10/05/13 21:36:48 PGqYGTjF0
・こだま＆箱根フリーきっぷならびに踊り子箱根フリー切符の宣伝をもっとちゃんとする。
・上記の２つのフリーきっぷで、遊覧船や十国ケーブル、駒ケ岳を割引ではなく乗り放題とし、箱根園水族館も入園可能にする、その他美術館など施設割引もつける
・小田急の箱根フリーきっぷとスマイルクーポン、箱根バスフリーを統一し、十国峠も箱根観光圏に加える（パスの共通化は地元の悲願）
・あるいはスマイルクーポンに施設割引をつける、箱根バスフリーにはあるのにスマイルクーポンにそういう付加要素がないのが意味不明、むしろスマイルクーポン使う人こそそういうのが必要
・箱根バスフリーを十国や駒ケ岳の割引を廃止する代わりに値引き
・スマイルクーポンの１日用を作る
・箱根湯本駅で箱根登山バス案内人に持って行かれまくってる客を何とか伊豆箱根バスに乗せる
・遊覧船の景観を損ねる塗装を直し、ライオンズカラーに戻る、それだけでは地味と言うならレオと大々的に描く。
・電車の中吊り広告や網棚の空スペースも広告でびっちりにする
・バスの案内所と営業所を統合、ないし小田原バス案内所・小田原駅みどりの旅・小田原駅を統合
・主要駅、非主要駅の駅員を減らし、全駅に自動改札機導入
・社員は全員自社線ないし自社バスで通える人のみとする、極力JR線や他社線を使わないように居住地を考慮して勤務先を決定、それでもJR線等使わざるをえない人は交通費を自腹にさせる
・社員の賞与と退職金廃止（どちらも法規定はない）
・駿豆線及び伊豆箱根バス静岡県側にパスモ導入、それに伴い三島駅連絡改札廃止
・駿豆線の列車本数を３０分に１本
・大雄山線の踏切に付いてる赤ランプの撤去
・大雄山線をワンマン運転化（駅は自動改札機導入ないし駅員配置）
大雄山線方式（ツーマン+無人駅）よりは駿豆線方式（ワンマン+駅員）の方が合理的だが、
より合理的なのはワンマン＋自動改札機。