきなのか?
501:名無し野電車区
10/07/21 21:25:30 ZbTArzaS0
>>500
大阪しなの廃止になったら、しらさぎ廃止にします。
502:名無し野電車区
10/07/21 21:28:08 XCKC1GgK0
関西塵はしつこいね。
503:名無し野電車区
10/07/22 02:02:58 TTWDOQAO0
愛知県に住むことしか威張れない君のような出来損ない三河人はさっさと消えてくれ。この面汚しが。
愛知みたいなド田舎で満足しちゃうような人間ってなんなんだろうね。
しかも愛知に済みながら鉄道みたいな貧乏人の移動手段に固執している時点で
地元民の考えから大きく外れてるし。
まあ、2chでしか自分の考えに同意してくれるお友達がいないから、
必死で自分の居場所を守りたいんだろうねえ。
こんなところで現実見せられたら、そりゃ悔しくてたまらないよなwww
504:名無し野電車区
10/07/22 02:40:38 Z+QaFjh60
束・酉エリア住人の倒壊に対する僻みは、異常。
505:名無し野電車区
10/07/22 03:52:56 TTWDOQAO0
>>504
それは言える。♪とかホストの見える掲示板だと、大抵の東海叩きは神奈川・千葉・埼玉の関東3大DQN製造地域と関西全域。
東西エリアでも長野や中国など冷遇されている地域ではむしろ東海贔屓が多い。
ま、静岡のロングは18乞食難民の格好の的だし、人数の多さでゴリ押しでエゴを通してくるという図々しさ。
でも最近は千葉の人間が葛西本を薦めたりと東住人の中でも随分風向きが変わって来たようだけど。
URLリンク(megalodon.jp)
最も、名古屋地区でもあの陰湿で傲慢な迷鉄ヲタ様がいらっしゃるので地元だからというのは通用しない。
URLリンク(s03.megalodon.jp)
>やっぱりロングシートだ[;´Д`]
>名古屋地区ではオール転換クロスシート車の新型313系をダイヤ改正前に一般展示会を行ってまで導入したのに
>静岡地区ではオールロングシート車の新型313系をひっそり導入したという噂の車両。
URLリンク(s04.megalodon.jp)
>>kiyoさん
>初めまして。いつも楽しく拝見させていただいてます。この間初めて18きっぷで碓氷峠に行ってきました。
>帰りに313オールロングで東海クオリティを体感しました。静岡以上に東海クオリティを体感できる場所ってありますか?
>春のダイヤ改正で静岡地区は完全ロングシート化して、更に浜松~熱海の直通列車が激減しましたからねぇ
>18きっぷ使って在来線であの区間移動するのが更に大変に[;´Д`]
>東海クオリティですか・・・静岡地区は結構なクオリティな気がしないでもないですが(ぉ
>名古屋地区東海道線も車両編成が短かったりで、それもクオリティかな?
さすが尾張最大のDQN製造地域、小牧市入鹿出新田の専門卒底辺プログラマー志摩さんやでw
東日本の3連休パスを買いにいくのにわざわざ東海にお金を落とさないように塩尻までレンタカー借りるだけあるわ。
自分が叩かれるのが嫌だからって、東西のDQNに媚売って地元を貶めるような裏切り者だからな。
ま、倒壊クオリティなんて言葉が2chで流行ったのも、こいつが元凶と見てもいいだろうな。
506:名無し野電車区
10/07/22 07:05:05 lcnBKdoO0
岐阜の亀が夜中に大暴れしたようだな。
507:名無し野電車区
10/07/22 12:09:38 ZFx7W2JK0
すいません。普通のスレはないんですか?
508:名無し野電車区
10/07/22 12:34:05 MOhag+7t0
亀必死
スレリンク(voiceactor板:357番)
509:土岐津
10/07/22 21:30:53 XmU5i5jl0
下石 駄知 方面バス・リストラ?
明智ー瑞浪方面バスも大幅削減になるらしい
510:名無し野電車区
10/07/22 23:08:37 9lhyaBrz0
夏休みだからな。9月まで我慢するしかないだろ。
511:名無し野電車区
10/07/23 03:06:35 AJ25kndl0
>>506,508
必死に岐阜認定しかできない愛知の落ちこぼれゆとり厨房乙w
朝の7時からニワトリのように元気よく鳴いておりますwww
あまりにも頭が悪いので、亀なんてガキ丸出しのレッテル張りの煽りしかできないようです。
これだから、障害者をオカズにしてオナニーする偽善者集団鍵信者のエンジェルビーツ厨は困りますな。
>>507
2chみたいな学校でいじめられて友達いないゆとりが集まる場所に普通のコミュニティなんて期待しちゃだめだろw
>>510
そうだな、お前みたいなニートは年中暇だから9月過ぎたら天下だもんな。
512:名無し野電車区
10/07/23 03:56:28 AJ25kndl0
>>508
はーい猿さんが出たので帰って来ました。
これ必死チェッカーだと思ったらよりにもよって声優板(爆笑)のスレとか糞ワロタwwwwww
わざわざ自分の素性をばらしてくれるなんて、なんて親切なんだろうねwwww
声ヲタで鉄ヲタとか、マジキモ過ぎて吐き気がするのだがwwwwwwwwwww
あまりにも笑いすぎてヤバイわwwwwwwwwwwww
あすみ~~~~~んwwwwアスミス~~~~~wwwww
そりゃアニヲタが世間から排除されるわなw
さすが志摩、マジで人生終わってんなw
513:土岐津
10/07/23 08:49:42 r9Gr/3Hk0
土岐商生徒が使うのは土岐=下石=駄知線の
「上田」バス停。駄知線の御幸町バス停を
使うのは肥田と多治見旧市街在住者だけ。
多治見西高の例は極端すぎるが、太多線の本
数・小泉駅までの徒歩を考えると多治見駅まで
バスを使う生徒も少数ながらいるのは
事実。ところで、多治見北高スクール線って
利用されているの?
夏季休校削減、小泉地区のバスは大幅削減されたな
駄知線といえば水害によって橋梁流出が廃止の契機
電車が置き去りになり土岐津まで戻れなくなってしまった
非電化の笠原線もマイナーな鉄道であった。
514:名無し野電車区
10/07/23 10:36:01 oieWSFJ10
ID:AJ25kndl0って、とても楽しそう。
515:名無し野電車区
10/07/23 20:12:33 n6XyucHh0
>>514
夏休みが嬉しくてたまらないんだろうね。
516:名無し野電車区
10/07/23 22:00:40 DgGmwu2PO
>>514-515
お前らもな。
常連は皆そいつをスルーしてる。
517:名無し野電車区
10/07/23 23:20:34 n6XyucHh0
>>516
お前もナカーマw
518:名無し野電車区
10/07/24 00:24:21 Gs5FpXW7O
夏厨うぜー
厄介者は亀だけで充分すぎるのに…
519:名無し野電車区
10/07/24 00:25:04 kiT9diPU0
交通新聞提供倒壊の6月分輸送概況
全体数値は公式サイトでご確認を。ここではサイト非掲載分のみ。
●新幹線
前年同月比では大きく数字が伸びているが、例月同様去年の
新型インフルエンザによる落ち込みの反動。
前々年同月比較では「92%に過ぎない」とのこと。
●在来線優等列車
しなの~前年同月比106%、ひだ~同100%、しらさぎ~同95%、
南紀~同96%、ふじかわ~同104%、あさぎり~同99%
増えた列車あり、減った列車あり。
いつも同じなのは、しらさぎの数字が振るわないこと(これでも例月
よりはマシ)、そして某特急は今回も数字が載らなかったことか。
●名古屋圏輸送
東海道線名古屋-岐阜~前年同月比99%、同線名古屋-大府~同97%、
中央線名古屋-高蔵寺~同97%、関西線名古屋-四日市~同100%
今月も相変わらずパッとしない。
例月ほどの大幅な落ち込みではないものの、なかなか反転までいかない。
気がかりなのは、孤軍奮闘だった関西線のペースが鈍ってきたこと。
行数が足りないので、その他の記事は省略。