10/05/18 20:01:31 +5tDao9T0
静岡は減車だと強調する奴が多いが、実際は運用の効率化等で
利用客の多い区間の終日の輸送力は113引退前より上がってるんだよな。
嘘だと思うなら静岡口の2006年と最近の両数を比較してみな。
10/05/18 20:01:31 +5tDao9T0
静岡は減車だと強調する奴が多いが、実際は運用の効率化等で
利用客の多い区間の終日の輸送力は113引退前より上がってるんだよな。
嘘だと思うなら静岡口の2006年と最近の両数を比較してみな。
10/05/18 20:01:31 +5tDao9T0
静岡は減車だと強調する奴が多いが、実際は運用の効率化等で
利用客の多い区間の終日の輸送力は113引退前より上がってるんだよな。
嘘だと思うなら静岡口の2006年と最近の両数を比較してみな。