10/05/24 12:55:26 X7WJg4K/0
８両や１０両編成が需要に合ってないかといえば、そうでもないよ。
例えば、現在の夕方ラッシュ下り、快速急行が入るサイクルは、
尼崎－西宮間に急行･快速急行・特急･普通が約１０分（正確には１１分だけど･･）
の間にひしめいている。
これを快速急行を解結せずにそのまま１０両で走らせることによって、
急行を尼崎止まりにして、快速急行・特急･普通とできる。
ダイヤに余裕もできるし、コスト削減にもなる。
乗車効率も適正になるし。
だから、必ずしも８両や１０両編成対応は暴論ではないと言える。