10/05/04 09:14:09 Lp4Er4kp0
東海の傾向から考えると、わざわざ213系を改造するとは思えないなあ。
改造しないとなると、飯田線で使うのは考えにくいから、117の代替が適当かな。
トイレはないが、金山～米原のラッシュ時快速用に311と併結して使えば、その問題も解消。
関西線のワンマン中止は微妙。
あのケチ会社が合理化に反することをするとは思えない。
それでなくても昼間は増発もしてるしね。
313-1300はワンマン対応なんじゃないかな。
10/05/04 09:14:09 Lp4Er4kp0
東海の傾向から考えると、わざわざ213系を改造するとは思えないなあ。
改造しないとなると、飯田線で使うのは考えにくいから、117の代替が適当かな。
トイレはないが、金山～米原のラッシュ時快速用に311と併結して使えば、その問題も解消。
関西線のワンマン中止は微妙。
あのケチ会社が合理化に反することをするとは思えない。
それでなくても昼間は増発もしてるしね。
313-1300はワンマン対応なんじゃないかな。