10/05/06 21:35:51 dQv2fu2o0
この連休中、弘前の桜を見た後青森まで奥羽線に乗ったんだけど、50分もかかるわ、激混みだわ、風で25km/hで徐行するわ散々だったよ。
あと、間隔もかなり開いているし。
（大館）～弘前～新青森～青森の快速として、専任させるのはどう？
今のはやてに接続する特急よりも、本数が少ないと思う。＞弘前～青森
>>102-103
何らかの形で、三沢・野辺地・浅虫の救済をしないといけないよね。
特急が丸ごと無くなるわけだし、運賃が高くなるわけだし。
10/05/06 21:35:51 dQv2fu2o0
この連休中、弘前の桜を見た後青森まで奥羽線に乗ったんだけど、50分もかかるわ、激混みだわ、風で25km/hで徐行するわ散々だったよ。
あと、間隔もかなり開いているし。
（大館）～弘前～新青森～青森の快速として、専任させるのはどう？
今のはやてに接続する特急よりも、本数が少ないと思う。＞弘前～青森
>>102-103
何らかの形で、三沢・野辺地・浅虫の救済をしないといけないよね。
特急が丸ごと無くなるわけだし、運賃が高くなるわけだし。