10/05/31 20:29:05 RJWDjLe80
>>961
いや、それだと山岳用設備が無駄になってしまう。
中津川～塩尻の長野支社115を神領が担当するなら話は別だが。
むしろ飯田線専用となる可能性の方が高いかもしれん。
中央・関西に1100を入れて増車ってことでは？
10/05/31 20:29:05 RJWDjLe80
>>961
いや、それだと山岳用設備が無駄になってしまう。
中津川～塩尻の長野支社115を神領が担当するなら話は別だが。
むしろ飯田線専用となる可能性の方が高いかもしれん。
中央・関西に1100を入れて増車ってことでは？