10/04/17 00:50:06 4Jt7SDGf0
ちょっと書き方が悪かった。
日中のパターン(/h)を岐阜⇔武豊(普通武豊と統合)(4両以上・非ワンマン)と
線内折り返し(2両・ワンマン)とすると
ダイヤ混乱時にワンマン非対応車が線内折り返し(ワンマン)のスジに入ったり
２両を東海道線普通に入れるような事態が起きたりするかもしれないので
それならば最初から大垣車の4両(ワンマン非対応)を入れたらいいのでは
という話です。
10/04/17 00:50:06 4Jt7SDGf0
ちょっと書き方が悪かった。
日中のパターン(/h)を岐阜⇔武豊(普通武豊と統合)(4両以上・非ワンマン)と
線内折り返し(2両・ワンマン)とすると
ダイヤ混乱時にワンマン非対応車が線内折り返し(ワンマン)のスジに入ったり
２両を東海道線普通に入れるような事態が起きたりするかもしれないので
それならば最初から大垣車の4両(ワンマン非対応)を入れたらいいのでは
という話です。