10/04/19 02:45:52 yEM+6fLS0
>>750 >>751
桂と同じく踏切の問題が残るが、長岡天神で折り返すのはどうだろう。
準急を高槻市～長岡天神ノンストップにして桂退避をなくせば、
高槻市(茨木市)～河原町が先着になって特急の混雑緩和が期待できる。
準急の時短で所要本数も相殺できそう。
>>751
確かにどちらも交通量は多いが、あえて選ぶなら河原町方。
梅田方は路線バスも通るからさすがにまずい。
>>754
先日のイベントで嵐山まで入線した。
まあ、どれも非現実的だなあ。
正雀・相川のダブル退避もなんとかしたいが、
相川～正雀を複々線にして長時間停車を回避するぐらいしか解決策はないか…