10/04/10 22:00:59 dCem2EDlO
>>525-529
9300通特･･･茨木市発車時結構いっぱいやね
向かいの堺筋準急もいっぱいで､ドアの上淵に手をかけて体を支えている人が､どの入口を見ても多数いらっしゃる｡
通特を快急に統一するとなると､準急で淡路まで行く人が少なからず移ってくるわけで､この快急に人が集中するのは必至｡
9300にも2連増結が必要になってくるな
10/04/10 22:00:59 dCem2EDlO
>>525-529
9300通特･･･茨木市発車時結構いっぱいやね
向かいの堺筋準急もいっぱいで､ドアの上淵に手をかけて体を支えている人が､どの入口を見ても多数いらっしゃる｡
通特を快急に統一するとなると､準急で淡路まで行く人が少なからず移ってくるわけで､この快急に人が集中するのは必至｡
9300にも2連増結が必要になってくるな