10/05/25 01:34:54 QPfkhEj/0
＞静岡はまったく影響なしかな？
静岡は置換え対象が無い
ラッシュ時の増発か静岡から名古屋地区にロング車を持ってこない限り関係無い
867:名無し野電車区
10/05/25 01:44:36 eQWNALPT0
>>862
> 静岡はまったく影響なしかな？
神領のトイレ付き211系４連と静岡の313系３連がトレード、
313系23*0番台２連14本が新製配置されて3*00番台が飯田線にまわる
・・・らしい。
今にして思えば前回の増備のときに3100番台を中途半端に２本入れたのが
布石だったのだろうか。
868:名無し野電車区
10/05/25 08:17:04 uW9L467k0
>>867
＞神領のトイレ付き211系４連と静岡の313系３連がトレード
神領が編成組めなくなるだろ。田舎静岡の実現不可能な願望いらないから。
869:名無し野電車区
10/05/25 08:41:42 rngnRavX0
>>868
静岡はスルーで
870:名無し野電車区
10/05/25 08:43:27 BkcxUK160
２１３系をオール転クロ改造して、静岡の編成に組み込む。グリーン車。
871:名無し野電車区
10/05/25 10:39:22 hGKXFvkSQ
>>867
その前にリリースから外れている。
★大垣の既存車で豊橋～浜松（掛川シャトル）を全担当
★捻出する211-6000を身延・御殿場線の短距離区間に転用
★313-2300・2350のワンマン化
★313-3*00を９本分飯田線に転用
静岡を絡める場合では、これが最大の変化だろう。
872:名無し野電車区
10/05/25 20:55:51 DNqAmIpX0
>>845
313-1100が中央線専用なんじゃなくて、213の置換えなら関西線の213*2の置換えなんじゃないかな。
>>854
ウヤ情に載らなかったのはそういう訳か。
>>862
大垣の車両とは走行距離の累積が全然違うから、今更混ぜないでしょ。
乗り入れてくる車両だって別運用になってるし。
300は上り普通の増結用でしょ。朝ラッシュに４両は明らかに不足だよ。