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交通新聞提供倒壊の5月分輸送概況
全体数値は公式サイトでご確認を。ここではサイト非掲載分のみ。
●新幹線
前年同月比では大きく数字が伸びているが、去年の新型インフルエンザの
影響による落ち込みの反動であり、前々年同月比較では「92％に過ぎない」
とのこと。
●在来線優等列車
しなの～前年同月比92％、ひだ～同100％、しらさぎ～同93％、
南紀～同100％、ふじかわ～同100％、あさぎり～同99％
ここ数カ月徐々に持ち直していたが、今月は落ち込んだ。
しなのは、善光寺御開帳の反動か。
●名古屋圏輸送
東海道線名古屋－岐阜～前年同月比101％、同線名古屋－大府～同99％、
中央線名古屋－高蔵寺～同96％、関西線名古屋－四日市～同101％
例月通りの数字がここ数カ月続いており、相変わらずパッとしない。
定期客は堅調であるものの、定期外の落ち込みが大きいとのこと。
名岐間が久しぶりにプラスとなったが、ここは2年ほど落ち込みが続いてきたため
やっと底を打ったという程度で、純増は事実上関西線のみ。
記者会見のその他の要旨は、今日の交通新聞には載らなかった。