10/05/23 23:27:28 DgUS7inB0
>>282
> あとこのスレでよく出てる313系8500番台をラッシュ時に東海道線快速に使うのは反対。
> 東海道線が抑止になった際、使用車両が限定される銭の運休が発生するだけでなく、
> １時間２本の数少ない中津川発着列車が１本に減る、これはまずいだろうから。
その発想だと、東海道線が抑止になったら中央線への乗り入れ電車も運休することになるのだが、それについての見解はどうなの？
10/05/23 23:27:28 DgUS7inB0
>>282
> あとこのスレでよく出てる313系8500番台をラッシュ時に東海道線快速に使うのは反対。
> 東海道線が抑止になった際、使用車両が限定される銭の運休が発生するだけでなく、
> １時間２本の数少ない中津川発着列車が１本に減る、これはまずいだろうから。
その発想だと、東海道線が抑止になったら中央線への乗り入れ電車も運休することになるのだが、それについての見解はどうなの？