10/04/13 22:02:47 XHcfxRj10
>>102
まぁ仮に330km/hを考えていたとしてもだ、
・おっしゃるとおり4000m停車ができるのか
・鼻面は騒音クリアしてもパンタ部はムリだろう
・ギヤボックスの脆弱性(つーか高加速度でギヤに負担かけ過ぎ)
・モーターの定格回転数は決まっている
コレだけで今の型式では超高速化はムリだと分かるんだよね。
ちなみに
E2系が360km/h試験をするために、モーター出力変更せずにギヤ比変更だけにしたのは
360m/h時にモーターが定格回転となるようにしたため。