10/05/04 00:40:00 0yQyc1It0
>>395
> 213系運用の代替車は、中央・関西線の運用を大幅に変えない限り昼間は運用なしになるけど
そりゃダイヤ改正まではそうなるだろ。
今までだって投入当初はイレギュラーな運用をしていた。
313系を初めて入れたときは、神領3000番台を東海道線の快速に使ったり、大垣投入車がなぜか中央線の快速になったりしていた。
5000番台だって投入されてから10月改正までは各駅停車での慣らし運用だった。
ということで、理由にはなりません。
10/05/04 00:40:00 0yQyc1It0
>>395
> 213系運用の代替車は、中央・関西線の運用を大幅に変えない限り昼間は運用なしになるけど
そりゃダイヤ改正まではそうなるだろ。
今までだって投入当初はイレギュラーな運用をしていた。
313系を初めて入れたときは、神領3000番台を東海道線の快速に使ったり、大垣投入車がなぜか中央線の快速になったりしていた。
5000番台だって投入されてから10月改正までは各駅停車での慣らし運用だった。
ということで、理由にはなりません。